【JAL】50000FOP修行スレJL062便【JGC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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50回搭乗ではなく50000FOPを狙う事を目標にします。
次スレは950が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。
過去スレ
61便http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1495232893
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 今月を2倍にしたから毎週末乗ってるけど
今週末だけどういうわけか那覇だけでなく、
新千歳も福岡も混んでるんだろ
ANAも同じように全便満席 オッペケとかかれたIDには、レスをしないでください。
大阪ー沖縄間を障害者割引で乗っている在日だそうです。
それ故、大障(大阪障害者)と呼ばれているそうです 那覇行った時にかわいい女の子が汗臭くて引いた覚えがある 朝から着ているTシャツが夕方には発酵しているというのはよくある 蒸し暑さがなければ我慢できるんだけど、
晴れているにもかかわらずのあの蒸し暑さは本州では経験できない。 クラスJ乗ったら一人でが多い、
あれって修行とかの確率高いのですか? そもそもグループでクラスJを予約しても席がバラバラになる可能性が高いため。 千社札シール、激レアの鳥取だけ入手できずコンプリならず。駄目元で集めてみましたが46都道府県集まるとは思いませんでしたが、鳥取を残したのが致命的でした 千社札シール、激レアの鳥取だけ入手できずコンプリならず。駄目元で集めてみましたが46都道府県集まるとは思いませんでしたが、鳥取を残したのが致命的でした(;つД`) なるほど、
クラスJだとばらばらかあ、
でも那覇行きなら3人は乗ってる雰囲気ありますよね?
だってCAの態度でなんとなくわかるようになってきたし、僕。 毎年、夏休みは沖縄旅行と決めていて、修行し出してからも夏の沖縄旅行継続中です。
せっかく修行でJAL乗るのなら、今年は北海道7日かけて飛行機で回って見ようかと考えています。
初日札幌、でも北海道はまるでわからないのでどなたか北海道の飛行機に詳しい方教えて下さい。
札幌1日→旭川→1日、
わからなくて後が続きません、
よろしくお願いします。 毎年、夏休みは沖縄旅行と決めていて、修行し出してからも夏の沖縄旅行継続中です。
せっかく修行でJAL乗るのなら、今年は北海道7日かけて飛行機で回って見ようかと考えています。
初日札幌、でも北海道はまるでわからないのでどなたか北海道の飛行機に詳しい方教えて下さい。
札幌1日→旭川→1日、
わからなくて後が続きません、
よろしくお願いします。 住民で精神科医のお医者様いましたら至急オッペケの
隔離病棟送りお願い致します、 >>38
大障
大阪在住の知的障碍者。障碍者割引で修行してる。
オッペケ
そいつのID >>39
良かったSBじゃなくて
俺はドコモでわざわざAndroid使ってるわ
>>40
大阪民国人か
てか、修行する意味あるのかな?
エメラルドより先に優先搭乗できそうだし、専用カウンター(スマイルサポート)も使えるし、地上スタッフによる案内もある
別に人の趣味に文句をつける訳ではないんだが純粋に疑問だわ >>41
片道運賃並の使い勝手のいい割引運賃もあるしね ただ単にエラそうにしたいだけでしょ?
オレはお前らとは違う、特別なんだという優越感に浸りながら他人を見下したいだけだよ
違うか?オッペケよ チェックインカウンタ―に用はないが、庶民のカウンタ―の列に並んで、
気づいたかのように隣のJGCカウンタ―に移動して庶民の目を引くように移動する。
でJGCカウンタ―で荷物を預け終える。
でまだ庶民は並んでる。
気持ちよくないですか? 那覇から Fに乗るのに3Fのチェックインカウンタ―を通らず、
DP専用保安検査室にあるカウンタ―でもチェックインできるんでしょうか?
あんなカッコいいとこ入ったことがないのでよくわからないんです。 >>45
DP専用保安検査室にはカウンターがないから、チェックインはできないよ。 >>38
>>6を参照してください。
同じことを何度も聞いてきて、一切感謝もしない輩なので
レスしないでくださいね 来月、女満別空港に飛ぶんですが、宿泊は北見市か網走市もしくは大空町のどこがいいですか?原生花園ってやっぱりインバウンド系うじゃうじゃですかね? 来年も1ヶ月fly on 2倍キャンペーンやるのかな >>49
北海道旅行スレで聞いたほうがいいと思うけど、、、。
女満別からどこに行くかもわからないし。
お金あるなら網走とかサロマの鶴雅に泊まれば間違いないだろうね。
オレはお金がないので北見か網走のドーミーインw >>49
どういうとこに宿泊したいのか言わないと答えにくくない?
1人なのか、観光も含めるのか、ビジホなのか旅館なのか。
オススメは、和風オーベルジュの「北の暖暖」。網走にある。
女満別空港から車で20分くらい。
http://www.only-hotsk.com/plan/ >>45
チェックインは出来ない。あの中は荷物検査と、ラウンジの受付だけ。 >>45
あんたは招かれざる客だから入らなくていいよ
場違いもいいとこw 映像でみたらカウンタ―見たいのがあたけどあれはなんのカウンタ―?
ユ―チューブでJGCとか修行とか入れていつも検索して雰囲気だけで楽しんでいます。 すげえ、
北海道能旅行の情報の宝庫だ
さすが北海道みんな行ったことあるんだ ツアープレミアムって、マイル番号に紐付きますか?
それともカード番号の方ですか?
別のカードで買ってもマイル番号がそれであれば、100%になるかどうか。 ドゥブロヴニクとかなら話はべつだが、北海道なんて国内なら1番の観光地じゃん >>57
※JALカードを複数枚お持ちの場合は、お得意様番号が同一であればカードごとのご登録は必要ありません。 すみません、会社が航空券を購入するがマイル番号は
社員のが登録できます。
その場合、ツアープレミアムに入る意味があるか? >>61
お前、オッペケだなw
しかし、翻訳ソフト以下な文章ひでぇ >>58
今やクロアチアは欧州域のリゾート地
それにJALCARDの広告の背景写真にも使われてたじゃん 今日、鳩山総理が修行してた。
JTAが特別待合室を借り上げて提供してた。 >>64
本来は搭乗5日前にバニラに連絡する必要が
あったのを、万が一の搭乗拒否を逃れるため
意図的に事前連絡しなかったらしいな 2倍月には効率よく行動したいんです。
日帰りで関空→那覇→羽田→伊丹を何度も繰り返そうかと思います。
1日で上ので1日10000FOPとなります。
この3航路を1時間半袖くらいづつあけたら修行とはばれることはないですかね? >>70
バニラエアに書き込んでおいたよ。
358 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW c998-5pV7) age 2017/06/29(木) 04:59:49.38 ID:sLfbQuWZ0
こんにちわ。
とても残念でしたね。
あんな古事記みたいな障害者に絡まれて。
俺はJALしか乗らないけど、コストカットで頑張ってる会社な訳でしょ?あんなの対応してたら儲からないよね。障害者の介護は3万円プラスとか、対応しないと宣言すればいいのに
359 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW c998-5pV7) age 2017/06/29(木) 05:04:44.20 ID:sLfbQuWZ0
ちなみにどこの区間の便だったの?
JALのスレにも在日障害者がいます。障害者割引で何度も沖縄に行って基地活動してるっぽい。
全く、どこのキャリアでも変なのがいますね 1時間半あけてたらCAにはぜったいに修行とばれてませんゃね?まじ。
日帰りで関空→那覇→羽田→伊丹、
これってばれたら修行しか乗らないルートなんじゃないかと思うんです。 障害者割引加算運賃なんてのを設定すりゃいい。
正規運賃に50%を割引いて一律30000円加算みたいな。(特別運賃適応除外) 8月なら7連休とれます
その月を2倍月にして、石垣島と新千歳を毎日いったりきたり。
これなら間違いなくばれないでですよね?
一日おきに石垣島と新千歳空港に宿を予約してダイヤを目指す。
どうですかね? ふとつ言うと障害者割引はそんなに安くない。
なのでほとん特便数割引を使う
またはウルトラ先得
みなさんとかわらないよ 新千歳空港そばで便利な安価なホテルは知りませんか?
ファーストキャビンみたいなカプセルホテルでもいいです 那覇、早めにホテル取らないと週末すぐ埋まるんだね。
中心部がゲストハウスしか残ってなくてビビった 階段を這いながら機内に乗り込むキチガイは黙ってろ。 >>66
規約違反で搭乗拒否できんものかねえ。
難癖つけてゴリ押しするか、最後は這って遅延させる悪質なクレーマーだとネットでは散見される。 検定に合格したい方はいすみブログ読むべし
オッペケ加算運賃とか言ってる人は不合格 この車椅子の男を擁護するわけじゃないけど、バニラはもともと車椅子を受け入れてなかったんだよ。
>ハフポスト日本版は、バニラエアの担当者に取材した。担当者は「車椅子ごと担いだり、利用者の体を抱えたりしてタラップを乗降することは、
大変危険なので安全上の理由から認めていない。関空−奄美線では、自力で歩けない車椅子のお客さまから事前に連絡があった際には、搭乗をお断りしていた」と説明した。
普通はストレッチャーを用意して、ストレッチャーで担いで搭乗できるんだけど、バニラはそれをサボって用意してなかった。これが一連の違法行為。
この車椅子は、それを知った上でわざとこういう事件を起こしてストレッチャーを導入させた。
当たり屋的行為は好きじゃないけど、ストレッチャーを用意しないで、車椅子ってだけで搭乗拒否していたバニラもバニラだよ。 別にさぼってたわけじゃないだろ。
5日前までに連絡することになっていて、連絡があればきっと用意していただろうに、
この車椅子の男性が騒ぎにする目的で当日搭乗するまで黙っていただけだ。 弱者であることを最大限に利用してるよな
健常者は食事のリクエストだって事前に申込むじゃん >>89
「きっと用意した」
これのソースはなに?願望? >>91
はいはい、想像だよ。これで良い?
奄美空港にストレッチャーの配備がなかったのは報道されてるんだから、
事前に用意しなけりゃあとは当日に搭乗自体を断るしかないでしょ。
それとも、残りの乗客を待たして遅延させてでも、その場で用意すべきだったとでも? >>91
もし備品としてあっても当日言われりゃ出来るわけないだろ。 >>92
だからそれが違法状態だっていってんだろ。
障害者のやり方も嫌いだが、バニラも十分悪い。それのなにがご不満なの?
きっと用意したなんて、IFの話をされても困る。現に起きた出来事なんだから。
なにをそこまでバニラを擁護したいの? >>94
法令は確認してないが、違法性はないだろ。
努力義務にすぎないだろ? 国内線修行は新千歳那覇空ファーストクラスが修行ばれしない最高のルートのようですね
8月でダイヤはとれそうです 障碍者って、優遇されて当たり前、助けてもらって当たり前みたいに思ってるとこない? アメリカの大学入学での黒人優遇もそうだけど、マイノリティーって配慮されなかったら差別だって騒ぐ人もいるから難しい Doors are closing ププププププーピンコンピンコン♪
Next Station くまがぃ >>101
窓際に配置転換されるだけで首は飛ばないもんな
子供の時からずっとそんな感じだからもう慣れたけど。 >>102
これ、シンガポール?
Doors are closing ププププププーピンコンピンコン♪
Next Station Changi Airport
下一站樟宜機場 >>95
結局こう言ったトラブルがあってようやくストレッチャーを導入する訳でしょ。努力してないじゃん 新千歳を使っての修行をとしましたが、
近くにいい宿なさ、FOPもあまり貯まらない、チケットが高い。
三拍子そろっただめ子ちゃんなので、泊まらずに日帰りにしました。
札幌なんて見応えないですよね? >>105
ベジタリアンとかコーシャミールとか当日いきなり言っても出てこないでしょ
基本的に何であろうと事前に伝えておくべきだし、そしたら対応して貰えるのに、こいつは確信犯で伝えずに空港に行ったから問題なんだよ そもそも障碍者側が、何も言わずに助けられるのが当たり前って思っているのが根本的にダメ
他人様に助けて貰わないと困るなら、自分から予め伝えておくべきってのは最低限の礼儀であり、甘ったれすぎてる >>105
最低限の台数ストレッチャーを用意して、事前予約して貰うことで必要な空港に手配する。LCCの考え方なら当然では?機材だってパイロットだってカツカツなんだから
健常者も同じ条件で、5日前予約ならストレッチャー搬入無料、それ以降は空港で設備があれば50,000円の緊急手配料金とか定めれば『差別』を無くせるよね >>110
その通り、差別と区別をはきちがえている奴が多い
「区別」をなくすってのは、「全てのイスラム教徒は教会のミサに参加すべきだし、キリスト教徒もモスクに行くべきだ」っての同じようなこと
物理的、論理的に無理な事を求めても仕方がない 実際、JL/NHですら、こんな当日いきなり頼まれて全国全ての空港で対応出来るのかって微妙なラインじゃないかな これはさすがにクレーマー
最初はバニラひでぇと思ったが、そりゃ事前にこちらの事情を伝えてなきゃいきなり対応無理だわ LCCである以上、研究所の奴は特別な備品を「ただ」で使いたいなら事前通告するべき。
あと、座席指定の関係で障害をお持ちの方は事前通告してくれと明記しておくべき。 こいつ、確かに「違和感」だけど乙武のブログもある意味正論 世界を飛び回る障害者
カッコいいじゃないですか
僕もはやく世界を飛び回れるようになりたい >>116
俺も乙武の記事は正論だと思ったなー
木島さんのブログ読むとかなり不快に思う部分もあったけど、現状を変えるにはこれぐらいしないと綺麗事だけじゃあ無理なんだろうとも思った
障害者はある程度優遇されていいと思うし、自分は迷惑かけられてもそれには寛容でいたい まずは新千歳に行く、
だけどそばにホテルがない。
千歳で観光できるところはあるのですか?
やはり修行といえど観光もかねたいので教えてください。 みんな、修行に新千歳空港は利用しないの?那覇空港よりショボいから間がもたないの? 3000円の便だったそうだ。ニュース速報を読むと、吉野屋で障害者が大暴れしてるのと変わらないって書いてあって納得。
貧乏人用の航空会社ではなくJALとか行けばいいのにと思うけど、かたわで金持ってないからLCCなのだろう。
かといってLCCも金無いんだから、障害者割引を作って、その分を国が払うようにすればいい。 東京が拠点なんですがあと2000FOP足りません
みなさんならどこに飛びますか? >>124
50%加算で片道969
あと少し足りない… オフ会の情報交換って何話すん?もう出尽くしてるだろ やはりANAはあきまへんわ、
年初回搭乗5000もなし、
たいしたキャンペーンもなし、
2倍なとまるでなし、
のんなショボい航空会社、こちらから願い下げさせていただきますわ ツアープレミアムってJALカードではなく、
別のクレジットカードで航空券購入しても、
マイルの率は100%になりますか? >>132
ANAの方がCAは若い。ピチピチだよ。ANAおすすめ。 ツアープレミアムはJMBの会員番号に紐付けされるもの
だから、購入方法は何でもいいよ >>135
今日のAN33、制服ピッチピチ、二の腕ピッチピチのドスコイ オバチャンCA乗ってたわ。 >>135
こういう低民度の日本人は、今すぐにでもこの世から消え去ってくれた方がこの国のためだと強く思う。 >>130
それええな、さんくすこ
新幹線で行く予定の出張を飛行機にしよう
支給される新幹線チケットを金券屋に売るわ
って、960FOPやないかーい
と思ったらクラスJで1016FOPでしたね そういや、ソウルのミヤリとかオッパルパルとかまだやってる?ちなみにいくら? 大阪の飛田新地の方が安そうな気がするけど。 限定月2倍キャンペーン8月の7連休に使おうかと思ったけど大型休、
素直にレジャ―旅行に使うことにしました。
2倍をいつ使っていいかわからなくなってきました。
とりあえず9月以降になります。
3連休でもレジャッ―しないともったいないし、
みなさんは2倍月キャンペーンどういう休みの時に使いますか?
または使いましたか? なんかオッペケってボットなんじゃない?
そんな感じだよね >>149
勝手に自虐自慢気に質問だけして自己解決して去っていくからな
関わるだけ無駄 けどね、実は俺、オッペケに感謝してるんだ。
修行で石垣行ったんだけど、過ごし方わからなくてオッペケのベストプランを実践したら結構楽しかったんだよ。
あんな有用なプランは、ニセおっぺけかも知れないのだけども。 今年の初めはKULでだいぶ稼いだ人がいるみたいですね
そんな手があったなんて知りませんでした
ブログでこの技塞がれたから晒すわとかほざく低能幼稚なガキに対する怒りを禁じえません
そいつのラウンジ乞食記事を見た太鼓持ちのコメントも読んでいて気分が悪くなります
改定があった後でも結局ISGとの往復が1番効率がいいんだよな
ホテルも安くていいんだけど流石に何度も何度もクアラルンプール行くことを考えるとそれだけで飽きてくるわ >>152
成田サンクスコキャンペーンとか入れて実質で考えると
1.5円/FOPだったかな。
たしかにKULはあまり面白くないけど
結構オマンコする場所もあったから良かった。
ジャカルタやシンガポールのゲイランでオマンコしたり、
今でも結構楽しめると思うよ。 >>153
1.5円って安すぎだろ…
今NARITAサンクスやってる?
少しでもマイル、ポイント稼ぎたいな
クアラルンプールでオマンコできるとこ教エロ下さいm(_ _)m 飽きたの一周するとKULが結局楽だし安い
複数のホテル修行もまとめて済ませられるし、移動も楽
飯はフードパンダ >>154
オマンコスポットは後でかくね。それより自慢させてw
KUL-NRT/HND-ISG-KIX これを2倍月に乗ります
24952FOP
券は改悪前に購入。1200リンキッド+5770円(税)なので 36300円
36300/24952=1.41円/FOP
石垣修行だと土日での修行は出来ないので
沖縄ー伊丹に変更すると
1周目の土曜日 NRT-KUL
1週目の日曜日 KUL-東京ー沖縄ー伊丹ー沖縄ー東京
ストップオーバー
ってやると税金も5770円のままで、会社も休まずリーマンでもできたよね
俺はオマンコ目的だから、ちゃんと観光もしたよ。 東南アジア好きだけどマレーシアだけには行こうと思わないな〜
まだジャカルタやマニラの方がマシ。 こめんね
クアラルンプールのオマンコスポットの商材を買っていろいろ回ったんだけど、その商材みあたんねーっす。
ブキビッタン駅近くのHSBCビル10階 と sky river だったかな。
それくらいしか覚えてない。10ヶ所くらい巡ったんだけど。
申し訳ないです。
まあ、シンガポール経由でかえってゲイランよった方が面白いと思うけどね >>157
それ同額でJL便のコタキナバル-クアラルンプールつけれたからもっとFOP下がったよ >>160
なんか、クアラー沖縄が50000円位になって1万FOPしか手に入らなくなったよね。
5円/FOP位だったかな。
プレミアで40万円コースだけど、貧乏人のエメラルドが増える位なら改悪して良かったと思うよ。
来年修行するか、再来年の1月〜3月で修行するか悩むな。 >>162
このスレでの略称はクアラルン・プールだと教えられただろうが >>159
そんな商材買わんでも英語で検索すればサイトがいくらでも見つかる。
店の女やフリーでやってる女情報の画像付きDBのサイトが便利。
後は英語の会話に自信なければwe chatやwhatsappあたりのメッセージで楽勝。
日本人で検索すると引っかかるけど、大概は明らかに日本人じゃない、報告見てもほぼ 9割型偽日本人だけど、たまにガチ日本人もいる。 >>159
天河は立地が便利だよな
バクテー屋が集まってる一本裏、リッツの斜め向かいじゃなかったか >>165
だけど、やっぱ、クアラルん・プールはオマンコに不向きだよね。やるところは結構あるけど、生もしにくいし。
天河でよさげなの選んだらベトっ子で、何でマレーシアまで来て数倍出してオマンコしてるのか自分が嫌になったね。けど、片言のベトナム語しゃべったら喜んで、生してもらえた。だから天河覚えてた。 風俗行く人はANAに行ってもらえませんかね、気持ち悪い 何で関係ないところで延々と風俗ネタ続けるんだ?
昔空港ラウンジ、今ネットって感じか? 修業って飛行機代、ホテル代だけでな、オマンチョ代も必要だから大変デスネ❗ >>169
お前、オマンコだろw 閉経ばばあは死ねよ。
>>170
何いってんだ?このチンカス。だったらオメーが為になる書き込みしてみろよ。
修行ってのはSIN方式かKUL方式かの2タイプに収斂されてんだよ。
そんなのも知らねーの?バカじゃね?
だからKULの過ごし方について、議論してるんだろ。
故にこのスレのど真ん中なんだよ。
ドメ専のカスは引っ込んでろ。
ゴミ屑が 全く、くそ野郎のせいでKULのオマンコスポットがのってる商材を探す気がなくなったぜ。
THWW 103.40.147.101 こいつのせいだ。
みんなが、こいつの事、死ねってレスしてくれたら
たくさん載せるぜ。
まあ、たいした情報ではないけどな。如何せんKULだし 性的なことにしか興味ないとか、どんな寂しい人生送ってるんだろうね ワッチョイのTHWWって名指ししておきながらドメ専て煽りますか,,, >>176
うはは。すみません。
台湾ぽいですね。
お前も台湾から2chとか暇そうだな。
俺もインドネシアからよく書き込んでたよ。
台湾の風俗はどんな感じ?
台湾に1回いったことあるけどオマンコしなかったから俺的には
入国カウントされてないんだよね >>175
いやはや、オッペケ氏はTPOをわきまえてる感じがした。以前、このスレで俺が暴れてた時もわきまえてた感じw
みんなごめんね。寝るわ。
ラマダンレバラン終わったっぽいんで、オマンコ活動全力で行ってくるよ。じゃあね。
今度は来年の1月頃お邪魔するから >>178
マレーシアは普通のホテルのspaが…
だよね
確かklモノレールの始発駅の道はさんだ
雑居ビルに置屋が数軒あったなぁ 今日の那覇行きは赤ちゃんの泣き声がずーっと酷かった。
そこまでして0-1歳くらいの赤ちゃんを飛行機に乗せなきゃいけない理由ってなんなんだろ。 お前ら人生の狭い馬鹿には分からなくても里帰りなど幾らでも理由はある。
たかが乗合バス程度でガタガタ言うな雑魚共。 >>183
親が来れば良いんじゃない?
遊びでしょ? >>182
いくら那覇便と言えども100%観光客って事は無いでしょ。 >>181
ドメFに子供抱いて乗ってる母親もいたわ
子供がチョロチョロして隣のビジネスマンの足を踏んだりしても知らん顔 >>181
転勤,里帰り,冠婚葬祭などいろいろある。
最近は赤ん坊が近くにいる時は離陸から着陸までずっとウォークマン+カナル型イヤホンで音楽聴いている。
これだと鳴き声はほとんど気にならない。SHUREのイヤホンは遮音性が良いので。 先週の機内アナウンス。
「470人と22人の赤ちゃん」とあった。
機内が乳児園みたいだった。あちこちで鳴き声。
耳栓必須。 世界一周のエコチケット14万円って安い?
もちろんコードシェア含むけどすべて便名は同じ航空会社だから航空券購入は一度で済む
修行やめて毎年世界一周した方が楽しそうだな >>192
なんだその島唄学級っぽいの
まぁワンワールドでも加算対象外のクラスなんだよね
ビジネスにしたら+百万円!超えるし >>191
ステータスやマイルに興味ないんなら余程有意義。まぁ真っ当に考えてそちらの方が人生としては糧になるかと。 もうちょい調べてみたらほぼ同価格でfop50%加算の運賃見つけちゃいました
ただ日本を経由しないので使い勝手が悪そう
JAL便ではないのでアジア区間でも1.5倍つかないし、ツアープレミアムも無意味です
おおよそマイル、FOPともに1万溜まりそうです
初めは修行無視で世界一周しようと考えていたところに、ひょいとオマケが付いた気分です
単価云々考えてれば悪いですが楽しみながらFOPを貯められる付随的要素として考えれば上出来です
本当にありがとうございました 世界一周xx回やってyyカ国行ったことある、ってヤツの話な
ら聞きたいけど、xx年毎年zz回沖縄往復してカードxx枚集め
たっていうヤツはキモいだけ あ、もう一度確認したら世界一周してなかったでござる >>200
俺の事だな。ワンワ世界一周券で右回りと左回り一回ずつ。60ヶ国ぐらいかな。 確かQFが南極点をぐるっと回って世界一周なんてフライトやってなかったっけ 2倍限定月を9月に決めたので7月から9月の予約を計画している者です。
国内線の搭乗回数でもらえる限定者キャンペーンを見たら今回は7月8月の2ケ月での合計になっているではないですか。
我々にもらえるマイルが少なくなる。
僕の計算がくるいました。
JALの改悪はここまでしてくるとは。
JALはまじショボいとは思いませんか? 2chmateならNG設定でNG nameに入れたらオッペケガイジ非表示にできるからやれ 東北路線キャンペーンにFOPの貯まるのがあります
どなたか利用した方はいますか?
やはり修行僧は多かったですか? ちなみにNGName追加で下記をぶちこむだけな
名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ 126.200.23.121) >>212
確か、伊丹からの機内で書き込んでるって言ってた時もオッペケだったw オッペケは絶滅させても大丈夫
アイツが10割だから >>215
IPアドレスはソフトバンクっぽいけど
固定IPなんてできるのだろうか... >>219
NG入れた人は、既にお前さんも見えなくなってるはず
残念でした 修行超初心者ですがこんな私がダイヤモンドなんて世間で尊敬それるような高いステータスを持っていいのでしょうか?
人にうらやましがられたい、そしてすごいなって注目されたい、
そして品のある若い女性の集合体であるCAともお話ができる、
こんあ身分になりたいんです。 自意識過剰すぎてキモいです
私CAですけどいちいちステータスとか見てないし
キモいんで飛行機乗らないでもらえますか >>222
あともう一つ
伊丹ベースの要注意人物としてもう既にみんな嫌がってますから笑
キモいですよ
影でみんなで笑ってます >>224
お前がうざい
こんなとこにいるCAとかイラネ
どーせブスだしどーせ脳内CAだろが メルボルン、ダブルマイルで行く人いる?
おまけにプレミアムフライデーで申し込んじゃったよ。
Qじゃなくて、あえてSで 申し込んじゃったわ。 伊丹→羽田→那覇→福岡→伊丹
これを日帰りですべて1時間半以上あけて予約入れれます。
1時間半以上あけていてCAにばれる可能性はありますか? 何をやろうとJMB積算すればバレます。
ましてや有名人は容貌でバレます >>231
「飛行機がお好きなんですね」とCAに言われるのがイヤなの? 飛行機が好きなのと思ってくれたらいい、
修行してると思われたくない、 オッペケ、端末使い分けてワッチョイともしかして2つ使い始めたのか?
