【台湾タイガー】茨城空港31【チャーター便など】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/08(木) 11:16:24.45ID:BgIqmS1g0
前スレ
【久米島・宮古島】茨城空港30【チャーター便など】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1474485955/

茨城空港:公式サイト
http://www.ibaraki-airport.net/
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スカイマーク
http://www.skymark.co.jp/
スカイパックツアーズ
http://www.skypaktours.co.jp/
春秋航空
http://www.china-sss.com/JP
御李ヱン都太井航空
http://www.orient-thai.com/
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関東鉄道 茨城空港〜東京駅線 空席照会・予約
http://www.kantetsu.co.jp/reserve/
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茨城空港御用達マーチングバンド
https://youtu.be/_idyWA8tqOE

794名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 15:08:39.39ID:kF/jzz6b0
>>793
立ち退くべきは韓国土産屋だと思う。

795名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 21:02:04.79ID:VG3n8Jd40
茨城空港には現在ナイトステイするスカイマーク機が2機
あるけどパイロットとCAはどこに宿泊するのかな?
空港周辺にはホテルないだろうし石岡、水戸あたりのホテルに
宿泊してんのかね?それとも空港内事務所に宿泊する場所が
あるとか?知ってる方いたら教えてください。

796名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 21:07:40.80ID:A4Di+Frr0
ターミナルビル建て替えて増床しようぜ
イオンモールにすれば客増える

797名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 22:05:32.52ID:Rfwj2bAf0
>>795
気にはなるけど、どーでもいいハナシ。ホテル送迎だろうけど、ターミナル正面にクルマを止めて張っていたら分かる。

それより、金曜日の朝、神戸朝便に乗るので空港にたどり着けるが問題。

798名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 22:41:24.51ID:q7SM5Arf0
2017.06.15 平成29年総務企画常任委員会 
◯鈴木(亮)委員長 休憩前に引き続き委員会を再開いたします。
 これより議事に入ります。
 本委員会の冒頭で決定しましたとおり,公益財団法人茨城県開発公社の保有土地の処分状況
及び経営状況について,参考人として,同社理事長の渡邊一夫様をお招きし,
御説明をいただくこととしております。(略)
◯渡邊参考人 開発公社理事長の渡邊でございます。(略)
 また,そういうことで普通のあれはですけど,あと空港ビルに関しましても,空港を建てるときに,
これは開発公社事業でやっているんですけれども,最初に借入金33億円県から借り入れいたしました。

799名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 22:42:04.35ID:q7SM5Arf0
その当時,10年据え置いて,この表の上のほうにありますけれども,平成30年に5,400万円,
あとは1億6,600万円ずつ平成50年まで返していくということですので,何となく状況がよくなってきていますので,
減価償却分がだんだんたまってきましたので,県と協議いたしまして,28年度5億円,
29年度1億6,600万円という形で前倒し償還するということで御了解いただきました。
それで計画立てますと,50年に返すと言っていたのが,5年前倒しにできるということでございます。(略)
 茨城空港ターミナルビルでございますが,国際線の運休はいろいろありましたけれども,
国内の利用実績が好調でして,搭乗者数も61万人を超えて過去最高を記録しているということで,
見学者数合わせて139万人の来場となりました。今度7月に県のほうでボーディングブリッジ的な,
今まで傘差して歩かなきゃだめみたいのがやっていただけるということになりましたので,
まだまだ人気が出るのかなと思っています。(略)

800名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 10:37:40.30ID:XejMRvC40
>>795
春秋がトラブルと水戸のプラザ使うよね
県と関係は深いし
去年の777チャーター便の韓国学生もプラザに滞在
茨城空港の恩恵を一番受けたのはプラザホテル(伊勢甚)かもしれない

801名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 17:12:22.24ID:iIcx1Zhe0
昼間のスカイマークの交替乗務員は東京から来るんだろうか

