【JAL】50000FOP修行スレJL061便【JGC】©2ch.net
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50回搭乗ではなく50000FOPを狙う事を目標にします。
次スレは950が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。
過去スレは>>2以降
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今後を考えたら毎年プレミアはつらい
連休を修行に当ててたらそこで何をしたか記憶に残ってないんですよ。 徳島便、便数も他の四国各地より多いし767だけど徳島になんかあるのか?それ石垣に回してくれよ
どこかにマイルだと毎回入ってくるから空席の余裕はかなりあると思われるんだが 日亜化学もある。
結構徳島って企業が多い。だから東京出張需要も多い。
石垣は団体割引や先得絞っても席が足りないなら767回しても良いと思うけど、先得・団体割引メインじゃ収益性落ちるし737で十分。
観光客は787突っ込んでいる青組に任せとけばいい 優先搭乗になった瞬間、スーツ組が一気に搭乗始めるのほんと笑える。みてて面白い 今日は、宮古や石垣の修行は、順調運行、
全部で6レグのって、そのうち4レグが50周年記念価格、
しかも2倍月。単価3円代、
明日も、同じでやるよ。 今日、沖縄旅行の帰りに902便を利用しました。羽田に着いて乗り継ぎ客への呼び出しアナウンスがCAからあり、今日はなんと沖縄行き917、919、921便…なんと3つに加え、石垣行き73便まで登場し、びっくらこきました(;・ω・) ス―ツで優先搭乗はほんとはずかしいよね
笑われてるの、わかってないんでしょうね。
だから僕は優先搭乗のときはリラックスした格好のときしか利用しないんだよね。
やはりスマ―トに乗らないのね。 僕も今週の修行2往復でかなりの数の修行層の顔を覚えたよ。
そうかなと思うのも入れたらいままででおそらく8人くらいになると思う。 沖縄線のキャンセル待ち
100番超えてるってことは、上級会員が100人以上いるってこと?なの? SABC一般くらいまで分けたら、ひとつでも上を目指すのに。
少なくとも
平JGCはFOPステータスの下にしてほしい アンケートの時に必死で唱えてるのに全然受け入れてくれないし スレ建てに礼を言ってるの大障だけな件
ここは大障の唯一の居場所なんだな JTA086便のクラスJ空席待ちはご予約をお持ちのお客様で満席になりました。 >>14
チェックインしてれば2、3便先なら呼ばれなかったね >>19
むしろ、JGCは「上級会員感」を与えてどんどん利用させるためのツール。
優先搭乗のように1円もかからない優遇ならいくらやっても航空会社は損しない。
ラウンジだって国内線は100円程度のコストしかかからないだろうし、安い運賃で乗るDIAよりよっぽどありがたい。
>>19
そんなにJGCと区別してほしいなら正規普通運賃でファースト使えって。
もっといえば国際線のファーストならなお良し。 ファーストクラス初めて乗ったけどすごいいいね!
機内食も食べてないしコーヒーしか飲んでないけど、8000円であれなら長い距離ならいいね。 >>19=20
JGCは歴史のあるFFP制度なので、フライオンステータスみたいな
他社にならって近年導入したシステムより上なんだよ。
おまいが生まれる前からあるの、だからミジンコみたいなおまいが
アンケートでいくら吠えてもなんにもならん。
それがいやならANAとか他社利用したらいいだろ 皆から、そしてCAからも無視されるオッペケ。
嫌われている証拠だね。 >>15
あえてレスしておくよ。
誤字だらけの自称「スマート」君が、一番「イタい」の。
というか恥ずかしいの。
>やはりスマ―トに乗らないのね。
この一文だけで、あんたが最もスマートの反対、
すなわち最も「カッコ悪い」ことを物語ってるよ。 あえてレスするなら、もう少しまともな事言っとけよ。お前もソフバンでアンドロイド買っとけ。 >>27
そいつ幼稚な書き込みばっかりしてるけど
定年目前の立派な老人だぞ。 今日の宮古線、帰りは半分JGCか?優先搭乗半分いたかな この時期の沖縄方面は修行相当いそうだな。今年は2倍もあるし。天気悪いし蒸し暑いしでこの時期観光で行こうとは思わないわな。まさにJALの思うツボだな。 2倍月に冒険修行をしてみたいのです。
7連休は8月しか取れないので、その7連休を盆をはずして取って、
宿も飛行機の予約も入れないで、日本の空港を手当たり次第に回る。
2倍なので休みあのでそれほど勿体なくないし.サクララウンジを制覇してみたい。
心配は8月なので飛行機が取れるかです。
いつも予約してて当日のは見たこともないのすが、
どんなもんでしょうか?
なお種別Aです 2倍月に冒険修行をしてみたいのです。
7連休は8月しか取れないので、その7連休を盆をはずして取って、
宿も飛行機の予約も入れないで、日本の空港を手当たり次第に回る。
2倍なので休みあのでそれほど勿体なくないし.サクララウンジを制覇してみたい。
心配は8月なので飛行機が取れるかです。
いつも予約してて当日のは見たこともないのすが、
どんなもんでしょうか?
なお種別Aです 2倍月に冒険修行をしてみたいのです。
7連休は8月しか取れないので、その7連休を盆をはずして取って、
宿も飛行機の予約も入れないで、日本の空港を手当たり次第に回る。
2倍なので休みあのでそれほど勿体なくないし.サクララウンジを制覇してみたい。
心配は8月なので飛行機が取れるかです。
いつも予約してて当日のは見たこともないのすが、
どんなもんでしょうか?
なお種別Aです 2倍月に冒険修行をしてみたいのです。
7連休は8月しか取れないので、その7連休を盆をはずして取って、
宿も飛行機の予約も入れないで、日本の空港を手当たり次第に回る。
2倍なので休みあのでそれほど勿体なくないし.サクララウンジを制覇してみたい。
心配は8月なので飛行機が取れるかです。
いつも予約してて当日のは見たこともないのすが、
どんなもんでしょうか?
なお種別Aです 2倍月に冒険修行をしてみたいのです。
7連休は8月しか取れないので、その7連休を盆をはずして取って、
宿も飛行機の予約も入れないで、日本の空港を手当たり次第に回る。
2倍なので休みあのでそれほど勿体なくないし.サクララウンジを制覇してみたい。
心配は8月なので飛行機が取れるかです。
いつも予約してて当日のは見たこともないのすが、
どんなもんでしょうか?
なお種別Aです 羽田宮古線は連日修行僧だらけで凄いね
優先搭乗が異様に多くて笑える
JTAは味をしめて来年以降も梅雨に特別運賃を設定するかもね 梅雨修行僧特割 ¥7000〜
梅雨修行僧さきちゃん割 ¥4900〜
梅雨修行僧乗り継ぎ割 ¥5900〜 ホテルも飛行機も予約せず、夏休みの7日間で乗れるだけJALに乗って、気ままな飛行機旅をと考えています。
もちろんキャンペーン2倍月に当てるので単価は安いと思います。
お盆をはじすのでなんとかなるとおもうのですが8月下旬はどんなもんでしょうか?
日本全国のサクララウンジを回るのもありかと思います。
連投もうしわけないです
なぜかいつものが使えなくて、投稿されてないと思ってしまって。 謝るなら2度と来るな
冒険の仕方を人に聞くなんて間抜けですね。
冒険なら後先考えず飛びでろよ。
で、二度とここに帰ってくるな。 オッペケさん
新大阪発山陽新幹線、九州新幹線全駅制覇のほうがいいと思いますよ
ラウンジ制覇とかバカじゃねーの? 笑
ちゃんと返事しろよな! オッペケはCAに声をかけてもらうのと
優先搭乗とかで優越感を味わうのが目的だから
新幹線には乗らないだろう 越辺毛も反越辺毛も同類。
仲良く修行してこい、冒険とやら名前が付いた。
新千歳、(青森)、仙台、小松、成田、羽田(中部)伊丹、関西(岡山)広島、松山、
福岡、長崎、熊本(宮崎)鹿児島、那覇
大冒険だなw 必要に迫られて青修行してるけど、GHの態度いまいちだし、コルセンの運賃知識無さすぎだし、
Yは奴隷船だし、もういやづら・・・
エンタメ無しの国際線機材とか久しぶりに乗ったぞ
ただ、機内食は青のほうが美味いね
あと4レグの辛抱だ
終わったらJALもやる予定
NGO-BKK(C)のWFOPもう一度やってくれんかなー JALに電話して色々調べたところ、CMB発券も面白い。KUL発券飽きたらいいかも。
DEL、BKK、KUL、SIN、DELで乗り換え可能
国内線1区間無料 JGCカードの申し込みしようと思いますが
みなさん家族カードも作られていますか?
ラウンジも優先搭乗もだいたい同伴としていけるので
特に必要ないのかな?と思っています。
子なし夫婦のみ
嫁のJALカードはESTなので年会費的にもそれほど痛くないですがJGC家族カードとなると結構な年会費ですよね。 必要ないな
うちの嫁には怖くてカードもたせられないわ >>59
うちは嫁専業主婦だからファミリーカード持たせてる。まあ子2人だからラウンジ入るのに必要なんだけどね。しかしダイヤモンドでも保安検査は本人のみだからあんまり意味ない。 またJTA022遅延
ほとんど毎日遅延してるんじゃないか? 来週の平日、1泊でJTA50周年運賃💩使って宮古島行くんですが、平日なら種別AでクラスJ当日UGできますよぬ? >>64
宮古石垣の当日UGはダイヤでも難しい
諦めろ >>64
まず無理。空席あっても1か2くらいだから 未来のことは誰にも分かりません。飛行機に乗る際は、身近な人には必ず伝えておきましょう。備えは必要です
人生には三つの坂があります。上り坂、下り坂、まさか、です
…
「マスクを強く引いて!!鼻と口を覆って!! マスクを強く引いて!!鼻と口を覆って!! タバコを消して!!タバコを消して!! ベルトを締めて!!ベルトを締めて!! ただいま緊急降下中!!ただいま緊急降下中!!」
「頭を下げて! Heads Down! 頭を下げて! Heads Down! 頭を下げて! Heads Down! 頭を下げて! Heads Down!」 布袋 布袋 布袋 布袋 布製 布袋 布袋 布袋 布袋 国内線保安検査室同行者一人ってのはないの?
なら保分かれて別々に通ってDP=らうんじかサクララウンジの前で待ち合わせて入らなければならないの?
それってものすごく相手に恥をかかせてしまうんですけど。 個人的には革のクラスJシートよりも旧式のシートの方が新幹線みたいで好きだ。革は滑ってかなわん 今朝、石垣から羽田便だが優先搭乗が大杉でわろた。デブ、禿げ、オタク、オサーンがいっぱい。 >デブ、禿げ、オタク、オサーン
全部合わせると、>>76 ときどきラウンジでノートパソコンを開いてツイッターやブログ、フェイスブックなどで修行記録を書いている人がいるけど、ラウンジで顔がバレても良いのだろうか? >>78
マジでスマホの充電だけとか、ユーチューブ見るためだけとかのやつが電源席とかPC席占領してるとイライラするわ。
仕事のやつを優先せえよ 申し訳ないです、いきなりですが訳あって修行ができなくなってしまいました。
旅行は年5回程度は続けるので旅行板に引っ越そうと思います。
長らくお世話になりました。 >>80
申し訳なくないよ
むしろありがとう!!
もう本当に来んなよ 喜ぶのはまだ早いでしょ。
舌の根も乾かぬうちに戻ってくるのに決まってんじゃん。 2日もせずに戻ってくる、に株主優待券賭けてもいいぞ >>80
素晴らしい。
二度と来ないでくださいね。 JTA22、20分遅れ確定。毎日遅延してるなw
それにしてもおまいら大杉。
真っ白な肌してシャツ着て場違いすぎて一発でわかる。
せめて観光しろよ。 宮古行く人って日帰りするんですか?観光しないで何して時間過ごしてるんですか?NU21便宮古着9時、22便宮古発19時で10時間ありますけど(;・ω・) レンタカーで観光してるよ
天気が良ければシュノーケル それにしても羽田宮古便の人気ぶりが凄いね
来年梅雨だとガラガラなのに、今年は高い搭乗率を維持している >>75
尻が引っ込んでいると滑る。
だから俺は穴の中に出っ張りを作って、肉痔肉の3点フィットで快適な旅を実現している。 話ぶったぎりですまん
機材修理などで経由便に振り替えられた場合でも、マイル&FOPの積算は元のままということでよいだろうか?