またNG追加しないと。 ダイヤの道は限りなく遠いね
年間50日くらい休日を使わないといけないし >>235
前からワッチョイも使ってたね
キモい文体と内容でバレバレだけど 恥ずかしながら初めてファースト乗ったんだけど一番前の真ん中ってCAさんが他の席と比べてよく話しかけてくる席なの? なんか無理に話しかけてくる雰囲気が伝わってコミュ障の俺には会話続かなかったわ >>222
JALはBBAの集合体. ANAは品の無い成金の集合体 台風近づいているけど、天候理由で東京→那覇→東京→海外の前半二区間を後日に変更して、東京→海外から始められた人いる? >>240
それが出来なくて、全日程を後日にずらした。
別件で、帰国後の那覇往復が台風に当たったときは、国内区間だけ2、3日後に出来た。ただし、元々東京はS/Oじゃないので数週間後とかはダメと言われた。 まぁなるべく東京→那覇→東京は海外からの帰りにそのまま行くべきだよね
ストップオーバー代や税金払いたくない、後から予定を狂わせたくない人は 2ケ月間では16搭乗できないや
3ケ月なら余裕しゃくしゃくなんだけどね
キャンペーンが2ケ月単位にかわったのなら、
来年から回数修行の人増えそうですね 東北新潟キャンペーンも中国四国キャンペーンも、沖縄キャンペーンなしにはかなわない。
やはり今後も沖縄行くしかないのかあ
でも飽きた。
なんかキャンペーン込みで沖縄並みのルートはありませんか?
あれば、すぐ利用するんですけどね。 >>241
了解です。現地ホテルでキャンセル料かかったら痛いね。 池沼が調子こいて書き込んでんじゃねーよ
スマイルサポートさんよ >>238
窓側よりは話しかけてくるかとね。
特に写真撮ったりしてると話しかけてくる人が多い印象。
窓側でPC使ってたりするとほとんどこない。 キャンペーン失敗したわ
全部eJALポイントで登録してしまった
重複しないようにマイルも選べばよかった
もっと早く教えてくれよ、おまえら 東北キャンペーンって、eJALポイントとFOP両方もらえるんですか?
沖縄と仙台往復しちゃおうかな 2倍月で羽田那覇F1往復で12600FOPかあ
7連休の中で2回やって25200FOP、
行那覇でき帰りの大阪那覇1往復7200FOP。
那覇石垣島1往復も入れてるからそれで2200FOP。
無理しなくて8月を限定月にしたら34600FOP稼げてるじゃん。
すでにプレミアじゃん。
来年はプレミアだらけだよ、まじ。 プレミアなったこともないアホが来年はプレミアだらけじゃんとか超笑えるw
修行してダイヤプレミアになっても来年は大量のダイヤプレミアでラウンジも居酒屋状態、キャンセル待ちすら早い者勝ちで落ちて来ない、乗る奴もダイヤプレミアだらけだからキャビン内サービスも手薄になります!
今からでも遅くないから穴へ行ったらどうですか、オッペケさんwww
無理して取る意味ないですよwww 靴下を脱いで臭い素足をシートポケットに引っ掛けてるオッサンがいて困る 今クアラルンプールのマレーシア航空ゴールデンラウンジから書き込み中。
このラウンジってファースト側には仮眠室無いんだな。 ANAのダイヤはまじでそんなにJAL以上に待遇いいの?
若さいっぱいのCA以外にに何が違うのですが? そういや昔、SQのCで通路側に座ると
乳が飲めるって都市伝説あったな >>257
エコの座席が狭くて閉所マニア歓喜とか、CA大量採用でブ◯専歓喜とか、客を客とも思わない態度でマゾ歓喜とか。 JALのが品があるということですね
僕向きです
ダイヤにはたまには挨拶してくれるのかな
伊丹羽田以外ならダイヤはさすがに少ししかいないでしょう >>263
そうかな?毎回、知ったかさんが登場する事で大障が調子に乗るという悪循環が発生してるから、毎回警報出して、知ったかさんに自制を促すことに貢献してると思うけどな はいはい、いつもの自己解決
だったら聞くんじゃねーよ、屑! 先月末にポン太が大量に付与されてたけど内訳がわからん >>256
一月まで断筆宣言したけど、戻って来ちゃった。
オッペケと同じだなw
4ヶ所だったかな?個室になってるよ。
ちかくのおねーさんに聞いてごらん。
喫煙所近く。
お盆まで仕事だよ。まんどくせー。 >>264
その調子でガンバw
うざいって言ってるのが糞だから。
オッペケ信者だろうよ(いるのか?w) シャワールームの手前、左側の扉が仮眠室。個室になってて係員に言えば鍵もらえるよ クアラルンプール発東京経由ニューヨーク行きがプレミアムエコノミーで21万円程 >>276
それほど効率よくないですぞ。7.8ふぉp/円
ならクアラー沖縄の5.7の方が良いのでは?
nyの方が面白そうではあるが >>274
あの怪しい一角やっぱ仮眠できるんだ、いつも鍵がかかってて謎だったんで情報ありがとうございました。 >>277
そうだよな修行僧としては窓なしエコノミーが良いよな >>277
今年のGW,特典もUGも取れなかったから
しかたなくHND-CDG-NRTと773/789でプレエコに乗った。
新シートは初めてで期待したが、やっぱり疲れるね
加えて俺は寝ないから、内側の人が俺の前通るので落ち着かなかったし 質問です。福岡拠点で現在、FOP7400、回数4回。
最近JGCの存在を知った田舎もんです。
9月ごろから修行しようと思うんですが、おすすめプランを教えて下さい。やはりFOPで修行した方が楽しめますか? >>256
ビジネスラウンジ閉鎖中?
週末いったとき改装中ってかいてあった 質問させて下さい。
そのクアラ那覇の5.7円やってみたいです
クアラは英語を使わなくても過ごせるでしょうか? みんなが石垣を選ばずに那覇を選ぶ理由はなんでしょうか
便数が多いから?
別で用意する航空券が安いから?
国内線Fがあるから? >>284
メイン(リージョナル)ラウンジは改装中でした。サテライトのラウンジはビジネス側も営業してましたよ。 >>287
説明したいけど、俺ってオッペケスルー検定実施中だからね。
オッペケでないことが証明されれば説明するけど
みんなは、この人どう思う? >>289
オッペケは国内オンリーだから国際線の国内線区間について質問しないと思うけど
これじゃ駄目か
ってかオッペケ刈り怖すぎ 石垣と那覇じゃ便数違うんだから、スケジュールに合わせて使い分ければいいしゃん。どっちかに決めずに。 >>291
オッペケではないことが完璧に証明されました。
説明も何もたいした話ではないけどねw
国際線の国内線区分でいいのかな。
KLU発券の場合
14:15まで待つのが厳しい。
まあ、クアラ発朝便を使ってその難点は克服したけど
石垣はものすごい遅延する
羽田ー石垣の便は沖縄に行く(俺の場合はそうだった)
よって、石垣ー羽田19:00に乗れない場合に遭遇したことがある。
wifiがない。
俺的な致命傷は、電波を使えないこと。
俺のパソコンにはusb-cが一つしかないので、bluetooth mouseを持っていったんだけど、使用禁止だった。
さすがに困ったね。
usbーcの有線マウスなんて無いし。
kul-tyo-isg-kix-isg-tyo-kulを2回連続でしたんだけど
8区間パソコン使えなかった。
すごい目に遭った。
絶対にJTAは使わないことにしました
ちなみに11列と12列が非常口席なのだけど、8回とも俺以外いませんでした。まあ、平日だしな。 満席じゃないけどかなり混んでたんだからのせてやれよって感じ。
あと、石垣はラウンジがない。俺知らなくて絶望した。 >>293
さんくす
ピンポイントで聞きたいことでした
なるほどー経験からあえて避けてたのね
確かに14時まで待ってるのも微妙だ
遅延とかで予定の便に乗れないのはもっと困るわ
FOP以外の要素も考えないといかんな 距離はあるけど、FOP考えたらどの運賃でも
羽田石垣クラスJより、羽田那覇ファーストの方が良いんじゃないかな >>297
出品してるものが全部気持ち悪いんだけど… 今年前半戦が終わって成績を見直してみました。
34フライト
航空チケット代合計448000円、
FOP合計 約51500FOP
1月から3月はウルトラ先得で関空石垣島と羽田石垣島を5往復しました。
まだ2倍月は残しているので今年はダイヤモンドまでは到達できそうですが、
これだけがんばってぎりではおそらく今年が最後のダイヤモンド修行になると思います。
ダイヤ防衛をしている方、心から尊敬します。 299オッペケと言われているものですが、
マイルは今年初めが55000マイルで現在が135000マイル、80000マイル増加しました。
マイル1.5円と計算して航空チケット450000円に対して120000円、
チケット代の4分の1程度は戻ってくるので、毎年サファイヤまでならなんとか防衛していけるかもです。 >>297
福岡近郊に住んでいて、出品してる学習塾出身ってこと? >>297
インタ専なので、安いかどうかわからない。
以前 、他社便にマイル付けられるって読んだような なんでJMBのサイトってジャニーズばっかりでてくんだよ。
JALの客ってオヤジが中心だろ。
(SFCは40,50,30の順に多いらしいがJGCは50,60が中心、調べた)
なんかむかつくんだよ、オヤジ受けするオンナイメキャラにしろよ。
じゃに好きな女なんかそんなに乗んないだろ。 >>305
もう使ってくれる層に媚びるのではなく、開拓しがいがある層に媚びてるだけ。 ジャニーズって嵐だったよな。
あんなオッサンとか需要見込めないだろ。
と思ったけど、平日のクアラ線に、閉経ばばあが一人でいっぱい乗ってたww
ナイスマーケティング 確かに相武さきのほうがマシ。
ジャニーズ好きって、中高の女ジャン
こいつら飛行機乗らないだろう JALは若年層に弱いから、嵐にして開拓してるんじゃねーか? 俺の舌がおかしいのかもしれないけど、やっぱり赤身より中トロの方が相武紗季、いや、だいぶさき、いや、だいぶいい。 >>308
MHの6/3KUL-NRT便もおばさんの団体が乗ってたみたいだけど何かあったの? >>311
オマンコの考えは分からんから断言できないけど、
嵐ってオッサンだろ。それも不細工。
自分が中高生だった頃のことを思い出してごらん。30歳とかあり得ないほどのババアに見えたでしょ。決め細やかに年齢の判断ができた。
じじいになった今は、30ー50みんな一緒に見える。
恐ろしいことだ。
まあ、オマンコの場合、年齢が気にならないのかもね。 業績も回復してロゴも鶴丸に戻したんだから
昔みたいに、キャンギャルをオーディションで採用してもいいかもね
そういえば、WBS降ろされたまおまおは今どうしてるんだろ >>315
わかんねーです。
2ー4ー2の配列で、4の左右、DとGでいいのかな?
EFは空席。
やけに閉経ババア(40位か?)がいっぱいいた。
みんな声かけされてたw
自分が修行僧だと廻りもそう見えちゃうが、そんなわけないよねw
単身の旦那に合いに行ってて、旦那にステータス有りってことか? >>315
といいますかMHはわかりません。
よく乗るけど9Cにしか乗らないので マレーシア行きビジネスクラス
Special Saver X 126000円
東京から往復で13318FOP
https://www.jal.co.jp/inter/fare/special_fare/ >>321
9月から修行しようと思って俺も見たけど土曜日宿泊条件だから金曜出発しなきゃ適用ならんよねぇ?地方からの修行の身としてはちょい厳しいかな それと来月から燃油代引き下げ考えてたら予約期間もうーむって感じ fop13.318は魅力的だけど単価9.4くらいか >>321
お前、有能。
これでジャカルタビジネスがあったら小便漏らすくらい嬉しかったんだが。 >>321
沖縄前後につけたら20000fopいくかね >>321
行こうと思ってた観光に合わせて予約取りました
情報ありがとう! 機内でのBluetoothって禁止だっけ?
OKだと思ってたんだが >>305
ジャニオタBBAの財力を侮ってはいかん >>321
沖縄発なら18000fopくらい
単価は8円くらいになるね
ビジネスでこの単価は去年のバンコクWfop並みか? GWあたりにあったなKULビジネスセール。期間短くて尚且つ除外日が多くて取りづらかった記憶がある GUM-OKAは往復で14レグ可能で800ドル台だったな。 >>321
今年後半に仕事でKL行く予定なのでこれ見てラッキーとか思って
いそいそと開いたら土曜日現地泊条件ってのみてがっかり。
ビジネス目的だとあんまし使えない設定・・・・
つかビジネス客は黙ってても払うから安売りしないということな >>337
自営とか経営者なの?
従業員(雇われ)なら必要な費用は雇用者が払うから関係ないでしょ
むしろ予約変更自由でFOPが沢山貯まる高い運賃の方がありがたい >>339
会社としてもわざわず土曜日跨がせる理由が無いからな >>326
JTAは禁止。古い機材だからか?
この件については、100ページに及ぶ程の苦情をJALにして
ブラックリスト入りした俺が言うんだから本当 別に沖縄とか行かなくて、普通に東京との往復じゃダメなの?
