非常脱出が乗客の協力前提でいいわけ？ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/19(日) 20:01:00.81

きちんと訓練して、資格証明持った旅客が一定割合いなかったら運航できないようにしたほうがよくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 02:10:51.90

原則として訓練された乗務員の誘導に従って退避すれば問題ない、
ていう考えがあったうえで、尚且つ必要に応じて補佐してください、
ということなだけで、そこまで問題ではない気が・・・。

まずいときにはひとまず協力しようぜ、
ていう基本的な流れの範疇だと思うけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 10:10:29.71

千歳のANAでも、羽田のKEでも協力してないじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 10:16:09.43

そもそも非常時に指示に従わない乗客が多いしな。
協力にはあまり期待できない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 10:37:24.46

>>1
協力を前提にしていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/20(月) 16:21:21.13

非常ドアまでの通路を通りやすいように開けてくれれば、それでいいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/21(火) 00:10:13.76

>>5　けが人前提だけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/21(火) 15:00:35.65

操縦も乗客の協力前提でいいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 23:04:24.39

非常時は荷物は客室に置いてくのが原則だが守らない乗客が多かったとか
テレビ局のカメラクルーは大事な機材を失ったら大変な事になるので持って行かなければいけない
常連客で飛行機を知り尽くした乗客のみ非常口座席を販売するようにすればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 23:30:20.65

>>9
価格的には他の客の手荷物の軽く100倍、場合によっては1000倍のオーダーになるとはいえ、テレビ局のクルーの機材だけ特別扱いするわけにもいかんだろうに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 23:48:00.57

>>9
>>テレビ局のカメラクルーは大事な機材を失ったら大変な事になるので持って行かなければいけない

アホか。何その特権意識。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/24(金) 00:55:18.71

楽器みたいに座席を買ってたら、非常時でも持ち出してよかったりして

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/24(金) 01:49:33.47

>>9
アシアナのSFOでの事故の時にもこんな考えの中国人が多く
貴重品を取り出すために通路を塞いで避難が遅れたから叩かれていたな。

航空法が厳格である事を理解しておらず
バスや高速鉄道感覚で乗っている人が未だ多いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/25(土) 07:21:29.85

>>13
新千歳で醜態晒した日本人には中国人を批判する資格ないだろうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/26(日) 18:19:32.63

非常脱出で荷物を携帯していたら、航空危険罪を適用して訴追すべき。
メディアが仮に混じっていたら、そっちを代表で訴追。

だが、その話とは別に、教条主義的な脱出実行が目立つ。
千歳の全日空は、明らかに空港消防よりも先に自社の整備士や、グランドハンドリングの手配をやった。
緊急だったのかそうでないのか明らかにさせるべき。
高松の787脱出も同じ。
滑り台脱出は、適切な補助なしでは怪我人が増える。滞留したところに上からさらに落ちてくるみたいな状況。凍結した路面での起立失敗と腰椎損傷。
これは訓練なしの乗客の善意に依存してよい事柄じゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/05(火) 14:33:36.88

けがした客が荷物持ってなかったらまだ同情できるが持ち出した荷物でつまり後ろの客がぶつかったなら先行客の責任100%。
故意に立ち上がらなかったのと同じで自業自得だ。お前は荷物をあとの客の生命安全より優先してたアホだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/10(日) 22:11:34.70

>>8
そう言うシチュを期待しているフラシミュマニアは多いと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/12(火) 22:24:34.20

生きるか死ぬかっていう場面だから緊急脱出するんだろ
多少怪我しようが構わんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/13(水) 22:07:58.74

滑り台脱出は遊具の滑り台とは違いジャンプして滑走するのが正しいんだな
こうしないとスムーズに脱出できない
それに速やかに機体から離れる必要がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/13(水) 22:19:06.05

ジャンプしてキョンシーポーズ。
手荷物持ちがスムーズに避難出来ないのは彼らにも原因がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/14(木) 01:46:47.52

千歳はJALだろ
ニワカばっかだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/24(水) 22:06:12.25

脱失経験者は半額

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/25(木) 22:56:00.85

脱出シューターは着水した時は救命筏として使用可能でこの場合は機体から切り離せる
ハドソン川の軌跡でも使われた
船のやつはカプセルに入ってて海上に落とすと膨らむ
救命胴衣も着水した時のためだが船に積んでるのはウレタン製だが航空機は軽量化のために空気を入れるタイプだな
バイクのヒットエアーもそうだが小型のCO2ボンベで一気に膨らませる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/26(金) 00:18:35.90

客として、避難訓練をしてみたいと思うことがある。
航空会社としても「こういう客がいるんだ」と認識できるかも。
ただ、客側は「おぉ、これが脱出用シューターか!!」みたいに感動して、遊び感覚になっちゃうかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/26(金) 20:37:31.44

Peachで脱出シューターを誤って展開してしまい欠航になった事故あったな
着水時に備えて訓練施設にはプールがある