【SCOOT】 スクート航空 TZ05便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
セントレア就航予定あるの? 成田関空再増便のが金になりそうだけど >>5
成田のA320での週3便増便分はデイリーにしてほしいね。日曜に戻る便がないのがちと残念。 セントレアよりバンコク札幌便を開設した方が、需要がありそう。 セール終わっちゃったね。バンコク便の5月連休明けが、昨日より5000円くらい値上がってた。 セール終わったんだってば。終わったのに安いわけがない このscootにピーチで契約満了になったCAが移籍してる?
あまりに日本人CAのレベルが低過ぎて。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ここのグループ関係未だにハッキリよくわからないな ノックスクート、タイガーエア、スクート本体 スッキリしない >>27
ノックスクートはタイのノックエアが51%スクートが49%出資のタイの航空会社。
タイガーエアはスクートと合併でスクートが存続会社。
台湾のタイガーエアは旧タイガーエアホールディングスが10%出資していたけど、CIに売り渡して今はCI100%子会社。
タイガーエアの会社名使用を取り決めがあるんだと思う。 >>32
DMK便はノックスクートの変わりにスクートとが飛ばしてるとかいう話まであって、正直まだスッキリしない >>33
タイの航空会社はICAOの安全規定を満たしていなくて新規就航が出来なかったの。
解除されてタイエアアジアXやタイ国際航空が増便や新規就航を発表したの。
タイライオンエアやノックスクートも日本就航を希望している。
ノックスクートの機体はスクートからのリース。
スクートは親会社のSQのB772やSQが発注したB787と旧タイガーエアのA320。
ノックエアの社長(元?)は王族とコネがあり、ノックスクートを潰せなかったの。
TGは旧タイガーエアホールディングスとタイタイガーエア設立で合意したのに、圧力で潰されたの。 >>34
ありがとう
結構複雑な経緯があったんだね 落ちたらどこが責任持ってくれんの、ネット販売の場合とんずら。ですか?
てるみくらぶ、はれのひ ビズだけ無料 機内エンタメを一斉に全員がやるとwifi大丈夫なんだろうかね ビズはWiFi無料じゃないよ
エンタメに接続できるだけ あんがと、うそつきもいるなんて、おったまげーーーー。 ホノルル便買ったった 往復28,600円
HNDKIX往復スターフライヤーの20,580円と大して変わらん値段とか、怖えええw 8時間のフライト中、行きは寝てるとして帰りは食事頼むかなぁ
昼と軽食出てたから、搭乗前に食べるとしてもきっと小腹が減る 暇潰しにはネトフリのドラマ何本かダウンロードしとく
scootv?って日本語版ほぼ無いって聞いたし セールでもないのに、ゴールデンウィーク中の料金下がったね。エアアジアの増便が影響したかな? スクート苦戦の報道見たな
貴重な低価格HNL線、撤退して欲しくない 成田から東南アジアの9000円台のバナーが表示されるようになったけど、バンコク便に9000円台なんてないな。セールのフラグも立ってない。
なんでだろ。 冬を抜け出して、東南アジアへGO!
タイ、インドネシア、マレーシア、シンガポール…どこも太陽の光で海と砂が照らされて、超気持ちいい🌞
常夏の国への片道税込9,500円から!セールは2月28日23:59まで。今すぐ予約しよう✈?? https://t.co/UnLi8zxbWK https://t.co/ODjFfRbxtn 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 入国時、自動と、審査菅の
があって、係員は通過できないと
おもいきあ、自動よりすぐおわった。
用紙渡すところで、荷物も早くてラッキー
とおもいきあ、空いてるとこいったら、
根掘り葉掘り、日系名前の意地悪なおっさ
んにからまれた。面倒でも出口ま
で群れで通過したほうがよいです。
アロハ空港です。お気をつけください。ス
クート客、びんぼうだとおもわれてるよおお。 >>58
ありがとう!ハワイ往復直前の日程で支払い手数料込みで24508円で手に入れた。
ANAなんてマイルで取っても燃油サーチャージと諸税だけで21100円かかるのに。
関東民なので羽田関西はANA特典で往復します。 ゴールデンウィーク中の5月4日の成田バンコク12000円台ででてる。 >>66
ボンビーなのでホテルもホステスにしました。
3月3日発6日着でホテル込みで32000円のハワイ旅。
勿論、たまたまラッキーで時期により値段は乱高下するがこないだ出張で行った福岡よりも安いwww スクートのコンビニ支払いって6桁の予約番号だけをコンビニに持って行けば支払完了できますか?
