都会空港・路線と田舎空港・路線の見分け方

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/07(金) 02:16:50.55

≪例≫
プロペラ機しか就航してない空港は田舎空港
複数のエアラインに着陸料減免をしている空港は田舎空港

但し、1つの空港・路線を狙い撃ちにしたものは禁止。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/08(土) 08:08:49.65

スポットがなかなか決まらない空港は都会かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/08(土) 21:48:23.59

日本国内限定。

JAL系とANA系のどちらかしか就航していない空港は田舎空港。

そのどちらも就航していない空港(但し八尾空港は除外)は秘境空港！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/10(月) 22:36:08.08

LCC便でもないのにタラップで乗降する便は田舎路線！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/15(土) 22:45:53.63

エアラインのラウンジがない空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/16(日) 00:15:29.44

>>3
調布空港は秘境空港認定ですなｗ

>>5
神戸空港は田舎空港認定かｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/16(日) 01:08:14.63

>>5
カードラウンジすらないのは秘境空港。

>>6
神戸の街は都会だが、神戸の空港は田舎空港だろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/16(日) 03:52:17.00

保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/16(日) 13:10:19.26

あっ、ラウンジ乞食が来てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/17(月) 23:16:22.30

>>4
じゃあ八丈島空港は何十年も前から都会だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 00:20:55.72

>>10
ボーディングブリッジを使うから都会空港だとはどこにも書いてないわけだが。

本題
強風や大雨で空港アクセスが止まる空港はチープな田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 01:10:38.78

昭和末期までは
ＪＡＬ国内線が就航している空港＝都会空港っていう印象だった。
今思うと空港格差がはっきりしていて分かりやすかったです。

個人的にはＰＢＢのほかにランプバス＆ゲート持ってる空港は
都会空港というか大空港という感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 13:43:00.92

（究極の田舎空港の実態）
・ＬＣＣをやたらに誘致して似非ハブ空港になろうとして、空港内でハブやらマムシやらが出てくる。
・空港周辺で田舎の香水やら家畜の糞の臭いがする。
・むりやり特亜便をとばして、アッチの人が近所の牧場に土足で入り、口蹄疫やらをばらまく。
・小型機が増発になっただけで、駐車場が満杯になり利用しにくくなった。
・とにかく山の上に作ったもんで雪やら異常気象で欠航が多い。
・近隣の都市を見下し、客を奪い取ろうとするネガキャンを繰り広げるが、周囲から顰蹙を買い逆効果になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 15:54:11.38

>>12
JALがJASと合併するまでJAL ANA JASで住み分があったからねぇ～
(その意味ではJASが就航していた空港は田舎空港・路線なのかな？)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 20:04:16.97

空港－市内間のバスが飛行機のダイヤに合わせた本数しか出ていない空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 21:58:10.43

田舎空港にはバスも来ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/19(水) 07:16:28.31

空港ターミナルだけがやたら立派だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/19(水) 12:41:31.12

ターミナルがワンフロアだけ、
預け手荷物が手渡し、というのが田舎空港的な風景だ。
これらはむしろ合理的とさえ思える。

逆に不相応に立派すぎるのもどうかと思うが。
大島とか丘珠だとかって、そもそも２階建て以上にする意味があんまりないような。
大半の乗客が1Fでチェクインして、2F搭乗ゲートへ登り、そのゲートからエプロン
へ降りて飛行機まで歩いて、でタラップまた登ることになるわけですよね。
オタ的には変化があって面白いという見方も出来るだろうが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/19(水) 22:12:37.07

就航先が3か所以下の空港は田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/22(土) 04:56:21.57

個人的には長崎や松山くらいが境目。
ここ以下の利用者数あるいは路線数は田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/22(土) 19:04:19.82

旅客機がまったく居ない時間帯がある空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/22(土) 19:27:08.87

ヘルメットをかぶって飛行機に乗ろうとする…確実にカッペ。着陸時にお経をあげている奴…カッペに多い。ジェット機の音を戦闘機の轟音と間違えて市役所に電話する地元佐久市民…カッペ確定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/23(日) 00:05:29.54

初めて飛行機のるのが高校の沖縄への修学旅行とかいうのは　田舎というより東京周辺の県のかっぺ

飛行機が飛んだだけで悲鳴を上げる女子高生とかがいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/23(日) 18:37:32.32

完全に海上にある空港は田舎空港！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/24(月) 13:08:35.33

JALとANAの機材で運航する羽田行きの便が1日計10便未満の国内空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/24(月) 20:31:06.15

>>21
仙台はあの地震の時間帯だけ１機もいなかったんだよな
田舎空港でよかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/25(火) 23:41:13.04

ふざけた反日国家の航空機しか飛んで来ない…カッペ。何せ目的地に飛んで来ても、どこに着陸するかわからない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/28(金) 05:15:52.01

反日国家の民間機と自衛隊機が同じ滑走路をつかっている空港って危機意識ゼロ

有事の際滑走路でわざと反日機が故障して・・・
あの島のことだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/28(金) 21:44:19.37

国内LCC４社が就航している、またはする予定の空港は都会
なんだかんだで、LCCってやっぱり高需要路線しか飛んでないよ。一見チャレンジしてるように見えて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/29(土) 01:37:43.87

>>29
石垣や佐賀が都会だと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/30(日) 00:21:01.94

成田は田舎空港
羽田は都会空港
異論は無いだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/30(日) 00:24:05.49

羽田行きの便がJAL機材便とANA機材便を合わせて1日8往復以下の空港は田舎空港！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/30(日) 00:30:41.91

反日国家からの便ばかりが目立つ俄か景気の空港は田舎

そんなところから侵略は進む　日本のクリミヤ半島

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/30(日) 00:54:38.06

>>32
成田から羽田行きの便なんか無いから、成田は救いようの無い田舎空港だな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/31(月) 20:56:52.73

田舎の空港は双発機しか来ない、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/01(火) 21:53:17.65

春秋戦国航空なんてのが飛んできているのは田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/01(火) 23:45:18.42

>>36
松山土人必死だなwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/01(火) 23:49:09.16

>>35
じゃあそんな田舎な伊丹空港は閉鎖でいいね。双発とプロペラしか来ないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/02(水) 14:57:23.78

>>32
関空が田舎空港とな！？
まあ立地や国内線の路線数からして間違いなく田舎だけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/03(木) 00:57:32.68

牛の糞の臭いが蔓延する空港は究極の田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/03(木) 19:26:34.45

それなんて中標津

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/04(金) 00:10:24.40

高松だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/12(土) 00:43:12.87

タクシーのガラが悪いのが田舎空港　個人しかいない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/24(木) 20:26:05.81

>>21
紋別なんて一日に一回だけ飛行機がやって来てすぐいなくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/12(月) 19:48:14.26

空港と都心を結ぶバス便の往復が一ケタってド田舎空港でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/12(月) 20:58:50.01

福井空港；
定期便が消滅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/15(木) 13:16:35.26

成田・茨城以外の国内の空港で羽田線が1日1往復の空港は田舎空港。
羽田線自体がない空港は秘境空港！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/16(金) 23:01:54.15

ラウンジに社畜が集うのが都会空港。カッペが集うのが田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/17(土) 21:26:17.29

>>47
おっと新潟と仙台の悪口はやめとかないと、奴が来るぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/19(月) 21:05:28.82

非幹線空港でLCCが就航している空港は隠れ都会空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/22(木) 22:06:01.10

>>43
松山（本店四国）空港だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/23(金) 02:04:22.03

滑走路の周辺に掩体壕があるのは田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/03(火) 16:38:34.64

ＬＣＣが就航して急に客が増えるのが不要不急の田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/03(火) 17:12:41.37

>>53
伊丹と羽田以外全部不要不急の空港だな
これからどんどんLCCが発展していくというのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/04(水) 15:46:50.25

べつに田舎空港すべてが不要不急だとはいってないと思う
さいきんにわかにＬＣＣばっかり就航している空港のことをいっている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/04(水) 22:04:50.56

それなんて関空？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/05(木) 10:59:35.69

家畜の臭いが漂ってくるのは田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/05(木) 11:01:01.48

しかも牛でなく豚w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/05(木) 11:05:23.24

３大都市圏の８空港
（羽田、成田、茨城、伊丹、関西、神戸、小牧、セントレア）
行きを除く国内線が無い空港は需要低迷の不要不急空港

３大都市圏行きの便なら何処にでもあるからな。
当該空港が無くとも、近隣県の空港から乗れば問題なし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/05(木) 23:47:12.44

関空の代替空港を僭称するが、家畜のにおいがするのは田舎の不要不急空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/05(木) 23:49:05.29

B777の運行がない空港が田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/05(木) 23:50:55.07

関空国内線の事ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/06(金) 00:01:37.45

やたらとKIXを田舎空港扱いしたい連中がいるようだが、
誤った情報を流すのはいかんな
トリプルセブンの国内線、KIXで存在するんだけどｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/06(金) 14:12:33.69

>>63
INTの間合いじゃなくて？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/09(月) 19:18:05.92

KIX内の遠方にある第２ターミナルは格式が低いよな
言うならシブチン者向けターミナルだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/14(土) 05:26:39.11

支那のLCCに目を付けられた空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/15(日) 22:11:37.75

羽田・伊丹のどちらにも就航していない国内空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/17(火) 18:51:57.56

高松（関西）などと根拠のない拡大解釈と虚偽表示をカキコするあの都市のネラー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/18(水) 01:58:51.54