例:羽田→石垣が羽田→那覇→石垣 その場合、経由便のFOPとマイルになる。
去年、羽田那覇石垣が羽田石垣に変更されたとき、羽田石垣のFOPとマイルになっていた。 >>105
実際に乗った便のFOPになる。差額なしなら得になる。まあ時間は無駄になるけど。 羽田宮古島線、土日で1往復づつした!
50周年価格で2倍月で!!
宮古島発は20分ちょい遅延したが、羽田到着は10数分遅れ。問題なし!
種別Sでも空席ないね。 上
優先搭乗がまた凄い。半分近くがJGC以上と思われるほど・・長い列でした。
宮古島に着いたら、沖縄にわたり、関空まで、50周年価格で行き、その逆で帰ってきた。1日で、13000以上のFOP獲得。4万円ちょいで。単価3だね。
だから、宮古島空港からでられませんでした。雨だし・・・
5月でプレミア以上目指します。 >>108
サンクス
実際に乗った便になるんだな。
ちなみに換算率(先得とかなら75%)は元のままということでok? 石垣→那覇→羽田を石垣→羽田に振り替えてもらったとき、那覇経由のマイル&フォップがついたよ。 >>108
サンクス
実際に乗った便になるんだな。
ちなみに換算率(先得とかなら75%)は元のままということでok? 6月1日から7月20日まで、石垣那覇RAC708便から那覇羽田JAL922便への乗継ができなくなる。 7月15日から8月31日まで石垣羽田JTA076便が運休する。 つまり、7月15日から7月20日までの6日間は、石垣から羽田に行くための最終便は何と16時台になってしまう。 >>119
なぜわざわざ窓側を希望してるのか分からんが、いくらか席を押さえてあるはずだから
当日カウンタで指定しろ 認めたくないものだな、自分自身の、珍乗ゆえの過ちというものを >>120
チェックインの機械じゃなくてカウンターのほうがいいの? >>102
接触面積が大きいほど滑らないということ りそなJAL、口座閉鎖して、再度開設して1000FOP貰った奴いる? そうかな。
窓側だと誰にも邪魔されずに座っておけるぞ。 僕は初心者の頃はいつも窓ぎわ、でもステータス取ってからはいつも通路側。
通路側の方がCAさんと話をたくさんできますからね。
最近はCAさんの顔も大分覚えてきたし、今日はでとおることもあります。 じつはここ数日間本気の2倍やっていたんです
JTA同一機材で何往復もして、みなさん同様もうぜんぜん恥ずかしくなきなりました。
やっとみなさ先輩方に追い付いたということだと思います。 オッペケ
もう来ないんじゃねーのかよ?
自分が言った言葉に責任持てよ
エロジジイめw >>86書いたの俺。
当たりか。
こんなので当たるより宝くじで当たりたいね。 社畜じゃなしに50000FOP到達するひとってすごいよね! 以前はさゆうならと言って
数時間後
今回は2日後だから、成長したんだね もし今年15万FOPなら確実にメタルになれますかね?
確実なら週末に羽田沖縄を2往復2日連続で2日で4万FOP荒稼ぎしてみようかと思います。
メタル確実でしょうか? >>142
修行でその時だけセコセコ稼いでるレベルじゃなれんと思うよ。
ミリオンマイラー目指す途中で手に入れるレベルのもんだろ。
その15万を6年くらい続けたら貰えるだろ。 これだけは正直に書いておこうかな
「亀タグ」制度だと国内は回数、国際はマイル。
国内長距離でFOPを稼いでたら亀タグは遠いぞ。
500回搭乗で緑亀だからな。
いつまでも亀タグは来ない。
ちなみに国内国際乗り継ぎで修行してる人も同じ憂き目に遭ってるはず。 >>142
オマエよ
自分の発言に責任持てよ、カス野郎
くるんじゃねーよ
80 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sreb-BRWE [126.212.2.8]) :2017/05/22(月) 02:06:27.44 ID:f+1xICBhr
申し訳ないです、いきなりですが訳あって修行ができなくなってしまいました。
旅行は年5回程度は続けるので旅行板に引っ越そうと思います。
長らくお世話になりました。 国内線なら回数を目指せということですね
まだ150搭乗にも達していないですがJALの頂天をむざしてみます 80 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sreb-BRWE [126.212.2.8]) :2017/05/22(月) 02:06:27.44 ID:f+1xICBhr
申し訳ないです、いきなりですが訳あって修行ができなくなってしまいました。
旅行は年5回程度は続けるので旅行板に引っ越そうと思います。
長らくお世話になりました。 相変わらず大障氏は人気というか、修行スレのはずが大障スレになってますね。 >>142
私国内線社畜で毎年ダイヤですが、今までの印象だと回数では300回以上、FOPだと20万以上だったときにメタル届く感じです。
ただ、それでもダメな時もあるので、購入金額とかも関係あるのかな?と思ってます。 >>142
お前、障害者割引で搭乗してんだろ?
何回乗ろうがメタル来るわけねーだろ
その前に搭乗クルーには(障)が丸見えとゆー
CAから見たら障害者にステータスなんて関係ねーわ >>142
いや、マジメな話
ダブルキャンペーン分は評価対象外 でも私は皆様と同じくほとんどウルトラ先割で、そして当日のアップグレ―ドで乗っている
これでもメタルは無理? 基準が分からないメタルを目指すよりダイヤまでいったらANAに乗ればいい。 ドメ専がメタルになっても、インボラなんて無いから意味無いと思うけど 何も言わなくても隣を空けてもらえる特典は頻繁に乗る者からすると有難いよ。 ホントに隣開かすことあるのか
それだけ利益が減るから
今はないと思うが >>153
ウルトラ先特なんて障害者割引よりステータス低いから
そんな運賃で何回乗ろうとメタルなんて無理
ホントに老人なら知ってるはずだが、昔は割引運賃では
マイル(ドメはキロだった)も回数もカウントされなかった。
その代わりJGCなら今のヒラ(ステータス無し)でも
今のメタル並の待遇だったけど。 >>157
絶対に隣にアサインしないわけじゃなくて
隣席をなるべく空けるようにはしてくれるよ
(空席待ちの人とかがいれば乗せる) それで昨年からいつも隣が空いていることが多いの?
偶然かと思ってたけど。
表に出てないもっとおいしい特典ないですかね? マナーについてひとつ教えて下さい。
前から5番目通路側の座席で一人で乗っているとします。
自分の荷物は座席の下においでいます。
僕は早く立って回りを狭くするのがいやなので、回りがガラガラの時以外は扉が開くまで立ち上がらないようにしています。
で、扉が開いたら即座に立って、少しずれて奥の人が荷物を出せるようにする。
これではいけないのでしょうか?
早く立ち上がって通路側にずれると狭くて逆に回りに迷惑をかけているようで。 奥の人には申し訳ないですけど荷物をおろすのは、他の通路側の席の人にあると思うんです。
扉が開いてから立っても10秒しか変わらないと思うんですけど。 >>157
この間乗った時に、結構な搭乗率だったのに隣を空席のまま15Aに座ってた
女性がいたんで、一応あるんじゃないか?
少なくともサファイアの自分だと、チェックインの際に変更をお願いした際には、
15Dにはできても15Cにはできなかった。 >>159
そういうことです。
メタルは何も言わなくても最終使用
ダイヤはいちいち伝えないと最終使用にならない
あとメタルは満席でもキャンセル待ちせずに乗れる 80 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sreb-BRWE [126.212.2.8]) :2017/05/22(月) 02:06:27.44 ID:f+1xICBhr
申し訳ないです、いきなりですが訳あって修行ができなくなってしまいました。
旅行は年5回程度は続けるので旅行板に引っ越そうと思います。
長らくお世話になりました。 来週はラストスパートです
2日で一気に4万FOPいきますよ
これで上半期で9万FOPです
今年はチャンスの年とみてなんとしてもメタルになる確実なFOP獲得数を公表してほしい。
16万FOPでいけないんなら18万とか。
FOPを無駄にしたくないし。 >>168
そもそも、メタルの基準がFOPとは誰も言ってないんだが?
カネだせ、カネ!(笑) >>168
FOOではなく、その年度の上位支払い者がメタルになるのだが。 そういうステータス自慢したい奴のためにダイヤモンドまでは先得修行や二倍ボーナスだけで行けるようにしてくれてんだろ。
メタルなんかはFOP?なにそれ?なんかサファイアだかダイヤモンド?って通知来てたなー。登録しとくかー。
くらいの客が貰うレベルのもん。 明日は、石垣島いくよ。50周年代金で!
明後日は、羽田に帰るよ。50周年代金で!!
そして、2倍月だったので、沖縄2往復もついでにしちゃうよ。
2日間で、2万FOP超えるな・・
だれか、石垣島行って、1泊しますか?? オッペケにマジレスとかバカらしいが、、、。
年250万払ってる社畜が4年たってもとれないと別スレに書いている。
俺友はメタル7回目だけど、毎年100000〜105000FOP 。
別スレによると、今年のメタルカードは3/30送付とあるけど、1週間前に来た俺友は2chなんか信じんなよw ってバカにされた。
社会的な地位も見てるだろうから、在日韓国人のオッペケは無理 >>166
メタルとかダイヤは毎年の搭乗結果で決まるもの。
星の数は累積で決まるから関係ない。 バリ島チャーター便の宣伝メールが来てるけど、空席が多いのかな。
インドネシアはテロがあったばかりだし、新規就航は難しそうだね。 >>161
迷惑極まりない
つり革に掴まって立ってろ >>162
通路側の奴は搭乗後着陸まで立っているのがマナー あの狭い通路で通路側の席は全員立ち2真ん中や窓ぎわが立って荷物をおろしだしたら、
とんでもない満員状態にならない?
ほんとにそれご正解なの?
まじそんなに焦ってどうすんのと思うんだけど >>183
80 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sreb-BRWE [126.212.2.8]) :2017/05/22(月) 02:06:27.44 ID:f+1xICBhr
申し訳ないです、いきなりですが訳あって修行ができなくなってしまいました。
旅行は年5回程度は続けるので旅行板に引っ越そうと思います。
長らくお世話になりました。 しはらく離れてここのすばらしさを再確認しました
だからもい離れません
そういう経験、みなさんにもあるのではないですか?
私は今回そういう経験をここでした次第です >>185
しばらくじゃねーだろ!
舌の根も乾かないうちに撤回とはおめでてーな!
オマエはステータス取って他の客を上から目線で見下ろしたいだけの下衆野郎だよ!
ここには来るな、青へ行けよクズ >>186
いえいえ
青には要りませんので
赤の方で面倒を見てあげて下さい
彼は赤がお好きな様ですので。
彼をここまで育てたのは
赤の方々なのですから。 ほぼ全住人に嫌われて、罵倒と皮肉しか回答ないのに
どうしてこうなるんだ。
理解不能。 オッペケは本当に存在するのか?
青の遠回しな嫌がらせじゃないのかと疑いたくなる
風俗通いで大阪沖縄路線しか乗らないなら、青のPCのほうが快適なのは間違いない
しかし青のスレにはほとんど出てこねぇのは解せない オッペケにはメタルではなく、ゲーセンのメダルやるから、もう来るな! FOP単価とか考えてるような奴はメタルなんて無理だろ 国際線と国内線分けて国内線をオッペケ隔離スレにしたらいいんじゃないか オッペケなんか障害者だから毎回ダイヤより早く最優先搭乗出来るのにな、アホだよなw 障がい者割引運賃で最優先搭乗して折り返ししてたら
頭に重い病気があると思われるだろう… いやオッペケは今は先得系の運賃でしょ
障害者だから搭乗順は事前改札かも知れないけど。 オッペケは脳内だろ。
前に、すでに離陸した便からだとして、オッペケで書き込んでた。 >>204
JMBはダイヤモンド
肉はプラチナ
です。 >>204
JMBはダイヤモンド
肉は尿管結石
です。 僕はJMBはサファイヤ、いきなりはまだゴールド、ファミマもゴールドです。
あとなんのステータスをとったら人生有利でしょうか? >>208
スタアラ ゴールド
スカチ エリートプラス まぁたまた自分の行動に他人の意見を求めてやがる
還暦なのに恥ずかしくないのかね 医師免許とか弁護士とかちょっと勉強すれば取れてお手頃 サファイアだろうがチタンだろうが人生に有利なステータスにはならんわな。
チタン&ミリオンマイラーだろうが、タダで乗せてくれるわけではないし、航空券がなけりゃ客扱いもされん。 めんどくさいから飛行機会社買っちゃうわ
株式総会から改革しようと思う jal901故障で機材変更だってよ
修行で使ってたら大変だな >>216
ファーストクラス乗る予定だったらキツイね F買ってて機材変更でCになった場合、どういう取扱になるのかな
FとCの差額払い戻しでFOPはC相当? 8月下旬って予約なしで空港に行って必ずどこかに飛ぶ便はありますかね?
