鹿児島県の離島空港スレ

1名無しさん@お腹いっぱい。2006/03/17(金) 18:27:03ID:DkgZn3C70
種子島、屋久島、薩摩硫黄島、奄美、与論、喜界島空港などについて
語るでごわす。

161名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/06(金) 04:31:45.15ID:Hgsmw2oy0
7月8日投開票です。鹿児島に原発はいらない。福島の悲劇を2度と繰り返すな。
鹿児島県知事を向原祥隆(むこはらよしたか)に。

鹿児島知事選告示、現新2氏届け出
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/20100923-713693/news/20120621-OYS1T00790.htm

 鹿児島県知事選が21日告示され、3選を目指す現職・伊藤祐一郎氏(64)、
新人の反原発団体代表・向原祥隆氏(55)の無所属2人が立候補を届け出た。
関西電力大飯原子力発電所3、4号機(福井県おおい町)の再稼働決定後、
初めての原発立地県での知事選。九州電力川内原発1、2号機(鹿児島県
薩摩川内市)の再稼働の是非などが争点となる。投開票は7月8日。

 伊藤氏は、国が安全性を保証することなどを条件に再稼働を容認。
「県民党」を掲げ、民主、自民、公明の県組織が支援している。

 向原氏は、再稼働に反対し、即時廃炉を主張。特定の政党の支持は求めて
いないが、共産党県委員会が自主的な支援を決めている。

162名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/25(水) 23:10:20.07ID:n3JQQ1V40
JACで整備士と客室乗務員の募集開始♪

163名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/13(月) 14:20:33.51ID:pfh2WHcL0
奄美空港のボーディングブリッジを通る機会もなくなった。

164名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/13(木) 19:47:42.61ID:f58BOwv00
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165名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/03(日) 01:58:58.70ID:9P92HLzvO
>>159
興味深いね


ここ以外だと南大東と北大東あたりも一部始終を見れたりするかな?

166名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/28(木) 23:33:41.17ID:6FyXZtGd0
【KMJ】熊本空港3機目【RJFT】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346929302/483

483 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2013/11/27(水) 17:41:57.08 ID:dE8Gv9iM0
先週末、滑走路25エンド南側でバーバキューやったバカがおったらしいな
わざわざ福岡から来て酒盛りして缶を大量に放置して帰ったらしい

167名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/04(金) 00:59:34.22ID:S5Bo/W3m0
奄美−成田に7月、LCCのバニラ・エア就航へ

 ANAホールディングス傘下の格安航空会社(LCC)バニラ・エア(千葉県成田
市)が、奄美−成田間に定期就航する方向で調整していることが2日、分かった。
7月から1日1往復の運航を目指している。奄美へのLCC参入は初めて。首都圏と
の直行便開設は、日本エアシステム(現日本航空)の羽田線以来22年ぶり。
 奄美地域では2014年度、航空運賃の軽減などに活用できる奄美群島振興交付
金が創設された。こうした動きに観光・リゾート路線の充実を戦略とするバニラ・エ
アは着目。世界自然遺産候補にも挙がっている奄美との路線開設を前向きに検討して
きたとみられる。石井知祥社長が4日、伊藤祐一郎知事を表敬訪問する。
 日航の奄美−羽田線は1日1往復。片道運賃は1万9000〜4万8000円程
度で、距離の長い那覇−羽田線より割高になっている。バニラ・エアはこれまで就航
した路線で大手航空会社の半額以下の価格帯も設定していることから、奄美の交流
人口拡大や住民らの負担軽減が期待される。

http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=55900

168名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/20(日) 02:01:59.04ID:eLAss2uo0
4/19に出張で伊丹発奄美大島行きに乗った。
月1回のペースで乗るのだが
いつもは搭乗口が14番とか23番とかの端っこだが
今回は一番近い17番ゲートだった。
17番ケートは羽田行きの専用状態なのだが
めずらしいこともあるもんだと思っていたら
なんと安倍首相が乗り込んできた。
なんでも選挙応援らしいがSPに囲まれ
機内の雰囲気が一瞬にして変わってしまったな。

169名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/30(土) 19:32:58.29ID:7hQjkymYO
薩摩硫黄島-鹿児島線乗った奴いる?

170名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/06(月) 23:53:28.43ID:8wSfHGzl0
現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が、
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田、ヒースローをはじめ関空、中部など世界各国、
そして日本全国ご当地の地域ネタや各空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

道理や根拠は何ら明かされていませんが、自治スレを見るに
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
  書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。


こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/


ちなみにこちらが自治スレのはずですが、
上記ローカルルール変更の議論は書き込まれていません。
↓↓↓
エアライン板自治スレ2014【地域名導入議論中】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/

171名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/16(木) 09:33:13.39ID:KYR/1I3XO
徳之島空港

172名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/16(木) 20:54:35.48ID:9sfhxZNA0
喜界島空港

173名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/23(木) 23:37:00.27ID:tzzLH6IG0
バニラエアの成田〜奄美大島が好調みたいだから、
次は、ピーチの関西〜奄美大島が参入かな?

