ヨーロッパの格安航空会社

1名無しさん@お腹いっぱい。2006/04/17(月) 18:31:27ID:VVmywYVj0

260名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/05(月) 09:06:49.26ID:NBPFFEIl0

261名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/05(月) 19:10:15.89ID:oY4BuejM0
安かろう悪かろうの典型だからな

262名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 17:51:09.49ID:N+yvyzLy0
でも客すげえ乗ってる

263名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/13(水) 17:43:42.14ID:y9Nl5Gqz0
ライアンエアってLCCの中でも異質だよね
あれと同じスタイルを日本でやったら、袋叩きにあってすぐ潰れそう

264名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/29(水) 00:52:07.72ID:rQVSQbAJ0
ライアンなんて乗る奴おるの??

265名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 23:41:06.94ID:Md3WUFFm0
ライアン乗ったとき、若い客室乗務員がチャック全開で乗務していたのに気付いてひいた。有料の優先搭乗で最前列だったから、すんげぇ気まずかった。

266名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/12(土) 23:36:41.66ID:aD0KdOTp0
>>264
ライアンって旅客数がレガシーも抜いて欧州トップでしょ?

267 【鹿】 【1967円】 age厨 ◆ocjYsEdUKc 2015/01/01(木) 23:29:59.35ID:0CB0yyf40
ライアンは凄い伸してる。

268名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/02(金) 19:17:36.09ID:RsH82Ty60
>>263
値段次第では航空界のスーパー玉出やドンキホーテみたいな感じで残るかと。

269名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/22(木) 04:22:22.71ID:Qw8TrcEP0
ニキエアライン乗った事あるよ、機材も綺麗だったし、思わず機内免税販売で模型買っちゃったわwA321ハエの塗装で吹き出したけど楽しい雰囲気だった、家宝にします。

270名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 14:36:13.49ID:5KozHdqn0
LCCは安全性に疑問!墜落したのも1990年製と古い!最新機体を使い高運賃の従来航空会社が安全安心!! [転載禁止]©2ch.net [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1427248900/

271名無し2015/03/25(水) 15:11:12.21ID:GdKyJY5y0
>>266
Ryan乗ったけど、ちゃんとお勉強してから乗れば全然問題ないよ。
スペイン国内だったけど、日本円で6千くらいと記憶している。
とにかく、絶対に荷物のルールを守ること。搭乗券は必ずプリントして持っていくこと。
違反すると罰金?が高いから注意。

272名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:12:16.93ID:o5+dI/1L0
24年前の飛行機って
古いよな。

273名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 21:39:37.58ID:AMQEQT3BO
新幹線は15年、在来線は25年。
飛行機はねじれが大きいから、もっと寿命が短いだろ!
(船は…海水、淡水で大きく違う。)

274名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/27(金) 08:59:07.60ID:n61o07i20
>>271
FRいいよな
BCN-FEZ乗って一気に気に入った
荷物もたくさん持てるし

275age厨 ◆ocjYsEdUKc 2015/08/12(水) 02:09:42.48ID:cLHiUpgG0
欧州のLCCは色々特徴があるけども、
ライアンエアー・イージージェット・ウィズエアーの、
三大キャリアに集約されつつあるなあ。

276名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/16(水) 15:52:08.13ID:LzVgwTvm0
これってヴァージン?
ttps://www.youtube.com/watch?v=qDCnNtG3TPk

277名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/09(土) 18:43:16.06ID:yeu6x5PT0
>>271
長期旅行後半に5便くらいライアン予約して、座席指定しないとプリントアウト出来ないから金を払って窓側を指定して、
実際に乗り込んだら毎回窓側に座られていたのには笑った

278名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/22(金) 04:34:41.12ID:XccsXklq0
今日ブエリングNTE⇒BCNに乗ったんだが着陸後余り
減速出来てないのにカーブを曲がるんだなw
コーナーを攻めてるようだった

279名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/26(火) 15:59:31.45ID:V5hPqV+F0
MADのライアンのパスポートコントロールは
チェックインカウンターと別で
超過料金払うとこと同じでした

280名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/20(土) 09:56:40.42ID:AYWJha1h0
ライアンからアンケートのお願いメール、最近乗った人宛てでしたすみませんメールが続けて来た
お詫びメールが「それでも乗って欲しいのは本当だよ」とか「いい週末を」とか妙に練られているのは何故だろう?