すべて満席て飛行機にのれないなんてことはありますか?
その日の最終到着場所で宿をとる旅行がしてみたいんです。 >>221
つり革エリアか自由席だったら可能かも
しかし両者共に障害者割引きの対象外だったような ANA修行スレと違って大障スレになってますね、JGCよりSFCが多いのは大障氏のおかげでしょうかね。 大切な質問をさせてください
サファイア等のステータスに達したらボ―ナスマイルがアップされますが、それは何日後からの搭乗からでしょうか?
たとえば日曜に50000FOPになって、水曜に乗ったマイルのボ―ナスはクリスタルかサファイアかどちらになるでしょうか? のすごく大きいよ
もらえるものはもらわないと、その積み重ねはおおきいよ >>226
ステータスがクリスタルに変わって次の日くらいに乗った奴はクリスタルのボーナスが付いてた。
ただ、アップグレードを頼んだ時にまだJALのデータベースだとクリスタルではないとか言われたのをHPやアプリ見せて今回だけは〜みたいに了承してもらったから、チケットがクリスタル扱いになったのかもしれない。
なので、達成からデータベース登録まではタイムラグがあるから、一応窓口で聞くのがいいと思う。 ありがとう
明日乗る前に窓口で頼んでみることにします 何でオッペケにマジレスするかなぁ
知ってるくせに聞いて来るんだぞアイツは
関わらないほうが吉 初沖シン疲れた
皆さんあんな疲れるの何度もやってるんですか? ほんの2年前までは「おかしん」を中心にスレが進んでいたのが懐かしい。一気に息の根止められて消滅したのがあからさま。 >>235
今さら修行始めたの?
憧れのJGCになったところで、それ以上のステータス持ちや長年のステータス持ちが腐る程いるのに・・ 【ワシントン時事】ケリー米国土安全保障長官は28日、米国を発着する全ての
国際線を対象にノートパソコンやタブレットの客室持ち込みを禁止する
可能性があると明らかにした。米国と英国は現在、爆発物を仕掛けた
電子機器を使ったテロ行為を警戒し、中東と北アフリカの一部空港からの便について
パソコンなどの持ち込みを禁止している。国際線全てに対象が拡大されれば、
日本の旅客や航空会社にも影響が及ぶことは必至だ。
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00429899 >>239
で、あなたはなんのためにこのスレにいるの? >>241
とっくの昔にJGCになって、毎年JGP/JMLを維持し続けてる人だってここ見てるだろ。
そう、俺だw 趣味にはなんのためになんて言葉は存在さない
やりたいからやるだけ、乗りたいから乗るだけ >>242
沖縄には、コザ信用金庫しかない。
昔 沖縄信用金庫はあったけど、破たんして 預金保険機構経由でコザ信金に営業譲渡。
日銀 那覇支店も、おもろまちに移転したから、時代は変わるな。
シンガポールまで行くのは、まさしく修行だな。 お前ら実は知っているんだろう
効率が半端なくいいルートと発券方法
貧乏アルバイターの俺に教えてくれよ >>246
マジレスすると、アメリカJAL就航都市以外発券
単価良くて一発で大量に貯まる
ただし、絶対値が高い >>249
BOS発CGKでロサンゼルス大阪石垣東京経由ね。
往復1000ドル以下だが、国際部分がNクラスだからなあ。。。 ドコモのdポイントクラブ経由でJALサイトに入って国内線予約をすると、
100円につき1dポイント貰えるのね。
5000dポイントになると2500マイルに換えられるから、
ドコモ使っている人は、dポイントクラブ経由の方が得だね。
https://dpoint.jp/ctrw/web/na_campaign/jal_lp/index.html >>251
金券ショップでJAL旅行券1,000円が936円、10,000円が9,360円で大量に売ってる。これで空港で買えば実質6.4%キャッシュバックなんですわ。
国際線でも同じく。 >>251
50万使って5000p、2500マイルかぁ。
まぁJALカードで倍ポイントになるから二重取り用のポイントと考えたら悪くないか。 >>252
馬鹿にならないな
仮に50万分の航空券買うとしたら3万円も違ってくるのか
>>250
単純にBOS-CGKで検索かけたら最安にIST経由のTKが出たでござる
しかもマイル積算なしのクラス JALカードでHPで買うと2%マイル。1マイル2円計算で4%割引
金券のほうが安いが手間暇賃やな〜 >>255
フィラデルフィアとかデトロイト、等の未就航地発を電凸 もっと効率いいのあるのにしっててだまってるんでしょ?
まさか知らないわけないよね >>258
オレが先にお願いして聞いてるのに
お前みたいな煽りカスが居ると誰も教えてくれなくなるだろ
困るからやめてくれよ
貴様!それが狙いか! >>255
そもそもJALのフェアルール読んだら? jalカードプラチナなら100円4マイルだから、それで >>260
「猫でもわかるフェアルール」
誰か出版してくれ1300円までなら出す
切り込み可能かどうかはend on end ってところ見ればいいの? >>262
後はストップオーバールールを確認すれば切り込みできるか分かる 今年はダイヤは固いのてその上のメタルを調べてみました。
200万円は購入しないと無理らしいですね。
最低ラインが単年200万円以上から。
これは僕にはメタルは無理です。
よって長期計画でファイブスターを目指すことにしました。
当面は1星を目指します。
やはり基準が分かりやすいと本気出せますからね。 >>262
旅行業務取扱管理者の受験対策本を買って読め コロンボ発券はsin kul bkk hkgと日本国内でできる 夏休みの旅行は今年も沖縄にするか札幌にするか迷っていたのですが、両方行けばいいんですよね。
こんな発想修行僧にしかないわけだから、修行僧でほんとに良かったと思います。 夏休みの旅行は今年も沖縄にするか札幌にするか迷っていたのですが、両方行けばいいんですよね。
こんな発想修行僧にしかないわけだから、修行僧でほんとに良かったと思います。 僕は他の修行僧はどんな人達か知らないのですが、
どういつタイプの人が多いのでしょうか?
僕の予想は、収入が中の上以上、
年令は35から65の働き盛り、
身長は高めでやせ形のオタク系、
プライドが高くてかっこつけ、
金には細かく意外とけち。
はっちりでしょ? メルボルン線キャンペーンやってくれないかね。ダブルマイルは来てるけどFOPもあれば… FOPキャンペーン喜ぶのは修行僧だけだからな
普通はマイルのが嬉しいもんだよ
石垣滞在中の俺が言うこっちゃないけど・・ 明日はラストの宮古日帰り修行だわ。ていうか修行僧がほとんどだろこの時期の宮古なんて >>288
まじでおねがいしたいくらいだ。
金曜まで社畜出張で飛行機に乗って翌朝も飛行機。
なんかOKAの楽しみはないかね?
一人寂しくステーキ食ってのんで激安デリヘル呼んで終わりだ・・・ 改悪なさそうなところだと、モザンビーク発券のワンワエクスプローラFだろ。
回復してきたものの、まだまだメティカル安。 >>291
今調べたら、
1097200JPY · AONE4
673300JPY · DONE4
もうそんなにおいしく無くね? 今日、宮古にいるんだが、21便修行僧結構目立つね。服装というか身なりが南国へ旅行に行く格好じゃないからすぐわかる。空港に着いたら観光客はレンタカー受付に向かうけど修行僧は空港でうろついてるからすぐわかる。 レンタカーで島内一周して夜の便までに戻ってくる修行僧も多いよ >>294
そういう人たちを観察している
もっと暇そうな自分の姿を想像して
みてください。 石垣とかで降りたらゲートで溜まってる奴ら多すぎて笑う みんあnなんでシュノーケルjしに行かないの?
雨降っててもすごいきれいだよ、まじ サーチャージのお陰で海外発券も旨味がなくなってきたな。 あと4000FOPだけたりなくて区切りに達していません。
沖縄は飽きたので4000FOP稼げて楽しめる日帰り空港はご存じありませんか?
2時価くらあ楽しめて戻ってこれたらいいです。 年末年始のメルボルン、コナの特典航空券、早々と埋まったね。 >>295
まあ流石に宮古空港なんもなさすぎてあそこに1日いるのは無理だね 今日NU021の14か15Aに乗ってたおっさん、一つ間をおいた下品な女にでかい声で修行自慢うるさすぎ >>270
しこたま自慢話してるが、
いいねは1人ばかりで何だかね 足りないぶんを日帰りで福岡に行ってこようと思います。
空港2時間は楽しめる空港でしょうか??
鹿児島も思案中です。 >>290
デリヘル呼ぶとか面白げな旅行じゃん。
沖縄の性風俗を極めると旅行も楽しくなりそうだ。 >>270
前も話題になってたが、何で叩かれてるのかわからん
風俗上がりのシングルマザー? 福岡は意外と距離かあって空港でも快適に過ごせるのですね
福岡をからめていろいろ組をでみようかな >>314
>前も話題になってたが、何で叩かれてるのかわからん
叩いてるのは、「自分より良い生活してる女だから」とかそんな理由だろうよ。 KUL発券乞食みっけ!
ttps://blogs.yahoo.co.jp/yukitan1383626/68505503.html
fop単価1台とか自慢してるよw
アフィ古事記とか馬鹿にしているけど、こいつのほうがよっぽど古事記 2倍FOPで単価1.7円って全然普通だろ。
俺のFOP単価は元々3円ちょいなので、2倍FOPにしたらもっと安いけど。
こんな恥ずかしい乗り方しなくても。 伊丹、羽田、那覇のサクララウンジは経験しました
修行をはいつまで続けるかわからないので、この機会に日本のすべてのサクララウンジを製版しちゃおうかと考えています。
6月は福岡、松山をものにします。
両方ともよっくりリラックスできるラウンジでしょうか? >>322
アメリカ発やヨーロッパ発で国内4区間つけろ。 >>323
ヨーロッパ発は日本国内の経由地が限られてるから離島なんか行けない。 メルボルン行き、国内線付けようとするとエラーになっちゃうか、シンガポール経由になっちゃって買えない。日本で買う割にはなかなかFOP効率良いんだけどな。電話するしかないかな。 3列シートの窓側に座って、速く降りたいと周りを威嚇したり、、ため息つきまくるのやめろよ >>326
俺性格悪いからそんなことされたら余計にゆっくりしちゃう。
映画館とかでもそうだけど、人の前を通るのに「すいません」とすら言えない大人が増えたよね。 俺ならそのため息の臭いがくさいというあからさまに不快なジェスチャーをする 電話すればFOP効率が最大の航空券を手とり足取り尾根遺産から教えてもらえますか? 通路側でウトウトしてたら、CAの柔らかいお尻が腕に食い込み、目覚めた。
野郎で通路側を好む奴って、こういうのを期待してんだな。 >>332
電話かけたらすげぇー迷惑そうだった
結局教えてくれなかったわ >>333
あれって、思いっきり通路にあたま出して寝てる人って起こされるの? 俺は棚のロック確認で足掛けて乗ってくる時に太ももの温もりを感じるのが幸せw そう言えば、こないだ羽田宮古線で靴を履いたままシートの上に立って棚の荷物を取り出しているオッサンがいた。 あー煙たがれる?理由もわかる
インスタのFFは男だけだし、ツイッターのリプも男のしか返してないもんな
寂しいとかつぶやいてみたりキモイわ 金あるような話をするが先得で搭乗してみたり。よう分からん。 FOP少し稼いでおきたいので、
日帰りで関空→那覇→羽田→伊丹19時着くらいで乗る予定。
すべて2時くらいあける。
目立たない席ならCAさんに修行ばれすることはないですよね? 目立たないも何も、経路がバラバラなんだから同じ人には合わないでしょ 新千歳空港行きたいけどなんであんなに高いの?
