ANAインボラ考察スレ3

1名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/27(日) 13:11:13.61ID:ohLjk73P0
どういう人にラッキーが訪れるのか。
私には、この条件でインボラが降ってきた。
何度乗ってもインボラ来ない!(怒)
など

みなさんの情報や経験からインボラの考察をして、インボラ率を上げましょう。


【スレの対象外】
JALのインボラ   マイレージやポイント利用によるアップグレード
上級会員のPY席アップ   C席/F席解放

※本スレッドは、インボラ自慢スレではなく考察スレです。
単にインボラを自慢するのではなく、考察のためにインボラ時の情報まで
添えていただけると感謝いたします。
路線、所持ステータス、予約クラス、曜日、旅行人数、事前指定の座席など。



過去スレ
ANAインボラ考察スレ2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322753268/

501名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/01(月) 23:53:02.76ID:ZV1P9HaE0
底辺のオレにはもったいなくて理解できなかったけど
上司との関係や社内文化も色々違いがあるからなー
それぞれに事情があるもんだな

502名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/02(火) 18:09:33.73ID:bD7oJzWs0
>>489
CDG路線(CDG→HND)で2度経験ある。パリ発はなぜかやらかしてくる

503名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/02(火) 19:16:44.57ID:GDhrAcL20
>>490
>>502
ありがとうございます
こちらが上司なのと、同行者も私が修行したのは知ってるので一人でも困らないのですが、
可能性があると分かって嬉しいです!

504名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/02(火) 21:53:16.82ID:RUOVylgY0
一般的な話で良いんだけど、上司と部下が同じ便で移動することになった。
部下の方がステータスは上なのでアップグレードのオファーがあった。
部下は気を遣って、CAにこっそり耳打ちして上司をビジネスクラスに座らせるように頼むか、離陸までは自分が座って離陸後は上司に座って貰うようにごにょごにょする。
問題は仮にCAが理解して配慮してくれたとしても離陸した後でビジネスクラスに移動するのは上司としては屈辱的なのかな。
面子を潰さずうまい言い方は無いもんか?

505名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/02(火) 23:34:30.64ID:/pcHmDCz0
上司部下の話もういらね

506名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/17(水) 18:50:22.08ID:6plb4XmW0
A380のハワイ行き初便ダイヤだったらファースト特典で2名取れるかな。

507名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/18(木) 22:59:15.41ID:Xm+A3NOi0
幸せな人がいるんだな。
釣りか?

508名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/18(木) 23:07:57.05ID:MtvniOu90
初便には特典の枠なんて無いでしょ。

509名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/19(金) 23:11:04.14ID:Al1wnuz40
A380のF何席あるの?
特典でもインボラでもとにかくなんでもいいから一度は乗ってみたいな。

510名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/20(土) 20:12:59.00ID:q6qtGr+H0
自分はFよりCAに乗りたい・・・

511名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/21(日) 01:51:37.68ID:sxZ++Eve0
>>510
中国国際航空なんて気軽に乗れるビジネスの筆頭だぞと惚けてみる

512名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/21(日) 06:53:33.97ID:hTAqTH8e0
>>511
え!合ってるんじゃないの?

エアチャイナが好きなのか乗務員が好きなのか分からないけど、どこぞのファーストクラスに乗るよりもエコノミーでも良いからエアチャイナが好きと。

エアチャイナの乗務員はイメージではつっけんどんな感じがしたけど、少なくとも日本線に限ればサービスもちゃんとしてるし、顔もチャイナ顔だけど美人が多い印象。

513名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 12:52:35.98ID:YOccKWXC0
インボラこないかなぁ

514名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 15:45:16.89ID:m/N+VysH0
>>509
そんなに乗りたいなら正規運賃で購入すればいいのに。

515名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/02(水) 04:39:42.89ID:AbZyvRD20
書き込みほとんどないね
ダイヤでもインボラされないの?

516名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 10:30:43.79ID:oVcD0TQZ0
お盆の出国ラッシュは期待してる。でもビジネスも埋まってそうだけどね

517名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 15:15:30.60ID:+zonBgs10
11日の搭乗予定便、Y売り切れのCスッカスカ
平SFCじゃ期待しちゃあきまへんが

518名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/31(木) 21:01:32.60ID:kRe8ynFM0
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

519名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/04(月) 23:29:21.53ID:RUOCcTYV0
穴でインボラなんて、糖質の妄想より出現率が低いわ

520名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/05(火) 13:46:44.23ID:in/MOAIH0
穴?インポ?!

