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ボーイング777型機退役情報 [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/01(土) 09:41:59.31ID:s+hO5HY90
1996年に200 から導入された傑作も
日本では200 300 の経年機を中心にカリフォルニア州サンバーナディーノ空港等で部品取りが始まっています。
又、海外でもエミレーツ 中国南方航空 エールフランス シンガポール ユナイテッド 等で200 200ER 300 300ER (ただし300ER はエミレーツのみおそらく大量導入の引き換えか。)のごく一部を退役させていたす。200 300 の多くは部品採りになるそうです。
出典. Wiki jetphotosnet 推奨
0392名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/07(火) 21:58:36.88ID:m8epdn0s0
>>390
エンジンカバーの改修?
0393名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/19(日) 22:29:26.79ID:vTSxWWnv0
>>392
HAECO XIAMENで結構大掛かりなカーゴドア改修ってどっかで見たけど

経年機のB773SF化改修作業ってほんとかいね?
0395名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/26(日) 09:36:48.50ID:ctcmqUd60
一方JA8945はアメリカの砂漠ではなく羽田でお亡くなりになったらしいな
ハンガーで解体したみたいだがおそらく台湾で果てたJA704AやJA707Aみたいに部品外して輪切りにして廃棄したんだろうな
0396名無しさん@お腹いっぱい。2022/06/27(月) 10:10:19.04ID:tjw2+z510
元デネブか・・・
調べてみたら初めて乗った777-300だった、
2006年には5回乗ってるが、東阪便から773が原則撤退したこともありそれっきり。
0397名無しさん@お腹いっぱい。2022/08/23(火) 23:00:31.45ID:Jv5AtC8f0
773の復帰はまだかな?
0398名無しさん@お腹いっぱい。2022/10/03(月) 20:23:00.36ID:M+AAawCv0
ANAの773は残った5機全部復帰したな
772鬼滅カラーはJA745Aだったか
JA741Aが任されると思ってたが違うのね
0399名無しさん@お腹いっぱい。2022/10/03(月) 20:54:15.39ID:PmThvN1D0
工場送りになったくらいだからHello2020塗装はさすがにノーマルに塗り直しかねえ
そのまま復帰した奴も塗装ハゲハゲの奴多いし
0400名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/14(月) 10:10:43.45ID:TxBcK5zS0
C-3PO故障してたのかずっと千歳で待機してたけどやっと直ったか
いつまでこの塗装で飛び続けるんだろう
0401名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/17(木) 17:35:57.45ID:ocvuA0Sq0
>>400
バードストライク喰らったらしく修理に手間取りCTSには2週間滞在してた。
お陰で初めて722乗るの楽しみにしてたのに出発2日前になってからノーマル772に変更orz
0402名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/17(木) 19:52:27.44ID:+9OuFXUw0
うおうそれは哀しい…
まだ乗る機会はあるだろうからリベンジするべし
俺も772乗るならC-3POか鬼滅じぇっとを狙って乗りたいもんだ
0403名無しさん@お腹いっぱい。2022/11/19(土) 18:14:18.72ID:BE4hXjPw0
>>402
今年はエンジン改修を優先したけど今後772→722の改装が進めば乗れるチャンスは増えると信じてリベンジする予定。
C-3POか鬼滅の刃3号機なら大当たりだね。
0405名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/12(水) 01:43:00.27ID:2kVaPBQd0
JALの772ERも全機退役した模様
まだ十分機数が残ってるANAの772/773に今のうちに乗っておかねば…
PW4000シリーズの音を堪能しておきたい
0408名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/16(日) 06:55:11.26ID:pfDF0N4k0
でも飛んでるのJA703Jだけやな
0409名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/20(木) 20:18:34.82ID:fB2d7SxU0
>>401
2019年12月19日の話でANAスレにもレスした事あったけど
俺も722乗りたくて行きは772で帰りの羽田便722を予約してたんだけど
その日の午前中に福岡空港でANA246便羽田行きB767のエンジン爆発事故で空港封鎖
俺の乗る予定の羽田行き722が福岡空港で大幅遅れで羽田到着後に運航終了
機材やりくりで羽田行きがが772に機材変更されたマジ凹みな事あったな
ちなみに乗ったのが今は亡き705Aと710A、今思えば乗れて良かったのかな

>>400
先日の伊丹便722だらけで行きは鬼滅じぇっと帰りはC-3POに乗れたぞ
6月も一部鬼滅じぇっとスケジュール組んでるね、ちなC-3POは10月までらしいね
0410名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/20(木) 23:19:24.31ID:fB2d7SxU0
>>409
肝心な事抜けてたが新千歳空港にいた時の出来事
>>408
そのJA703Jも運用終了しました。
JALの772も沢山乗ったな、777世代として沢山乗った機種なだけに寂しいわ
0411名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/21(金) 16:19:52.84ID:9oWkdeUm0