802名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/01(木) 23:10:26.89ID:wx1DgMyL0
パイロットは朝、タクシーに乗ってやってくる。制服着ていました。

8037942018/02/02(金) 07:15:56.06ID:HM1ySNYk0
結局のところ
>>10=>>787=>>763=>>440=>>788=>>764=>>797
はなんだかんだ云って、爾ンゑアーと
緒李ゑン都他伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

804名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 07:28:48.26ID:VZ3ayCk+0
>>795
今朝のクルー御一行が貸し切りタクシーで降りてきました。

今朝の水戸ー空港は、路面ウェットなるも走行に支障無し。結構降っていますが、千歳便以外はオンスケのボードがカウンター前に出ています。

805名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 09:28:53.29ID:i6bmJOAj0

806名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 18:09:44.20ID:nVqrOCBX0
小松便は定期便があってもいい

807名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 18:34:32.74ID:j6qmQEcj0
そうすっとあとは三沢、小牧、新田原だな

808名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 20:38:59.12ID:GB9iml8n0
>>807
F-4EJの後部座席が客席だな。

809名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 21:39:07.92ID:j6qmQEcj0
いや、C-130やC-2等をコンビ型にする。

810名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/04(日) 10:05:51.53ID:CfgRZwnU0
鉾田ー空港北が開通 東関東道
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15176538268016

811名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 03:34:06.32ID:hVApNadx0
>>810
茨城空港建設前にルートが決まっていたから空港アクセスは悪い
もう少し空港よりのルートなら利便性が良かったのに惜しい

812名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 08:26:50.30ID:+7Vk6EcQ0
J隊が反対したとか

813名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 14:06:26.09ID:UIsz3jjp0
水戸から成田へのショートカットがあと少しで繋がるね。

814名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 16:33:20.47ID:joKaWEAX0
つまり成田のC滑走路になるわけだな。圏央道だって開通後だんだんIBR利用増えてるんだから。

815名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 20:00:58.02ID:00u44V0f0
成田が近くなったら今まで茨城を使ってた地元民も安いLCCがたくさん飛ぶ成田に流出しそうだね

816名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 20:53:52.16ID:dcbZ8o8P0
小松〜茨城〜仙台なら毎日就航できるのでは

817名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 21:02:46.43ID:V//6xvKz0
前知事が落選してから、TXを空港延伸っていうとんでもない話をする人いないの?

8188172018/02/05(月) 21:07:48.71ID:XhnnOj580
結局のところ
>>10=>>815=>>813=>>440=>>788=>>814=>>797
はなんだかんだ云って、爾ン柄アーと
緒李柄ン都他伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

819名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 21:45:10.86ID:cPm/bHwh0
>>813
鉾田潮来間は用買、工事はしてるけど開通未定だな。

8208192018/02/06(火) 04:19:04.38ID:IKzy5Fjy0
>>818
ジン工アーとオリ工ントタイ依存は
やむを得ない罠

821名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 07:02:44.83ID:ySwm9QNl0
>>817
「県総合計画」を9月迄に出すと言っている以上憶測ではなにも言えないね

話は飛ぶが日立市のBRTで無人運転の実証実験するそうですね
先行したBRTは変化も進展もなく微妙
小川駅へ延伸するか石岡ー空港を無人化するか活性化して欲しい

822名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 08:24:13.41ID:cSIlC3m+0
小川駅に延ばして効果があるのは3年に2回だろう。航空祭の日にはいいだろうけど。

823名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 10:13:14.85ID:WA2QqPKO0
石岡と空港を無人化したら困りそうな

824名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 12:13:03.47ID:1x8TRNzX0
>>816 小松-茨城-松島-三沢だな

8258242018/02/06(火) 18:33:31.67ID:mufrZ9UI0
結局のところ
>>10=>>815=>>813=>>440=>>788=>>814=>>797
はなんだかんだ云って、児ン柄アーと
御李柄ン都他伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