予約は済んだんだけど、コンビニ支払いに設定した為に保留中になったままメールも来ない。 支払いしないとメールは来ないよ
ローソン支払いだったけど、受付?番号と電話番号で支払いできた >>70
予約番号と登録電話番号のみで大丈夫でしょうか? >>68
ハワイって英語できなくても不自由じゃないの? >>72
日本人が多いホテル、レストランなら問題なし。あとツアーに参加すれば必要なし。でも、それだとどうしても割高な旅になるから簡単な英語は覚えているよ。
ゲストハウスでも話せれば色々な国の人と雑談出来るし。 >>71
ロッピーで受付番号と電話番号入力でレシート出るからそれ持ってレジで支払い >>75
ワイはマリンスポーツ大好きだから、サーフィンやジェットスキーをするよ。
今の時期は最高30度届かないくらいだから半袖なら日本の夏よりは全然快適。
スクートで航空券安くても、物価が高いのはネックだけどね。 ひっそりとセール中。NRT-DMKの8月、片道9500円也。去年より安く取れた。 twitterくらいでしか告知してないよね?
あまり広めるとサーバーが落ちるからか?
公式ホームページトップページにも書いてないよね? 75
いいえてるかも、沖縄いか。さらに、不況と見えて、気候以外、日系だらけ、わるいいみでっすよお 68
盗難 には、お気をつけください。
ホステスは覚悟がいる? 75
いいえてるかも、沖縄いか。さらに、不況と見えて、気候以外、日系だらけ、わるいいみでっすよお >>83
ホステスじゃなくてホステルだな。相部屋でカプセルホテルみたいなもんだから
いびきで寝られないのを避けるためにワイは早めに就寝している。
基本ロッカーがついているところが多い。
ハワイはホテルだと個室で安くても1万円くらいだからな。
沖縄はホテル安いけど今の時期だと海水浴は厳しい。
でも、グアムやプーケットとか他のアジアビーチの方が確かに
物価は安いが航空券代がハワイはセールだと沖縄以下だから、行ってしまうわ。
日本語も通じるし、普通の場所なら治安も全然問題ない。 ホステスって2段ベットの刑務所とか病院って感じですか? SALEを拡散しないのは自分だけが良い便に乗る為の高度な情報戦なのか? >>68
3月3日KIX-HNLの10000円の空きは1席予約したら満席になった。
2日は金曜日が75000円でまだ空きが3席。
ここまで値段差が激しい路線中々ないわ。平日休みが取れる社会人や学生、ニートなら
一番安ければ手数料込み往復21600円か。大手の航空券以外の料金より安い。
旅行会社のハワイツアー申し込んでも料金とは本体とは別料金で2万円くらい取られるし。
平均客単価はいくらくらいだろう?往復2万円じゃあ燃料代にもならないだろう。空気輸送より
マシというだけで。SIN-HNL路線だがシンガポールの温暖気候に住んでる人間が10時間以上
かけてハワイに行くことも少ないだろうし。 予約済みの航空券の日にちの変更って、手数料いくらかかるの?
安くなってても差額は払い戻ししないって書いてあるけど、手数料の金額記載ってないよね? >>96
変更手数料 6400円
支払手数料 800円
7200円です。変更運賃が高い場合は+差額を払う。マイナス時は差額払い戻しなし。
大手の格安航空券よりは安いんじゃないか? 昨夜も質問した者ですが、予約完了したはずなんだけど
【スクート予約番号】しか手元に無い。
ローソンとファミマでスクート予約番号を入力したけど駄目だった。
(番号入力に間違えはない)
カスタマーセンターに問い合わせたけどコンビニ支払いをするなら【スクート予約番号】+【払込書番号】が必要になります。【払込書番号】はお客様が見落としています。予約を取り直すしか方法はありません!と言われたんだけど、そうなのかな?
コンビニ支払いを選んだ人どうでした?
まず、コンビニ支払いって店舗にあるロッピーやファミポートを使うんだよね? ただ、一つ気掛かりなのが予約時のスクリーンショットを見ると予約状況のステータスが【予約済み】表記ではなく【保留中】になっている。
何かしらのエラーがあって予約番号が生きてないのかな? >>97
予約変更サービスを利用の場合は、最初の変更のみ無料ってかいてあったけど、これってどういう意味かわかりますか? コンビニ支払い選択後に自分の電話番号入力してないの?
それに支払い期限もあるよね?
未払いならもちろんステータスは保留中
支払い後に新たに予約番号と旅程表メールが来るよ
何日迄に支払えって表示されてたよね? スクショにコンビニってなんだよ
PCもクレカも持てないやつは無理して海外に行かなくてよし 昨日は敬語だったのに今日は馴れ馴れしいとか、なんなの クレカ支払いしたくない人なのかな
わからなくもないけどどうせ海外でクレカ使わない訳にはいかないだろうし
スクートはクレカ支払いでないと中々鬱陶しいでしょ色々と まぁカードなくてもデビでも支払いできるから大した問題ではない。 まあスクートのホームページは重いし使いにくいのは事実だし、カスタマーサポートの人が何を言っているか解らないのは事実だよね >>100
最初にオプションで4000円くらい払えば1回目のみ変更手数料無料だったはず。 7月からチャンギの空港利用料が値上げですな。
SGD 13.3だから気にするほどでもないかな。 シンガポール系に日本人が乗っていくって、税関でそりゃとめられるわな。 >>88
日本じゃないんだからねえ。日本語通じるって言ってもねえ。日系のちゃんぽん。
か、逆に意地悪される世ねええ。
さらに、その昔の接待用かなにかに使ったのか、今じゃ寂れた、ジャパレス、居酒屋?
日本から逃避の日本人は外人気取りで意地悪いしねええ。 >>116
セールに群がられても困っちゃうわよねえ得 あ、ハワイってアメリカでしょ、シンガポールから日本人が乗っていくって、やっぱ怪しいじゃん。
テロ強化中。あんたお金持ってるの?チェックまでするよんん >>88
物価がものすごくたきゃいの。かくごしときや そこのねーちゃん、着飾れば着飾るほど、売春婦にしか見栄ねーぞ >>117
何故?
SQのNRT-LAXをよく利用するけど、イミグレーションでも税関でも何も無いけど。
先月はESTAの機械審査後質問も無し、税関では申告書も要らないと言われたよ。 ここはLCCだからねえ。きっと、足元見られたんだろか?ねええ そんな、見方で、選別するんかな、現地の日系税関員ハワイの。 自動化ではんこ押す人はまもなくリストラっぽいねええ。ハワイ。
出口で用紙回収の税関員はこじつけてでも
お客が敵なんだろうなあああ >>130
SQ NRT−LAX の話じゃないみたいよおお だれかちくってこいよ。ホノルルの日系の税関員の態度横柄だって。 最近のハワイって逃避の家族とか、芸能人もいかなくなったりしない?
あれ? スレに変なのが居ついてるな
エアライン版で有名な変な奴が(笑) スクートでアテネ逝ったチャレンジャーはいないのかな?
ハワイ程は安くないがセールなら往復コミコミ6万円だよ。 スクートでアテネ逝ったチャレンジャーはいないのかな?
ハワイ程は安くないがセールなら往復コミコミ6万円だよ。 >>165
レガシにしときます。
イメージが悪くて、税関で根掘り葉掘りされたら矢だもん。ハワイはやられる いみんの日系人にかもられないように。押し売り親切だからね。ハワイ メシがマズくて高い
料金並の品質にするか
値段を相応に下げるか
どちらかにしろ 機内放送のみ日本語ももあるけどね、サービスが外人ばっかやね?笑っちゃうわ。日本人対応しない日本人のmc、ca 放送では、なんなりととはいっても、消えて外人になfリ済ます。
日本語で聞くなんてむりっぽ、逃げ対応 サービスが外人ばっかやねn。日本人対応bオない日本人 こいつはID変わんないし
すぐあぼーん入れたらいいから
基地外の中では優良なほうだな MCだけは日本語もあるけど、いざ日本語で対応を求めると外人みたいなそぶりで逃げるここのCA 英語以外お断りみたいなの?ここのCA、機内対応ゼロ どこが送り込んでるの?
行いといってることがちゃうちゃうって? 顔見合わせて、外人対応になって逃げる日本人スタッフ.機内で。 ハワイから帰る便で
税関申告書くださいと頼んだら
積んでませんって言われて絶句した 成りすましおばさんが、おおいばりで、私が中心ですってか? 毎日エアライン板書込数1位
家族は何してるんだろうね
早く入院させてあげればいいのに >>184
その日の1レス目読んであぼーんだよ
そうすると他のスレでもめちゃ消える >>196
で、あなたは?のぞき?書き込みの指摘魔? 5chの書き込みにいちゃ門つけてる場かって、おまえか? >>195
類ともには、ご注意ください。軍団の群れとかもございますうう お高いのに、気位ばかりで、伴ってないな。お値段だけご立派。ここって
正真正銘のLCCですよね。アジアの中のシンガポール系の。 >>193
絶句するほどではないよ
他のエアラインでもたまにある ウェブチェックイン、シンガポール以外もやってほしい。荷物少ないから頼む。 >>218
怪しすぎる、荷物検査ニダ。 運び屋マニュアルにひっかかる。 送り込み自慢してるのは、バーチャルのほう。 勘違いおばさん。あんたの実力じゃないんだぜ 日本人の搭乗客に機内で対応できない、とんでもないのぞろい。 英語でお願いします。みたいな
MCのみ日本語で、機内での質問やら、日本人からの日本語でのお声がけに、しかとして成りすます
スクートの日本人の客室乗員、日本人の客の役に立ってないんだけど。 自己のお金儲けとスクールがお金儲けのために
奇麗事を並べて教育していない。お金儲けで送り込んでるだけだから。精神病になる人も多いらしい。
ご存知の方いませんか? わかりやすいのが、ここの代行業者。知恵袋とかで検索すると面白いよ 私の力で50名内定ですよっと豪語しているスクールってどこなの? >>195
バーチャルでおおいばりな、時間借りのOE。。。のほう 関空→ホノルルで当日ビズへのアップグレードないことある? ちょっとお嬢さん、その気飾り、売春婦にしか見えないわよ。 所持金検査、出せよ現物。あわててるうちに没収されませんように。ニダ 日本人に日本語で対応しない、なにこの客、みたいな顔して、しかとするか、逃げる日本人CA
日本人に申し付けられないように、逃げる。わつぃよくわかりません、顔する、失礼な日本人スタッフ 申告書もおのおの着配布しない。あほでっせ。日本発なのに。 お客に対して対面で接客ができないスタッフ。日本語の放送のみ。いらねえよ。テープで解決 顔見合わせて、そんなこと聞かれても困るんです。顔でしかと。お客を見下してなんなの。 >>271
>顔見合わせて、そんなこと聞かれても困るんです。顔でしかと。お客を見下してなんなの。
それ、お前だからだろ? 最近はここで暴れてくれるから、他のLCCスレが平和だw しかとすりゃいいのに、気になって仕方ないんだな。 もどきさーーん >>276
そういえるおまえこそなんだよ。 やぶへびだぞ、おい >>279
どういうみかたしてんの。おまえのほうがきもいわい 宿照合しますって紙に書かされる、ハワイイ、ひええええ。
高級ぶろうとしたのに。ばれるんだって。やべえええ スクーとのカウンターの順番待ちですよ〜〜〜ちなみに 発がシンガポールだと怪しまれる。だってアジア人にしか見えないし、スタンプは自動、すると
出口で目光らせて、ちょっとこちら絵どうじょ。どうじょってなんだよ。 ノックスクート ドンムアン発着で成田や関空就航なら
スクートのバンコク経由はスワンナブーム経由で差別化してほしいわ ノックもライオンも日本就航ではバンコク線の価格崩壊間違い無しやな バンコク線はLCCもFSCあればあるだけ客席が埋まるからまだまだ需要旺盛じゃね?恐ろしい路線だよ。 AirAsiaもKLに比べて、バンコク行きは高いんだよな。
セールもすぐに売り切れる。
確かにバンコクはいいとこだけど、
ここは他を凌駕し過ぎ。 >>298
合併前のUAの台北コミコミ19800円、バンコク、シンガポールコミコミ39800円が一番美味しかったな。
空港使用料をはじめ、機内食、機内エンターテイメント、ラウンジまでも使えて往復この値段は神だった。 ここ2人で予約するとめちゃ安いな!
夏休みの8月にNRT-DMKふたり往復で37,546
支払手数料入れても40,746だったから夏休みはバンコク行くわ すわんなBoom
すわんなBoom
すわんなBoom
すわんなBoom
すわんなBoom
すわんなBoom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 2名以上でおトクなセール!
ハッピーホワイトデー😊
21都市へのフライトが片道税込7,500円になる嬉しいセールで、忘れられないホワイトデーを手に入れよう!
