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航空無線・エアバンド<6> [転載禁止]©2ch.net
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0003名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/08(日) 15:22:28.52ID:yZxl+Sai0
SWING 150 due to Ontakesan condition
0004名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/28(土) 19:27:09.58ID:onl1b7lM0
保守
0005名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/16(木) 16:27:19.17ID:KAJpmoDx0
【避難先の外部板】
ここでは2ちゃんねる各板が鯖落ち等により一時的に利用できなくなった
際にも利用できる、外部サイトにある避難所またはその一覧を紹介する。
http://info.2ch.net/?curid=1660
0007名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/01(金) 18:40:07.55ID:RuJ/Fyre0
期待しないで買ったER-C57WR、何も問題無く使えて拍子抜けしたw
いやこれ、広帯域レシーバー買うより安上がりでいいね
0009名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/08(金) 05:56:14.30ID:wJxqEVev0
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−ジェットストリーム−
0010名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/13(水) 15:21:58.42ID:om2W3o+a0
保守
0011名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/14(木) 11:05:04.18ID:x3oM/oFz0
外部アンテナ入力はないんだろうな 人に怪しまれず空港でエアバンド聞けるとこがいい あとエアバンド禁止の海外の空港とかな
0012名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/16(土) 23:33:44.13ID:hyEmqgD/0
レッドブル エアレースで交信ワッチできた人いますか?
周波数はどこ使ってるんでしょう
0013名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/16(土) 23:42:49.94ID:LjYhAL1K0
>>12
ツイッターで受信報告多いよ 幕張タワー130.05と130.50 
横浜だと移動局しか聞けないみたいだ
0015名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/11(木) 19:28:04.11ID:cIsWfaLg0
保守
0016名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/15(月) 16:55:50.44ID:jhkw6Xsy0
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−ジェットストリーム−
0018名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/11(土) 21:13:37.46ID:3TN3Akoh0
保守
0019名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/07(金) 19:44:31.53ID:zCe0HOPy0
保守
0020名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/14(金) 23:03:59.30ID:OX5CdoFC0
>>6
今、8月だけど
0022名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/15(土) 04:30:16.23ID:XiCefgq90
別にパスは出てなかったがw
0023名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/15(土) 04:30:40.79ID:XiCefgq90
パン パン パン
0025名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/18(火) 07:16:03.00ID:3Cfa9I1a0
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−ジェットストリーム−
0027名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/12(土) 21:52:06.60ID:oFnHFU0X0
防災の拠点で臨時の政府機関も
置かれる予定だしね立川
0028名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/13(日) 07:50:40.19ID:3ryF/DDm0
おまいらのリグ教えれ
0033名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/22(火) 14:08:56.03ID:X8JnE7ZT0
給油機?
0034名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/22(火) 18:31:09.21ID:s8LnGNiq0
ガソリンスタンドで車に給油する機械を給油機といいますが、どうかしましたか?
0035名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/22(火) 20:05:57.24ID:I4havL1t0
アマチュア無線をやっているお爺ちゃんは、無線機のことをリグって言うんだよ。
あまり苛めてあげないで。。。
0038名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/22(火) 22:49:11.45ID:ALq9iuR10
>>37
川崎?
0039名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/22(火) 22:53:50.69ID:s8LnGNiq0
>>35
誤解があるようだが、それを知ってていたぶったりいじり回してあげてるんだよ?w
0040名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/23(水) 12:10:04.65ID:kaNbfcqL0
送受信出来る機材はリグと呼ぶけど
受信だけの機材は普通に受信機って呼んでいる

〜〜50歳、無線歴42年の産廃談〜〜
0042名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/23(水) 17:30:31.07ID:i5KvZDGJ0
>>40
長文乙
0043名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/24(土) 01:05:52.76ID:dVsCceOA0
ほしゅ
0045名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/27(火) 21:33:45.50ID:rgWGUKXa0
流石に?
0047名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/02(月) 23:57:44.59ID:V5fORyGy0
はい、目視できました!
xxレディオ、エアシステムxxx便、今すぐ離陸許可くれ!
はあ?霧?こっから見たら見えてますけど?
0048名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 01:18:13.28ID:TNUqDk/J0
関係ないけど、フェリー乗って海上VHF聞いてると割りと喧嘩してるの聞けて面白い
進路譲ってくれ→無理です→こっちは大きくて曲がるの億劫だから譲れ→原則に従え馬鹿野郎→すいません…
0052名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 09:59:44.07ID:7pRBhKMq0
何でもクソもない。
もめてる間に一瞬で衝突するし衝突しなくても事故だしマリンVHFと違って事実上常に全国放送だしTCASもついてるし。
0054名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 17:39:43.52ID:TNUqDk/J0
ていうか、常に管制からこうしろああしろ指示されるんだから
関係ねえだろ
0055名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 19:54:14.11ID:0xG4SBKh0
だってよ?
www
0056名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 20:13:39.13ID:aSTd04IK0
民間航空機同士が通信して話してたら相当レアだけどな
非常時以外は考えられないんじゃね?
免許上の通信の相手方で可能なのはカンパニー波だけだし
0058名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 22:04:58.83ID:TNUqDk/J0
一回だけ、航空路上ですれ違う飛行機同士が着陸灯で合図とりあってるの見たことあるなぁ
0059名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/03(火) 22:49:14.90ID:kTgtnFVd0
コパイ「キャプテン!対向が対抗して来ました!」
キャプテン「あの野郎!たとえ衝突してでも絶対にこっちは進路を譲らん!!」
コパイ「はいっ!!」
キャプテン「クラクションを鳴らせ!」
コパイ「あ、ありません!!」
キャプテン「何だと!!ではパッシングだ!」
コパイ「はいっ!!カチカチっ カチカチっ」
0060名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/04(水) 16:46:02.18ID:BXJ5SIdD0
>>56
んな事ない。
民間でも航空機同士のために割り当てられた周波数がちゃんとあるよ。

長距離国際線なんかは割と使ってる。

何処ぞの半島やら大陸やらのバカは緊急周波数でそれやってるから迷惑だがな。
0061名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/04(水) 17:02:02.92ID:62aP/oxR0
>>60
航空機相互波ってやつ?
その周波数を常に聴守する義務はないよね?

まずはアマチュアでいう145.00MHzみたいな呼出・緊急兼用チャンネルで目的の機体を呼んで、使うチャンネルの打ち合わせが終わってから初めてその航空機相互波に変波するんだよね?
0062名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/04(水) 17:09:51.18ID:BXJ5SIdD0
>>61
そそ
0063名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/04(水) 19:19:32.99ID:EM7SF7oC0
緊急周波数と相互通信と航空路管制の3つを常に聴いてるらしいけどなぁ
短波は知らんけど
0066名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 18:57:43.53ID:lXSTIl250
243MHzのが聞こえてるんじゃね
0071名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/03(木) 21:50:02.97ID:xSsiJ7//0
本当にそういうのあるんだな
0073名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 16:36:22.30ID:GUNbPRtJ0
機内ワッチしていると足摺岬南方で「救急指令・・・」「以上*消本部」とフルスケール近い
地元ではデジタル化されて聞こえなくなっているのに貴重であった。

他機の空域コントロールも弱いながら結構聞こえていた。

他には国際VHFが盛んに聞こえていた
0074名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/20(日) 06:44:10.93ID:Abs/IXII0
羽田でGND聞いてる時に出てくるフォネティックコードで示される
ポイントの一覧ってどこかで公開されてますか?
0075名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/20(日) 14:21:56.93ID:Vl2OfeM60
AISJAPANっていうので登録して羽田のチャートをダウンロード
知らんけど
0078名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/31(木) 19:27:25.17ID:TEq0nIog0
良いお年を
0079名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/28(木) 19:07:33.82ID:hadzyTMy0
4月にイギリスのアイアンメイデンというバンドが特別塗装の747で来日するのですが、いつどこでその機体が見れるか特定する方法はありますか?公演は東京のみで、4/20-4/21です。ロサンゼルス現地時間で4/16の公演を終えてから来日予定です。
0081名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/29(金) 21:07:04.90ID:Y+lQ7t/w0
神奈川県央なんですが、Tokyo controlが23:00頃から基地局側が受信できなくなります。

夜になると出力を弱めたり、送信所を変えたりしてるんですか?
0084名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/30(土) 02:41:43.26ID:GF8vnRVp0
>>82
>>83

武蔵 132.1や、関東南B 125.9 です。
同じ周波数を続けて聞いていて、22時〜23時頃から、
地上局が入感しなくなるか、極端にSメーターの振れが弱くなって、雑音混じりになるのです。

このときも、航空機局は、普通に受信できるので、同じ周波数を使っていることは分かります。
0088名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/02(火) 02:43:51.63ID:GlCnPaQ10
>>87
VHF(AM)の特性勉強してからおいで。
まぁ本来なら夜間のほうが受信しやすいはずなんだがね。

受信者の地理的条件としか言いようがない。
ACCは同じ周波数で異なるサイト使って発信してたりするが、夜間は低高度飛ぶ国内線(短距離のプロップ)が無くなるから低高度で受信可能なサイト使わなくなるんだけどそれも関係してんのかね。
0090名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/02(火) 09:18:29.11ID:crra8LVB0
管制官の必要に応じてワンタッチで変えられるものなんだし、どうでもよくね
0091名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/10(水) 23:12:56.01ID:Et83fO0H0
>>89
君にはミヤネ屋っていう番組がお勧め。

複雑な問題でも即答でハッキリ断言するから聞いてて気持ちいいらしいよ、あんまり頭良くない人には。
0092名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/10(水) 23:32:52.40ID:8Sycxi2c0
>>91
あまり頭がよくないあなた様は好きで毎日視聴してらっしゃるのかな?
ミヤネ屋?とやらを
番組内容もよくご存じなようだから

8日も経ってから亀レスとは
よほど悔しかったんだね
ほとぼりが冷めた頃にコソっと言い返したつもりになってるあたりが小者感丸出し
0093名無しさん@お腹いっぱい。2016/02/11(木) 00:24:10.11ID:AtHnqFSl0
すげえ監視員w
0094名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/12(土) 21:35:08.04ID:JNIZOJDS0
質問ですが、広島市内でGPアンテナあげて
福岡の築城基地のUHFエアバンドは聞けますか?
大分空港の大分APPのVHFは入ります。
0096名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/29(火) 14:35:16.47ID:bpdSbSIN0
おまいら、飛行機好きだろ、無線好きだろ。おまいら、女子中学生もすきだろ。マスゴミ様はおみとおしだぜ。
0101名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/12(月) 16:27:53.67ID:QJgnbXjz0
航空通取ってこい。
それとね、今度の期末テストで英語が90点未満だったら、学校辞めてもらって深センの工場で働かせるよ。
さて、主治医の俺からは以上だ。お大事に。
はい次の患者。
0102名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/12(月) 18:53:08.66ID:6ogknBHa0
お爺ちゃん又お医者さんの夢見てるの?さあさあお薬飲みましょうね!
0105名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/13(火) 09:26:16.30ID:Mi2ykLOe0
俺も知らないが結局誰も知らないのか。

関西空港の交信でよく出てくる。CアライバルBアライバル
0107名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/14(水) 01:53:28.99ID:V675d0b/0
チャーリーアライバルってどこにある?

ざっとマップ見てみたけど見当たらなかった
0110名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/17(土) 00:33:04.82ID:JFyifuL10
男の人ってTバックずらしてハメるの好きだよね…
0112名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/27(火) 00:46:05.10ID:zPffkFCN0
合格精選だろjk
0113名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/06(木) 22:14:51.12ID:bMLIpfq90
767は窓際席でもイヤホンアンテナだと、自機すらノイズ混じり

777は自機は59で良く聞こえるし、たまにATCも入る

窓の大きさが関係してるのかな
0115名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/08(土) 12:29:27.90ID:n6e2IsNs0
http://business.newsln.jp/news/201609290505520000.html

FAAが旅客機との交信用に使用している航空無線を廃止し、通信は全て「Data Comm」と呼ばれる
テキストメッセージングを使用する方針を決定したことが27日までに明らかとなった。
0116名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/10(月) 14:35:12.91ID:T2t2M/Bs0
もう聞くものがない
0117名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/12(水) 20:20:30.88ID:KRxK8+2k0
いっそのこと、Data CommとFMCを繋いで、ATCから各航空機のオートパイロットにダイレクトに指示を出すようにすればいいのに。
0120名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/29(土) 13:59:33.27ID:3LiifILw0
>>118
山手線並みに過密にするってーのか?

朝晩のラッシュ時に、地震で東京のスパコンが死んだら…大阪に切り替わるまで東京周辺はTCAS作動しまくり阿鼻叫喚じゃねーの。

地震より怖いのは、大阪も巻き込んで落ちるバグだけどね。
万年デスマーチの4次下請けが作ったスパゲティコードに大手のエンブレム貼って納品するんでしょう?
0121名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/29(土) 23:18:49.96ID:gsEU+gJ50
4D管制に関しては国土交通省が関係研究機関に開発を指示してるところ
実用化には、あと15年くらいはかかるかな
0124名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/21(水) 06:48:57.74ID:CgI4xHII0
航空無線用語を網羅している1冊でお勧めある?

交信内容を把握できるくらいの決まり文句なども
0126名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/22(木) 20:09:41.91ID:EUCk+GyQ0
>>125
とんくす
英語は得意だけどまだまだ聴き取れない初心者ですわ
決まり文句(用語)などを全てといっていいくらいまとめた本があればなー
0127名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/22(木) 22:13:51.57ID:+JG5HINA0
載ってるから
0131名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/24(土) 13:08:43.96ID:Z//Pu3ZJ0
聞き取れない、なら用語本なんて買ってもさ
聞いたフレーズと書いてある用語を同定できないだろうから意味ないよな

ランランクリア〜
0133名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/24(土) 21:37:56.37ID:SRkQeG1S0
>>129
ばーか
専門用語を特有の発音で使ってるところもあるんだからそうも言えないんだよ
知ったかぶりのヲタは黙ってろって  草草
0137名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/03(火) 07:52:43.11ID:JiVDostv0
アイベックスは元気な人多いな
0140名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/05(木) 12:01:06.80ID:xBiu2nRp0
>>138
受信機がショボくて混変調起こしているだけ

まぁ、空港だと送信アンテナから近いので
起きてもしゃーないが
0147名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/18(水) 12:39:55.43ID:On9nRX3Q0
おすすめの受信機教えて
0148名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/22(日) 14:05:55.70ID:XuPf2Xxc0
IC-R7000 あったかいぞ
0149名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/23(月) 23:07:30.17ID:RKah2kKG0
ER-C57WR
AM/FM/LW/短波ラジオ/エアバンド
幅x高さx奥行き 128x78x32 mm 重量 178 g

ER-C56F
AM/FM
幅x高さx奥行き 128x78x32 mm 重量 178 g
0151名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/16(木) 18:04:22.61ID:y5MuMtsv0
IC-R2
電池がすぐなくなるのでメモリー効果の心配がない。
それでいて電源オフにしておけば数ヶ月もつ。
0157名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/14(金) 23:18:31.08ID:REfp6uFl0
青木裕子
0158名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/08(金) 15:24:29.04ID:9avLQkCS0
NH1182
癖が強すぎる
0159名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/08(金) 18:00:15.56ID:3cRdmbJj0
「スピーア」ってどこの国の飛行機ですか?
0160名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/08(金) 19:48:28.57ID:qCXgCsBW0
>>159
どこの空域をどの位の高度でどっち向きに飛んでいて
どこの管制とコンタクトしていた? 英語はカタカナ?ネイティブ?

無線聞いていればこの位分かるだろうし大体の想像はつくはずw
0161名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/09(土) 10:01:19.05ID:HGBfR8UO0
番人か
0163名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/15(金) 18:49:48.00ID:14SMYgYp0
ATCでミサイル発射に関してなんか言ってるらしいけど
聞いた人いる?
0166名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/01(日) 14:38:28.61ID:eVcXOFGx0
ANAウイングスに、女子高生みたいな声のパイロットがいるんだな。
0168名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/01(日) 23:29:57.29ID:eVcXOFGx0
DHC8−Q400のパイロット
0170名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 18:18:07.59ID:urqIbltv0
>>166
数年前からこのスレで話題になってる
自分もかなり久しぶりに聞いたわ
0172名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 23:14:39.13ID:5t1Jriky0
以前見た番組の人は下地島で767訓練生だったから、Q400ならもう次の世代なんだろうな
0173名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/17(火) 19:38:08.09ID:/MPnOtVo0
浜松沖で空自のUH60Jが消息を断つ
0175名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/30(月) 17:56:23.45ID:pUuW9EnC0
31日に佐賀市で開幕する佐賀インターナショナル
バルーンフェスタに、人気アニメ「ポケットモンスター」の
キャラクターをかたどった気球が登場する。
アニメの中で気球を使いこなす悪の組織
「ロケット団」に所属する「ニャース」の気球が、
競技飛行が始まる11月1日から佐賀の大空に浮かぶ。
0176名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/04(土) 13:28:34.13ID:dWaZvIFO0
キター、エアフォースワン
0177名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/05(日) 07:10:14.94ID:VzPrzUkg0
これからだ 
0178名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/05(日) 10:26:06.59ID:nEyHqxMp0
1183きたぞ!
0182名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/26(日) 02:51:29.28ID:ofawwfp20
新千歳空港のタワーで、セクター周波数を選択して、少しずつでも管制できなかったのかな
高高度じゃないと電波届かなかっただろうけど
0184名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/26(日) 19:27:47.03ID:ftzFg3fM0
ホあ〜ん
0185名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 20:11:32.23ID:ulw4rcFd0
25人乗りの小型機墜落 カナダ、複数の負傷者

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 カナダ放送協会(CBC)によると、カナダ中部サスカチワン州で13日、25人乗りの小型飛行機が離陸直後に墜落した。警察によると、複数の負傷者がいるもようだが、死者が出ているとの情報はない。

 現場は同州フォンデュラクの空港から約1キロの地点。飛行機はATR42で、乗客22人と乗員3人が搭乗していた。当局が墜落の原因や詳しい状況を調べている。(共同)
0189名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/17(日) 01:00:45.48ID:Z8X2rnYB0
まあそれが普通だが
日本製もいいよ
ただドイツ製覗くともう信仰というか
中毒というかw実物よく見えたりするw
写真の発色が日本のガラスでは出せない
近いのは旭くらいかw独特の濁りもいい味に
ビデオやデジカメでも同様

ライツのファインダー覗いた衝撃は
今でも忘れずw
0190名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 13:11:19.14ID:ZKjC2lfW0
アトランタ空港で停電
1000便欠航
0192名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 19:30:38.37ID:T844GXzR0
浮上!
0195名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 21:11:42.90ID:GW8qNKYy0
0197名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 16:02:12.77ID:djmAp+8S0
BCL懐かしいなあw
僻地に行ってNHKさえも入らず
韓国KBSの玄界灘に架ける橋?は聴けたw
0198名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 16:15:23.52ID:pDBd/pyV0
笑いカワセミなら‥
0200名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 20:31:06.95ID:pDBd/pyV0
スカイセンサー5900だった
0201名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 22:32:04.55ID:skefQPYc0
当時はモスクワ放送や北京放送からベリーカードやカレンダーを送ってもらえた。
冷戦中、共産圏諸国の放送局はサービスが良かったな。
0203名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 20:06:57.89ID:sK0efxZC0
JALのカンパニーラジオって聞けなくなったの?
ANAは結構聞こえるんだけどJALは全く聞こえないので
0204名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 08:08:05.02ID:DHCN6P570
飛んでる飛行機の無線をきくほうほうありますか?

Flightradar24でコールサインはわかるんですが、その飛行機が使ってる周波数とか
通信をきくほうほうありますか?
0205名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 08:26:11.64ID:xi3s2Ji20
廃、次の方!
0208名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 18:12:12.65ID:xyu0DRMs0
わざわざここで聞く理由が分からない。そのままネット検索すればだな。
0209名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/22(木) 20:39:17.10ID:DHCN6P570
>>208
スクォーク7700出てる飛行機の無線交信がききたいんだけど、海外だったり、小さい空港だったりすると調べるの大変じゃない?>>204
02102032018/02/22(木) 20:43:58.84ID:JpyGFOiF0
そんな事より俺様の質問はいつになったら答えてもらえるんですかね?
使えねー脳無しどもが!
0213名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 08:43:15.10ID:A78r8TAd0
何処の空域(管制圏)をどの位の高度で
どっち向きに飛んでいるかで大体アタリはつくだろw
0214名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 10:42:55.69ID:4DvEAxOz0
VHFは200海里だから、日本に居て北米を生受信するのは無理。
0216名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 11:07:20.19ID:4DvEAxOz0
有っても全世界の空域を網羅してないだろう!
0219名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 12:02:49.36ID:jOzpCi4e0
スコーク7700でおしええてもらっても無線が聞けないんだったら何もおもしろくない

無線をきかせろ
0224名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 09:33:27.00ID:4WYT7ucG0
>>219
この質問に誰かこたえろ!
0225名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 10:04:22.34ID:9ZhuHPMw0
廃、次!!
0226名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 14:54:39.57ID:pJQFpXh70
>>219
ラジヲ買おうよ
ttp://pct.ruru2.net/ruru1519624385907.jpg
0227名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 16:09:53.59ID:4WYT7ucG0
>>224
周波数が知りたいんだよね
7700の飛行機の
0229名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 17:31:23.68ID:4WYT7ucG0
>>228
aipっていうのを見れば、スコーク7700をだしてる飛行機の無線周波数がわかる?
交信がききたい
0231名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 19:52:10.47ID:4WYT7ucG0
>>230
>>227
誰かスコーク7700が発信されたときに、その飛行機の無線のURLを貼るってできない?
0232名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/27(火) 15:03:28.59ID:Z5GSMk2g0
>>229
どこを飛んでるかが判ればおのずと周波数の当たりも付くだろ
セクターや空域で使ってる周波数告知されてるんだし
0236名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/06(火) 06:56:09.06ID:3P+jNmPQ0
アンテナってことは落とした航空機は無線交信に
支障が出るからすぐにわかりそうなんだが、バックアップの
アンテナあるの?
0240名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/17(土) 03:21:01.91ID:soK3X3Xr0
近年はソフトウェア無線が新たな潮流になりつつある。
blog.livedoor.jp/bh5ea20tb/archives/4602692.html
ttp://www.ishikawa-lab.com/RasPi_SDR.html
0241名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/18(日) 14:58:37.04ID:ngLXIjc00
廃、次!!
0242名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 16:36:40.87ID:9COMgFMA0
JA36HAが色々ヤバすぎ
0243名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 10:23:38.30ID:Q21E5SSD0
今、羽田の22アプローチ担当している女性管制官、ずっと声が震えてて泣いてるみたいなんだけど、そんなに厳しくしごかれるんかいな。
聞いてて不憫になってくるわ。
0245名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/01(日) 11:03:39.77ID:ixmIvmHx0
>>243
周波数?
0250名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/02(水) 09:35:04.29ID:yvUY3QjM0
保守
0251名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/02(水) 10:48:20.75ID:Pbl1LoOg0
応答ナシ
0255名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/02(水) 13:49:03.14ID:gVEmR+BT0
廃、次!
0256名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 08:05:15.62ID:tzgvIBcz0
さっき成田アプローチのマイクが壊れた。2機くらいしかさばいていなかったからよかったけど
0257名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 01:47:50.28ID:dv12fNDV0
Youtubeの規約変更のせいかエアバンドネタが増えてるような気がしますが、ここの皆さん的には法的には如何だと思われますか?
どうしても法の曖昧さやら個人の解釈でクリアにはなりにくいんだけども。
0258名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/07(月) 02:17:06.23ID:LJJ/7k7Q0
空に飛び交う無線を趣味にしてるんだから
空気読みつつ遊ぼうや

あまり野暮は言うまいよ
0259名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/08(火) 09:50:42.02ID:N4CRt4KY0
>257
ぶっちゃけアウトでしょ
過去に2chでそれまで問題じゃなかったことが問題化したように、
公衆の耳目に晒す手段としてより強力なツールを使う覚悟はしなきゃ
それによってうp主が利得を得るんだから「窃用」の要件満たしちゃってるし
実際JR業務無線アップで取っ捕まったやつもいる
0262名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 12:12:21.91ID:02082vjd0
今月の月刊エアライン。鹿児島空港のパトロールカーが掲載されているけど、アジア通信のR-535が現役。クルマは現行の日産ADバンなので移設されたんだね。
0265名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 20:27:23.68ID:WxHCYK1Y0
>>264
バニラのエアーだから察しろよw
0266名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 00:59:25.94ID:z8RbILCw0
(バニラアイスだけに)うまい!
0268名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 21:21:18.18ID:A8p7vyFR0
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0270名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/09(土) 12:19:03.02ID:6AD9Z0dj0
ANAやAIR DOのカンパニーに出てくる女の人、とても感じが良いなぁ。
声の感じから30代かと思われるけど、滑舌がとても良く
交信の最後の一言に聞いていて とても癒される。
0271名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/09(土) 15:48:30.91ID:twWl4AVC0
>>270
たまにオッサンとかいるよねw
0272名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/09(土) 15:59:30.10ID:6AD9Z0dj0
>>271
いるね、自分と同じぐらいのオジさんがw。。。

ANAやAIR DOのカンパニーに出てくる女の人、
6月9日の午前2時過ぎにAIR DOに出てきて、
『えっ、まだいるの?』って心配しちゃいましたよ。。。

で書き込んでいた15時53分にも出てきました。
マジで心配しちゃいます。。。
0273名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/11(月) 18:51:47.02ID:TbRezQFd0
アルインコのJDX81を使用しているのですが、UHF帯による自衛隊機の交信が全く聞こえません。
基地の周辺でも聞こえないので距離の問題は無いはずですが、何か思い当たる方いますでしょうか。
アンテナは付属の物を使用しており、アンテナをエアバンド用の物に変える事を検討していますが、付属のアンテナが原因で全く聞こえないなんてことあるのでしょうか。
VHF帯は普通に聞けています。
0274名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 00:43:23.87ID:mdvzHq5U0
>>273
聴きたい基地の割当周波数をすべてメモリーして、スキャンしても聴けないのか?
後は、受信モードが違うとか?
ヘリだと、VHF帯を使う事が多いけどね
0275名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 07:04:09.94ID:1udIOiXo0
飛行場にいって正確な周波数で受信が出来るか確認をしてそれでも駄目なら修理に出す
0277名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 08:53:42.49ID:rH/lpUNW0
イミフ!
0278名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 22:08:06.01ID:+H1Q1gms0
>>274
公示されてる周波数は全て登録してスキャンしても全く拾えません。
付属アンテナだからって普通そんなこと無いんですかね。
受信モードというのは、AMかどうかってことでしょうか。
0279名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 22:36:56.41ID:2CM7Kj760
どこの基地?もしくはどこの地域?
平日昼間、目の前で飛んでても聞こえないの?
0280名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 23:16:39.58ID:+H1Q1gms0
試したのは千歳が多いですが、他の基地でも目の前で飛んでいる状況でも拾えません。
TWRやGND等、使っているであろう局に絞っても聞こえません。
民間機や、VHF帯を使用している時は聞けるのですが。
0281名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 00:48:21.76ID:/NnIUpy30
千歳ならレシーバー聞きながら写真撮ったりしてる人もいるだろうから、話しかけて同じ周波数で聞かせてもらったら?
0282名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 05:54:59.74ID:ej+pAc7n0
現地で聞いてる人探してみて、ダメならメーカー問い合わせしてみます。
ありがとうございました。
0283名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 06:12:01.16ID:M3pxgYO20
>>280
レシーバーの周波数がズレてんじゃない。 例えば、表示が305.7Mhzでも実際は306.5Mhzになってるとか?
0284名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 13:09:15.69ID:9uTxGzyA0
>>278
受信モードだけど、Autoモードで受信しているとメーカーの設定によってはUHF帯ではFMモードになっていることがあるのよね
AMモードになっている事はちゃんと確認してね
あと千歳でなら、回りに無線を聴いている人がいるから、受信周波数を同時に確認させて貰うと良いかと思う

一番ありがちなのは、アンテナがゆるんでないことを確認することだな
アンテナが緩んでいるだけで、受信できなくなるし・・・
0285名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/03(火) 19:48:17.62ID:iqVo2v3q0
保守
0286名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/12(木) 21:01:56.88ID:xn2fDpi40
保守
0291名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/27(金) 15:23:28.45ID:TmGOr7vL0
廃、次!
0292名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/30(月) 19:44:55.03ID:7XNNJaf40
ANAやAIR DOのカンパニーに出てくる女の人、
久しぶりにお声を聞きました。
お元気そうで何よりです。。。
0301名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/26(水) 19:30:42.52ID:O108XnhA0
保守
0303名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 20:25:50.75ID:D1u5255F0
質問です。広島市内で今エアバンド聞きました。
周波数は123.45MHz シナ語で笑いながら楽しそうに
交信してました。最後謝謝と聞こえて終話しました。
何の局なのでしょうか?
0304名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 20:55:18.82ID:rgzil5sk0
>>303
“123.45 Mhz shall be designated for use
as an Air-to-Air communications
channel to enable aircraft engaged in
flights over remote and oceanic areas,
out of range of VHF ground stations, to
exchange necessary operational
information and to facilitate the
resolution of operational problems“.
0308名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/07(日) 12:48:49.78ID:0WQA2wgG0
航空機相互で周波数で割り振られている

121.500MHzはセクター共通の非常用周波数でめったに使うもんでもないし
0311名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/01(木) 18:51:56.59ID:4arNXpeb0
すいません、ど素人です。11月3日の入間基地航空祭てでブルーインパルスの交信は聞けるのでしょか!聞けるなら周波数は?
だめなら、タワー?とか聞けないのでしょうか?
ELPA ER-C57WRをもらったんですが、初心者なんでサッパリわかりません。
AIR: 118 - 137 MHz
が聴こえるみたいなんですが。
御教示お願いします。
0312名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/01(木) 19:30:08.98ID:s0VoUrh60
>>311
好きなだけ聞けますよ。

周波数は、キーワードでネットを検索してください。
0316名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/04(日) 19:29:55.10ID:4J86W5od0
普段だと120MHz帯のTOKYOコントロールなんかでP-1やc-130等の交信は聞けるので
気が向いたらどうぞ
0318名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/12(月) 17:29:01.09ID:9a2mZTYa0
エアバンド初心者です。
今しがた、125.700MHzにて、搭乗客向けのアナウンスが流れていましたが、
機内放送と無線通信との切り替え間違いだったのでしょうか?
0320名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/21(水) 19:29:48.26ID:Vw3At77W0
保守
0321名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/03(月) 20:58:54.09ID:m8o5/D5R0
保守
0326名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/27(木) 10:15:18.42ID:6aVjF1hn0
メリーグレムリン!
0327名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/05(土) 02:34:24.87ID:h1FE+sdC0
ハッピーニューグレムリン!
0328名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/05(土) 18:39:00.58ID:xe6w1I4R0
ATISの事で質問です 自分で調べた限り30分毎に放送…とまでは分かりましたが時間は決まっているんでしょうか?
毎時00分30分? それとも不定期で30分毎?
0329名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/05(土) 18:41:04.83ID:abV4wS+R0
>>328
基本30分ごと、天候急変などは不定期。
0331名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 22:26:07.37ID:5UdAJc/o0
あげておきます。
0332名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/16(水) 03:10:36.26ID:OFfpYiIn0
31 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2019/01/15(火) 21:43:59.48 ID:Etpls0pd0
気がつきゃ横田がliveatcに
0333名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/31(木) 20:54:35.70ID:u33sWUlV0
保守
0336名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/02(土) 07:39:35.20ID:imqkOqeL0
>>335
その配信元が分からない。
ただiosアプリ作ってる人もいて、どこからか配信してるのは間違いない。
気象配信サイトもチェックしたけど見当たらないんだよなぁ。
0338名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/02(土) 20:27:15.42ID:imqkOqeL0
>>337
これマジ知りたい。どこかからか引用してきてるのは間違いないんだが。配信元さえわかれば…。

誰か知りませんか?
0340名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/02(土) 21:52:52.91ID:16uxt6jc0
↓ここを読むと、liveATC.netから空港コードとATISを指定しそれぞれ引っ張って来る感じかな?
https://aerosavvy.com/atis/

http://liveatc.net/
0342名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/17(日) 07:18:41.07ID:/DNIlleV0
国交省が受信機買ってエアバンド聞いてみましょうと言ってるので当分安泰なんでしょうな。
ttp://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr14_000016.html
0343名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/17(日) 21:18:07.33ID:oBbkOxpN0
たまーに聞く洋上管制の通話頻度がますます下がってるような気がするのは気のせい?
あと、極地圏航行の際はHFDLを多用してると聞きましたが、JL機のHFエンルート波はほぼ未使用なのでしょうか。
0344名無しさん@お腹いっぱい。2019/04/10(水) 16:49:04.08ID:QiOlCR/F0
久しぶりにエアバンド受信再開したんだけど
ハンドオフの時に「グッデイ」って言ったらダメ
みたいなお達しでも出たの?
言う人は言うし外人Pの「サヨウナラ」とかには「さよなら♪」って返してるから
完全に禁止って訳じゃ無いんだろうけど気になった
0346名無しさん@お腹いっぱい。2019/04/12(金) 03:43:34.75ID:r9vhTZ380
>>345
ホントだ
サンキュ
0347名無しさん@お腹いっぱい。2019/04/13(土) 16:48:39.09ID:ynjHY4hI0
シンガポール航空のPが「じゃーな」って言っていたのを聞いたことがある
スイスなんかも結構前に「まったね?」と言っているPや「チャオ」言うのも居た
0349名無しさん@お腹いっぱい。2019/04/13(土) 20:35:59.57ID:llYIwsHM0
チェリオ
0350名無しさん@お腹いっぱい。2019/04/18(木) 21:53:46.07ID:ohEip0xt0
空港の近くに住んでるんで、英語の勉強になるかと思ってエアバンドの機械買ってみたんですけど
聞いてみたら、なんか管制官?(TWRにあわせた)が、ゼロゼロないなーないなーホールドショオトぶらぼおーとか
ゆってましたけどめちゃくちゃ日本語カタカナ英語で発音ヤバくないですか??

Niner は R で終わるのに、なんか Nay-Na-aah. みたいにゆってるし、Hold short も 本当は Hol'(d/t)Sho' (t) って子音で〆るのに、
Hoe-ludoh-Sho-Tow-oh, みたいに全部母音ついてるし、極めつけはBRAVOが BU LA BOH- ってゆってるんですね日本の管制官
 
全部に日本語みたいに母音がついてて、BとVとか、RとLとかも全部一緒になってて、
うちとしては日本人だから日本語訛りも理解できるけど、外人のパイロットが聞いたらホントなにゆってんだか解らないと思うんですけど

だって例えば日本人で日本育ちの人が、韓国人の韓国訛り英語(My wife likes coffee を、マイワイプライクシュコッピィー)とかゆってんの訳わからないですよね??
管制官って超英ペラで帰国子女とか留学経験してドエリートだと思ってたんですけど日本の空はこれで大丈夫なんですか??
別にえらそーにゆうつもり無いですけど、これでふつうなんですか? みなさんどう思いますか??
0354名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/03(金) 18:23:14.37ID:bGjfmuEN0
だって例えば日本人で日本育ちの人が、韓国人の韓国訛り英語(My wife likes coffee を、マイワイプライクシュコッピィー)とかゆってんの訳わからないですよね??

↑が言いたかっただけのトンスラーなんじゃないの?
0356名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/06(月) 20:54:57.31ID:ZqyH8I5O0
機内電子機器利用解禁後初めて利用して
機内で受信機使ってみたが窓にアンテナ密着させれば
明瞭に受信出来て拍子抜けした

確かにそれ以外は受信出来なかった
隣人いたり狭いと怪しい人間になる
0357名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/07(火) 00:18:28.16ID:ju8UzYK10
>>356
ANAだとCAさんが搭乗証明を持ってきてくれたり、「よく聞こえますか?(^_^)」と声をかけてくれた。
FDAだと「機内で電波を発する機器の使用は禁止されてます!」と怒られた(2回あり)。誤解です。
0358名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/07(火) 20:35:11.24ID:/P+nfGnA0
ttps://youtu.be/D3RUWvRRGLQ

日本の空はこれで大丈夫かだって?
大丈夫なわけないだろ。
管制官の英語がコメント欄でフルボッコよ。
0359名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/09(木) 23:20:08.72ID:TJJ2GS1P0
>>356
787は窓に受信機くっつけても、
エアバンド聞けなかった(自機の送信もメリット無し)
窓の素材が電波遮蔽するのかな?

737, 767は少なくとも自機は聞けた
0360名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/24(金) 21:10:52.06ID:sDu63olN0
>>358
いやいや、この動画、電波法59条違反でしょ。
0361名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/25(土) 19:07:02.72ID:nCPeplyo0
>>358
この動画まじやばくね?
管制官大変なのはわかるよ
字幕付きならなんとかなる
英語の文章自体は別にESLとしてならそこまでひどくわないけど
自信なさげにモッソリしゃべってるのも、新人?なのか緊張してるのかは別として
英語の発音がまじやばいとおもう
うちら日本人だから日本語訛りでも解りやすいからいいけど
外人からしたらまじでなにゆってるか解らないでしょこれ・・・
FiveをHUAIBUぅーとか、TrafficをToraFickuu。とかゆってるし、
子音でシメるとこはシメなきゃだめだよATC・・・。。こんなんだから、外人が日本人の英語を、IMPOSSIBURU!!とか馬鹿にすんだよ。
0362名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/25(土) 20:38:37.61ID:i4cZ5af00
俺は英語喋れないし
航空無線についても知らない事だらけだけど
エアバンド聞いてて思うのは
カタカナ英語発音でコントロールは「KONTORO―RU」だし
まぁひどいよね。
0364名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/25(土) 22:27:43.84ID:nbnSnqNI0
その手の動画は去年他のスレでも騒がれたが
航空管制の英語表現方法はネイティブな発音や文法も違う
この天上人Pは管制官に対してゴーアラの理由を言えとかコースを変えろとか気違いすぎ
0365名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/25(土) 22:51:32.76ID:rQA6Ck7F0
航空管制は英会話じゃなくて、英単語を使ってお互い伝達ってな感じでしょ。
0369名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/28(火) 16:20:14.87ID:DFT/XSRu0
今日の丘珠のエアバンド、アメちゃん機が来て、いつもカタカナ英単語ばかりの管制官はネイティブの発音にタジタジだったよ
0370名無しさん@お腹いっぱい。2019/05/28(火) 21:35:12.05ID:rhHX9vXp0
趣味でYoutubeでATC聴いてて思ったんだけどさ、
シンガポール人のPって非英語圏の管制官に対して態度クソでかい奴多くない?
確認の為に聞き返すと do ya understtrranda wat I mean?? とかゆってるし、↑の動画に限らずちょっとやそっとゴーアラウンドとか針路変更命じられるだけで、
Low on fuel とか、immana hafta declare emergencyyyy if you give me da same orda one More time!! とか妙にPえらいぞー緊急だぞーみたいに脅しかけるし。

白人系の発音で喋るATCに対してはsir付けで喋る癖に。上級国民気取りかよ
0372名無しさん@お腹いっぱい。2019/06/13(木) 11:45:12.27ID:w9nKlbrF0
空港のアナウンスの方が発音いいよ
0377名無しさん@お腹いっぱい。2019/06/30(日) 08:30:17.92ID:+lsK6gJM0
千歳航空祭に行ってエアバンドを聴いてみたい。受信機を買おうと思うけど、いろいろメモリー設定済みのを買ったほうがいいのでしょうか。エアバンドスペシャルなどというような。
0378名無しさん@お腹いっぱい。2019/06/30(日) 08:47:36.43ID:YEc9FOq20
>>377
廃!!
0379名無しさん@お腹いっぱい。2019/06/30(日) 11:38:35.40ID:H3lG8PEv0
メモリ済みはどの道邪魔になって全消しする事になるから、通常のを買って必要なのを登録すればいいよ
0383名無しさん@お腹いっぱい。2019/08/16(金) 06:14:46.70ID:+79UeFLh0
保守無線
0385名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/27(金) 09:55:15.67ID:p9YSp7gt0
都内上空 122.6 をコールサインなしで占有して
air to air 撮影に夢中になっている奴らがいますね。
0387名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/09(水) 10:06:33.68ID:dXRR7yP10
アプリでAirRadioっての使って聞いてる人どのくらいいる?
他にこの手のでオススメなのありまつか?
0388名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/24(木) 04:30:01.72ID:p0kMl/tB0
最近エアバンドに興味がありAmazonでIC-R6エアバンドスペシャルを購入
近いうちに空港行きたい
0389名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/24(木) 07:45:53.85ID:P2Sovb7o0
>>388
追加購入お勧め!
航空無線ハンドブック 2020 (イカロス・ムック)
0390名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/24(木) 08:15:49.42ID:p0kMl/tB0
>>389
それ買おうかめちゃくちゃ悩んでる...
まるわかりエアバンドの教科書は買ったんだけど、
それも買ったほうが良いかな?
0391名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/24(木) 08:38:10.60ID:P2Sovb7o0
>>390
確かに、1冊有れば十分とも言えるし、重複部分もあるから迷いますね。ここは立ち読みして決めるか、思い切って買うかです。
0392名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/24(木) 08:52:00.63ID:p0kMl/tB0
>>391
立ち読みしようと思っらプラスチックの帯かかっててw
立ち読みできる店探して決断したいと思う、ありがとう
0393名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/24(木) 21:02:41.77ID:6edwr7yi0
ACARSだけでは飽きるので
120MHzあたり聞いてたらおもしろいのね
気付けばFT3D買ってもーたσ(^_^;)
3アマっす
コール復活させるかな
0395名無しさん@お腹いっぱい。2019/10/30(水) 12:51:15.09ID:igwXjgsR0
最新の各空港の**デパーチャー、**トランジション等の経路は何を調べたら分かりますか?
0398名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/01(金) 16:17:38.40ID:gwVvAfMv0
>>397
どこに目を付けてるんだ?
じゃあ具体的にどこの空港のなにでぱーちゃー知りたいのか書いてみろ
0400名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/03(日) 20:22:46.12ID:kGUAfchs0
>>399
でぱちゃーはあまり聞かないからどの頻度で使われてるかわからないけど、
NINOX ONE DEPARTURE を例にすると
ログインしたら、
AIPタブを選んで、Effective dateのなかから、知りたい日付を選ぶ
(今日現在なら、Current欄に●がある日付)
左側のウインドウのAIPタブのPart3
+AD2 AERODROMES をクリック
羽田(RJTT)が見たいなら、
+RJTT TokyoINTL
をクリック
AD 2.24 RJTT CHARTS RELATED TO AN AERODROME
をクリック
右ウインドウにリストが出るから
Standard Departure Chart - Instrument (NINOX-RNAV)
をクリックすると、PDFが表示されるが、
これじゃ不満か?
0401名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/03(日) 20:27:07.03ID:tGix598I0
注意点として、左ウインドウの一番上で、JPを選んで日本語を選択しちゃうと
本文は日本語含むPDFで表示されるが、チャート類へのリンクは
表示されないから注意な
0402名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/03(日) 20:45:58.55ID:L/6Cd2U30
もうひとつ、佐賀空港(RJFS)のILS RWY 29を例に。

ログインしたら、
AIPタブをクリックして開いたページの
Effective dateのなかから、知りたい日付をクリック
(いま現在なら、Current欄に●がある日付)
左側のウインドウのAIPタブのPart3の下
+AD2 AERODROMES をクリック
RJFS佐賀空港なので
+RJFS Saga
を探してクリック
メニューが展開されるからその中から、
AD 2.24 RJFS CHARTS RELATED TO AN AERODROME
をクリック
右ウインドウの下のほう、
AD 2.24 RJFS CHARTS RELATED TO AN AERODROME
の下にPDFへのリンクがあるからそのなかから
Figure-10 Instrument Approach Chart (ILS or LOC RWY29)
をクリック
すると、PDFが表示される
これによると、
FAFがSASSY(さっしー)という地点で、ここから降下するということがわかる
0404名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/23(土) 22:34:46.71ID:v3AlIhBE0
保守
0405名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/25(月) 09:09:10.76ID:b0D5mCad0
保守なら自衛隊を正規軍にする活動やれや
自民万歳🙌
安倍天皇を叫ぶ単なるバカかよ
0411名無しさん@お腹いっぱい。2020/03/07(土) 19:21:04.52ID:tqVYt83j0
最近聞こえないけど
スターフライヤー羽田の
子供みたいな萌え声の人めちゃ好きだ。
俺がスターフライヤーのPだったら
絶対羽田のディスパッチルームにナンパしに行くわ。
顔知らないけどな。
0412名無しさん@お腹いっぱい。2020/03/10(火) 10:45:23.92ID:XEsJ83Qf0
ここには初心者しか集まりません
ラジオ担当が副操縦士だって事も勿論私も知りません
0413名無しさん@お腹いっぱい。2020/03/10(火) 22:48:49.12ID:ojQhUIXK0
ど素人の初心者ですが同じ機の機長と副操縦士の両方が
管制と通信しているのを聞いたことがあります
0414名無しさん@お腹いっぱい。2020/03/14(土) 23:30:53.51ID:pDw1FO1Z0
機長も当然モニターしてるよ。
0415名無しさん@お腹いっぱい。2020/03/15(日) 11:24:08.34ID:xNvG5l5B0
>>412
機長か副操縦士かは関係ない
そのフライトでどちらがどの役割をするかはその都度決める
副操縦士が操縦、機長が無線を担当することもある
0418名無しさん@お腹いっぱい。2020/03/21(土) 02:54:46.95ID:TBaIBJHU0
質問です。
IC-R6とFT-60ではVHFの感度はどちらが優れていますか?
埼玉の真ん中辺りでカンパニー波を聞きたいです。

また中華ラジオに搭載されているエアバンドは実用に堪えるレベルでしょうか?
0421名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/10(金) 03:59:50.69ID:VlvaSv0p0
去年からちょいちょい出始めて、最近よくオクに出てる、都内は大田区のEINBLICKとかいう小さな会社がICOMのIC-706ベースで作ってる『EIN-1030 VHF AM TRANSCEIVER』とか言うのをみかけるけどあれってどうなの?
一応エアバンドに特化させる為、出力10wに絞ったり中身いじって仕様変更とかもしてるみたいなんだけど、ユーザーさんか情報ある方います?
官庁にも納入してるみたいなんだよね
IC-706の個体と比べて仕様変更の結果なのかわからないけど、ずいぶん大きくなってるみたいだから受信性能や操作感とか特に音の感じが知りたい
ググってもなんも出ないし、なにか情報をお持ちの方がいたら教えてください
0422名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/10(金) 17:43:35.98ID:VpH/RaTE0
航空機に付いてるブレードアンテナ使ってる人いないの?
タモリ倶楽部で見てから気になってるんだよ
0423名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/10(金) 19:50:27.92ID:yTVal8uo0
そりゃ居るだろ。評価は知らんけど…
0424名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/14(火) 12:30:34.86ID:Wq8waiKw0
エアバンド初心者です。タワーくらいしか解りません。
こないだ空港で聞いていた所、語尾にHeavyと言う便が何個もあったのですが
どのくらいからHeavyになるのでしょうか?(例えばA320は何も言わず、330だとHeavyというルールがあるとか?)
あと、1機だけGiantと無線で言っていたのですがナニモノなのでしょうか?
0427名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/14(火) 12:57:27.44ID:Wq8waiKw0
なんてゆーか、なんかCleared for takeoff, ###### Giant. Good day みたいにゆってたんですよマジで
0428名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/14(火) 17:58:52.57ID:Ek2OGK8P0
>>424
GIANT(ジャイアント)はアメリカの航空貨物会社のアトラス航空のコールサインの事で
ジャイアントフォースリーワンシックスって感じでアトラス何便と言っていたと思う
0429名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/18(土) 15:16:29.78ID:K0ngkbPL0
ゆってた人は複数の人が回答しているんだから礼くらいいってね
0433名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/20(月) 17:30:41.82ID:D4iXLenJ0
ゆってた人がツボすぎるw
0434名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/20(月) 17:48:10.70ID:EvFXXveE0
質問してその回答に対し、感謝の気持ちが無いのはツボか。
0435名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/20(月) 18:08:47.62ID:CmvZC3of0
>>432
女性Pなんて今時いない会社のほうが少ないぞ
ANA、WINGS、JAL、J-Air、JAC、HAC、SKY、SNA、SFJ、FDA、IBX、APJ、JJP、SJO、NCA、ORC
はみんないる
いないのは多分ADO、JTA、RAC、AMX、WAJくらいでは?
0436名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/21(火) 18:27:01.34ID:XZk2N+SN0
>>434
>>427を読み返してから>>429を読む。難解ではないと思うよ

>>435
アエロメヒコの女性Pは成田によく来るね(すっとぼけ
0437名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/29(水) 15:29:36.36ID:fGfSgYgx0
RJTTアプローチ専門に聴いているんですけど、
ディセンドが、ディストロに聴こえちゃうんですが、なんか間違ってますかね?
0438名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/30(木) 10:58:25.69ID:nq4tpX460
エアバンド専用の受信機がCQオームから出るらしい。
0440名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/30(木) 16:24:00.74ID:GaAzbC7P0
>438
いつ頃、値段はどれくらいでしょうか?Vだけ?
中華の安いのしか持ってないんで知りたいです。
0441名無しさん@お腹いっぱい。2020/04/30(木) 22:08:18.49ID:+QThTmWz0
需要があるのはハンディ機じゃないかい。ユピテルのエアバンド専用機がなくなって久しいし。
0442名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/01(金) 08:55:10.05ID:4SpVrXGy0
cqオームが欲しい人この指たかれと、アンケートとってる。
4万以下

ところで、メーカーはどこだろう。
0443名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/09(土) 17:13:11.03ID:urrHXlvS0
>>421
あれなかなかいいぞ。
ただあれは傍受目的で作られてない。
だから送信部を殺すなりして使う事をオススメする。
AM Transceiverだから無線機って事を忘れないようにね。

レポとしてはモノホンIC-706mk2と聴き比べしたけどAMモード音はクセもなく弱い信号でもかなり浮き出て聞き取りやすい。オーディオは多分専用に改良されてる。
感度面はエアバンドにチューニングしてあるだけあってモノホンとは明らかに拾う。
0444名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/09(土) 17:15:19.66ID:urrHXlvS0
>>421
続き
フィルターなどでノイズ対策が施されてるのかな?同じアンテナでテストしたんだけど、モノホンだと拾うノイズもキレイにスルーしてくれる。(でも感度面は優秀)欠点はVHF帯のみって事とスキャンに向かない。
IC-706mk2とソフトウェアが変わらないからディレイタイム設定がないのよ。だから交信が始まって10秒すると交信中でもスキャンが再開しちゃう。
0445名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/09(土) 17:16:07.37ID:urrHXlvS0
>>421
続き2
VFO+プライオリティCHの組み合わせで常に聴く周波数と、これも外したくないってやつの2CHに絞る必要がある。俺はこうしてる。ホントのメイン機にするには向いてるけど、色々と詰め込みたいミーハーな人はもう一台用意すべき。
長文すみませんでした。
0446名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/10(日) 16:08:43.24ID:6ALa5wRP0
最近は減便減便で何も聞こえてこない。
羽田とか成田とか貨物機多いんだろ?
マジで関東圏の人が羨ましいわ。
0447名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/31(日) 16:45:04.18ID:KJxagoeN0
FL500のクリアランスが聞こえたけど機体はなんだったんだろう?
機側の声しか聞こえなかったけど日本人っぽい発音だった。コールサインからすると偵察機みたいだけど
0448名無しさん@お腹いっぱい。2020/05/31(日) 17:01:01.56ID:go6HgkA90
それ米軍のドローン
横田に来てるんだろ

500ってなかなか聞けないな
イラン航空747SPのFL460ってのが聞いた中では1番高いクリアランスだ
0449名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/08(月) 21:37:42.20ID:iHAsYWaj0
エアバンド聞いていると、ウェイポイントを示しながら誘導していく管制官がいたり、ウェイポイントは使わずにひたすらその都度方向を数字で指示していく管制官がいるんですが、流儀のようなものがあるんですか?
0450名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/08(月) 23:33:18.44ID:hCgwv/t10
ヘディング指示の時はショートカットとか遠回りさせるとか何かの回避とか
流儀ってないわけじゃないけど基本的に大差ない捌き方だよ
0455名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/12(金) 21:02:06.63ID:xGvScBKl0
グローバルホークもリーパーもトライトンもプレデターもみんなドローン
ニコ生主ノエル事件の報道でメディアが得意の間違いのゴリ押しをしてマルチコプターをドローンと広めてしまった

日航機墜落の時のぶどう峠や御座山の連呼や松本サリンの除草剤、地下鉄サリンでのベンゼン連呼でどれだけ間違った情報が垂れ流しになったか
0456名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/12(金) 21:29:01.09ID:bAQ6s7Ga0
ドローンといえば胡散臭い拝金マルチコプターベンチャーが話題になって
マルチコプターだけがドローンって思われがちだね
0458名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/13(土) 12:58:06.17ID:yf/1ssdN0
首相官邸の屋上に自ら(?)仕込んで、「飛ばす許可が要る」「免許もいる」という法律を素早く立法。
「ドローン飛ばしてる奴は不審者」という世間の意識を作り上げた日本政府ってΣ(゚Д゚)スゲェ!!。
それに便乗できた奴だけ(゚д゚)ウマーなドローン業界。
0459名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/13(土) 13:42:12.28ID:JimF33kZ0
ドローンってお手軽撮影出来ると思いきや、日本は規制だらけでがっかり。
0460名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/13(土) 17:04:12.83ID:8rEwlls+0
>>458
ここ数年政府陰謀説を唱える人が目立つけど、その短絡的な発想と過度な被害者意識はどこから来るのだろう?

