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スクープ　　ＪＡＳ復活
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0001やっぱり
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2007/05/29(火) 21:14:30ID:O6wGB3T40
そうでしたか
0002やっぱり
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2007/05/29(火) 21:16:16ID:O6wGB3T40


国内３社体制復活か？
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/29(火) 21:25:41ID:MyLrwd1D0
いいねぇ･･･

ニジニジ塗装機復活
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/29(火) 21:30:18ID:R5bWWUTuO
インサイダー情報かな?
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/29(火) 21:55:29ID:7VQaD24yO
風説の流布でﾀｲｰﾎだな。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/29(火) 23:34:25ID:+jjNMyT40
ピンポイント系と、JALのローカル線をJASに戻して合併させろ。

0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/29(火) 23:48:59ID:KRHnyFkV0
SMBCのわかしお銀行みたいにJASを存続会社にすればよかったのに
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 01:34:35ID:mriyDsp30
住友：利益さえ上がればそれでいいー
日航：プライドさえ満たせばそれでいいー

と社風が正反対なのでむりぽ
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 01:42:45ID:xwaL047w0
モウスコシ　フセテオケ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 22:37:19ID:Z0L8YfCl0
１が自殺しました。パジャマ姿で靴が揃えてあったことから事件性は無いとのことです。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/07(木) 09:48:50ID:jASFIxIR0
ん？
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/07(木) 16:16:57ID:iiL5kjem0
>>2
国内２社体制じゃね？

ＪＡＬが父さんして、国内部門はＪＡＳとして再生ってのが筋書きでしょ。

0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/07(木) 17:00:16ID:V8MOp3Lm0
>>13
>国内部門はＪＡＳとして再生

無理だね。
今さら、かつてのJASは復活し得ないよ。

国内線会社として再生っていう意味なら分かるけど。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 03:00:24ID:yXHnec4S0
グッドウィルのコムソンみたいにｗ
JALの事業を（JASを会社として復活させて）譲渡でしょ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 12:20:43ID:LoOphBuD0
ＪＡＬ解体（案）

国内線　＝　　大幅リストラの上、格安航空会社としてＪＡＳが復活！
国際線　＝　　ハゲタカ、ワンワールド勢に食い荒らされる
従業員　＝　　解雇の上、激安給与で再雇用

その為のワンワールド加盟でしょ。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 13:37:18ID:goG5NGqY0
で？
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 14:32:30ID:37bm4Ba20
>>18
まだプライドばかりで合併問題話してる暇あんのかよｗ過去より今、今後だろｗ　
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 18:35:21ID:/kSBA7Lq0
去年の10月まで、実態はJALJASのままだったから、
未だに、そんな感覚でも仕方ないし、
世間の空気が読めないのもそのまんま。

今日、社保庁の管理職が街頭でビラまきしたそうだけど、
JALも不祥事連発の頃、普段は現場になんか出ないような
オッさん連中が似たような事やってたよなぁ。
ニュース見て、JALとお役所はやる事、発想が同じなんだなと
思わずわろてしもたよ。
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 19:09:37ID:9zI1+o+eP
>>21
> JALも不祥事連発の頃、普段は現場になんか出ないような
> オッさん連中が似たような事やってたよなぁ。

態度が悪くて、さらに反感を買ったやつね。
そこもそっくりだ。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 20:01:28ID:kZzUUD9g0
と言うかＪＡＳの末期は現在のＪＡＬより財務状況が悲惨
だったわけで。
ＪＡＳの筆頭株主である東急に泣き付かれて渋々ＪＡＬは
ＪＡＳを吸収したんだから、ＪＡＳの復活なんて皆無だよ。
よく、ＪＡＳはサービスが良かったとか聞くけど、じゃあなんで
債務超過に陥るまで財務状況が悪化したんだろ？
おそらく理由は>>18にあるだろうね。（旧ＪＡＳの給与体系が
ＪＡＬより高いことは日経でも問題だと指摘されていた。）
ＪＡＳの頃は年中行事のようにストやっていたし。
国鉄同様にこのことが客離れを招いたんじゃないの？
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/08(金) 22:43:40ID:1pWAR1j20
>>22
単なるおっさんの自己満企画で客にも現業にも不評。
何も言うこと無いほどのナイスな企画でした。


