【TOY】富山空港Part14【RJNT 最下位とは [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/16(日) 13:15:01.68ID:avxN/Lk20

691名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/23(日) 07:31:54.07ID:lS1qMY9W0
知事選の投票率みりゃ
県民は予算の使い道を詳しく知っていることはないようだからな

692名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/26(水) 03:29:16.95ID:OXfXLiNj0
災害対策

693名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/26(水) 04:00:04.62ID:ur/Zfd/s0
災害対策

津波や洪水で危険な河川敷空港の廃止
内陸に防災拠点及びヘリポートを新設

694名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/26(水) 07:33:36.73ID:0LSbyLOq0
そしたら関空も廃港になるよ・・・

695名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/26(水) 18:57:54.47ID:hl7Cr8VW0
教育県で所得は高いとは言っても
真面目に働く、勉強するというだけで経済的競争力は高くない。

そして優秀な奴ほど県外に流出。
残るのはほどほどに頭がいいが、応用力に欠ける人たち。
富山大がこの県の規模からして大きいのは教育県ゆえだろうけど、
全国的・世界的に注目を浴びる人はあまりいない。
工業はアルミくらい、農業も、コシヒカリは有名だが新潟に勝てない。
薬は有名だが、大手企業は少ない。
関西のような奇才が生まれにくいのが富山県の弱点だと思う。かといって東京のように人が集まることもない。

696名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/27(木) 12:36:46.09ID:1uby7tm/0
不二越があんなこと言うわけだ(笑)

697名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/04(木) 01:09:21.40ID:6DdYCcfR0
ノーヘル街道

698名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/04(木) 18:39:02.84ID:6DdYCcfR0
ノーベル賞
富山に所縁あるとか
富山出身のとか
ようは富山から脱出してはじめて
まともになれるんだよな(笑)

699名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 17:19:40.33ID:qhTF+40P0
富山はよく行くが遠いw
車だし

700名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 19:45:53.55ID:Ty6wtyok0
両親が富山出身とか
もうこじつけだな(笑)

701名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/07(日) 01:46:22.22ID:1oNqoKZC0
富山はさあw銭湯が多くていいよw
金沢や新潟よりいいおw

702名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/07(日) 13:05:12.13ID:WF/errr90
新幹線も運行中止か

703名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/07(日) 17:27:56.08ID:uoXy7Q0c0
25号は風台風だった(場所によるが)

704名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/09(火) 19:39:04.87ID:Uok/dDDv0
富山空港ってFMとCZ利用の場合スカチーのエリートプラス適用されないの?

705名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/09(火) 21:16:22.67ID:e78WCarR0
>>704
エリートプラスの何?
チケットにステータスは印刷されるよ。
優先手荷物、優先搭乗、優先チェックイン、ラウンジまたは喫茶1,000円券はあるけど。

706名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/09(火) 22:32:22.37ID:Uok/dDDv0
>>705
レスサンクス
エリートプラスじゃなくスカイプライオリティ?
スカチーのアプリ見ると、富山空港はCIしか出てこないから適用されないのかなと

707名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/14(日) 08:17:01.81ID:BWEHu9oo0
富山空港久々のトリプルセブンか? しかもスタアラの特別塗装。

708名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/14(日) 13:37:35.07ID:5kWwbDb10
>>707
富山にトリプルって降りられるの?

709名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/14(日) 15:02:48.92ID:ww5WG1F40
たまに来る。 来ると言う事は降りられるし飛べる。
まあ、フル装備ではないと思うけど。

710名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/14(日) 17:05:20.34ID:/MIkGZju0
燃料貨物満載で来ることはないからな

711名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 23:16:14.91ID:DSPxopaC0
北陸新幹線開業前のANA B777は定期就航していた。
エア・ヨーロッパのB777も国際チャーター便で飛来実績あり。
キャセイのA330-300も来たなぁ。

712名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 23:44:55.39ID:UfwZ4+Wn0
2000mしかない滑走路、並行誘導路もなし、ILSも片側にローカライザーだけのショボい空港に、
772だの788だのが来てたんだもんな
しかも、国際線の方が充実してるという特異な空港だわな

713名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 00:15:02.70ID:37YlkjfL0
新石垣空港は滑走路伸びたとはいえが2000mで777が本土直行だからな。それを考えると
羽田行程度なら余裕かと

714名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 14:07:19.88ID:RYDZGORC0
日本海の成田目指そう

715名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 15:02:17.74ID:Wb92m9VB0
Peachを呼んで
日本海の関空目指すの方が現実的でしょう。

716名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 20:08:36.39ID:v9TaVNiv0
小松に集約して
日本海の広島西目指すのが現実的でしょう。