521名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/11(月) 15:49:50.43ID:5duBbVHg0
人の夢と書いて儚い
もう夢から覚める時間ですよ
アナごときにインボラなんて、ないないない

522名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/29(水) 01:52:37.26ID:oDh5DAhY0
最近ちっとも無いね
有償C売れてるんだろうな

523名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/30(木) 21:37:48.41ID:Q13OyI6w0
HND-BKKでpy→yダウングレード
ブロンズです

524名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/30(木) 22:22:46.68ID:4jrhYUcW0
>>523
なんで?

525名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/30(木) 22:36:12.20ID:Q13OyI6w0
>>524
機材変更で
ステータス持ちなのにダウングレードは心底びっくりした

526名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/01(金) 15:59:22.06ID:g2Cb5x+e0
>>525
元々のチケットのブッキングクラスは?

527名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/01(金) 16:29:06.14ID:cVl6SoVZ0
>>526
G

528名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/01(金) 16:32:34.43ID:cVl6SoVZ0
Basic Plus

529名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/02(土) 02:23:48.04ID:nBIGOa++0
>>525
ステータスってブロンズ?

ブロンズはSFC以下だから厳しいんじゃないかな。
そもそも機材変更だからアサインする席はエコノミーしかないんでしょ?
ビジネスにアップするにはもっと上の客が居るだろうから負けたんでは。

530名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/08(金) 11:27:25.39ID:OI47Ia0f0
>>523
引き換えにいくらか貰えただろ?
まあ良かったじゃないか。

531名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/08(金) 12:33:07.81ID:1L1COpoe0
国際線に関してはお金の問題じゃないと思う

532名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/08(金) 13:18:41.85ID:kuifpmId0
>>531
だから席のカテゴリーが3つだったのが1つになった訳でしょ?
基本的にはEならマイルかアップグレード券でアップグレード。
運が良ければインボラ。
Gって割引PYだよね?
それなら該当クラスがないからエコノミーに座るのは仕方ない。
その代わりマイルかポイントか現金か分からないけど何か補償はあったんじゃないの?

似たようなケースでPLTの会員が24時間前にPYの席を押さえた後で機材遅れとか故障で機材変更になったらPLTであってもエコノミーになると思う。
ビジネスに空きがあって運が良ければインボラ。
ビジネスの予約でもスタッガードだった予定がクレードルに変更されたのなんて何度もある。
だからといって補償なんてないよ。
便の変更は無料でやってくれるかも知れないけど。

だって、YやBの航空券だって空席が無ければエコノミーに座る。
YやBなら変更が可能だろうから日程や便を変えるかも知れないけど。
確か、GはYやBより安かったかと思う。

533名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/08(金) 14:41:46.49ID:+hasfeqX0
JALでSS9がシェルフラットに機材変更のときは7500マイルくれたな。

534名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 18:40:53.55ID:Bju+Pvvm0
>>532
Cがスタッガードからクレードルになった場合、交渉すればお詫びもらえるよ

535名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 14:53:07.41ID:djmAp+8S0
ほいwきたw

540 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/02/05(月) 13:49:15.39 ID:unvlPRhq0
全日空機の操縦室窓にひび割れ 羽田に引き返す
http://www.sanspo.com/geino/news/20180205/acc18020512330003-n1.html

5日午前8時12分ごろ、羽田発富山行き全日空313便ボーイング737−800が上昇中に、操縦室の窓1枚にひび割れが発生し、引き返した。
約20分後に羽田空港に着陸、乗客乗員計47人にけがはなかった。

国土交通省によると、313便は午前8時7分に離陸し、羽田空港の北北西約25キロ、高度約4千メートルを飛行中だった。
ひびが入ったのは副操縦席側前方の窓で、全日空が詳しい原因を調べている。

536名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 17:51:20.38ID:BSzwSN3E0
下町ボブスレーにも一枚噛んでるんだなANAw

537名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 01:33:49.86ID:o+qSqqCZ0
DIAだった2017年度が終わったが、結局インボラは0回だった。
とは言っても、国際線でYに乗ったのは有償で2往復と特典で1往復だったから、やむなしか。

ポイントやマイルを使ってのアップグレードは、9回依頼して8回OK。
空席待ちからのUPも多々有り、DIAの恩恵を受ける事が出来ました。

538名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 05:38:05.88ID:Pmvs525G0
>>537
今はもうインボラは何かあった時に運良くって感じしかないんだろうな。

