【OKA】沖縄・那覇空港 その15【ROAH】

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1名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/13(水) 23:38:17.83ID:ADVPGdUt0
沖縄・那覇空港について語るスレ

前スレ
【OKA】沖縄・那覇空港 その14【ROAH】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1501252589/

公式サイト 那覇空港
http://www.naha-airport.co.jp

892名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 22:52:54.22ID:8KbAqU8Y0
スレ違いだが、
豊見城の長嶺中方面の根差部/高安方面、
豊見城バス停方面、
保栄茂(敢えて【ほえも】)/平良方面、
翁長/渡橋名/伊良波/与根方面、
名嘉地/我那覇/田頭方面
他にも饒波(のは)長堂方面など、探せばいくらでもあるでしょ。
(ただし傾斜や畑などを更地→住宅化にはなるだろうが)

比較的余裕あるのは糸満市潮崎。阿波根(あはごん)も県道7号線寄りな内陸部は更に余裕。

那覇市なら、首里大名町あたり、
浦添市なら、経塚、沢岻(たくし)くらいか。

893名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 00:01:36.43ID:Wx+sNw6f0
空港は未だに那覇市って感覚がない
あんな外れは旧小禄村のまま

894名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 00:58:02.24ID:Sa5lUgwH0
>>892
全部那覇市で無い件について
地名めっちゃ早口で言ってそう

895名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 12:06:44.71ID:l2B0sIf/0
>>894
つ『首里大名町』

よく読んでないのがわかるレスやね。

896名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 13:07:39.55ID:E1MHFdva0
>>895
すいだやー

897名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 13:13:02.51ID:t+nuXUpd0
首里や小禄はやはり今になっても那覇市内という感覚はないなぁ
へき地とか遠い感じ
旧町や村の時から何も変わっていない
特に首里は那覇と言葉もまだ違うし
よそ者には同じ那覇市にしか見えないのか

898名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 15:33:01.08ID:YieuDPWl0
まあ、なんにしても
那覇空港が>>897でいうところの那覇らしくない場所に位置してるうえに
住所上は那覇市になっているのは変えられない訳で。

899名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 15:44:27.00ID:rjdSc/tm0
つまり、小笠原諸島が東京都でかつ
車は品川ナンバーなのと同じようなもの

900名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 16:11:56.14ID:xzUbBX460
新宿が練馬ナンバーみたいなもんだ

901名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 20:45:43.27ID:1YlV+InA0
那覇空港
https://www.youtube.com/watch?v=rnogMYy8tdU

国際と国内の連結工事(190m)が終わると端から端まで約900m
飛行機の場所からまで含めると約1200mはある

現在はLCCあたりまで解体工事中

902名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/19(土) 22:28:43.07ID:Mba21+/M0
LCCターミナルまでつなげろよ

903名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 18:08:11.12ID:v1cDhKxw0
>>889
ゆいレールは酷いね
スーツケース持って乗ろうとは
思わない

904名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 18:31:01.57ID:wPjzjyCo0
そこまで混んでないよ
朝の混雑は確かに気になるが
ろくな乗車マナーを知らない高校生が原因
あれは人間動物園

905名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/20(日) 21:48:20.35ID:Hx5VoPYO0
沖縄県立博物館・美術館入館者500万人達成!
2018年5月17日

2017年に開館10周年を迎えた県立博物館・美術館の入館者数が、
17日、500万人を達成しました。

500万人目となったのは関西在住で、沖縄旅行の締めくくりに来館したという
中村さんと玉田さん。2人には田名館長から記念品と年間パスポートが贈られました。

中村さんは「これはもう1回来ないといけないなと思いました」と話し、
玉田さんは「500万人ってすごいことだと思うので、これを機にまた
沖縄へ遊びに来て、ここにも来れたらと思います」と話していました。
http://www.qab.co.jp/news/20180517102365.html


沖縄県立博物館・美術館
https://www.youtube.com/watch?v=1ys7PbwHbDc

県立博物館・美術館10周年記念特別展
https://www.youtube.com/watch?v=wJRqfAlGFHo

906名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 00:07:03.85ID:0sGlLWgU0
沖縄総合事務局の向かいで工事してるのは何でしょうかね

907名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 16:24:04.72ID:knfbiNoC0
>>889
四両編成にすればいいのに
駅のホームは2両体制のみ対応?
沖縄のインフラは地方では稀に見る右肩上がりの需要でいつもアンダースペックだな
こればっかりは国が大馬鹿だと思うわ
投資するところを間違えてる

908名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 17:13:40.14ID:jrXMst+q0
ちょっと違う。
必要経費すらもケチり、必要最小限あれば良いみたいなスペック程度でつくり(予想外とかの想定は頭に無く)
予定を超えた/予想外になったあたりで『想定外だった』とあわてふためき、抜本的でなく応急措置程度な対応くらいしかしない
動向が強いけどな。

そうでなければ、
ゆいレール車庫も駅舎も、将来を見込んで最初から3両/4両にも対応できる規格にもしてたろうしな。
国際線ターミナルも国内線ターミナルのような中型〜大型で6〜7機対応できる規模にでもしてたろうし。(スーツケース預ける搭乗手続きカウンターやセキュリティゲートなどもだが)

逆に将来を見込んでた実例(のひとつ)は、開業頃の大阪地下鉄梅田駅
開業当初3両に対して、10両対応な規格していたことに周囲からはオーバースペックだと非難されたが、かなり後に10両化し将来を見込んだ『先見の明』があったと評価された程だとか。