>>409
722化された機体がまだ第一号の715Aしかいなかった頃ですな。そういえばFUKでそんな事故あったね。
当時より増えたっていっても計画の半分じゃなぁ。先日アモイで整備受けて戻ってきた742Aも722化されなかったっていうし最近アモイ送りになった716A(722から機材変更されて乗った機体)も望み薄…
消えた機体乗れたのは貴重な経験ですね。
0412名無しさん@お腹いっぱい。2023/04/27(木) 20:21:47.40ID:+gv68bAV0
ANA、B787-10を国内線に初投入 2023年秋以降2機、同度内に4機体制へ
2024年以降国内線B777-200置き換え
【悲報】事実上の国内線B777-200非ERの解雇宣言へ(JA713A/JA714A)
0414名無しさん@お腹いっぱい。2023/05/05(金) 16:59:00.28ID:Sn2xZXmp0
調べてみたら今現役で一番最後に導入した777-300のJA755Aで1999年4月導入か
-200最古参のJA713Aで2005年3月導入
需要減って飛行回数や飛行時間を抑え気味で来たとはいえ6年も古いとなると777-300のほうが老朽化激しいのは確実か…
0415名無しさん@お腹いっぱい。2023/05/05(金) 19:54:33.24ID:jpYbzC2n0
JA751A~755Aよりも新しかったにも関わらず早期退役したスタアラ772のJA711・712Aと773のJA756・757Aが不憫でならない。
部品取りにしかならないとは言え高く売れるうちに売りたかったんだろうけど…
0424名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/29(月) 05:04:23.59ID:Q7q0jAdW0
改めてANAの予約サイトみると、各地の路線で772と773が割と多数投入される予定になってるね
羽田-千歳、那覇、福岡、伊丹は当然として、広島にも飛来する予定
伊丹-那覇にも722
地方空港でも羽田-松山、函館、石垣のような需要の割に便数の少ない路線には772(722)が投入されるみたい
ANAの777はいよいよ完全復活か??
0425名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/29(月) 05:21:40.42ID:Q7q0jAdW0
まあでも主要路線は去年からすでに772or773は多数投入されてたから今更ではあるけど、
去年と違うのは広島や松山あたりにも投入される予定になった事
残念なのは九州各地の路線ではソラシドエアがあるので777が来るのはあまり期待出来ないところだな
0426名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/29(月) 09:23:01.24ID:cjR3ASex0
何一人でファビョってんだか(笑)
0427名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/29(月) 17:07:26.47ID:Q7q0jAdW0
火病とかいう死語使うような加齢臭全開のオッサンは黙ってろよ
0428名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/29(月) 17:34:19.63ID:Zn+ycfL/0
ANAの777が復活したのではなく国内線の需要が復活したという事でしょう
772が投入されない空港でも788がアサインされてたりで、どの路線でも全体的に機材は大型化(2020〜23年と比べてだけど)してるよ
0429名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/29(月) 18:02:56.75ID:vxpnttWJ0
何一人でファビョってんだか(笑)
0430名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 01:14:45.94ID:agB0D7dK0
伊丹〜福岡のQ84を772に置き換えてくれ
0431名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 07:16:00.47ID:H9A4dXeN0
こんな短い文章で「ファビョる」「(笑)」みたいな死語を二つも使うおっさんって未だに「漏れ」とか「ぽまいら」とか言ってそう
0433名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 10:02:44.41ID:UV+5ywUm0
>>430
伊丹・関空〜福岡だけで4社15往復も飛んでりゃ
客がばらけすぎて大型化の余地なんてありませんがな
0434名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 10:05:04.68ID:P68NglZt0
ANAのPW777って改修したと言ってもエンジン自体はPWのままだよね?
カウルにPWのエンブレムつけなくなったのは恨みの感情も入ってたりして
0435名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 11:55:25.58ID:FWPoz/2u0
何一人でファビョってんだか(笑)
0436名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 12:34:08.06ID:RULh+9TS0
死ぬまで言ってろ、お っ さ ん
0437名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/30(火) 13:34:55.57ID:FWPoz/2u0
何一人でファビョってんだか(笑)
0440名無しさん@お腹いっぱい。2024/02/01(木) 08:25:44.83ID:26G65kMA0
JA751A〜755Aはいつ引退してもおかしくないような機齢だけど、いつまで使うんだろうな
0441名無しさん@お腹いっぱい。2024/02/01(木) 16:14:17.27ID:tktFDENL0
777-Xが遅れてるからなかなか引退させられないみたいだけど
国内用787-10が揃ったら動きがあるんでない?
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