それでも50000行くでしょ? >>341
ブラックリスト入りすると何が起こるの? >>344
何も起きなかったw
インボラされて何で?って思ったね。
100Pは冗談だけど10Pは苦情書いて、書いてるうちに嫌になったけどもったいないから返答無用で送信。
けどさすがJAL様だね。各種調査ヒアリングして謝罪してくれた。 今回の改悪でINTのDOM区間の予約クラスがYからINTの実際の予約クラスになるらしいですね
予約クラスSで乗ったら国内線区間は50%になっちゃうね >>321
JALもANAも格安ビジネス11月16日までの設定だな
翌週行くからマレーシア航空で取ったけど 良くはねーだろ
現状セイバーFでもビジでも国内区間は同一料金(5k?)なんだから。
ビジの国内区間125%加算なら一区間12500円にしないとw PYやCの方がFOP単価がいい逆転現象が起こったりするのかな? >>353
単価気にせず乗れば良いんじゃないの?
要は50000越えれば良いんだし >>354
もしも逆転したらY乗るのバカ過ぎるだろ >>359
あれば取り敢えず今年はクリスタルでと思っていたがこれは悩ましいな
もうJAL乗るの諦めようかな(チラッ ビジネスクラスでFOP単価6.63って安いやろか?
でもこれならやっぱりKULピストンの方が単価いいなぁ 国内100%が終わるとなるとますます回数修行がはかどるな 国際線乗り継ぎ国内線の100%が終わるってどこに書いてます? 【JAL】日本航空JL093便【JGC】 に書いてあったぜ。
これだとプレエコに乗らないといけなくなるな。プレエコだとすぐにプレミアになっちゃうから、オマンコしに海外たくさんいけなくなる。少し困った。
防衛するといかなくなるよね。
仕事入ったから、さっそくオマンコしにいこうかと思ったらレバランやすみでまだまだ帰ってきてないそうだから、イスラム圏の人は要注意な。 SEXのことをオ◯ンコって表現するの、60代より上の汚いジジィしかいないよな。
こいつも何ヵ月か前にマニラ行きを沖縄にダイバートされた類の人間だろうな。 >>347
するとツアープレミアムが利くようになる?
FOPの足しにはならないが >>368
マニラは行ったことないよ
2ちゃんで伏せ字とか、バカじゃねw
オマンコ! さあ修行の朝だ
今日もがんばります
いいCAさんにあたるといいな おっぺけってさ、そんなに修行してるのにまだプレミアにもなれてないの?絶対、エア修行だろこいつ。 おれも検定中だけど、アンカー付けなければOkなの?
貶したり触れるだけでも失格なの? >>380
わざわざ検定中とだけレスする
馬鹿馬鹿しい奴はNG っつか、DOM区間のFOPとマイルがINTの予約クラスに連動になるって、
どこに書いてあるのか回答がないけれど、釣りなん? 9月から始めるか!
eビジ6で羽田-沖縄乗りまくりだけど、CAさんに変な目で見られないか心配・・ >>384
むしろ国際線100%換算で乗ってる立場からすると国際線と合わせろよと思うよな >>387
まったく。
加えて国際線乗り継ぎとか国内線切り込みとかの僧が増殖しないように、
安値で接続できないように運賃改定してもらいたいもんだが...
Life Mileage にもいいしね。 まぁ穴との競争上無理か。 もう修行とかできないようにFOPとかやめろよ
上級会員もいらないからJGC解散な おっぺけさーん
サインほしいので次のフライトの日と便名と座席教えてください。
色紙持って行きます はあと
おっぺけ応援団 会員番号マイナスいちばん 国際線Cで乗れば国内線も125%にするんだろうな。もちろんだよな。 >>391
新システム的に無理なので125%にはしません
対応するのはクラスJなので勿論110%です
けれど国際線の国内線区間は割安な特別運賃扱いなので次回のシステム改修時には国際線の予約クラスに関係なく30%にします
クラスJ、国内線Fのプラスαは現状を維持してあげますよ
それでも無駄にFOPを稼ぐためだけに乗る輩がいた場合、加算なしにすることも検討中です
本当に必要ならばマイルやFOPが無くても国内線区間つけるだろうし、FOP獲得が目的ならわざわざ搭乗しないですよね
って声が空から聞こえてきた >>392
アマデウスだと国内線と国際線でクラスを分けることが出来ないから国際線のクラスが国内線でも統一されるって話じゃ? NHもアマデウスだけど、国内区間は100%じゃん
JLも同じようにするだけでは? そのうちデルタのように支払額に対してのFOP付与になるかもな。
ただ、Δのように自社クレカゴールドで上級会員になれるようにはして欲しくないが。 搭乗しないのにステータス維持ってのがもう時代遅れ
JGC平はワンワールドサファイアでJAL便搭乗時の
サクララウンジのみでいい。国内線利用の社畜なら文句
はでないだろうよ。 >>396
ホノルル空港のビジネスカウンターは、緑のカードとパスポートをドヤ顔で渡す家族又はホステスJjiが多すぎる >>396
ワンワールドルビーだよね。
昔はある程度の搭乗がないと、ワンワールドサファイア出さなかったのに、今は無条件で出すようになったからね。
平JGCはワンワールドルビーとJMBサファイアで十分。 >>396
一番乗って欲しいのは、社畜なんだよ。海外出張の社畜がANAに流れるのは大変痛いこと。
>>398
ANAとの競争があってのこと。 >>392
賛成。
腐れ貧乏人はfop稼ぎに石垣とか辞めてくれ。って感じ。 >>395
金でfopが一番いいよな。
貧乏人エメが減ってほしい >>396
圧倒的同意
1000歩譲ってルビー
海外会員ってそうだったよな
あわせろ
俺もくアラー沖縄で1.8円/fopでエメになったが
それは有り難み体感するためにやったにであって、
貧乏にんが上級とか辞めてくれ。 クリスタル以上だけをJGCにしたらいいじゃん
25000FOPもいかないならアウトだよね ルビーとか
極めてオマンコ力が低いバンコクにいく低脳ですら
安チケットで4回でなれるもんな
やっぱサファイヤ以上のオマンコ力が必要だと
皆さま思いませんか? >>395
デルタも支払い額でステータス決まるのか?知らんかった。
個人的にはSQのPPS方式で良いけどな。 修行をかねて新設されるメルボルン線に乗ることにした
プレエコにしたんだけど、メルボルン空港のラウンジ使えるかなあ サファイア150万円
プレミア240万円
ダイヤ300万円
これぐらいの金額設定なら見苦しい修行僧排除できていいわ
是非そうしてもらいたいわ JALだけやれば?
ビジネス客含めて上客の殆どがANAに流れても良いならねw 日本全土を飛び回る行動派の我々にはJALグロ―バルクラブが相応しいのです。
だから今後もこのステータスを維持していきます。 私は、偽オッペケでもスルーします。
SOFTBANKを使っているだけでも非国民です。 日本全土を飛び回る行動派の我々にはJALグロ―バルクラブが相応しいのです。
だから今後もこのステータスを維持していきます。 JGC平はサクララウンジのみにして、他ワンワのラウンジは上級クラス
利用時に限定してくれたらいい。香港の乞食を排除しろ みんななんだかんだで自分には影響ないような案を上げてるだけ まーた「ぼくのかんがえたさいきょうのまいれーじせいど」かよw
チラシの裏にでも書いてろw 今日は伊丹、羽田、福岡、羽田、伊丹と回っております。
4搭乗は初めてです。
保安検査室で長いのが出てきて、恥ずかしかったです。
福岡空港が狭くて、日本最低の空港ですね。 つまり、あなたはドラッグを1度試して社会に潜むタレントという枠に納まり、
(公人登録というそうですね)
さらに苦痛の中に身を置くと稀に他人の私生活を覗けるようになる場合がある。
(思考盗聴というそうですね)
その1つとして旅客機の水増し乗客がある。
それを開眼すると治安維持のための要員として活用される。
その世界に身を投じたということですね。
イスに靴履いて足乗っけてたりするのいるでしょ。
あれ全部水増し乗客ね。
本人が求めているのは苦痛だから
空港も不潔な方が苦痛に結びつくと
そういう解釈になるみたい。救いようがないでしょ?
>>421
そうだろうね。
平JGCにはルビーしか与えていなかったのを、
サファイア扱いにしたのには、それなりに理由があっての事だろうに、
平JGCはルビーにしろだの言うのは滑稽だな。
だったらインターCとインターF、ドメF利用客以外はラウンジを使えなくすればいい。 子供が泣くのは仕方ないにしても、椅子の背中をボンボン蹴るのは本当に迷惑だな。まいった。 >>433
あと、タッチパネルの反応が悪いからと
キツツキみたいにつつき回す奴。 疲れた
私はここに宣言します
今年を最後に引退することを >>439
自分に合ったルートを探すところからが修行だ! ANAだけど、羽田往復
https://www.ana.co.jp/amc/cpn/ana-lounge1707/
ノンステータスでも、3回乗ればラウンジ入れる
月10回乗ればスイートラウンジで優越感に浸りながら優雅に修行
詳しくはANAの修行スレで聞いてみるといいよ >>442
ANAはわかんねーけど、修行楽そうじゃね?
成田第一だよな。あそこって制限エリアにプライオリティパスではいれるラウンジあったよな。向こうでもPPある国にすりゃすごく楽。
と妄想
俺が書いた、がんばれよ は
>>426用 >>443
なに、ペア検定って
マジ寒いんだが
死ねよ、くず 確かに毎回検定って言ってる奴もいいかげん無意味なレス付けるの止めろって思う。 俺は、検定君を強く支持するぞ!知ったかさんが大障に肥やしを与えているのがムカつく 検定レスもいい加減ウザくなって来た。
大障って知障なんだろ?検定厨は知障に解けないような問題でロックしたサイト作ってくれよ。 今日那覇のANAラウンジで「こいつがオッペケか?」と思わせる奴を見かけたけど、オッペケはJAL専だから違うなと思い直した次第でした。 今日は福岡空港滞在でした
今日で54000越えたので、2倍月まで修行なしで、
夏休みは普通に沖縄旅行でのフライトで5600だけ稼いでFOP60000ほどで2倍月に挑みます。
那覇羽田FとJで1往復11000FOPです。
プレミア止まりとダイヤ到達とかなり意味合いとか、見返りとか違いますか?
なったことがないのでどのくらいおいしいものなのかわかりません。 ダイヤには大阪那覇はどのくらいの効果があるの?
羽田もよく行くけどどんな待遇が待ってるの? スルー検定解除しました。
俺はおっペケにもレスするよ
>>456
便所でCAとオマンコ出来るクーポンがもらえる note始めたオバハンはJALに恨みでもあるのか?wwww Go to voteって何なの
Go voteだろ 毎年毎年修行でマイルを使う暇がありません
もう20万マイルくらいたまっています
毎年修行をしていり方、いつマイルを消費していますか? ↑ 春日
>>433
4dxの映画見てイラッとしちゃうのが
永遠続くんだな、そりゃつらい 60歳の修行僧って見かけたことある?
今からしようと思うんだけど肩身が狭そうで・・ >>463
マイルは便所でCAとオマンコ出来るクーポン券と取り替えられるんじゃね?障害者だけの待遇。電話してみな あらためてオマンコって言いかたメチャんこダサいな
今時それ言わないなぁ 禿の修行僧って見かけたことある?
今からしようと思うんだけど禿だから肩身が狭そうで・・ >>469
オマンコ言いたいのは当然あるが、オッペケが気持ち悪くて、
カウンターでオマンコ言うことにした。
申し訳ないが、ソフトバンクは書き込むな。
マジお願い。 禿げててこそ僧
地球全体じゃ禿げが多数派だからもっと強気でいこ >>467
釣りにマジレスかもしれないけど
anaだけど、シニア修行僧とか、定年を期にプレミアムパス買って毎日乗ってた人のブログがあったよ
JMB/WAON GGカード作ればそれは死蔵しても、マイルの期限が5年になるからJALカードに加えて作る。 >>469
何て言うの?
オメコ? 大阪人に言わすと強烈なインパクトがあるみたいね。
オッペケカウンターはオメコにすべきかね?
ただ、俺的には背徳感がないから、
書いてて面白くない >>474
ありがとうございます。
禿みになりました。 >>434
昨晩のシンガポールからの帰り。後ろのおっさんがそうやった。
後ろ見るとしばらくは大人しくなるけど、チョット経つとまた、、、
あんまり寝られんかった。 今年は無理してでもダイヤになって、ダイヤの乗り心地を見極めたい。
なので今年は何がなんでもダイヤあるのみ。
もしプレミアでも同じなら今後はプレミアを隔年とります。
何事も経験しないとね。 嬉しい白でーす
ブルーダイヤ
金銀パールプレゼント!♬ >>482
国内しか乗らないんならダイヤもプレミアもクリスタルもサファイアも全部おなじなんですが 了解、
今後は台湾、フィリピン、韓国、上海、マカオ、香港も視野に入れます
グロ―バルです オッペケはマイルハイクラブの資料を請求してみたら? 0435 名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ 126.212.150.122) 2017/07/09 19:14:02
疲れた
私はここに宣言します
今年を最後に引退することを
0482 名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ 126.212.150.122) 2017/07/10 20:00:49
今年は無理してでもダイヤになって、ダイヤの乗り心地を見極めたい。
なので今年は何がなんでもダイヤあるのみ。
もしプレミアでも同じなら今後はプレミアを隔年とります。
何事も経験しないとね。
オマエ修行は今年で辞めるんだろ?