怒りは貧乏人の娯楽というのは本当だな
04614582020/06/13(土) 17:45:36.26ID:AOctTigK0
>>460
そだよ。おいら貧乏だし。w
0463名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/20(土) 22:40:28.69ID:pbibs3oD0
航空無線通信士受かりました!!!(工学だけ再試験)
これでエアバンド聴くのが合法的に買えるってのがうれしいです!
とりあえずお店に行ったらDJ-X8をすごい店員におすすめされたんですけど
はじめての1台ならこれでもいいと思いますか????? 形的にはすごい気に入りました。
あと、他の無線機って数字のテンキー付いてないですけどどうやって周波数入れるんでしょう???
0465名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/20(土) 23:55:13.38ID:VszgB/S/0
珍人
0468名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/21(日) 16:50:58.43ID:YrFzcy/c0
中華アルよー
0471名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/22(月) 14:42:59.95ID:ZJkLvBcD0
>>469
ちゃんと検索したか? クレクレ野郎はダメだぞ!ヒントは航空会社で無い。
0473名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/23(火) 23:12:06.68ID:pZimLYvJ0
エアバンドってさ買ってみたんだけど、なんつーの、ラジャー!!とか、Enemy AC130Above!!! とか、UAV online. とか聞こえてくんのかと思ってワクワクしてたのに
クリアードフォーテイクオフくらいしか聞こえてこねーじゃん せめて英語の勉強にしようと思ってたのに。めっちゃ日本人発音だし。
えーっとなんとかジェロジェロセヴンえーとあー、アルファーろめお、えー、プッシュバックAPPROBUDOoo。HEADINGUuu NORSU- とか、外人聞き取れてんのか? ってこっちが不安になるくらいのすげぇJAPANアクセント。
ATIS聞いてもつまんないし、現在の天気言われてもなぁ天気予報にもならないし
まぁNACK5とかラジオも普通に受信できるし、音楽も聴けるし、まぁいっかって思うけど、たけぇラジオだよホント
0478名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/24(水) 12:53:40.80ID:EF6D6Fo20
洋上管制なんて全世界でやってるんだから、日本人担当以外の周波数を聞けばいいでしょ。
0484名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/26(金) 17:08:45.00ID:7Dg9zYCW0
廃、次!
0485名無しさん@お腹いっぱい。2020/06/28(日) 13:52:11.84ID:z0I6Bo7j0
hnd-ctsのフライトがtokyo control 124.1を指示されてたんだけど、live atcにその周波数はありますでしょうか?ctsまでの管制をずっと聞くのは無理でしょうか?
0486名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/04(土) 18:20:05.61ID:rce2MTXO0
こんばんは 時刻8時をまわりました
ここからはNIGHT i お相手は松本愛です
FM PORTから松本愛が生放送でお送りしていきますNIGHT i
寂しい夜も 悲しい夜も 悩める夜も 恋する夜も 恋なんかしてねぇ夜も
私とおしゃべりして ちょっとでいいから憂鬱な日曜の夜を
素敵な夜に変えちまおうという番組です
0487名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/19(日) 19:57:56.56ID:I1+tNLPI0
こんばんは 時刻8時をまわりました
ここからはNIGHT i お相手は松本愛です
FM PORTから松本愛が生放送でお送りしていきますNIGHT i
寂しい夜も 悲しい夜も 悩める夜も 恋する夜も 恋なんかしてねぇ夜も
私とおしゃべりして ちょっとでいいから憂鬱な日曜の夜を
素敵な夜に変えちまおうという番組です
すでにいろんなメッセージいただいておりますが
そうですこの番組 あなたからのメッセージが主役の番組です
0488名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 11:57:41.58ID:PZZM+oxl0
エアバンドより城達也のジェットストリームのほうがいい
0489名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 21:50:59.35ID:D5L1rgC00
エア上げ
0490名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 08:07:19.12ID:oU0B7iNi0
767はプーンって言う
0491名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/02(日) 15:57:20.01ID:1Re+4ZPN0
あなたが管制と交信する時、
マイクが口の真ん前にあるから
息がポンポン当たって全然何言ってるか分からないんですよ。
マイク顎の辺りでもしっかり聞こえますからね。
カンパニーで威張ってるんじゃなくて
もっと気ぃ使いなさいよ。
0492名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 03:08:39.37ID:/f+S0szA0
前スレに出てたEIN-1030がオクに出てるな
落としたいけど高くなるんだろーな
0497名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 23:27:15.60ID:p22M3X7L0
EINなんとかは知らないけど、ヤフオクで検索したら出てきたけど本体デカくね??OCCでもやるつもりなの??
俺空港で働いてて昼休みはエアバンデッキで聞いて楽しんでるけどヤフオクで5千くらいで買ったDJX8でガンガン綺麗に入るよ
ボタンもベタベタグニュグニュしてて気持ちいいし電池で動くしマジサイコー
0499名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 01:25:38.32ID:ECuCVG9H0
俺空港で働いててw

まーみやげ物屋ならあるかもな!

笑かしてくれてtnx

ぼーふらみたいに湧いてくる消防スレの自称消防団員と同じだわこりゃw
0500名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 01:58:09.79ID:36RejjKE0
まあある程度大きな空港だと制服著用のままお客さんのいるスペースで休憩するのは禁止されてるけどね、職種に依らずに
休憩時間にわざわざ着替えてるなら知らないけど
小さい空港だと問題ないのかね
ATCならまだしも空港管制を楽しめるほどの通話量は無さそうだけど
0501名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 10:30:05.08ID:ihOG/DXk0
空港って何万人も働いてるし掃除のおばちゃんからお土産とサンドイッチの売店から管制塔からグラハンから保安警備のバイト、
カウンターのサービス、ランプ、給油、ウォーターサービス、バードさんからトイレ吸い取り、エアラインのバックオフィスまでいろいろあんのに
なんでこんな反応されるんだかマジでわかんねぇ きもwww

ふつーにID外せばタダの私服だし。デッキで弁当とエアバン最高だぜ今日も 仕事はタダの事務だけど飛行機マニアにはたまんねぇぜ。
0502名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 11:18:11.07ID:ofzq4rFv0
きしょいのはお前だよ、名誉があるのかも知れんがしつこく見えてしまう。こういうとこで関係者(特に官職やそれに近い職業)だと語ると大抵が嘘だから言われるのよ。
悪いこと言わないから、本当なら本当でもう黙った方がいいぞ?
0503名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/04(火) 14:17:37.50ID:ihOG/DXk0
>名誉

はぁ? 『空港で働いてる』だけで<<名誉>>なのか? まじきめぇんだけどwwww
飛び職でもグラハンでもないしタダの一般人つってんだろ ただ職場が空港だから毎日デッキに行けてエアバンと昼飯うめえって言ってるだけで
どんだけ被害者妄想に溢れて生きてんだよ。自尊心低すぎにも程度ってもんがあんだろwwwww 
0507名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 12:51:56.92ID:wxBOLc2C0
>>506
ちがうっしょ。
飛行機が大好きだから、つい出来心で空港で働いてるなんてパチこいっちゃったらこんなスレで言ったもんだから案の定突っ込まれちゃった
んで、そのまんま黙ってりゃよかったものを頭ハッピーセットなKIDSだからキイイイッとなり、つい言い返してしまって以降引っ込みがつかんくなってドツボにハマってんでしょ。
長文ごめんよ。
0508名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 17:24:38.99ID:FAmJeEZ00
HFの洋上無線の環境整えているんだけど
ALINCO DX-R8とDiamond D303 1階の屋根の上
ケーブル5D 7mくらいで引き込んでいるんだけど
会話がノイズに埋もれてほとんど聞こえないんだけど
こんなもの?
0509名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/06(木) 20:35:41.07ID:LjdJHnxW0
受信機は問題なさげだけどアンテナが厳しいかな。周波数やパスにもよるけど短縮型GPなら聞こえただけマシかも
0510名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 05:29:13.80ID:40zZbmpP0
アペックスラジオのアンテナ303wa-2をつかえば。
d-303はvuのエアポート用に使えば。
0511名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/07(金) 08:08:54.10ID:xNCEEkjZ0
やっぱりD303が厳しいんだ。

303wa-2ってD303と比べてそんなに違うの?
0512名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/08(土) 15:38:01.33ID:enmqtqCn0
目的の周波数が違うよ。
HF用と VHF UHF用の違い
当然洋上管制は、10Mhz当たりのHFを使ってると思います。
私は洋上管制はワッチしないので詳しい周波数は知りません。
0513名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/08(土) 15:56:05.48ID:enmqtqCn0
d-303もHF  OK になってますね。
ダイヤモンドのd-130と勘違いしてへんてこな回答してしまいました。ごめんなさい

エアポート聞くにはd-130は良いですよ。
HFは分かりませんので、知恵袋かどこかで聞いてみてください。
0514名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/08(土) 18:41:44.03ID:enmqtqCn0
受信機のアンテナコネクターの芯へ、10m以上の電線 スピーカーコード
みたいなものを入れて、部屋から外はできるだけ高く張り巡らしたらいいと思うよ。
すなわち ロングワイヤーアンテナ

半田ができればMコネの芯へコードを半田。それを受信機へ。
これでHFの無線交信は大体受信できるよ。
0516名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/09(日) 10:06:38.48ID:GakIgL3z0
真っすぐでなくてもいい。
7mでも8mでもいい。
色々やってみたら、お金は電線代だけだから。
0518名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 22:10:50.18ID:dN+OkEu20
来月末からアメリカに出張なんだけど、ついでにアメリカのエア番でも聞いてみようと思うんだけど
DJX8もってってもOK???
0519名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/16(日) 23:49:31.42ID:OMoQ3euX0
問題無いよ。ただ受信機としての動作確認を要求される事があるから電池は入れておいたほうがいい。予め現地のFM局に周波数を合わせておくとスムーズに行くよ

ネイティブの交信は耳が慣れるまで大変かも。用語も言い回しも日本と違うし
0523名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/18(火) 17:44:50.34ID:qjoLnzu90
廃、次!
0524名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/23(日) 08:30:21.16ID:EQEJnYA/0
>>522
嘘つくと尻に松の木が生えるよ
0526名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/23(日) 08:39:09.82ID:EQEJnYA/0
走査読み取り装置がレシーバー キリッ
0527名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/23(日) 09:53:11.56ID:FWB0kcaj0
マジレスするとアメリカで70年代に警察無線を傍受するのがトラッカーの間で流行った。流行ったというか、昔に日本でレーダー探知機を搭載する様な感覚だった
その頃の受信機は特定のチャンネルしか聞けないクリスタルを複数実装して今でいうメモリースキャンの様な使い方をする受信機が安価で人気があった
その名残で通信機型ではない簡易な受信機を今でもスキャナーと呼ぶ
0529名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/23(日) 09:57:05.45ID:/GDHOdDT0
普通に受信機と言えばreceiverのイメージだけど、エアバンドとか聞く広帯域受信機はscannerじゃないかな
0531名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/23(日) 12:10:46.13ID:lZ8LRy940
廃、次!
0532名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/24(月) 20:44:51.07ID:PfAFy9c/0
病院のMRIがスキャナーでしょ
0533名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/24(月) 23:50:45.83ID:AMSmZ5ks0
ノリで言ってんのかと思ったらホントにアメリカではradio receiverをscannerって呼ぶの知られてないんだな
0537名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/28(金) 20:30:05.24ID:N7RjgQSO0
V1
0540名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/29(土) 11:51:00.77ID:6mPHDyqk0
意味不明
0541名無しさん@お腹いっぱい。2020/09/12(土) 16:36:49.90ID:97jCCDX80
飛行機撮影のために最近エアバンドを聴き始めました
航空無線周波数がエクセルなどのファイルで
まとめてあるようなサイトはありますでしょうか
0543名無しさん@お腹いっぱい。2020/09/12(土) 18:22:09.56ID:GlVLqCS/0
ソフトを使ってPCで周波数を打ち込んでRXへ転送する場合
出来合いのcsvファイルが欲しいと思ったことがある
市販の周波数帳をスキャナーでOCRするのが私流
0544名無しさん@お腹いっぱい。2020/09/12(土) 18:51:17.73ID:eCwnYTWu0
その物はないけど、下記のサイトからEXCELにコピペすれば出来るんじゃないか? アドレス貼れないから

航空無線Handbook
0546名無しさん@お腹いっぱい。2020/09/12(土) 22:24:34.81ID:97jCCDX80
みなさんありがとうございます
>>545 が一番思ってたものに近いようです
あとは周波数帳アプリか周波数手帳ワイド買おうかと
0547名無しさん@お腹いっぱい。2020/09/30(水) 19:22:09.76ID:HnWF54Fq0
エンルートカンバニーって最近じゃあまり聞こえないけど
天候悪化するとホールドやダイパートの連絡等はまだテキストデータじゃ厳しいらしい。
0548名無しさん@お腹いっぱい。2020/09/30(水) 20:26:20.40ID:MTG2bk3e0
パとバ違い
0552名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/03(土) 23:56:56.44ID:r8ARgMky0
アプリでいろんな国のエアバンド聞けるのがあるけど
あれで羽田のカンパニーを選択してるので
JAL、ANA、AIRDO、STARFLYER、FUJIDREAM
他、各ヘリ会社のカンパニーも全部聞けてる。
0554名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/04(日) 06:50:44.67ID:uI0CC4WM0
>>552
エンルートリポートは?
0555名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/04(日) 11:54:22.18ID:Pts3U26k0
>>554
そんなに詳しくないので確認ですが
エンルートリポートってのはカンパニーでディスパッチと
「ブロックアウト○○分、なんちゃら○○分
現在○○の○○マイルイースト、39000クリアスムース、
24000から30000でインクラウドライトマイナス」
みたいな事をやり取りしてるあれ?
0557名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/05(月) 17:10:15.02ID:gyWtNVMi0
JALグループで離陸後にエンルートや近ければターミナル波で
Pさん一報入れるのはボンQ400とサーブ位ATRもデータ吸い上げでやってるし
Pさんテキスト読み上げてもPさんからテキスト送信する暇ないから
地上にはカンパニーで回答する人もいる。
AIRDOはそこそこ離島関係はカンパニー使ってる

そんでもって今週末台風接近するだろ
メモリーに余裕あるならカンパニーぶち込んで聞いてみたら?
天候荒れると普段静かな所でもギャンギャン交信する。
0561名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/06(火) 06:41:09.47ID:8n3bfgq60
有料のやつ? RJAA聴けるのいいね
Airport Radioっていうアプリで聞いてるけど国内はRJTTしかない
0566名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/06(火) 12:13:06.16ID:gktACrZ40
航空自衛隊の無線を聞くおすすめの携帯型レシーバーはどれでしょう?
予算は2万円前後まででお願いします。
0567名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/06(火) 12:33:14.44ID:eQW+1mma0
>>566
アイコム IC-R6 エアーバンドスペシャル
0569名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/06(火) 15:47:24.94ID:gktACrZ40
>>567
ありがとうございます!
それ買ってみます!
0570名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/06(火) 17:43:59.52ID:xo8gGfJu0
>>569
アイコムIC-R6の使い方/初心者でもこの操作でエアバンド無線受信できます。
http://greenjet.jp/how-to-use-icom-ic-r6/
0571名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/06(火) 20:41:18.59ID:8n3bfgq60
>>562
早速買ってみた
エンルートは自宅や車で聴けるけど、空港管制は北関東住みの俺にはなかなか聴けないからこういうアプリがありがたい
マルチコプター用のSIM無しスマホで午後からずっと聴いてる
0574名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/07(水) 06:22:39.64ID:WG3zeleB0
IC-R6とVR-160似てるように思えたのですが、どっちが良いのでしょう?
0575名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/07(水) 11:54:52.63ID:N3RSVrbB0
IC-R6の方がVHFもUHFもエアバンド受信感度が良くスキャンも速い。
あと内部発振も少ない。

バッテリーも専用ではなく単3ニッケル水素充電池2本に対して
VR-160は専用充電池バックと単3電池ケース3本仕様がついてくる。
満充電又は新品単3アルカリ電池でIC-R6で15〜19時間連続使用可能
VR-160は25時間連続使用可能だが実際は大差なし。

俺の場合VR-160を車受信専用にしてIC-R6は撮影用や空自などの催事で携帯用に
使い分けている。
0577名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/07(水) 20:17:41.33ID:N3RSVrbB0
広域帯受信機でFM放送ステレオ受信対応のあったような気もするが
FMも短波中波のAM放送も音質求めるならラジオ買った方が良い。
それが面倒ならスマホでラジコ使えば良い。
0578名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/11(日) 01:19:36.68ID:iK9pgwf30
自分もIC-R6に1票
VR-160は固定アンテナ繋げば問題ないが付属アンテナや社外品アンテナでも長めを使わないとUHFエアバン感度不足
0579名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/11(日) 08:02:00.59ID:MMUJybeS0
IC-R6で教えて下さい。AFフィルタONにしてもいつの間にかOFFに戻ってしまってます。どうすればずっとONにできますか?
0580名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/11(日) 14:02:56.36ID:iK9pgwf30
VFOモードでオールスキャン/バンドスキャンや
周波数メモリーさせた状態で後からAFメモリーしても
次回からメモリー設定された状態に戻る

M99等周波数をメモリーする際同時にAFもメモリーするか
118〜140MHzをプログラムスキャンメモリーさせる時に同時にAFメモリーしてみて
0581名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/12(月) 08:42:12.52ID:TT/QrLp/0
昔ディスコーンだけどダイヤモンド D-130のアンテナ使っててめちゃくちゃ良く受信出来てたけど今のVHFエアバンド専用のアンテナってこれ越える?
0583名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/12(月) 10:29:01.00ID:JxFQG2Ww0
今、飛行中のCYGNS11、中学生みたいな声で交信中。
0584名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/12(月) 12:12:21.55ID:ty9hWxPZ0
広帯域アンテナよりは同調が取れてて1/2波長より長い専用アンテナの方が良いのは間違いない

というか、一時期なんであんなにディスコーンがもてはやされたのか不思議
0586名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/12(月) 15:03:36.49ID:KdjdW2bq0
新品と中古を比較しても正しくないかな。比較するなら同じ新品でしょ。
0588名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/12(月) 16:41:15.64ID:EOaxRG7d0
新品中古の比較だけどアンテナ10年程度の経年劣化で性能落ちない
むしろメンテナンスと称してサンドペーパーでコネクターや端子磨いたり余計な事しなきゃ使える
0589名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/13(火) 05:58:15.29ID:80P37Qpp0
>>578
モビホアンテナは?
05915812020/10/16(金) 01:58:32.98ID:aQl0YQAo0
>>578 D777でD130とVHFで変わらないくらい
と考えていいのかな? 自作で180cmのアンテナ作っても、型番忘れたがD130の小型なやつ
使ってもそれなりなんだがD130にはとても
かなわない感じ。 かつては東京東部に住んでて
守谷ディパーチャーが鉛筆の先程に見えるのと、成田発の韓国便が二三マンフィート上空に
ちっこくちっこく見えるくらいで旅客機にあまり縁がない所だったけど、ある日YS11らしきのが直上飛んで電波発射した時はD130で受けてシグナル振り切れて声が歪んで聞こえなくなる位だった。ありゃLEDでも光るんじゃね?って
レベルw
0592名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/16(金) 02:08:22.13ID:aQl0YQAo0
今は羽田新ルートのほぼ直下になっちゃったからLEDつきまくりんぐかね?w コンデンサでカップリングしても交流信号が強烈だとつくときゃつくばいw

逆に五階建ての四階だったけど、遠い方は
ただいま琵琶湖の上空です、って機内放送が
入ったり、名古屋の西30マイルってカンパニー
が入ったり、松本上空のヘリがシグナル4くらいで入ったりで感度的には素晴らしいものがあった。

ただし、ディスコーンの外観がカタギじゃないんでね、航空無線専用の1本棒だとどうなのかな?と思ってね。長々すまん。
0594名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/16(金) 06:02:22.43ID:cEIcm0mx0
園児の日記の方がマシだな。
0596名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/16(金) 08:29:54.99ID:wSkx4EIK0
自作アンテナ作ったことあるが市販のアンテナD130には敵わないってのが前半。
後半は感度メチャいいの事例紹介だろう。長いけど読めばわかる。
0597名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/16(金) 16:15:20.29ID:OLzh7DGY0
>>591
VR-160VHFエアバン受信D777とD130どちらも大差なし
あとラジオライフのレビューにもVR-160記事になってる。

「消防無線の感度はIC-R6と同等で良好ですが、
UHF帯エアーバンドはあまり得意ではありません。
200〜300MHz帯の感度がやや抑え気味だからです。
とはいえ、空港や基地周辺で受信するには問題ないレベル。
アンテナを専用モデルに交換することで、
簡単に改善できます。」

八重洲無線VR-160は超小型ボディに多彩な機能
https://radiolife.com/tips/2554/
0598名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/23(金) 15:56:31.61ID:ftB7ToFJ0
アルインコの受信機はどうですか
アマ無線では評価悪いので足踏みしています。
0603名無しさん@お腹いっぱい。2020/10/31(土) 19:59:58.84ID:2b3iKzEa0
IC-R30良いね。デジタル対応とかスマホ連動とか、色々進んでるな。だがちょっと高い。
IC-R6再びの線で考えるかなあ。
0604名無しさん@お腹いっぱい。2020/11/07(土) 07:25:35.33ID:4JssU0tc0
エマージェンシー、エマージェンシー、エマージェンシー
ライラック・チャーリ、チャーリー2 民間機727と衝突墜落しました
えーいま松島からのラジアル350 77マイル 松島タワー
0605名無しさん@お腹いっぱい。2020/11/08(日) 13:44:40.56ID:YZ1BG3PC0
GoTo北海道旅行中
札幌飛行場ILS無く北海道エアシステムはPAR
0606名無しさん@お腹いっぱい。2020/11/08(日) 21:45:48.63ID:EL3uJRBT0
>>605
ニュースで北海道のコロナ感染者4日連続100人越えって言った直ぐ後のCMでGoToトラベルで北海道へ!ってやっててワロタわ
感染気をつけてな!
0607名無しさん@お腹いっぱい。2020/12/04(金) 21:30:20.15ID:dNFhCTje0
電波上げ
0608名無しさん@お腹いっぱい。2020/12/10(木) 23:01:35.21ID:uWc0J/PR0
IC-R6のVSC機能(ボイススケルチコントロール)AMでは何故効かないんだ
0611名無しさん@お腹いっぱい。2020/12/20(日) 16:59:05.81ID:itdYWAas0
成田のタワーで、すごく聞き取りにくい発声の男が出てる。誰も指摘しないのかな。
0616名無しさん@お腹いっぱい。2021/03/11(木) 23:03:03.35ID:7im+Fe+i0
送信しないならダイアモンドの伸縮ロッドが便利だけどなあ。(送信も出来るけど長さ間違うと送信機にダメージ与える可能性)
0618名無しさん@お腹いっぱい。2021/03/12(金) 00:12:29.28ID:vB3V3v300
ロッドはSRH779、縮めると16cm伸ばすと43cm
グニャグニャ曲がるSRHF40ってのもある40cm
SRHシリーズから長さとデザインで選ぶのと、購入場所によって偽物が出回ってるので信頼できる無線機屋で買うのがオススメ
0619名無しさん@お腹いっぱい。2021/04/28(水) 13:20:13.23ID:8ihD2jTT0
IC-R8600ってどんな人が買うんですか???
0620名無しさん@お腹いっぱい。2021/05/28(金) 07:58:51.59ID:eM12anoc0
航空機側のコールサインの末尾にYとかEとか付くのってどういう意味ですか?

All Nippon ○○○Y ←こういうやつ
0622名無しさん@お腹いっぱい。2021/05/28(金) 12:28:48.59ID:uF19LI1u0
>>621
返答、サンクスでした。謎が解けました。

あとICR-30、音質悪いんですか?
買おうかどうしようか迷っているんですけど。。。
0623名無しさん@お腹いっぱい。2021/05/28(金) 16:20:00.70ID:Pk3ndJya0
音質以前に感度が悪い。6千円の中華製に負ける。
両方持って聞き比べたから間違いないよ。
8600も持ってるけど、どうもicomは感度が良くないんかなぁと。
0624名無しさん@お腹いっぱい。2021/05/28(金) 19:11:43.65ID:uF19LI1u0
>>623
アマゾンのレビューに
「電波って こんなに過疎っているんですかね」とあったので、
623さんの書き込みで感度の問題と分かりました。
レス、ありがとうございました。
0625名無しさん@お腹いっぱい。2021/06/04(金) 15:44:52.87ID:3bO6Gl9G0
久々にLIVE ATC聴いたら、HNDやNRTの管制が聴きやすくなってた。けどいつの間にかFUKやOKAが無くなってた。(´・ω・`)
0626名無しさん@お腹いっぱい。2021/06/21(月) 13:51:18.74ID:g2BMDTQd0
成田ランプからグランドへの移管時、機側が プロシードエコーフォー、オンユアフリーケンシーってグランドへ言ってたように聞こえたんだけどこんな言い回しあったっけ?
0628名無しさん@お腹いっぱい。2021/06/28(月) 17:26:31.79ID:Pk4+XWmF0
間違えた
たぶんランプのタクシークリアランスでE4ゲートウェイ指定されて移動中にグランドに移ったんだと思う
国際線だとこなれた感出すP居るからそれじゃないかと
0630名無しさん@お腹いっぱい。2021/07/04(日) 13:50:52.62ID:PGrWJ4vm0
カンパニー聞いてるんだけど
ホイルチェアのS(ステップ)とR(ランプ)の違いって何?
0631名無しさん@お腹いっぱい。2021/07/04(日) 15:36:40.67ID:xkTgTVKr0
搭乗方法の違いではないかと
ランプ=旅客エプロン=ボーディングブリッジでブリッジと機側の搭乗口の段差に対応するボードを用意する必要がある
ステップ=ステップ車、つまりボーディングブリッジを使わない場合で、専用リフト車やリフト付きステップ車の手配が必要になる。もしくはアシストストレッチャー
0632名無しさん@お腹いっぱい。2021/07/04(日) 16:57:00.02ID:PGrWJ4vm0
>>631
あー、なるほど。
「ランプ」と「ステップ」っていう
単語からなんとなく漠然としたイメージはあったけど
そういう事ねー。
ありがとうございます。
0633名無しさん@お腹いっぱい。2021/07/05(月) 10:53:41.51ID:g0i8EffQ0
R ランプ  歩行可能だけど長距離がキツい
S ステップ 階段昇降不可→オープンSPOTはリフト手配必要
C キャビン 歩行不可能→機内まで車椅子が必要

みたいな感じ
0636名無しさん@お腹いっぱい。2021/11/25(木) 10:46:38.09ID:E2CfP7ko0
羽田のTWRでカラスの位置情報をもらってた
バードストライクにはならなかったようだ
0639名無しさん@お腹いっぱい。2021/11/29(月) 21:07:25.90ID:wAevTlM+0
羽田のアプローチ、グランド、デパーチャーとか、成田のコントロールとか
羽田は直線10kmぐらいなんで何とか取れますが、成田は70km位で地上の電波は拾えないです
0643名無しさん@お腹いっぱい。2021/12/28(火) 23:44:57.47ID:rv3kKL1W0
「リジューム ノーマルスピード」って良く聞くけど、ノーマルスピードって、どの速度のことですか?
0644名無しさん@お腹いっぱい。2021/12/29(水) 00:21:54.77ID:EqgeVkWp0
その指示の前に加速か減速の指示が出ていて、指示前のスピードに戻しなさいって意味です
0646名無しさん@お腹いっぱい。2021/12/31(金) 08:51:02.93ID:3/przpat0
>>611
だいぶ前、新人なのかな?女性管制官の発音とか喋り方が
かなり聞き取りにくくて、Pが日本語で苦情言ってたよ。
0648名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/01(土) 14:45:58.33ID:t/UwfWPT0
カンパニーで話し終わるとき
便名の後にアウトっていうP初めて聞いた
0650名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/03(月) 15:42:27.38ID:43JMgCes0
箱根駅伝中継ヘリと羽田TWRが交信してた
0651名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/06(木) 17:43:19.16ID:xCEZ5XSO0
羽田のカンパニー無線、ANAのパイロットにカンパニーが激詰めされてて可愛そうだわ。ANAのパイロットって、どうしてこうも横柄な態度なんかね。
0653名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/07(金) 07:03:36.48ID:mgmrkhBl0
>>651
俺様ファーストなんでしょ
0655名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/07(金) 22:56:51.32ID:uao78RM/0
スカイエアも落ち着いた人多い
ANAはテンプレから外れた英語でこなれた感出す人とかネイティブを真似た日本英語使う人居ますね

混雑したAPPで聞こえるJALの若いPの焦った復唱は微笑ましい
0657名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/08(土) 01:26:31.27ID:VRexUcjb0
操縦を担当していないパイロットが無線を担当することが多い。コパイが飛ばしてれば機長が話す
でも荒天の着陸前とかゴーアラウンド直後は管制とカンパニーの通信量が増える上にCAからインターホンが入ったりして忙しいので、分担して操縦パイロットが出てくることもある
0659名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/15(土) 17:09:54.05ID:DGMJD1CC0
クリアランって言ってる気がするけど、受動態にしないと文法的におかしくない?
航空用語は文法関係無い?
0667名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/23(日) 19:21:59.19ID:crB+ykfm0
関東上空のラジオ聞いていると普通にVHF帯域で東京コントロールと交信しているよ
0668名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/23(日) 23:00:57.39ID:KWYsLT240
>>665
>>667
それは、軍用機もVを出せるという回答であって、
>>663 の疑問のUHF無線機がVを出せるかという回答にはなってないよね
もしかしたら、VとUの無線機をそれぞれ搭載してるかもしれないし
0669名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/24(月) 00:24:44.22ID:Ucr6kaTA0
そういう回答が欲しいなら>>663の聞き方が悪いんだよ
無線機とはどこにも書いてないだろ
0670名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/24(月) 00:27:48.09ID:Ucr6kaTA0
それにUHFもVHFも出せる無線機の事をUHF無線機とは言わねえだろ。
0671名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/24(月) 01:28:04.03ID:6hRlcmh70
633です
レスありがとうございます参考になります

1985年の日航機墜落事故をご存じでしょうか?事故機のボーイング747型機はVHF/HF無線搭載スクランブル発進の戦闘機F-4ファントムUHF/HF無線搭載でした。
航空救難無線121.5、243MHzでF-4と747が交信出来るのか知りたく皆さんのお知恵をお借りできないかと思いこちらのスレッドにおじゃましました
0672名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/24(月) 02:45:29.13ID:2GHU+GBT0
>>633
当時最初に発進したのは第305飛行隊のF4-EJだったと思います
この機体はVHFを積んでいませんので、事故機と直接交信することはできなかったはずです
0674名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/24(月) 17:00:10.29ID:6hRlcmh70
>>672
ありがとうございます自分もその認識ですがUHF無線でも緊急用の121.5mhzのみ送受信モジュールが組み込まれているらしいです本当ですか?
0676名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/24(月) 20:01:02.05ID:sEfuKZ5Q0
>>673
たぶん、近過ぎてだめだろ
0677名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/25(火) 20:43:45.42ID:wuCUALky0
>>675
ケムンパスの仲間たちにいたような
0678名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/30(日) 21:53:30.34ID:CGBD/F1y0
>>675
同じだよ
0679名無しさん@お腹いっぱい。2022/01/30(日) 23:41:23.66ID:hTDC0Bh60
>>674
聞いたことないですね。そもそもVHFアンテナありましたっけ?VORも使ってなかった様な

>>675
英語で小数点をデシマルポイントっ言う
デシは国際単位系で1/10を示すので数字の位を示す意味で同じ
0680名無しさん@お腹いっぱい。2022/02/03(木) 11:01:51.84ID:R4lhMYdr0
>>679
F4EJにはVHFアンテナはないですねEJ改で搭載されたはずです。一部のミリオタさんの中ではVHF帯の緊急無線モジュール搭載だとか。本当ですかね?搭載無線機の画像を確認してもUHF/HF切り替えスイッチはありますがその他のスイッチは見当たりません。
0681名無しさん@お腹いっぱい。2022/02/03(木) 14:51:54.04ID:BqqCGJVZ0
官用の無線設備ってかなりシビアに搭載するから、マッチング取れないアンテナを流用するとは思えない
パトカーや消防車でさえ電位差由来のノイズ防止にしっかりボンディングしてるくらいだし
やっぱりVHFは積んで無かったと思う
VHFのガードで警告が必要ならレーダーサイトからやってるし、要撃機からはUガードの他にもハンドサインで周波数伝えてるっていうし
0684名無しさん@お腹いっぱい。2022/02/03(木) 20:58:36.19ID:R4lhMYdr0
>>681
>>682
仰る通りで87年?の沖縄ソ連機侵入事件ではF4EJがUHF、レーダーサイトがVHFにて警告している事から当時は直接交信は無理だと思うのですが....
ミリオタさんのこのtweetから疑問に感じ、こちらにお邪魔した次第ですm(__)m

https://twitter.com/shiitakemeshika/status/1484048398818807810?t=cJnATubPvp-aaGx_elHFwQ&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0686名無しさん@お腹いっぱい。2022/02/24(木) 18:31:48.02ID:8kSz0RGJ0
数日前の地元空港。
羽田から来たANA機が滑走路の除雪が間に合わないって、
空港の上空を3周くらい回ってダイバートして羽田に戻っていった。
APP聞いてたら途中から日本語の普通の会話になって、
「会社の方から連絡ありまして、ダイバートになりました!」
「これから戻りますんで」
「大変なところありがとうございました。またよろしくお願いします!」
って元気よく会話してて和んだわ。
そしてその30分後にJAL機が普通に着陸しててワロタ。
除雪ギリギリだったんだな。
0688名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/06(日) 14:25:08.37ID:ilM9WXU/0
50歳になってエアバンド聞き始めたが、耳の老化が激しいのかなかなか聞き取れない
空港から遠くてAACしか入らないけど、Flightradarのサイト見ながら聞いてる
0691名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/06(日) 15:29:08.00ID:fbmBqZuH0
>>688
ネットで調べて管制用語を頭に入れとくといいよ!
0692名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/06(日) 15:32:46.65ID:lGF1Moi80
優しい世界!
0693名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/06(日) 15:40:48.35ID:f7l8EV3s0
もう何年も聞いてるけど、"FlightLevel"が「ファイボボー」としか聞こえない
もうファイボボーが高度を示す用語と思っている
0695名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/06(日) 18:05:18.05ID:dfKnlC1k0
LiveATC聴いてるよ
flightradar24とかYoutubeライブと合わせて聴いてる。SIM無しスマホ併用で多チャンネル化してる
遅延が激しいけど
0698名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/20(日) 13:04:37.85ID:jns3kxOS0
MVT7100使ってる同士いる?
0699名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/20(日) 13:20:00.80ID:W3GqTnv+0
いない
0701名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/20(日) 16:21:55.91ID:UGwxesa60
東京APP聞いてるとたまに後ろでピンポンピンポンとチャイム鳴りまくってるのは接近警報なのかな?
0702名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/20(日) 17:08:26.29ID:i9WuyjxH0
ACCでも聞こえるけど何なんだろうね
セクター間の調整お願いしますの合図とか
一定時間ごとに通信担当とモニター担当交代するしその合図とかかなと想像してる