セールコードは「 Two-to-go」 >>298
ANAも6月から増便するしね。一時期はアメリカの航空会社が以遠権で
飛ばしていたが、代わりにLCCが就航するようになった。
ノックスクートも早く就航してもう少し安くなって欲しい。
>>300
今でもスタアラの中国国際航空とか安いときはLCC以下でバンコク行けてSFC持ちならラウンジ
使えるが北京トランジットが大変だからな。 LCC
の値段しか乗れないのに気取ってる客だらけで笑える。ここの三重針乗客 気分は高級でもLCCだよね。まわりからはばればれ。そだね〜〜〜 日本人に日本人が対応しないからね。ここ言い換えると最低 >>316
コンビニ弁当によってはまだ美味い時あると思うよ 日本語でアナウンスする人がいるんだから、日本語で対応を望んだら気持ちよく日本人が対応する
くらいはやってくれないと。あんた何人なの?になるよねえええ。そこのお嬢さん お値段それなりに高いんだからねええ。LCCなのに。 LCCですが、LCCのわりには高いし、接客はしないし。荷物と考えれば安いわな。 >>323
気持ちの良いサービスを!とか書いてて、ちょっと笑えるw >>314
チャンギ空港以外はウェブチェックイン出来ず長蛇の列に並ばなきゃいけないしな。
あまり人に教えると混雑するから広めたくないが、特別に教える。
Board me fastという一路線490円のオプションを追加する。
すると、エコノミーなのにビジネスカウンターでチェックイン出来る。
これだけで混雑時は1時間以上時間を節約できるからコスパは良いよ。 >>329
違う。
手荷物1個10kgまで、またはノートPCや手提げ袋などを含む手荷物2個合計10kgまで スーツケース一個25kgってすぐ行く?
割合デカめのやつに家族の着替え詰め込む予定なんだけど >>331
Amazonでデジタルはかり買えばいいよ♪1000円程であるよ♪ ここの機内放送以外の対面日本語で声掛けすると、何このひとみたいな対応で
逃げる。日本人のほうも伺おうとせずバックレル シンガポールって麻薬とか取引あんの?到着地で開封もろだしさせられるのよく見かけるけど。
スーツケースの中身丸出し とか、気買ったお嬢さんの身体検査?売春婦みたいに見えんのかな >>336
日本発着便で日本人CA1人も乗ってないこと、スクートであるの?
ワイはホノルルもバンコクも行くが、日本人一人は必ず乗っていたぞ。
>>328
Board me fastは最強。たった500円前後で待たずにチェックイン出来る。
ドンムアン空港内にプライオリティパス使えるラウンジがないのが残念だが。 >>337
シンガポールは薬関係は厳しい。
大麻数グラム持ち込みでも死刑。 >>330
他のLCCよりは3キロ重くてOKなのね。荷物コンパクトなら追加料金かからなくて
良いわ。バンコクなら薄着で済むし、長期滞在ならコインランドリー沢山あるし。 二酸化炭素排出量の売買みたいに無料手荷物重量の売買させてくんねーかな
いつも荷物は2キロないわ >>344
海外のFSCでは余った荷物枠を他の乗客に譲ったり売れるサービスしているところも
あるがLCCではまず無理。貴重な手荷物料金がなくなってしまう。
つーかハワイまたセールやっているね。休み融通効く人間なら荷物預けなけらばコミコミ
往復21600円で行けるじゃん。バンコク路線はかなり先の日程じゃないと安い日がないが、
ハワイは投げ売りじゃん。路線維持出来るのか?2万円じゃ満席でも絶対赤字だぞ。 ハワイなんておもんないとこ行くバカいねぇだろ
カネが減るだけ ハワイは手荷物10キロは厳しいね
お土産がある復路だけでも預け荷物必要
機内食も寝るだけの往路はいいとして
復路は必要だろう 決済手数料も入れて
実際はコミコミ3万ぐらいになる >>347
復路は腹減りすぎてカップ麺2つ食ったわ。機内販売もだいぶ繁盛してた。 >>340
マイクプレイでは確かに日本人がいるんだけど、日本語で対応もとめると、
なにこの人みたいになってしかと。
サイテーー。 ハワイは入国の際厳しいし、日本人向け価格が存在するから、かもられる 日本人CAなのに
外国人のフリして日本人に対応しない奴って
いる意味無いよな 「スクート航空」でも「スクートエアライン」でもなく「スクート」
なんだけど直してほしい
「マックかマクドか」っていう論争の時に必ず「公式はマック、朝マクドっていうのかよ」
っていう意見がでるけどそれなら「スクート」もきちんと公式に従うべきだろ >>355
>>356
そうなんだ?
俺がされたらその場で文句言うかも ちょっとあなた日本人でしょ。日本語で対応しなさいよ。って言い放つ。
外人だったら、日本人呼んできなさいよと。いってやる。
日本発なのにMC時以外隠れて、外人になる。なんの役に立ってない日本人のCA
外資系でも日本人にまで英語対応でって普通?は普通じゃない。
日本人客だんだん減るよ。めんどいもん。高飛車だねえ。やだねえ。感じ悪。 >>345
具体名でお願いします。 本当ですよね? 韓国人、中国人とは知らずにもてないしたあとで、あ、日本人じゃなかったって。
荒らさせたあとだから、怪訝そうな顔される。
ハワイで。 荒らされてる。先回り韓国人、中国人。
しかし、観光地だけあってぼられるねええ。沖縄みたいないなかっぺなのに。 >>340
board me fastを使用して、空席あればほぼ確実にスクートビズにアップグレード出来る。そうすればバンコクもホノルルも
片道追加15000円くらいの追加料金。(現地発は$かバーツ支払い)
これを高いと思うか安いかは人によりけりだが、30kgまでは荷物料金がかからないし、機内食込み
と考えれば、荷物が重ければ実質11000円弱でアップグレードして7時間前後を
快適なシートで過ごせる。
ビジネスといってもレガシーのプレミアムエコノミー程度だが、快適度は段違い。
セール運賃で買えばANAJALのエコノミーよりも安くて並ばずに済むよ。 >>367
コスパ的には新幹線のグリーン車やグランクラスよりはいいと思う。
どの便もスクートビズはアップグレードで売り切れになることが多いから、得だと思っている人は多いはず。 なら、レガシのセールで快適にすればいいよ。ここはLCC >>98
同じ状態の人がいたー。
コンビニ・ペイジー支払いにしたら、同様に【スクート予約番号】しか手元に無い状態で
【払込書番号】なんてどこにもでてこなかったよ。
ペイジー支払いしようにも番号等がわからないし支払いできないよ。 >>369
値段によりけりかな。バンコク便の安いレガシーはほとんど経由便だからな。往復2万円代で中国国際航空に乗ることは出来るが北京乗り継ぎで遅延リスクあるし。
直行便だとどんな安くてもコミコミ5万円以上するからそれなら往復4万円代かかってもスクートビズで良いかなと思う人はいる。 スクートでホノルル便取りたいんですが、個人情報を入れた後に、旅行保険の箇所がありますよね。
画面には選択欄が全くないから“座席をしていする”というボタンを押すと、英語で“yes noのどちらか選択せよ”
みたいなメッセージが出て先にすすめないんですが、皆さんの予約画面はどうなってますか? >>371
LCCの良くないところが出たな。スクートに限らず海外LCCの支払いはクレカ(作れないならデビットカード)が基本。
システムにあまりお金をかけてないから、他の支払いだとトラブルになることが多い。
電話で問い合わせても払込書番号は書いていますあなたが見落としているだけですとマニュアル通り言われるのがオチ。
あと、機内で食事を注文するならjcb以外のクレカ必須だよ。日本円でも払えるがレートがかなり悪くなる。 >>374
noで進めるはずだが。ちなみに途中で閉じたりすると30分くらいは仮予約状態になり、
その後自動キャンセルされる。自分が予約した運賃が1つしか残ってなければ30分前後値段が上がり
自動キャンセルと同時にその運賃が出てくる。
でも、その間に誰か他人が予約すれば場合によって最予約時に値段が跳ね上がることもあるから注意。 頭の悪いのに、それを相手が悪いっていうのってどうなの?
そういうひとは取れないで、レガシで文句たれたれのほうが幸せです。よ。 >>375
初めはクレカ払いで入力してたんだ。
有効期限欄は入力できるけど、番号やセキュリティコードの欄が入力に反応しなくて……
仕方ないからコンビニ・ペイジー払いを選択したんだ。
問い合わせしても面倒くさそうだし、他の旅行先・航空会社も含めて再検討してみるよ。
ありがとね。 システムって、システムのせいって、口実に使うのには、もってこいだよね。
ピーチとかバニラは、わざとシステムで取れないようにプログラムしてるって? そこをも攻略しなくちゃ、安くは乗れないんだな。さらにそれを不審がる人は使わないほうがよい >>378
これもLCCあるあるでカードによってはエラーになるからな。
複数枚試さないと駄目。
>>379
バニラやピーチは日系だから比較的まともに取れる。セールのときは重くなるがな。
ピーチのセールはサイトではなくアプリだとフリーズせずに取りやすいよ。 >>376
お返事ありがとうございます!・・・ですよね。やっぱり選べるボックスがあるのか・・
自分の場合、保険が6個並んでいて、最後に“利用可能な保険なし”という文言で終わっています。
選べるものが何もないんだけど・・・
“利用可能な保険なし”って出てるから、座席をしていすると、保険でyesかNoを選べというメッセージが出て先にすすめないんです!
