北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/l50
探検
【東九州道】北九州空港4【下関北九州道路】
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北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1494295637/l50
大感激してた
新海誠ファンが世界中から北九州漫画ミュージアムを訪れそうですね♪
世界で大ヒットした君の名などのアニメーション作家・新海誠さんの代表作を振り返る展示会が
北九州市漫画ミュージアムで「新海誠展」
https://tv.minkei.net/?id=598&;_ga=2.118329993.1094690731.1531301970-915622144.1512771788
次の定期便はホノルルですね♪
JAL（日本航空）は、2018年11月に北九州空港と福岡空港からハワイ・ホノルル行きチャーター直行便を運航する。
北九州発着は6年ぶり、福岡発着は7年ぶりのチャーター便運航。
旅行商品は4泊6日のルックJTB『JAL 直行チャーター便で行くハワイ ホノルル 6日間』として7月6日から販売されている。
北九州空港発着は、出発日が11月1日（木）、ホノルル発が11月5日（月）で北九州着は翌日となる。
福岡空港発着は、出発日が11月23日（金）、ホノルル発が11月27日（火）で福岡着は翌日となる。
運航機材はボーイング787-8型機（B787-8）で「JAL SKYSUITE」機材。
フルフラットベッド仕様のビジネスクラス座席を利用するらくらくシート38席、エコノミー・プレミアムシート35席、
エコノミークラス88席の全161席、機内サービスは、全クラスでエコノミーの内容で提供する。
現地ハワイでは、観光バスなどルックJTBの便利な「’OLI’OLI」サービスが利用できるので、はじめてのハワイ旅行でも安心して利用できる。
http://areanews.jal.co.jp/ja/attaches/pdf/fuk_180706.pdf
奥様は非常に綺麗だがやはり
まそれが利権の妙なんだろうけど
福岡−台北便の就航を断念（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180723/5020001050.html
福岡は街が小さかったので中心部近くの土地を空港にできた
現博多駅の場所でさえ60年代初頭まで田んぼだった
なぜ血税を毎年160億円も負担するのか意味不明<`ヘ´>
即刻、国税パラサイト時代遅れ福岡空港から」環境対策費及び借地料0円の九州唯一
24時間海上空港北九州空港に移管すべし
その何れも都市化された地域にな
博多にも路面電車が走っていたとか知らなそう
厨房にはw
それに筑肥線とかw
↑
この人
支離滅裂
ただの博多のおバカさん？？？
滑走路3000ｍ延伸早よ早よ
自分たちで何も出来ない
ノストラダムスの大予言と同レベル
田んぼじゃん
https://i.imgur.com/Q2MbPPf.jpg
市民生活の重要なインフラの水道水は一級河川遠賀川のある北九州市におんぶに抱っこ
まともな産業用水道水が確保できない都市では大きな製造業も育たず、ひたすらまちなか空港
の利便性を頼りの東京奴隷支店経済都市オンリー。何の魅力もないまちとなってしまった。それ故
北九州市の門司港レトロみたいな観光地も皆無なのだ。
そして、九州中の失業状態の若者を中心に底辺層の非正規や生活保護受給者が流入する人口爆増で
街頭犯罪率が政令市ワースト3の治安が悪いまちと変貌してしまったのだ。
東京企業が投資し売上、利益をストローされるだけの東京企業のがま口に過ぎない
東京から転勤してきた正規社員に買われた非正規地元民のまち
それが福岡市なのだ。
東京奴隷支店経済都市だから仕方ないが・・・
北九州は南海トラフ地震で沈む
哀れだあ
北九州市の遠賀川から福岡市の下原まで水道管繋げてやっとるがな
福岡県と北九州市が２００７年１月から整備を進めてきた北九州市と福岡都市圏を結ぶ水道用水の
緊急連絡管「北部福岡緊急連絡管」が完成、４月１日に供用を開始した。総事業費は約１８４億円。
北九州市八幡西区の本城浄水場から福岡市東区の下原配水場までの全長約４７キロメートル。
自然災害や施設事故、テロなどの緊急時に１日最大５万立方mの水道用水の供給が可能で、北九州市や
福岡市など１８市町の約２５０万人分の飲料水と炊事用水、もしくは２０万人分の生活用水を賄える。
通常時は北九州市が維持用水（最大２万立方m／日）を供給し、福岡都市圏の宗像市、福津市、古賀市、新宮町が水道用水として買い取る。北九州市と福岡都市圏間で、１９９４年ごろから北九州市から
福岡都市圏に水を供給する北福導水が構想されていたが、０５年３月の福岡県西方沖地震を機に緊急時
にも水道用水を相互に融通できる体制を整備することを目的に、０６年１２月に事業化が決定した。
工事は北九州市域を北九州市が、域外は同市から福岡県が受託して進めてきた。
赤字を解消しろ
知恵を出さないないなら廃港だ
この話を書かなかった社はおわりです
あのブラタモリのタモリも大好きな門司港駅
レトロ駅舎お久しぶり、門司港
https://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20180724-OYS1T50007.html?from=ytop_main5
改修工事が進むＪＲ門司港駅（北九州市門司区）で、駅舎を囲う工事用の覆いが約４年１０か月ぶりに
取り払われ、１９１４年（大正３年）の建築当時の姿を現している＝写真、中嶋基樹撮影＝。
ＪＲ九州によると、門司港駅は欧州の駅舎を模したネオ・ルネサンス様式の木造２階建て。８８年に鉄道の駅舎
として初めて国の重要文化財に指定された。
老朽化のため、２０１２年９月に改修工事に着手。その１年後にはプレハブの囲い（高さ２１メートル）などに
包まれ、外観を見ることができなくなっていた。
復元された駅舎は、駅前に張り出していた１階のひさしが取り除かれ、ペンキが塗られていた外壁には、
モルタルで塗装が施されていた。現在は内装工事などが行われており、来春には全面開業するという。
2018年07月24日 Copyright © The Yomiuri Shimbun
北九州空港6年ぶり「ホノルル行き」チャーター便 JAL新機材「787-8」
https://kokura.keizai.biz/headline/1703/
「北九州空港」（北九州市小倉南区空港北町）から11月1日、6年ぶりのホノルル行き国際チャーター便が
飛び立つ。運航会社は「日本航空」、旅行引受会社は「JTB」。日本航空による「北九州－ホノルル」の
チャーター便は以前複数回運航してきたが、経営破綻（2010年）や「北九州支店」が閉鎖（2011年）されたこと
などを受け、2012年を最後に休止していた。「経営改善も軌道に乗り、地域密着や地方への貢献という言葉が
社内からも聞こえ始めてきた。北九州でも久しぶりにホノルル行きを運航できないかと、行政や業界の方々と
情報交換しながら実現にこぎ着けた」と同社経営企画本部地域活性化プロデューサーの武知真一さん。使用
する機材は「ボーイング787－8」で、同社では「JAL SKYSUITE」と呼び、フルフラットになる個室感覚の「
らくらくシート（ビジネスクラス）」が38席設けられていることが特徴となっている。「北九州から直行でホノルルに
降り立つことができる便利さを知ってほしい。787－8が北九州空港に飛来するのは初めてなので、航空機ファン
も見逃せないのでは」とも。同時期に「スターフライヤー」が台北便を就航予定で、北九州空港関係者は
「国際路線ニーズの高まりが期待される」と話す。
【海外の反応】三菱MRJがファンボロー航空ショーで初のデモ飛行！「日本製はやはり最強！」「この飛行機は美しい…」
https://www.youtube.com/watch?v=z04r6p4HqUY
下水道の最新技術を紹介（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180725/5020001072.html
世界の環境首都を目指す北九州市小倉北区で
アジアの汚水減少に向け総会
世界から貧困や格差などをなくそうと国連が定めた「ＳＤＧｓ」＝「持続可能な開発目標」のうち
、水環境の改善に向けてアジア各国などで構成された「ＡＷａＰ」という枠組みの初めての総会が
北九州市で開かれました。北九州市小倉北区で開かれた総会には、日本をはじめカンボジアや
ミャンマーなどアジアの６か国とＷＨＯ＝世界保健機関などの国際機関の担当者ら６０人あまり
が参加しました。「ＳＤＧｓ」は２０３０年までに世界から貧困や格差などをなくそうと、健康、
教育、環境などで１７の目標が掲げられています。これを受けて日本はアジアの各国に働きかけ
ＳＤＧｓの目標の１つ、「未処理汚水の割合の半減」の達成に向けて、連携して取り組む「ＡＷａＰ
」を設立しました。総会は非公開で行われましたが、出席者によりますとそれぞれの国が取り
組んだ内容について毎年、報告書をまとめ、情報を共有していくことなどが決まったということです
。そして、「ＡＷａＰ」に参加する各国が汚水管理の意識向上を図ることや、水環境の改善に
向けたプロジェクトを進めることなどの決意を示す「北九州宣言」をことし中に発表することを
確認したということです。国土交通省下水道部の久岡夏樹下水道国際推進官は「日本もまだ課題は
あるが、下水処理の技術を先導することで、各国と連携して取り組みを進めていきたい」と話して
いました。
それだけで年間利用者軽く30万人は増える
となりの満杯混雑空港は間引きしないと
新規路線誘致出来んがな（爆笑）
果報は寝て待ててか
インバウンド優先が常識な
JR門司港駅の復原駅舎、2019年3月オープン 1階にスタバ、2階にレストラン
https://trafficnews.jp/post/81036
2階はレストランが開店 「みかど食堂」の名前が復活