東京APPだとそのポジションが忙しいから
サブ周波数使ったりして手伝ってーの場合もありそう
0703名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/20(日) 19:35:25.33ID:jns3kxOS0
流石にいないかあ
現役高校生だが現在使用中w
0704名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/30(水) 12:53:09.42ID:RYy351XU0
良くあるアマチュアの144、430兼用のコリニアGPを使っているがこれはダメだわ
コリニアの多段より144モノバンドの一段なら行けるかも知れない
0705名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/30(水) 13:58:08.96ID:U+ww0YNl0
>>701
機内のピンポンじゃないか?
0706名無しさん@お腹いっぱい。2022/03/30(水) 14:30:13.11ID:M4x+sFHy0
ACCとAPP席とTWRの直通連絡、インターフォンみたいな物の呼び出し音で、サブや統括が取ります
APPでよく聞こえるのは隣席のサブ席で鳴るから
RWYチェンジや臨時の点検、その他急ぎの連絡で使います
0708選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!2022/04/07(木) 17:04:54.75ID:QCxI0jxi0
サリンばら撒いて13人殺害したオウム真理教は幹部全員皆殺し、島国日本にコロナ運び入れて拡散させた航空関係者も皆殺しにするのが筋
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0709名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/29(金) 19:37:08.50ID:Qs7pBb1j0
最近ic-r30買って昼間録音して帰ってから聞いてるけど
「ティーバック〜〜」とたまに聞こえるけどどういう意味?
本とかで調べても在日米軍のコールサインに近いけど岐阜県だから聞こえるわけないし
交信も短すぎてそこしか聞き取れない
0710名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/29(金) 19:51:23.83ID:vQeie1Y80
まずはどの周波数帯をどうやって聞いてるかじゃない?
スキャンしてるのかサーチしてるのか。
0711名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/29(金) 20:25:59.59ID:Qs7pBb1j0
>>710
雑誌でよく載ってる「GCI波を探そう」で出てる周波数帯をサーチしてました
受信環境は海抜40メートル程の南向きベランダでアンテナはSRH1230を設置してました
0712名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/29(金) 22:40:11.91ID:ijH0AAAp0
>>709
いろんな事調べて、断片からあれこれ想像してパズルのピース集めるみたいにして答えに辿り着くのを楽しめばいいのよ
岐阜なら岐阜基地や小牧もあるし浜松も行けるだろうし、小松も入るから環境としてはうらやましいな
笠取山分屯基地の基地祭なんかもいいかもね
0713名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/29(金) 23:10:29.77ID:MBhN/zFZ0
東京は横田基地に程近い南部住まい。
受信機をミリタリーモードにして、
米軍の戦闘機が飛んでいる時に試しに受信機をスキャンさせたら、
短いながらも交信をキャッチした事があるけど、
短すぎて何て言っているのか分からなかったwww。
0714名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/29(金) 23:28:44.75ID:Jx0NRlq40
>>709
仮に米軍関係だとするなら横田⇔岩国とか横田⇔韓国方面だったら
岐阜上空飛んでてもおかしくないと思う
沖縄との行き来ならもう少し南にはなるけど
思わぬ距離のが拾えたりするからなあ

関西方面で遊び半分にUHF帯サーチしてたら
ロシア語?(少なくとも英語ではなかった)が聞こえてビビったことはあるなー
0715名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/30(土) 04:05:57.93ID:MvCuFr7S0
>>713
あいつら当然、管制用語以外も英語で話すから日本人の並以下の英語力だと分かりづらいかな…
0716名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/30(土) 06:18:26.63ID:Xqn2Wb7Y0
>>712
岐阜基地を離陸する機体はベランダから見ることができ
小牧空港へ北から着陸するフジドリームは真上を飛んでいくために
岐阜と小牧の受信環境は良好です セントレアも聞けます
夜なら羽田もなんとか聞けます
>>714
FA-18のコールサインがDBACKなのでこれではないかと思うのですが
交信のイントネーションがどうも日本人の感じがするんです
LiveATCの横田と聞き比べても全然違いますし
公開されてる周波数以外で自衛官が米軍機の管制行う事があるんでしょうか?
0717名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/30(土) 09:40:44.27ID:wWCUiv1V0
>>716
712があなたが分からんって言ってる事のヒントをかいてくれてる。
後は自分で調べなさいってことでしょ
0718名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/30(土) 10:02:20.51ID:nFbCrviS0
>>716
横田や厚木でも日本人管制官が出てくるが、ネイティブに耐え切れず米管制官とチェンジがありますよ
0719名無しさん@お腹いっぱい。2022/04/30(土) 10:26:48.80ID:Twp2hWpV0
>>717
わかりました 引き続きこの周波数を追ってみます
>>718
米軍機を管制してる日本人管制官がいるんですか
米軍機は米軍が管制してるものだと思ってました

みなさんありがとうございます
もう少し勉強し直します
0720名無しさん@お腹いっぱい。2022/05/01(日) 16:13:49.81ID:fKyWeSAH0
DJ-x8エアスペシャル連れにもらったが無線知識ゼロで取説もなく公式見ても用語もわからずで何とかダイヤル回して空港に合わせて聞いてたが電池切れして全てリセットされてしまいどうにもならなくなりゴミ箱に捨てた
0721名無しさん@お腹いっぱい。2022/05/25(水) 22:48:08.76ID:kMO5eg3P0
灰、次!
0722名無しさん@お腹いっぱい。2022/05/26(木) 18:07:27.35ID:YzBXkBVj0
日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
https://dotup.org/uploda/dotup.org2812807.jpg
0723名無しさん@お腹いっぱい。2022/05/31(火) 13:40:25.37ID:+Q7OWaLN0
HUNTER 71
0724名無しさん@お腹いっぱい。2022/05/31(火) 14:57:44.83ID:+Q7OWaLN0
たぶん厚木のNAVY 第12ヘリコプター海上戦闘飛行隊のヘリだと思うけど、
機体がトラブったみたいで、羽田のタワー/TCAに何度も割り込んでた。
good day!とかパイロットに感じ良く挨拶してた女性管制官だったが、
ネイティブイングリッシュでしつこく割り込んでくる軍人に対し、あからさまに
声のトーンが変わってブスッとしてたのにはワロタ。
0725名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/26(日) 22:41:15.56ID:SUqUPZrj0
保守上げ
0726名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/27(月) 01:23:29.51ID:rNvRAmIo0
あざす
0727名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/12(火) 19:11:33.93ID:AR7gg5Xp0
これから始めようと思っている者です。質問よろしいでしょうか。

VHF121.5MHz、UHF243MHzの救難無線を聴いてみたいのですが、VHFのバンドは30~300MHzですよね。VHF専用無線器でもUHFの救難無線は受信可能ですか?
0728名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/12(火) 19:17:01.15ID:gEwjnEzt0
>>727
いいえ、周波数定義とレシーバーの周波数受信範囲は相違あり。
0730名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 00:02:41.84ID:JVxlc7Pp0
関東西セクター 120.5MHzは埼玉県所沢市から送信されていると思いますが、一時的に
愛知県知多などから送信されることはあるのでしょうか。実際聞いているとその様に
考えられることがあるのですが、その理由をご存じでしたら教えていただけないでしょうか。
0731名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 06:19:50.37ID:OU8kGEjm0
>>729
航空無線(エアバンド)は、この3つの周波数帯を、民間機と軍用機(自衛隊・米軍)が使用。

VHF帯「118~136MHz」主に民間機が使用している周波数帯であるが軍用機も使用。「138~142MHz」は軍用機専用の周波数帯です。

UHF帯「225~400MHz」軍用機専用の周波数帯です。

・おまけ
HF帯「2.9~18MHz」洋上を飛行している民間機および軍用機が使用。


一方、レシーバーの受信周波数帯は「
VHF 103MHz-137MHz / UHF 225MHz-400MH」になってる場合があります。
0732名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 06:29:52.58ID:xLbeaOat0
>>730
あると思いますよ。
たぶん、関東西セクター(T12)は東海セクター(T26)の名古屋に隣接している。よって、所沢の1箇所では遠く交信に支障が出る場合を考慮し知多からも同じ内容を同時送信してます。

・セクター区分図
http://ainet.bent.jp/aviation/img_airband/acc.jpg
0733名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 09:08:48.46ID:BTouQMw50
>>730
航空機に対して実際に送受信を行うRCAG(遠隔対空通信施設)も重要
・RCAG配置図(図面が古い可能性あり)
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001417140.pdf

自分は実際には所沢でしゃべっていてもその時点での航空機の位置によって適宜送信箇所を切り替えているのではと思ってる
関東西セクターならおそらくは所沢と箱根と三河を使っているのではないかと
0734名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 12:32:09.73ID:w6rBaY8W0
>>731
詳しくありがとうございます。
逓倍機能でUHFの243MHzが聴けるとネットで見たのですが嘘みたいですね。
0735名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 15:07:43.05ID:OU8kGEjm0
>>734
以下のサイトに空港など周波数一覧があります。なお、リンク先が制限で貼れないため検索して下さい。

航空無線Handbook
0736名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/17(日) 23:26:00.64ID:JVxlc7Pp0
>>732
>>733
ありがとうございます。
三重県に住んでいるのですが、埼玉県での受信をほぼ同時に聞いて確認してみたのですが
三重で東京コントロールが聞こえているときには埼玉では聞こえていませんでした。
その後別の航空機との通信は逆に三重では聞こえなくなり埼玉で聞こえていました。
733さんが記載されたように「航空機の位置によって適宜送信箇所を切り替えている」
と考えられる状況が確認できました。
ここでさらに疑問が、その切り替えはオペレーターが手動で行っているのでしょうか?
07377322022/07/18(月) 05:16:41.89ID:tJQvCLQE0
>>736
同時送信は誤りで謝ります。
0739名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/30(土) 19:37:45.44ID:fIxJHssh0
航空自衛隊の飛行場で、着陸機がエンドまで行かずに途中の誘導路でバケートする際に使う文言が未だによくわかりません。
ショートアンノフ?のようなフレーズですが、わかる方いらっしゃいましたら正しい発音を教えていただけないでしょうか。
0741名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/31(日) 17:00:49.63ID:C3m7B80g0
0742名無しさん@お腹いっぱい。2022/07/31(日) 17:45:53.61ID:U+jJw7Ci0
0743名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/08(月) 01:40:42.63ID:rAvQuAs+0
先週からKG-ACARSをダウンロードして放置プレー状態にしてみたが
ACARS(テキスト)そのものは台湾関係ドシドシ地上から流していた
周波数が整理されてて表示機体数
多い131.45 MHz
少ない131.25 MHz
少ない131.95 MHz
こんなぐあい
0745名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/14(日) 17:35:52.01ID:guh22tQ50
最近三国山RCAGからの送信が減っているのか、紀伊セクターの地上局聞こえないことが多くなった
0746名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/15(月) 13:44:44.55ID:qZdVLaDG0
セクター範囲的に串本のほうが使いやすかっただろうし
三国山で送ってる場合でも南向きのアンテナからなのか聞こえもよくなかったからなあ
東日本の上下分離に向けて送信系統の再編でもしてるんだろうか
0747名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/15(月) 20:30:36.24ID:W590K7q20
近畿西や山陽は三国山良く使ってる
0748名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/15(月) 22:17:57.11ID:qZdVLaDG0
山陽と播磨はサブの伊丹もあるわけだけど東西北のセクター端とかだと三国山でないと届かないという感じなのかな
近畿西とかその下高度の毛利とかだと平田での扱いになるんじゃないの
0749名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/16(火) 23:41:28.57ID:wlNjtOWU0
>>745
三重の四日市の北部ですが、紀伊とか山陽が朝と夜と雨の日に非常に弱いながら聞こえています。
これは三国山からの送信なのか?
残念ながら雨の日以外の日中は太陽光発電のパワコンのノイズで聞こえません。
何とかならんのかな、このノイズ。
0751名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/17(水) 23:07:17.60ID:for7m9/40
>>750
ありがとうございます。
紀伊や山陽と同じくらいの信号強度で毛利も聞こえています。
毛利も三国山から送信されていますか?
0752名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/18(木) 11:22:10.31ID:kS1/xi2F0
毛利は平田か美保だと思う
普段は関西某所で聞いてるけど上空機は普通に聞こえるけど地上局は聞いた記憶がない
中部方面へ行ったときに毛利の上空機を聞いたことがあるから
見通し次第のとこはあるんじゃないかな
0753名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/18(木) 12:24:30.76ID:Qk017qod0
>>752
ありがとうございます。
やはり島根ですよね。
距離的に300km超えるんでちょっと考えにくい
アンテナはradixの3エレ八木とダイヤモンドDPNR22Lを
エアバンド用にエレメントを改造したものなので利得もそんなにないです。
0754名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/18(木) 13:06:55.29ID:kS1/xi2F0
ちゃんとした固定アンテナうらやましいなあw
四日市だとすぐ西が鈴鹿山地の一番高いとこだし
山岳回析の状態次第で通ったり通らなかったりするのもあるかも
近鉄で山越えした中川~津あたりだと西のほうも通りやすかったけど
名古屋に近づくにしたがって聞こえがはっきり悪化していってた
0755名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/18(木) 13:51:41.18ID:Qk017qod0
>>754
アパートのベランダにBSアンテナ用の金具を取り付けて設置してます。
航空無線Handbookの航空路管制のHPを見てたら
三国山の送信周波数に133.8 T48と記載されているんで多分これを受信してるんだと思います。
深夜の時間帯にスキャンしてると引っかかるんで時間帯や航空機の位置によっては三国山からも出てるんじゃないかと
当初は山岳回析か?って考えることもあったけど、こちらではその様な伝搬はなさそうです。
長文失礼いたしました。
0756名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/18(木) 23:37:54.93ID:Qk017qod0
22時台から聞いてますが133.8MHzで地上局も非常に弱いですが聞こえています。
三国山から送信されているのであれば関西ではもっと良く聞こえているのではないでしょうか。
0757名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/23(火) 19:57:11.32ID:fH/PK7ww0
紀伊、山陽、毛利、播磨が三国山だと思われます
うちからは三国山見通せるので強力に入感します
他に切り替えられたらマッタク入りませんが、、
0758名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/23(火) 20:14:41.05ID:AdAMRsL+0
>>757
紀伊、山陽、毛利、播磨と同じくらい弱く神戸コントロールN50の127.15MHzも
聞こえますが、そちらでもでよく聞こえていますか?
0759名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/23(火) 20:33:22.87ID:fH/PK7ww0
127.15MHz 入るんですがかなり弱いです。
これも三国山のはずなんですが、なんで弱いのかな、、
0760名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/23(火) 21:18:37.16ID:AdAMRsL+0
>>759
ありがとうございます。
三国山からはたくさん送信されているんですね。
固定アンテナをお使いでしょうか。
0761名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/25(木) 20:40:19.68ID:jvEhXWuN0
>>760
144Mhzアマチュア無線用のグランドプレーンです
0762名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/29(月) 22:49:54.47ID:LBfI4oU90
N50は今の山送信じゃないのかなとも思える
伊丹や関西からの出発機が関西DEPから移った先で地上局が聞こえた記憶がないし
逆に伊丹関西着で関西APPに移管される手前も同じ
0763名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/30(火) 07:38:43.98ID:A17spm3P0
>>762
京都からだから今の山は絶対無理だとおもう。確かに他の三国山の電波より弱いんだが確実に
入感しているし、N50の周波数は三国山と清水に免許されていることを確認しているのですが、、
同じ三国山でも使っているアンテナによって弱くなることもあるのかなと思ってる
0764名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/30(火) 21:03:54.09ID:q3PELr5I0
>>763
あるいは三国山が抱えてる他セクターが結構忙しいから
他(今の山)でもカバーできるN50の送信数が控えめになってるとか
時間帯やルートとかで縛りかかってるのかな
信号が弱いのは西向きのアンテナだろうから弱くなるのは説明はつくし

今週末は関空でホイップ試してみたんだがN50関連の地上分は拾えなかった
三国山から10キロそこそこでしかも西に位置してるから聞こえてもおかしくないんだがなー
0765名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/30(火) 23:40:57.31ID:cxyaEuhq0
>>764
20kmくらいでも聞き難い電波が120km以上離れた逆方向の東側で聞こえることもなんか不思議な感じ
上空機側もその多くは弱くてまともに聞こえないことが多いのでどっちが地上局?って感じで
よく聞かないとわからないくらい弱いですが。
四日市ではN50は大体午前中に聞こえていて午後からは太陽光発電のパワコンノイズの影響もあって
ほとんど聞こえていないように思います。
0766名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/31(水) 07:45:30.25ID:Kj6fYyBN0
>>765
>>764
N50 四日市からも聞こえるという事はやはり三国山で間違いないと思う
関空から聞こえないのはチョット謎だけど近すぎて送信塔が尾根に隠れているとか
アンテナの指向性が近くの下方をカットしているとかかな
0767名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/31(水) 12:08:14.20ID:3sxfA9qt0
三国山ならば伊丹関空から南九州以南向けの出発便が関西DEPからN50に切り替わったとたん上空機しか聞こえなくなるのが説明つかないんだよなー
伊丹関空への到着機は結構早めに関西APPに渡されてるっぽいし
中部の出入りならまだ紀伊がもってる高さだし(これは関空で確認した)