909名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 17:14:45.26ID:DNupmahw0
>>907
ホームは現行区間は3両分だが、3両止めるには現行2両分のホームドアの設置替えが必要
延伸区間のホームは2両分しかないとか

あと車両自体も同じ方式の他社モノレールより少し小さいらしい

910名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 20:40:11.07ID:/JYCz3oW0
既存区間も実質的に2両ですよ
車庫や引き上げ線は4両
つまり故障車のプッシュバックなど
考慮すれば初めから2両だった
駅が大きいのは設備や補助金の関係
既存区間は道路特定財源で建設されたため
その後、民主政権下で道路特定財源の扱いは廃止
延伸区間はそのため小規模にされた
名古屋市のガイドウェイバスの駅が
無駄に大きいのも同じ理由から

911名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/21(月) 22:23:06.19ID:xt4CulUq0
大規模な沖縄鉄道を作るしかない

912名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 06:57:49.08ID:S4mcdOW10
那覇の自衛隊が邪魔なのは間違いない

913名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 07:32:50.33ID:S4mcdOW10
快晴ばかり

914名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 08:39:27.38ID:GCwDsvSj0
ゆいレールがウラゾエまで開通したら駅の駐車場に車を止めて那覇中心に通勤してくる地元民はわりといるんでしょ?
今でも牧志に泊まって9時ころの飛行機で帰るのにゆいレールに乗り込むの苦労するのに、
大丈夫なんですか?

915名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 09:05:12.50ID:v0FmfSzr0
>>914
沖縄県庁は利用者を考えて延伸している訳じゃないよ
政府からお金をぶん取る為に計画して予算建ててだけだから

916名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 13:48:51.33ID:GCwDsvSj0
8時台は3分間隔にしないと乗るなくなる可能性があるね。
乗り降りに時間がきるだろうから遅れてまくりだろうし

917名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 10:29:37.34ID:9KAC5WHQ0
空港で翁長見た。
痩せ方がハンパない。

918名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 10:58:26.16ID:rf/7vKD90
安室奈美恵の県民栄誉賞の写真見てもげっそりした感があるね

919名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 11:37:44.31ID:9KAC5WHQ0
栄誉賞取ったのかよ

920名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 13:35:03.52ID:yYoMYRMy0
安室って、賞とか興味あるんだ

921名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 14:08:54.18ID:JYGqKeNH0
辞退する理由は無いだろw
沖縄には特別な思いと言ってるし

922名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 15:45:04.94ID:xejfTzrO0
>>909
羽田モノレールの半分ぐらいに見えるけど

923名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 18:04:42.28ID:3IWn6cnx0
>>922
東京モノレールはゆいレールと少し規格が違うので別として、同じような規格の大阪・多摩・北九州の各モノレールの車両と比べて少し小さいんですわ。
1両あたりの長さが他社の15mに対しゆいレールは14mで、定員も1両あたり10人程度少ない。

924名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 21:51:14.92ID:7hw1606L0
ゆいレールは建設する事が目的なのですよ
乗客の事など知った事ではないのです

925名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/25(金) 08:32:36.77ID:ZWy6QtcG0
ゆいレールはディズニーリゾートラインみたい

926名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 01:18:37.36ID:amqThkqP0
今のところそちらは空梅雨みたいだけど、こういう年の夏は暑くなるの?

927名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 08:49:40.64ID:aRWDf9FW0

928名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 08:55:31.61ID:bF6CwsHl0
首里城も
日本政府からの補助金で
作られたから
日本人は無料にしろよ(w

929名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 13:06:28.33ID:StvkdW800
首里城どんとん立派になっていく
まるで中国の昔の宮中の公園みたい

930名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/26(土) 13:13:05.09ID:aRWDf9FW0
>>928
補助金といえば、理事が不祥事おこすと年80億の私学助成金が国から出なくなるから、日大は必死だ。

931名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 12:00:20.88ID:WJJmKX3V0
ターミナル混み杉。
海洋博の頃はのんびりしてた。

932名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 14:51:22.85ID:/HpISFbg0
>>931
JALのダイヤモンドプレミアラウンジ混んでないよ
混むような場所に居なければならない自分が悪い

933名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 15:08:20.89ID:hb2cRDAn0
出たw

934名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 15:55:00.97ID:1TU24VM+0
>>932
きもちわるいw

935名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 16:11:32.74ID:/HpISFbg0
>>934
貧乏人の僻み(笑)

936名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 16:19:59.02ID:wCtbaDPs0
>>935
隙あらば自分語り(笑)

937名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 16:29:39.41ID:/HpISFbg0
>>936
語ってないだろボンクラ

938名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 16:30:01.91ID:QzqEsj+60
>>931
沖縄は他の県より飛行機の価値が全然違うからな
なにしろ県内移動も飛行機なんだし

939名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 17:16:46.60ID:wCtbaDPs0
>>937
ひえ〜、自分語りさんが発狂してる〜wwwwww

940名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 19:11:07.26ID:ucRdQ3Q50
那覇空港のさくらとDPラウンジの入り客の比率ってどんなもんですか?
それでステータスの比率わかりますよね?

941名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 19:25:34.42ID:/HpISFbg0
>>940
知るかそんな事

942名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/27(日) 21:07:03.96ID:B1pmgEIf0
>>940
> 那覇空港のさくらとDPラウンジの入り客の比率ってどんなもんですか?
> それでステータスの比率わかりますよね?


DPの方が混雑していることが多い。

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