夏の旅行は結局今年も沖縄になっちった 上の方、いい話題出てる。
僕は敏感な手で感触を楽しみたいので、ひじ掛けを持って手のこうがおしりと触れるのを期待して待ってる。
ムニュっとした柔らかい感触と暖かいのが好きです。 >>317
わろたw
もう発券できなくなったから晒すとかがわろたw
まあ俺もKUL発券のCとかのおかげで0ベースでダイヤになったから似たようなものだけどw >>346
らしくない投稿はしてはだめ。
どれだけ修行がらみで、しょうもない投稿を考えるかを他の意味(楽しみ)に
しているの私のようなものもいるのだから・・。 docomoのdポイントクラブでシルバー会員以上になっているヤツ。
サクララウンジの利用券が当たるってキャンペーン、
ゲームをするとその場で結果がわかるんだけれど、
ほぼ当たるって聞いて、やってみたらマジで当たるのな。
こんな簡単にラウンジに入れるから混雑するんだろ。ひでぇな。 >>354
フライト予定がないと申し込めないから、あれが原因ではない。 >>356
フライト予定がなくても当たるものでも、搭乗しない奴はラウンジ行かないんだから関係ないだろ 那覇空港にはファーストクラスがあるんだからサクララウンジだけにしておくのはおかしいよ。
なんか工夫してほしいよね、まじ。 KULに週2〜3で出入国を繰り返したら、逮捕か別室送りですかね
やばいかなあ >>362
去年、半月で5回入国したが特に問題は無かった。
KLIAとKLIA2間のターミナル跨ぐ乗り継ぎが続いたらKULの出入国スタンプだらけになったわ。 kulで20時前に制限エリアに入るすべってありますかね? >>367
オンラインチェックイン。
エスカレーター前のチェックポイントで、スマホ画面でもバーコードが読み取れれば通してくれる。 キャセイに見限られたクレーマーが今頃鬼の首を取ったように、JALのBKK発ルート制を記事にしてる。
あのなあ〜、10年遅いのよ。
JGC欲しいかもって、お前SFC持ってるだろ?ANAに乗れよ。お前のような婚期逃した中途半端な駐在にはオススメだよ。
JALは家族で赴任した真っ当な会社人が利用するキャリアなの。
あとなあ、恥ずかしいブログやめろよ。
クレーマーは必要ないから、文句あるなら乗るなよ。 誰のこと?
BKK発券だとソウル行きCくらいしか無いと思うけど…、ちょっと微妙だよね。
まあ、マルコ関係のブロガーって、評論家気取りの勘違いが多いよ。
しょーもないカイロ発券繰り返すとか。
変にCクラスにこだわりがあるせいか、基本的に情弱だね。
BAで無駄飛びしてれば良いのにね。
最近増えてきたマイラー上がりのブロガーの方が情報量が多いし面白いね。
修行を兼ねてCクラスで欧米とか、マイルを駆使してコスパ良く楽しい乗り方してると思う。 >>373
マイラー上がりのブロガーの情報が面白い?草しか生えない
どのブログもアフィカスだろうが アフィ連中はアクセス狙いで無駄に長いから疲れる
情報仕入れるだけなら、3行ハピタス系がオススメ
(記事は3行で、その3倍バナー貼りまくってるって事w)
中級者以上なら、記事見るまでもなく
タイトル見れば何かキャンペーン始まったなと気づく 最初からsfc jgc取ってりゃいいのに、エーゲみたいな外資いって改悪くらって日系修行し直すバカはいっぱい見てきた。 バンコク発ソウル行きって前にエビちゃんが記事書いてなかったっけ >>377
最初からダイヤモンドプラス目指せばSFCの改悪があっても、何も影響受けないのにな >>375
とか言いながら熱心にチェックしてんだろ?w >>382
俺も375ど同感だけど、最初は見てたがここ数ヵ月はポイントーポイントーハワイ(シドニー.パリ)のループって事が分かり見てないわ。
何故あそこまで同じ様な記事を書くのだろうか アフィカスブロガーが自らの利益の
為に起こしたウェーブ
SFC修行
↓
JGC修行
↓
SPGアメ
↓
リモワ←今ここ
↓
次は豪華旅行記や一眼レフなどかな
各フェーズで鉄を磁石で集めるように
して初心者を吸収中
泡が肥大化すると質の悪いの大量流入
するので、そこそこで止まってほしい
最近、多重でカード発行NGみたいな
ブログもチラホラ見かけるので、
危険な兆候あり 今はリモワでアフィってるのか
リモワは社畜か見栄張りって印象しかないな リモワにも高級品から低級品まであるからな。
低級品だと必死な感じで恥ずかしい。 リモワなんか意味なす
金はあるけどTargetの200ドルくらいの壊れたら使い捨ててる 僕、毎年5回沖縄旅行行くのが恒例だったから、そのブログを見て3年前に全額自腹で修行を始めた者です。
僕はだまされてるの?
4年前までJAL、ピーチ、スカイなんでもありで年間の航空代金は15万円前後、
それでもまったく不満なく乗ってた。
3年前が50万円。昨年が30万円、今年は80万円に達しそうです。 気づかんかったけど、いつの間にか韓国発C東京でストップオーバー2回できるように復活してるな。
そもそも韓国在住なら直行便もあるのにわざわざJAL使って東京経由で行く奴は少ないわな。 >>393
陸マイルをスカイコインに代えて航空券代に充てるから、ほとんど持ち出しは無いだろ。
そんなことじゃ、一人前のテラヤマチルドレンにはなれんぞ! それでも単純に日韓往復、日東南アジア往復をCで別個に買うよりは安いからね。
個人的にはCならCXのダイナミックパッケージ使うと例えば15〜6万でバンコク2泊か3泊できるからお得な気はするけどね。
修行向きではないかもしれんけど。 CX乞食だったブロガーが偉そうにJGCや修行僧を叩きながらクラスJ等に珍乗してBA修行しているのを見ると、哀れだなぁと OKA/KIX/BKK C
JALパックで12万
1発7000ふぉっぷくらい?かな >>402
それってIじゃないの?
>>403
バスの無料なくなったしな そう。I。
でも4区間400ふぉっぷ貯まるのがデカイ。
移動のバス代は往復3500円だけどHND→OKA→KIXにすれば良いと思う。 調べた
BKK/KIX C 6250
KIX/OKA J 4050
@12 安いね。ホテルはマンハッタンかよ。俺も何度か泊まった。 オバケが出るぞ〜〜
一人に二人(ガイド+ドライバー)の送迎付きでマンハッタンw
ちなみにジョイナーフィー取られるw
朝食はそこそこ美味い。 OKA→KIX→BKKは可能。
出来ないのはHND→KIX。 ユニットツアーだとJTAも乗り継ぎで使えるはず
DPだとNGなのか。 ダイナミックパッケージは出来ない
普通のツアーだと一人参加は超割高。 >>398,399
見事なまでに噛み合ってねーなw
同じことを言ってんのに 韓国発券バンコク行きビジネスは昨年からしたらウォンが1割以上高くなってんのとサーチャージが入って日本円で2万円ほど値上がりしてる様に見えるが、航空券単体のウォン建てだと変わらないはず。 韓国より沖縄のほうが遠い
国内線は2倍
訳わからんなあ 南朝鮮にお金をおとすより、沖縄で使った方がいいに決まってるだろ。
日本のエアラインなら。 修行云々関係なく、今時韓国に行くやつの気が知れない >>418
常人には、OKASINとかOKAタッチやってる奴らの気がしれないと言われるから安心しろ。
どんどん韓国に池。 韓国は10年くらい前に一度行った。
何度も行くほどの、わざわざ行くほどの国じゃない。 こじらせとネトウヨからしたら極左反日の沖縄に行くのもありえない
通常人からしたらOKASINとか、OKA単純往復とか、ソウル発券とか理解できない
どうせどこ行くにもタッチなんだから効率いいとこ行けばいいよ。旅行じゃなくて修行なんだから タッチ修行するなんて信じられない。
普通に旅行していれば自然にFOPはたまる。 そうそう、働いてないしな
そもそも働いたら負けだろ今時 韓国と台湾ならどちらが楽しめますか?
沖縄好き、南国風情好きの者です 5月はすごかったね〜。キャンセル待ちA104人って出たときはぶっ飛んだ。。 >>426
大障は伊丹羽田沖縄以外出て来るんじゃないよ
20年海外行ってないんだろ?ムリムリ FOP稼ぎで、MHでDPSを盆中に、「ビジネス10万」で、予約できただけでもラッキーなのに、
機材変更で、NRTとKUL間がA380になると聞いて、自分の座席を見たら、1Kが1Aになってるぞ!!
なんとファーストクラスの座席だよん。。。。 どこが嘘くさいのかわからん。
昔のJALでもFの席がアサイン出来るなんてしょっちゅうあったろ。
それ狙いでヨーロッパはAMS/ZRH線や403/404、415/416を使うことが多かった。 >>434
BAの特典では、F扱いがある
嘘臭いわ よっぽど嬉しくて舞い上がってんだろうけどマルチで書き込むほどじゃねーだろ。 完全に舞い上がってるぞ
KUL→DPSも機材変更で、737-800からA330-300に変更。K列ゲット。 >>437
ファーストクラスで検索かけると、MHの直行便でファーストの空きが出てくるのだが? MHのHPからC席で予約すると、1・2列のA〜Kが指定可能。ここが、F席解放なんだよね。
予約持ってる人は急いだ急いだ!! 今後の修行美容捻出のために。
日経225ミニを買い越ししてきましたが、
先程すべて仕切って売りから久びさ仕掛けました。
暴落お願い冷ます。
これが当たればみなさんにおごらせて下さい。 誰か心優しいジェントルマン参考になる千歳拠点のルート教えてくれんかのぉ 回数よりポイントで考えてるんだけどググッてもなかなかヒットしなくて >>442
お前、自分の書き込みを読み返してみろよ
読めないんだよな
小学生の漢字やり直せ どうも話がかみ合わねえようだが、
F席指定出来るのがバグなら後日
適当な場所に飛ばされるだけ何じゃ? >>445
北海道なら北海道内で転々としたらすぐ終わりそう。 >>445
Fで千歳羽田那覇往復したらいいじゃん
地方拠点でも千歳は有利な方だ >>445
オレは千歳、女満別、青森で
回数修行予定 >>455
俗に言う三角飛びってやつですかな 回数も含めて考えてみるよ 他の人もありがとう 回数ってマイルを考えたら損ですよね
だからFOPで、なんだけど、それでは5スターは望み薄なんです。
選択がむつかしい。 今月をFOP2倍にしたけど、あたらめてその威力凄いわ
JGPで止める予定だったけど、JMLも射程に入った。
今年で退職予定で、今後は貧乏で乗れなくなるから、
最後にJML(通算2度目)まで行こうか思案中。 >>1
昨晩の日経の6月限20130円売り10枚みごとにはまりました。
2枚19980円で利益確定、
あと8枚はどうするかな?
夏の旅行費用総額はほしいしね >>1
昨晩の日経の6月限20130円売り10枚みごとにはまりました。
2枚19980円で利益確定、
あと8枚はどうするかな?
夏の旅行費用総額はほしいしね マレーシア発券プレエコで国内線4区間ぶっこみってもうできないの? テトリスでも、結局、誤字やしょうもない内容でばれますなぁ JAL旅行券安く手に入れる方法はないですか?
ディスカウントショップで
みたら1000円のが950円もするんですよ。
これならHPからポイントサイトで1.5%とクレジットカード2マイル(3%換算)で合計4.5%安くなるからダメなんです。
935円ならいくらでも買うんですけどね。 >>467
最近は株優が昔に比べて安値だから株優で我慢しろ
それにJALプラチナカードで決済すれば100円4マイルになる。 特典使って、Fで世界一周しようと思って予約も済んでいるんだけれど、
FOPたまらねー、マイルたまらねーと思ったら、
何だか旅行自体が面倒くさくなってきてる・・・・。
これって修行僧患者の初期症状の一つでしょうか?それとも重篤ですか? >>470
同じく
何も貯まらないのに、長距離乗るのは無駄に感じてしまう。
特典の限界はベトナムまでかなw >>470
すまん。どう言う意味?
特典使うなら当然FOPはつかないし、一般予約してるのをFOPが貯まって後から特典に変更はできないし。
どういう不満? マイルたまりまくっているのですが使うあてがありません
みなさんはマイルどう処理しているのですか? >>472
不満じゃないよ。
FOPもマイルも貯まらない特典航空券で、飛行機に乗るのが面倒になってきている・・・。
って話だよー。
FOPを貯めるのが旅行の楽しみの一つになっていると自覚し始めてる・・・。
かと言ってマイルをeJALポイントとかに換えるのももったいなく感じてる。 長距離の上級クラスに乗るのにマイルが一番得だろ
飛行機乗るしか目的の無い人はどうか識らんが
長距離FCなんて有償じゃそうそう支払えないし。
俺の場合は現地観光が旅行の目的だから十分利用価値ある。 >>475
それはもはや旅行でもなんでもないだろ。
単にポイント貯めるだけのために飛行機乗ってるだけ。
それで楽しいのかって話だけどな。
FOPたくさんためられるぐらいなら最初からC乗れば良い。 どなたか国内線2倍FOPの武勇伝お聞かせください
ぜひ参考にさせてください。 これ片道だろ
$360に燃油バンバンで5万近く何じゃ? >>485
エコノミーで片道180USDか。
こんなもんだと思うけど。ブッキングクラスが高いとか? 晒すだけじゃなくてもっと丁寧に詳しく教えて欲しいよな あ、ちなみに燃油込だから
ANAもほぼ同額で出てた 予約クラスは調べんのめんどいンゴ
てかほぼエラー運賃か詐欺だからクラスに拘んなよ
通常は700ドル以上するのに4万以下だぞ
http://i.imgur.com/mg4JMGQ.png ブッキングクラスが重要なんだよ 使えねぇゴミ野郎だなぁ JL乗ったときのチケットに手書きで「L」ってかかれたんだけど、どういう意味? >>497
流石ごーまんずww
日程もサイトも晒してるだから
自分で調べようね この屑ブロガーだろな
ほんとろくな奴いないな最近のブロガー >>501
おれブロガー嫌い
ブログやってたらそっちに載せるべ
少し考えりゃ分かるっしょ >>502
いやキミのこと言ってるんじゃないよ
上でキミの情報クレクレしといて肝心なブッキングクラス分からんとグチグチ言ってるカスのことだよ
たぶん飛行機系のブロガー
おれも嫌い >>483
先月羽田大阪を1往復
FOPが2倍ついていた
以上 俺もLって書かれたことが1度だけあるわ。何だろうな
HND-GMPのエコノミーで、事前にBコンのC開放席を指定してたときだった 羽田国際でLって搭乗券に書かれるのは優先手荷物検査通れますよ、いちいちカード出さなくてok の意味だったはず。 >508
情報サンクス!
手元にある羽田国際チケットはJL/OZ/CX/NH全部にLついてるから羽田国際共通の運用なんですね。
警備員がNH*とかEMERALD表記読めないからLマークつけてるとしたら、そのうち悪用されそう 僕がもし無職なら国内線2倍FOPがあれば連日羽田那覇クラスJをやって70万円で15万FOPやる。普通の旅行で5万FOPだから合計20万FOP。
いくらなをでも20万FOPならメタルにしないわけにはいくまい。 8月発券分から、サーチャージがゾーンAに下がる予定らしい。 サーチャージが上がった時って、セール運賃の値下げってした?
値上げだけ繰り返していくんか? 羽田から小禄のイオンに買い物に向かってるけど、
やっぱり777は快適だね。
737-400に比べると全然楽だわ。 >>518
となりのダイコクドラッグも忘れないであげて >>510
先日羽田からJL乗ったときは手書き文字はJGC、JGPともに同じだが、Lではなかった ここはJGC目標のみの人のスレなの?
その後の人はスレしたらいけないの?
前日売った10枚は2枚しか確定させないうちにかなり戻ってしまいました。
僕もいつもうまくいくとは限らないので、僕も仲間に入れて下さいませんか? 威張り倒したいだけのオッペケはスルーでよし
サファイア行った奴は来なくていいよ
自分でダイヤのスレ立てれば?
さゆうならw 今年は2倍なんでやらかしちゃったからサファイアの価値はないですね
プレミアも続出、普段の年の3割り増しは確実。
今年はダイヤでないと目立ちませんよ。まじで。 小禄のイオンで買い物したので、イオンのレジ袋に入れて それを帰りの羽田行の機内の上の棚に入れた。
棚の左端と自分の小さなカバンで挟んでブロックするように。
ところが前の席の客の土産物の紙袋2つをその上に重ねてのせられた。
それもCAに。
CAが「こちら空いてましたのでこちらに入れますね」とか前の席の客に 言ってるのを聞いて、
まさか他人の荷物の上にはのせないと思ってたけど そのまさかだった。
島豆腐、ゴーヤ、・・・ >>530
水物、上に入れるなボケ!!
お前が迷惑なんだよ。 >>530
どのみち棚の左端と自分の鞄に挟まれて、離着陸時に潰れてるよ
しかし、機内の棚にイオンのレジ袋とか生活臭が溢れてるなw >>531
水物って言っても完全にパックされてるもので、水漏れするようなものじゃないよ。
土産物とかでも普通にあるレベル。
>>532
生活臭も何も、小禄のイオンに買い物に行っただけなので。
普通、鞄の上に別の人の荷物をのせるとかでも、CAは必ずその鞄の持ち主を
確認してその人の了解をとってからのせるので、さすがに今日のは信じられなかった。
島豆腐なのでたいしたダメージがなかったのが救われた。 大障ワッペン
553 531 sage 2017/06/08(木) 21:10:52.37 ID:7WEMJqRG0
ワッペンが鮮明じゃなくて残念
http://i.imgur.com/9E2Fx22.jpg
http://i.imgur.com/cRzEkrH.jpg もしかして....
オッペケ....
かもしれない..... 石垣のファミマでカールを4つ買って、ファミマのビニール袋に詰めて上の棚に載せてきたけど、粉にならなかったww 着陸の衝撃で荷棚の荷物の位置がずれて、荷棚を開けた瞬間に荷物が落ちてくることがあるから、液体や重量物や貴重品は入れないでほしい。 >>536
えっまさかのカードワッペン?
どんな気持ちでつけてるんだろう カラーコピーしたのか?
いずれにせよ恥かしすぎる奴www >>540
俺はステータス持ちなんだぜって言いたいのかもしれんけど、CAはそもそも搭乗時点で把握してるし、ステータス持ちからしたら単なるイタイ奴だし、普通の人はステータスなんてそもそも知らんからやっぱりイタイ奴としか思われんよな。 >>545
ダイヤカードをワッペンか、、、
虚栄心の塊のアホとしか言いようがないな >>540
まったく理解出来ないが、恥ずかしいと言うのは無いんだろうな >>549
タグは正式に用意それているから、それとは違うだろ。
俺は付けないが。 CAと話するきっかけにしたいんじゃね?
パンツにマジックで名前書く小学生みたいで痛いな ワッペンの人、ここ見てるんじゃない?
きっともっと目立つことやってくれるよ
期待してるし さすがにコラだろwww
と言いたいところだが、
那覇から羽田帰りで腰のベルトにJGCタグをぶら下げてたデブオヤジが
延々とギャレー横でフライト自慢をクルーにしているのを見たことがあるのでワロエない。 PYが狭いのか、手前のやつがデブなのかわかんねえな 国際線はビジネスかファーストばかりだけど
最近のエコノミー修行僧はヤバイな メルボルンのダブルマイルキャンペーンってサファイアだと3倍になる?
それとも重複扱いで2倍のまま? 夏休みシーズンのロンドン、パリ、フランクフルト、ヘルシンキのビジネスクラスは一気に値下げしたね。
テロのせいでぜんぜん売れてないか、キャンセルが多いんだろう。
セイバーX大放出セール。セイバーDで買った人は買い直した方が安いのでは。 と思ったら今月1日にヨーロッパ線のセイバーX発売されていたんだね、気づくの遅かった CAにニヤニヤ話しかけてる人って、どういう心理なんだろう。
モテたいの? 2倍月をたとえば9月にして日本中の空港巡りってなかなかいかしてますか?
すべて日帰りで10回、
伊丹那覇、伊丹新千歳、伊丹仙台、伊丹福岡鹿児島伊丹、
などなど、サクラを制覇する。
どうですか? もう大阪那覇日帰り月10回なんてやりたくない
那覇は飽きました くだらないならやはり時縄中心
将来の5星の準備をしていきたいからね
5星がJAL最強のステータスですよね? >>580
まだ判らないのか?
みんなお前をスルーしているんだよ Sだらけでちっとも優遇されていないですよねJALは
ANAならもっとSの威力ありますかね?
あまりかやらないですかね? >>582
ANAのダイヤのほうがよりリスペクトされる。
ANAのダイヤ取得を検討してみては。 すけすけぶろぐのコメ欄がキモいんですけど
情弱と馴れ合ってる(ふり) まあね
有名なブログはほぼほぼチェックインするだろ
でも、すけすけから得たいいネタは今のところない
まだクレアのほうが100倍マシ >>595
何が有名で無名なのかすら知らんからブログはみないな。
一応ビジネスクラス修行してJGCにはなったけど、もう修行はいいやって思うわ。 >>595
オレはタイトル見て決める。一位の
ダイスケ君とか初心者の囲い込み記事
ばかりだから、逆にあんまり見ないな
すけすけやモニタのゲス記事の方が
嵌まればよっぽど役に立つ すけすけのステマ大杉w
ここで知って一度見たけど
二度と見ないわ すけすけと理系は金儲けしたい感が前に出過ぎてて気持ち悪い 金儲けしたい以外の理由でわざわざブログやるやつなんかほとんどいないだろ マレーシア発券でMHがらみの航空券が出なくなってる。
コードシェアとSIN経由がないと、修行には厳しいな。 JL運行縛りかよ
1日1便しかないのに。
KLIAで暇なんだよなーw 分かった、マレーシア航空の予約システムが更新中だ
WE ARE UPGRADING TO A NEW PASSENGER RESERVATIONS SYSTEM TO SERVE YOU BETTER
Bookings and changes across all channels (internet, mobile, call centre, ticket counter and via travel agents) will be unavailable from 7.00 p.m. on Saturday, 10 June up to 6.00 a.m. on Sunday, 11 June.
Our services are expected to resume in stages after this period. >>595
1A.つまみました.おつゆだくだく航空. 韓国発券東南アジア行きもストップオーバー入れないとエラーになる。 >>604
普通に泊まって観光すれば良いじゃん。
なんで空港にいる前提なんだ。 >>595
豚人が呟いた但馬助成金無限技は参考になった
20便助成貰ってウマウマ ブロガー叩きながら都合良くコジキ情報拾うゴミ屑の集まりだから >>609
タッチ行為なんてしてないおw
MAS運航便ならいつでもカウンター開いてるからゴールデンに駆け込めるじゃんてハナシ。
昼前にホテル出ると夕暮れまでツライ。 >>616
預け荷物がなければオンライン搭乗券で入れるが みんな沖縄に行ってマリンスポーツはしないの?
しないなんてもったいないと感じないの? >>620
沖縄に年4回5回行ってみな楽しいのはせいぜい最初の3回くらいだ JGC持ち、その時沖縄に何度か行った、という人間だが、
今年は仕事で沖縄に4回は行くので、ついでにANA修行することにした。
仕事なこともあり、別に沖縄なんて楽しくないわな。。。 沖縄によく行く人がついでにマイル修行を始めた場合は、マリンスポーツが好きな人が多い。
マイル修行が好きな人が沖縄に行くようになった場合は、マリンスポーツと縁がない人が多い。 年に沖縄に何回かいくだけで意外とすぐ50000fop行くんだな。
修行ってほどでもないな。パソコンあらばある程度どこでも仕事できちゃう職種なら全然苦じゃないね。移動がめんどいだけで 別に沖縄に行く目的まで言わなくていいよ
そもそも、ここに来ると言うことは修行搭乗な人なんだし
何のために沖縄行こうが、人の勝手
飛行機乗るために、マイルやFOPの為に乗ろうが自由です その通り
だから僕はCAがどんな目でこちらを見ようが平気になった
我々は最上級の客人だってことは確かなことなんだからね
この3年でずいぶん成長したでしょ? おいおいおい
夏の間は石垣便早いのかよ
これは日帰り観光は厳しいね 修行僧は折り返しだから問題ないだろうけど、俺みたいなダイバーには問題だ。
速やかに元の時間帯に戻してほしい。 修行スレにまともなダイバーがいるわけないから問題ない 結局、JAL本体の767不足のしわ寄せで
737を効率よく回そうとした結果なんだろうな
早くAを入れないと機材繰り破綻
機会損失拡大で、ろくなことにならん
中古でも延命でも
777、767数確保しないと駄目だ
掻き入れどきに、こんなていたらくではいかん >>620
沖縄行く時は仕事だから海どころじゃ無い。ビーチを目の前にしてスーツでお仕事。
チケットもマイルがほとんどたまらないチケット。
仕事で面倒くさい思いを色々してるので、私用でわざわざ沖縄に行きたいとも思わない。 >>637
わかる
いっちゃあれだけど日本じゃないみたい >>632
夏の東京石垣便の変更はかなり前に話題になっていた。直行便で夕方石垣に行けず、夜帰京出来なくなった。
観光客のことを考えていない時間変更。客が少なくて安売りしている東京久米島便のための機材繰りが原因。 夜に直行便で帰京できるのがJALの強みだった。乗り継ぎで良いならANAと変わらない。 キャセイ予約する時FFPをJALに設定できるけど、アジアマイルってのは別枠なの?それともどっちかだけしかマイルは加算されない?
アジアマイルと紐付けしないほうがいい? どっちかだけ。自分が貯めたい方に積算させれば良い。 キャセイに乗った時のFOPをJALにつける時は今でもマイルの1倍? >>639
現地人の雇用を義務付けるのはまだしも、沖縄への政策的な配慮から1人でできる
仕事を無駄に2人、3人でやらせないといけないとか、そういうのを不自然と思わない
みたいだからね。当然、1人辺りの給料はその分安くなるわけだけど、むしろ
「本土の人間が低賃金で搾取してる」となるみたいだし。
さすがに本土の大学とかを出て沖縄に戻ってきた人間とかは、県民の言い分が100%
正しいとも思ってないみたいだけど、それを口に出すと非国民扱いされるような
雰囲気らしいし。この問題は根が深いね。。 伊丹那覇ファーストクラスは当分無理なの?
僕、乗りまくりたいんですけど 修行初心者ですみません、先輩方に教えていただきたいのですが。福岡起点でFOP50000目指すには、どのようなルートが良いでしょうか?
今は出張などで25000Pくらい溜まっています。 5月2倍月にして沖縄6往復したけど飽きるね。那覇空港の近くに何もないからね。 >>641
海外発券の場合無理だろ
ってかコードシェアの場合アジア、オセアニアでも1.5倍にならねーの? >>648
成田メルボルンのプレミアムエコノミーをスペシャルセイバーEで購入すると一気に貯まる。 >>648
ドメならCTSが溜まりやすくていいと思う。去年ウルトラ先得で1万きってたし。
あとはFUKSINで国内F当日UGなりMHのCキャンペーン待つなりどうぞ 当日アップグレードだと予約時のクラスで算定されるんじゃないの? >>655
ちゃんと乗ったクラスに応じて反映されるよ >>649-656
みなさま ありがとうございます! 早く仲間入りできるように励みます! 国内線のファーストクラスなんて、ビジネスクラス未満のもんだしさ
ファーストをビジネスに変更して、JをPYにすればいいのに
そしたら国際乗継のビジネス客で溢れちゃうから? >>648
状況的に俺かと思ったw こっちは福岡&北九州ベースだけど
カタールでもマレーシア航空でもいいんだけど、ヨーロッパ線で効率よくFOP稼げるとこがないかな >>659
漢字で書きたきゃ頭等、商務、経済だな。 >>660
OKA起点にしてLHRでもCDGでも、好きな所へどうぞ ストップオーバーしたらさ
何で払ってもない国内線正規運賃分の消費税払う必要があるのか
ぜってー国庫に納めて無いだろ これから修行始めようとおもってます。羽田ー那覇で頑張ろうと考えてます。
特便21でクラスjを基本にファーストクラスが運良く取れればそちらでっていうスタンスで間違いないでしょうか。
9月以降からを始めようと思ってます。注意事項等あればご教授ください。 12月までにクリスタルになって残り3ヶ月で目指すと効率いいぞ 来年も2倍月が設定できるか未定だから今年12月までに5万FOP到達する方が安全。
9月以降なら羽田石垣往復の方が効率が良い。 >>665
そんな素人でも気付くポイントを見逃してくれる国税局では無いだろ。 2倍月は3連休に伊丹→羽田で東京泊
羽田→新千歳札幌泊
新千歳→羽田→那覇泊
那覇→羽田→伊丹
これをすねてクラスJでFOPが100パーセントの料金で考えています。
東京、札幌、沖縄で1日づつ観光しようと思います。
2倍でどのくらいFOP稼げますか? 伊丹発なので念のため抜き打ちスルー検定実施します! 伊丹発
誤字あり
自分で簡単に見つかる答え
質問系 今アナウンスされてないとこ見ると来年はfop2倍はなさそうな >>676
えっマジですか…
今年とりあえず3万貯めようと思ってたのに
もうJALやめてスカイマークに乗るわ JALのHP,
【したっけ空港で待ってんねぇ】(千歳空港)。
札幌に生まれ育ち65年だけど、こんな言葉使ったことない・・意味わからん >>678
それでは空港でお待ちしています。
自分は北東北出身だけど、北東北だと「したっけ」は割と使いますねー。 >>678
そもそも北海道って開拓された土地だからね
地域ごとにあちこちの県からの移民が居て、其々の方言があった >>678
オレもそれ見るたびに変だと思うわ
北海道に生まれて80年経つけど
そんな言葉使ったことないな 今さらANAにはいけないので。
限定月2倍を隔年て採用してほしい
僕、必ず参加します どなたかマレーシア航空に乗ってマイルやFOPをJALにつけた方いらっしゃいますか?
乗ってから何日で反映されましたか?反映されるとダイヤになるんですけど。。。 >>686
毎日アカウントチェックしてるわけではないので正確には
わかりませんが、乗ってから1週間ぐらいですよ
そんなに待ちきれないのですか?? >>678
おばさんがよく「〜ねぇ↑」とよく文末に、「ね」をつけてるイメージ。
「したっけ」すら若者もあまり使ってないしね。北海道弁なら「ガッツリ」「ガッツシ」の方が使ってる気がする。 ちょい相談 CTS〜HND〜SIN日程組んで運賃55,000+燃油代12,470=67,470 詳細は全てSクラス カード種別ゴールドA 自分の計算では8,608fopなんだけど此れに何か味付けする事あるかね?
色々ググッてもCTS拠点全然無くて 見辛いけどアドバイスお願いします 今マイルを修行資金のeJALに換えようか悩んでる
皆はマイルは特典で使う用に取っておく派?
それとも有償買うためにポイントに換える派? 特典航空券を取るのは国際線ファーストクラスのみ。
国際線ビジネスクラスはマイル利用でアップグレード可能運賃。
国内線はeJALポイントで購入。 マイル100万目標まで使わない
仕事やめたらマイルで旅行して悠々自適に暮らしたいんだ僕は >>698
改悪怖くね?
現にワンワの特典今年だいぶ悪くなるよね まじ
マイルの価値落とされることがあるんだ
どう使おうかな eJALポイントに替えて航空券代に充てるのが無難。 しばらくスレを離れていたら雨金祭りとクアラルンプール国内線4区間祭りに乗り遅れました
しかし、ようやく長年の研究の結果
FOP単価が3円を切るような糞みたいなルートを見つけることができました
やっとここの皆と同じ土俵に立てたこととても嬉しく思います >>698
陸マイラーブログ呼んでると
ポイント没収とか良く見るけど >>702
それ、もうあちこちの糞ブログとかマイル塾とかで披露されてるよ
研究とかしてねーだろ笑 >>705
どんなルートですか?
教えてください、あと42000FOP必要です 今年は2倍月もあるから、みんな余裕で10万超えるでしょ。 クレジットカードスレもそうだけど、ここの人たちって虚栄心がすごいね。 x2より、ふるさとスゲーな。いつまで続くかな?
これがあれば毎年楽勝だわ 朝来市のは制度改正前は
5000円の寄付で1年間無制限
郵送での申請は運賃によらず5000円バック
だったからかなりありがたかった。 ここ回数修行板じゃないんですけどね
回数だとどうもマイルが貯まんなくてね
どうせならマイル欲しいやん ひとつ質問さそて下さい
プレミアになったことがまだないんですけど、
なったら上級すぎて、CAさんに手厚いチェックが入って、修行ばれして、
その後の修行がやりにくくなるなんてあるでしょうか? >>717
やっぱり1日に何度も沖縄を往復する客は、最重要顧客だと教育受けてますから、ましてやプレミアともなるととても注目されます。
私なんかはせっかくなので上から目線で飲み物オーダーやら、毛布持ってきてもらったり、あと、サービス気になることあれば例えば亀タグ見えたらこちらから挨拶なくてもそっちから挨拶しないとダメだろうとか、いろいろ改善点伝えたり、JAL流に接してます。 対象運賃ではないってことじゃないの?
そもそもツアープレミアムはflyon関係ないけど。 AKB中止になりまさた
週末のチケット取り放題
修行のチャンス ファン「チケット代は返金されても、航空券は無駄になってしまう。
沖縄でパブリックビューイングやってくれるか未定ということで、行くか迷っています」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000035-asahi-musi
JALが無料返金の神対応したら話題になりそう。 >>723
ありがとうございます。
fop関係ないんですね。
マイルがどれだけたまるかも知りたくて・・・ akb中止で今日明日の便キャンセル祭りになるから修行の人いってくれば? akbの威力すごいな。昨日までほとんど満席だったのに今見たらほとんどの便空席有りになってる。 >>728
2万人のほとんどがキャンセルするんだからそりゃ空多数になるだろう。
沖縄 AKB48コンサート 2万人規模の来場者を見込み
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/102409 先得じゃなくて特便とかだとキャンセル手数料なんて知れてるんだから別にいいじゃん >>731
なるほど、アラスカ航空と提携したからな >>733
ドルオタさんがどこ使っているか分からないけど
航空券のキャンセル料高くて金がムダになるというなら逆に沖縄旅行というか那覇旅行でもすればいいじゃんと思ってしまった そして気付いたら出家してシンガポールに行っちゃう訳ですね 那覇のホテルもほとんど満室だったのが空室だらけになった。
2日前までのキャンセルならキャンセル料0円のホテルが多いからビジネスチャンスをほとんど失ったに等しい。 沖縄ではパブリックビューイングすらしないんだろ?みんなキャンセルだな >>735
記録的な豪雨?の中、沖縄観光しても、という気はするな
まぁ、明日明後日は弱雨っぽいが。 >>725
そんなの神対応でもなんでもねーよ
なんで雨降っただけで返金されんだよ
ありえねーからそれ
一般人からしてみたら糞対応 髪禿げる思いしてCTS拠点からの単価8.2まで考えたけど悪くないよな? これ以上思いつかん 東京農工の人はいいなあ
家族に内緒でばれずに那覇日帰り修行ができるんだから。
大阪からなら12時の帰りの便の次は夜の便しかないし、1日かかるから、ばればれ。
3時発大阪行きくらいあってもえと思うんだけどね。 効率がいいルートはないか検索すればするほどエアチャイナが安くて修行する意欲が削られていく
スタアラ修行しようかな キャンセル祭り終わったとこでビックリマークつけるのかな? >>745
マレーシアエアラインで同じくらい安くいける(場合もある)やろ
スタアラはエアチャイナ、ワンワはマレーシア、スカチーはデルタゴールドカード ステータスは今年もとるんですが、
サファイアとかプレミアとかダイヤモンドとか超高級会員っぽい名称の郵送物が届くのは困るんです。
プレミアとか届いたら家族はすごく飛行機に乗ってるってわかりますよね?
修行なんてばれたらもう終わりです。
みなさんはどうしているんですか? JALのホームページで郵便物を職場に届ける設定が出来ると思うよ。 サファイアなら平JGCと大差ないから維持するメリットがあまりないんだよね 抽選で●●名に〜みたいなキャンペーンの当選確率が
クリとサファイアで全然違うような気がする。 今から修行を始めようと思うのですが、残り半年で修行するなら皆様はどんな方法を考えますか?