174名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/26(日) 16:15:58.43ID:ehjM8JMd0
>>173

それが、そうでもない・・・

175名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/07(木) 23:20:05.53ID:jokZNGkY0
age

176名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/20(日) 12:52:33.19ID:MOyvAXcb0
https://www.youtube.com/watch?v=tFceGyXEm0M

奄美に詐欺ありますか?
鹿児島から詐欺を排除し美しい自然を取り戻しましょう

177名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/20(日) 14:03:01.30ID:s2+Aq1mN0
たしかに

178名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/15(金) 13:55:21.25ID:2ouAhfIM0
バニラエアで関西〜奄美が来たら神

179名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/26(火) 01:20:21.81ID:vQBDV4W30
これから鹿児島の離島にひとつ海自分屯基地を儲けて、その滑走路から東京横田基地滑走路までATR機で一日一往復すれば
国益に貢献できるぞ。そして何よりも薩摩の国の起こした維新(現代風に言えばクーデター)の正統性を主張できるようになるし、種子島以外の存在価値も大幅にあがるやんか!!コラ!

180名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 23:09:04.62ID:6haUUGSz0
>>178
バニラエアが関空に就航するみたいだから、関空〜奄美就航もありそうだね。

181名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/04(金) 09:06:21.95ID:jiQiSIqR0
爆乗りツアー

182名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/04(金) 09:08:29.05ID:xBzOfdvD0
2日16便搭乗14万円

183名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/18(月) 08:58:58.15ID:GC9DRQ9f0
講演会
演題:霧島火山の現在(いま)
講師:井村隆介(鹿児島大学大学院理工学研究科准教授)
期日:平成28年4月30日(土曜日)
時間:14時〜15時30分
場所:かごしま県民交流センター大研修室2
申し込み:不要
https://www.pref.kagoshima.jp/bc05/hakubutsukan/event/kirishima.html

#申込不要になってるけど一応問合せた方がいいかもしれん。でも問合せたらウザがられるかもしれん。

184名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/25(月) 08:22:11.73ID:qbhJ25JX0
>>178,180
それはすごい

185名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/10(火) 23:52:11.24ID:5Wg4gp0p0
バニラエア、関西−奄美大島3月就航へ
http://www.aviationwire.jp/archives/109562

186名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/13(金) 06:35:25.07ID:bxjkoSOO0
ネ申キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>173
>>178

187名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/16(木) 18:56:48.95ID:w1Yez9gf0
10年越えスレかよ!

188名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/05(日) 22:05:46.65ID:3wIQLF4f0
JAC、奄美群島~沖縄/那覇間の新規路線を開設
http://www.jac.co.jp/company_info/pdf/20170303.pdf

189名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/06(月) 01:02:49.82ID:TA35R/TP0
>>188
> JAC、奄美群島~沖縄/那覇間の新規路線を開設
> http://www.jac.co.jp/company_info/pdf/20170303.pdf

伊丹発のJAL、B737→E70/90あたりになりそう。

190名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 22:52:44.81ID:/8hUFaBl0
奄美空港に今夜オスプレイ緊急着陸だって

191名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 11:26:17.64ID:/44ZAvp60
プロ市民も緊急来島

192名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 01:15:34.12ID:wUoEVfal0
16:30頃無事離陸

193名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/30(金) 16:58:38.90ID:4oUMk+0X0
奄美空港職員さん可哀想

194名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 07:43:54.16ID:b2o7Dw7pO
ホント
あいつ見てると車イスは家に引きこもってろと言いたくなる

195名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/18(金) 00:22:52.91ID:cgsfyFzj0
人工衛星輸送のため、3000m級の滑走路が欲しい種子島

196名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/29(火) 11:33:36.64ID:KLf+IO7F0
奄美群島の空港は最低でも2000mはいるっぺ!

197名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/29(火) 11:49:33.72ID:UGDFNTDV0
>>189
伊丹ー徳之島、喜界、与論を飛ばせば、奄美線はエンブラでもいいかと。

伊丹ー奄美ー徳之島
伊丹ー喜界ー奄美で1日2便体制が良いかと。
YS時代は2便だった気がする。

198名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/29(火) 12:36:20.34ID:KLf+IO7F0
伊丹⇔徳之島
JAS時代有った

199名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/11(月) 23:10:39.76ID:hj5w+CVP0

200名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/13(水) 16:01:54.93ID:SYFVf99f0
窓枠で小4ケガ
また沖縄で落下物

保育園のコップも米の工作か!?

201名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 23:52:48.23ID:cwAnBgfz0
>>198
JACじゃなかったけ?

Peachあたりが就航するかな?