281私は除鮮に参加します。2016/02/20(土) 12:16:53.31ID:cXUcQnFJ0
俺はLCCが危険って事は絶対にないと思ってるよ。せかいじゅうのLCCnottakedona
逆に絶対に嫌なのは「この国のれんちゅうとしんじゅうしたくない!!」と強く感じたのは韓国国内線のLCCとフィリピン航空かな。アメリカも結構嫌だったけど不思議とライアンやイージージェットは安心感。
あと絶対に違いがあるのは最新鋭機の象徴ともなってる翼の「長いウィングレット」が付いてるってのでなんとなく判断してたけど後付け可能なんかーいって変な汗でたやんか!!!!時代は05年からLCC経験誰より豊富なワシから言えばノルウェーエアシャトル787じゃな

282名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/22(月) 18:40:33.96ID:Itih8g2c0
>>281
わかったから少し落ち着け
な?

283名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/29(月) 22:37:14.09ID:B3w/gkQG0
福岡空港

〜滑走路増設で能力が上がるよう見せかける「手口」〜


福岡空港では,現在は平行誘導路二重化に伴う国内線ターミナル改築のために国内線の便数を減らしているが,過去には1時間当たりの発着回数が40回を超えたこともあった。
(2014年3月の時刻表上の11時台の発着回数は,42回)
つまり,現状(滑走路1本,誘導路二重化なし)でも,福岡空港では,(もちろん無理な運用ではあるが)1時間当たり40回近くの発着は可能。

1時間当たり約40回となると,スポットの処理能力もほぼ限界で,増便余地なし。
平行誘導路二重化でもスポットは増えず(むしろ減る),滑走路増設でもスポットは増えない(貨物ターミナルを苛めれば若干は増やせる)。
スポットの処理能力がほとんど向上しないから,空港としての能力もほとんど向上しない。


この都合の悪い事実を隠すための「手口」がこれ。

福岡空港を混雑空港に指定することで,発着回数の上限値を,一旦,現状よりも少ない値に設定する。
そして,平行誘導路二重化や滑走路増設の進捗に合わせ,徐々に上限値を上げていく。

こうすることで,平行誘導路二重化や滑走路増設によって,能力が上がるように見せかける。


しかし実際は,滑走路増設で,やっと現状の発着回数に戻るだけ。
つまり,滑走路増設後も,上限値は現状とほぼ同じ。
滑走路を増設しても,能力は上がらない。
能力が上がらないのは,ボトルネックであるスポットの処理能力を上げられないから。


<1時間当たりの発着回数の上限値>
 ・現状:最大概ね40回
  ↓
 ・混雑空港指定後:35回(現状と比較して概ね−5回)
  ↓
 ・平行誘導路二重化後:37回(現状と比較して概ね−3回)
  ↓
 ・滑走路増設後:40回(現状とほぼ同じ)
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/45791/1/20150916-houkoku5-keizai.pdf

284名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/03(木) 07:51:48.84ID:SbQEm5JV0
ルフトハンザ・カーゴは2016年3月27日から、長距離路線を運航するユーロウイングスのベリー輸送の販売を開始すると3月1日付けで発表しました。

これにより、ケルン・ボン空港を発着する航空貨物をルフトハンザカーゴのネットワークに組み込み、カリブ海地域のバラデロ、カンクン、プンタ・カナ(ドミニカ共和国)、タイのプーケット、バンコクへの輸送力が強化されます。

ユーロウイングスは、ルフトハンザドイツ航空のグループ会社で、ヨーロッパ発の2次ブランドとして、A330-200を使い、長距離路線を運航しています。同社は既に、ドイツ、オーストリア、スイス、ベルギーにポイント・ツー・ポイントで運航しており、

そのベリー便はルフトハンザ・カーゴが取り扱っています。

これによりルフトハンザ・カーゴは、ルフトハンザドイツ航空とオーストリア航空のベリー便、自社便の貨物専用17機、ユーロウイングスとあわせ、ヨーロッパ各地と世界を結ぶ幅広い輸送網と輸送力を展開します。

A350で安くなるみたいだからA330を5機ぐらい追加できるっしょ、余裕っしょ、天下のルフトハンザグループならさ、ミュンヘン空港も改築してもう一回り大きくなって余裕でしょう
これでアジアにもっと路線増やせるね、できればA380を親会社のルフト本体から借りたらもっと受けがいいと思う。A320neoも6800km飛べるってもう一昔前の中型機並やんか、頑張れば統一ドイツからインドまではいけっだろ。A320活用してA330をこっちにまわしてくれや。

285米国製エアバス機誕生2016/03/06(日) 01:44:55.20ID:WwZIumjH0
新品同然のA330でバンコクに飛ぶぐらいなら東京成田空港が枠空いてるよーかもぉーん長距離LCCユーロウィングス様

286名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/11(金) 04:05:59.21ID:9q3u9jMg0
ハンガリー新代表航空のWIZエアーだっけか、A320爆買いしてる景気が良い今の会社でもいいから羽田に乗り入れるべきだ。
機材はこっちのANA787余剰機で共同運航すればいいさ枠余ってるだろうし、羽田から一つは東欧定期国際線が必要だよ。
羽田からならおそらく流れ的にポーランドやハンガリーあたりだろうが、チェコかもしれないな人気の高さから言えば。向こうからならスペイン線はイベリア航空がくるし、まぁノルウェーエアシャトル日本進出に期待だ。

287名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/25(土) 00:04:36.86ID:8PEq9wf70
イギリスのEU離脱で、ライアンエアはどうなる?

288名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/25(土) 10:16:39.24ID:v7N2jnHv0
イギリスがEU離脱しても、ライアンエアーが、ローマ・チャンピーノからフランクフルト・ハーンみたいなEU領内の路線を飛せるの?

289名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/25(土) 19:25:04.18ID:4pB1vx8T0
>>287-288
ライアンはイギリスじゃなくアイルランドのキャリアだから。

290名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/07(木) 03:02:01.86ID:LUeQ2sAZ0
トランスアエロ、Tu-204-100Cで貨物専用便の運航をスタート
2012/10/04
トランスアエロ、初の貨物専用機Tu-204-100Cを2機導入。→これが今日成田国際空港に飛来した初のツポレフ204貨物専用機かな?、どうせならアエロフロート傘下のLCCでハバロフスク週2便SSJでよろしくな
まぁ北方領土は二島返還でもいいが、ウラジオストック軍港の日本海軍艦艇に対する半永久的な無償給油寄港権益と再生産したとか調子載乗ってやがるロスケの超音速爆撃機を20機無償で日本空軍に譲渡しなさい、替わりに5億ドルずつ日露で出して、国後島に国際空港つくろうや。
千島は、先週零式艦上戦闘機(所有権は日本国のまま)が地下から見つかった松輪島と千島富士の島を大リゾート地にしよう。ついでに択捉島返還せんでええから「グラニート150発」日本陸軍に供与せよ、あとカムチャッカ軍港も無償で使わせろ。

291名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/14(木) 01:43:42.13ID:btJupPla0
エアアジア、A321neoを100機発注 2019年からエアアジアX用A330neoと併用。

ボーイング社に創業100周年の記念メッセージを送った欧州EU独仏代表エアバス社は、現地時間7月12日、エアアジアからA321neoを100機確定受注したと、ロンドン近郊で開催中のファンボロー航空ショーで発表した。

欧州LCCのうちオランダやドイツ及びデンマーク王国における一部の会社がA321シリーズ発注を検討している。

マレーシア・KLIA2を本拠地とするエアアジア本社グループには、全世界に300機以上を引き渡した後の2019年から引き渡す。カタログ価格で総額126億ドル(約1兆3200億円)となり、

先週第六世代欧州NATO用戦闘機開発プロジェクトを発表したエアバス社は、本年度の黒字化が大きく近づいたこの大型契約でさらに前進しそうだ。

エアアジアはA320ファミリーを575機発注済みで、170機以上を受領済み。初期のB737中古機などは既に退役している為平均機齢は若い。マレーシア本国だけではなく、インドやインドネシア、フィリピンでも運航している。

同社の長距離専門ブランドであるLCC[エアアジアX]用次期主力機材としてA330NEOシリーズを発注した昨年に続き、16年の国際エアショーでも華々しい契約を執り行った。

 A321neoは、A320ファミリーで胴体が最長のA321のエンジン換装型。米プラット&ホイットニー製PW1100G-JMと、CFMLEAP-1Aのいずれかを選択できる。量産初号機の引き渡しは年末を予定