826名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 20:58:36.48ID:htFK8wD80
>>822
観閲式と演習日も含めると3年で4日
茨城で一番集客があるのは土浦の花火、だけど年1日
偕楽園の梅祭りみたいにだらだら一月半が良いかロッキンフェス4日間が良いか?ネモフィラとコキアでコツコツ稼ぐか
ロッキンとネモフィラで海浜鉄道延伸ですからね
百里ももうひとつ何かが欲しいな

827名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 21:18:25.06ID:7qdRKlCe0
ひたち海浜のネモやんはマジで限界だぞ、ロッキンだって公園から勝田駅まで歩く人が続出してるからな。航空祭は、飛行機で羽田から運べばいいんじゃないか?
今2機ステイだから、これを羽田→茨城の航空祭輸送に充てれば、羽田早朝に出て間に合う。

828名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 21:51:11.95ID:0Ii9oMjA0
170人×2機じゃ焼け石に水。

829名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/08(木) 23:12:55.15ID:dqhkfzwh0
焼け石に水だけど、340席なら1万円でも満席で運行でちょっとした小遣い稼ぎにはなるな

8308272018/02/09(金) 05:11:43.48ID:N6tK9uQj0
結局のところ
>>10=>>815=>>813=>>440=>>819=>>814=>>797
はなんだかんだ云って、児ン柄ア〜と
御李柄ン都太伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

831名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 08:09:49.41ID:U4NXC8am0
今年の航空ショーはF35来るだろうな、結構人が来そう
最近は道路事情は良くなったが茨城空港出来て臨時駐車場は小さくなった
駐車場に入れないトラブルが起こりそう

8328312018/02/14(水) 10:16:53.53ID:bTs6yYHS0
結局のところ
>>10=>>815=>>813=>>440=>>819=>>814=>>797
はなんだかんだ云って、児ン柄ア〜と
御李荏ン都太伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

833名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 11:01:23.70ID:QyONkTRs0
石岡小美玉スマートIC-茨城空港のアクセス道路は、まだ小美玉市竹原の辺りのR6の築堤の下で絶賛工事中だ。

834名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 11:18:31.02ID:0edbvCX90
>>833
来年の国体に間に合わせるんだろう?
何故、バイパスは出来ない?
国交大臣、つくばに住んでいるんだろう怒れ

835名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 13:30:36.81ID:T+JT1bWR0
バイパスはもうずっと前から反対してる奴がいて手がつけられない状態。

836名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 20:22:46.25ID:ddOqrptI0
780円でいくぜええええええええええええ

837名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/14(水) 21:39:32.37ID:3mqKRB8s0
石岡バイパスには期待するな。
それはお前が生きているうちには実現しない空想の道。
国交大臣? はぁぁぁぁぁ・・・・・うん・・・まあなんだその・・・

838名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 09:23:36.41ID:C2QeeADB0
ていうか計画通りできてもだいぶ遠回りになりそうだ。途中で曲がって神立に抜けるんだな。

839名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 18:39:06.15ID:nfs1GrEp0
今日来たイースター航空は群山という所が拠点らしい。それなら福島空港行くといいんじゃね?

8408372018/02/16(金) 04:57:02.23ID:RSHVr5UG0
結局のところ
>>10=>>815=>>813=>>440=>>819=>>814=>>839
はなんだかんだ云って、爾ン柄ア〜と
尾李荏ン都太伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

841名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 08:13:35.40ID:dqvRTHh50
>>839
韓国語の発音では、クンサンです。

842名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:18:13.82ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

843名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 21:53:58.91ID:iDB+JQZc0
>>841 群山発郡山行

8448432018/02/18(日) 12:59:55.83ID:Hj53Eoz80
結局のところ
>>10=>>815=>>842=>>440=>>819=>>814=>>839
はなんだかんだ云って、爾ン柄唖〜と
尾李荏ン都汰伊航空(の茨城空港就航)を、
ヨイショしているわけだ

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