717名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 20:16:01.80ID:dqCRsSXe0
すでに日本海の佐賀空港になりつつある。
というか能登空港。

718名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 20:51:58.20ID:RakW96xG0
>>716
小松はあくまで自衛隊が主(地主)だからそれに支障をきたすような民間機は増やせない。
だから現実的ではない。

719名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/20(土) 10:06:39.28ID:SL8MNS550
昨日の320便雷雲による機材未着による欠航。
急遽、羽田発の319便をB3からB6に機材変更して、
322便に320便の客も乗せ飛ばしたのは神対応。

720名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/20(土) 17:02:35.83ID:Wzrertf60
そういうところから
客離れを防ぐことができるんだよな

721名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/21(日) 09:05:16.52ID:TI1eHHuD0
「今日は出来ました でも次はわかりません」じゃ困るんだよ、キミ。

722名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/21(日) 09:06:36.94ID:TI1eHHuD0
2回連続でこういう事案に当たった奴がたまたま居たら、「このい間はやってくれたぞ!」という
エサになるし。

723名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/21(日) 13:08:42.52ID:F/LEdikb0
そんな不確実な運航ではビジネスには使えないわ。あ、観光でも使えないか。

724名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/24(水) 23:32:32.69ID:gKAD0fm60
富山空港より奄美空港の方が栄えてるな…

725名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/25(木) 14:31:01.26ID:aZ0+/H8A0
なかなか立派な空港だった 奄美

726名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/26(金) 10:46:27.38ID:pMIW+DMQ0
富山空港は、空港から市街地が近い。そこが魅力。

そんな空港は、全国でほかに、主なところでは、
〇福岡空港
 ↓
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〇宮崎空港
 ↓
https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/dlp/dtl/00138915/?sc_out=m_db_criteo_dlp_00138915_kyushu_main

航路が市街地にかかると、航空法でビルの高さ制限がかかるが。

愛媛の松山空港もまずまず近い。

もっともJR富山駅は、空港よりさらに市街地に近い。

727名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/26(金) 17:56:22.83ID:dIiAm5d00
言うほど近くないと思う

728名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/26(金) 18:04:18.02ID:/GWdTj030
金沢福井から小松に比べれば十分近い

729名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/26(金) 18:35:52.76ID:lKtFknfr0
先々週末の土曜に乗った時はほぼ満員だった。なんだかなー?

>>708
北陸新幹線開通前は良く来てたよ。

730名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/27(土) 09:20:23.66ID:457Rm8OT0
>>726
市街地うんぬんの前にファイナル直下の高速道路つぶしてから言えよと。

731名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/28(日) 22:00:25.25ID:diimrGb/0
伊丹便が欲しい。

732名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/28(日) 22:40:15.22ID:QZJHhW9y0
福岡便・那覇便はあってもいいかも

733名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/28(日) 22:54:39.30ID:blSdTV0E0
>>732
福岡便は小松と富山両方に飛ばすより、小松に集約して小型機で本数増やす方向
新幹線が敦賀まで開業すれば、新幹線で小松まで行って、そこからバス乗っても
1時間かからないから

734名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/29(月) 07:27:51.82ID:Cm9/T6PV0
富山空港のローカル化が進むのは、むしろ良い事だと思う。

735名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 02:47:36.04ID:muf9nwVP0
>>733
富山空港発着路線を小松空港に集約して富山空港を廃止するのは、むしろ良い事だと思う。

736名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 18:46:29.26ID:Chj9M8Na0
石井ちゃんに言うてみられま

737名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 18:54:52.25ID:RA6zvkcg0
高岡から空港バスに乗れるようにしてくれるんなら賛成するわ

738名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/30(火) 20:57:19.60ID:CXEPX5Zr0
>>735
そうだ、そうだ

739名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/31(水) 07:12:50.35ID:xTvu26QA0
高岡はまだ
かがやきの停車化()にこだわってるから
実現しないかもよ

740名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/07(水) 11:12:11.46ID:7chVVLlx0
>>733
富山ー小松 新幹線できたら
片道約4,000円 と バス代
往復で 9,000円となると
新幹線乗り継ぎでそのまま博多に行くなぁ

741名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/07(水) 18:39:02.62ID:SrwoCs+w0
>>740
新幹線が敦賀まで開業しても博多までは5時間はかかる
運賃料金は現状21000〜22000円だから+数百円で済むけど
まあ、小松利用ならクルマで行くのがリーズナブルかもしれんがETC割引効かない
時間帯だと小松ICまで片道2410円、プラス小松空港の駐車料金やガソリン代
考えると新幹線の自由席(現在の料金水準だと3330円)+バス(270円)でもそんなに
変わらないと思うぞ

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