超高効率エンジンの採用によって大幅に改良された最大積載時の航続距離もナロウボディ機内で過去最高クラスとなる。昨年から最も多くの確定発注を受けている売れ筋モデル型機であり、日本ではANAが導入を決めている。

将来的には日本の国内線主力機材として使用されるA321neoは世界中で空を舞う事になる。

座席数は最大で1クラス240席に出来、既存のA320と比べると60席(約1.3倍)多い。

 会場で会見したエアアジアのトニー・フェルナンデスCEO(最高経営責任者)は、「A321を大量発注した航空会社は、ルフトハンザ ドイツ航空(DLH/LH)やブリティッシュ・エアウェイズなどスポンサーが政府の航空会社ばかりだ」と話した。

292名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/30(土) 06:08:16.50ID:x3LExCdF0
エアアジアがテヘラン線再開ってほんとか?airasia xのことかな?そうじゃなくても本社か。
まぁどっちでもええが、もう少し三角運航路線みたいなのつくれんかなぁ。ノルウェーエアシャトルとユーロウィング(a330発注済統一ドイツ籍)のどちらかが新千歳か沖縄那覇空港あたりどや。
まぁ順当にいって、来るなら成田国際空港だろな。一つぐらいパラオ共和国行きのlcc専任路線創ったってよさそうなのにな、絶対搭乗率高いと思うが。黒字化したバニラとかどうなんやろか。

293名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/31(日) 04:37:49.04ID:cdGiFfv80
テロ

294名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/01(月) 07:18:03.04ID:5nTcPliL0
KLMって格安でしょ。LCC?

295名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/03(水) 17:46:02.65ID:u4F20Uke0
ジャーマンウイングス。ってやすいの?

296名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/22(木) 16:40:51.83ID:wopACVno0
カリアリからライアンエア初めて使った。手荷物のチェックとかされずみんなオーバーサイズのスーツケースとか普通に持ち込んでた。

297名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/15(水) 20:27:51.21ID:92vp2JYM0
マドリードからアスンシオンまで直行で行きたいんですけど、
エアヨーロッパって相当評判悪いの?
パラグアイを旅したいんだよね

298名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/16(木) 21:11:08.20ID:FgO00fl70
>>297
LCCではないよね。
4時間位遅れた時はちゃんと15ユーロ位の食事券出してくれたよ。

299名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/16(木) 21:56:11.87ID:u/d5toOu0
>>298 え?! 違うんですか?
とりあえず機内食は出ないものだと思っていた・・・

300名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/29(水) 20:38:52.74ID:NpAoMmzu0
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301名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/28(月) 18:53:22.59ID:T5nCOVLz0

302名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/19(火) 08:06:15.68ID:tv/xSysA0
ライアンエアが2000便欠航だそうな。

303名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/20(水) 18:41:30.65ID:dxaApifc0
https://i.imgur.com/YYvipN3.jpg
↑この人に八重洲のGateInというハッテン場でチンポをしゃぶられて性病のうつされました。
元航空会社勤務だそうですが、誰かこの人の情報知りませんか?
なお、この人はゲイサイト↓で悠平という偽名で自分のパンツやらザーメンやらを販売して小遣い稼ぎをしています。
http://gaypan.com/profile.php?user_id=1074

304名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/03(火) 19:44:03.07ID:jybpAK2G0
【London】英格安航空「モナーク航空」が運航停止、破綻で11万人足止
http://www.fukeiki.com/2017/10/monarch-airlines.html

305名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/03(火) 22:08:16.69ID:huI8dSrH0
今年破綻多いよな

306名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/05(木) 22:41:45.25ID:Woy0Ez560
【London】東芝テックが取立不能のおそれ、英「モナーク航空」破綻で
http://www.fukeiki.com/2017/10/toshiba-tec-debt-collection5.html

307名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/18(水) 02:02:07.86ID:bls2q8sO0
【ベルリン】破産した独航空「エア・ベルリン」が運航停止へ、10月27日で
http://www.fukeiki.com/2017/10/air-berlin-discontinue.html

308名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/06(月) 16:12:04.07ID:TBQfrpuy0
平和ボケだね。ニッポン

309名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/08(水) 05:10:56.30ID:WLVilm4P0
あげ

310名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/03(水) 12:06:55.86ID:b4UK3FSP0
あげ

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