俺もインボラは期待せずにボランタリーアップグレードすることが多い。
シンガポール発東京往復なら10万〜15万くらいじゃないかな?俺が買ったのは11万円弱だった。
ビジネスクラスを買うとディスカウントならPPも同じ70%だし。
海外発でHクラス買えば1年間有効で予約変更も無料で自由だしSクラスの倍近くするけど、その分PPも70%付くし使い勝手は悪くない。

あとは空いてる時期以外は直ぐにアップグレードがOKになる事は少ないので、それから先はステータス次第なのかも知れない。

539名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 09:40:58.12ID:CFCj5PSt0
>>538
このスレの常連で毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、CFCj5PSt0
どうやったらラウンジで2人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w

2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html

2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0 
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

2018/04/11(水) ID:G2VVfkNV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180411/RzJWVmZrTlYw.html

540名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 09:41:10.31ID:CFCj5PSt0
>>536
このスレの常連で毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、CFCj5PSt0
どうやったらラウンジで2人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w

2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html

2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0 
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

2018/04/11(水) ID:G2VVfkNV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180411/RzJWVmZrTlYw.html

541名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 09:41:27.70ID:CFCj5PSt0
>>535
このスレの常連で毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、CFCj5PSt0
どうやったらラウンジで2人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w

2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html

2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0 
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

2018/04/11(水) ID:G2VVfkNV0
http://hissi.org/read.php/airline/20180411/RzJWVmZrTlYw.html

542名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/15(日) 13:05:58.41ID:bC2utABP0
>>538
うん、俺もシンガポール発ならお得なHクラスを買ってアップグレードする方がコスパ的にもPPからも良いかな。
でも、買ってから電話して空き状況を聞いたら羽田便は全滅、復路は成田発の深夜着のみ一席だけ空いてると言われて即変更。
往路は出発の前々日になっていきなりOKが出た。
多分、自動チェックインする前にOKが出たのだと思うけど、DIAだったからかな。
去年まではそのままだったことが多いから。
予約した時は往路は最初からアップグレード用の枠は空きなし、有償の枠は6人待ちと言われて半分諦めてた。

543名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/16(月) 02:19:12.06ID:6fEcYIJX0
>>542
このスレの常連で毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、6fEcYIJX0
どうやったらラウンジで2人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様w

2018/04/16(月) ID:6fEcYIJX0
http://hissi.org/read.php/airline/20180416/NmZFY1lJSlgw.html

2018/04/15(日) ID:CFCj5PSt0
http://hissi.org/read.php/airline/20180415/Q0ZDajVQU3Qw.html

2018/04/14(土) ID:1rdObggo0
http://hissi.org/read.php/airline/20180414/MXJkT2JnZ28w.html

2018/04/13(金) ID:VheP3S+x0 
http://hissi.org/read.php/airline/20180413/VmhlUDNTK3gw.html

2018/04/12(木) ID:QOIDm7RJ0
http://hissi.org/read.php/airline/20180412/UU9JRG03Ukow.html

544名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/13(木) 21:21:54.00ID:xu1O7EWR0
オンラインチェックインして搭乗券も印刷してカウンター行かない場合と、必要なくてもカウンター行く場合でインボラの有無は変わったりする?

545名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 20:16:20.22ID:/GKkYXIU0
ここ書き込める?

546名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/07(日) 22:37:33.93ID:w/Gyeiud0
今でもSFCでプレエコアップって実際できる?
北米路線です。

547名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/15(月) 10:05:14.18ID:ifz9WQHj0
787でプレエコになれば快適だけどエコノミーなら地獄
ギャンブルせずに快適エコノミーのJALにするか

548名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/15(月) 19:35:32.67ID:3m3zlt4o0
JALに比べてこのスレが盛り上がらないのはANAはインボラないってこと?

549名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 10:47:28.03ID:IkFliExC0
>>546
24時間前の無償のUG?
時期と路線によるが、席にこだわらなければたいていできる
ただ、真ん中とかだとYの通路側のほうが良いと思うけどね

550名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 12:32:02.79ID:bhbYOOjO0
東南アジアは無理なことが多いけど、北米ヨーロッパはできることが多い感触。

551名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 12:51:43.59ID:IkFliExC0
欧米線、LAXやヒューストンだと24席中予約されている席が3,4でUGスタート時に15くらい埋まり、後はそのまま放置というイメージだな
もちろん閑散期繁忙期で全然違うだろうが

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