>>23
東急にいいように利用された間抜けな会社だったってのは
みんな分かってるから。
今、興味あるのは後処理の事。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/09(土) 11:09:56ID:aofGi4UP0
JASを復活させてJALの債務をすべて譲渡
その後JAS父さん、JAL単体は無借金で再生
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/10(日) 20:06:23ID:puueiSnuO
>>23
正しい解決法
JAS父さん
NW買収
NW,JAS父さん
NW,JAS復活
JAL父さん
JASがJAL買収
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/13(水) 21:05:15ID:qFgxZcfHO
AA、BA、CX、QFに新JAS造ってもらいJAL事業譲渡
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/14(木) 21:58:18ID:eVXmHFiWO
>>27
このままではACに買収されたCPの二の舞いか？
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/14(木) 22:22:43ID:wPhkGErHO
つ【コールサイン:北極の虎】
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/25(木) 22:36:01ID:mZru5zjT0
本当に復活しないかね〜
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/26(金) 22:11:20ID:QjXVmdBD0
ほんとにJAL完全解体してJAS復活してくれないかな、
今は穴使ってるけどJALが相手だとあんまり真剣にやってくれない
JASがあったころは3社が切磋琢磨していたような気がします。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/11/06(火) 07:24:14ID:sFujkGA2O
強盗一家、パンツマーク組のグループ自体を全て消滅した方が世の為です。
したがって、株式を握られていたＪＡＳの復活は無し！
ヤクザよりも劣っている、強盗一家パンツマークグループを地球から排除しよう！
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/02/25(月) 19:48:43ID:uw8bGRL90
マクドナルドのビーフパティはＪＡＳで定められた品質規格で
混じりっけ無しの牛肉１００％、ＪＡＳ上級パティ
世界のことば、マクドナルドと言うＣＭが昔あったな。
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/06/02(月) 00:45:32ID:M+cp1ew90
Preservation
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/06/02(月) 17:29:39ID:NBeA/Spe0
>>37
ガッ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/06/30(月) 18:08:19ID:wA4+m+4G0
　
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/11/29(土) 19:35:10ID:ZqzhUmaM0
保守
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2008/12/01(月) 15:14:00ID:nA1bZUuVO
パンティだろ。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/01/04(日) 21:47:38ID:+sCwQCm30
0043B@a
垢版 |
2009/01/24(土) 19:53:24ID:2Wxo7En80
日ぺリ航空復活か！




なんだ｢日本国内航空｣かよ（ｒｙ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/03/09(月) 22:52:08ID:OXcs1wup0
黒沢レインボー
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/05/25(月) 21:01:04ID:P1gtVL8X0
ＪＡＳ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/22(火) 09:54:59ID:yuQ0VQPu0
。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/22(火) 20:14:52ID:syYoL3HD0
なんかマジで復活しそうだなｗ
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/26(土) 21:26:41ID:i/kYA6cf0
あながち冗談じゃなく復活しそうな悪寒がｗ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/26(土) 21:47:51ID:bzpvaZPO0
「大東亞航空」として、国内に限らずでいいんじゃないか。

国際線は、韓国・中国・香港・台湾方面専門で。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/10/10(土) 00:25:09ID:y7WmGoq00
万が一復活しても、またJAS組合も復活するから速攻で破産します。
もう身請けしてくれるところなんてありませんよ。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/12/31(木) 11:01:01ID:7/Y9SfQlO
LCCとして再生を
0055名無しさん＠お腹いっぱい
垢版 |
2009/12/31(木) 11:18:07ID:5TBknADB0
ＪＡＬは潰れなさい、一回。
ＪＡＬ国際線を切れば復興の道が開ける。高コストは根本から切る。
すなわち元ＪＡＬ社員は要らんからクビ。
外航ででも雇ってもらいなｗ

さらにＪＡＳの癌だった労組も潰してＪＡＳ復活、ＬＣＣとして再生。
そうね、今のスタフラな感じかね。
ＪＡＳといってもチンコマークとはもはや縁がないけどね。
0056■入手困難 日本エアーシステム JAS TOWING MASTER 反射ベスト■
垢版 |
2010/01/01(金) 03:43:22ID:DcxCK1al0
日本エアーシステムの航空機誘導員が身に着けていた
反射ベストです。
今では入手が難しい激レア品になります。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/129191379
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/01/26(火) 03:14:39ID:yysjc81rO
LCCとして復活すべし
新社名は東亜「国際」航空でよい
ライアンエアを手本に着陸料の安い空港を結ぶスタイルを日本にも定着させよう
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2010/10/25(月) 06:45:45ID:LISawc2tO
ＪＡＬツアー旬感旅行の担当者はＪＡＳ出身なんだろうね。

７４７引退ツアーに対してのコメントはドライだが、ＭＤ８１の引退ツアーに関するコメントが熱心なんだよなぁ。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/25(金) 22:21:54.93ID:CBJYNwYIO
かの有名企画担当、Ｉさんか？　確か彼はＪＡＳだったと思う。少なくともＪＡＬの匂いがしない事だけは言える
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/27(日) 12:22:09.01ID:ny1ozl6i0
>>58
英語名はEAST ASIA AIRLINESにすればいい。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/15(土) 17:35:10.06ID:tL4EL6nZ0
創価死ね
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0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/10(月) 23:50:35.92ID:XNBszUP50
＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ
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