ちなみに、電子ビザのところは、はい、いいえが選べる。
実は今海外に滞在中でそこから予約をとろうとしていて、ひょっとしてそのせいなんかな?と想像しています。 >>381
表示されているすべてのカードでためしてみたけど
番号入力欄にどれも入力できなかった><
かなり先の予約だからかなぁ?
アドバイスありがとうございました。 >>372
スクートビズで往復総額4万円代は台湾便以外不可能。
バンコク往復は一番安いときでアップグレードも最初から予約も5万円代。
レガシーのエコノミーより席は豪華だし、カウンター長蛇列も省略出来るが、
保安検査の優先口使えないのが痛い。SFC持ちなら中国国際便でも
ラウンジも保安検査優先も全部使えるし、北京のラウンジも仮眠室まであるから
そこまで苦ではない。それでスクートのエコノミーより安い場合も多い。
だいたい総額2万後半〜3万円代で取れるし。 >>367
機内食不味くて要らないんだが カップラーメン位しかまともでない感ある >>384
中国国際はバンコク到着時間が悪すぎるよ その上乗継ミスったら修行だけの旅になりそう ANAホールディングス株式会社(本社:東京都港区、
代表取締役社長:片野坂 真哉/以下「ANAHD」)は、P
each Aviation株式会社(本社:大阪府泉南郡、代表取
締役CEO:井上 慎一、以下「Peach」)とバニラ・エア株式
(本社:千葉県成田市、
代表取締役社長:五島 勝也/以下「バニラエア」)を、2018
年度下期より統合に向けたプロセスを開始し、2019年度末を
目途にPeachを基盤に統合することを決定いたしました。
今後は、これまで培ってきた関空・成田などを拠点とした路線ネット
ワークのさらなる拡充に加え、魅力的な運賃設定や期待を超える
の実践、様々なイノベーションを通し、国内外の潜在需要を喚起し、
新しいマーケットを切り拓いてまいります。 374です。
ネットでクレームを送りつけたからなのか、今やってみたら保険の欄選択出来るようになってました。
この保険の箇所から先に進めなかったのは、14日までやってた2人以上で取るホワイトデーセールなんですが、
その時ってたしか、行き9900円、帰り6100円(だったかな)で取れましたよね?
価格覚えてる人っていらっしゃいますか? >>389
もしかして、その値段で取らせろってクレームいれるの? 中国国際は直前に予約しても売れ残っていればHND-SINのCクラスが86000円前後
で購入出来て、スクートビズより安いこともある。
最もこの路線、ANAのSFC修行僧にはPP単価が良くて有名すぎる路線だからな。
シンガポールに入国せず0泊2日で往復する人もいる。 >>392
最近は減ったんじゃない? PM2.5の影響が激的に減ったんでディレイも減った。残るは保安検査場の問題。 サプライスの5000クーポン出てるがエアアジア対象外
しかし中国国際航空は対象だからチャンスだよ さぷらいす元が安くねぇ
最低価格保証とか言ってるが、比較サイトで海外サイトのが安いからな 残りが安く買えるよ。だから本物セールだったりしてね。うそぴょん >>398
サプライズは荷物が反映されている。
だから、公式の荷物なしの方が安い場合もある。 LCCでなくてもtrip.comのが安い場合多々あり
まぁJTBと同額から5000円引きが多いから良いんだろうが >>399
まじ?