門司港駅の旧「みかど食堂」は1914（大正3）年の駅舎開業と同時に営業を開始した高級洋食店です
。当時、山陽鉄道（後の山陽本線など）の急行列車内で食堂車を運営していたみかどが手掛けていました
。JR九州は「復原工事中に旧厨房の床下から発見された伝票によると、1日に200組の来店があり大変
にぎわっていたようですが、関門トンネルの開通によりお客さまが次第に遠のき、昭和56年ついにその
歴史に幕を下ろしました」と説明しています。新たに開店する「みかど食堂 by NARISAWA」の料理は
、東京・南青山のレストラン「NARISAWA」のオーナーシェフで、「JRKYUSHU SWEET TRAIN『
或る列車』」のスイーツコースの演出も務める成澤由浩さんが監修。「地元のお客さまに愛され、
門司港のシンボルとして誇れる洋食レストラン」をコンセプトに、「西洋の食文化と日本の食文化が融合
した懐かしい料理」（JR九州）が提供されます。今後、2018年11月10日（土）には、券売機や
「みどりの窓口」が仮駅舎から復原駅舎に切り替わります。このほかの、1階の待合室やカフェ、
ギャラリー、2階の食堂、貴賓室などは2019年3月にオープンする予定です。JR九州は
「これからの門司港を100年先まで見守り続ける門司港駅にご期待ください」としています。
子どもたちが�空の仕事学ぶ（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180725/5020001076.html
廃港どころか どんどん凄くなるね。
北九廚は静観してればいいよ。
福岡民はほとんど北九など使わないしな。
東京奴隷支店経済都市の下支えの底辺層非正規だらけの福岡空港民
なんてはじめから必要ないがな
一方、地勢の利がある北九州市民は北九州空港と福岡空港どちらでも選択できるのは
の特権だな
凄すぎ！！！
ななつ星も乗り入れる｢門司港駅｣の潜在力
かつての｢九州の玄関口｣は観光客で大盛況
https://toyokeizai.net/articles/-/225953
北九州空港定期便
早よ
悔しのー 悔しのー
北九空港じゃ永遠に無理だな(笑笑)
北九州ってw
若松の北西部や裏門司に小倉南はいいね
田舎でw
つまり細川忠興公が1602年築城の城下町小倉以外興味なし
フェドカップ「日本対スペイン」の会場に北九州市立総合体育館 [テニス]
日本テニス協会は7月24日、東京・岸記念体育館で「平成30年度第4回常務理事会」を開催し、
下記選手の新規プロフェッショナル登録申請を承認した。活動は2018年8月1日より。
そのほか、東京2020オリンピックおよび2019年フェドカップ日本代表に関して、
下記内容を決議し、報告した。
＜決議事項＞
■新規プロフェッショナル登録選手
レジスタード 和田太一（SHOW Tennis Project）
■フェドカップ・ワールドグループ2部 日本戦の件
2019年2月9日(土)、10日(日)に行われるフェドカップ・ワールドグループ2部1回戦で、
日本はスペインと対戦することになった。これを受けて開催権を持つ日本は、
会場を北九州市立総合体育館（福岡県北九州市八幡東区）に決定した。
また、翌週に行われる可能性があるデビスカップがホーム開催となった場合も、
同会場で実施する可能性が高いことを公表した。
可愛時尚北九州 女子旅首選聖地
https://n.yam.com/Article/20180725939728
北九州市位於九州最北端，擁有小倉城、門司港、松本清張記念館等著名觀光景點。伴隨炎炎夏日來到，
「小倉車站飯店」推出住客限定浴衣租借優惠，輕鬆就能化身日系美人漫遊小倉市區，
享受悠閒旅遊時光。10／6日本史上最大規模時尚盛典「TOKYO GIRLS COLLECTION」將再度於
北九州市舉行，更為此處再添卡哇伊與時尚兼具的甜美魅力
早よ早よ
スターフライヤー、機長・副機長候補者を募集 正社員で若干名を採用
https://flyteam.jp/news/article/97735
スターフライヤーは、2018年11月1日(木)以降の入社の方を対象に、運航乗務員の募集を開始します。
機長候補者は2018年11月1日(木)以降の入社で、雇用形態は契約社員で、副操縦士昇格後に
正社員へ登用します。勤務地は北九州空港、もしくは羽田空港です。副操縦士候補者は、
2019年1月1日(火)以降に入社する限定未保有の方で、雇用形態は契約社員ですが、副操縦士昇格後
に正社員に登用します。勤務地は北九州空港です。
詳細は8月2日(木)9時以降、公式ウェブサイト内の採用サイトで発表されます。
詳しくは、スターフライヤーのウェブサイトを参照ください。
滑走路3000m延伸早よ
バニラかピーチが関空・成田便飛ばして
スターフライヤーに色々委託すれば
金が回って良いのにな…
新しいスレッドを立ててください。
life time: 166日 11時間 26分 39秒
運営にご協力お願いいたします。
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