四日市でも聞こえてるとするなら一部の通過便(四国九州→関東とか)が低高度保ったままそのまま紀伊に渡されてるケースなのかなあ
0768名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/31(水) 14:50:58.73ID:Wk+/PDoK0
対空送信所やアンテナって固定されてないんじゃないかと
タワーですら強いときと弱いときがあるし
深夜早朝に送信所かアンテナを切り替えてテストしてることがある
0769名無しさん@お腹いっぱい。2022/09/01(木) 14:37:54.37ID:hXW2qry70
>>768
早朝深夜のテストって相手方はどこでしょう?上空機と?
N50は広いから三国山送信だけでなく適宜今の山などからも送信されているのではないかと
今日休みで曇っているので朝から聞いている感じでは時々地上側が聞こえてないことがありますが、
一時的で長時間聞こえないことはないようです。
受信強度について伝搬状態の影響もあるのではないでしょうか。
四日市から三国山の電波を聞いてると常にQSBを伴ってるし比較的近いセントレアのATISも
海上の伝搬の影響もあってか相当なQSBがあります。
0771名無しさん@お腹いっぱい。2022/09/01(木) 20:06:15.57ID:hXW2qry70
>>770
ありがとうございます。そんな送信テストがあるんですね。
今日聞いていた感じではN50地上側は1日を通して聞こえていました。
今の時間帯も弱いけど聞こえてます。
0772名無しさん@お腹いっぱい。2022/09/01(木) 20:23:26.46ID:UU3+8+vg0
>>771
うちもN50ほぼ何時も聞こえるのですが
上空機が遠すぎて入らないことが多いです。
0773名無しさん@お腹いっぱい。2022/09/01(木) 20:30:16.99ID:hXW2qry70
>>772
京都で受信されている方ですか?
同じく距離と高度が低いからか上空機も弱いです。
0774名無しさん@お腹いっぱい。2022/09/01(木) 22:37:01.22ID:ZgJTfpMi0
これだけN50地上局聞こえてる報告があるのに自分だけ聞こえてないと何かもどかしいなあw
伊丹で聞く日もあったけど今のところ芳しくないし
いっそ(海越しにはなるけど)距離をとって神戸空港とか高さもたして六甲山とかならいけるんだろうか
07757742022/09/04(日) 22:55:13.22ID:bJm3/HN50
神戸へ行ってきた
N50が地上局も込みでF10に移るまで普通に聞こえてた
毛利も今日は積極的に三国山送り多め
台風で沖縄方面が減ってる分今日は三国山に余裕があっただけの可能性もあるけど
0781名無しさん@お腹いっぱい。2022/10/31(月) 22:32:44.48ID:SW72HGZ+0
エアバンド用のアンテナって利得上がりますか?
今、アマチュア無線用の140MHz430MHz用のGPアンテナ上げてます。
0782名無しさん@お腹いっぱい。2022/10/31(月) 22:36:31.02ID:SW72HGZ+0
受信機はunidenのSDS200を使っています。
unidenは音質が非常に良いです。
日本ではあまり使わない機能が多いのですが、スキャン速度や音質が気に入っています。
IC-R6より圧倒的に聴きやすく、耳が疲れません。
0783名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/02(水) 09:47:52.33ID:cx92p43+0
ノーマルオペレーション
0784名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/03(木) 01:38:20.93ID:G7alsdj70
>>781
アンテナにも依るのではないかと思いますが…
ダイヤモンドアンテナのF22っていう144MHz7/8λ2段GPアンテナも使用していますが、
同じダイヤモンドのD777っていう120/300MHz帯エアバンド受信用アンテナよりも
良かったりします。
radixの3エレ八木RAB-101Y、さらに最近6エレ八木RAB-120Y6まで購入しましたが、
メインで使ってるのはエレメントを長めのものに交換したダイヤモンド DP-NR22Lです。
改造DP-NR22LはNanoVNAで測定した感じではエアバンド帯のSWRはほとんど下がっていませんが
受信状態は結構良いです。
0785名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/03(木) 02:22:35.43ID:G7alsdj70
>>782
unidenの受信機は今まで使ったことないです。
AORのAR3000A、AR5000、AR5000A、AR8600MK2
ICOMのIC-R9000、IC-R8600などなど色々な受信機があります。
IC-R8600が使いやすくノイズブランカーの効きも良いのでメインで使用、
受信感度や音質はAR5000シリーズが良いが、AGCが遅い、ノイズブランカーの
効きがいまいちです。
パルス性のノイズが多い環境なのでNBの有無、効果を重視するため残念ながら
AR8600MK2も最近あまり使用していません。
AR8600MK2はノイズレベルも低く感度も良い、さらに外部スピーカーを使うと
音もかなり良いのですがノイズリミッターの効果が全く無く残念です。
0786名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/05(土) 07:06:36.41ID:Cq7t0HHw0
成田のアプローチでELGARとかJAREDに誘導するの初めて聞いた
GIINA、ASPEN、TYLERはよく聞くけど
0787名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/11(金) 12:22:07.60ID:uoZOeibj0
LiveATC、聴いているとカンパニーで ちょくちょく再放送やっているね。
どうなっているんですかね?
0789名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/28(月) 15:28:22.65ID:EozP3jX30
>>788
情報少なすぎて何をどうしたいのかがわからん
周波数帯、VHFかUHFなのかも記載すべき
接続するアンテナ、移動で使うのか固定で使うのかも書かんとな
まずはアンテナが大事やからな、アンプでどうにかなるって考えは間違いや
固定の受信アンプなら
金に糸目を付けんのやったらhttp://www.kawagoemusen.com/に相談するとか
お手頃価格ならhttps://www.cosmowave.net/?mode=cate&cbid=2479420&csid=0
1000円台とかならAmazonで広帯域 アンプで検索したらMMIC使った受信アンプが仰山出てくるし
youtubeにも中華アンプ使った動画あがってる

どうせこんだけ書いても何の返答もせんと思うけど
0790名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/28(月) 16:11:59.94ID:BlVpA/hD0
実売価格2万円のハンディ機に夢みすぎ

ヒョロガリが食べ過ぎてお腹を壊す
正露丸的なBPFがおすすめw
0791名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/29(火) 07:26:29.88ID:fcW4CATd0
>>789
404 Not Found
0792名無しさん@お腹いっぱい。2022/12/02(金) 12:22:50.74ID:AHdU/orT0
11.384Mの洋上管制波に出てた
ユナイテッド機、
アマチュア無線じゃないんだから
周波数ズレ起こさないようにw
(0.5khzはズレてた)

オペ姉さん、指摘しなかったようだが
やや困った口調・・・
07957922022/12/02(金) 23:52:38.85ID:Wh7WLfvL0
>>794
都市部の低層住宅地で
2階ベランダからモービルホイップ突き出してアマチュア無線機でワッチしているけど、なんとか聞ける。

但しVHF・UHFと違って時間帯等により使用周波数帯は変わるし、都市部では電力線や各種電気製品から出るノイズが大敵。
07967922022/12/22(木) 12:55:44.39ID:CUTUOJfr0
8903の洋上管制波、東京レディオのハスキーボイス姉さんが延々オペしててラッキィ。

と思たら、またしても周波数ズレのひどい航空機局が出てきて、さすがのハスキーボイスも「送信機をチェックするか交換しなさい!あなたの声は聞き取れません」と怒ってた(2回)w
0799 【たん吉】 【144円】 2023/01/01(日) 08:53:48.39ID:P5uvCGwA0
あけおめ
ことよろ

今年も聴きまっせ!
ワンワンエイトデシマルファイブセブン-
0804名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/04(水) 00:26:07.71ID:BatWPhGa0
>>803
ic-r8600
0805名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/04(水) 08:41:56.80ID:Qs4ZPg0m0
AR-5700D
0807名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/05(木) 00:25:02.74ID:wKKUDQLa0
>>803
kiwisdrにコンバーターを付けてairband
を4波同時受信ってのは?
0808名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/06(金) 20:45:49.29ID:tMQclMUV0
おすすめの固定アンテナ教えてください
0809名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/06(金) 21:33:26.25ID:Qqj5atkx0
レシーバーの機種を書かないとな。
0810名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/06(金) 22:52:39.58ID:tMQclMUV0
>>809
AR3000A、AR8600mk2、AR5000A+3、IC-R8600、IC-R9000などが
それぞれ2〜3台、他にも転がってますが
いまメインで使ってるのはIC-R8600です。
0812名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/07(土) 01:16:41.82ID:xvkNaEg20
>>811
IC-R8600をメインに使用する理由について
パルス性のノイズが多くて聞き難い環境ですが比較的NBの効きが良い
音質についてはAR5000Aが好みですが、ローパス、ハイパスフィルタ調整と
高音と低音のレベルを調整することである程度好みに近づけることができました
5MHzのスパンしかないけどスペクトラムスコープが便利
操作性がAR5000シリーズより良い
スケルチも効きが良くレベル調整もしやすい
フィルタの帯域幅も好みの帯域に調整しやすい
受信感度も悪くない(ちなみにAR8600mk2はエアバンド帯の感度は良いのですが
パルス性のノイズに弱い、ノイズリミッターは全く効果なし)
以上今思いついたことを記載しましたが他にももっと良い点があると思います。
0814名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/08(日) 19:12:03.15ID:7Eem2guQ0
>>808
目的はなんでしょうか。
アンテナは目的によりけりかと思います。
0815名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/08(日) 20:17:28.16ID:P390c9OJ0
>>814
できるだけ遠距離の地上側のACCを良好に受信したいと思っています。
皆様が使用しておられるアンテナを教えていただきたいと思いました。
0816名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/08(日) 21:29:05.93ID:daO6b0PW0
>>815
第一電波工業のD130。ちなみにAR5000で使用中、場所的に1本しか立てられないので
0817名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/09(月) 08:50:39.16ID:QMw41amt0
>>815
クリエート CLP-5130-1
広帯域を1本でまかないたかったため。
ローテーターで廻してます。
受信機はAR-5001D
0818名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/10(火) 12:22:08.88ID:TF9/oKYF0
>>817
AR-5001Dいいですね。
AR5000Aは、AGCをFASTにしても遅くて航空機側の強い信号が切れた後
弱い信号が聞きにくいのが欠点ですが、AR-5001Dはどうでしょうか。
0819名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/10(火) 23:45:10.20ID:KtrX0xVe0
初歩的な質問ですが、
朝、成田到着のアジア方面からのアプローチ聴いていると、
最初のコンタクトでエアライン側の会話の最後に「~バイママ」って、聴こえるんですが、どういう意味でしょうか?
0820名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/11(水) 09:13:21.55ID:kbFnldTi0
>>818
AR-5001DではAGC問題は解決されていますよ。
0821名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/12(木) 19:36:09.14ID:jCV5uNR10
東京コントロールを聞いているとたまに聞こえる、
〜 FL 240 at final(?)
ってどんな意味でしょうか?
0822名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 00:25:19.58ID:z0NI8J9X0
初歩的な質問ですみません💦
自宅にいながらエアーバンドを聞きたいのですが、おすすめの受信器(ハンディも可)と、ベランダに設置するようなアンテナを教えていただけませんでしょうか...?
予算は全部込で10万程度を考えてますが、無理ですかね、、、全くの初心者なので金額とかあまりよく分かってないのです😭
0823名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 07:20:06.51ID:pfBL8lEK0
>>822
「航空無線ハンドブック 2023 イカロス出版」を買って読んでみることをお勧めする!
0824名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 07:46:53.03ID:2JRHVw8V0
>>823
こういう本もあるのですね!早速ポチりました。ありがとうございます😊航空無線楽しみです!
0825名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 07:52:14.03ID:fD+xhFaX0
>>821
予定の巡航高度 24000フィート
とかで良いかと
0827名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 12:04:42.40ID:H4fM5rRp0
>>821
FL240 as final。もともと違う高度で飛行するつもりだったけど天候等の理由でパイロットがリクエストして、管制官がFL240で最後まで巡航することを承認しますという意味。
08298232023/01/13(金) 21:39:25.45ID:pfBL8lEK0
>>824
どういたしまして!なお、ズバリの回答でなくてすみませんでした。ハンドブック読むとイメージがつかみやすいのでまた質問してください。
08308212023/01/13(金) 21:55:51.48ID:r91Dk38r0
>>825,827
なるほど、ありがとう!
0831名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 22:35:36.17ID:nfkNIESn0
MAMASはココね。

ttps://opennav.com/waypoint/JP/MAMAS
0832名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 22:51:19.04ID:nfkNIESn0
そう言えば航空無線ハンドブック2022の巻末にあったエンルートマップ、
2023では無くなってますね。
0833名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 22:53:42.98ID:+Ty9WqQN0
>>831
ママス&パパス
0834名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/13(金) 23:00:57.59ID:pfBL8lEK0
>>832
通算15 冊以上持ってますが私的に要らん物でしたよ。今は世界の航空地図が無料で見られる「Sky Vector」websiteがあるし。
https://skyvector.com/
0836名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/14(土) 09:26:47.03ID:GRXTBXgi0
>>834
コレは知らなんだ
ありがとう!
0839名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/14(土) 20:37:29.13ID:chG01z7o0
>>822さん
三才ブックス発行の
『航空無線のすべて2023』もオススメしておきます。
0840名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/14(土) 21:27:06.42ID:vHxgX0VA0
エアバンド本

受信機の提灯記事
行間を読むのが楽しい
0844名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/20(金) 03:27:42.49ID:TiOfkhQl0
いまだに「シャチハタ不可」って商品名書いてどうする?
0846名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/20(金) 08:23:29.29ID:V0jOIRjm0
>>845
厳密には役職名のあとには「殿」らしいよ。
役職名自体が敬語らしいから。

他の公務員も同じみたいで、仕事で運輸局に書類出してるけど申請書類のテンプレートでは「○○運輸局長殿」になってる。
0848名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/20(金) 22:50:24.43ID:NIsPWuh70
>>847
240.2MHzって何の通信?
検索してもよくわからんのです
0849名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/21(土) 12:24:50.51ID:AGF+7Dch0
手元の受信機で240.2MHzを入力しても入感なし。
240.0MHzではノイズ混じりで入感しましたが。。。
0851名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/21(土) 17:42:46.63ID:drJTJ3+m0
「一方では244.8MHzで内部発信があると思ったら、他方ではなく、240.2MHzで変調が。
スケルチをオープンにしたとき、300MHzから雑音が何倍も増大。そういうことでこの周波数からはスケルチを深めにしないと雑音ばかり拾うことになる。

この変調240.2MHzは、151.99MHzと88.2MHzの重なるときに発生する。
151.99+88.2=240.19
このように足し算するとたまたま近い。

いうまでもないが、225MHzから300MHzまでの間はテレビなどの変調を強く受けやすい。
300MHz以上にもあるが、このあたりが一番多い。25kHzステップでサーチするとよく見つかる。」
0852名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/22(日) 07:40:29.85ID:RA+IcHG+0
>>851
14年前のAR8200Mk3に関しての記載ですね

信号がノイズ交じりではっきり聞こえんかったけど
何度かJAPAN NAVYっていってたから海自の通信だったのかな
0853名無しさん@お腹いっぱい。2023/01/25(水) 10:37:46.88ID:KxU00+LY0
今日も240.2MHz聞こえています。
AM変調、通信終わりにラジャーが多く、時々グッデイ
0854名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/03(金) 00:05:53.90ID:iOmX262o0
速度についての交信で「〜 190ノット アレイ」って聞こえることがあるのですが、どんな意味でしょうか?
0856名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/05(日) 08:31:31.68ID:CMhsx5FF0
190kt or less
→190ノット以下へ減速

190kt or greater
→190ktノット以上へ加速

で宜しいかと。 
08578542023/02/07(火) 00:15:23.23ID:Ud84qyMy0
>>856
ありがとう。
発音的に アレイ って聞こえるんですよね…
0858名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/07(火) 12:03:52.49ID:eJEYKDtE0
突然で申し訳ないのですが、誰か教えてください。

IC-R6ていうレシーバーを使えるか分からないけどってことで頂きまして、電源入れてとりあえずラジオの周波数に合わせてみても何も鳴りません。
(操作はたぶんあってるはず)
周波数すらしていくとたまにガーガー鳴る時はあるんですが、これは故障でしょうか?
何か設定があったりしますか?
0859名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/07(火) 12:34:10.19ID:oFKxCTp+0
>>858
ラジオがAMかFMかわからんけど、スケルチ変更してみ?ハンディのワイドバンドレシーバーはAMの感度悪いし。
0860名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/07(火) 12:39:33.38ID:nxZrWB+p0
wfm、am切り替えとかは?
0861名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/07(火) 14:49:20.91ID:yB+Py6YD0
アドバイスありがとうございます。
FMラジオで試してみました。
WFMにすべきと見ましたので、ただのFMからWFMに切り替えたのですが、ノイズも入らず無音でした。

スケルチは試していないのでやってみます。
感度的にFMラジオは室内でも容易く入るイメージだったのですが、そんなことないのですかね?
0862名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/07(火) 16:22:14.15ID:TL5IJh0E0
入るはずですね、変な設定になってるかもしれないので工場出荷初期化しちゃっても良いかもしれない
0863名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/07(火) 20:23:11.17ID:KmyftXf50
メモリー以外をリセットして、スケルチオートにしましたけど、相変わらず受信しません。。。
やはり故障なんですかね
0866名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/08(水) 18:06:37.44ID:d5Qk4oWG0
あとはアンテナが終わってるだけとか
わざわざ変わりの用意するのも面倒だけど…まあ掴んでみるとかすれば変わるかな
0867名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/10(金) 19:34:55.71ID:PdxoqQ8Y0
今の所アンテナと公園試してもダメですね
相変わらず一部はザザッと言いますが、FMラジオは受信できずです
0870名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/15(水) 01:45:23.39ID:Kz+AFqai0
周波数が違ってるとかはないか…
0871名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/15(水) 08:31:32.43ID:pc989SZn0
まさか関西で羽田のラジオを聞くみたいな感じのことはしていないよね?
ない電波はつかめない
0872名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/15(水) 16:36:39.32ID:mSKbwFep0
amラジオ
内蔵バーアンテナ

何から聞こえるだろ?
0873名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/20(月) 12:04:34.30ID:2DfmLI1q0
867ですが空港の真横行ってタワーに合わせてみましたがうんともすんとも言わずでした。
故障ですね残念…
みなさんアドバイスありがとうございます
0874名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/21(火) 00:48:46.51ID:3id0iahA0
チャリの前籠から落ちてボロボロ
かろうじて動くけど、見た目ボロボロ

873さん、ガワだけ売って
0875名無しさん@お腹いっぱい。2023/02/25(土) 08:55:30.18ID:jsiZ1Dnt0
>>873
どこ空港よ。
0877名無しさん@お腹いっぱい。2023/03/30(木) 13:23:49.71ID:fzjTOwUp0
航空無線のデジタル化って近い将来あるんですかね?
受信機買い増そうか検討している所なのでご教示お願いします。
0881名無しさん@お腹いっぱい。2023/03/31(金) 06:31:02.24ID:a0XAmuGI0
>>877
データ通信化が進んでるね
0882名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/16(日) 20:53:27.35ID:Eqq/84BX0
IC4300じゃきけないかね?
0887名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/27(木) 23:00:39.20ID:sDWgkvv80
洋上管制まだ使ってる?
08898872023/04/29(土) 13:45:29.60ID:She9C/qZ0
全然聴こえないからデータリンクが中心なのだろうか。
08918872023/04/29(土) 14:47:08.95ID:She9C/qZ0
はい、ですか。
0893名無しさん@お腹いっぱい。2023/05/01(月) 12:17:18.00ID:klua6YUy0
東京ACCの紀伊セクタ(133.5)の
ホンワカオペ子には、本当に癒される。

