【JAL】日本航空JL102便【JGC】

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1 2017/12/27(水) 12:39:19.76
<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)

<前スレ>
【JAL】日本航空JL101便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1511875536/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f8b-2H/C)2018/02/15(木) 16:36:37.83ID:J4YQqc+T0
SEATGURU見るとシート幅が
777(2-4-2)
PY18.8 Y18.5
787(2-3-2)
PY19.2 Y18.9

クラスJだとしても、350で2-4-2にすると、幅がかなり狭くなるんじゃない?
2-3-2にしたら、かなり快適シートだな

ドメだとANAの787-10とJALのA350-900を比べたらA350の方が定員が多い筈だが。

ここはJALの自称プレミアムエアラインを見せてほしい
ANAは詰め込みすぎ
というか787に関しては他の会社もだけど

JAL植木社長「総額見て手が震えた」 次世代旗艦機A350-1000、日本初飛来
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00000003-awire-bus_all

956名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 19:25:05.00
今後はJAL客になると思うので、よろしく。

ANAさんファーストクラス客の誕生日祝いをせず怒らせてしまうwww
https://www.j-cast.com/2018/02/15321356.html
        


958名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f8b-2H/C)2018/02/15(木) 19:46:32.15ID:J4YQqc+T0
Rさんじゃーん!
私、この人のブログ、けっこう好きだけどな。
書いてる事、いつも謙虚な感じだし。
Fばかり乗っていてすごいわ。

959名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 19:47:31.92
記事になったから退会しちゃったみたいね。

SQのスイート体験記とかすごいな。

960名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f8b-2H/C)2018/02/15(木) 19:55:42.23ID:J4YQqc+T0
全部4traからブログが削除されちゃったんだね。
参考にする事多かったから残念。

961名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1781-mPt2)2018/02/15(木) 20:01:52.13ID:OSh01BMx0
大人げない奴がいるんだな。

記事の書き方のせいもあるが、祝ってくれて寂しかったまでなら分かるけど、要求しといて出された物が気に入らないとか、ご意見メールの回答が責任者じゃないから気に入らないまで来るとやり過ぎだと思う

こんな奴知らんけど、酷いクレーマだな
自分で書いてるように、お祝いしなきゃならない訳では無い
勝手に祝って貰えるって思い込んでただけやん

何年も続けて誕生日にFに乗ってて一度でもリクエストしてたとかだったらちゃんと引き継がれるんだろうけど。
サプライズを勝手に期待するってのはどうなんかね。
人によってはネームコールすらNGなんて人もいるから、勝手にサプライズはやらないんじゃないかな。

全日空の応対は確かにアレなのは分かるけど、
静かに誕生日を過ごしたい人だっているだろうに...。

といってJALに乗れば何かしてもらえるとか、それを期待されても困ると思うw

担当者の名前とかまるまるコピペしてたしね。品がないといいますか。

ファーストに乗る大人な対応ではないですよね。

誕生日祝われなかったくらい別にいいじゃないか。

クレアがPAX LIST上げてる…FFP ELITEになりたいのかな?

いい歳したオッサンが誕生日誕生日って

969名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 9719-8gpk)2018/02/15(木) 21:55:07.71ID:4HNEvoTa0
クレアのうpしてるPAX_LISTはマジ草
【1K客「他の客をどけてA席側にしろ!」と仰せり】

てかアンタもlNT_CDG/SYD_Cで同じ事をやってるじゃないですかww

>>957
いかにも品性無さそうな顔だなw

>>967
魚拓ある?
あったらすぐに航空会社にチクるわ

そんな凄く変わってること言ってたわけじゃないんだけどね。

悲しすぎて泣いちゃったってのが痛かったのかな?

>>967
ツイッターで拡散されててワロタ。
それより普通にお仲間がコメントしてるのが凄い!
常識のない連中の集まりだな。

974名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f8b-2H/C)2018/02/15(木) 23:43:24.07ID:J4YQqc+T0
JMLだから1Aにしろって言っているのではなくて、
メンテでシップチェンジがあって、当初の6Aとは違うKの座席を提案されたから怒っていたんだろ。
属性はステイタスの事ではなくて、前方窓側とかそっちの属性でしょ。
こんな情報が載っているものを客に見える場所に貼っておくCAって・・・。
JMLについて載っているのは、単純に上顧客会員という情報を載せたに過ぎないでしょ。

975名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 23:52:55.49
JAL植木社長「総額見て手が震えた」
次世代旗艦機A350-1000、日本初飛来
http://www.aviationwire.jp/archives/141398

JALが確定発注した31機の総額は、カタログ価格で9500億円(当時の為替レート)にのぼる。

「飛行機はお高いもので、分厚い契約書があり、トータルの金額を見て手が震えたのを覚えている」。
2月14日、羽田に初めて飛来した長胴型のA350-1000を前に、植木社長は次世代機の選定という重責を担った当時の心境を明かした。

旧日本エアシステム(JAS)が合併前に導入し退役済みのA300を除くと、JALがエアバス機を発注するのは初めて。
ロールス・ロイス製エンジンの導入も、JALの購入機では初となる。

JALは2019年度から、標準型のA350-900を国内線に投入する。
植木社長は「A350-900の仕様の詰めは大体終わったが、-1000はこれから。ロールス・ロイス製エンジンは初導入なので、2年前から社員を送り込んでいる」と現状を説明。
A350-1000は「長距離国際線に導入している777-300ERの後継機として考えている」(植木社長)として、今後導入時期を決める。

