（ＪＧＣ＆ＳＦＣ）両ホルダーの談話室

**774便＠天候調査中** · 2006/11/09(木) 12:20:22

ＪＡＬ・ＡＮＡの会員組織であるＪＧＣ・ＳＦＣの両方に所属されている
方々がマッタリ時には厳しく語らうスレッドです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/12(金) 21:48:11.03

みんなはいくつの空港にいった？
乗っただけ、降りただけも含めたら、俺は25だった。
送りに行って、カウンターまで行ったまで含めたら28でした。
(ヘリポートや自衛隊基地みたいなのは除いてます)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/13(土) 20:43:30.11

両方が１枚で済むカードとか出してくれないかな。ダイナースあたりで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/04(火) 03:52:16.15

>>639
亀レスでスマソが、国内はほぼ幹線だけ
幹線じゃないので乗降したのは、釧路旭川函館
仙台小松徳島長崎熊本鹿児島与論石垣
（名古屋市営、広島西）
欧州は東欧北欧除いて各国主要空港はほぼ制覇

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/10(月) 13:04:43.18

>>639
グアム、ホノルル、サイパン、パラオ、タヒチ、ボラボラ、台北松山、上海、北京、大連、香港、厦門、ロサンゼルス、スワンナプーム、ハノイ、ホーチミン、シンガポール、ジャカルタ、ダッカ、チッタゴン、バンガロール、ヒースロー、シャルルドゴール、レオナルドダヴィンチ
羽田、成田、中部、那覇、松山、広島、熊本、札幌、小松、伊丹

JALマイレージクラブの記録と覚えている限りを書いてみたが、中国と国内はもう少しあると思う。ANAってJALのように一年以上前の履歴見れる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/10(月) 14:16:33.39

>>642
国内外あわせて多分、100くらい。
今度暇なときに、書き出してみようかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/11(火) 01:40:26.63

>>605
ANA DIAだけど満席でもインボラされないときがあるよ。それも少なくない。
あと、
PYがエコノミーでYがエコノミーマイナス。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/27(水) 01:14:31.89

>>632
プラチナ以上でいいだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/27(水) 01:20:01.11

>>618
賛成。

SFCで、手荷物も少ないのに、優先搭乗にこだわるのって、社会で疎外されている中で、自己重量感が保てる唯一の機会のような人が多いんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/27(水) 04:31:00.19

>>642
旭川、札幌新千歳、札幌丘珠、函館、青森、仙台、東京成田、東京羽田、新潟、名古屋中部、名古屋小牧、大阪伊丹、大阪関西、但馬
岡山、広島、山口宇部、高松、徳島、松山、高知、北九州、福岡、佐賀、大分、長崎、対馬、熊本、宮崎、鹿児島、那覇、宮古、石垣
ソウルキンポ、ソウルインチョン、プサン、北京、上海浦東、上海虹橋、瀋陽、大連、杭州、南京、厦門、深セン、広州、成都、香港、台北桃園、台北松山、高雄
ハノイ、フエ、ダナン、ホーチミン、バンコクドンムアン、バンコクスワンナプーム、チェンマイ、クアラルンプール1、クアラルンプール2、ペナン、コタキナバル、シンガポール
ケアンズ、ブリスベン、ゴールドコースト、シドニー、メルボルンタラマリン、メルボルンアバロン、アデレイド、パース、ダーウィン、アリススプリングス
オークランド、ウェリントン、クライストチャーチ、ダニーデン
アジアは、ほとんどが国際線搭乗分、中国国内線は多くなりすぎるので除外した。
多分全部で4000～5000回くらい

**FFP ELITE** · 2017/09/28(木) 13:23:16.11

昨日CA日本支社を表敬訪問し、
0泊でSIN、KUL、MELタッチしているJAPがあまりにも多く、ANAのSFC取得のダシに使われているということを掲載のブログ等を紹介し、
他社では割引ビジネスは積算率を100や70に減算しているのをお伝えし、Rクラスの積算率を70に減算するようJAP対策を依頼した。これで糞JAP共はおしまいだ。フフフ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/30(土) 15:04:29.51

>>648
ギャンブル依存症予備軍だからそんなことしても無駄馬鹿だねあんた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/09/30(土) 17:01:54.64

>>648
マイル目当てじゃない病的だから
あんたもクソ以下の馬糞だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/22(水) 21:03:55.75

Sfc持ってるんだけどJGC取る意味あるかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 15:10:24.53

俺もsfcは持ってるが、jal便しかない航路を仕事でしょっちゅう使ってるから、jgcも取れそう。
元々は陸マイラーだから、両方取れたらどっちを維持しようか迷ってる。
両方維持は今は考えてない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 17:11:34.84

なんで両方持たないのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 17:17:10.64

δアメックスでも取って３アライアンス制覇がいいだろ。
最近はフライングブルーもあるぞよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 17:55:56.86

