ANA 2017年ギャラクシーフライト999&1000便 [無断転載禁止]©2ch.net
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1万円以下じゃないと価値無いよ。
着いたらタクシーしか無いし帰り便はゆいレール終電で空港着いて2時間ゴロ寝するしか無い。 京浜東北線乗ってたらギャラクシーフライトのCM流れてた。
一昔前のグアム旅行みたいな土日で行ける感強調してた。 >>7
8月27日 NH1000便 旅割55N 7,090円だった!
8月26日 日中往路便 旅割55N 9,890円
修行フライトにはコスパがいい。 >>12
だから最終ゆいレールで空港に入る
これも修行の内 同じパターンを去年やったが結構キツイぞ、二階はあんまり冷房効いてないし。 ギャラクシーフライト利用する時間帯に京急のエスカレータ上がったとこのコンビニやってるっけ? 今日はC3POだったらしいな。
また初便マニアでカオスなんだろう。 明日ギャラクシー修行の1往復目。
3往復で解脱予定。 2階のロビーでビール飲んで爆睡して帰りのNH1000乗り過ごした。
何しに来たんだか、、、 >>21
やっちまったな。。。まさか、明日から仕事じゃないよな?
つか、修行僧ならPP単価大幅悪化だな( 帰りK席だと朝日で目が覚めちまうな。
A席でシェード降ろしとけば良かった。 2往復目で気がついた、NH999で深夜着いてレンタカー借りる、そんで翌日のNH1000で帰る、
ホテル代かからないし本島一周出来る時間がある。
折り返しNH1000に乗るとどうも沖縄行った気がしないで羽田に戻って来る事になる。 NH999で到着するので友人に迎えに来てもらったらベロンベロンの泥酔状態、あまりに危険なので名護まで運転するハメとなった。
友人宅着いて分かったが、1リットルのコーヒに半分程泡盛混ぜて飲んでやがった! 可哀想だからギャラクシーに小さなガキ乗せるなよ!
眠い、耳痛いで泣きっぱなしだったぞ! 修行の連中鬱陶しい。
この便だけは搭乗してもマイルとか加わらない、
にでもしたほうが修行僧排除したぶんの数だけ一般客乗れるのに全日本空輸は何を考えているんだか。 2倍マイルキャンペーンキター(゚∀゚ 三 ゚∀゚)
11月から翌年1月までとは!
対象区間
羽田⇔札幌(千歳)線、羽田⇔大阪(伊丹)線、羽田⇔福岡線、羽田⇔沖縄線
対象運賃
マイル積算率75%以上の国内線運賃 53 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/01/19(金) 16:12:28.56 ID:7Ic/Nxnc0
ANAが那覇〜北九州〜関西に貨物専用便を新設
年々取り扱い量が減っている佐賀〜羽田の深夜貨物便の撤退も有りうるか? ギャラクシーフライトが始まる前に、
大晦日に最終便で那覇に着いて、
知り合いとカウントダウンして、
初詣の梯子をして、
元日の始発便で羽田に帰った経験あり。
その経験もあってギャラクシー便を使った時は、
夏だし弾丸往復は止めて普通に何泊かして、
最終日は知り合いの所で店じまいの時間までいて空港へ。
ターミナルが開く時間まで外で待つのが寂しかった。
それとトランクをターミナルビルの外れの方のロッカーに預けていて、
そこがシャッターの閉まった先で警備員に開けて貰って取り返した。
体力と時間がある若者には好都合なサービスだね。 往復間の時間があと1時間長ければな。
牧志に朝までやっている好きなバーがあるので一杯引っ掛けに行くのだけれど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています