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【Peach】ピーチ・アビエーションMM75便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/03(土) 01:25:29.09ID:DGH2hQVE0
<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.c...m/user/PeachAviation

前スレ
【Peach】ピーチ・アビエーションMM74便【楽桃】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1492365083

<過去スレ>
073 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1489031587
072 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1487152786
071 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1482587168
070 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1479018884
069 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1476036493
068 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472357928←実質68
067 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1469393578
066 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1466529815
065 http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1463547735
064 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1460558247
063 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1456821169
062 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1454235842
061 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1451670245
0002過去スレ2017/06/03(土) 01:26:23.42ID:DGH2hQVE0
060 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1448368453
059 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1445250540
058 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1441478574
057 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1437744126
056 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1435295477
055 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1433144730
054 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1429997672
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047 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1409107414
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044 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400752020
043 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1399051716
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040 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394942033
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032 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1381442165
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030 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1377442321
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028 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1371204685
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025 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1362480986
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022 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1356368362
021 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353737862
020 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351485225
019 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349357453
018 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346998092
017 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345184562
016 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343232397
015 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341684278
014 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340111109
013 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336922668←実質13
012 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336903755
011 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335998275
010 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332601916←実質10
009 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332593312←実質09
008 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331112836←実質08
007 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331025912
006 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330574770
005 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329660961
004 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327031176
003 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325838826
002 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325727549
001 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317626361
0003名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/03(土) 01:27:11.51ID:DGH2hQVE0
関空⇔新千歳 666mile
関空⇔仙台 396mile
関空⇔松山 159mile
関空⇔福岡 287mile
関空⇔長崎 330mile
関空⇔宮崎 292mile
関空⇔鹿児島 329mile
関空⇔那覇 739mile
関空⇔石垣 969mile

関空⇔ソウル 525mile
関空⇔釜山 352mile
関空⇔台北 1061mile
関空⇔高雄 1228mile
関空⇔香港 1548mile
関空⇔上海 831mile

成田⇔関空 280mile
成田⇔福岡 567mile
羽田⇔上海 1111mlie
羽田⇔台北 1357mile
羽田⇔ソウル 759mile

那覇⇔福岡 537mile

那覇⇔ソウル 780mile
那覇⇔台北 407mile
那覇⇔香港 887mile
那覇⇔バンコク 1952mile
0006名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/04(日) 18:51:56.14ID:9Q/Riywp0
新千歳から那覇便もほしいな
0007名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 00:08:33.28ID:ihHEJfwp0
>6
どうせなら仙台発那覇もいっしょにほしいわ。
0010名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 05:14:21.63ID:2hWc/1dH0
羽田発の海外行きをもっと増やしてほしい
香港とかバンコクとかハノイとかシェムリアップとかデリーとか。
0011名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 05:17:54.81ID:fsaifymw0
>>8
現在時刻とか現在位置とか無くてひたすら「飲料よこせ」の主張を甲高いオタク声でやってるようにしか印象が無いな。
那覇に降りるまで
那覇で缶詰
がそれぞれ何時間なのか判りゃしない。
関西に引き返してきたのが17時過ぎ、そこでも飲料クレを断られた、それだけだな
0012名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 06:49:34.54ID:vIbAOdlx0
だから、海外へ行く時はレガシーにしておくべきなんだよ
何かの加減で搭乗ゲートで待たされた時は飲み物を積んだ機内カートがゲート前に置かれたな
中華航空桃園機場
0013名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 08:08:25.30ID:xy1M5n7F0
オレも昨年 関空11時発高雄行きの便で機材電子機器の不具合とかで那覇に緊急着陸。この時点でほぼ13時半。機内から出て日本に一瞬入国 間髪入れず再度出国手続きで制限区域内狭い搭乗口で待機。関空の搭乗口前で買ったペットボトル没収にはカチンときたわ。
結局 関空からの別機材に乗って高雄着は21時前。紙コップ1杯の水が配られただけでした。まあLCCやから しゃあないな。
0014名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 11:15:58.60ID:Ef2VVubD0
CAも最低限の教育は受けてるけど、非常時の対応は、マニュアルしか見ていないと思われる。この間まで素人の娘なら、経験値ゼロだから、こんな程度だよ。
まあ、8時間も機内で監禁は酷いな。
海外行くときピーチはダメダメだね〜
0015名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 11:20:29.40ID:ryIRqghE0
監禁ピーチ怖いわ。絶対乗らない。
中国系のが1000000000倍まし。
中国人乗客ならすぐ暴動起こしてくれるから楽かも。
0017名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 11:25:17.51ID:eh3m6/vc0
>>13
沖縄で出入国審査する必要あるんだね
関空で出国した以上再び那覇空港の搭乗ゲートに行くために必要ってことか
0018名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 12:11:46.08ID:Ef2VVubD0
最近はビジネスマンもちらほら、お見かけするけど、日帰り往復なんてのもあるからね。
→仕事で使っちゃダメでしょ!
0021名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 16:01:31.53ID:k8+Nh+g80
スレ建てた奴、少し前までのとかならともかく過去スレ全部載せるとか基地外だね。
0022名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 16:30:26.92ID:IkairE8e0
>>20
あの狭い倉庫みたいなLCC専用ターミナル しかも国際線のスペースなんて ありゃあせんわね。
売店も通常便の時間帯しか開いてないから自販機1台しかなく 水のペットボトルはスグに売り切れ。あのメインターミナルでビール飲みながらチャンプルー喰えるとの目論見は一瞬に消えたわw
0024名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 18:54:38.53ID:eIeukhHv0
>>23
ピーチやもん LCCターミナルで国際線国内線両方とも運用だし 機材点検して高雄に向かうんやから その事自体は仕方ないと思う。
0025名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 19:39:22.09ID:fsaifymw0
だったら国際線の乗換の扱いくらいできるだろうに。なんで仁川ばりに入国させてん
0027名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 21:52:23.55ID:i5WgN1n80
早朝便なら遅れる心配はほぼないし、帰りなら多少遅延してもね
(でも宿泊する方が安心かも)
0029名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 22:04:46.87ID:cpDeSJiU0
沖縄バンコクのセールされても
関空からの通しでのセールじゃないと
意味ないんだけど(;´Д`)
0031名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 22:10:34.84ID:i5WgN1n80
沖縄で乗り継ぎちょっとした罰ゲームかもしれん
直行便のありがたさが良く分かる
0032名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 22:36:40.85ID:RuDKczAJ0
この
0033名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 22:39:48.66ID:RuDKczAJ0
この那覇ーバンコクて誰が乗ってるの?

撤退かな。

いくらでもレガシーで直行、仁川、香港、台北その他メジャーエアラインでも安いのに。
0035名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 23:20:00.75ID:15P5v3l+0
こんな時間にメール送ってくんなクソが
0037名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/05(月) 23:50:46.30ID:/BCfarC/0
>>33
同意。
一般的な感覚ならそうだよな。
要は価値観の問題で、時間、手間、リスクよりも僅かな金の方が大事だという特殊な価値観を持つ人だけが乗る。
0038名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 01:13:01.63ID:5SPaGfKx0
>>34
ピーチへの批判は印象操作だと言いたいんだなw
安倍の国会答弁と一緒で見苦しいぞw
0040名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 05:58:13.93ID:KcnSn2eo0
ここでピーチ批判して粘着してる奴気持ち悪い奴って
なんか既視感あるなーと思ったら
そうか野党みたいなやつだったんだ
0042名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 08:17:55.25ID:nlo1mpDu0
「またピーチの機内でお会いしましょう。今日はほんま、おおきに。」

チーフのこれには寒気したわ。
0044名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 12:32:30.04ID:tjzLo4MR0
キャンセル時の空港使用料、手数料搾取詐欺の大阪らしいやり方の汚い会社。ホントに嫌い。
0045名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 14:43:38.91ID:9yPG2+2h0
どっちかっていうとピーチ擁護してるやつの方が気持ち悪くて野党みたいだよね。
あるべき指摘や批判をちょっとされただけで即反応してアンチのせいとかw
0046sage2017/06/06(火) 16:15:09.49ID:gFA2FjST0
45みたいなのこそ、レンホーなんかと似てるイメージ
批判のための批判、いちゃもんのためのいちゃもん
生産性ゼロ
0048名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 18:37:41.76ID:zJtOzLn80
ピーチ擁護もいい。逆に批判もOK.

しかし嫌韓とか政治に絡めるとかスレチな展開はやめろ
0051名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 19:13:03.65ID:0Kr+FGOo0
>>44
やってる人は東京の人なんですけどね。
東京の人は大阪に対してならどんな酷いことしても平気みたいなところがあるからねー。
0055名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 21:21:58.23ID:bT99oUAo0
ピーチ擁護者は論理とか客観性は無視してとにかくピーチマンセー、ピーチ防衛だからな。
キショいわ。
まぁ社員かもしれんけど。
0057名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 21:53:57.84ID:0Kr+FGOo0
本音が出てきて、稼ぐ路線はバニラに移し、関西の便数減らして成田シフト。
独立性だのなんだのいっときながら、結局、ANAのサブブランドだろ。
0058名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 22:01:07.83ID:DzIJibeL0
>>56
当人乙
0062名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/07(水) 13:01:27.84ID:BiiqMyGM0
LCCだから特注でダンボールの発券機にお金かけるのはなぜ?
0065名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/07(水) 18:57:33.11ID:FBWPW6gM0
>>63
普通に飛んでそうだけど
0068名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/07(水) 20:07:14.64ID:6wOiPNKL0
>>62
韓国のLCC→親会社のお古で経費節減。
ピーチ→わざわざ経費かけて貧乏らしさを演出。
0072名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/09(金) 04:00:28.46ID:jGPbmazz0
firefox使ってるんだけど、

複数ウィンドウまたはタブでの同時利用について

Peachの予約サイトでは、一つのブラウザで複数のウィンドウ
またはタブを同時に利用することができません。

という表示になる。
他にウインドウもタブも使ってないのに。
0073名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/09(金) 06:06:17.05ID:yX0lJxJj0
ピーチは新千歳空港で以前ジェットスターが使っていた旧国際線エリアを使ってんだな
北側から着陸すると位置的な問題で到着が少し遅れるようだ
0074名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/09(金) 08:19:55.13ID:KRZVeet40
LCCはLCCらしく時間度外視の不便なエリアに押し込んでレガシーとは完全に隔離してほしい。
0075名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/09(金) 11:52:49.01ID:9Gz1qeNS0
おおいの?ここ?
0076名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/09(金) 11:54:38.77ID:9Gz1qeNS0
遅延工作かけてるのかね?
0079名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 00:39:01.05ID:7gTZSQ0Q0
ジェットスターは遅延してもHP等では告知してないからな
運行情報で個別にチェックしないと分からないようにしてる
0083名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 08:53:34.90ID:dCKKotGW0
関空〜成田ならピーチ、ジェッ太、バニラ、春秋日本のどれ乗っても快適ですか?
荷物持ち込み重量と時間帯ではバニラ、ピーチの勝ちかな。
0084名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 10:56:13.81ID:XZnfpIbA0
さすがにこのピーチの対応は酷いね。
安いからとかの問題ではなく、会社の姿勢が糞だわ。
https://youtu.be/1k84vhewY44
0085名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 12:50:23.74ID:KuGAyCl+0
>>84
当日他の飛行機も結構欠航になったんでしょ。
その日はどこの航空会社も大混乱だったはず。

それよりビデオに写ってる女の子の尻ピッチピチでエロいね(´・ω・`)
0086名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 12:59:37.85ID:mpYoWaDeO
10月
関空→新千歳

最終午前10時30分

早すぎじゃないか?
0087sage2017/06/10(土) 13:07:36.16ID:On7EH2bc0
秋の関空高雄便、間引かれて毎日運行じゃなくなってる
人気路線じゃなかったの(´・ω・`)
0088名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 15:36:59.67ID:VCgIsDDC0
>>83
成田からの交通手段も重要な要素

都心へバス乗るならピーチ以外
電車乗るならピーチ
0089名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 16:06:59.39ID:z7hzjk8w0
>>84
那覇にダイバードしたのは分かるとして、何でわざわざ関空に一度戻ったのか訳わからんな
おまけに他社が飛ぶ中航空路混雑理由で欠航とかアホだろ
0092名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 18:17:32.99ID:dkpLw0b90
LCCで国際線はリスク多すぎだから止めた方がいいわな
0095名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/10(土) 23:27:50.31ID:7fI/v12G0
そういえば2015年1月以降香港往復で1万円超えたのが1度もないわ。10回以上行ってるけど全部UOだ。ピーチにも随分お世話になった時期があったけど。今もE11乗ってる。
0096名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 00:44:00.06ID:3qOgbkDm0
>>84の対応見てるとゴミとしか言いようがないね
スクートやタイガーエアどころかチャイナエアとも大して値段変わらないのに態々ピーチ選ぶのはマゾ
0099名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 06:59:48.76ID:ufl0ihLc0
国際線に関しては激安セールの時以外積極的に使う理由ない罠
LCCとは言えトラブル時の対応は、昔のライアンエア並みで最低だから
ジェットスターならホテル+メシ提供、他の空港経由してでも代替便用意されるケース
0101名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 07:33:12.79ID:ke9eOVyG0
ピーチ初心者のスレっすか?
個々にはちょっとなぁって思う対応はあるにしろ概ねLCCとしては普通だと思うけどな。
0102名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 09:33:05.83ID:ulnRLSIZ0
人間、自分が実際に痛い目に遭わないと分からないって所があるからね
いろいろ経験するのもいいよ
0103名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 10:00:47.29ID:pURdQMZ00
>>659
迷いどこではあるよね。
ツアーやマイルなら余裕だけど。
まぁエコノミーでもLCCの糞客がいないのは大きいよな。
0105名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 11:18:19.84ID:zwfTjhRX0
>>99
ほんこれ。
そもそもライアンを倣ったここは、経営者だけが儲かればいいって会社だよ。
その結果として、従業員の給料は業界最低水準だし、客はぞんざいな扱いになる。
少々安いからって乗る客もそういう経営者、ひいては格差の拡大に加担してるのと同じ。
0106名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 11:48:44.41ID:vLYi8Dlr0
>>100
というより、トランスアジア航空やVエアが無くなって、さらにはデルタ航空の台北便撤退で需給が引き締まったのが大きな要因のようだ。

今年はチャイナエアの楽GOで台湾に行こうと思ってたら、いつの間にかなくなってたよ。
0108名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 13:36:14.96ID:njy7dYBx0
しかしカウンターの対応酷いな特に関空
ana関西がやっているとは思えないレベル
いつも見る顔ぶれが大体同じだから1タミで使えないのを持ってきてるんだろうけど
笑顔もゼロで敬語すら使えないてあんまりだろう
泉州だからしょうがないと言われればそれまでだが
0109名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 13:42:28.11ID:cZdT2P2p0
ピーチユーザーの底辺の癖になに笑顔とか敬語とか求めちゃってんの?
嫌ならレガシー乗りゃあいいのに。
0112名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 14:17:07.77ID:m7uY0IqZ0
その考え、ひどい、ひど過ぎます。m利とものおばさん口調で
0113名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 15:10:10.54ID:fbS+VHN20
まあ 客層に合わせてるのと、余りにもレガシー並のサービスを求める客の多さに マトモに対応してたら 身が持たんのじゃないかな。
荷物重量誤魔化すとか席移動するとか 遅延の際の対応とかね。
0115名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 17:50:48.29ID:1g+3xe7s0
APJもVNLも接客が悪いと思った事は無い
JALとANAはカウンターを地域の代理店がやってる場合、なんだか微妙な時があるが・・・
0116名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 18:20:17.10ID:wAVYdjz90
>>113
上級なサービス求めるなら、それなりの金を払えばいいだけのことだよな。
金はできるだけ払いたくない、でも完璧なサービスは欲しいですじゃなあ。
がんばって働いても金稼ごうぜ。
そしてレガシーのビジネスとかに乗るんだ。ここで文句言ってるやつのストレスはほぼ解消されるはず。
0119名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 19:50:09.40ID:fX+yL+HF0
>>117
どこへ行くときよ?
奄美か長崎か宮崎か仙台かw
0120名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 20:34:00.30ID:fbS+VHN20
一度LCC乗って順調に旅が終わったら 次はもうレガシーに乗れなくなってる。エアアジア ピーチ ジェットスター スクート バニラ ベトジェット チェジュ エアプサン もうLCCの虜だわなw そういやあ 遥か昔 ロスからラスベガスもサウスウエストやったな。
0121名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 20:54:19.55ID:iVQSfXgu0
俺は エアアジア ピーチ ジェットスター スクート バニラ エアプサン ジンエアー セブパシフィック に乗ったぜ
Lcc いいよな
0122名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 20:55:14.81ID:iVQSfXgu0
V air も乗ったの忘れてた
0124名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/11(日) 23:53:43.05ID:7BTtJ+aj0
台北ならキャセイ一択
高々数千円の値段差でサービス最低、トラブル頻発のピーチに乗るやつは完全な情弱
0127名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 00:31:36.64ID:136qoKA70
関電の森がANAの社外取締役に天下りしようとしている
あいつは原発で赤字を垂れ流した張本人で経営者としては無能
絶対に認めちゃなんねー
0130名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 03:00:45.59ID:UHDB1+Zg0
>>129
馬鹿だからじゃね
0132名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 04:54:17.81ID:lUvzivAS0
キャセイは良いですよね
着き心地爽やかキャセイパシフィック
ピーチは不安感と狭い座席で身体と心が疲弊してしまいます
0133名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 04:56:14.87ID:ha5jF8qk0
秋から関空減便で仙台強化かよ。
台湾行きが モロに影響受けてる。韓国便はそのままやな。
使えねえな。
0137名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 07:57:04.28ID:g1XKYolq0
アジアのトップのキャセイと底辺ピーチを比べてるバカがいるのか。比較対照にならない。
0138名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 09:41:02.65ID:vVRHK7A+0
あれでアジアトップなの?てるみで使ったから最底辺だと思ってた。
まあ、最近のピーチ客は確かに糞だらけだけど、これは今まで海外行かなかった底辺でしょ。
0139名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 10:14:44.85ID:tSS3BZdN0
海外に行っても意味のない所得の低い人たちを海外に行かせられるようにしてしまったLCCの罪は大きい。
0140名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 10:30:30.43ID:5Zr+pt000
このスレは相変わらず他人を小馬鹿にして満足してる
人格障害ばっかりだな
0143名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 15:29:04.47ID:TY/QBDBZO
ピーチはしばらく乗らないかも?
10月
関空→新千歳
最終便 午前10時30分て?

マジ早すぎ!

ホテルで朝食、食うひまない!
0145名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 18:39:08.00ID:J+K9Pp2t0
>>143
関西の会社だから関西から北海道への旅行者は考えていても、北海道から関西への旅行者は考えてないのでは
0146名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 20:39:47.16ID:3fW8g7it0
>>134
関西に楽天ファンなんていねーよw
オリックス戦も楽天戦なんてガラガラやし
ロッテファンみたいに遠方から遠征もしないだろう
甲子園球場に応援するための外野席の割り当てがあるが
熱狂的なファンが多い巨人やら広島は広く確保されてるが楽天は遠征も
地元のファンも少ないせいか最低の席数だぞ?

まあ俺はあまり野球興味ねーし詳しく知らんけど
0148名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 20:46:18.01ID:1NWQnPWz0
>>147
9割2分5厘
0149名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 20:53:48.56ID:3fW8g7it0
ピーチなんてセールもしないしたいして安くもないのに
なんであんなに搭乗率いいんだ?しかも平日なのにw
0151名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 21:23:34.12ID:J+K9Pp2t0
>関西に楽天ファンなんていねーよw
オリックス戦も楽天戦なんてガラガラやし
ロッテファンみたいに遠方から遠征もしないだろう
甲子園球場に応援するための外野席の割り当てがあるが
熱狂的なファンが多い巨人やら広島は広く確保されてるが楽天は遠征も
地元のファンも少ないせいか最低の席数だぞ?
まあ俺はあまり野球興味ねーし詳しく知らんけど


元の近鉄応援団にはオリックスであり阪急であるバッファローズなんか応援するのは無理という事で、楽天応援団に移行した例がある
0152名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 21:25:59.26ID:3fW8g7it0
>>151
その例があるのはいいけど
ピーチが出してる関西-仙台便にどんだけ貢献してるんだとw
仙台のド田舎者が大阪に来てるんでしょうか?仙台の田舎者なら
間違いなくMMではなくホテルもついたANAのツアーで伊丹のほうが便利だろうし
0153名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/12(月) 21:25:59.60ID:9k3iSLwx0
着き心地爽やか、キャセイパシフィック
着いたらもうヘトヘト、ピーチ
そもそも、ちゃんと着けるのか怪しい
0161名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/13(火) 11:04:27.16ID:tgTk2NiN0
他社で済まんが春秋日本の最初の頃は
冗談抜きで素晴らしいサービスだった

値段は勿論CAが向こうから雑談してくるほど
気遣いしていて毎回カリアリ4回おかわりしても丁寧だった
0163名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/13(火) 13:13:51.73ID:VD6ObXRe0
関空ー宮古島便頼む
0166名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/13(火) 23:19:10.54ID:wjVFHYGR0
>>164
アホか
0167名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 02:27:04.14ID:V2mUwODA0
ピーチからブッキングドットコムの上級会員への招待メールが来た。

他に来たやつどのくらいいるんだろう。
0171名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 11:00:38.81ID:ORpeQMHE0
俺もbookingきたけど、既に上級会員だから意味なし
0173名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 13:06:21.97ID:9hNtgzhH0
今回選ばれたあなただけって文言も胡散臭いね
ピーチはブッキングドットコムに個人情報を渡してんじゃねえだろうな
0174名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 14:41:31.23ID:QMzB/CLU0
まっ 元々bookingのアカウント持ってたし、たまに使ってたから個人情報云々はいいんだけど 安くないってのが意味無いからさ。
0175名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 16:12:55.24ID:mol3LCta0
どうやら異常な減便の原因は人員不足で確定だな

LCCサミットでの森副社長の発言によると、余った機材使って副操縦士の訓練やっているとのことだし
0176名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 17:35:45.24ID:06xmH6P50
>>175
そりゃだって給料が少なすぎるんですもの。
同じ大阪のJAIRのコパイだって普通に1200ぐらいいくのに、
ピーチの800、900ぐらいじゃあね・・・
さらに飛ぶ時間も考慮して時給割り出したら相当な差だろうね。
0179名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 21:38:10.24ID:njOcweF+0
>>177
いやいや、先を考えてでしょ?
737だと他機種への機種移管は時間が掛かる。
一方、A320ならエアバス機同士のみとはいえ、機種移管は短期間で済む。
それなら稼ぎがDOやSKYより少なくなってもピーチでワンクッション置いてエアバス系のライセンスを取って、それらより収入の多いエアバス系を運航してる所に移った方が長期的に考えるとプラスとも言える。
国内でもANAでA380、JALでA350が導入されしな。
0180名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 21:43:03.40ID:OvaV0leF0
国内でエアバス系運行しているのはLCCだけだよ。
海外に目を転じたら話は別でしょうが。。。

春秋日本はパイロット、整備士の確保しやすいB737をあえて導入したけどね
0181名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 22:03:22.41ID:njOcweF+0
>>180
エアバスはANA(A320ceo/neo・A321ceo)とスタフラ(A320ceo)でも運航してるが?
それに前期の通りこの先、ANAにはA380、JALにはA350が導入される。
ANAはA380を3機しか発注してないとはいえ、A321neoを16機発注してるから暫くエアバス系は安泰だろう。
また、JALも後継が決まってない国内線767の後継でA350を入れた流れからダウンサイジングでA321導入の可能性もあり得る。
ANAやJALでも今までみたいにボーイング一辺倒ではないよ。
0182名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 22:18:52.89ID:OvaV0leF0
>>181
JALやANAからピーチへは分かるが逆パターン考えられますか?
(その辺の人員配置を織り込んで機材導入してますしね。あぁ、そういえばスカイマークは杜撰な導入計画でしたね w)
0183名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 22:54:46.68ID:ZIoMpYzi0
>>182
無いとは言えないんじゃない?
人材を確保する方法は多い方が人材を計画通り確保出来る可能性が高まるしね。
0184名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/14(水) 23:19:07.68ID:OvaV0leF0
親会社から子会社への話はよく聞くけど子会社から親会社ねぇ。。。
そんな幸運な持ち主は知っている範囲では嬉野雅道さん位しか思い当たらんわっっ

それにパイロットが病気で欠航にならずにスタンバイパイロットが潤沢に居る大手じゃ、計画的に機種転換できるでしょうし
0186名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 00:48:13.52ID:nLYx4VvW0
中国の航空会社のほうが給料いいんでしょ。日本人じゃなかったらそっちに行っちゃうだろうね。
0188名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 04:51:34.09ID:ebxNRZiH0
いのっちどや顔で語る
http://diamond.jp/articles/-/131732

>それから、組織の生産性という点を見た時に、かつてメーカーにいた私に言わせると、
>日本のサービス業は「甘い」と感じます。ピーチは「高生産性エアライン」になりたい。

生産性は甘いかもしれんがいまだに問い合わせがナビダイしかないお前の会社も甘すぎだろw
空飛ぶ電車のくせにロクに問い合わせできない or 問い合わせしてくるなと言わん態度だよな
0191名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 08:16:51.19ID:aEYGVVM60
ピーチて見せかけの安さと手数料返さない、ホンマおおきにで儲けてるな。
ソウル線乗っても済州やジンエア、イースターの方がずっとサービスいいし荷物も15キロまで無料。
関空の2タミも面倒。
0194名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 22:02:58.26ID:VKLHcXaa0
>>190
そんな二文字だけじゃ意味わからないよ。
言いたいことがあるなら主語述語のある文章で書かないと。
0196名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/15(木) 22:52:11.62ID:xDlW43ru0
空港利用料だって搭乗キャンセルした客に手数料云々難癖つけてポッポナイナイしているんだろう?
0199名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/16(金) 00:16:55.99ID:AXs3Bs/l0
ピーチって、出発時間が6時間遅れも5分遅れでも同じ扱いなの?

ツイート見てたら、え?というような出発時間になってるし
0200名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/16(金) 01:28:26.11ID:qo0D9FJi0
>>198
だから業績がなんなの?
そんな意味を含ませるような言い方じゃなくてちゃんと文で言ってよ。
0205名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/16(金) 17:44:53.18ID:cY7mbrto0
AKB総選挙ステージ設備の撤去作業

 会場入り口には、AKB48チーム8岡部麟(20)がデザインを担当した地図が設置されていた。メインステージ
にはウオータースライダーと思われる滑り台とプールが設置されており、本来ならばコンサートでメンバーが水着姿で
滑り降りる演出で、お祭りムードを盛り上げたのかもしれない。何より、ステージ上方に取り付けられた、大きな2つ
のハイビスカスの飾りが寂しげに見えた。
 https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/0616/nsp_170616_4093957904.html

画像
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/43/5f8b3667f84e6d7e1a64afeed682199e.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/b5/fca5eae163aef79452313e3e1aaece8e.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/20/13d5b67b0885d885cf45604e09b86ced.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/dc/3afff0bd7ad5c4ece723c2f63628a6ed.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d2/4230938b980f9da34d02d6bfc46844ea.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/70/62aed63736f7c0c04e59e463bca583af.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/4f/2a539f949db8727beff2543abd27ad3d.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/9b/512c30b7d9a0d2ef929733cd89e4d967.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/77/859a5217639847ec98869877b0a2d162.jpg
0211名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/16(金) 22:04:59.75ID:thzkaQUX0
いつのまにか、27/28/67/68の便の冬スケ発売が始まってる件
ずいぶん早いうえにちょびっとづつ出すな
0215名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/17(土) 10:46:12.10ID:dZUTsxoJ0
>>211
成田→福岡も増便されとらんか?
0217名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/17(土) 11:42:57.14ID:svJ2B5/v0
>>209
これアナ姫でしょ。 福岡は全体的にレベル高いよね、横浜の都市伝説みたいだ。
0219名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/17(土) 12:38:16.23ID:tbIeRcHM0
>>214
もう皆それは分かってるから敢えて指摘するの可哀想だよ
2ちゃんねるによく居るかまってちゃんだからね
0220名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/17(土) 13:44:30.18ID:y9MtoVMz0
意外とお粗末だか?お客の予定変更当たり前な。ここって評判いいの?????
0222名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/17(土) 17:43:56.85ID:KvAXKkas0
今日のMM63便は香港天候悪化で条件付き運行だったが、無事着陸できたみたいだね。
この前のMM23便台北行のように水1滴も出さずに10時間以上監禁され22時過ぎの関空で解放とならなくてよかった。
0226名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/17(土) 23:25:46.28ID:6sFuAB450
>>225
いのっちがさ安全に関してや航空機の整備には金はケチらないと言ってたけど
それ以外はケチってるってことだよなw素人のCAとかPとかな
0229名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 00:45:54.76ID:i/kzKBeb0
>>226
さすがにPにはケチらんだろ。速攻で逃げられるでよ。
CAとか地上職とかはケチりまくりだろうけど
0230名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 01:11:06.74ID:745WKJoh0
>>229
でもエアラインの中ではケチってますしね。
ジェットスターや他社に流出があったのは事実みたい。
これから就職の人達は給料などにきちんと目を向けた上で会社を選んだ方がいいでしょうね。
0231名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 01:29:38.36ID:itlYIIoI0
>>230
目を向けたところでANAやJALに入れない人たちの受け皿というか
何かしら問題があるからこんな薄給なところで我慢してるんでしょw
いのっちはいろんな国籍や職歴のがきてるぞーって言うがそいつらがまともとは行ってないw
0236名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 07:52:36.35ID:wezaixmx0
>>233
ふざけてるな
これじゃあ競争にならないだろ
消費者無視の企業寄りの保護政策は容認できないぞ
0237名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 08:28:27.20ID:RNn901Fv0
客が少ないと欠航させるってのは他社国際線では時々やっているよな
まあ、そこまで露骨なことをしないで機材変更小型化でなんとかやりくりするほうが多いだろう
0238名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 08:33:26.64ID:rofeog090
空飛ぶ電車が、今日は運休でーす&#10071;
って、ことはないだろう。
そもそも地方〜地方のニーズが何処まであるのか、リサーチしてなさ過ぎ。
やるならハブ&スポークが一番に決まってるじゃない。
そもそもピーチは搭乗率も優秀だし、欠航することは無いんじゃないの?
簡単に欠航する会社なら、とっとと消えて無くなって欲しい。
0239名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 08:33:54.69ID:B4musWa40
ちゃんと振り替えてくれるんだろうな?しかし振り替えられたとしても当初の時間通りにはいかんだろうし
ただ成田や関西はLCCしか飛んでない路線も多いから、それで羽田や伊丹着に変えてくれるならそれはそれでいい
0240名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 08:51:48.06ID:iHJgrxSL0
>>239
ピーチがそんな振替してくれる訳がないやろ。
海外でも今日は飛ばないよ、電話で振替好きにして、
閉店ガラガラあと知らんなのに。
0243名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 10:22:10.31ID:i/kzKBeb0
>>233
その代償はオーバーブッキング禁止なら、それもいいよ。
既に払込済の代金は法的には手付金だから、やむを得ない事情ではない債務方の都合による不履行なので、当然倍返しだよな
0244名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 10:31:47.61ID:LS435TBa0
>>233
乗客少ない場合は欠航OKってw
路線バスですら乗客ゼロでも運行しなさいって言ってるくに
これがOKなら5日くらい客が少なければMMでは帰ることができなくなるなw
まあ他社の便に乗れば済むだけだけど
0245名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 10:46:19.24ID:0e0u5MQI0
地方路線を開設できるなんて言ってるけど、
どうせスカイマークみたいに数か月だけ運航→撤退を繰り返すんだろ
0248名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 10:50:19.18ID:LS435TBa0
ツアーバスというバスごっこが流行ったときに客少なくて
いきなし運航中止知らされて深夜の高速のバスストップで待ちぼうけ食らった奴が多いのに
同じ過ちをLCCだからってOKするのかねw
少なくて欠航はOKでもいいけどその代わり目的地まで移動する手段を確保するなり
しないと絶対に問題が起きるな。特に代替えが効かない地方はヤバイ
0249名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 11:56:58.53ID:3qjqpdKd0
>>241
で、ビーチより給料悪いところはあるの?
ねぇ、どこなの?
0250名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 12:12:28.89ID:3BXWs/lv0
卑怯な会社だな。
自社の利益のためにこんなこと要求してたのかよ。
潰れればいいのに。
0251名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 12:35:43.93ID:u+2az6V80
昔から無い袖は振れないっていうだろ 移動手段の新設熱望しているのは地方都市なんだがな
0252名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 12:42:03.82ID:4oQrLB/q0
地方都市は何がしの移動手段が条件付きながら新設されるか埋もれたままになるかだ
0253名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 12:56:15.44ID:+V3TGaTn0
地方空港も悲惨なもんだけどな
航空会社に就航以来に行くのはいいけど、
赤字補てん制度をセットにしないと話すら聞いてくれないっていう
0254名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 13:18:58.60ID:RNn901Fv0
今日は客が少ないから運休なんだ
自力でなんとかしてね
シャッターガラガラ〜

これは悪質ですわ(笑)
0255名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 13:24:37.95ID:2lbsWNq60
悪質だね。
自社の利益さえあればあとはどうなってもよいという考え方ですわ。
潰れてよし。
0256名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 13:26:57.84ID:wezaixmx0
ま、冷静に考えたらLCCは日本の航空会社だけじゃないからそんなリスクのある日本の航空会社を利用しないで海外のLCCを利用すればいいよな。

国交省に提案した悪循環の始まりを作ったやつは誰だろう。日本の航空会社は終わりだ。
0258名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 14:18:48.20ID:3qjqpdKd0
こういう風なお客のことを考えてない糞方針を出すのってGKよりはピーチだろうね。
0259名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 14:52:42.05ID:von+/5el0
GKはときどきやってたよね
MMはパイロットには金を出さないとどんどん路線が減ってしまうぞ
0260名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 15:33:29.34ID:CP8xls6i0
コパイ 年収450万スタート
キャプテン 年収800万まで
0261名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 15:42:33.51ID:QGQppa1P0
そもそもLCCって搭乗率80%見込めないと就航しないんじゃないの?
仮に就航してダメやったら、すぐ撤退するやろしさ。

たぶん、地方空港から就航打診が大量に来てて、政治家の圧力もあり、断りにくい案件もあるんだろうな。
だから、不採算路線とわかってて、就航せざるをえないなら、こういうこと言ってんだろ。
0262名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 15:45:31.80ID:+V3TGaTn0
MMの松山線は、愛媛県も寝耳に水の電撃就航だったらしいが、
そんなおいしいドジョウがそう何匹もいるはずもなく、か
0263名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 15:51:33.16ID:W+DHsPan0
空席を安く売るのがLCC、ここはLCCはなばかりで安く売りたくない。

会社都合優先????
0264名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 16:01:56.20ID:pwlxbDck0
>>260
混乱させようとまた意味不明な書き込みしているね。
ピーチは大体

コパイの年収が800〜900
キャプテンの年収が1200〜1400ぐらいだろ

他のエアラインに比べると最低水準・・・・
0266名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 16:26:16.95ID:WCzUuk9S0
>>264
はぁ(笑)
現実を知らないのかwww

そんなにないわw
0268名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 16:55:19.35ID:W+DHsPan0
ねえねえ、空席を安く提供すれば解決。ばかなの?

ここって評判いいんでしょ。
0269名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 16:56:22.59ID:W+DHsPan0
まさか、発地点まで戻り戸か平気でやらないよね
0271名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 18:34:17.20ID:i/kzKBeb0
いつも指定席予約しないんだけれど、きまって17〜19列なんだが、そのあたりって人気無いの?
0274名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 21:16:40.82ID:8srI0r840
俺も何かのLCCのパイロットの年収は最低で1200〜って記事を見たことある。
0275名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/18(日) 23:01:02.25ID:WCzUuk9S0
>>274
んな訳ない
最高額だわそれ

もしかしたら1200ウォン
0277名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 00:01:14.22ID:6ta6sJ5C0
予約が少ないので欠航しますとか別にやらなくて良くね?
今まで通り需要のありそうな日だけ売れば良いじゃん。
新生エアアジアジャパンを除けば何年もやってるからこの日は需要があるか読めるノウハウは持ちつつあるやろ?
0278名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 01:18:28.55ID:nnx899Ar0
>>271

通常飛行機にもランク席があって一番安いところあたりじゃね。
0279名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 01:21:26.28ID:nnx899Ar0
評判いいわよ。表立ってのわるっぐちないけど。ずいぶんらしいじゃん。
0280名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 01:50:37.97ID:/MU2uuX30
こいつらなんで給料の話しに執着してんやろ 特殊技能の持ち主言えど一般から見りゃかなりの高級や
人の銭話いらんからお得情報たのむで
0281名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 05:15:56.21ID:nnx899Ar0
搭乗客少ないから欠航とか考えてるところってまさか、ここ。
0285名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 09:27:13.16ID:Am3u+RLY0
コストぎりぎりのところの地方空港にも定期航路を拓いてもらえるみたいなことをメリットに上げているけれど、
行けるかどうかわからん、行きはよいよい帰りはこわいのようなところ、航路拓いても乗る人出てくるんかな?
地方都市にしてもそんな不安定な航路は邪魔だろうて。
それとも、行きはよいよい帰りは恐いでもう一泊してもらえることを期待しているのか?
0286名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 10:56:22.55ID:8ojqoKOe0
地方→地方とか、リージョナルが担うべきで、LCCの領域ではないわ。
国交相が残席多いから欠航するのを認めると、幹線でもやり兼ねない。
毎時、羽田ー大阪をダイヤ設定しても、機材は2機しか用意してないから、間引きは想定の範囲ですと言い兼ねない。
着陸料も実績払いだから、こんなピーチをヌクヌク育てるなんてあり得ません。
関西経済はこんなゴミ屑みたいな航空会社を欲してる訳でない。
0288名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 11:28:30.40ID:Am3u+RLY0
>>286
政令市どうしの名古屋〜北九州ですら、80席級のエンブラエルで余して減便、それでも半分だしなあ。
0290名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 12:39:12.79ID:j/oDPPSi0
>地方→地方とか、リージョナルが担うべきで、LCCの領域ではないわ。
国交相が残席多いから欠航するのを認めると、幹線でもやり兼ねない。
毎時、羽田ー大阪をダイヤ設定しても、機材は2機しか用意してないから、間引きは想定の範囲ですと言い兼ねない。


幹線はそんな残席は無いから大丈夫
しかも貨物もあるしね
0291名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 15:11:13.62ID:T2Ag+JuV0
>>283
薄給が見栄をはってるんや
0292名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 16:28:43.15ID:fp8l3MOP0
>>280
内部の人っぽいよね。
薄給をバラされて応募が減って人材難になるのを警戒してるように見える。
0294名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 16:55:40.94ID:JD99Pcvp0
そのわりに、お客からは結構高め設定で儲けてますな。言葉上はLCC
0297名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 19:18:37.81ID:hi/ZUq8x0
>>293
それで桃てwwwwwwwww
内部告発と火消しだろ
0298名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 19:23:42.09ID:JD99Pcvp0
>>295

バニラ用のバスが到着間違えて、やらかしたんだけど、丸投げ?
0300名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 19:49:12.88ID:JD99Pcvp0
どこもここを使ってるのにね?
0302名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 21:36:43.50ID:j/oDPPSi0
>>301
国内線はバレないから結構やってる人間多いんだよね
むしろANAとかJALの方がマイル欲しくて買って渡す人が多い気がする
JRなんかも転売を嫌い、これから更にモバイルの乗車券化を進めたいんだよ
0303名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 21:47:15.01ID:XQ35kP9f0
ただ、航空便の場合は万一の事故の際の補償とかの関係で必ず乗客名簿を作るけど、
鉄道は別に乗車券にも指定券にも名前は記載されないし、買うときに聞かれもしないからなぁ
(学割等、身分証明書が必要な割引を利用している場合は除く)

だから金券ショップで若干割安の新幹線のチケットとかが売ってるわけで
0305名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 21:56:11.96ID:j/oDPPSi0
>>303
JRもさよなら運転のような転売が予想されるような列車になると、近年は何かを抱き合わせてツアー形式で発売してる
トワイライトもカシオペアもヤフオクで転売され散々問題視されていたしね
はまなすや日本海、あけぼのもだが
0306名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 22:03:07.96ID:BdlYJlGg0
そもそも、日本の国内線は身元確認もしないで飛行機に乗せてしまうんだが、これは問題だよな
身元確認をやろうとしたら、通名とやらの偽名を使っている連中が騒ぐから?
国内線のパスポートやidチェック、世界的にはどう?標準的なん?
0307名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 22:10:48.56ID:eSln+0RV0
各社すべての搭乗を顔写真入りマイナンバーを保安検査場でチェックすればいいのに
0308名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 22:15:18.20ID:Am3u+RLY0
払戻も名義の変更もぜってーやんねーみたいなことしてるからだろ。
既に支払ってるものを乗る人間が変わるから名義も書き換えるくらいのことやれよ。
0309名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 23:27:49.35ID:+srQ4+aT0
バンコクのセール、8月後半まだ往復で取れるね。 これは安い!
0312名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 00:33:32.44ID:fqNy46qj0
>>306

ばかそうだけど、なんかえらそうな発言?
0313名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 00:33:38.76ID:TBIuqME70
地方いうても空港のあるようなところなら
JR北みたいなオワコンでなきゃ帰りが欠航ですwなんてなっても
電車でもバスでもなんでも帰れるだろw
さすがに当日に欠航なんてのは頭来るけど1週間前くらいならええんじゃね
0314名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 00:37:03.26ID:fqNy46qj0
スクールが金儲けのために持ち上げてるみたいな?
0315名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 00:38:08.98ID:fqNy46qj0
金券ショップ?
0316名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 01:28:06.43ID:PhT5PHnX0
>>306
一昔前の成田はそんな感じで入るにも身元確認が必要だったな
タイはそもそも普段からID持ってないとダメとかあるみたいだが
0317名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 02:08:44.72ID:LKk0Haq80
空飛ぶ電車なら自由席作れよ。新幹線は一部除いて自由席あるぞ。
空飛ぶ電車ならグリーン車作れよ。
空飛ぶ電車ならレシートではなくちゃんとした切符渡せよ。
空飛ぶ電車ならちゃんと振替輸送しろや。
0318名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 02:42:59.99ID:UKtip0qX0
>>316
昔の成田みたいに身分証明書持っていないとゲート入れないだと国内線LCC増えた現在はさぞかし混乱するだろなw
0319名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 02:56:15.47ID:fqNy46qj0
現在がひとごとかよ
0320名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 04:04:48.80ID:2yz6lUH90
>303
JAL123便(救出数名)のとき他人名義のチケットで乗ってた人はいっぱいいたが保障に差はなかった。
LCCの一部は免許や保険証の提示もとめるがLCCではないスカイマークはチェックしてない。
経営危機や空港カウンタ廃止ってころテレビ局が取材しててもフリーだった。いちおう社員証や保険証の提示もとめてたが持ってない、携帯もない、メールアドレスないとごねるじいさんをそのまま通した。(転売者からネットで購入に見えた)
0322名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 04:43:32.16ID:qzCnmKUh0
>>321
いのっち「空飛ぶ電車とは言ってもJRとは言ってないw」

紀州鉄道みたいに鉄道名乗りたいがために超短い路線しか持ってないパターンもある
0324名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 07:33:46.62ID:fqNy46qj0
>>311

不正して乗ってるって?どんな乗り方ですか?
0326名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 08:05:32.58ID:7h0gKtNH0
バニラエアは社長が出てきて謝罪してたけど
ピーチなら社長出てこないだろうなと思った人は多いと思うw
0327名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 08:11:11.31ID:tY2kO1us0
>>317
ほんとその通りだと思う。
当たり前の事が出来ないのがピーチ
規約に無くても出来るのが他社
規約に無くやらないのがピーチ
0328名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 09:59:13.41ID:dDu6IG+U0
>>311
国はカジノ入場制限をマイナンバーカードで確認するらしいから 国内線の切り札はマイナンバーカード若しくは運転免許証だろね
0330名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 13:11:14.55ID:cW0HQD3i0
>>328
しかも日本人は入場料金とるらしいから
俺はカジノしないしマイナンバーもいらんわ

在日はパスポートでタダだからw
0331名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:00:23.48ID:fqNy46qj0
>>327

利用者が申しています。広告で釣られた手前、表だって悪口い言えません。
ブログで悪口だらけだった。まじですか?
0332名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:21:22.08ID:grBhMHrH0
空飛ぶ電車と自称するなら、せめてJR並のサービスやれよ。
0333名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:31:43.10ID:fqNy46qj0
ダカラ偽印象操作?
0334名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:33:33.15ID:fqNy46qj0
自分のとこにお金が入るように、イメージはLCC価格は、?????
0335名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:34:11.90ID:fqNy46qj0
方便LCC
0336名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:35:16.93ID:fqNy46qj0
評判いいのでは、
0337名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:36:30.40ID:fqNy46qj0
ブログで、ひどいとか言ってませんよね?
0338名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/20(火) 16:37:12.37ID:fqNy46qj0
ほんとに評判いいの?
0339名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/21(水) 21:34:34.53ID:iyP4dGtL0
自慢ばかりされると、怪しい心理がはたりちゃうっぞ。

広告でつられる世代
0340名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/21(水) 21:36:00.26ID:iyP4dGtL0
発地点まで戻るって。時間の無駄だったってこと。遊覧飛行とは割り切れません?
0341名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/21(水) 21:52:13.94ID:6YPIZw4j0
>>332
問い合わせがナビダイヤルしかない時点でお察しだろw
電車どころかひと昔前のツアーバス以下だと思うよ
ツアーバス時代は深夜の何もない集合場所でバスが来なくても
問い合わせ先に電話しても当然営業時間外だから誰も出ないとか普通にあったw
0342名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/21(水) 22:43:36.10ID:1UtnoyCV0
客少なかったら欠航させろとか要求してるのもピーチだろうな。
儲けのためなら客の不便など屁とも思わない。
それがピーチ。
0343名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/21(水) 23:43:07.70ID:6YPIZw4j0
LCCが求める客少ないなら欠航させろが
レガシーもそれいいねーなんてやりはじめたら
もう航空機なんて乗る奴はだいぶ減るだろうなw
0347名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/22(木) 18:27:54.66ID:eNIjqR990
でも、ブログにいろいろ体験談がでてまっせ。

評判いいんですよね。????
0348名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/22(木) 18:28:58.43ID:eNIjqR990
押し売りされた。広告でだまされたんかな。

評判いい、ってそういえば自分で言うかね。???
0349名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/22(木) 18:30:03.52ID:eNIjqR990
例題にだまされ広告
0352名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 00:13:01.83ID:QM3kW+F00
0時からセールなのに大阪石垣便が高いのは何で?
0353名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 00:55:12.53ID:+SjktMR90
香港国際空港で雷雨による4時間遅延
安全のため別に当然で文句ひとつもないんだが、現地語のみの説明でバスの中で1時間30分缶詰にされたのは参った
あの蒸し暑さでエアコンなしじゃ下手すりゃ死人出るぞ。二度とピーチは使わないと思った瞬間でした
0354名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 01:38:48.32ID:BbHrAgVI0
福岡札幌もセールなのに高いのはなぜなんだ
0356名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:09:57.57ID:ka/Bu6TB0
>>355
このコラボってピーチの側から何も発表がないけど、どうなってるんだろう?
いつもフェイスブックなりプレス発表なり、大々的に発表するのに。
0358名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:35:03.09ID:1DmWCf4N0
ピーチに魅力を感じなくなってきたな
0359名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:37:17.11ID:wp+chIjL0
>>356
出来る訳ないよ。
艦これは旧日本軍の艦艇を擬人化させてるゲームだから大々的に発表したら、中韓でピーチの不買運動が起きる可能性もあるんだから。
これはインバウンドで稼ぎたいピーチとしては痛いよ。
でも、広告費も欲しいから組んだんだろうな。
0360名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:40:58.58ID:LbIhMqQJ0
LCCなのに、例題広告だけで、安くは売りたくない。

偽者かよ
0361名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:42:12.41ID:LbIhMqQJ0
>>353

ピーチってにほんのLCCじゃないのか?
0362名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:44:03.08ID:LbIhMqQJ0
LCCですか?ここ?
0363名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 02:53:26.17ID:+SjktMR90
>>353
日本のですよ〜
関空⇔香港の帰りの便で
MM068便 定刻0035発でした
0366名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 09:21:19.76ID:LbIhMqQJ0
コップピットで、お口セックス?
0367名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 10:58:22.02ID:/rF9kCJT0
>353
遅延は不運だがバスはピーチが運用してないから日本語なくても不思議ない、日本の航空会社ならターミナルビルに引き返すところだが
降ろすと勝手に動き回る幼稚園状態、再集合で迷子出る。バスに乗せておけば準備できしだい搭乗させられる。
香港程度の暑さなら死ぬほどでもない、福岡や高知のちと暑い日程度(^^)
0368名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 11:27:14.40ID:LbIhMqQJ0
すべてひっくるめで、ピーチ使った旅だから、バニラの客がバスのせいで、不法入国
したのもバニラ使ったからに他ならないと思いますよ。

だから、かんずめにされたら、ピーチの対応はひどいとなりますよ。

ほかのやり方もあるんだから。
0369名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 11:30:30.73ID:LbIhMqQJ0
まさかカウンター業務はは専門業者が空港ごとに仕切ってるんです。

だから、その時々で、着替えるんですって。制服。
0370名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 14:39:33.87ID:+SjktMR90
>>367
バスは2台(Aグループ、Bグループとします)に分かれて乗車しました
Aに乗り込んだのですが、Bは搭乗案内待ちでずっとロビーで待機、Aは発射せず缶詰待機でした。
ようやく動き出すと、明らかにわかるぐらい同じところをぐるぐる回らされ途中何度も停車。到着するまで30分かかる始末。
何が腹が立つというと、後から出発したBグループが先に到着し乗り込みまで終わらせていたことでした。いったい何がどうなったらこんな段取りの悪いことになるのか説明もないので怒っているのです。
30度の熱帯夜、湿度90以上で扉締め切り1時間30分って下手すれば死ぬほどなんですが・・・
0372名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 17:15:04.57ID:+SjktMR90
>>371
香港行くときはこれからANA使います。キャセイはスターアライアンスではないので・・・いい会社なんですが

ピーチさんに最後のクレームを入れました。19日のクレームで上申しますといったきり、謝罪もなければ説明もなく何も変わらない。諦めました。
安全に飛んで目的地に着けさえすれば地上では何をしてもいいのか。負傷者が出てもいいのか。言い過ぎかもしれないと思いますが、これで変わらなければ今後もっと大きな事故が出ると不安になります。
0373名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 17:33:39.30ID:UBvYFnH70
さすがに暑くて席がほとんどないサウナバスは30分が限界。それ以上は人権侵害だろ。
0374名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 18:11:40.37ID:LbIhMqQJ0
>>371

もっとほんとのことブログにあげましょうよ。

ピーチは評判いいのですよ。まじ?????旅の例え話に釣られた。裏で悪口

利用者の超えは、うそはつかないのかな?
0375名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 18:13:49.83ID:LbIhMqQJ0
評判とか自己で自慢するのって、怪しいよ?

ソーリソーリ、あべそーり
0376名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 18:25:15.56ID:77rl6DXM0
キャセイなら香港の搭乗口がサテライトやミッドなんちゃら?ということはないし、バス搭乗なんてことはまずあり得ない
ピーチはサテライトまでバス移動してさらにバス搭乗になるのでしょうか??
あり得ない・・・
0377名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 18:49:20.87ID:+SjktMR90
>>376
香港→関空 MM068便の流れでしたが
イミグレ通過後サテライト間移動用電車でLCC専用?ゲートまで移動
そこからバス乗車、駐機のタラップまで移動という流れでした
このゲートからタラップまでの移動バスの出来事でした
0378名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 19:05:36.80ID:2XF76wtG0
>>310
那覇ーバンコクに5月末乗ったんですが、往復とも満席に近かったです。
驚いたのは、乗客のほとんどが沖縄に住んでいるアメリカ人で、アメリカの国内線状態でした。
0379名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 19:12:14.57ID:18UyASqC0
>>378
ほうほう。そんな方が利用されているんですね
(棚から牡丹餅的な利用者開拓)

しかし、その利用層って有事の場合大丈夫なんですかね?
0380名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 19:22:06.35ID:oFt9wwnF0
まあお気の毒でしたと言うしかないね。

ピーチも通常はミッドフィールドコンコースのブリッジのあるゲートを使ってるし、
空港全便に影響が出るようなイレギュラー時は、FSCでも同じような対応に
なる可能性もあるんじゃないかな?
0382名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 19:43:12.43ID:LbIhMqQJ0
春秋は、中国の団体さんの隙間に日本人ですね
0383名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 19:45:51.45ID:d1u070Nr0
>>372
お怒りはごもっともだが
もうピーチなんて使わないのが一番ですよ
ここは客の意見やクレームなんて聞く気ゼロですからw
安く席売ってるんだから文句言うな!がいのっちのモットーですw
0384名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 19:55:23.86ID:LbIhMqQJ0
それが、他社に比べたら安くないのよね
0385名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 20:27:04.15ID:E2P2KsVX0
ピーチは国内線だけに限るわ。それも新幹線で帰れる仙台から鹿児島まで。札幌、那覇は怖い。
たとえソウルでも海外は大韓やアシアナ使う。絶対海外はあかんて。
0386名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 20:47:11.35ID:hX+7BvtB0
アシアナって広島空港で墜落して機長が逃亡したのが記憶に新しいけれど
去年だっけ?
0387名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 20:54:27.14ID:E2P2KsVX0
2年前の4月だったと思う。
でも普段は安全だよw

それから3回も乗ったけど生きてるし。
0388名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/23(金) 21:11:22.94ID:hX+7BvtB0
B737-500の唯一の全損も
21世紀に入ってから唯一のB747墜落も
B777で初の死者の出た事故も
日本での唯一の航空事故によるILS設備の破壊
アシアナなんだけれど
0392名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/24(土) 01:47:37.31ID:zE1rWeD+0
>>381
米軍は給料安いからな
>>388
>B777で初の死者の出た事故
あったなそんな事故w
0394名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/24(土) 08:13:41.67ID:iB1uKIVi0
ここは資本が日本だからかね? 
他は外資だよんん

アメリカンて、とろいのね?
0395名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/24(土) 09:22:12.24ID:KtAN7sXY0
那覇成田も米軍の利用があるね
こちらは迷彩服を着ている団体だから任務で乗っているみたい
彼らの荷物はデカ過ぎ、多過ぎで笑える
引っ越し便使ったほうがいいんじゃないの?って思うレベル
運悪く彼らと一緒の便になったら、預け荷物チェックインは相当時間がかかると思ったほうが良い
でも、嘉手納から米国本土への米軍専用旅客便もあると聞いたんだけどね
0396名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/24(土) 13:04:15.17ID:SvPvRS7p0
空軍なら納得だけど、平時の海兵隊員はどうなんでしょうね
それよりも軍務なんだからチケット代ケチらずにレガシー使えよ w
0398名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/24(土) 13:48:17.36ID:o/Nseju+0
>>396
もちろん、星組の穴を利用している事もあるよ
あっちは国際線乗り継ぎ専用カウンターがあるからいいんだけどね
おそらく、運賃云々ではなくスケジュールの都合だろう
0401名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/24(土) 21:43:54.39ID:gbnAwmsG0
成田に用があっただけじゃね
0402名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 01:00:24.92ID:5CklkVGP0
海外の旅行者にとっては羽田より成田のほうがいいらしいな
成田ならジャップパスさえ買えば日本人なら高すぎて乗る気になれない
成田エキスプレス乗れるし荷物は大量に積めるし
羽田じゃそういうのはシャトルバスでも乗らなきゃ通勤用の電車しか私鉄含めてないし
羽田は路線がごちゃごちゃしててわかりにくいわなw
0404名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 01:19:01.10ID:5CklkVGP0
>>403
穴と政府なんたら機構と香港のファンドで33%ずつくらいだから
まあ66%が日本資本なら日本企業と言えるのでは?
0408名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 08:42:07.61ID:JKWiYCZa0
>>402
そうだね。
羽田は永らく国内専門だったので、外国人の移動という視点が不十分。
モノレールは「浜松」までで、地下鉄に至っては東京に住む自分でも一瞬どちら方向の列車に乗るか迷う。

初めて日本に来る外国人は成田の方が分かりやすいだろう。
0409名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 08:48:49.61ID:JKWiYCZa0
ごめん、上の補足だけど「浜松」って浜松町駅のことだけど、外国人にしたら東京に来たはずが「浜松?」って戸惑うんじゃないかっていう意味。
0410名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 08:49:02.52ID:dK3G3/BL0
N’EX発着の都内駅は言わずもがなだし、京成の上野だってリピーターにとっては
もう有名駅になってるし、浅草に近いターミナルとしても認識されているし。
0413名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 10:28:28.91ID:61jEf11H0
>>303
新幹線とかの2人縛りの切符をスポーツやアイドルの追っかけ遠征組が同行者募集してるのたまに見る。
0414名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 11:30:55.29ID:lIZpJZK+0
>>411
ダメリカ軍人が性犯罪犯すから
大阪市長だったはっしーがぜひ風俗活用せよって言ってたけども
日本の風俗はたしか欧米系の風俗はお断り(言葉がわからないとかチンコがでかすぎて
商売道具のマンコに支障がきたすとか金銭トラブルも多い)だったはず
俳優のジャッキーチェンが映画も何も話題もないのに非公式で日本に来日するのは
日本は質の高い安心して利用できる風俗行くためとか言われてるからアジア人は大丈夫だと思われる
0415名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 12:01:46.36ID:xAGnJ6C60
>>414
全部の店がOKとは思わないが、欧米人の客は居るよ
中国人は近年ケジラミが結構酷いらしくて嫌がられている
0417名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/25(日) 15:49:29.15ID:1WDPS1ug0
ケジラミの遺伝子を調べたら、ゴリラのシラミに遺伝的に近いんだってな。
普通、シラミは哺乳類の動物1種類にシラミも1種類で、人の頭髪につくシラミの遺伝子を調べたら類縁関係はチンパンジーのシラミに最も近い、分岐の年代も大体一致するという。
頭部と局部とだけに残って他の毛の無くなった年代を調べようとしてシラミの遺伝子を調べたら予想外の結果。
0422名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 02:07:03.43ID:6n/qb8vj0
>>409
外国人にしたら東京に来たはずが「浜松?」って戸惑うんじゃないか

→遠州人にしたら〜
0423名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 02:14:54.15ID:6n/qb8vj0
>>409
ロシアではモスクワにキエフ駅やレニングラード駅があるし、
サンクトペテルブルグにはモスクワ駅がある。
(行先の地名を駅名にしているから)
中国でも上海市に南京東路とか他の都市名を冠する地名が多数ある。
0424名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 15:50:53.91ID:G+C2JZ4A0
ベトナム先越されてるやん
もう国際線の新規路線やる気ないんかいな?
香港や高雄も減便やし
0425名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 16:08:22.39ID:BJrXG17O0
訓練フライトが終わって乗務員が確保できるまでお待ちください、だろ
ちなみに機材は19号機が到着済みな模様
0428名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 16:34:37.31ID:AKX2fhUn0
機長確保できず関空にニートする機体が増えそうだなw
なんかGKの初期を見てるようだ
0429名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 16:47:14.36ID:IMq3Nc5W0
>>427
返事ありがとう。
ショックだわΣ(゜Д゜)。
香港行きのどの時間のが減便になったのか調べるわ(。´Д⊂)。

(´д`|||)
0432名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 16:50:46.00ID:pZ+xkuNc0
HKexp.に負けたのか。自分も2年以上そっちしか乗ってないけど、香港人なら桃なんか使わないだろうね。
0433名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 16:51:50.00ID:IMq3Nc5W0
>>430
そっちの方が健在なんだね。
それより、往路の時間帯が...。
深夜便ならまだしも、ただの夜便。

完全にインバウンド狙いということがよく分かった。
0436名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 17:32:35.07ID:cfTs3ly20
>>435
なくなるのは夜行便で間違いないよ。
10月の後半に関空午前便で予約してるから。
時刻表にもそうなってる。
0437名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 17:33:54.18ID:BJrXG17O0
>>428
機材だけは余ってるから、シミュレーターだけでなく実機訓練ができるってのはメリットになる・・・のか?
0438名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 17:45:26.09ID:WyC8VAVG0
香港急行はピーチより座席の余裕があるしね
ピーチに試しに乗ってみたら、やっぱりダメだこりゃ、リピート無しって人も多いんじゃないの?
機内の軽食だって香港急行の飲茶のほうがよほどマシだろう
0439名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 19:17:29.81ID:ucrn2wzc0
>>422
ハーバード大学の所在地がマサチューセッツ州ケンブリッジだったりするから、平気だろ。
「コロンビア」という地名なら、大は国から、小は家三軒しかない錆びれたストリートまで、数千あったりするし。
0442名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/26(月) 19:58:24.49ID:zIIuwyCu0
>>438
機体によっては全く同じ座席(GKと同じやつ)だし、香港航空からサブリースしてるCFM56搭載機
以外は座席定員も同じだけど?
0444名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 00:42:12.47ID:/z6CxSuT0
>>443
国内線飛ばしたいなら飛ばしてるだろw
高い金出して枠を使ってるレガシーが許さないだろうな
0445名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 09:28:48.74ID:lDN4AVSq0
別に空港の建設費や維持費をレガシーだから出していたわけではないだろうに。
公共の施設なんだから、特定の利権でなく、広く使わせるものだしなあ。
同じだけ利用料を納めて施設の目的に適う利用をするなら、門戸を閉ざす方がおかしいわけで。
0447名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 13:46:09.80ID:EVHC6SvS0
>>445
門戸は閉ざしてないw
羽田の発着枠がLCCが就航したあとにロクに増えてないのが問題で
スカイやスタフラにもきちんと分配してるし
JANALが持ってるのを奪ってまで分配はできないでしょw
0449名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 16:32:09.68ID:wW/FVzwB0
門戸を閉ざしているのは自分の会社。
既に客離れしてるわ。
0450名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 16:32:58.12ID:EVHC6SvS0
>>449
セール乞食が離れてるだけだろw
今定着してるのはレガシーじゃ高いって奴だから
ウィンーウィンでいいじゃねw
0451名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 16:44:07.93ID:wW/FVzwB0
>>450
確かに。
情弱相手にしか商売出来ない会社だね。
0452名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 17:05:48.11ID:EVHC6SvS0
情弱相手だろうとなんだろうと儲かればいい
真面目にやってても儲からなきゃ会社は存続できない
アリさんマークは知らんけど
0453名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 18:30:15.49ID:z06BMnN20
儲けなきゃいけないというのはその通りだと思うが、情弱も無限にいる訳じゃないし、彼らだって欠航時の対応でひどい目にあったり(特に海外)、身近でそういう話を聞いたりしたら使わなくなるだろう。

どんなに頑張っても、セール古事記と情弱の中間点くらいでしか商売できない。
0454名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 19:59:59.94ID:hl3pCwks0
>>448
そんなあなたにすすきのヘルス「ピーチエアライン」。HなCAの着ないサービス。
0458名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 21:30:45.74ID:66d+vzKn0
3つの無料って詐欺みたいなメールが来たんだが、
×無料
○込み
でしょうが
不動産屋みたいな広告打つ胡散臭い会社だね
0460名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 21:58:39.80ID:nFOeJdqo0
peachの次のターゲットは
NMB48ヲタ
タイ・香港・台湾でアジアツアー開催決定www

どこまでも巻き上げられるヲタwww
0461名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 21:59:15.75ID:HHcsfrTA0
詳細はどーでもいいから
空港使用料とか手数料とか全部込みの値段で売ってくれって思うな
せっかく1980円!言われてもあれこれで4000円とかって腹立つよな
0462名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 22:04:23.51ID:skKc2Q/F0
俺が考えるピーチ改革

★機内持ち込み手荷物は一個まで
★料金体系は3つ
クラス桃 ジェットスター並の保証 預かり手荷物は一個まで無料
クラス杏 現行の通常
クラス梨 機内持ち込み手荷物は無し
★CAの苦労を考え、機内食と物販廃止
制服はチノパンとジャンパーとポロシャツ
0463名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 22:21:01.63ID:B21XwTOV0
機内食と物販などのオプションで収益あげるのがLCCだから、
機内食と物販止めたら、トイレ1回200円、
機内持ち込み荷物1個500円
預け荷物1000円/2kgとかになるぞ。
0464名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 22:22:30.14ID:k9mtCCxr0
トイレは事前申請1回100円、機内での申請500円でいいだろ。
0467名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 23:09:54.53ID:AN7gl8lX0
もうちょっと弾丸ツアー用の便を用意して欲しい
片道4時間程度のグアムとか上海香港台湾北京など。
金曜の夜中出国、日曜の夕方帰国できるような便。
0468名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 23:15:33.17ID:eeoUfDVK0
車輪2つくらい省いてもいいな
あとエンジン1個停止してもいいだろう
操縦士は一人でがんばってくれ
0469名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 23:31:08.88ID:B21XwTOV0
>>467
インバウンド需要が見込める路線と時間設定がこれからのピーチの経営戦略
日本人の声はデカいが金払い悪い乞食は相手にしない。
0470名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/27(火) 23:32:26.67ID:eXGpneua0
>>467
グアムはインバウンド期待出来んし、コストが掛かるETOPS必須だから他をやり尽くした後でしかやらないでしょ?
0473名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 08:27:02.43ID:IbaMNy+G0
元値がたかくね
0474名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 08:27:37.80ID:IbaMNy+G0
LCC?
0475名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 08:46:24.25ID:M2nhzfMG0
>>469
ベトナム先越されてるけどインバウンド需要あるのかな
0476名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 08:52:09.48ID:0Zk7zf/P0
ピーチの国際線始めて乗ったけどやっぱひどいな
遅れまくるわ待たされるわ客の民度は低いわ機材は古いわ
安かろう悪かろうだな二度と乗らんわ
0478名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 11:26:35.34ID:Llx0XmJS0
>>477
でもこの人クレーマーなんだよなあ。
事前に車椅子って伝えると条件付けられるから、いつも黙って行くとか。
前はレガシーとも揉め事起こしてたみたいだが、たぶんもうブラックリスト入りしてて、予約入った時点で対策してそう。
LCCはまだ情報持ってなかったんだろう。
0483名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 13:37:10.17ID:xY6fJeLG0
>>481
障害者と車椅子を利用したゆすり手口が分かれば書けないよ
ヤフコメにゆすり批判的が結構書いてある
APJも最初の頃に車椅子団体にやられていた
こいつ鉄道やバスも標的にしてる
0484名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 14:26:33.85ID:wkaT5X+r0
大昔にグラハンやってたけどあの車椅子持ち上げる車、一回使うごとに貸出料として2万くらい請求してたな他社が使う時は
lcc勢はこんなことされたら赤字だろう
0490名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 16:31:27.25ID:eCG6mCoQ0
ピーチの代理店電通?
0491名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 16:53:12.89ID:4A03TUKd0
ジェットスターの時はこの人だったの?
0493名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 19:14:05.53ID:CXxnOTo30
>>491
あっちも障害者NPO法人の代表で旅行大好きな人だけど
あっちはモーニング娘。ハロープロジェクトの大ファンで
ハロプロが海外公演する度に、役所から出てる活動費使って海外視察してる人

http://www.sankei.com/smp/west/news/150521/wst1505210048-s.html

 格安航空会社(LCC)のジェットスター・アジア航空から搭乗を拒否されたのは障害者差別に当たるとして、
脳性まひのため電動車いすを使用している兵庫県西宮市の大久保健一さん(38)が21日、同日中に日本弁護士連合会(日弁連)に人権救済を申し立てることを明らかにした。

 弁護団などによると、大久保さんは昨年9月、渡航先のバンコクから帰国するため、バンコク発福岡行きの便に搭乗しようとして拒まれた。
弁護団は「単独で搭乗することは事前に伝えてあり、行きの便には乗れた。搭乗拒否の正当な理由はない」と主張している。
0495名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 20:05:17.09ID:4A03TUKd0
>>493
>>494
年が近いけど別人だったんだ。
ありがとう。

バンコクや奄美にLCCで行くのはなあ。
試して騒いでウキウキとしか思えん。
0497名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 21:52:57.71ID:yzvbuaqo0
スーパーでバイトしてるけど、車いすで買物にきて、初めから最後まで店員を付き添わせてる人がいる。
クレーマーなんだけどな
0498名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 23:35:03.63ID:eCG6mCoQ0
転売?????
0499名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/28(水) 23:44:25.19ID:IyY6IKuB0
>>493-495

西宮の人は、電動車椅子をLCCに無理やり載せてまでこんなことしてるんだぜ?

ttp://gg-houdan.blogspot.jp/2015/05/blog-post_91.html
0501名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/29(木) 14:28:33.57ID:5HO97EKj0
障害者は障害者らしくLCCなんて乗らずにレガシーに乗ればいいのに。
ちょっとばかりのカネをケチろうとするからこうなる。
0503名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/29(木) 17:04:14.92ID:v/ITRko30
そういえば成田では車椅子を運ぶ用の、貨物とかを収納するのに似てるトラックを使って車椅子乗せてたな。
普段と逆(右側)の入口から。
仕切るのから何から、けっこう大掛かりな作業だった。
地方の空港だとこれは配置されてないだろうな。

事前連絡すると断られるから飛び込みで乗ったと書いてるが、あえて地方空港を狙ったんじゃないか?
ちなみに乗せられないのは、安全に乗せられないからで、本人の安全のためでもある。
0504名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/29(木) 17:10:19.57ID:v/ITRko30
バニラエアが一方的悪者にされてる 車いす客についてまとめ
http://gamemovie.net/game/6334.html

ANAのときも、他の航空会社なら対応してくれた!なんで、事前連絡しなきゃだめなんだ!差別だ!なら、自力でタラップを上がればいいんだろ!と騒いでいた。
で、他の乗客が見守る中、タラップを体を横にして後ろ向きな感じで、這いつくばり上がっていった。手助けしようとした他の乗客に罵声あびせて
? まるちゃん (@maru_kirei35) 2017年6月28日

私が今回のバニラエアとほぼ同様のことがANAで起きていたのをはっきり覚えているのは、車椅子であることを事前連絡せず、搭乗口で大声張り上げ、
離陸を大幅に遅らせ、取材に遅刻しそうになったから。 https://t.co/MV3iO2seru
? まるちゃん (@maru_kirei35) 2017年6月28日


たいらあおば? @aoba_taira
返信先: @maru_kirei35さん

飛行機には緊急脱出の手順が必ずあって、航空会社には乗客の安全を確保する責務がある。
火災発生時は90秒以内にカラダ一つで脱出しなければならないから一報入れるだけで「脱出の容易な座席配置」に振替えてもらうこともできたはずだ

その通りだよ。
障害者云々の前にこの90秒ルール
知らない人が多すぎる。
事前連絡無しでは客の命が危ないということ認識してほしいよ。
0507名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/29(木) 21:24:12.57ID:hVK7PzKr0
反日朝日の別看板、BuzzFeedJapanが取り上げてるってことは、新たな日本死ねネタか。
0512名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/30(金) 15:18:50.96ID:CRGEPYcz0
非常時の緊急脱出に対応できない限り、障害者であろうと場合によっては搭乗を断られるのは当然のこと。
ゼットの場合は摘んで放り投げればいいんで対応できる。
0515名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/30(金) 18:41:22.24ID:GLpQZdQo0
自身は障がい者割引が適用されてもサポートスタッフは割引の対象外だもんねぇー

あとは航空会社の不備を声高に叫びたかったんでしょ。
LCCでボーディングブリッジ運用希望とかふざけた事を言っているし
0519名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 06:51:11.26ID:Uuj25bFz0
欠航で放置られた身になってみ
0520名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 07:34:26.04ID:Uuj25bFz0
>>516

なんかむりありまへん?
0523名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 15:55:09.77ID:bZyMiu0B0
昨日MM063〜064で往復してきたけど、ピーチの日本人比率低いわ。KIXの入国審査場の左の窓口に日本人○人外国人○人と書いてあるから分かりやすい。大体日本人30人、外国人140人ぐらい。
0524名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 16:00:26.12ID:h7m66TbI0
もう国際線の就航先は「日本人の行きたい場所」から「日本に行きたい客が居る」で決定されるのでしょうか?
0525名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 16:18:25.04ID:+zMGL5Nm0
>>524
どっちかじゃなくて両方ともじゃないと無理じゃない?
結局日本人が行きたいだけのグアムはグアムから戻りの便がガラガラだろうし
逆は行きがガラガラじゃダメやんw
0526名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 16:30:50.28ID:h7m66TbI0
>>525
就航初便はそうでしょうが、それ以降は「行った客は何らかの方法で戻る」必要があるので、戻り便がガラガラは無いと思います
ただ、逆便は安い値段設定されていると思いますが。

北海道に居た頃に利用させていただきましたが、繁忙期の新千歳⇔関空って1万円以上の開きがあって素直に需要の違いを
実感しました。
0527名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 16:47:02.26ID:3dbt8l4t0
>>525
これがピーチ乗る奴の知能なんだよなぁ。
ピーチが世の中でバカにされるのもわかる気がする。
0528名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 17:35:11.41ID:DR9TTgBx0
>>526
対北海道の輸送は
本州から北海道>北海道から本州
だからね
北斗星とトワイライトは札幌発の方が空いていたからね
0532名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 18:09:43.50ID:h7m66TbI0
>>528
寝台列車は「一度記念に」的な列車ですからね

以下はスレチですが、20年前に銀河に乗って東京から大阪へ帰った際に乗り合わせたお客さんとの会話ですが、深夜バスに
乗れずに「仕方なく」寝台に乗ったと言っておられました。
価格に敏感なお客さんは深夜バスに移動されていたんですね
0533名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 19:05:44.61ID:DR9TTgBx0
>>532
バスは定員が少ないから直前は結構難しい時がある
銀河ならAとB寝台の二段式で定員としては多いしね
個室のサンライズは定員が少ないから、大阪市から東京行きは意外と取れない時がある
05345232017/07/01(土) 20:51:24.55ID:bZyMiu0B0
MM064.客層は・・・だった。
ベルトサイン点いてるのに立つ奴多過ぎ!
CAが出発するから席に戻れと言ってるのに、聞かない婆さんとか。ピーチCAもそれを日本語や英語で言うから通じてない。
夕焼けが綺麗だからと勝手に席移動して、人の顔の前にカメラ出して写真撮る馬鹿女とか。
中国人の民度の低さが目立った。
香港からの人はまだ大人しい。
(パスポート見て判った)
0537名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 21:57:50.01ID:ANAldrdD0
ピーチはまだ日本人率高いだろ。
吉祥航空のほうが中国人だらけ。
0538名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 22:01:45.41ID:62JLdgVO0
吉祥もピーチみたいな派手な色だけど、
去年乗った時は日本人は数人しかいなかった。
あの値段で受託荷物と機内食モドキは立派かもね。
0539名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/01(土) 22:40:53.92ID:r/Do9hNy0
俺もGWに吉祥で上海往復したが、客の民度も含め大満足。
ピーチ乗るくらいなら吉祥をオススメ(上海行く場合ね)
0542名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 01:02:20.46ID:pK3xq+Oo0
>>540
姉 ゲームさん(25)
弟 サンさん(24)

日本人から見ると名前が面白いな
日本人の名前も海外では面白いと思われるのかな
0545名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 07:09:40.67ID:3pu49kh30
>>537

レガシで安いよね。吉祥
0547名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 07:15:28.92ID:3pu49kh30
お客が知能低いとかじゃなくて、お客を広告イメージで釣る割には

イレギュラ対応がお粗末過ぎて、こりゃひデーーときずくお客。

たまったものじゃございません。


そのうちドン引き。もうばれてます。後始末が大変。

利用者のブログに露呈
0548名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 07:17:00.15ID:3pu49kh30
欠航のときカウンターに張り紙で、

しょうみなはなし自腹で帰ってくださいとか? 上海?
0549名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 07:36:51.71ID:MvFYCm/K0
>>541
あの倉庫と貧相な連絡バスには衝撃を受けるだろうな
あのバスはバンコクのバスに例えたら貧困層の利用する赤バスみたいなものだろう
素直に台北経由の中華のほうが良いと思う
めちゃくちゃ高すぎるということもない
中華だったら大阪や東京などとオープンジョウもできそうだしね
0550名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 08:06:23.97ID:DnJadTA00
東京や大阪、福岡に住んでて那覇まで行って長い乗り継ぎ時間待ってあの倉庫からタイまで四時間以上て気違いしか乗らんわな。日本人は乗ってるのか?

CIと比べるのはあまりにもチャイナエアラインに失礼だわ。
エアラインの不愉快度はアジアではピーチがナンバーワンだろ。
0551名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 08:11:04.07ID:FXF2Yd020
LCCは安普請なターミナルって10年前の発想だよな
ヨーロッパもアジアも普通のターミナル建ててる時代に何やってんのかと思う
0554名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 09:20:34.99ID:Zl7i3dQ00
>>551
親会社に気を遣ってわざわざショボさを演出している
国際線も那覇で倉庫から発着させるのは入管や税関の効率が悪くなる
ピーチのために税金が無駄に使われているようなもの
てか那覇は韓国のLCCが国際線ターミナルを我が物顔で占拠している
0555名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 11:49:49.48ID:DnJadTA00
>>554
でも那覇も韓国エアラインが国内線みたいなもんだし
0557名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 12:09:01.24ID:3pu49kh30
ナハナハも靴のソールも行ってみるとわかるが、もろアジア。おもろまち。

なんつってな。ガハハ。
0558名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 16:31:09.91ID:3pu49kh30
LCCをイメージでなめてる。アナのナハナハ。倉庫しかもかねかけてあれ作ったんだぜ
0559名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 16:31:54.01ID:3pu49kh30
ダンボール製の発見器とか
0560名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 17:28:13.86ID:h37MjEjY0
ここの機材だけの話じゃないんだろうけど、あの冷房がガンガンに効いている時の白い煙はどうして出るの?
ちょっと怖いんですけど。
0561名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 17:35:38.81ID:0RVMksG+0
>>560
日本は湿度が高いから仕方がない
飽和状態になるんだっけ?
他社のB757乗った時は水滴が大量に落ちて来て
大変だった
0562名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 17:39:27.00ID:3pu49kh30
春秋何かさ、非常席ラッキーとか思ったら、窓側どこからともなく、水が、窓の、
雨漏りかよ?
0564名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 18:07:53.74ID:mtSfrwPl0
>>560
温度が下がれば飽和水蒸気量が下がり霧や水滴が発生する。
A320は機体の大きさの割に空調システムの能力が高いため、機内が高湿度の状態での稼動開始時に発生しやすいらしい。
0565名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 19:11:37.25ID:3pu49kh30
床がびしょびしょになる
0568名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 19:51:27.14ID:mY/W+Bvo0
>>564
25年ちょっと前に親会社の320に初めて乗った時に白い風が出てきてビックリした記憶がある。
0569名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 19:56:04.18ID:3pu49kh30
ピーチの裏評判はブログが常識。わんさか検索できるじゃん。

広告に釣られてたい金払った腹いせなの?そんわけなやろ
0570名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 19:56:56.92ID:3pu49kh30
ミスト出している?そんわけなやろ
0571名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 19:59:49.47ID:3pu49kh30
ピーチのぼろが、利用者の生こえとして、ブログで皆さんカキコミし照るみたいよ。

あれは、知恵袋だっけかな。わんさか
0572名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 20:00:54.28ID:3pu49kh30
お金と食い物の恨みは大きいらしい。そんわけなやろー
0573名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 20:02:25.33ID:3pu49kh30
>>566

ぼうかん
0574名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 20:02:54.44ID:3pu49kh30
ごうかん
0575名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 20:03:33.67ID:3pu49kh30
隙間の割れ目から
0576名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 20:08:49.41ID:3pu49kh30
お金儲け主義、いただいたお金は返しません。返金不可?
0579名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 21:53:52.67ID:WIn4QeDV0
関西の会社だから関西人の利用が多いと思いますが 、機内で関東人だと分かると他の旅客から嫌な顔されたりしますか?
自分は阪神ファンの関東人ですが、いつも関西人の阪神ファンから関東人だと気づかれると嫌な顔をされます
関西人は東側ですと、富山新潟出身者までしか認めてくれないそうです
0580名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 22:13:49.53ID:xujc60Xi0
一極集中のせいで衰退させられたという思いがあるからなぁ
東京にいい印象は無いわな
0581名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 22:20:58.50ID:WIn4QeDV0
韓国のエアラインは日本人だと分かると露骨に嫌な顔してくるCAも居るから、そんな感じなんですかね
0583名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/03(月) 05:42:48.16ID:2Q7Ws0Ez0
>>578

どこのピーチの話してるんだ。 偽善おばさん
0584名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/03(月) 08:20:54.19ID:bGQiL3pI0
>>540
ゲームとマンマンしたい
0586名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/03(月) 12:14:20.57ID:2Q7Ws0Ez0
ピーチって就航して20周年記念だっけか?
0589名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/03(月) 16:09:38.91ID:2Q7Ws0Ez0
ぼけるとこかなあ?そんわけなやろ
0591名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/03(月) 20:34:11.68ID:N3/ISoJh0
キャッチコピー考えておきました
「ビーチクでイクCA」
0593名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/04(火) 02:53:13.53ID:jUr5yHo00
MM便で逝くMM号
0596名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/04(火) 15:17:55.37ID:U2R0oNJc0
貧困層を相手にする商売なんて客層が荒れて当然だろw
スーパー玉出に行けば汚い髪をロクにとかしてない婆とか
どう見てもホームレスなジジイとかばっかりである意味ここが大阪だと安心するよな?
0599名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/04(火) 23:01:06.70ID:G3H6BauV0
480円の話題の?広告??
0600名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/04(火) 23:01:55.46ID:G3H6BauV0
ピーチって最安おいくらですの?
0603名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 01:03:40.39ID:AJocA5FD0
マジで?さすがにないんじゃないか。
上海から近すぎる。
大連とかならありそうだけど。
0604名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 01:06:20.01ID:OoN1hBxW0
>>603
むしろ、近いからこそ、じゃないか?
上海線は好調らしいし、増便を検討したいが追加のスロットなんかまず手に入らない
ならば、近場の空港に代替え就航し、事実上の増便扱いにする

とかなら説明はつくぞ
0605名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 01:08:27.93ID:51NoYIui0
春秋日本ならやりそうだけど。
日系なら深センとか広東省に行けばいいのに。
0610名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 07:20:57.85ID:JvIG3t/v0
Wuxiは井手さんがいた頃のエアアジアジャパンが中部からの路線を計画してると発表してたね。
0612名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 09:52:46.86ID:M19QvVUL0
何かさ、自滅してる気がする。放置でひょうばんがたおち?
0615名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 13:35:05.49ID:M19QvVUL0
お客にしわ寄せなしですよね?
0619名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 21:04:32.44ID:Fzk2Eu9i0
中国本土ならどこに就航しても採算とれるだろ。
無錫 杭州 広州 天津 etc
ただし東京発着ならねw 関空はまぁムリかw
0620名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 21:10:28.71ID:OoN1hBxW0
はいはい東京人のエゴ乙
ことインバウンド需要に関しては、圧倒的に大阪>>>>>東京なんだが
0621名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/05(水) 21:17:27.14ID:TfIzZVoh0
どうせお得意の深夜の羽田だろうが
深夜ならいくらでも飽きあるからむしろ大歓迎だよねw
0623名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 10:00:16.28ID:ErWDVlRU0
>>617
会社がどうすべきかということと、個人が自分の待遇向上のために転職するということは別問題。
0624名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 10:02:57.80ID:CiTIqR0a0
いのっち「空飛ぶ電車を目指す」

客や社畜がどんなに泣いてもわめいても
あーあー聞こえない聞こえないだよなw
0625名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 10:37:15.41ID:WZmc4Ht+0
うんうん。
ピーチにとって都合の良い客しか使わないで下さいだもんね
そして都合の悪い客は他社をご利用下さいかな?

それがLCCの原点なんだろうけど
0626名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 10:39:47.06ID:CiTIqR0a0
>>625
ちゃうでw
GKもJWも問い合わせフォームはさすがにあるしw
客にナビダイしか用意しないで
問い合わせしてくるなって態度なのはMMだけのオリジナルw
0627名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 10:48:58.89ID:WZmc4Ht+0
コールセンターない分、値段安かったらいーんじゃない w
ジェットスターは機内持ち込み荷物強化に乗り出し小銭稼いでいるし (爆)
0628名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 10:52:12.36ID:BzGJP8X70
次のピーチカード会員セールっていつ頃なんだろう?
0629名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 12:40:19.44ID:XYOsQpq+0
>>627
散々な話だけど
ジェットスターの搭乗率が八割九割超えて
オーバーヘッドコンソールに荷物が収納仕切れなくなって来てるから
キチンと測ってるだけだぞ
 
春秋みたいに一個5`にする事だって出来るのに
0631名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 13:17:52.93ID:UK6NjobF0
>>627

480円からなら、安いとは思うのだが、500円以下ないよね。

帰り放置は問題じゃないよね。???

え、コールセンターないの?素敵過ぎる。

規定以上は有料で当たり前だとは思うのだが。
0632名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 13:20:02.50ID:UK6NjobF0
ここは、LCCの割りに高いと思うのだが。

ブログの評判がいいですよね。
0633名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 13:21:03.85ID:UK6NjobF0
イメージは素敵過ぎるのだが、発地点に戻って遊覧飛行でおわりが定番なの?
0634名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/06(木) 16:15:39.10ID:7FYg9lbr0
>>629
指定取るヤツは最初からプラスにしてるので、荷物も預けてる。
ついでに、二人連れ三人連れが多い。

予め指定席の状況をみて、二人連れ三人連れであろう、ABCとかEFとか埋まってる列番号を憶えておいて、
時分の積よりも随分と前側の棚に荷物を入れる。
0636名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/07(金) 20:36:36.59ID:jrxKYfsr0
お盆の空席状況、笑えるな
欲かいた値付したらピークに空席だらけw
差額が少なくなったら、そりゃ、レガシー乗るわな。
関西〜福岡とか、新幹線と同じ値段じゃあわざわざ選ばんわ
0637名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/07(金) 20:42:03.68ID:KgamZlmQ0
>>636が目の前のデータしか見えないバカってことが証明されました

どんだけなんだよと思ったら、いつも通りじゃねーか
例年こんなもんだよ で、直前になったら一気に埋まるってのがいつものパターン
0645名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/07(金) 22:19:36.76ID:q1pUv5kv0
そりゃ商売だもの当たり前じゃないですか
そのやりくりの中で全般的に料金が低いんだから文句は言っちゃだめだろ
0649名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/08(土) 20:15:02.25ID:D4xB/TBp0
>>409
君、海外行ったことないね?
JFKからジャマイカセンター行き乗って、ジャマイカに行くと思う人は皆無。
外国人でもモノレールで静岡まで移動するの?とあたふたするわけないじゃん!馬鹿にしすぎ。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/08(土) 23:31:46.01ID:An4PI93E0
>>492
この手の屑障害者のお陰で普通の障害者は困る
こんな恥知らずな事したら身内にボコボコされるよ・・・
0654名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 00:34:01.24ID:ArzEoqFk0
病欠多すぎ
0659名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 08:25:37.08ID:NrbCQo+V0
>>647

へんなひと。高くなるじゃん。
0660名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 09:51:33.24ID:NrbCQo+V0
吹き込まれたイメージと違いすぎる。大金つぎ込んだのに。みたいな。

罪なのは???
0661名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 09:52:11.07ID:NrbCQo+V0
スーさんといえば、まついかずよ
0662名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 10:04:51.23ID:NrbCQo+V0
桃色
0664名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 10:32:56.25ID:VXBcVH4L0
>>603
いや、俺は使いたいぞ。
上海は人多すぎだし、上海自体はつまらん街だよ。
都会がいいなら、ソウルや香港行けばいい。

杭州がよかったし、杭州空港も小さいから、楽だった。
蘇州は行ってみたいし、就航するなら使いたいわ。
0665名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:11:40.21ID:TEIzv/6D0
JA817Pがフォルクスワーゲンのタイアップになってた。亀頭の部分にも絵いれるんだな。
0666名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:27:58.74ID:HTfDv+Xe0
>>664
完全アウェーのピーチで中国に行くのは不安だ。
小さい杭州空港で置き去り放置されるのかと思うと、、、
中国内ネットワークが良い春秋のほうがよほど信頼できる。
0667名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:34:34.07ID:NrbCQo+V0
それはいえるし、ほんとのことである。
0668名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:35:08.21ID:NrbCQo+V0
ピーチなんて桃色?
0669名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:44:49.19ID:NrbCQo+V0
それはいえるし、ほんとのことである。
0670名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:45:06.64ID:NrbCQo+V0
ユーロ
0671名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:45:52.85ID:NrbCQo+V0
転職の準備で仮病、方便って?
0672名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 11:56:40.46ID:fXEMtBHA0
>>654
仕事休む人が多い
→他の人が飛んでカバー
→仕事がキツすぎ
→体調崩して病欠
→上へ戻る
このループだね。
待遇を上げて人を集めて繋ぎとめないとね。
0673名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 12:18:26.82ID:NrbCQo+V0
なんがそんなにきついんだ。イメージで広告してるけど。
0675名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 12:21:17.88ID:NrbCQo+V0
>>649

地名は正式に覚えましょうよ。うるうるだと間違うかも。

え、あたし在日なの。
0677名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/09(日) 20:11:38.80ID:TEIzv/6D0
そうういや、昨夜の19時台の、成田、松山、福岡の出発が逆順になってた。
飛ばせる機体から順に、時刻表の順に飛ばさないのは、なぜなんかの?
距離はというと、成田480、松山250、福岡450くらいで、松山が半分だが、福岡と成田は路程的には同じくらいだから、燃料の都合ではなさそうだし。
0678名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 03:16:50.25ID:+8Jj1hGC0
>>677
そりゃー客が多くてトータルの金額多い順だろw
一番客少なくて売上少ないのが一番後にするのは
欠航しそうな便が出たら売上少ないのを欠航して少しでも
売上を下げない努力をしてるんだよ
0680名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 09:31:00.70ID:fRc8ksaP0
>>678
成田行は遅延の理由が
前フライトでの落雷 → 点検整備に時間がかかる → 予定していた機材から別の機材へ機材変更
というふうに変わってた
福岡行はがっつり定時の早着。満員ではなかったよ。
0681名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 10:58:18.38ID:ybaS73x70
>>677
就航地の運用時間の絡みやろ?
運用時間は松山が21時30分まで、福岡が22時まで、成田が23時まで。
使用する滑走路にもよるが運用時間内に離陸させるには松山・福岡はその10分程度前、敷地が広い成田はその30分程度前には出発させないと厳しい。
それを元に考えると松山・福岡は20時頃、成田は20時35分頃が関空から出発させて確実に帰って来させる限界。
だから、成田より松山や福岡を先に出したいのよ。
これですら松山は21時40分発と運用オーバーで出発してるという。

>>680
昨日の159便は定刻では運航してないぞ。
0682名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 14:01:18.44ID:jtsh5QIP0
金の延べ棒発見
0684名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 16:46:34.83ID:jtsh5QIP0
だから、トイレ掃除は家政婦の基本のきほんなのよ。
0685名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 16:47:04.69ID:jtsh5QIP0
レンジでチン
0686名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 17:04:05.51ID:ybaS73x70
>>683
スマン。一昨日の話か。
でも運用時間の絡みってのはあると思うわ。
成田なら最悪、定刻から95分遅れの20時35分頃までに出せば機材を関空に戻せるから点検して、その機材をそのまま使うか?別の機材を用意して使うか?を判断するだけの余裕はあるはず。
これが松山だと45分程度、福岡だと30分程度しか余裕がないからそれをやるだけの余裕があるかは微妙だとだと思う。
もし本来使用予定だった機材に点検しつつ、受諾荷物や機内販売品の積み込みをやってたならそれの積み替えとかも発生するし。
0687名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 17:47:40.12ID:fRc8ksaP0
>>686
なら、なして、定刻の設定が、
19:00 成田、鹿児島
19:15 松山
19:30 福岡
なんかの? 最初から福岡行を19:00に、成田行を19:30にしていない不思議
0688名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 18:07:25.46ID:JnUwTnmO0
成田行きを19:30にしたら機材の復路の成田→関西が21:25発の22:55着になるのか
その時間で帰れるの?
0691名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 18:48:17.40ID:5bdVPWqy0
帰れるのってのは関空に22:55着だと家に帰れない人増えるんじゃねって意味
ジェットスターは開き直って23:00着を飛ばしてるが
0693名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 21:42:46.75ID:ybaS73x70
>>687
ダイヤを変えるのは簡単ではない。
変えようにも混雑空港の福岡や成田は新たな時間帯で枠が取れるか分からない。
また、枠が取れそうでも地上業務は何処も委託だから委託先からその時間での受け入れを断られたら、それでもダイヤは変えられない。
そうなると最初に設定した(就航時)ダイヤかそれに近い形でしか運航出来ない。
ただ、最近は乗務員が足りないからか減便が出て来てるから来年のサマーダイヤ以降、枠の優先権を失ってしまう所が出て来て抜本的にダイヤを変える必要が出て来るかもしれないけど。
0694名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/10(月) 22:37:34.49ID:8U2hkFyc0
期先の安い先物買ってオプション使ってデルタニュートラルにしたら
ちっとも安くないと思うんだけど
世の中小心者の情弱が多いから
この手の商品って儲かるんだろうな
いいな
俺もそんなビジネスやりたい
毎日叙々苑で焼肉食べたい
0695名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 07:24:22.62ID:67riILu00
>>691

許可得てやっていると思う。独断とか、ひらきなおりなわけない。

きんのみつゆとか?巧みな内部
0697名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 13:38:30.45ID:67riILu00
シンガポールで万引きCAってここ?
0698名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 13:39:57.59ID:67riILu00
トイレで取引していたとわ
0699名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 17:09:24.04ID:zo2YOs0d0
a380がハワイ飛ぶからホテルは日本語スタッフ大増員するらしいが 本気でホノルル線の牙城崩すなら子会社LCCがやればいいのに
0700名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 17:14:15.31ID:zo2YOs0d0
a380がハワイ飛ぶからホテルは日本語スタッフ大増員するらしいが 本気でホノルル線の牙城崩すなら子会社LCCがやればいいのに
0701名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 20:22:18.96ID:YySFiNAi0
A380はスカイマークを子飼いにするためエアバスからしぶしぶ引き取ったゴミ
どーせ赤字になるならJALの牙城に嫌がらせして収益を落とさせる
繁忙期以外はLCC並の格安チケやマイルでばら撒くと思うぞ
0702名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 20:33:37.49ID:zWTywAw00
トニーにも嫌がらせして!
0704名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/11(火) 21:28:28.35ID:hqKHrgcJ0
関西〜福岡の短いフライト160人くらいしか乗ってないA320でも到着時は大概殺気立ってるのに、
ホノルル〜関西で9時間詰め込まれたA380の600人とか、どんな修羅場になるか想像するだに恐ろしい
0708名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/12(水) 07:57:23.81ID:KckTc/uk0
エアアジアが実際に飛ばし始めたわけだが>LCCでホノルル
予約状況は極めて好調だそうだ
0711名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/12(水) 16:18:04.19ID:T8wKPPmB0
購入画面で半角英数とプルダウンが選択できない
私だけ?
ちなみにセール来てますよ
0714名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/12(水) 21:20:06.04ID:XLN8YlhE0
スマホアプリ作れやドケチ!
0718名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/14(金) 00:03:26.89ID:OjF1dt2u0
>>717
ピーチクレカパワーあると普通に呑気に夕方とかにセール便買えたりするんですか?
隣同士窓際とかも
0722名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/14(金) 00:14:23.32ID:fpuKriJa0
>>721
プレミアムは年4回会員専用セールがあり
ベーシックはそのうち2回しか参加できません
それ以外の優遇は無いです
0728名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/15(土) 21:25:37.40ID:Hm397u840
NHKがドラマやってる時点で墜落はないな
もし本当に墜落ならすぐ報道特番に切り替わるだろうし
0731名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/16(日) 01:45:47.90ID:jGOaPeAu0
大虎の阿呆奴 数百万の金をドブへ捨てるようなもんだな
妨害行為はエヌホに骨までしゃぶられるで
0736名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/16(日) 12:27:36.53ID:oWmMRVRg0
wikiによると切符の範疇には
「飛行機の航空券あるいは搭乗券」と明記されてるね。
0741名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/17(月) 13:01:07.31ID:AuZfxk7K0
ホームページに出て来るモデルがことごとく素人モデルで安っぽい。安価なサービスなだけに、むやみに安っぽ〜いイメージに流れず、シンプルなイメージにした方がいいと思うのだが。
スタイリストもメイクもついていなさそうな、ガチャガチャしたファッションにメイクのモデルばかり起用するのはなんでだろう。
0742名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/17(月) 14:30:22.65ID:fitjL8Ox0
ここでオマエの好みを語られてもな
0743名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/17(月) 15:25:38.27ID:7ln5le2g0
ああ、あの丸い変なサングラスかけて
アイスクリームを差し出し「イエーイ&#10071;」とかやって
隣りの大人しめの子が失笑してる写真ね
ああいう半レズっぽい友達、実際観光地に多いから、それはそれで
リアリティあっていいんじゃね
0747名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/17(月) 22:56:25.62ID:f1YQ13mu0
>>746
そうかな?2chではこの手の注意されたくらいで機内で暴れる粗暴な輩を総じてDQNと称する場面を普通に散見するけれど
0748名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 01:11:33.33ID:ni8Gz/ih0
羽田ー上海線利用したが悪くなかったぞ
CAも親切だった
ただ離着陸の時って普通照明落とさないか?

あと乗客だが少しは周りに配慮しろと思う
となりの奴がニンニクくさいわビールくさいわで最悪だった
それに万が一に備えて素足サンダルで飛行機乗るなよと思う

思ったより席も狭くないし無駄なサービスもないしいい感じでしたよ。ピーチさんありがとう。
0750名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 02:33:17.03ID:ni8Gz/ih0
>>749
緊急時に目を慣らすためとか特にそういった規定があるわけじゃないのね
そうだとしたらやっぱりJALの配慮はさすがだとは思う
0751名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 07:05:12.09ID:1F2aq4I80
そのあたりは航空会社の裁量らしいね
離陸直前のボンボンボンボンも航空会社次第だし
あれはパイロットが手動で鳴らしてんのかね?
0753名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 17:14:16.61ID:7oDooYfB0
がっつり居眠ってるときにガッツンドッシンと着陸して目が覚める
変な声出てはずかしい
0754名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 21:45:31.75ID:xiyxJpAz0
>>748

LCCなのにそれなりのお値段ですもの。
0755名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/18(火) 21:46:38.00ID:xiyxJpAz0
>>735

え、え、え、???
0757名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/19(水) 05:32:18.91ID:DRASo0YV0
>>751
>あれはパイロットが手動で鳴らしてんのかね?
パイロットがベルトサイン用のスイッチをオンオフしてる
0758名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/19(水) 11:40:41.67ID:Nq05fy1w0
後ろから、前から。
0760名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/19(水) 21:44:27.48ID:96h+7m050
タイアップでいろんなペイントしてるけど告知してないよね
ケツメドノ っちやあんーなんなん?
0762名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/20(木) 23:48:47.51ID:luPVMWdg0
羽田-ホノルル飛ばして欲しい
0763名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/20(木) 23:52:00.60ID:muJSLo1N0
今のままでは絶対に無理だな
理由は2つ

1つ、太平洋線を運航するにはETOPS認可を受ける必要があるが、今MMにはその認可を得ている機材が1機も無い
2つ、そもそもA320ではホノルルまで届かない

グアムサイパンならA320でも届くが、
それすらしないのを見ると、当面ETOPSを取る気はないってことだろうな
0764名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/20(木) 23:53:36.85ID:tuz0NBv10
わざわざそっち飛ばさなくてもアジアだけで十分商売できるだろw
ANA様のドル箱のグアムやワイハは喧嘩売ることになるわな
0765名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/20(木) 23:59:22.65ID:luPVMWdg0
海外でどこか就航しそうな都市はある?
0767名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 00:57:48.96ID:C+toWly90
OKA-BKKがいい感じならいいんだけどな
ピーチでわざわざOKAまで行って、そこから4時間を乗り継ごうとは思えないw
例えばKIX-OKAを1日6便とかにするならまだしも
0768名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 01:10:09.90ID:dImg72Lw0
>>767
OKA-BKKは日本人、特にピーチ特有の関西人の比率が低い気がする。
自分が乗った時は、東南アジア系の人とか、米軍家族御一行みたいな人とか、外国人が妙に多かった。
関空とか関係なく、沖縄へのインバウンドで成り立ってるんじゃない?
0769名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 01:22:38.50ID:1jIwNbKD0
羽田-バンコクは無理なの?
0771名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 04:49:19.78ID:s/ougSmI0
ズッコンバッコン?
0773名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 06:03:14.78ID:4isRrIi00
>>769
> 羽田-バンコクは無理なの?


羽田〜ばんこきはA320では厳しい
0774名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 13:55:11.55ID:fGi1mkz10
473 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dfde-G1Ci) sage 2017/07/21(金) 06:47:18.72 ID:lTbM6vtM0
10月29日以降、機内にお持ち込みになる全てのお手荷物には、
サイズと個数と重量が確認済みであることを示すタグを添付いたします。

タグの添付が無いお手荷物は、機内へのお持ち込みが出来ませんので、ご搭乗前に必ず空港カウンターへお立ち寄りください。
0775名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 20:15:26.62ID:Ijr+EmvD0
だんだんモナーク航空に近づいている気がするわ。2度と使いたくない航空会社の一つだけど。
0779名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 21:38:04.04ID:JVK7i+A50
>>776
バニラは考えた上で10kgにしてた。当初はリゾート行きのLCCを銘打っていて、
リゾート客のおみやげ品とか多くなるだろうからってインタビュー記事で言ってた。
今となってはリゾート色は薄くなってきたけど。
0780名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/21(金) 21:54:33.71ID:n8QIexyM0
春秋航空乗ったときチェックイン時にタグ付けられたけど搭乗時にはタグ無くなってた
普通に搭乗できたけどどっかで落としたのかな
0785名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 00:58:38.74ID:wagZj1Xb0
関東人だけどピーチに羽田高雄深夜か成田高雄を飛ばして欲しいな
現在成田高雄に5社飛んでるんだけど高雄→成田の時間がひどいんだよ、5社全部朝っていうね
0786名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 01:15:56.39ID:GfWTQ3Dh0
ついニ・三日前、福岡→関西の夕方の便で、荷物入が足らなくなりそうな事態になってたなー。
席と随分離れたところに入れさせられてた人もいた。

俺は自分の真上でなくても安心できるので早々と機種近くの荷物入れに放り込むけど。
0787名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 01:18:56.48ID:GfWTQ3Dh0
>>785
羽田か成田を深夜に出て、四時間くらい飛んで明方台湾に着いたら、そこから1〜2時間整備なり手続きなりして、必然的に復路は朝の発になるじゃんよ?
0788名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 02:49:20.89ID:5k+vthZg0
やっぱりサイズオーバーしてる人いるよね
空港によって厳しさとかあるのかな?重さが超えてたらダメっぽいけど
0795名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 09:53:29.60ID:c2F+A3Tn0
羽田がいいならレガシーでも乗ってろw
本来LCCなんてセカンダリーが基本なんだから
成田とか関空で我慢しろw
0796名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 13:00:11.22ID:TnNbs//g0
>>785
高雄は桃園と違って24時間空港ではない。
高雄の最終は21時半くらいだから、一番最後に出発させたとしても
成田には着陸できないし、羽田には着陸できるがどうしようもない時間になる。
0798名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 13:21:27.31ID:mRT9mGex0
>>785
羽田〜高雄深夜便は羽田〜台湾の深夜枠が日台共に週7便しか配分がなく、ピーチとタイガー台湾が桃園線で週7便ずつ使ってるので減便しない限り無理。
ピーチは機材運用を考えると高雄へ一部変更ってのは無いだろうし、タイガー台湾も貴重な羽田深夜枠を台北より人口も需要も少ない高雄に回す事はないやろ?
要するに羽田〜高雄深夜便は日台間で羽田深夜枠増枠に合意するまで諦めなさいという事。

>>790
深夜に新たに羽田の国内線ターミナルを開けるコストを考えるとないやろうな。
関空→羽田→関空って運用なら今でも出来るはずなのにやってないのはそれも要因だろう。
0799名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 13:45:00.91ID:ejPBFpxJ0
羽田→関空を国際線ターミナルから乗せればいいだろ
荷物持ち込み厳しいから流行るかは知らんが
0803名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 14:21:23.53ID:uuOr8orw0
羽田だとLCCのメリットが?使用料で逆にたかくなりますん
0804名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 17:44:06.36ID:bnnHXVcR0
>>801
あれだけの施設が夜8時過ぎるとガラガラになるし23時半過ぎは休む事も出来ぬ閉館状態 駐車場での仮眠も駄目 これが日本の首都空港
地方空港の兼ね合いあるから簡単ではないがLCCとか以前の問題
0805名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 18:14:54.91ID:Y8xG3g8x0
>>804
あれだけの施設が夜8時過ぎるとガラガラになるし←

そう、羽田空港拡張するのは無駄だよね。使い切ってない。
まだまだ余裕あるのに何のために拡張するのか意味不明だわ。
0806名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 20:27:11.75ID:hC7ZPP7t0
>>799-800
国際線ターミナルから国内線のみ利用する客を乗せるのを関係各所が許すと思ってる?
それに関空初代ターミナル方式を採用するにしても保安検査場と搭乗待合室を何処に置くのか?という問題がある。
0808名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 21:13:16.32ID:GfWTQ3Dh0
空港の主役は飛行機と乗客だよ。
関係各所もクソも航空会社の要望の意見としてはが強いのよ。
0809名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/22(土) 22:40:50.37ID:ejPBFpxJ0
前飛んでたデルタ航空の成田ー関西って国内線のみ利用だと乗れなかったんだっけ?
0812名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/23(日) 02:30:22.06ID:KK2COOe00
席予約してないときの振り分けはどんな順序でやってんだろう?
いつも15か18あたりの翼の上あたりにしかあたらないんだが
0817名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/23(日) 11:31:23.97ID:vRQAXepv0
>>813
路線にもよる。
短距離夜(KIXNRT)なら通路側事前指定も多く真ん中の確率が高くて次に窓側とか。
長距離日中(KIXOKA等)なら窓側事前指定が多く真ん中と通路側の確率はほぼ同じだったりとか。
2人の場合真ん中と通路の並びで事前指定するのも多く空いている窓側に指定無しが当たる。
0819名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/23(日) 18:53:02.28ID:jQdiXfo10
>>805
羽田ー那覇のギャラクシーフライトも当初より時間早まったしな
0820名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/23(日) 19:26:09.65ID:PJTwBEHq0
>>817
ピーチは窓側指定は高いから、窓側が空いていること多いよね。
指定なしで窓側に配分されたら、ほぼ間違いなく隣2人連れがいると思ってよい。
0821名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 05:38:18.72ID:vP50I7lY0
>>820
指定なしで関西〜福岡ばっかり乗ってる。ここんところ15Fが指定席みたいに割り振られてんだけれど。
0822名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 09:56:36.74ID:YcbzyeBS0
>>819
あれは羽田の枠も影響してるやろ?
初年の貨物便便乗から2年目以降は旅客便のみに切り替えたから、深夜は昼間同様の離着陸コースが使えず、枠数が絞られる羽田で新たに1枠必要になったけど、0時台は深夜にしては出発便多いし。
0824名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 13:04:07.68ID:sT1Rv7jO0
それ思うとgalaxyってダメななまえねww
0825名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 13:50:44.62ID:bA44P+nA0
久しぶりに搭乗
出発前、到着後にしょうもないエグザイルだかなんだかの
JPOPが流れたのには辟易。旅の気分が一気に台無しにされた気分や。
0827名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 17:47:01.76ID:YKK9ijN10
あれ音量小さいとおっさんがボソボソスピーカーで喋ってるみたいに聞こえるよな
本当にダサい
0829名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 20:43:40.32ID:1yQJc9RO0
何かさエロいな
0833名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 01:22:36.28ID:IGpOcLF20
通常のボーディングBGMはオシャレなの使ってるのにな。

てか降りるときにドリフのセット交換時のBGM流せば時間短縮になりそうっていつも思う。
0834名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 02:32:04.12ID:OHUCuQdW0
>>833
座布団一枚
0835名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 04:30:10.53ID:UYcuDUy+0
んじゃひと昔前のパチ屋みたいに軍艦マーチでも流すかw
運動会の定番ナンバーのクワイ河マーチとか行進曲かければ
今よりもっとせかせか動きそうdな
0837名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 14:15:46.24ID:OWhyWo0o0
おばさんばっか
0839名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 14:19:12.25ID:UeQmg3/A0
825や
しかも仕方ないから歌聞いてやったが、歌詞内容も中学生かそのへんのナガシの作詞かよwみたいな稚拙そのものの酷い歌やったな
「念じれば夢は叶う」だとか「諦めなければ何かが見つかる」だとかw
正直吐き気がしたわ、せっかくの旅行での素晴らしい思い出も
あの糞幼稚JPOPでぶち壊しにされた気分やね。
最後のアナウンス、あの柔らかい大阪弁を喋る乗務員のおっちゃんのトークなら最高やったのに。
0841名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 16:36:03.87ID:OWhyWo0o0
>>838

突っ込みどころ満載の、AV?
0844名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 19:53:03.03ID:YV2VUVzK0
DJとして、まともに海外のアーティスト名や曲名が言えてなかったから、寿命だったんだよ。
0846名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/25(火) 23:20:03.04ID:VYnekJRN0
女の話とかどうでもええわ
レベル低いのう
それより
あの柔らかい大阪弁のおっちゃん
あの人はええね
0847名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 02:25:43.14ID:B6T2jdYw0
スクートが関空からホノルル飛ばすそうな。
韓国系も長距離飛ばしてる。
国内というか関空を拠点として堅実に、着実に利益を出しているんだろうけど、これから先の成長戦略はどういう風に考えているんだろう?

仙台とか拠点を増やすにしても、国内じゃ限界がある。
海外に拠点作るとしても、その国のLCCやFSCがすでに幅きかせてる。
アジアのLCCといえばピーチという時代は来るんだろうか。
0849名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 06:26:16.93ID:O+Dty0Do0
>>805
逆に深夜まで国際ターミナルは劇混みになるから 2民の国際開放も正しいわな 成田もその時間はガラガラだし
0851名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 08:14:59.58ID:JjC9ZcYn0
>>847
まあ、アジア近距離便ならまだ伸びしろはあるんじゃないかな。
仙台で言えばエバエアー、タイガーエアーが台北線に就航しているのに参入した。
勝算はあるのだろう。
後は那覇行きでバンコク線に乗り継げると嬉しいかな。
0853名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 12:28:58.56ID:Y9NX6c2F0
>>847
長距離に進出してるLCCって親会社と競合しないとこだけじゃね?
ピーチで行けそうなとこ無さそうだけど
0854名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 12:36:27.27ID:Qti57q4C0
>>853
> >>847
> 長距離に進出してるLCCって親会社と競合しないとこだけじゃね?
> ピーチで行けそうなとこ無さそうだけど


ジンエアーと大韓航空は>>路線被ってる
0855名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 12:43:53.83ID:bZfi//Go0
>>853
むしろありまくりだろ
全日空本体が大阪発国際線を充実させるなんて、
首都直下地震でも起きて東京が壊滅しない限りは絶対にありえん

ならば、大阪発の国際線は「絶対に親会社と競合しない」路線だろう
しかも、大阪の場合「大手では上級クラスが埋まらずしんどいが、需要そのものはふんだんにある」状況だから、
まさしくLCC向きの市場と言えるしね
0856名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 12:55:20.28ID:orJdLH910
地域に合った柔軟な運航が鍵なのは誰でも分かるが 出来る出来ないは別だからねww
0857名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 13:04:11.41ID:AaH7qSbj0
大韓とジンエアはうまいことやってるな。
0858名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 13:31:01.11ID:Y9NX6c2F0
>>854
一時的なものの気がするけど大韓航空の客って減ってないのかな?
0859名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 14:39:20.46ID:qia3pO570
LCC、消えてくれないかなぁ。
人件費とか原油価格が高くなってくれたらいいんだけど。
0860名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 16:03:52.17ID:N3jwStdu0
変な人ごとだねえ?
0861名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 18:56:57.35ID:gMyxbP9K0
LCC否定派って一体どんな人が何の目的で書き込んでいるんだろう?
一般人視点ではあっても全く困らないけどなあ
0863名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 19:21:17.56ID:+VnaTqGP0
>>861
おそらくLCCに就職断られたことの逆恨みなんだろう
08642017/07/26(水) 20:02:22.55ID:J5DWkfye0
LCCは客層が貧乏臭いからだろ
0866名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 20:30:47.45ID:nyx444tk0
飛行機による空の混雑で遅れを被ってるビジネスマンとか、民度の低い観光客にウンザリしてる 地元の人じゃないかな。
それか単純に貧民が嫌いな人とか。
0867名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 21:10:25.42ID:t+a200U10
ピーチは国際線で平気でインチキ欠航するからじゃね?
他は平気なのにピーチだけ悪天候で欠航とか無茶苦茶するからw
0872名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/26(水) 23:50:32.04ID:mU4/jjV30
日程に余裕のある帰省にしか使ってないから、
欠航したら、「今日は行かん飯いらん明日行く」とか「もう一晩泊まる」で済む
0873名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/27(木) 00:15:45.09ID:swdwwfNy0
>>869
自分が否定派に回っても、わざわざスレでぐだぐだ文句言い続けるとは思えない
1回愚痴るくらいはいいとは思うけど
0874名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/27(木) 00:35:10.80ID:FMyJDA+i0
>>873
文句は1回までとか完全に自分基準じゃねーかと。
世の中には自分以外の価値観があることもわかってないガキかw
俺が偽装欠航食らったら電話しまくって延々とネットに悪評をバラまくわ。
0875名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/27(木) 00:49:18.13ID:BjNFisUH0
【Peach】国内線1,990円、国際線2,990円!Get Lucky!夏休みSALE2

【販売期間】2017年7月27日0:00 − 7月29日23:59
【搭乗期間】2017年8月7日 − 12月21日

札幌(新千歳)−仙台 2,490円
東京(成田)−大阪(関西) 2,790円
東京(成田)−福岡 4,390円
札幌(新千歳)−大阪(関西) 2,990円
仙台−大阪(関西) 2,990円
大阪(関西)−松山 1,990円
大阪(関西)−福岡 2,490円
大阪(関西)−長崎 2,490円
大阪(関西)−宮崎 2,290円
大阪(関西)−鹿児島 2,490円
大阪(関西)−石垣 2,990円
福岡−沖縄(那覇) 2,490円

東京(羽田)−ソウル(仁川) 4,290円
東京(羽田)−台北(桃園) 4,590円
東京(羽田)−上海(浦東) 2,990円
大阪(関西)−ソウル(仁川) 3,990円
大阪(関西)−釜山 2,990円
大阪(関西)−香港 3,690円
大阪(関西)−台北(桃園) 4,590円
大阪(関西)−高雄 4,590円
大阪(関西)−上海(浦東) 2,990円
沖縄(那覇)−ソウル(仁川) 3,490円
沖縄(那覇)−バンコク(スワンナプーム) 4,990円
沖縄(那覇)−香港 3,490円
沖縄(那覇)−台北(桃園) 3,990円
0879名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/27(木) 20:24:01.40ID:GywL3Vl80
>>877
せっかく安く売ってもプレハブ小屋は嫌だとか言われるのでやりません。
0888名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 00:25:19.66ID:7rId5uvf0
那覇から関空行きで29便が飛んでるから、那覇ダイバートで給油して関空引き返しか
出国した後だからその後の扱いどんななんだろう
0889名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 00:45:05.33ID:AsqlHDdQ0
那覇の倉庫ターミナルはトランジットエリア内から積みっぱなしで、関西で再入国だろ
0891名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 08:43:36.41ID:fuG0qRkC0
結局キャンセルは大阪ー台北の29便と台北ー東京の858便だけか
ってことは、昨日は臨時回送が飛んだな。でないと、東京ーソウルの809便用の機材が無い
0894名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 11:14:19.81ID:AsqlHDdQ0
>>892
FLIGHTRADAR24で前日までの同フライトの使用機材を調べる
その使用機材の前後のフライト履歴を見て、フライトのシフトがどういう順繰かを推測。
0898名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 16:34:59.94ID:4C0m8a2g0
>>897
ANAの地上、バニラの地上も知ってるみたいですよ。
前に島流し直前のときバニラの服きたANA○○の人から運用おしえてもらった。
0899名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 18:19:51.29ID:VEd1FU9S0
空港に着いてからバスに間に合うかなぁと思ってたら、エバーの小姐がめっちゃ前方通路側にしてくれた!
ありがたやー
0900名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/30(日) 23:32:45.90ID:+CPogS8+0
台北ー羽田欠航で、台北ー関空に振り替えられた人がいるみたいだね。

ピーチも予約路線以外への振り替えするんだな。意外。。
0903名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 04:33:03.47ID:r1NXrb/f0
>>900
台北に地上スタッフなんていないでしょ?
どうやって振替の交渉するんだろ?
土日だとコールセンターすら休みじゃなかったっけ???
ピーチは日曜日に帰国するつもりでいて欠航されたら打つ手無しじゃないの?
0904名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 06:46:52.09ID:acLqEjb60
>>902
>>899はエバー航空に乗っていた。
機内でバスに間に合うか心配してた。
そのことをCAさんに話した。
すると>>899がすぐに降りれるように席を前方に変更してくれた。
ピーチと違い親切だった。

って事でしょ。
こんなこともわからない文盲乙。
0905名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 07:21:28.85ID:dhSZmSdR0
>>902>>904
到着後バスに時間ギリギリだったが、APJ担当のエバー航空スタッフが前方の座席を案内してくれて助かった、だと思うのだが
違うのか?
0908名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 08:51:34.50ID:8Kasu6qP0
>>903
この他の便ってのが同一路線でなくても可能なら羽田便から関空線への振替も可能じゃね?
欠航でもカウンターにスタッフが居れば、振替手続きの為にシステムは立ち上げてるだろうから振替はできるだろうし。

http://www.flypeach.com/pc/jp/lm/fares/fare_conditions#alternative_flight
>Peachの他の便への振替について
予約便出発予定日の翌日から起算して10日以内の空席のある便への振替が可能です。
>また、振替のお手続き可能期間は予約便出発予定日の翌日から起算して10日以内です。
>振替のお手続きはコンタクトセンター、空港カウンターで承ります。(ただし、いずれも営業時間内に限ります)
0909名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 09:55:31.87ID:dhSZmSdR0
>>903
カウンター業務やってるエバー航空が一応は対応するみたい
個人のblogでは遅延でミールクーポン貰えたというのがあったわ
0910名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 12:53:04.03ID:S4g/quAG0
本当に張り替えたのか怪しいもんだけど・・・
仮に本当でも、お客のことを思っての振替じゃなく席が余っててそっちの方が返金するよりはいいと判断しての振替だろうな。
0911名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 16:40:04.94ID:h6e1QBKi0
その判断を台北スタッフが采配できたことが意外だな
今日は飛びません、振替え便の相談は営業時間内に0570へどうぞの一辺倒だと思ってた
0912名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 16:51:27.29ID:8Kasu6qP0
>>911
運航便が深夜も飛んでる以上、本社には四六時中運航に関わる者が居るから、別便振替がカウンターで出来ると知らないなら、本社からそうしろと指示すれば良いだけでは?
0913名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 17:19:58.00ID:dhSZmSdR0
むしろ以前遅延でミールクーポン配ったのが意外
そこらはある程度エバー航空の判断でやって良い部分があるのかも
0915名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 18:11:05.43ID:W+yxQXZM0
見た方もいらっしゃると思いますが。。。

絶好調のLCCピーチの裏側…就航5年、貫き通す「ケチケチ」戦略とは
http://www.mbs.jp/voice/special/archive/20170728/
0916名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 18:29:51.71ID:FcX/GegU0
エロプラザに本社遷したのか。
ってかオフィスの需要あるのに第二ターミナルに事務所小屋は作らなかったのかよ
09178992017/07/31(月) 18:59:00.20ID:DtzSHI8x0
言葉足らずですごめんなさい。

桃園でチェックイン待ち中、関空から京都までのバスに時間の余裕がないなぁと思ってたら、
ピーチの業務代行してるエバーのGHさんが座席指定してないし、事情も話してないのに前方通路側の席でチケットを発行してくれた。
ってことで、>>905さんが正解です。

ただでさえ余裕がないのに10分遅れて到着、しかも90番ゲートだったので前方通路側じゃなかったら帰るのが1時間くらい遅くなってたから助かった。

次からMM028に乗る時は車で行きます・・・。
0918名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 19:05:09.22ID:DtzSHI8x0
そういえば、大阪の横で沖縄行のチェックインをしてたんだけど、
エバーのイケメンお兄ちゃん、白人さんの手荷物ソフトキャリーのフロントポケット?が膨らんでてサイズオーバーになってるんじゃ?と
おもむろにカウンターから出てきてスケールに突っ込んでで測ってた。

結局はセーフだったんだけど、台湾でもきっちりする人はきっちりチェックするんだね。
0920名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 21:06:25.91ID:6HA94hfx0
>>900
搭乗直前に欠航が発表され、制限区域内のインフォメーションカウンターにいたエバーの地上職員に振替したいと言うとそこで30分位待たされ、搭乗口に戻るよう指示される。
搭乗口から出国審査カウンターに先導され出国取消の手続きがなされ、再入国したところで放置される。
エバーのカウンターに行くとそこで1時間位待たされる(現地の添乗員のゴリ押しで団体客が優先された模様)。
待ってる間にピーチのHPを見て関空行きが空いている事を確認。自分の番が来て振替したいと言うと8/1(3日後)以降と言われる。翌日の関空行きに振替したいと言うと手続きしてくれた。
0921名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 21:41:31.21ID:dhSZmSdR0
>>917
車で行けるって良いよな
自分は酒飲まないから車で行って車で帰れたらと思う事がある
ただ関東は茨城を除き駐車場が高すぎる
関西が羨ましい
しかし地方に着いた便から明らかに酒入ってるだろってリーマンが、普通に空港から車で帰っていったのを見た時は閉口したが
0922名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 22:21:45.53ID:8Kasu6qP0
>>916
その分賃料が上がるし、機能分散したら同じ建物にない部署と話するには内線掛けるかいちいち移動する必要があるから面倒じゃん。
関西エアポートとしてもターミナルを2階建にしないと同じ敷地で商業施設や旅客スペースに使える面積が減るからメリットが少ない。
0923名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 22:55:40.80ID:DtzSHI8x0
>>921
っていっても120キロオーバーだから、高速乗らないとやってられない。
夜中で空いてるから時間があれば下道で行くこともあるけど。

関東からしたら駐車場も安いんだろうけど、関西人からすると高いからいかに安く、どこまで手間をかけるかって天秤にかけてます。
KIX-ITMカードっていうポイントカードで搭乗ポイントをためて、駐車場1日分(会員価格2000円くらい)を浮かせてる。
ポイント交換はこれが一番コスパいい。
0926名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 23:17:08.66ID:FcX/GegU0
>>922
だから、国際線の小屋建てるときに、なんで二階か三階にして上階を航空会社向けりオフィスとしてかすようなことしなかったのかねえ、と。
0927名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 23:22:25.72ID:DtzSHI8x0
>>925
台湾も香港もカラーでピーチマークの入ったJALとかみたいな普通のチケットやで。
多分感熱紙で発券する機械がないから海外は一般的なのにしてるんやろね
0928名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 23:33:14.26ID:dZZ+vW660
>>926
2階建て3階建てにするとそれだけ建設費が高くなるし
向こうに空きテナントがあるならそっち埋めるほうが先だろ
0929名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 23:40:13.89ID:L46fZR5p0
>>923
なんかピーチの客って自制心のない低所得ってイメージだし、確かに飲酒運転とかも多そうだね。
09309202017/08/01(火) 00:22:29.85ID:G+FrbUxR0
>>924
長く感じたけど欠航通知から振替完了まで通算で2時間位だったかも?
数十人並んでいたけど日本人って文句も言わず忍耐強いなと思ったのと待っているうちに情報交換したりして妙な連帯感が出てきた。
今となっては貴重な経験だったけど、月曜日休めないリーマンが台風シーズンに台湾に行くべきではないと反省。
0931名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 02:24:01.18ID:Q0PqLTfn0
>>927
羽田で仁川行のANA仕様の搭乗券もらった時に、厚紙でできたピーチのチケットケースをくれた。
レガシーでもエコノミーではくれないのに、びっくりした。
0932名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 06:19:34.15ID:Np/jCqBa0
>>929
自分のことだからよくわかるということか
0933名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 07:59:05.06ID:1V2b9FZx0
>>930
その忍耐強さと連帯感が仇になるんだよな。
忍耐強くて文句言わないから日本人の対処は後回し。
抜け駆け許さん(なぜか日本人限定)で一人が自分のための交渉に行くことを阻む
交渉するときには全員で行くが、カウンターを取り囲んで大勢でガナると欧米の空港では暴力行為扱いだから
全員まとめてしょっぴかれたり下手こいて国外退去処分にされたり。
0937名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 15:25:49.76ID:d0L7jy0e0
台風シーズンの土日に台湾いくとか真性の馬鹿なの??
LCCって人々に気軽に移動できるようにした功績の反面、馬鹿且つ低所得にそういうことできるようにしてしまった功罪もあるわな。
0938名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 17:36:08.87ID:JwW3Dr8q0
>>937
金土に行ったので欠航になっても日曜の夕方に帰って来れたのですが。
優秀且つ高収入の方が平日の昼過ぎにわざわざLCCのスレに来て馬鹿の相手をして下さってありがとうございます。
0939名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 17:39:48.72ID:K4QhUzMA0
OKA−SIN、3Kが週3便で開設だと
SINもなかなかおいしい市場だったと思うが先越されたな
0941名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 18:21:27.49ID:OH66aQzq0
3KのOKA出発時間では日本の他空港からの便からは乗り継ぎが出来ないから、
BKK便と同じ時間帯で設定すれば、OKAハブの機能強化になるだろう。
0943名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 19:48:26.65ID:QIpmytwf0
【Peach】国内線1,000円、国際線2,000円

とってもお得な運賃&燃油サーチャージ無し♪

【販売期間】2017年9月1日0:00 − 9月3日23:59
【搭乗期間】2017年10月31日 − 2018年1月31日 火・水・木

※大阪(関西)―香港、仙台―台北(桃園)、札幌(新千歳)―台北(桃園)は曜日の制限がありません。
0944名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 19:52:34.26ID:K4QhUzMA0
>>941
確かにBKKよりはLCCが少ないし、SQも高止まりしてる路線ではあるけど、
肝心かなめのインバウンドで考えれば、3Kのダイヤは絶妙過ぎるんだなこれ・・・
0945名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 20:00:07.07ID:1ogMkTo70
>>938
937は馬鹿且つ低所得が自戒の意味で書いてるだけだから
気にするな
0946名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 20:48:58.68ID:Kz3dC/O20
>>943
>【販売期間】2017年9月1日0:00 − 9月3日23:59
9月予約開始?見つからないけどソースは?

あと、こういうのって社員が書き込んでるの?
それとも自主的に応援のつもりで書き込んでるの?
0947名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 20:53:32.68ID:QHXF9W+C0
>>941
現状では那覇到着後にステイする福岡→那覇の夜便が22時着だから、この便を前倒しするかステイ機材を増やさないと那覇深夜便の増発は無理。
外変込みの折り返しで60分掛かるのと23時からのメンテによる閉鎖を考えると遅くても21時30分までに着く様にしたい所。
これでも30分近く遅れると運用再開になる1時30分(日曜夜は6時30分まで)待たさせる可能性があるのでリスクは伴うが。
そもそも、今のピーチに那覇深夜便を増やせるだけの人員が居るかどうか?
既存路線を減便しないと新規開設出来ない現状だし。
0948名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 20:59:02.55ID:pt+WCYQK0
>>946
おまえ早漏のアホって言われない?
ピーチカード持ってたら来るのと思う
何でも社員とかアホか
0949名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 20:59:29.42ID:6MYbpF4f0
>>946
ピーチカード所持者向けのセールだから。

今ならカードに申し込んだらこのセールに参加できるかもよ、って広告メールが来た。
0950名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 21:14:10.64ID:Kz3dC/O20
>>948
あー自主応援団さんありがとう。
>>943にはピーチカードなんて文言がなかったからわからなかったよ。

>>949
ありがとう!スッキリしました。

ところでカード会員勧誘の為に会員限定キャンペーンの告知メールを>>943は引用源も書かずに転載したんだね。
0951名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 21:29:01.37ID:pt+WCYQK0
>>950
全てをおまえに合わしてる訳ではいからな
0952名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 21:41:11.93ID:Kz3dC/O20
>>951
社 員 で は な い た だ の 利 用 者 であるにも関わらず、
誰に頼まれたわけでもなく 勝 手 に メールの内容をネット上に転載し
しかもそのメールの内容の抜粋が下手くそなためにわかりにくい>>943が悪いでしょ。
0953名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 22:22:25.82ID:1V2b9FZx0
一度でも使ったことあったら予約のときのメールアドレスに来てるだろ
火病ってるヤツは乗ったこと無いのが丸わかりなんだよなw
0955名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 22:49:26.68ID:KV58veaO0
とりあえずカード申込んだわ。
なんか他に特典つくこと願うわ。支払い手数料無料とか。
0957名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 22:55:47.26ID:Kz3dC/O20
>>953
よくわかったね。乗ったことないよ。
だからわからなくて>>946でソースは?って聞いたんだよ。
その値段なら、時間が合えば乗ってみたいなあって興味を持ったからね。

でも、俺のように乗ったことない人にピーチの魅力を伝えるのが自主応援の目的じゃないの?
「ピーチカード限定セール」って書かないとちゃんと伝わらないよ。
0960名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/01(火) 23:55:01.39ID:pt+WCYQK0
>>952
おまえやっぱりアホやろ
誰も社員も何も言ってないんだけど
0962名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/02(水) 00:34:04.89ID:GFX0kUFo0
>>960
>>948
0967名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 05:08:44.96ID:xZyF0kC80
>>966
???
ドル箱はセールでもない時にコンビニ決済するやつじゃないか?
ピーチカード保持者はセール目的だし。
0968名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 07:23:17.62ID:nCYURLGA0
往復で買うときに2つ決済手数料とるのやめろ
複数人数で買うときに人数分の決済手数料採るのやめろ
0969名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 07:59:56.25ID:+zWHxtDk0
>>968
そんまやな
0970名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 08:19:57.36ID:gths05Zt0
ピーチCEO「アジアに拠点空港の新設を検討」、日本に早朝便&#160;
2017/8/3 6:00日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO19575880S7A800C1LKA000/

 格安航空会社(LCC)、ピーチ・アビエーションの井上慎一最高経営責任者(CEO)は日本経済新聞に対し、アジアに拠点空港を設けることを検討していると明らかにした。

関西国際空港、那覇に続いて9月に仙台、2018年度に新千歳を拠点化する。海外にも拠点空港を確保して夜間に駐機しておき、早朝便を日本に飛ばすことなどが可能になる。
0972名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 09:06:35.44ID:uBhIc63/0
人材確保のため、給与水準を大手並みに引き上げ、か
大黒字を叩きだしたからこそできる対応だな
0973名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 11:14:46.26ID:3DHMzNRl0
>>972
・・・・、か
とか曖昧にして誤魔化さないで、きちんと賃上げしてから言おうね

嘘つき何とかの始まりですよ
0975名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 12:49:12.99ID:nCYURLGA0
>>974
被害届出すと当事者だったパイロットが聴取に呼ばれんじゃん。
警察の要領得ない同じことの繰り返しの時間ばっかり食う聴取に、高給で囲ってるパイロットを何時間も貸し出してられないわな。
0976名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 13:11:05.61ID:+zWHxtDk0
>>973
アスペ
0977名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 13:46:24.12ID:Y+RWxn4O0
>>974
おそロシア航空や●人航空ならボコボコにされそう
0982名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 22:03:15.76ID:uBhIc63/0
無料登録で読める新聞記事すら読まずにいちゃもんを付けるバカがいると聞いて
サクッと登録して、>>970の記事の全文を読んでみろ
0984名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 22:28:06.73ID:qZSud4WP0
給料は他者に比べて悪くないとか平気で嘘を付いてた、部長クラスの機長のオッサン思い出した。
0986名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/03(木) 23:36:59.65ID:6NDcmiZP0
海外拠点の話って2015年から出てるけどね。
前は検討してる場所まで言ってたのに今回は避けるって事は決定直前だから隠しておきたいのか状況が2015年から後退してるかのどちらかだろうな。
http://www.aviationwire.jp/archives/75358
>ピーチ・アビエーション(APJ/MM)の井上慎一CEO(最高経営責任者)は現地時間11月24日、同社の海外拠点化について、ソウル(仁川)や台北(桃園)のほか、中国本土を検討していることを明らかにした。
>シンガポール・セントーサ島で開催された「CAPAアジア・アビエーション・サミット2015」で語ったもの
0989名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 20:08:47.43ID:BdflWKFS0
ピーチ、2018年以降導入のA320を予約登録 JA850Pは2021年6月
http://www.flyteam.jp/news/article/82636

今の所、発注してるのは10月登録予定の820Pと昨年11月に発表したceo3機とneo10機の計14機(833Pまで)だから、こりゃ近々追加導入の発表があるな。
てか、824P以降毎月導入してニート機出さずに運航出来るのか?
今でもニート機あるのに。
0990名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 20:14:58.88ID:WWvGr/gu0
だからこその運航乗務員の給与値上げだろ
引き抜き防止どころか、他社から引き抜いてくる可能性も狙えるようになるし
0993名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 21:04:30.64ID:T5OHTSsb0
>>990
その分運賃上がるけどね。
運賃上がったらここを選ぶ意味が無くなるんじゃない?

>>991
羽田線強化?
あるとしても深夜早朝帯に自由に就航出来る中国路線だけじゃね?
昼間枠の日本分はどうせANALで均等に分け合う形だろうし。
0995名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 21:50:42.52ID:yU5uudju0
これは破綻するパターン。青く塗り直して終了か?
0997名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 22:43:05.29ID:WWvGr/gu0
とはいえ、諸外国LCCを見ても、多くの機材で多頻度運航ってのが基本だからな

世界の主要LCCの創立年数と機材数(現行運用中の機材のみで、退役分は除く)

ライアンエア:創立32年目で306機
エアアジア(マレーシアの本体のみ):トニー氏の買収から16年目で78機
ジェットスター(豪州の本体のみ):創立13年目で74機
イージージェット:創立22年目で253機

といった感じだし
0999名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/04(金) 22:53:39.87ID:AQHEQxsU0
パイロットに関しては、他に就職できなかった人か、他社で機長になれなかった人か、大阪に住む事情がある人だもんなぁ。
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