大阪拠点です。
ちなみに手持ちのfopは2000くらいしかありません。。。 関西ロサンゼルスFOP2倍のときに修行すれば良かったのに >>1
休み的に修行とわかるのでステータスは会社でもばれたくないです。
JALのHPで調べたら達成後2週間から3週間で届くと書かれています。
実際には何日後くらいなのでしょうか?
普通は遅めの期日を書きますよね。 皆様ありがとうございます。
仕事で香港、台湾、バンコクへ行くので、那覇〜羽田を組み合わせてマイル稼ごうかと思ってます。 >>770
年に3回くらいなんですが、もっと早く気付けばよかったです。。。 >>749
家に郵便物
→気になって調べてみたんだけど、これいつとったの!?
私に黙ってこんなことにお金使ってたの!?
離婚していい?
会社に郵便物
→無駄に飛行機乗ってるけど上級会員なんてそんなにいいものなのかと社内でネタに
結局どっちも困るという結論に >>753
最初にお前のプランを出せよ
ざっくりすぎで答えようがない
アフィカスからの誘導で全くノープラン
右も左も解りませんってならブログ主に
聞け もうめんどくさいから東京名古屋でピストンしようかな
往復25回ならひと月で何とかなるやろ >>773
俺も千歳組で色々組んでみたけど今時期から始めるのは辞めようかなと思ってきたわ 年初から始めてる人達は2倍fopとか色々有利な条件あったんでしょ? たとえC席でも中国エアラインに乗る方が修行レベルとしてはキツイな。
GW期間中ですら割引運賃が売れ残ってるエアラインだぞw OKA、天候悪くて条件付きになる可能性がある空港になっているな。
AKBヲタは、今日まで待ってからキャンセルすべきだったな。
予約センターなら手数料なしで戻してくれるだろ。
イベント中止になって、とっとと払い戻したヲタ、残念。 >>772
会社にそんなもの送られてきたら
上司、経理、総務
様々なところから、誰何された挙句
監視対象だね
出張で頻繁に乗るならともかく
そうじゃなければ、出退勤時刻、外勤時の行動、休日取得状況など調べられた挙句、不味いとこ見つかったりして、下手したらサラリーマン人生終わりになりかねん >>775
半年あればどうにかなる
先延ばししても後悔するだけ >>773
那覇〜東京〜バンコクで考えてます。
プレミアムエコノミーかビジネスで。
MHのビジネスでKUL経由のバンコクもありかなと。
773さんはどんな修行されましたか? >>775
2倍は前年のステータス保持者だけだから
関係ないがよ
前半はkul発券が良かったみたいだけど
それが無くなって心が折れたうのなら
取り立てて必要の無いもの何だから、止たひうが正解なのでは? >>780
CとPYは単純について単価で決めたら
良いけど、人によって許容範囲違うし、
修行なのにSIN,KULより効率悪いBKKなの?
多分、行ってみたいとかホテルが安い
とかetcだよね?
そういう個々の事情が違うから最適解は無いんだ
色々聞いただけで、申し訳ですが
その旅程ベースだとKULでS/OしてJLの
KUL発挟むとかかね バンコク行きたいなら、日本発バンコク往復にKUL発挟めば良い。
BKKKULは別切りで購入。安いしね。 >>784
自分もそうしようと思ったのですが、キャンペーン中以外は
MHのBKK-KULのビジネスはそこそこいい値段しますよね
タイミング合わないとお得感無しじゃないですか? 成田メルボルンのビジネスクラスで一気に稼げるよ
東南アジアよりはるかに効率が良い >>787
メルボルン現地での楽しみにはどんなものがありますか?
ただ行くだけではつまらないので。
シドニーは昔よく行ったのでもう飽きてしまって。 なぜJALは封筒の外からでもステータスの情報がわかるようにしているの?
バカなの?
無神経にもほどがある とりあえず修行したいんですが、みたいな奴は
JALカード契約して50万ほど資金用意する所から始めたほうがいい。 >>791
一航空会社のステイタスなんか、大したことないと思っているからだろ。
例えばクレカのGOLDカード向け冊子にも、包装にGOLDとか書いてあるし。
そんなの誰も何とも思わないだろ。自意識過剰。 CTS発でもいろいろ考えれるだろ
OKA行も経由すれば結構おもしろいルート組めるし。
海外ならSINプレエコとKUL発でも十分貯まるよ。SIN-KULは別切りで安い >>793
ほんと同意だわ
クラブAカード契約して50万用意すればいいだけ セイバーFでマーライヲンなんぞに会いに行くくらいなら
ビジセイバーで台北行って帰ってくる方が楽だよ身体がw
2万くらいしか違わないだろ。 JALカードの初回搭乗ボーナスで5000、成田メルボルンC往復で2万弱、残り2万5000強を沖縄路線で埋めれば良いだけ。半年あれば簡単に達成できるよ。 0から修行するやつっているのか?
出張とか旅行で年数回は海外に行くからJGCになるんじゃないの?
修行で稼ぐ必要あるのって2万FOPぐらいだろ。 航空機出張に縁がない連中が挙って修行だとか、解脱とか言ってるイメージ >>800
出張する人=搭乗の際に優先されたりラウンジ使えたりで便利だから
0からの人=ステータスの優越感、ラウンジの写真をブログにアップしたい、自慢したい
みたいな感じ。 >>696
1マイル2円と考えてついついディスカウントCとあんまり変わらんとC買ってしまう...
F派でないのでUPせず
JAL罠にハマってます、でもやめられない 仕事で5万、遊びで3万、修行で2万でダイヤモンド維持している。
つまり修行しなくてもプレミアは維持できる。 仕事でも遊びでも安いチケットだと全然たまらんな
仕事で沖縄4回、大阪1回、北京1回、遊びで北米と欧州に1回ずつ行った(行く)が、それくらいだとたぶん2万FOPくらいしかいかん。サファイアは本来、もっと良い値段のチケットでいける人対象だし、それで良いとは思うが JALから届いた封筒にプレミアって書かれていても気づきませんかね?
会社の休みの日程的にそんなに飛行機乗れるはずがないのにって疑われたくないんです
まさか1日で沖縄往復してるってばれたら、
すごい上級会員になってるなんて知られたらと思うと、 今まで安いチケットを買っていたのを後悔してます。。。 >>805
遊びの北米と欧州をビジネスクラスにしたらすぐ貯まるだろ あのさぁすぐ貯まるとか
そりゃ金があれば欧州Fですぐ貯まるだろうさ
けどね言わせてもらうけどそれ修行じゃないよ
もうね、心持ちというかそういう姿勢が駄目だよ
苦行のような旅程を組んで、猫の額みたいな狭いシートに挟まれて移動するんだ
そうしてやっと悟りがひらける
たまたまexit row座ったときにありがたいとポロッと本音が出るぐらいにならないといけない >>810
そもそもJALのエコだと修行感が足りない。787の横9列31インチに詰め込まれてこそ修行 >>810
マイル修行なんて金と時間に余裕がある人の道楽だろ 移動手段として乗る必要性がないのに、何度も乗るのを傍からみたら修行に見えるだけ。
別に本人が楽しんでだめな理由はないし、苦行である必要もない。 鉄道だって乗り潰しだの、大回り乗車だの、最長片道切符だの乗り鉄系の趣味はあるだろ。
高速道路でも周回走行とか乗り潰し、PASA巡りしてる人がいるんだから、OKASINなんてなんの問題もない ドライブも飛行機も同じだよね
金持ち達の道楽っていっていいのが飛行機乗り回し
だから僕たちは高ステータス持っているんだよね >>818
OKASINは乗る事じゃなくて貰えるFOPやマイルが目的だから、乗り鉄とは全く違う。 >>815
修行なんて仏教用語を使ってるからか本当に自分が宗教家なったつもりになってるのか、熊本地震のときに「機内から手を合わせ読経をした」なんて言い出すバカがいるくらいだからなぁ。 趣味代を修行に使ってるだけで、
金持ちではないだろw akbのCD、握手券のために800万円分買う奴もいるしなぁ。
800万あったら、サファイアなら20〜30年、JALにこだわらなきゃもっと長くステ持ちでいられるからな。 金持ちは嘘だけど第二の趣味もあるし、
スキンダイビングとシュノ―ケル、
FOPもだけどマイルもただで稼ぎたい。
口コミの書きこみだけではしれてるし。 ステータスに拘る人は今までの人生で誇れるもんなかったんだろうなと思う。
「優遇」「優先」ってのが人より上に立った気分がして気持ちいいんだろうなぁ。 ラウンジの飯カードだと思ってる俺
ビーフカレー食いたい 国内線Fでシートに座っているところをCAに記念撮影してもらったり、CAとツーショット写真を撮ったりしている人がいるのはさすがに恥ずかしい。 >>830
国際線のFでもいるぞ。
他社だけど、わざわざワインやシャンパンをいちいち一眼レフで撮ってる奴がいた。 JALのCAは床に跪いて客を下から見上げる姿勢で話すように教育されているようだけど、アホな客を相手に作り笑いしながら、内心どう思っているんだろう。 >>832
そんなのしょっちゅう見るよ。別に珍しくないと思ってた。 HND=OKAのFに乗って機内食が出されると、
周囲からスマホのシャッターを押す音がけっこう聞こえるぞ。
見回してみると、見える範囲で5〜6人の乗客が手にスマホとか持って機内食を撮ってるが・・・。 >>836
べつにええやろ
ラーメンだって写真とるで ANAならプレミア席が多いからやはり修行僧の人数多いの?
JALはやはりANAより上品な客人の割合が多いた思ってJAL修行しています。
実際そうなんですよね? >>834
床に跪くのは大昔のマニュアルじゃないの?
随分前(20年くらい?)から、やらなくなったはずだが
(乱気流で怪我したためとかかな)
年配の総合職に転換した人とか、普段あまり乗務しないと
つい昔の癖でやっちゃうのかな。 >>843
20代の若いCAも今でも床に跪いているよ。
客のステータスによるのかもしれないが。 JALとAMAの違いをいくつか教えてください
年市最初の搭乗での5000FOPみたいなのはANAはありますが?
JALはおj客様限定のキャンペーンでマイルをかなり稼げますがANAにも同じようなのが、
ありますが?
マイルの執行はJALと同じ年数くらいですか?
国内線の特典航空券はどちらが取りやすいですか?
ANAの方がよさげ奈良ANAも修行してみようかと思います。 >>847
言ってみれば、コイツもペアみたいな者だな >>825
500万くらいCD買った者だが
イベント行くだけだが現時点で両方4万溜まってる
毎年ダイヤではないが海外イベがあったら10万越える 以降、質問禁止
わからないことがあればおじゃる机にでも聞け
もしくは穴スレでどぞ〜 今から修行すると損な気がしてきたわ
12月末までに50000ちょい手前まで貯めて正月のフライトでサファイア達成するのが情強だよね
2019年3月までステイタス継続するし >>858
なるほど! いいこと知ったw
ありがとう 正月直前になったらまた報告するわ
初日の出フライトで解脱するオレを祝ってくれ >>858
どうしてこんな事気付かなかったんだろ
アフィ共はクソだな。
あなたは神。 今年7回目の修行に出ます。
今回でようやくサファイアになります。
あとは2倍を利用してその月のうちにダイヤになる予定です。
で秋の旅行はダイヤとしての最高級の対偶を受けて旅行しまくります。
JAL最高峰の対偶での優越感は今までとは次元の違う対偶が待っているんですよね? CXやMHのラウンジ使う時ってステイタスカードって本来必要なの?航空券にはサファイア印字があるから問題ないのかな? >>872
問題ないです。
ステイタスカードをそもそも持ち歩いてない。 ダイア程度で最高級とか思ってる間抜けがいるんだな。 >>872
FFP情報の登録漏れの時が有るから提携社利用の際は持ってた方が無難だよ。 >>875
同一予約でもよくあるよね
あと乗り継ぎカウンターが開いてなくて後で搭乗券見せるからって時に提示する そろそろ限定月2倍の恩恵を受けている方がいますよね。
その月に何FOP稼いだか教えてきださい。
出来ればル―トも教えてください。
参考にしたいです。 今月に3度の週末に羽田那覇の株割Fで3万(実質1.5万)FOP稼いでJGPになった。
まだ今週末があるのでJMLも不可能ではないけど、2倍指定月は週末が5回あって
土日にかからない祝休日が(2日以上)あって、運賃が上がる繁忙期でない月が望ましい。 JTA50周年価格で、羽田と石垣島、宮古島を3往復、関空と宮古島4往復を絡めた。
JGPになったけど、単価は4.8 >>880
東京〜ニューヨーク往復で今月だけで平からダイヤに到達したよ
2倍月だから超楽だったよ
メタルも狙えるよ
マジオススメ! >>883
石垣・宮古って復路発までの何して時間潰してんの? すみません、国内線当日往復修行で往路の空港で帰路の座席アップグレードって出来るのでしょうか?