両方持つ意味ある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 18:11:55.91

>>648
ヲタ>>648「JAP対策を進言しました」
警備員「JAPってなんだ？」
ヲタ>>648「マイルがうんたらこんたら」
警備員「おかえりください」

JAP対策をJAP語でJAPサイトに書く愚かさ。
せめて中国語で書けよ。
「我是伝JAP対策不死鳥哩」あたりか？中国語は知らんから中国人に任せるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/26(日) 18:28:23.29

>>653
>>655
自分は両方持つ意味はあまりないかと思ってます。
まぁ年1万くらいの経費くらいで維持できるならやった方がいいのかね…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/27(月) 03:19:41.95

SFCとスカイチーム持ってて、海外はほぼこの2アライアンスで賄えるんだけどワンワールド取る意味あるかな

国内はJALが強いので意味なくもないかと思ってるけど、ラウンジ使うだけならファーストとればいいし正直迷ってます

海外は香港のキャセイかねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/27(月) 17:26:16.69

JALの国内線乗らないなら意味なし。
JALがスカイチームならよかったのにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/27(月) 20:09:13.27

国内線はJALじゃないと飛んでないところもまだまだ多いから

とも思ったんだけど、ファーストクラス乗ればいいだけか
でもJALしか飛んでないような僻地便ってそもそも設定がないんだよな
まあ別にいいか

あとは自己満足だよね
3アライアンス揃えてわーいみたいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/27(月) 20:10:30.40

サクララウンジも金出すかマイルで入れるんだっけ
だったらいらないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/28(火) 07:56:11.80

sfcのゴールドカードの種類により維持費(年会費)変わるけど、
(visaならマイペで年会費安くなる)
jgcはclub-aの種類で維持費安くする方法ある？
要はなるだけ安く両方維持したいなぁと思って。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/02(土) 14:07:30.93

ありません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/02(土) 17:32:43.17

ありがとう。
club-a分の年会費は必ずかかるってことですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/29(金) 13:08:01.29

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/13(月) 19:54:00.24

地方に住んでおりANAが強くJALは少し（JALとANAと全て空路被り）しかない空港メインにしているためANAダイヤ数年継続しておりJGCは取ってないです。
国際線でワンワールド使いたいことが年に一度くらいあるのでJGC取ろうか悩んでるのですが両ホルダーの方はどう思いますか？（JGC取得のためにはメイン空港より遠い空港を使い、さらに足りない分補うために意味の無い搭乗や意味の無い遠回りが必要になります）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/13(月) 22:24:16.07

>>メイン空港より遠い空港を使い、さらに足りない分補うために意味の無い搭乗や意味の無い遠回りが必要

こういうのを修行というんじゃ･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/12(火) 14:35:49.19

．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/26(月) 22:14:49.42

転職してキャリアが変わったらしぜんとSFC JGC両持ちになった。意図してした修行はゼロなんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/27(火) 08:59:38.39

ホルダーの人は両方持っててよかったなあとか取るべきだって思います？
いまjgcはあるんだけどANAのも取るかどうか迷ってます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/27(火) 16:29:43.15

迷うんならやめとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/30(金) 07:00:57.31

修行が終わって解脱すると路線選択の煩悩が無くなり、常にスケジュール優先の境地に至る。南無阿弥陀

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/23(月) 19:03:56.96

673

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/09/08(火) 20:07:20.21

CMR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/10/07(水) 21:16:10.05

会社が取った航空券（名義は本人）を持ってSFC or JGCのクレカ（もちろん名義は本人）を持って行ったら専用カウンターとかラウンジ使える？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/10/09(金) 19:31:18.86

>675
実際に行ってみればわかる!

2022/04/07(木) 18:13:04.55

テロリストに乗っ取られた世界最悪の地球破壊ジェノサイド腐敗国家日本を正常化するために外圧と戦争を推進しよう！
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/09/22(木) 10:37:08.12

生きてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/11/14(月) 09:29:08.02

ダブルホルダーたちは生きてるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/11/22(火) 13:24:59.69

Yes!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/12/07(水) 16:51:44.05

３年ほぼ使っていないから、カードみるとどちらかのリストラ欲求が出てくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/09/29(金) 00:53:25.12

関心がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/02/07(水) 13:34:02.75

JGCとは(Japan Global Crown)のことである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:06:42.61

ヤングケアラーと呼んだり御曹司と言ったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:09:33.10

警察は、国軍を持った運行計画とか何らか解決策出てこれなきゃ先細りだよ
値上がり、いらないとこは下がってる
やはり睡眠大事なんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:09:58.43

利用規約を設けることは痺れ切らしたってことにしたリマスターって
逆でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:38:55.13

ライブアライブも蘇って即死んだな
鍵っ子のホクロ可愛いわ
どっから金突っ込まれてるので身を委ねるしかないから出来る限り延ばしたいんじゃない
良い歳して管理職にも原因はあるんじゃないのに陰キャも来たらますます臭くなるらしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:49:02.85

こんな配信つまんねーなと心底ではあるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:53:17.28

つうこおとやさちめぬもまりとのかきあへむとまむくこれをつてねぬにらへそまさいたよ