>>68
以前、春秋の機内誌に普通にそう載ってたけど？ww
お前読んだこと無いだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/18(水) 02:19:55.62

3空港スレの関空厨ｷﾀｰ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/19(木) 03:04:00.33

支那には公取なんかないから　何でもありだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/19(木) 06:01:42.77

中国くらい広けりゃ、高松も大阪の郊外くらい感覚かもしれない。
でも、天津や南京を北京や上海とは書かない国だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/19(木) 18:32:25.03

支那のLCCに目を付けられた空港は自衛隊共用空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/19(木) 21:53:41.81

>>72
最近急に天津線が増えてるのは、
枠の関係上容易には増便できない北京線の代替という意味合いもあるのかもね。
でなきゃ、突然ほぼ飛んでなかった都市がここまで増えるはず無いし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/21(土) 01:23:17.01

>>72
無理無理。日本は公共交通機関の定時にうるさすぎる上にアクセスの利便性にもうるさいから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/28(土) 00:35:01.74

KIXの第二ターミナルってIKEAみたいなつくりなのはなぜ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/28(土) 01:29:09.45

コスト削減

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 15:49:12.11

エアラインラウンジがない空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/07(木) 21:45:14.01

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/02(火) 12:50:03.36

LCC専用ターミナルのある空港こそが真の田舎空港。利用客数の多寡は関係ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/27(土) 21:02:33.92

国際線がない空港と、あっても週6便以下の路線しかない空港は田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/02(木) 21:44:11.01

国土広い中国人からしたら高松空港は関西南空港って感覚でしょう。岡山空港は関西西空港ね。
佐賀空港や茨城空港も福岡SOUTH国際空港、EAST関東国際空港でよかったのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/11(土) 23:54:22.97

「沖縄本島以外の離島」を除いた国内線就航先が10路線未満の空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/25(金) 12:58:38.92

空港PRのための二次元キャラクターのいる空港は田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/22(金) 09:41:45.38

※大都会

拠点空港(会社管理空港)

※都会

拠点空港(国管理空港)

※田舎

特定地方管理空港
地方管理空港
其の他の空港

※片田舎

共用空港

http://wpedia.goo.ne.jp/smp/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/03(水) 22:21:13.74

>>85
成田や泉佐野が大都会って頭おかしい。病院いけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/26(金) 17:27:18.39

搭乗者数が年間１千万人以上で良いんじゃね？
中部以上が都会空港で鹿児島から下がド田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/26(金) 18:24:00.28

>>87
中部より鹿児島のほうが格上のイメージだった

ナゴヤの人間なんて、札幌と沖縄行くときしか飛行機使わないんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/27(土) 16:21:19.59

国際線は中部と鹿児島なんて比較にならん
鹿児島なんてクソ田舎にクソみたいな
ターミナルビルが建っててショボい
バスのみが市内と結んでるド田舎空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/28(日) 11:37:03.46

国内線限定。

B737やA320、またはそれらより小型の機材が中心の空港は田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/04(日) 12:54:42.37

アクセスバスが定時に出るのが都会
到着便に接続して出るのが田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/05(月) 00:45:18.85

必死の名古屋人を見ると、中部国際は偉大なローカル空港と実感する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/25(日) 02:58:45.87

妙な相性がついてるところは需要が無くて知名度あげに必死な田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/25(日) 02:59:16.08

相性じゃ無くて愛称の間違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/25(日) 22:03:50.80

国際線でJALとANAが就航していない空港は田舎空港
(伊丹空港除く)

国内線でJALかANA片方しか就航していない空港はど田舎空港

国内線で1社しか就航していない空港は秘境空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/25(日) 23:42:40.31

国内ならマッサージ屋が入ってる空港は都会

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/17(木) 17:25:20.81

>>96
おお、先日出張で行った奄美空港が都会空港になるのか胸熱

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/26(月) 23:02:40.24

中部以上の搭乗者数は都会空港
鹿児島以下の搭乗者数は田舎空港
実際、鹿児島から下の空港はターミナルがガラガラで
モニターに映る離発着スケジュールの時間間隔もスッカスカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/27(火) 04:25:01.99

>>73
共用にして予算注ぎ込みまくったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/27(金) 08:42:47.04

空港まで鉄道を！
とか議論してるところは田舎空港確定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/31(火) 11:23:35.55

定期便の国際線がない空港や、あっても就航先が韓国・中国(香港含む)・台湾のみの空港は田舎空港。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 17:54:21.52

終了

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 23:00:00.09

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html
九四橋?トンネル??悲願来たよ!! bh

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/13(火) 09:55:48.45

空港アクセス鉄道のある空港限定。

駅ホームに直結していない空港ターミナルは田舎空港ターミナル！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/14(水) 05:13:43.71

有るだけまし
鉄道は大事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 17:43:10.50