昼休みに聞けば、午前中の嫌なコトも
忘れて、スッキリとリフレッシュ。
0895名無しさん@お腹いっぱい。2023/06/05(月) 15:10:17.23ID:g6fDy/+H0
DJ-X100を購入したんで、エアバンドを聴きつつ、
ACARSも受信して楽しんでいます。
アンテナはD130で。
0896名無しさん@お腹いっぱい。2023/06/06(火) 14:23:59.41ID:cX7IS60P0
X100のアナログ感度ってどう?
IC-R6とかDJ-X11のエアバンドスペシャルとかと比べても良さそう?
0897名無しさん@お腹いっぱい。2023/06/06(火) 18:42:17.84ID:E8LEKhk30
IC-R6からDJ-X100に替えたところ
名古屋ですが今まで聞こえなかったセントレアと小牧のTWRが聞こえるようになりました
0899名無しさん@お腹いっぱい。2023/06/07(水) 21:20:25.22ID:xVsK237C0
DJ-X81持ちですが、燃費(電費?)が悪くて何か良い物は無いかと探していたら、
CQオームと言う販売会社がオリジナルで製作・販売している
USBコネクトケーブル 型番 OHM-USB06RC を購入。

ベストセラー機であるIC-R6 他に使用可との事で、
DJ-X81-----このケーブル-----モバイルバッテリーを接続してみたら、
正常に動作してくれました。
これで航空祭などで乾電池の消費を気にしないで済みそうです。
(ケーブルでつながっているのは気になりますが・・・)
0901名無しさん@お腹いっぱい。2023/07/14(金) 12:06:21.37ID:i43m4lmP0
今日も240.2MHz聞こえています。
リーバックとかノーストレンジャーなどの言葉がが多用されています。
0902名無しさん@お腹いっぱい。2023/07/14(金) 13:51:35.70ID:i43m4lmP0
東京コントロールセクター再編で受信状況が変わったところがあると思いますがいかがでしょうか。
T87の133.025MHzの地上局は主にどこから送信されているのでしょうか。
0904名無しさん@お腹いっぱい。2023/07/31(月) 20:52:19.16ID:Hnow8yhZ0
広島空港なんかあったかな。。。
チャイナが何たら。。
0905名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/01(火) 02:19:05.78ID:uBMrYJdL0
>>904
中華航空のタイヤトラブルだってさ。
0906名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/02(水) 23:16:45.88ID:cv6a0l3D0
セントレアのATISが聞こえない
うちだけかな?
0907名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/02(水) 23:51:20.99ID:cv6a0l3D0
今確認したら127.075MHzの電波は出ていますが無変調です。
先ほどまでは信号自体受信できていなかったので何らかのトラブルのようです。
0908名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/03(木) 00:30:28.10ID:hqjwmWLH0
現在test transmissionのアナウンスが流れています。
メンテナンスによる停波だったんでしょうか。
0909名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/06(日) 19:52:26.11ID:jn5nJ7Jy0
>>902
小松RCAG です。毎日賑やかにやり取りしています。
0910名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/22(火) 23:11:18.60ID:8taC3ki50
22時30分頃だったと思うんですが133.5MHzで上空機から日本語で「この時間は串本からでしょうか」って
聞こえてきた。RCAGを確認するってことあるんですか?
0911名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/22(火) 23:23:27.34ID:8taC3ki50
>>902
常滑から出ている時間は四日市でも聞こえています。
なぜか河和や三河より近いのにかなり弱いです。
0912名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/28(月) 02:56:46.49ID:j6N5466r0
羽田でTWRの交信を聞いていると、グランドへハンドオフする際に「you are number 1」という指示がされることが度々あるんですが、これってどういう意図があるんでしょうか?
0913名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/28(月) 05:33:57.98ID:4oPVWmJ20
混んでるから順番付けてると思う
0914名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/28(月) 17:57:08.14ID:j6N5466r0
なるほどです!TWR管制官からGND管制官にも、この便が最優先とか情報共有がされるんですかね?
0915名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/28(月) 18:12:44.94ID:cOopf3JD0
>>901
阪神地区から受信できますが、240.2に関してはおそらく浜松基地の飛行教育隊T4がよく使用してると思われます。コールサインはチェッカーが多いしティーバックは笠取山レーダーサイトのコールサイン、またよく出てくるオフサイドは入間の中部防空司令所ですね。
0917名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/29(火) 00:00:50.54ID:+f6qfix/0
>>915
教えていただいて、ありがとうございます。
ネットで検索しても全く分からなかったので助かります。
大阪あたりでも受信できるってすごいですね。
0918名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/29(火) 07:25:33.89ID:qvG9yFDi0
伊丹管制で、いつも声が出しづらそうな女性管制官。業界では有名なのかな?
0920名無しさん@お腹いっぱい。2023/08/29(火) 12:03:57.14ID:7Yg0hDY10
>>919
日によって、声の調子が変わるんだけど外国人パイロットには聞きづらいかも。最初は風邪ひいてるのかなと思ってだけど、1年以上あの声だから地声だなぁ。クリアランスの長い会話は本当に辛そう。
0921名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/01(金) 10:59:21.12ID:AgsWVlfg0
AR7400、量産化断念、、、、買おうと思ってたのに。
AR8600mk2無き今、業務ユーザは何を入れてるんだろ。
0922名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/02(土) 15:55:22.04ID:/yI62Xum0
空気の漏れる音が聞こえてもそのまま飛んじゃうなんて怖いねえ怖いねえ
0924名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/09(土) 15:56:50.67ID:rIWN7jjd0
民間と自衛隊が共用の飛行場って管制も共用だと思うが、TWRの周波数が U V とあるけど、
TWRからは両方のチャンネルに同時送信してるの?
Uだけに送信とか、Vだけに送信とかってあるのかしら。

・TWRからの音声は民間機も自衛隊機も聞ける
・民間機、自衛隊機 からの音声は、お互いの航空機では聞いていない

であってる?
0925名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/09(土) 18:22:47.74ID:7RaN3TqY0
基本的に単独送信、ほとんどの民間機はUの無線機を積んでない。タワー周波数に合わせてる航空機は他機の交信をモニターしてる。
0929名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/08(日) 02:14:01.65ID:6o6rNh2g0
日本全国のway point名 を指定すれば、地図上でどこか表示できる マップを作ったよ。
たとえば東京ACCでよく出るOGISO HAPPO SAPRA MIDERK IDAX ARASI IBENO
AZUMI SUGAL BIDIK IGOTO MYOGI KAGNASANOR PIGAP YARII
って、はぁ、どこ? ってのとか、名前入れて検索で一発で地図に出るのでぜひ使ってみてほしい。
エアバンド聞きながら使うと便利だよ。
0930名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/08(日) 02:14:33.59ID:6o6rNh2g0
日本全国のway point名 を指定すれば、地図上でどこか表示できる マップを作ったよ。
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1ssZvAZGX3N2IqO4Y3ca6B2rhF9cZVkk&usp=sharing
たとえば東京ACCでよく出るOGISO HAPPO SAPRA MIDERK IDAX ARASI IBENO
AZUMI SUGAL BIDIK IGOTO MYOGI KAGNASANOR PIGAP YARII
って、はぁ、どこ? ってのとか、名前入れて検索で一発で地図に出るのでぜひ使ってみてほしい。
エアバンド聞きながら使うと便利だよ。
0939名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/12(木) 20:52:43.23ID:0waKC24R0
>>935
アプローチだとランウェイとかの指定だしウェイポイントはあまりでてこないんじゃないかな。
デパーチャー時とそこからでて航空路管制入ってからがウェイポイントでてくるよね。

東京西セクター聞きながら、飛行機の便名、軌跡をPlanePlotterや自分でads-b受信してflightAwareで画面表示して
交信聞き取って、上のリンクでウェイポイント探すのが最近の楽しみ。
0940名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/12(木) 23:07:02.06ID:LmcXxeKZ0
いやいや、ソーラー、カイホ、ウムキ、シャフト、ベーコン、ナイロンなどなど、アプローチも色々あるよ
0941名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 04:58:00.29ID:6xmM6Suy0
SOLAR, KAIHO, UMUKI, SHAFT, BACON, NYLONか。場所見て納得。
0942名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 04:58:14.94ID:6xmM6Suy0
SOLAR, KAIHO, UMUKI, SHAFT, BACON, NYLONか。場所見て納得。
0943名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 05:02:48.86ID:yb+wGewf0
無線って始める敷居がかなり高いな。あのゴチャゴチャした見た目もそうだが使い方を色々調べたりメーカー公式のyoutube見ても何かある程度知ってる前提みたいな感がすごいや。
0946名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 08:42:51.16ID:6xmM6Suy0
無線は受信するだけなら、エアバンドならAM選んで周波数合わせだけだからなぁ
それほど難しくないよ
0947名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 10:08:06.00ID:Sgnjvx5G0
後は管制用語の習得
0948名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 10:24:20.73ID:7FRA2ELA0
極端な話、ラジオ買うのと一緒だからな
AM聞くためにラジオ買うのに、そこまで深刻に悩むか??って話

空港でタワー管制を大音量でたれ流しながら、せっかく無線が全部教えてくれてるのに「どっちが先に離陸するかな??」とかしゃべってる恥ずかしいおっさんもいるくらいだし、知識なんてなくても受信する"だけ"ならなんとかなるから、まずはそこを目指しては
0949名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 10:45:33.85ID:V2emH/F50
多分>>943は理屈ではわかっててもあのゴテゴテしたボタンやら見たら初見はわからんよな。そのうちスマホのようなタッチパネルタイプのかんたん無線機みたいなのが出るさ。
0950名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 11:46:12.49ID:zLpf5WTR0
>>943
受信機ってアマチュア無線機から送信機能抜いたようなやつだし、そのアマチュア無線は免許取ることがスタートラインの趣味で、ユーザーも試行錯誤を楽しむというところがあるから、ある意味複雑な方が喜ばれるフシがあると思うw
イカロスから出てる航空無線ハンドブック買うのと、そのうち出るらしいアイコムIC-R15買えばいいと思う。ELPAやTECSUNの短波ラジオでもVHFエアバンド聞こえるやつもあるよ。
0953名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 12:37:54.29ID:6xmM6Suy0
パソコンにワンセグUSBドングル挿せば1,000円以下でもエアバンド受信いけるよ。
0954名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 16:46:23.98ID:eB+/VvWk0
携帯性が欠ける
0955名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 17:35:41.08ID:6xmM6Suy0
タブレットとワンセグUSBで広域受信してる人いるね。スマホでも行ける予感。これだとLiveATCも同時に使えるなw
0957名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 23:04:55.87ID:6xmM6Suy0
>>956
わかるなー

FR24や FlightAwareだと、飛んでる飛行機のフライト名が画面に描かれてないけど、PlanePlotterだと便名とか
高度も飛行機の下に出るから、聞きながらどの飛行機かすぐわかってお勧めかな。使ってる人少なそうだけど。
背景画面の選択できるから、skyvectorのルートマップ、航空管制のエリアマップ切り替えて飛行機の位置がわかるのでとてもいいよ。

あと、PlanePlotterはgoogle earthと連携して、指定の便のコクピットから見える風景を延々と3D動画で見せてくれる機能があって超おすすめ。
エアバンド聞きながら見とれてる。

うちでもLiveATCみたいに、無線機の音声出力をラズパイにつないで自分のためにストリーミングしてて、外出してるときは
スマホでvlcとかで外部で受信して聞いているんだけど、配信するとリアルタイムじゃない、結構時間のずれがあるんだよね。
自分はリアルの電波受信が好きかな。
0958名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/13(金) 23:57:12.35ID:42povfFW0
今日夕方にFR24見てたら、ブリュッセルからテルアビブにビジネスジェット飛んでたが、出発地からするとEUの要人だろうか。
0960名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/16(月) 17:20:53.10ID:bA4D7QFn0
毎年、この季節はカレンダーと航空無線雑誌の発売だよね。みなさんはイカロス派orラジオライフ派?
0961名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/16(月) 17:21:00.13ID:bA4D7QFn0
毎年、この季節はカレンダーと航空無線雑誌の発売だよね。みなさんはイカロス派orラジオライフ派?
0962名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/16(月) 17:22:09.51ID:bA4D7QFn0
連投スマソ
0963名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/16(月) 18:51:33.70ID:+0VQMyyS0
どっちも~!
0964名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 00:00:23.58ID:B7CK7GSX0
航空無線ハンドブックの無線やり取りのカタカナ表記はいらんよなw
あれ無ければだいぶすっきりすると思うんだが
0965名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 00:00:55.58ID:B7CK7GSX0
航空無線ハンドブックの無線やり取りのカタカナ表記はいらんよなw
あれ無ければだいぶすっきりすると思うんだが
0967名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 08:40:48.42ID:3ErtYXwg0
カタカナ表記、英語に弱い私には助かります。ラジオライフ「航空無線のすべて」の発売は11月?知ってる方情報よろ。
0968名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 10:11:59.01ID:rpVlnvfg0
>>967
去年は10/26発売だからそんなもんだな
0969名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 11:10:07.36ID:3ErtYXwg0
DJ-X10Aちょうど去年の今頃47000円くらいで買っといて正解だったわ。生産終了でプレミア価格じゃん。ききひこ専門の私には最高の機種。
0970名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 12:18:35.98ID:ANXMwHIC0
イカロスのエアラインのエアバンド別冊懐かしい。俺が聴き始めた1987年はまだ毎年は出てなかったよ。かなりマイナー、マニアックで警察にもエアバンド聞く趣味が認知されてなくて
よく職務質問されてたな。それ警察無線聞ける?とか聞かれて、聞けるけど面倒臭い事になりそうなんで聞けませんって答えてた。
エアライン別冊は確かルフトハンザのコックピットでの交信模様が載ってた。YesをJaって言うとことかちょっと面白い。当時fixは5文字に
統一されてなかったから、WESTON とかOSHIMAとかJUPITORとか長いのも多かった。
0971名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 16:31:35.09ID:fFe7C9690
廃、次!
0972名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/17(火) 19:10:34.00ID:hUyjrYc30
>>969
DJ-X11だよな。俺が買えたのは無印通常版だったからアルインコ本社に送ってAGC有効化改造してもらった。
0973名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 06:00:17.05ID:+3G+i1h+0
>>972
そう、DJ-X11Aです。スマソ。でも安いうちにAタイプ購入しといてよかったわ。
0976名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 19:02:10.48ID:WejL3RY70
普段、家で航空機からのATCのみ聞いてるんだけど、アンテナを高いところに設置したら、感度よくなったせいか雑音をよく拾うようになってしまった。
地上側からの電波を少し拾っているのかもしれない。同じ経験ある方います?元に戻したほうが快適かな。
0977名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 19:44:47.04ID:cBqQlGbc0
>>976
自宅や隣近所の屋根にソーラーパネルないかな?あれ発電の時に、この結構ノイズの混変調出すのよ。天気の悪い日や夜にノイズが入らなければ、多分ソーラーパネルの発電時のノイズだわ。
0978名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 19:46:11.50ID:cBqQlGbc0
>>976
自宅や隣近所の屋根にソーラーパネルないかな?あれ発電の時に、この結構ノイズの混変調出すのよ。天気の悪い日や夜にノイズが入らなければ、多分ソーラーパネルの発電時のノイズだわ。
0979名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 19:47:01.22ID:cBqQlGbc0
>>976
自宅や隣近所の屋根にソーラーパネルないかな?あれ発電の時に、この結構ノイズの混変調出すのよ。天気の悪い日や夜にノイズが入らなければ、多分ソーラーパネルの発電時のノイズだわ。
0980名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 19:48:55.89ID:cBqQlGbc0
連投ごめん。
0981名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/18(水) 23:44:07.33ID:WejL3RY70
>>977
早速ありがとう!そういうこともあるのね。勉強になります。
25mくらい先にソーラーパネルあるけど、ただ夜も同じような状況だった、、、
0982名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/19(木) 04:37:27.65ID:YZ8Uep4W0
>>981
そうかぁ、混変調の原因って永遠のテーマみたいなもんだよなぁ。私も昔ビギナーの時は、欲張ってユピテルの受信機でベランダに大きなディスコーン立ててワクワクしながら聞いたら、スケルチ調整もできないくらいの混変調で、結局アッテネーターを使ってやっと聞けた。エアバンド専用アンテナで他の帯域を下げれればいいのだけど。そもそも利得が上がる🟰ノイズも拾いやすくなる。受信機にしてみればノイズも変調だもんね。ちなみに空港の展望デッキ、高感度アンテナでワッチするとほとんどの帯域でATISが被って聞こえるよ。
0983名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/19(木) 19:48:12.20ID:QnPDOmAL0
>>982
当方はT43 (旧T27 北陸) エリア在住の受信歴1年程度のビギナーです。レスありがとう。
なるほど、感度よくすればよいってもんでもないんだね。

あと、最近気づいたのは夜中の貨物便 (例えば ICN → ANC便とか) で F07 → T04 みたいに離れたセクターに管制移管してて、必ずしも隣接するエリアにハンドオフしないんだなーと。
0984名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/20(金) 09:48:26.36ID:YgcmQ0At0
>>983
深夜帯のトラフィックが空いているからダイレクトに最短ルートでの指示かも?深夜のフライトレベル335以上の日本上空だからね
0985日記2023/10/20(金) 19:19:13.79ID:Iw0p1DMa0
十年以上振りに「航空無線ハンドブック 2024」を買ってしまった…
0986名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/20(金) 20:12:42.04ID:YgcmQ0At0
次は、航空無線のすべて2024が待ち遠しい。
0989名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/21(土) 09:32:04.60ID:Wf+4MCMQ0
次スレのスタンバイよろ。
0990名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/22(日) 06:14:34.49ID:Yyis31jX0
やっぱり、エアラインよりミリタリーの方が不謹慎だけど、ワクワクする私。旅行で沖縄に行った時に那覇空港でTWR聞いてたら突然「オールステーション!ホットスクランブルディパーチャー!」の管制でイーグルが離陸していった。那覇空港では日常なんだろけどね〜。
0994名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 21:56:05.08ID:q8tfmDfq0
全部うめて次スレへGO
0995名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 22:08:58.50ID:FjPBipOc0
0996名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 22:09:16.53ID:FjPBipOc0
0997名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 22:09:34.91ID:FjPBipOc0
0998名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 22:09:51.37ID:FjPBipOc0
0999名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 22:10:12.50ID:FjPBipOc0
1000名無しさん@お腹いっぱい。2023/10/26(木) 22:10:40.75ID:FjPBipOc0
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