Vanilla Airの関空〜奄美と住み分けできるし。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

202名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/29(金) 20:28:47.94ID:tHpaCQIe0
663 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2017/12/29(金) 20:05:12.87 ID:mP0ErR3a0
JACのハンガーで海保のサーブの下敷きに


海保航空機の下敷き、整備士が死亡 鹿児島の格納庫

29日昼過ぎ、鹿児島空港(鹿児島県霧島市)にある航空会社日本エアコミューターの格納庫で、同社の整備士木原弘貴(こうき)さん(31)=霧島市国分福島1丁目=が海上保安庁の航空機の下敷きになり、まもなく死亡した。

 霧島署や日本エアコミューターによると、事故があったのは29日午後0時50分ごろ。
同社が整備を受託している海保機「うみつばめ」(サーブ340型、全長約20メートル)の定期検査のため、整備士10人ほどが牽引(けんいん)車で機体を格納庫へ引き入れる作業中、機体が左に傾いた。
木原さんは主翼と地面に頭を挟まれ、搬送先の病院で午後3時ごろ死亡が確認された。

 第10管区海上保安本部の説明では、「うみつばめ」は鹿児島空港を拠点に領海警備や救難活動を担当している。(斉藤明美)
https://www.asahi.com/sp/articles/ASKDY533MKDYTLTB008.html


「航空機の車輪に挟まった」 整備士が意識不明 鹿児島空港
12月29日 14時56分

29日午後、鹿児島県の鹿児島空港で、海上保安庁の航空機を整備する作業をしていた日本エアコミューターの整備士が「航空機の車輪に挟まった」と消防に通報がありました。
病院に運ばれる際、意識がない状態だったということで、警察などが当時の状況を調べています。

鹿児島空港のある霧島市の消防局によりますと、29日午後1時前、鹿児島空港から「格納庫で航空機の車輪に人が挟まった」と通報がありました。

整備士は31歳の男性で、容体はわかっていませんが、けがをしていて午後2時すぎ、ドクターヘリで病院に運ばれました。

日本エアコミューターによりますと、病院に運ばれる際、意識がない状態だったということです。

この整備士は日本エアコミューターの職員で、当時、格納庫で海上保安庁の航空機の整備にあたっていたということです。

当時、現場では社員およそ10人が航空機のけん引作業をしていて、特殊車両でけん引する際左翼が地面に接触し、整備士が下敷きになったということです。

第10管区海上保安本部によりますと、この航空機は鹿児島航空基地の所属で、定期検査のために日本エアコミューターに預けていたということで、警察などが事故の状況を調べています。

鹿児島空港事務所によりますと、この事故による空港の閉鎖はなく、平常どおりの運航を続けているということです。


NHKが撮影した映像では、鹿児島空港の日本エアコミューターの格納庫の入り口付近で海上保安庁の機体が左に傾いているのが見えるほか、航空局の消防車両や救急車などが機体を取り囲むようにして待機する様子が見えます。

海上保安庁の機体は、両翼のエンジンカバーが外され、むき出しの状態になっていて、映像では、左の翼の下側の車輪が確認できず、エンジンが直接、地面に触れているように見えます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171229/k10011275101000.html

203名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/06(土) 17:53:25.01ID:087Rgzvf0
沖縄家計島東部浜辺に米軍uh2型へりが不時着
乗員4人にケガ無し

204名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 15:42:10.64ID:4DGpjkL50
310 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/01/15(月) 15:18:50.23 ID:L7n5GW12
■イプシロンロケット3号機による高性能小型レーダ衛星(ASNARO-2)の打上げ延期について
http://www.jaxa.jp/press/2018/01/20180115_epsilon3_j.html

205名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/16(火) 23:56:54.14ID:0CAbR/Yj0
136 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/01/16(火) 17:20:49.28 ID:DzWptb6G
イプシロンロケット3号機による高性能小型レーダ衛星(ASNARO-2)の
打上げ日時について

http://www.jaxa.jp/press/2018/01/20180116_epsilon3_j.html

打上げ日 : 平成30年1月18日(木)
打上げ時刻 : 6時06分11秒(日本標準時)
打上げ時間帯 : 6時06分11秒〜6時30分13秒(日本標準時)

206名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 23:58:02.01ID:ds/aWv+90
伊丹〜屋久島は、74→48席に小型化かい!

隠岐・種子島がE170で屋久島がATRとは解せない。
さらに種子島季節運航時は隠岐がB737-800とは。

屋久島はE170非対応なのか?

>【新型機】コウノトリ但馬空港4レグ目【就航へ】 [無断転載禁止]©2ch.net
>https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1465873742/73
>JALから機材変更のお知らせ
>http://press.jal.co.jp/ja/items/uploads/gazou3.jpg

207名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/20(土) 10:30:36.39ID:w0GjMcuK0
しかもATRは標準42人乗りなのにJACは48人詰め込み仕様だからね

208名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 17:21:44.72ID:gDA504RC0
祝!! 電柱
217 名前:NASAしさん [sage] :2018/02/03(土) 17:04:27.28
計画通り飛行、衛星分離と軌道投入を確認とのこと
打上げ成功おめでとう

209名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 15:42:16.79ID:zG+8HE/S0
霧島連山 御鉢で火山性微動頻発
火山情報レベル2に!!

210名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 18:06:40.16ID:BSzwSN3E0
霧島連山 硫黄山で低周波地震観測
火口周辺300m入山規制

211名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:09:20.84ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

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