JALにとって、A350-1000はフラッグシップの機体になる。
会社の顔をお披露目するベストのタイミングを見計らうようだ。

976名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 97bd-HbXT)2018/02/16(金) 00:00:34.76ID:drQrRP9r0
席とかどこでもいいけどな
他の客をどけてまで1Aに座りたい気持ちが分からん

977名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 00:30:50.23ID:9BCuB4Eaa
>>967
>>974
よく見てみると、国内線機材(A26)のクラスJから、国際線機材(A43)ビジネスクラスに変更みたいですね。

なんだかんだ言うとアップグレードになっていますね。

・書いてあることの以下詳細。
最初クラスJ 6Aで指定していたが機材変更になりかつ代替席に1〜5列までしかなく
6列がないため、メール連絡する。客から連絡がありJALから1Kを提案するもA席希望して電話ブチギリ!
JALが再電話し、便変更を提案する又、当日、A席希望を空港係員に言っておく連絡もする。
結局4Aに空きがあり搭乗する。

978名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9fbd-bVi4)2018/02/16(金) 00:39:07.29ID:KLiwTK4n0
どう見てもただのクレーマーな件

979977 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 00:39:45.54ID:9BCuB4Eaa
上記続き
ちなみに元から4Aに指定していた人は1Kに変更とも書いてある。
つまり、A席希望客のために4A客は1K移動した善意者であるということ。
そしてL5ポジション客室乗務員は、ポジション変更し1K客対応と書いてある。
(A席希望客ではなく(笑))

1Aを指定できてもいつも2Aを指定しているくらいなんだけど、何故1Aに座りたいのか全く分からない

981977 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 00:47:10.03ID:9BCuB4Eaa
>>980

>>967の事象の事ですか?
この客は元は6Aで指定していてA席が希望です。
”1A席希望というのは間違い”で、”A席”に座りたかったみたいですね。

982名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9fbd-bVi4)2018/02/16(金) 00:56:07.29ID:KLiwTK4n0
1Kに移動した客にも文句言われたのかねw

983名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 01:05:40.14
ある特定の写真撮りたいなら絶対A側っていう指定はありえるとは思う。
他客どかせとは言わないけど。

984977 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 01:12:01.08ID:9BCuB4Eaa
>>982
違います。元からの4A席61歳の方に多分、JALから電話があり、
A席を譲ってもらえないでしょうか。という連絡があったと思う。
そして1K席に同意みたいです。

後、この便、機材変更で上記以外にも、席変更が書いてありますね。
6Kから1Hへ、7Kから2Dへ、28Aから45Kへ

985名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9fbd-bVi4)2018/02/16(金) 01:22:21.02ID:KLiwTK4n0
感謝のためにつきっきりでサービスしたってことか

ともかく、この写真撮るようなのもキチガイだってことだ。
ツイッター見てみたらドン引きしたよ。

987977 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 01:32:55.72ID:9BCuB4Eaa
>>985
結局、6A席客の「他の客どけてA席側にしろ」は、
本当にそうなってしまった訳ですね。(4A席は→1K席へ)

個人見解ですが、
移動した1K席客に客室乗務員対応”だけ”という方が、
”非常に問題”だと思います。

988名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 01:36:32.15
3Aと3Cは空席って意味なの?

6から1に変更とか,もしかして国内線でゴネてるの?

>>957
お誕生日w

>>979
半分正解で半分間違え
このリストは地上係員からの申し送りだから地上係員からL5の客室乗務員に担当しろなんて申し送りする権利なんてないw
これはL(ine ナンバー)5の人=クレームした人用に(A席から移動する)対応する為にCHG(変更)してれたとだけ申し送りしてる

>>988
3ACはチェックイン済み

992977 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 01:52:09.75ID:9BCuB4Eaa
>>989
JAL184便、国内線ですね。国内線機材(クラスJ 42席)から、
国際線機材(ビジネスクラス 30席)に変更(座席数減少)になったことで
座席番号が合わない等の事が起きたみたいですね。

>>973
お仲間かどうか知らんけど、この辺の垢観察用のスレないの?バクソーババアとか、スズキュイソとか。ツイッター観察版にもなさげだけど。

994977 (アウアウイーT Sa0b-h3lW)2018/02/16(金) 01:56:30.83ID:9BCuB4Eaa
>>991
その通りです。修正いたします。
有難うございます。(なにせアーク時代の者でして)

お前ら詳しすぎて草w

スレも終わりそうだから、まとめ

・国内線機材(A26)のクラスJから、国際線機材(A43)ビジネスクラスに機材変更
・6Aで予約していたクレーマーさんが、1Kに変更依頼されるも「他客をどけてでもA側を絶対指定」でお断り
・4Aで予約していた客を1Kに変更依頼し、成功したので、クレーマーさんが4Aに

>>994
いえいえご丁寧にありがとうございます
ちなみによく見たら機材変更になったこと以外は特に客室乗務員に申し送りはしてないみたいですね

あと
>>969
これは正確に言うとPAXLISTではないです(よくみるとOBDが0でしょ?)
ただ顧客情報がのったメモなのでPAXLISTと同等と判断するかはJAL次第
(ちなみに私はうpした人の援護者ではない)

>>957
グロ

>7Kから2Dへ
これは嫌だなぁ。

999名無しさん@お腹いっぱい。 (KHWW 0H1b-1OS/)2018/02/16(金) 05:29:28.32ID:54kEjGa4H
>>979
これ767だろ?
L5ってどこよ?

1000名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd3f-KAgL)2018/02/16(金) 05:54:31.59ID:FTEhe3dTd
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