消えた航空会社の思い出
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パンナム、TWA、レイカー航空、日本エアシステムなど、
倒産、消滅した航空会社について語ろう。 福岡を拠点とするLCC(格安航空会社)リンクが自己破産することが
明らかになった。12月9日に事後処理を中山栄治弁護士に一任し、
自己破産を申請する意向。
リンクは、2012年4月に定期航空運送を目的に設立された。国内主要都市と
近距離地方都市を結ぶ「日本初リージョナルLCC」を標榜し、
座席数68〜74席のターボプロップ機を導入した。初年度は、
福岡・北九州〜宮崎線、福岡・北九州〜松山線の就航を計画し、
7月12日に国土交通省へ航空運送事業の許可を申請するなど、
2014年3月の就航を目指して準備を進めていた。
しかし、出資の引受先が決まらないなど、就航時までに必要な
運転資金22億円を調達するメドが立たず就航計画を断念、
自己破産することとなった。
負債総額は約9億円の見込み。 日本の航空史上、これまで「リンク」を名乗ってうまく行った例はない。 今は存在しない航空会社に乗っているな。
乗ったことあるのは日本エアシステム、タイ航空(THだよ)、カナディアン、ノースウエスト、コンチネンタル(現UAは実質COだけど)、バリグ、バスピ、スイス、サベナ、エアアジア・ジャパン、ブリティシュ・カレドニアン、ブリティシュ・ミッドランドかな。 >>3
バブル時代に羽田〜成田をヘリで運航した会社があったな >>4
版権をどこかが買ったのか最近パンナムみたいにグッズを結構売ってるよな 鹿児島空港の業務用車はJASのレインボー塗装のまま。 >>5 若い頃ノースウェスト国内線の機内食には感動した。
「え? バナナ、一本とってもいいの? 隣の人と半分ずつじゃなくて?」 パンナム懐かしいな。
なぜか記憶に色濃く残っている。 そいや パンナムバッグ流行ったな マジソンバッグみたいに 大掃除したらアンセットオーストラリアの搭乗券が出てきた。ブリスベン→シドニーの国内線だったけど、そこそこの機内食が出てきた記憶がある。 アンセット航空、オーストラリアン航空、イースタン航空、
トランスワールド航空、ピードモント航空、ノースウエスト航空、
コンチネンタル航空は利用した事があります。
潰れてはいないけど、エアリンガス航空がいつのまにLCCになっていたのに
がっくりしたBBAです。 パンナムの受付のおねえさん
ハーフで日本語は苦手で
平仮名でサインだったが
その直後にパンナムは潰れた 人生二度目の海外旅行で利用した
航空会社がその後消滅したよ。
数年後にはその親会社も倒産。 日本アジア航空良かったなあ。
弁当に毛の生えた代物でない、
本格的な温かい機内食が出てきた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています