航空管制官スレッド Part.2 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/09(水) 08:11:17.19ID:qKCSyczE0
航空管制官のための板です。
なんなりとどうぞ。
荒らしはスルーで。
※前スレ
航空管制官スレッド Part.1
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1304813017/

112名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/07(火) 10:07:08.32ID:x1rp4nRl0
>>111
えーそんな事が機長に認められたら
滅茶苦茶なことになりそう

あと佐賀は管制官いないよね、確か
それでも深夜飛ばすんだ

113名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/07(火) 13:54:53.35ID:R73fXob/0
>>112
当然、事後検証される
けれども、ハドソン川の件のように、それが最善策であったとすれば咎めようがない

114名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/07(火) 15:14:50.07ID:Ni0e6XOG0
>>112
佐賀は夜間帯はリモートでやってる

115名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/08(水) 11:57:16.54ID:Ne8YoRxj0
今更ながら東京コントロール観ているんだけど
管制官はタワーに登っている人と、地下?暗い部屋で誘導してる人と、洋上をコントロールしている人の3タイプに分かれているという認識で合ってます?

116名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/08(水) 16:10:17.96ID:jWUkDw3k0
>>115
タワーに登ってる人はTWRだけではないがね
GNDとかもだし、GNDに至っては東西でも分かれてる

117名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/09(木) 01:00:44.20ID:KMRTPnrr0
>>115
適当だけど

飛行場管制所(管制塔)…○○Tower
 空港近辺の空域や地上交通を担当

ターミナルレーダー管制所…○○Approach(Departure、Radar、TCA等も)
 空港周辺100〜200kmくらいの圏内を担当

管制区管制所…○○Control
 空港と空港の間の空域を担当

洋上管制所
 普通のVHF通信ができない海の上担当

ATM
 飛行機が空の上で渋滞とか起こさないように、何かいろいろやってる

最後の二つはよく知らん

118名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/09(木) 12:51:48.48ID:/M20iHL60
>>117
なお成田と羽田、関空と伊丹と神戸はそれぞれレーダーは一ヶ所で運用してる

洋上はCPDLC普及して機上端末と管制端末のデータリンクを通してボタンぽちで高度、進路指示出来るようになって割と楽になった

ATMは羽田のラッシュアワーとかに単位時間スロット埋まる時の抑止調整とか

119名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/10(金) 09:17:29.56ID:/EoC4Y2a0
ATMとかお金引き出せるんですかーwwww
英語多すぎてわからない(つД`)ノ出直してきまつm(__)m

120名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/15(水) 21:16:37.06ID:g0KIyopb0
オールステーション、阪急コーポレーション

121名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/26(日) 02:25:25.16ID:7KpFfE6t0
不具合お疲れさまでした

122名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/27(月) 18:16:54.48ID:IFJrHOmq0
今後の為にこそっと。札幌のやつって、結局、コンセントを差し替えただけ?
家庭用の延長コードとかじゃないよね?
端子接続のよーな気がするんだけど。保守ケーブルか何かあったのかな?
電気工事士がいるとかあると思うんだけど。

123名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/29(水) 04:50:13.99ID:Jwc1Nr1y0
>>122
高出力無線機だから流石にコンセントはねえよ

124名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/29(水) 20:33:09.12ID:kLqmNWHA0
管制部って灯電も施設も管技も24Hでしょ。
CVCF切り替わらないのも不思議だけど、
別系統から給電するのにそんなに時間かかるのかい。
延長ケーブルじゃあるまいし

125名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/29(水) 22:51:14.86ID:ZFMUtBVH0
二重系確保してても、肝心の切り替える装置が故障してることはある

126名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/29(水) 23:24:20.48ID:+52wztKw0
それバックアップの意味が

127名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 13:09:50.80ID:+FxxmYZy0
教えてください
緊急事態おこったら
「メーデーメーデー」
というの?それとも
「エマージェンシー、エマージェンシー」
なの?

128名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 14:00:07.34ID:fH1HT8Th0
英語圏のネイティブはah we have a situationとか色々な言い方をすることはあるし、トランスポンダの設定変えるとかはあるけど、厳密な定型的な宣言ルールはない

129名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 14:06:31.26ID:fH1HT8Th0
というか基本的にはあくまで冷静に、緊急事態により〜をリクエスト、みたいな感じで言う事の方が多いのかな
メーデーとかエマージェンシーとか無線で叫ぶような人はある意味パイロット失格じゃねそもそも

130名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 16:47:16.85ID:9u6JHswT0
>>110
AIPのGEN項に記載あるぞ

131名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 16:48:36.71ID:9u6JHswT0
失礼。引用元>>127

132名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 17:47:05.09ID:fH1HT8Th0
というかメーデー宣言するのは、それこそいきなり墜落する可能性があるレベルの差し迫った事態が突如発生した時くらいだろうから、現実的にほぼない
現役でも一生に一度聞くかどうかだから、ドラマの見過ぎじゃないかな

せいぜい優先権とかをRequest 〜 due to medical emergency とか、そんな感じ

133名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 18:08:27.30ID:fH1HT8Th0
一応AIPにも正規の用語ということでの記載はあるけど、基本的には「通報された内容によって管制官が最終的に判断するもの」で、
厳密にこれに沿う必要はないし、日本の空域なら極論日本語でも切迫しているならば問題ない。

134名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 18:14:12.18ID:fH1HT8Th0
あと、メーデーの意味はどちらかと言わば遭難信号で、遭難の状態にある、乃至はそれに至る可能性が高いことを通報するものだから
緊急事態を通報するのに使うって言うのとはそもそもちょっと違うな

135名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/14(木) 19:59:05.95ID:+FxxmYZy0
ありがとうございます
AIPのGEN項というのがよく分かりませんが、調べてみようと思います
くだらない質問にお答えいただきありがとうございました

136名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 01:27:41.67ID:t09s9M1o0
>>132
Maydayはともかく、
「PAN PAN PAN」は外国人Pなら、緊急事態には結構普通に使うよ

137名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 02:11:58.27ID:KnNT7UZ40
>>136
PANはメーデーほど差し迫っていないけど、緊急の度合いとしては高いものに使う

138名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 11:01:05.24ID:ViADqUQ90
遭難通信(MAYDAY)と緊急通信(PANPAN)の目安はAIM-Jに書いてあるでしょ
着陸に適した場所に到達できる見込みがあり、消火・救難の必要がない状況までが緊急
不時着の可能性が高い、または消火救難が必要な場合は遭難

139名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 11:37:51.83ID:5h1ICnfw0
そもそも緊急事態には、度合いやケースによって色々種類があるからね
それを知らずに一緒くたに緊急事態で、て聞くからこうなる

140名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 13:04:46.46ID:n5gSoBit0
はいはーい
博識でちゅねーちゅごいでちゅねー
みんなあなたのように知識あればよかったけどねー
そしたらこのスレいらないねー
お帰りくだちゃいねー

141名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/15(金) 15:03:50.57ID:kIY81gIn0
ここ管制官スレッドでしょ

142名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/19(金) 18:58:17.85ID:At5Gyk6v0
日航がやらかしたが
管制もあれだなw

143名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/24(水) 14:52:25.42ID:MyqjNdxK0
成田が雪でクローズした夜PR432が「Mayday!Mayday !Mayday!」をコールしてた件

144名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/24(水) 16:37:29.15ID:WtX9q+kA0
Pan Pan FuelはEmergency扱いにされないからね、Mayday宣言しないといけない

145名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/24(水) 20:42:37.80ID:MyqjNdxK0
>>144
ありがとう

146名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/24(水) 22:24:20.40ID:9lYDrhsQ0
LiveATC聞いてたけど、PR432はEmergency fuelって言ってなかった?
これだと優先的取扱いなのか遭難の段階なのか、よく分からないね。

147名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/24(水) 23:22:20.01ID:WtX9q+kA0
>>146
一番最初の宣言時はMaydayコール
以降はEmergency fuelでいい

148名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 12:12:00.39ID:3iF3x6r10
身体検査落ちる方法ないですか?身体は健康そのものです

149名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/03(土) 12:32:29.16ID:Tld72+ac0
>>148
視力検査で見えませんでいいじゃん

150名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 05:55:38.42ID:wc1sds0v0
>>148
現場を外れたいのか?

聴力検査でキコエナーイという
失語症を装う
血圧測定の直前に100メートルダッシュ×10本やっとく

番外:レベル4試験で何を聞かれてもF○ckYouとアンサーする

151名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 06:55:26.61ID:mtFDJGQK0
確かに英語落ちれば嫌でも現場外れれるなw

152名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 08:15:53.03ID:XkCflTUP0
ちょと困るねw

153名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/05(月) 16:08:34.06ID:OkhI7XO40
>>149
あれって矯正視力で1.0見えればいいから実質視力で落ちるの無理じゃないか??

154名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 15:18:02.54ID:05nV0i7D0
あるあるコント

「レーダー リクエストノースバウンドデューテューホトミッション JAXX」
「JAXX コンファーム ホットミッション?」
「アファーム XX」
「・・・JAXX ミッションは写真撮影でしょうか?」
「ネガティブ ほとミッションです JAXX」
「了解しました ノースバウンドアプルーブド」

155名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 15:22:55.58ID:GBeByfyc0
ほとミッションってなんぞ

156名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 23:37:17.23ID:8za66Zwf0
本当にあった怖い話

ATC「JAxxxx、report downwind」
PLT「あー、日本語でお願いします」

157名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 19:26:39.98ID:cpD16SGc0
聞いてて心配になる交信

「(空自機へ) シビルデパーチャー3タウザン10オクロック11マイルノースバウンド」
「ルッキン・・・タリホーッ!!」

158名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 14:50:21.54ID:/jEE2irc0
日本人の英語ほんとどうにかならんのかね

159名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 08:48:47.91ID:EgIOruRr0
女性管制官に「リポート ダーウィン(ハート)」って言われたら、
日本語でリクエストする気持ちもわかるw

160名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 21:25:28.10ID:A8p7vyFR0
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

161名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/10(日) 22:53:14.00ID:TQ1BSqO60
コールサイン無しで行けるんだ
https://i.imgur.com/MxIGVXD.jpg

162名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/14(木) 23:32:38.03ID:uI8fmiO40
>>161
ちーがーうだろー

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