舌の根も乾かないうちに、また修行しますとか、やっぱりオマエは究極のアホだな!んな事ばっか言ってるから誰からも相手にされなくなるんだよ、ヴァーカw
もう修行止めるんだから来なくていいよ、オッペケさーんw >>488
マニラはオメコ(オマンコ)しにいくの? >>485
グローバルにオメコ(オマンコ)修行楽しそう 修行フライト中はあまりの辛さに弱音が出てしまうんです。
一流スポーツ選手にもよくあるあれですよ。
でも本気ではない。
僕はまだまだやります、続けますよ。
問題はダイヤまで行くかプレミアまでで止めるか。 >>494
修行中、オメコ(オマンコ)のこと考えておけば 2倍月4連休取れるので前日最終便で東京日産に泊まって、予定を決めずに日本中を旅してみようかな。
ホテルが心配だけど全国どこでもカプセルホテルはあるだろうから、
着いた地域のカプセルホテルに泊まっていけば、
予約していかなくても大丈夫ですよね? >>498
カプセルホテルは、オマンコ泊まってる部屋に行けるから
マイルはらってオメコデモすればいい オッペケはリアルに修行してるのかな(リア僧)
羽田那覇をファースト株割で月2回ほどのんびり修行してた俺でも
先月を二倍月にしたこともあって既にJGP達成、JMLまであと1万ちょっとだ。
オッペケは未だにルビーすら到達してないみたいだから、脳内じゃないの? >>500
前日サファイアになったよ
今年は1月からウルトラ先得石垣島日帰りにが忠心で低予算だけど案外FOPはは貯まっていかない。
2月、3月、4月.6月と4回沖縄旅行にも出かけているけど、
1万円くらいの安い便があればウルトラ先得でのフライトだからなかなかFOP貯まっていかないんだよね。 今年はツアープレミアムに入ってるからマイルどんどんは貯まっていく。
でもこれはりタイヤ後の旅行に使いたいので今は使いません。 半年ちょうどで10万FOP超えた
初ダイヤだが今年の国際線JALは秋のバンコク線と年末のジャカルタ線だけ
JGPとさほど扱い変わらないですよね?
CXを最大2回利用予定だが現地発
一回はHKGのFラウンジ使えるから楽しみ ちょっといじると噴いちゃうね
しかも内容がどうにも ヲマエら、シモの話しかできねーの?
基地外だな。
こんなところでもそんな話してるなんて、よっぽど女に困ってるんだな。
きも。 今日のオッペケはちゃんとコミュニケーションが取れとる
それができるんなら答えてくれた人にちゃんと都度お礼を言え 奴の日本語がめちゃくちゃ
どんな障害なのか教えてくれ 8 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (選挙行ったか? 126.212.150.122) 2017/07/10(月) 08:26:49.03 ID:fuLB8FoOrVOTE
修行もしたことのないのでやつは私は決して上級会員とは認めたくない >>503
とりあえずエメラルドでキャセイに乗ったら、黒服が挨拶に来る。
あとエコノミーだと食事を先に持ってきたりすることもある。 >>502
僕は禿ているのですが、修行することを検討しています。
禿でも修行僧の仲間に入れますか? 修行とかやめるわ
わざわざ単価とか考えるのアホらしくなった
もっと自由に好きなところ行くことにする 単価なんて考えてやってるやつって、本当になんのためにやってるんだろうね。
貧乏なのにステータスなんか求めるなよ。借金して高級時計買ってるようなもんだろ。
あそこの店が安い、このカードならポイントが貯まりやすいとか、悲しくならないのかね。ポイントサイトでいちいちポイント貯めてるやつとか。
飛行機が好き、旅行が好き、それでいいじゃない。 飛行機が好き、旅行が好き、それだけ。
それ、まさに僕だ。
JALの上級会員は僕に相応しいんだ。 確かに30マソでサファイヤになりましたとか
言ってるやつを見ると
ウザい
お前行きたいところ行ってないだろと思う 2018年のFOP2倍の登録が31日までだけど1月にしてたのを2月にしたいとかいう変更は無理? >>524
タイトルを50回くらい読めば理解できるよ >>520
僕は禿ているのですが、修行することを検討しています。
禿でも修行僧の仲間に入れますか? >>528
てめえ検定野郎だな
誰も相手しないのに、毎度くだらない事を書き込みやがって 9月始めの平日でHND-OKAを二日連続で二往復組んだが台風が心配だ 台風きたらキャンセルしたら無問題
僕なんか片道だけ予約か予約なしで修行してるよ 回数修行よりかはFOP修行の方が旅行してる感はあるな。大抵弾丸だし沖縄に何回も行くようだけど >>531
参考になります。
沖縄から帰れなかったらシャレにならん。払い戻しも枚数が多くて引かれそう・・ 台風で影響でそうになれば、30日間予約変更可能にしてくれるだろ。
30日以内にスケジュール立てられなければ、手数料なしで払い戻しすればいいだけなのに
何をそんなに悩むのだ? オッペケのレスに参考になりますとかw
黙ってスルー出来ないもんかね、、、 >>528
髪の毛は煩悩なので、住職はみな頭を剃ります。
つまり、髪の毛がないということはそれだけで修行僧に向いている。そういうことです。 530です
地方から羽田に出てきているので帰りがちょっと心配です
仕事絡みでどうなるかわからないこともあって、全て特便21で買ってます。普通ウンチでは買えません・・ >>537
そんなの往路の時点で大体わかるだろ。
復路に影響が出そうな場合は、往路も変更してくれるんだから何も問題ないだろ。 >>537
天候調査とか条件付き運航になれば、本来変更払い戻しの対象でない運賃でも
変更払い戻しをしてくれる。だから特定便割引や事前購入割引のほか、
往復運賃やビジネスきっぷで、残った航空券だけ無手数料で実費払い戻しも可能 冬など札幌線が条件付き運航になると、那覇→羽田→札幌の特別乗継運賃を
那覇羽田間だけ使って、羽田札幌は実費払い戻しも可能になるのでおいしい。 >>538
2chだから普通だろ
君は性格が悪そうだ おっペケってよ、社畜が仕事で上級になったの認めないんだってよ。
バカじゃねーの。
jgcスレでipアドレス導入したのに気付かないで書き込んでやんのw
シネよかす
俺も久しぶりの仕事で気が立ってるからw
徹底的に行くよ。 >>550
アイツJGCは僕に相応しいとか書きやがるからスゲーウザい。
徹底的に潰してくれよ、応援してるわ! 0019 名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ 126.161.43.59) 2017/07/12 23:25:03
JGCになって3年、もうサクララウンジは飽きました。
あのこは混んでるので、まさに平民ラウンジだとおもうんです。
やはりDPラウンジを使えて上級と言えると思うんです。
てがいますか?
JGCスレにいたから罵倒しといてやったよ >>552
いくら罵倒しようが叩こうが、奴にとっては養分でしかないこらスルーが1番効果的。 >>553
スマン!悪かった
これからはスルーするわ、 そう。スルーが一番。
知らないでレス人には注意を促し、オメコ(オマンコ)のネタでカウンターすることによって啓蒙してる。
さすが、jgcスレ、オッペケに触れる人はいないなと感心していたが、残念でした。
このスレに書き込んでいる修行中の初心者ならオッペケを知らないのは当然だけど、jgcスレにはいないだろうと考えていたが、、、 >>556
30日間の予約変更か、無手数料でマイルに返還だと思う。
国内線の特典は使ったことないので間違ってたらスマソ
国際線は何かイレギュラーがあると、3000円不要でマイルに戻してくれる
戻した時点で期限切れの場合はどうなるかわからんが
何か救済措置はあると思う。 国際線の前便が8時間前。ツレが前便。12時間前に空港に行っても、特典の変更って出来ないかな?
カウンターでは受け付けてないそうで、電話でするみたい。
12時間もラウンジでスシ食い続けられるよりは、JAL的にも良いと思うのだが。
無理かな。お盆のちょっと前なんだけど。 最近マレーシア航空コードシェア便(NRTKUL)で座席指定できない。
前はシートマップ出てきたのに。。。 >>558
何で当日カウンターで変更したいの?
確かに特典のキャンセル待ちはできなくなったが、前日でも当日でも電話して変更したらいいのでは? >>560
前日、当日の電話より、
成田空港から電話した方が、そんたくしてくれないかな、と思いまして。 ツレがメタラーですと本当のこと言えば、そんたくしてくれないかな。無理かな。やっぱり。
最悪、ダブルマイルします。
お騒がせいたしました 忖度ってカウンターなら特典枠がなくても変えてくれるんじゃないかってこと?
ツレがいようが本当に空席がないならどうしようもないし、
前日当日ならツレに関係なく空席があれば特典に開放されてるんだから、電話すれば変更できるはず。 なんか頭悪い奴いるな
JLは出発直前に空席あったら全クラス特典開放してるから、電話すれば普通に買えてくれるし、当日前便変更も出来る >>564
ありがとうございます。
今、JALに電話したら同じ様なことを言われました。
成田空港に居ることが重要っぽい。
試しに本日の便で試したら空席なしですと言われ、仮に成田にいたらどうか聞いたら税金調整がなければいけるかも、だって。
これは、後便の搭乗券で制限エリア入場後でも良いそうだ。 >>565
制限エリア入ってからラウンジ変更も出来るけど、荷物あったらタグを係員が付け替えに行って大変だからチェックイン時にしてやれよ 荷物なんか預けるなよ。
どこに行くのか知らないけど、紙袋1つにして持ち込め。 あれはNHの話だろ!
まさかNH追放されたからこっち来てるなんて事ないよな? あれはそもそもプレミアムパスが原因だから、JALが同じようなのやらない限り来ないのでは… >>567
>>568
了解しました。
ご指導感謝いたします。 >>572
あくまでもやる奴は居ないが「ルール上は」航空機内だろうとどこでも空席がある限り差額(マイル含む)アップグレードは頼める マイルの場合アップグレード対象運賃じゃないとダメですよね? >>574
特典かアップグレード対象運賃じゃなくても出来ないことはない
但し普通運賃への差額決済になるが >>565
タダのスタンバイでしょ
何を大げさに… >>575
より上位のクラスに買い換える場合は
元の運賃は無手数料で充当できるというやつですね 前便に特典変更したい旨を書いたものですが、杞憂どころか実際にインボラされる可能性が大です。流石にそれでも前便に変更するかは躊躇します。
実は特典でのインボラ率100%(2回だけだけど) >>578
どうせ台北か韓国線だろw
米州線特典でもインボラプチボラあるが >>580
アシア2 だよ。
メタラーはインボラ100%。ピーク時で彼がインボラされなかったのは見たことない。
俺も、特典の時は100%。アジア2。プチボラじゃないよ。PY設定のある便でのC
すごいでょw
これを見て、一般の修行僧の励みになれば幸いです。 インボラスレで書き込んでるやつは俺じゃないよ。
特典使ってクアラとか意味不明だし KLIAのラウンジは、JALプレエコで利用できる?
キャセイのラウンジらしいけど・・・ >>590
サファイア以上のステータス持ってたら使える >>591
サンクス
ここみると、対象チケットだけで乗れそうに見えるんだけど? エコ普通運賃とかプレエコでも
「搭乗クラス別ご利用基準」
http://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/kul/ クラスYのプレエコだったら利用できる。ツアー等は不可 >>593
KL市内観光に飽きたら、ラウンジ行ってみる
前にBAのPで、羽田のJALラウンジはOKでも、ロンドンのBAラウンジでは拒否されたことあって、基準がよくわからんかった JALは搭乗券に使用可能なラウンジ印刷されないの? >>594
BAのPはステータスないとラウンジ使えないから羽田で使えた方が変
KLIA発の場合JALのPYでラウンジアクセス対象なら
ホームプリント搭乗券やモバイル搭乗券に「LOUNGE」と書かれる
日本発ならサクララウンジ指定入るのにKLIA発だと
どこのラウンジかは書かれないんだよなあれ >>597
> >>594
> BAのPはステータスないとラウンジ使えないから羽田で使えた方が変
>
> KLIA発の場合JALのPYでラウンジアクセス対象なら
> ホームプリント搭乗券やモバイル搭乗券に「LOUNGE」と書かれる
> 日本発ならサクララウンジ指定入るのにKLIA発だと
> どこのラウンジかは書かれないんだよなあれ
自社ラウンジがない空港はそう記載されると思う 誰か回数修行の半分をJAL以外のワンワールドでクリアした方いますかな?
出張や旅行ではなく本格的な修行で1日に何レグか組んでやろうと
例えばマレーシア航空なら1区間あたり20ドル以下の便もあるさね
怪しまれて別室行きとか面倒くさいんで二の足を踏んでますぞ(^_^) MH609が遅延で、スタッフがKUL発券の日本人らしきのを数名引き連れてゴールデンラウンジを出てった。
いゃ〜、修行ならMH607でチャンギでカンタスでシャワーできるくらいの余裕を持とうぜ。。。 >>599
当局に睨まれたら片言英語でマイレージラン!と連呼しる >>599
半島とボルネオ島間は、国内線であってもボルネオ島で毎度出入国審査みたいなんが有るで。 >>601
行くときにはメモっておきますぞ
>>602
コタキナバルは本数が多いが遠いから近間のペナンとかジョホールバルあたりを攻めたいもんですな
マレーシアはホテルも安い
ただ、どーせクアラルンプールまで行くならFOP達成の方がマイル付くしお得かなとか考えちゃうでござるよ >>599
MHの安いチケットなんてマイル加算率0%ばっかりだよ。 ビジネスはちゃんと加算されますよww
去年は安かったなあ。 マイルなんかどうでもいいだろ。
クアラルンに行けるなら。 クアラルン・プール空港は中にジャングルあるからそこで1日潰せるよ 同じセールなら結局バンコク発券ソウル発券の方が安いのはなんとかならんのかね。
俺はバンコク発券で買うけど。 MHならKULPEN25往復してエンリッチでサファイになった方が良いな。
15〜6万で済むし。 >>613
別に今回買うつもりないから別に良いけど、セールするタイミングは国によっても違うからなんとも言えんな。
台湾、香港、中国本土などはセールやってないし。、 今見たらそもそもバンコク発券のセールで行き先に日本が入ってないからそもそも関係ねーじゃん。 wifi全員無料になってから、めっちゃ繋がりにくくなった。 無料化前から微妙だよ
特に東阪なんか使えても10-15分とかザラで繋がなくなった 修行暦4年目にして初めて50000ピタリ賞になった。
だから今年はサファイアで打ち止めしよっと。
ビタリ賞ってなんかもらえないの? >>619
ピタリ賞って先着〇名で、例年は3月までに締切到達してるぞ。
年間トップ賞は大晦日まで熾烈な争いで疲れる。 ESTとりそな両方のブーストかけたけど結局1000FOP余ったでござる
りそな分は来年以降に取っておくべきだったか
EST対象なら修行のためだけに入るのも定番だけど
コスパを考えるなら有効期限月またぎは絶対やるべきだな >>623
EST持ちなのに修行したの?