到着してからじゃなきゃダメでしょうか? 出来る 往路カウンターで聞いてみなちゃんと「2ちゃんで見た」って言えよ 裏技だから >>888
JALの場合、ANAのPCと違って、特別座席は付加料金扱いなんだから
当日アップなんてリスクとらないで、最初からJやFで予約購入しておけばいいんじゃないの?
競争の激しい沖縄線のFなんて、平日ならともかく当日じゃ無理でしょ。 >>888
できないよ。到着してからじゃなきゃ
>>890
国際線の国内部分なのでは? 7月17日の922便が連休最終日のためかF設定便に機材変更されたので狙い目 >>892
すでに安い運賃のキャンセル待ちが山ほど入ってそうだけどな こういう時は高くても普通運賃で買うのが良い。那覇線なら値段に見合ったサービスを受けられるから。 7月16日と17日の922便と923便が臨時のF設定便。連休中なのでマイル修行用の設定としか思えない。 >>895
連休中なゆだから観光客に向けに決まってるだろ。 観光客向けなら羽田石垣にF導入してほしい。夏限定で767。 修行僧仕様のA380は…
FOP対象外。マイル対象外。これに尽きるやろ。 大阪線もF導入望む
伊丹那覇なんてすごい人気路線なんだから >>890
>>891
ありがとうございます。
やはりダメですか。
もちろん、先にF取れれば取って置きますが、特便21で予約入れる際、往路しか
取れないケースが多いので。
その際はキャンセル待ちで予約入れといて空きが出たら2430円払ってUGするのが
いいのでしょうか。 JALの予約サイトでバツ印になっていたらキャンセル待ちできないよ。黒四角ならキャンセル待ちできるけど。
羽田那覇線のFはほとんど観光客と修行僧だから当日キャンセルは出ないと考える方が良い。
羽田伊丹、羽田新千歳、羽田福岡のFはビジネス客が多くて変更可能な普通運賃で購入している人が多いので当日キャンセルが出やすい。 >>901
羽田那覇線のFなんて、当日空港の空席待ちしても、種別S(の1番)で終わりだよ。
JGP以上の防衛修行ならまだしも、エメラルド未満の修行僧にはまわってこない。
3日前から当日までまず早朝3-5時まで、何度も調べ続けて空きが出たら即押さえるくらい 羽田那覇線のFの空席待ちは種別Sだけで何人もいるからね。
そして「ご予約のお客様で満席となりました」とアナウンスされるので、空席待ちせずにDPラウンジでのんびりすれば良かったと後悔するはめになる。 >>900
人気路線だからファーストクラスって、
どうつながるかが分からない。
バカじゃないのか? 修行するやつ減っただろうな
旅行ならジェットスターで十分だし おれが言うのも何だが確かに修行はもう化石感漂ってるかもな
LCCタイムセールとの価格差が有り過ぎる
LCCお得意の東南アジア旅行好きなら言わずもがな
修行に当ててた余った金で現地で豪勢に楽しむスタイルもありだと思う 空席待ちって必ずしも種別や受付順ではないんだね。
こないだ那覇で空席待ちかけたら40分前にラウンジで呼び出されて先に手続きします→当便はご予約のお客様で満席となりましたのアナウンス。当方サファイアなので?????ってなったよ >>911
あ、クラスJのキャンセル待ちの話ね。種別Sが何人かいたけどそちらには回らなかった模様 そもそも大阪沖縄線なんて人気路線ですらない
学生団体とおばはんのパックツアーで席埋めてる状態。 修学旅行対応で773入れてるからね
本当に人気ある路線だったら、767や737で便数増やして利便性あげるよね 大阪から那覇に今着きました
今年8回目の修行に入ります
みなさん応援よろしく
頑張ってるでしょ? やはり那覇は暑い
しかも蒸し暑い
こんなとこよく遊ぶにくるよね 大阪は大阪発ピーチが完璧すぎて、とくに沖縄が完璧すぎて、
だからJALも大阪には本気にならないんだよ
東京行き以外はみんなピーチ利用してるし
ピーチにはこれ以上機材増やしてほしくないんだ僕は 仙台伊丹使ってるぞ
国内線は関空が遠すぎて使う気しないわ JALオンラインのUSJプレミアムナイトチケット当たった!JALありがとう クリスタル達成したら通知メールとか来る?
あと、カードってどれ位で発送されるの?
今週頭にアメリカン便で達成して、ホームページには既に反映されてるんだけどメールとか来ない JALオンラインって、
入会する時は法人カード必要だけど、
一旦入会してしまえば法人カード不要なんだな。
で、空席も結構、落ちてくる気がする。
気のせいかな。 JALオンラインって会社が契約してるんでしょ。キャンセル料も払戻手数料もないから乗る可能性のある便をいくつもおさえてるよ。 ずいぶんと賑わってると思いきや
窓際爺が暴れてただけかよ。 >>928
@ホームページ上はFOPが追加されて、達成すれば即日更新される。
Aステータス達成のメールは達成して数日後とかに来る。
Bカードはメールが来てから2週間くらいかかる。
@に状態ではJALのデータベースにステータス登録されてないらしくサービスが基本受けられない(優先アップグレードキャンセル待ちなど)
一応窓口でホームページ見せたり確認させたら「特別に...」と適応させてくれる場合はあるが、断られる可能性もある。
AになったらJALのデータベースに登録されるらしいので優先キャンセル待ちとかができるようになる。
ただ荷物個数優先やらのサービスはカードがないと断られる。
Bで全てのサービスが受けられる。 沖縄修業の先輩方、今、僕は快適な北海道は北見にいます。頑張って毛穴から汁をたくさん吹き出して頑張ってください。明日は原生花園に行きます(* ̄∇ ̄)ノ みなさん羽田から那覇行って、すぐ羽田に折り返すときなにして時間潰してるの?
食事? >>935
漫画喫茶、ゴルフ、食事、スパ、アウトレット 那覇で少なくとも1泊する。行きつけの店で美味いものを食べる。余裕があるときはレンタカーでドライブ。 僕は日本のきれいな海をシュノ―ケルで泳ぐ目的も込めて修行しています。
今は下地様にいます。
恐ろしく青みがかったミルク色の下地空港横の自然ビーチには息をのみました。
修行していなければ出会えなかったと思います。
修行は最高です。 修行僧に快適な那覇の安宿のオススメ有りますか?
あと、夕ご飯も。
出来れば風俗も。 ヒルトンとか良いよ。今なら一泊につき2000アビオス貰える。
ANAならインタコやクラウンプラザかな。 風俗ならコザの吉原があるよ。夜中に営業するので宿泊は沖縄市がおすすめです。食堂も渋いのイッパイあるよ。 >>942
最近、生でのオマンコしかしないのだけど、沖縄は生?
日本の風俗に疎くてね。
なんかソープでもゴム付けるみたいなこと聞いた覚えもある >>940
ホテルタイラ
ホテル近所のセクキャバ→前島のホンサロ 沖縄土人はAIDSと梅毒たらけだぞ。
土人に貞操観念はゼロ。 明日、那覇発羽田で10時の便だけなぜかFがポロポロ出てくる。
なにか罠でもあるんですかね?
こんな季節にFなのに。 ペア認定ありがとうございます
今後も厳しく監視することを誓います 上級会員制度改悪キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
今年初修行中の皆さんザマァ
特にソラチカネズミ講のブロガーざまあぁ OKA線。修行らしき人が多かったね。
つうか、J 待ちS 多すぎる。 >>958
別にJALにはソラチカ関係ないんだけど。バカなの? もう平方JGCは上級とはとても言えないよね。
平レベルなら僕なら恥ずかしくて優先搭乗なんてしない。
平はさくらラウンジだけのサ―ビスにしたらいいのに。 平JGCの時も、サファイアの時も、エメラルドの時も優先搭乗なんてしたことないわ。
ラウンジでゆっくりして最後に乗ってる。ただ最近は定時運行にこだわってるのか
ドアクローズすら早目で油断してると10分前でもラストコールされたことあるわ 羽田那覇往復って意外と疲れるもんですね。
千歳行った時も隣に座った人間が靴脱いで椅子の上で体育座りしたり、前の席に足乗っけたりする人で、今回もあたったからびっくりした。
いい大人がこういうことするんだな。 大阪からじゃあ那覇が近すぎてたいして貯まらない。
羽田から那覇が遠くてまじうらや夏ばましい。
石垣島便は大阪からでも距離はあるけど、高いし便も少ないから夏は使えないし東京の人がうらやましい。 はやく生まれて初めてのプレミアに鳴りたいなあ
なったら普通席予約して当日にJに空席待ち入れるんだ、
呼ばれたら思いっきりどうどうと、
でもすらっと馴れたふりしていくんだ。 >>970
今月をFOP倍の月にしたので、JGP達成したよ。
今回の目的はあと4年マイルの期限を延ばすことだった。
昔は7万だったから5万到達すると、あと少しだからJGPって感じだったが
今は8万だから、5万で諦めることが多く、逆にJGP達成すると
あと2万だからいっそダイヤいっちゃおうかという気になる 今、那覇空港にいるけとなぜかいつも汗くさいよね
暑くてたまらん 例の迷惑爺カラダは不自由じゃないでしょ
容姿とアタマが激しく不自由なだけ。 今、OKAに向かってます。2泊します。明日は日帰りで座間味行こうか検討中なんですが、フェリー混みますか?梅雨明けたから平日でも油断できないですね。 死ぬほど蒸し暑いぞ。
しばらく沖縄はいいや。うんざり。 沖縄のゴキブリって見たことありますか?内地のと違って特大サイズのやつ。ヤモリはかわいいですね(*´ー`*) OKAから帰還。
FJを取るのは不可能だなw
種別Sでも二桁人数が並んでやがる。
Aだと絶体に無理。
どんな奴が取れたんだろうと見てたらAKBのCDを大量に買ってそうなリュックを背負ったキモヲタ。 ラウンジで修行ブログを更新している人はしばしばキモオタだからね >>983
修行ブログってそんなに需要あるのかね?
そういうのは見ないからよく分からんけど。
ラウンジの写真や機内食の画像とか見ても意味ないじゃん。 小汚ない格好に亀タグ。
人の振り見て何チャラだわw マイル修行業界に限らずどんな世界でもリア充はブログやSNSに時間と労力を使わない。
ブログやSNSで承認欲求を満たさないと気が済まないのは、それくらいしか楽しみがないから。 >>986
でも、ブログ野郎のせいで制度改悪に繋がってるんだろ。
そういうやつらが改悪だ改悪たって言うのはお前が言うなって感じではある。 JALやANAには制度改悪する時にブログのせいで人が増えたから制度変えますくらい言ってほしい。
そうすりゃブログ辞める奴も出るだろ。 >>988
ブログ見て始めましたって奴を
どうやって特定するんだい
機内放送でアッ、寺山だっ。とか
流してキョロキョロした奴でも
カウントするのかな 私たちにできるのは他の航空会社を使ったりJGC退会することくらい。 >>989
>ブログ見て始めましたって奴を
>どうやって特定するんだい
ブログ記事のアップ日以降に同じルートで予約を入れた人の中から、過去の搭乗パターンと比較すれば大雑把に篩い分け出来る >>989
別にブロガーを特定する必要はなくね。
単にブロガーのせいで変更しますで良いわけで ブログ見て始めるような奴なんてどうせ取った後は大して乗らないのに年会費を払い続けるいい養分だろ 修行ブログは使い古された手法を拡散しているだけだよね。
毎年そういうブログが風物詩のように立ち上がっては消えて行く。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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