サファイア止まりだとマイル期限短くなるけど >>624
色々あってこれからnavi資格付きになる予定だったからね
有効期限の最長化を考えると28歳になった最初の有効期限月〜
30歳になった最初の有効期限月の24ヶ月間にEST付けてEST期間
ギリギリにJGC申請するのが良いけど面倒だし修行しちゃった
navi資格失ってから36ヵ月以内にJGP修行すれば良いだけだろ?
まあなんとかするでしょ >>625のマイル有効期限の話に付け足しておくと、
ESTの最長資格維持期間は30歳+11ヵ月、naviは30歳丁度なので
ESTとnaviの30歳周辺に貯めたマイルの有効期限は結構違う
JALは卒業と同時にEST付きへ切り替えさせたいみたいだけど、
4月が誕生月で無い限りはそれぞれのタイミングでEST付きを
追加発行して切り替える方がおすすめ
普通は在学期間中に何万マイルも貯まらないからね すけすけ完全ネタ切れ
見るも無惨やブログや
食わず嫌いは…とかいつまでも
バカなの?
どんな情弱なバカ読者でもいい加減そろそろ気づくわな
なんかむしり取られてる感とお前は単なるパクリ野郎ってことが 笑 100%還元案件の記事以外パッとしないからな
いま元案件がないから、暇なんだろ naviってJCB以外なら放送大学でも通るってのは本当なのだろうか
国内1区間3000マイル、国際線エコノミー半分のマイルで色々行きたいもんだぎゃ >>629
放送大学はダメだったが、早慶とかの夜間学部はOKだった 年度を追う毎にnaviディスカウントマイルの対象期間が減ってるんだが 国際線ディスカウントマイルで変更できなくなったのも辛い 最近のJALは上級会員に冷たいから正直修行しても意味がないと思う。
空港でお寿司とカレーが食いたい奴が目指してほしいな。
今年に入ってサファイヤとJGPを数年やってる俺が
Yの機内食すら選べなかったのだからまじでやる気ないと思うぞ。
おまいらだだの養分だよ。まじで。 >>633
JALのステータス持ちへの扱いがここ数年ひどいのは同意するが、、、
>サファイヤとJGPを数年やってる俺が
その程度じゃねぇ。。。
5スターになってから、国際線Yでの扱いは少しだけ良くなった気がする。Cは変わらん。 >>633
その程度はたいして上級じゃ無いって事だろ 1スターなら到達する可能性はあります。
1スターはどのへんがそれ以前と変わりますか? ここ数年でJGCになった連中が1スターになる頃は、腐るほど1スターがい流だろうから名ばかりステータスになってるだろうな。
JALユーザーは持ってて当たり前。今の平JGCみたいな感じ。 スターとかなんの価値もないだろ
ダイヤであることが一番の価値 つーか、空席待ちが事実上普通運賃だけになる時点で修行する価値は下がったなと。今までならピーク日でも株主割引の席もらえるとかあったけど 株優もそうだけど、特典航空券、国際線乗り継ぎ、ようこそジャパン等あらゆる航空券が当日の前便変更出来なくなって利便性が大幅に低下してる 当日の国内線アップグレ―ド空席待ちをSステータスで入れてみたくて今年修行してるのに、
先得では入れられなくなるんですか?
今年はすでに75万円チケット代に使ったから、
来年は節約してほとんど先得で乗りたいのに。 >>644
残念ながらクラスJ、ファーストクラスとも無理です JALはむごいことをするな
当日アップグレ―ドができるケ―スがほとんどなくなったのではないですか?
こんのことをしていったい誰がよろこんでいるんですかね? >>642
ほんとこれ最悪だよな、早く空港に着いたら、前倒ししてくれるのめちゃくちゃありがたかったのに。 >>647
予定が立たなくてびじねす切符買いたくない時は、特典で最終便取って繰り上げるのが常套手段だったのにな
ほんと利用価値がなくなったわ 最悪なJALとは再来年でおさらばです
私にはANAのがむいてそうなので。 >>642
便によって値段が違うのは変更不可で当然だろうけど、全便同じなら変更させろよなと思う。
黒亀持ちだけど、自腹&国内線で預け荷物がない時はますますLCCか新幹線を使うようになるだろうな。はっきり言って、JALを選択する理由がない。ダイヤ・プレミアラウンジだって、JALを使う理由になるようなモノじゃないしな。 企業は利益追求が至上命題
今回の改定は、邪魔なユーザーを
排除することが目的かね 今度導入するシステムにそこまでの機能がないとか、そういうことを出来る様にすると使用料が上がるとかじゃないか?
当日前便変更なんて同じ運賃の客を席が空いてれば乗せるだけなんだから、予約がキチキチの時はどんどん席を埋めて出発して行って貰った方がいいでしょ?それで空いた席は後で売れるし。空席のまま出発したってその在庫=空席はもう売れない。 >>633
空港に早くついてゆったりできるから、修行は重要
待遇なんてどうでもよくなくなくない? >>645
>>6
を参照してください。
現にこいつ誰にもアンカーつけないでしょ。 >>652
DPラウンジに入ったことないけど、確かにそんな感じ。
ドメ専はそうなんだろうね。
だが、イン専はエメラルド一度保持すると
絶対やめられんな。 >>658
インター黒亀だけど、JALのラウンジだけで言えば羽田も成田のファーストも特別どうって程じゃなくない?最近のサクラは入ったことないからわからないけど、食事でプラスアルファのメニューがあるみたいだけど、結構混雑してるし。
エメラルドはOW他社を使う時に武器になるステータスな気がする。 那覇空港にDPラウンジがないなんて信じられない
那覇空港に作ることを最優先してください あと、伊丹。
あのDPラウンジはなんなんですか。
羽田のサクララウンジ以下ではないですか。
それもなんとかして。
大都会大阪なんだからね。 千歳も那覇も改装したラウンジは、通路の壁が茶色いためか
立体迷路のような印象があって出る時に迷ってしまう。
羽田はそうでもないので、何がいけないのだろう。 オッペケペー
オッペケペー
オッペケペッポペッポパー >>659
DLのなんちゃってスカチーELPSでJLはサファイア止まりだけど
アライアンス最上級が他社でこそ輝くのは同意したい
DLはアメリカ系で自社ビジネス乗ってもそこまで丁寧じゃないし
自社だとJLのサファイアと同じで上に2階級あるからステータスに重みが……
他社便乗った方がアライアンスのステータスで見られるから良いよ
でもサファイア丁度くらいからエメラルド目指す程じゃないと思うけどね
アライアンス他社も使わなきゃ行けない所に沢山行くなら価値があるかな? あと6000fopでクリスタルなのにどこにも行く予定がねぇ。出かけてる時間もねぇ。 エメラルドってそんなにすごいの?
どうやったらなれれのかな? オッペケペー
オッペケペー
オッペケペッポペッポパー >>662
うんそうだね
昨日久し振りに行ってビックリ
工事中とはいえ、ありゃないよ
しかもスープも貧相な汁だけになってるし >>670
立候補します
お盆の期間に宮古か石垣行きたいです
替え玉がバレるような行動は慎むよ
タダで行かせろ 今年二倍やったのはステータスのメリット激減するからやったのかもね。純粋にキャンセル待ちするケースなんて滅多にないし前倒しも不可じゃねステータスはラウンジくらいしか意味ないな ステータス取りやすくなっても、ステータスそのものに
魅力が減ってきてるな 今年ダイヤになろうとしてるオッペケざまぁwってことですね。 ステータス取る意味がなくなるって、究極の修行僧対策だよなwww 僕だけでなくみんな悔しいんじゃないの?
空席待ち Sを経験しないでなんていやだ
優先搭乗なんてくそだし、したことないし。 昨日で50001fopでサファイア達成
50000か50001かで悩んだけど1にしてみたw てか、東阪でも種別Sはそんなに多くないんだな。種別Aでも早けりゃ余裕でJゲット
これができなくなるとは、、終わったね、、 これからはいったあどんな人が空席待ち入れるの?
先得だめ、特便だめっいったい何がしたいのかさっぱりわからん。
空席のまま飛んじゃうんじゃないの? >>684
一旦キャンセルしてビジネス切符でで買いなおし どんな運賃でも空港での同一便のファーストクラス、クラスJへの空席待ちは可能にしか読めないんだけど。 >>684
つまり、割引切符を求めるような乗客は、もうお呼びじゃない
「いやなら、出てってくれ」とJALは本気でそう言っている JALの書き方が良くないんだろ、運賃差額調整の廃止の説明にしても
シーズナリティの差額調整には一言も言及していないから
これじゃ通常期に購入すれば繁忙期も差額支払い無しで乗れるという誤解を与えるわ ステータスより、購入代金を優先させる方針に転換ってわけか
そのうち、FOPも購入金額によりダイレクトに反映させるよう
になるだろうな 上級会員が増え過ぎた、何らかの形で絞る第一歩が前便空席待ちNG
次は平JGCをワンワールドルビーに格下げだな。金沢使わない奴に
ステータスはやらない naviとかも改悪してるし、上級会員改悪されても仕方ない 今の空席待ちは酷い路線だと種別Sで終わるくらい人気だからな
やり過ぎの感もあるけど何らかの制限が必要だったのは事実でしょう
今まで通り確定の空席さえあれば早い者勝ちアップグレードはできる
上の方で言われてるようなガラガラで飛ばす事にはならないから
まあ予約画面上では空席あっても実際にカウンターへ行くと
「UG解放されていません!」って断られる事もあるわけだが JALの上級会員の価値って国際線ラウンジでカレー食べれることくらいかな? >>694
てーか、その方が手っ取り早い。
クアラ修行とか迷惑 >>698
それで十分なんだが。
ラウンジで休めるのが重要 大障みたいな勘違い修行僧が増えすぎたからね、仕方ない >>698
一番は海外空港のラウンジでもれなくシャワーに入れる権利だと思ってる
サクララウンジに限らず 国内にまともなPPラウンジができたら会員減るやろな
けどANALは絶対に提携しないし、空港は忖度して作らなそうだしな 75万払って到達するダイヤがゴミだなんて、最高に楽しい。
ドヤ顔で空席待ちカウンター行きたかったのかwww JALに勘違い修行僧対策しっかり頼んでおいたからなぁ
頑張ってるよJALは 金額に比例したポイントがつく、というのが常識だと思うが。
今まで航空業界は異常だったんだよ。 安い予約クラスではマイルつきにくくなってるし日本国内だけならそれで問題ないんだろうが、海外発券って抜け道があるからな >>707
JALの方からサヨナラされるわけだけど。
自覚してないようだなw FOPは購入金額の8%、というふうに一律に決める方が良い。 >>710
アマデウスに統一したら、最終的に海外発券でも国内区間が海外と同じ運賃クラス、加算率になるんじゃないっけ >>713
ソレってみんな書きこんでいるけれど、どこにも掲載されていないよな???
HPの積算マイルの説明のとこにも、
>※フライトマイル対象運賃の国際線航空券に含まれる日本国内区間については、
上記国際線マイル積算率にかかわらず、対象運賃すべて一律「ファーストクラス」は150%、
クラス Jは110%、普通席は100%の積算率となります。
これしか書かれていないし、改正されることも書かれていないんだけど、
ソースってどこなんだろうか。 30代でJGCになったけど
ブログとか見ると若いやつが修行してきたとか
書き子が多いから
ラウンジは若い人が多いのかと思ったら
ジジィが多いんだな 若者はJGCなった時点で資金尽きて空港来なくなるから。 JGCもSFCも取得したら終わりという人がほとんど。
だから日本独特の平会員制度は廃止すれば良い。 あと1万fop程で解脱なんだけど、ソウル発でヨーロッパとか東南アジアでそこそこ稼ごうと思ったらどこがいいかな?
BA、キャセイ、カタール、マレーシアあたりでおすすめの路線とか目的地とかある? >>717
サービス使わないのに毎年会費払ってくれるなんて素晴らしいじゃん。 >>707
さよなら〜
平jgcはゴミ
海外会員はルビー以上でjgcだったよね?
どっかで見た >>714
改悪するようJALに言っておくわ
SINタッチとか低脳の極み。 >>717
たかが年会費1万円で、お盆に密集とか
平jgcは糞 >>719
1万円の年会費じゃ、養分にもならんでしょ。
3万円位なら何とかね。 >>721
この前、昼間にテレビ見てたら、ツイッターの20%がbot
なんだってさ。
できの悪いボットだよね。 >>716
20代半ばでJGCになって、約15年ずっとJGPかJMLを続けてますけどなにか? >>729
メタル何回取った?
jgpの時は落とされるの? >>730
メタルはゼロ。インター黒亀は貰った。
全部自費なんで高い航空券は買えないです→(欧米線はほぼ海外発券) 海外発券は実績にカウントされないからメタルはなかなか取れないよ 安心しろ
金額ベースにはならないよ。
AAの場合$1につき
平5mi ルビー7mi サファイア8mi エメラルド11mi
東阪の先得や特便で片道1万前後だから殆どの国内線は今より払い出しが増えるだろ。
金額制なんか中距離で$100未満の路線いっぱい抱えてるアメならではの制度。 >>732
そんなことはないよ。
ワスは海外発券比率高いけど、2011年秋からメタルな私がいます。 >>735
よかったわー。
メタラーの人にクアラ発券教えてあげて1回だけ沖縄にいくそうだ。7連続がストップしたら俺のせいになるところだった。 700 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 180.0.177.230)[sage] 2017/07/22(土) 01:24:20.26 ID:BuSkABbf0
>>694
てーか、その方が手っ取り早い。
クアラ修行とか迷惑
736 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 180.0.177.230)[sage] 2017/07/22(土) 13:42:02.96 ID:BuSkABbf0
>>735
よかったわー。
メタラーの人にクアラ発券教えてあげて1回だけ沖縄にいくそうだ。7連続がストップしたら俺のせいになるところだった。
自分の持ってるステータスの話はしないで、迷惑だと思ってるKUL発券を他人に教えるとかなんなの?
脳内がこのスレに来て架空のメタラーをでっち上げって線かな? >>738
てーか、俺のIPは一切変えてないから、読み返してみろよ。おバカさん。 >>738
ヤバイねこの子
定期的にメタラーに付いていくとかメタラーの連れがー言ってるのこの子だよね
へヴィメタル好きなのかな? うるせえ閉経オマンコ(オメコ)どもだなw
修行のありがたみを得るためにクアラ石垣大阪で平均1.8円/FOPでダイアになったってうぜーほどかいてんだろ。
その後は、貧乏人はJALに迷惑だから死ねって主張だ。
>>741
あと、おれじいさんだから。
オメコも一日2回が限界な >>742
>クアラ石垣大阪で平均1.8円/FOPでダイアになったってうぜーほどかいてんだろ。
↓
>その後は、貧乏人はJALに迷惑だから死ねって主張だ。
自殺イクナイ JGC取得したら終わりなをてもったいない
僕なんて3年前に取得して毎年さらなる上を目指して飛行機に乗りまくってるよ
回数でもプレミア近くまでいきそう 修行してダイヤになりたての人?
ちょっと頭おかしいみたいだしこの先が心配だね JALにお金落とさないでステータスだけもらった人が他の人様を貧乏人って無理があるね 歳だから自分語りが多くなってすまんな。
同じ事を何度も書くが
当時カンボジアでのオメコ代が3ドル。初心者は5ドル。
情報収集のため貧乏人ゲストハウスの食堂に潜入。
自称オメコ上級者が初心者に偉そうに3ドルでやったと説教。
凄いですねと言いながら、心の中で"俺は5000リエル(150円)"でやったことあるもんねとほくそえむ。情弱乙!
2回目からは相場以上を払う。
まあ、そういうことだよ。
達成感と情弱でないことをアピールしたあとは、高いチケットを買う。何年もクアラとか貧乏人は死ねってこと。
平jgcもしかり 海外売春情報で自慢w
でも、JGCの修行を知ったのはつい最近ですwww
カネを払わないと女に相手にされない(しかも海外)とか、どんな見た目なんだよ?
汚らしい・・ オッペケ以外にも日本語に不自由してるのが現れたな jgcとか、オメコ目的のほうが多いだろ
マニラ行きの前のFラウンジとか お金払うとかジジイは大変だな。
そこそこの容姿であればアプリで簡単にH出来る時代だろ。
ジジイのH自慢なんか全く興味無いからやめてくれ。 >>755
ラウンジでイケメンとか見たことある?
一人もいないだろ。
そこそこの容姿すら。
みんなオメコ目的だよ >>757
中出し以外はセクースにカウントされないから
あしからず この人おじさんヤバイね
ここでは買春爺って通名でいい?
ヘヴィメタルファンの友達がいる セクースの事をオメコとかオマンコとか、マジでじじいで
メチャンコ恥ずかし。 >>760
ヘビーメタルが好きなほどじじいではないよ。 おいおい、JALスレに下品な書き込みしないでね。
てーか、おれが最初にちんぽって書いちゃったから不味かったね。
だって、give me a coke がちんぽ下さいにしか聞こえないし
仕方ないだろw そこそこの容姿なら結婚して子供もいてまともに暮らしてるんだけどな。
大学生のセックス自慢とおっさんのセックス自慢ほど恥ずかしいものはない。 >>765
バンコクにいく輩はオメコレベル低い。だが、最初はバンコクだよな。俺は韓国だったけど。
>>766
オメコ自慢とかしてないし。
おっペケみたくエアー修行だと思われたくないから、
具体例をあげてみた。
全くの矛盾はない。
まあ、久しぶりに仕事してたんで、オメコとか書いてストレス発散してたけどな。 ちゅうか、30過ぎのババアとオメコしたいか?
子とも生むと本能的に性能力落ちるんだろ。
まあ、実際はオメコとかそんなしたくない。 羽田で6時間あくので東京見物したい
電車を使っての理想的なコ―スを紹介してください >>772
山手線4周でちょうどいい感じの時間じゃない? >>772
東京モノレールで浜松町と羽田往復もおすすめ 特典取りにくい時期にとりあえず空いてる遅い便取って当日早い便に変えるのがデフォだったのにこれができなくなるのは種別Sの意味ほとんどないな。 ラウンジに入れる権利だけでいいだろ。
高い券買えよ。 >>781
イランはMRJも買ってくれるお客様だから失礼だろ
招かれざるお客様、と言えよ JALからの決別宣言だろ
修行だの売春自慢だの、そんなやつらは直ちに出ていけ!と
JALの抵抗勢力、迷惑なんだと そう言えばこの間出張帰りの伊丹8:30発羽田行き乗って羽田着いたら機内アナウンスで福岡へ乗継ぎのお客様は地上係員にお知らせ下さいと恥辱プレイされてる奴いたな
顔見てやりゃよかったな 青春オッペケペケペケ
アマデウスの国内線予約仕様の件。
マイル加算率に影響するか不明だけど。
イールド管理の要件でクラスに応じた座席管理を導入する。 >>784
そんな奴らはぜんぜん恥ずかしいとか思ってない
たぶん顔見たらドヤ顔してると思うわ >>784
俺はそいつじゃないが伊丹福岡は本数ないから
朝の便取れんかったら、とりあえず羽田に出るってことは普通にある 羽田から那覇の空港食堂にランチに行く人は普通にたくさんいるだろうな。 この前914便で那覇から羽田に飛んだら福岡へ乗り継ぎの奴が呼び出されてたわ
OKA-FUKなんて本数もあるのにわざわざHND行くとか修行を通り越して変態だよ FUK-OKA-HND-OKA-FUK なら俺の日帰り修行ルートだ 那覇から大阪に旅行で帰るのに夜になると篤実着かれるので、
那覇→羽田→伊丹17時半着で枯れるマス。
那覇伊丹だと20時着しかないんですよね
那覇→羽田→伊丹ではへんですかね >>794
春に羽田発石垣乗り継ぎ関空したとき、同じ旅程が5名いて笑った。
自分含めて冴えない男が揃いも揃って、待合ロビーで八重山そばを啜る。。。
今はもうできないコナキタバル発券。 ちょいちょいオコメの話が出てきて食欲が増進されるスレ 那覇大阪は昼の便がないから日中の羽田回りで伊丹に帰る。
17時30分の理想的な時間に着きます。
これCAさんに機内で説明いておいた方がよく理解してもらえますかね?
それとも説明しなくてもわかってもらえますかね? 那覇→羽田→新千歳→伊丹
これで1日でとんで飛行機を堪能したいんですが、
この気持ちわかってもらえますかね?
特にCAさんに。 >>772
スカイツリー行って浅草散策すれば東京を満喫できる。 スカイツリーと浅草は羽田駅から地図では近そうですね。
乗継時間が6時間30分なので東京を堪能してきます。 再度お呼びだし致します
精神科医の先生いらしゃいましたら
オッペケが大暴動して迷惑なので
大至急隔離病棟にぶち込んでください >>797
そんな工程、思い出しただけでも嫌になる。
ありがたみを感じる
>>749
参照 国際線航空券の国内区間のマイル&Fopが、国際線の予約クラス連動になるって
どこにも載っていないけど、ソースは何なんだ?
本当なら、改正詳細のページに出ると思うんだが。 >>810
むしろC乗ってる立場からするとそうしてもらわないと困るわ >>811
マイルとFOPの加算って実際に搭乗したクラスでしょ。
国際線でC乗っていても、国内線はクラスJになるんだから、
125%じゃなくて110%しか加算されないんじゃねーの?
Cだと今までと変わらないってことだろうけど。 今年までは国内線限定での修行
でも来年からは物価が安くて食べ物のおいしい国にも短期間滞在で修行しようと思います。
クアラは候補としていいですか?
香港よりよいですか? >>814
今まではSだろうとHだろうと国内線残席は同じだったが、今後はサブクラスごとに管理される。
ただ、加算率にどう影響するかは分からん。今も運賃種別上は分かれてるけれども一律100%加算だから。
大阪ベースにしてるやつらは、東南アジア、値段同じなのに往復で1920FOP余分に加算されてるから、不公平感あるよね。 東京のやつらはoka往復が効率いいよなぁ、、、と大阪ベースは感じてる 不公平感とか古事記丸出しやな
東阪の殺伐とした雰囲気感じたわ >>818
それで納得。
・国内区間の空席は国際線のブッキングクラス連動で変わる
・マイル&FOPは今まで通り100%/110%/150%(かも)
それなら改正ページに変更点として掲載されなくても不自然じゃないな。 格安海外発券って現地需要が少ない地域でシェア開拓が目的だろ?
主要空港まで格安でもそこから安く乗り継いで観光できないんじゃ
現地で売れなくなるから安易なBC連動空席はやめた方が良いのだが
国外発券タッチ修行を全滅させたいならもっと簡単な手があるだろ
タリフに一文加えるだけで良い >>829
多少国内線のFOP効率やマイル換算率下がった所で売れなくなるとでもww キャンセル待ち改悪するならダイヤプレミアの2週間先行予約で取れる運賃増やして欲しかったな >>831
え?BC連動空席ってことは混んでる日程で合計運賃が跳ね上がるか別切りしなきゃならないって事だよ?
現地ならMHやTGが普通の選択肢なんだからわざわざJAL乗りたい層以外は安い方、一括で買える方を選ぶよ
普通の人はFOP効率やマイル換算率度外視で値段や購入の簡単さで決めるんだから
むしろ一般客が減って日程効率化でFOP効率を妥協する修行僧の割合が相対的に増えるだけ
それなら現地発を安いままでback-to-backを規制した方が理にかなってるだろ? >>834
住人の肥満具合を見たら、確かにメシが旨そう。 >>830
お前は何年、私の副官をやっているのだね? >>830
ミネオとか、圧倒的な貧乏人登場。
といいつう、俺が外からテスト書き込みしたら
フリッテルだったw >>815
クアラルンは飯マズイけどなぁ。
フライドチキン地獄になるぞ。 >>833
現地人には現地人にしか買えない運賃拡充するんじゃない?
JapanExplorerとか クアラルン・プールでは、チキンライスを食べて、船が乗ってるビルを見て帰ったな 国内区間で修行僧相手にそんな対策したところで、OW他社のもっとJALに割りの悪い運賃を漁られるだけだと思うが・・ ヲマエ等!国内線FOP2倍の登録は今月いっぱいまでだぞ!
忘れるなよ!
ところで、なんで9月以降は、登録期限が一律7月いっぱいまでなんだよ! まだ運賃が出ていないうちに、希望月を決めなきゃいけないのは
けっこうリスキーだな。 希望者が集中した月は、修行路線の修行運賃は高めで設定 使った金額でステイタスつけてほしい
ダイヤ300万くらいにしてほしいな
それくらいまでなら出してもいい >>850
金額でマウンティングしたかったらAAとかDLとかがいいぞ シンガポー・ル
クアラルンプー・ル
だろ
ルは〜スタン的な国や都市など人が集まる所を表す言葉 >>833
現状でも海外居住者は変更もできてオープン発券もできる国内片道均一1万円運賃があるから、困るのは日本在住修行僧だけなんだよなぁ >>853
シンガ・ポール
クアラルン・プールだろ つか海外発券SVLOG辺りの国内線が50%加算になって困るのって修行僧だけだよねw
それに国内通しで取れないなら東京で切ってようこそすればいいだけだし、そっちの方が加算率もいいもんねwww
今でも場合によっては通しで取るより東京か大阪行きでようこそつける方が安いんだよな・・・ もういいよ
平JGCはルビー
国際線の国内区間は予約クラス基準でマイル、FOP加算
これで修行厨はANAに行ってくれる
全体数は減っても上客は残るよ多分
なんならANAとカルテルして中途半端な上級会員制度無くしちゃえば? 今年2倍月利用して再来年3月までダイヤモンドでいるより、
寸止めにしてるから1本乗ってプレミアになる。
そして2倍月を来年2月にして3年後の3月までプレミアでいる。
ダイヤモンド1年よりプレミア2年の方がよいと思えるんですか、どう思いますか?
頭のいい方、ご意見よろしくお願いします。 オッペケ注意報
オベッケにレスするなよ。
そんな輩がいたら、オメコの話を30回するから。 君の荒らしには負けました
私は修行から清く引退します
別にプレミアでなくてもファーストクラスに乗っていれば勝ち組でいられるし
3年間の経験で仕組みもわかったし、
これからは修行費用の50万円を必要な搭乗機会にグレ―ドアップに回します。
なかなか賢くなったでしょ? >>861
国際線のニューヨーク行きのファーストクラスに一度乗ってみなさい
何年も修行するのにかかるお金を考えたら、現実的な出費で、かつ、これまでの修行が馬鹿みたいに思える最高のサービスを受けれますよ このファーストクラスは、特典ではなく、実費払いの国際線ファーストクラスね
特典のファーストクラスと、実費のファーストクラスの人は、表には出てこないけどサービスで細かいところで区別されてる >>866
もしかして、オメコ?
アラブ系のエアラインはオメコデフォ。
させてもらなかった乗客が訴える位のレベル。
釈迦に説法でしたね あと29回もオマンコの話すんのかよ。
少しは俺のみになれよ やっぱ、オメコって言っても魂に響く感じではない。オマンコがもっともしっくりする。
オッペケにレスした場合30回オマンコって書くといったけど10回にさせてもらうよ。
俺も、オマンコ研究で忙しいから もう、7回もオマンコって書いた。これで8回目。
30回でも行けそうだな。 【ネット】水商売は30才、アイドルは26.5才で引退…「35才で卵子が老化」という報道きっかけに、年齢ボーダーラインが話題 [無断転載禁止]©2ch.net
俺がいつも閉経ババアって書くのはこういうこと。
オマンコどもは16歳で結婚して、それから高等教育を受ければよし。 現在18万マイル
これってCAなもわかるの?
誇っていい数値だよね? どんなにここで話しても平JGCはこの先もサファイアのままですから。 ここに書き込んでるやつに平はいないだろ
防衛かjgp目指してるからここみてんだろ 今年は二倍あるしここの奴らはJGPはもういってるでしょ ダイヤで10マソFOP乗れば
20マソまいる位普通に貯まる 2倍月何月にするかなあ。
11月中旬まで仕事でろくにやすめなくて
2月はもう特典でメルボルン予約してるし
12,1,3どれも学校休みだから飛行機高いよね…
今は15000FOP、今もJGCだからJGP目指さないと修行するだけ無意味だしなあ。
もうタイムリミットなのか… 毎年勝手にダイヤなるレベルだとマイル無期限だから気付いたら数百万マイルレベルになってる 羽田ニューヨークファーストクラスでどのくらいの参るとFOPもらえるの?
国内沖縄つけたらいいんですよね? NYファーストクラスみたら208万円って。
恐ろしく高石残り6隻ってあったけどほんとうにうまることあるの?
庶民の僕からしたら恐ろしい >>886
出国もクルー用レーンを使わせてくれて国際線ファーストクラスラウンジに入っても専属でオーダー取ったりお伺いする人が付く
相応の価値はあ?な それ、年に一度だけライフワ―クで乗ってみようかな。
食事の回数も多いさラウンジも優遇されるしなら、
往復なんだからそのくらいの価値ありそうですね。
休みを使って15往復も沖縄日帰りより有意義そうだし。
もっと安い日程を探してみよう。 成田の寿司ラウンジの上階(4階?)のFラウンジに個室あるけど、普通に言えば入れてもらえるの? これがオッペケだw
8 名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (選挙行ったか? 126.212.150.122) 2017/07/10(月) 08:26:49.03 ID:fuLB8FoOrVOTE
修行もしたことのないのでやつは私は決して上級会員とは認めたくない >>885
今日はFAX記念日なんじゃない?
IDの後ろがFOXだけど。 来年からタイ赴任になりそうだが、
バンコク発だとおすすめルートある?
タイ在住で修行してる人がいたら、
情報を教えて欲しい。 >>895
タイ在住1年目のJGC会員です。
正直修行は無理っぽいです。あえて言うならKULに飛んでそこからJALビジネスで日本に行くのが効率良いかと。
それより出張の多い方ならSFCがあった方が良いです。
毎月アジアオセアニアのどこかに出張行きますがタイ航空利用が多いので。
ワンワ使うのは今のところ日本への出張位で今年はクリスタル止まりです。 Klまで行くと土日で修行は厳しくなるよね。
日系のバンコク発は安売りも無さそうだし、
出張も少ないから、ダイヤ防衛は茨の道 >>897
バンコク発券は韓国行きにしなきゃ旨味がないからなぁ。
駐在ならそんな時間無いでしょ。 oh...
eJALポイントが海外発の旅程で使えないことを今知ったわ
マイルを替える前に気付いて良かったわ この間までBAのHKG経由ヨーロッパ往復ファーストクラスで日本円で約40〜45万だったけどいまは80万弱だわ。Cクラスも5万円ほど高くなってしもうた。
プレエコだと値段は変わってないみたい。 >>899
確かに調べてみると、韓国行きは安いけど、
それでもそんなにコスパは良くないね。
修行層には、マレー駐在が天国だな。 タイ航空なら2年で達成すれば良いから、スタアラ修行の方がいいかもね。
ステータス維持も2年単位だし。 >>901
baも改悪続きだから
もうマイレージの時代は終わったな >>901
カタールがヨーロッパ行き20万円台からセールしてるよ JAL派だったが、SIN駐在になってしまい、不便なのでSFCとったよ。SQと迷ったが、まあ、帰国後のこと考えて。
おかげで今年は平JGC落ち >>890
Fにお金を出して乗ると、あの秘密の部屋に招待されて、食事とか飲み物もお伺いするアテンドが付く
マイルだとそんなの全くつかない実質機内サービスだけの放置プレイ >>911
実は、1度だけ入った。
やはりそうか。
JALに申し訳ないことした。 バンコク駐在で名古屋に自宅がある場合は、
スタアラステータスの方が良いのかな >>913
上でレスした者ですが、同じような状況です。
正直、両方あった方がいいです。
仕事の出張はバンコクベースなのでスタアラに軍配があがりますが、日本への出張と一時帰国はJALがベター。
中部バンコク線はJALの方が安いし、タイ航空は寒すぎて六時間のったら凍死するレベルです 国際線ファーストクラス有償は、まさに「フル」サービス。
特典航空券は、セルフサービスw
国内線ファーストクラスは国際ビジネス未満だしな やっとサファイアになった。
スレの趣旨通り50000FOPで修業してたのは俺だけか。
JGCプレミア目指してみよう。 >>718
カタールの20周年セールは?
ソウル発あんのかしらんけど ウォン高(ドルに対するウォン高)でソウル発券の旨味はほとんど無いよ。 >>919
運賃規則の自由度が日本に比べりゃ格段に高い ソウル発券はベースがそもそも日本より数万やすいからな。
スタアラだけど、期間限定とはいえタイ航空のバンコク往復20万なんて日本発ではあり得ないし。 >>910
知り合いはかなり大手なのに星から戻る羽目になったよ
よくビザ降りたね ejalポイントを修行に効率よく使う方法はやっぱり期間限定運賃だよな
と思ってマレーシアX運賃を探したが終わってたわ、かなC
皆はどんなルウにeJAL使ってる? 8月2倍FOPです
7日の休みを行き先も決めず、飛行機の予約もせず空港で行き先を決める旅行をしてみます。
どう乗ってもダイヤは確実なので単価も考えないで旅行をしてぎす。
将来、引退したら定期的にしてみたい旅行なんです。
さて初日は北に行こうか南に行こうか楽しみです。 オッペケにスレしないでね。
罰としてオメイコを10回書くよ オッペケペー
オッペケペー
オッペケペッポペッポパー >>911
昨年有償F乗ったが、そんな個室には案内されなかったよ。。。
会社のお金でFに乗れる最後の機会だったのに。 >>932
もちろん国際線な。もうあんなバブルは来ないだろうなぁ... >>896
MHのCクラス北京行きでBAEC修行したら、エメラルドは楽勝じゃないか裏山恣意〜 オッペケ警報発令中、住民の皆さんは安全な場所に避難してください >>927
今は行くなら北が熱い
そろそろ戦争再開しそうだし 北海道飛行機で1周してみようかと考えています。
まさか那覇みたいに、いちいち新千歳に戻らないとならないなんてないですよね?
北海道一周のレアな旅をしてみたかったんです ヤベーID変わっちまった。
>>749
これが俺だから 624 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2017/07/28(金) 02:53:27.97 ID:S0rFgmx+0
ANAのCAさんは食事とか誘ったらありですかね?
JALは可能性なしみたいなのでANAがうらやましいです。
やはりプレミアム席のが可能性は高いんですよね? >>944
勘弁してくれる?
引き取りに来てくれ。 どうせ書くなら、
勘弁してくれるかね?
だった。
まだまだ修行が足りません。飛んできます。 タケノコさんのファンになりました
尊敬するタケノコさんのブログ教えてください オッペケ注意報です。
IPまた変わったけど俺は>>749
レスしたら例の4文字を10回書くよ あと、ANAすれでオッペケとか書いても、イミフだからちゃんと説明してやれよ。大障って書かれてもわからないし、俺はここで以前意味を質問したが、誰も教えてくれなかった。 2年くらい前だけど、関空は無料のシャワーがあったよ。
出国したすぐのスタバの近く。 本日JL813便で搭乗したBoeing 787-8 のトイレにウォシュレットが付いてて感動した
CAに伝えると「いえいえエミレーツのファーストにはシャワー付いてますよ」と謙遜されていた そんなもん付けて、長時間フライトで水切れでトイレ使用中止とかにならんの? ならないんじゃないか?
787からかわかんないけど、便座カバーを下ろさないと流せないよね?
音消しの為に流して、水を無駄にされないようにしてるのかな。
音姫でもつければ解決なのに。 音気にするの日本人ぐらいなんじゃない?
ウォシュレットは一定時間流れると自動的に止まるようになってたよ NHの回し者じゃないけどあちらは4年ぐらい前から新造したB7やB6にはついてたよ。
B8が本格投入されると国際線用機材では当たり前のようについてる。 >>960
そもそも飛行機のトイレで音気にするやつおるのかw 便所の排気ってすごいよな。
俺の臭すぎるくそもあれだけの排気なら問題なし >>964
国際線用のB7とB6の新造機がそうだね。国際線用のB8は全クラスでついてる。 見ましたよ、スイートラウンジのテレビ。
ダイヤモンドの究極のラウンジだったんですね。
JALDPラウンジにもうすぐ入れるんですがあんなにすごいんですかね?
やっぱダイヤモンドでないと究極のステータスではないのがよくわかりました。
僕、来月ダイヤモンドになりますね。 僕は今月からDIAになった。
シンガポールチョンギ空港では、狭いsatsではなく、D nataラウンジに案内されるのですね。
機体が胸に高鳴ります。 >>970
両方ともPriority Passで利用可能だけどね。 >>958
2年くらい前だけど、
新宿にあるTOTOのショールーム(業務向け)に実物が展示されていた。
ただ、ここだけ撮影禁止という厳しい注意書きが。 やはり満足するラウンジなら、シンガポールよりマリーシアでしょうか?
D nataは広くて良かったですが人が多いのはプリオリティパスのせいですかね? 非常にくだらない質問で恐縮だが、dnataって何て読むのが正しいの?
ドナタ? 福岡で、宮崎修行乗継客だけ集められてて、スタッフのリストチラ見したら10人位名前あった。
あの機体定員の約1割が修行僧って、ある意味搭乗率に寄与してるよね。 SINの成田便の搭乗率なんかにしても、もろそうだしな >>978
ありゃオッペケだな。
PPで入れるところだけなんだろ?
カンタスとBaだっけか?ワンワは?
俺はチョンギ空港よりゲイランでオマンコするのに忙しいから
詳しくないが 俺みたいにVPNで偽装してるんじゃね?
ワッチョイWW180に戻るかな >>979
2倍月やら色々セールやらやってるのに回数修行もまだまだいるんだなぁ >>977
ディー ネータ?
ディー ナータ?
話変わるけど、東南アジア路線のCは、欧州路線のCに比べると遥かにショボいと考えといていいよね?
食事・ドリンク減、ポーチ・エアウィーヴ無し、等々。同じなのは座席だけな気がして。 エアウイーブなしなの?
危うく頼んで恥書くところだったわ。 >>979
その中の1人がPB中に席立って荷物棚から枕取り出して、CAに怒られ。
全員搭乗前なのに、隣席ブロックさせてるのか、そこに紙袋と革鞄を座席ベルト巻き付けて置いてる。
CAに絡んだりはしなかったけど、色々と目立ってる。 搭乗後、
空いている席に移動したいって言うと、スッチーがシートに毛布をかけて4席分確保してくれて、嬉しかった。
クリスタルだったとき。
クリトリスでこれならダイアだとどんな対応になるのかワクワクしていたが、塩対応で草 >>990
搭乗時も、複数予約なのに搭乗券でなくICで乗ろうとして、改札機で弾かれる。
優先搭乗中だったから、ステータス持ちだと思うが『乗れないんですか?あと2往復するんです。(優先搭乗でなく)一般だったら乗れますよね?詳しくないけど。』何とも意味不明な奴だった。 次スレ速く立てろ。
そうしないと俺が立てるぞw
!extend:checked:vvvv:1000:512
を1行目に書けばIP表示できるみたいだな。
vvvvvvのvを6つにしたほうがより良さそうだ >>995
乙 ペケ
オメコスレ立ててるだけかと思った はじめてのスレタテで、練習しないと低脳がばれちゃうからねw
新スレで乙なんて言われて嬉しかったわ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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