知らんかったわ
せこいハメ技してくるなぁ 軽量コンパクト派にはありがた迷惑価格だね〜。そだね〜〜 アプリからはじめてスクート予約したらパスポート番号とか入力する項目なく予約完了しちゃったんだけど大丈夫? 日本−シンガポールです
てことは大丈夫なのかな?ありがとう そういや、俺もパスポートナンバー入力しなかったな
成田ーバンコク
プロフィールに名前と生年月日入力してるあから、当日カウンターでパスポートと照らし合わせるのかな!? 入力しなかったって、予約完了まで入力する欄がなかったんだな
たしか以前はアプリにパスポートナンバー記憶させておけたような気がするけど…
今のアプリのプロフィールには名前と生年月日、連絡先くらいしか記憶してないし Airasiaも予約時はパスポートナンバーは不要でウェブチェックインする時に入力した
予約から搭乗までにパスポートを更新する場合もあるのだから心配することはない パスポート期限や番号は気にすることは今は
ひつようはなくなったよね
ただ、スペルだけは間違えるな チェックインのときカウンターでは連動してるからねええ チェックインまでパスポートは不要という理解でいいかな
名前はアルファベットひと文字違うだけでダメだと聞いたことあるから毎度しつこく確認してる
今回気付いたけど、アプリで搭乗者の名前変更はできるんだね
予約後12時間は無料変更可、
出発24時間前では有料変更可 >>417
自分の名前間違えるひとって、馬鹿なの? >>417
パスポートないのに予約する人ですか?まさかの。
それ言い聞かせててるの? 予約時にパスポート不要
余計なコストになるから新規取得時は御参考に
10年16,000円
1年換算1,600円
1ヶ月133円 >>419
予約してからパスポート取得する人もいるでしょ まあまあ、確認したかったんだよね。初心者ってばればれ 今日までのホノルルセールに参戦したかったのだが、
IEとChrome共にプラグインブロックの警告で保険選択の有無が表示されなくて購入出来ず。
Flashの許可や環境設定の変更(例外サイトに登録など)など試せる事は全て試したが無理だった。
同じような事になった人はいますか? 売る木がないときはそんなかんじですよ。システムのためとかで。笑 >>432
そうなんですか。スクート初参戦のつもりだったので知りませんでした。
結局、購入出来ずに終わりましたが。
>>433
こんなアプリがあるんですね。
今後の参考にします。情報ありがとうございました。 >>431
同じ現象で以前こちらで質問させてもらった者です。
保険のyes noで選べないんですよね?
ちなみに1人で試しても同じ現象でしょうか? >>441
一人分で試しても駄目でした。
Chromeのシークレットモードでも駄目でした。
保険の選択についての部分のみ設定を変えて再読み込みをしたら一瞬だけ表示されますが
すぐに表示されなくなる現象です。
441さんはその後買えるようになったのでしょうか?
もし買えたならばどういう風に解決したか教えて頂けないでしょうか。 LCCなのに普段高いから、レガシのお安い日のほうがいいねええ、そだね〜〜 >>446
私も同じ現象です!
まだ解決済みではないんですが、
これかもというのが分かりました。
もしよかったらメールでやり取りしませんか?
メールの欄に捨てアド入れときます。 えっなんでアプリで買わないのww
ふつうに一昨日行き9000円台帰り6000円台で買えた
本当に安いね
六月が楽しみだわ アプリ落ちちゃう
iPhone7プラスもうあかんのか アプリのアプデきたーーー!
って思ったのに相変わらずカレンダーが8月以降に進まないからこのアプリ使わねー ノックスクートのNRT-DMKが6/1となったようだ 自分もそれが気になる スケジュール等が発表されたらわかるけどね
バンコク便なら単純に増便はありそう
日系とか明らかにまだ席足りてないイメージあるし >>465
結果的また増便なるね 今年入ってからバンコク便一気に増えたな スクートは生まれがSQの貨物便だからそのまま残るんだろうね
DMKのトランジットカウンターをもっと共通化してくれよ グループないのことなんかどうでもいいけど?お高いわりに、外資よねええ 日本人なのに、歯科と支店じゃないわよ。ブスな日本人スタッフ 心配事
B787のエンジンがロールスロイス製なのですが
飛行中に壊れる確率が高い様です >>472
壊れる確率が高いってこえーわ。
壊れる可能性がなくはない程度にしてくれ〜。 ノックスクートは エアアジアXと同様に
OptionTownが利用できるんだね。
https://nokscoot.optiontown.com/ >>478
片道9500円だね
失敗した
エアアジアを先週購入してしまった >>479
おんなじシンガガポールでも、こうもちがう、異国情緒。 >>479
CXはB787を持っていないし、発注もしていない。
問題になっているのはB787のエンジンだけ。
A320neoのP&Wのエンジンの方が深刻だ。 シンガポール人に間違えられて、税関でとめられるの。ここ使うと。なんで? >>487
見たよ
スクートのB787は毎日飛んでるよ
スクートはA320neoは飛んでないよ
何か気を悪くなさった様で、ゴメンネゴメンネ >>488
お前馬鹿だろう。
479はCXがR&Rエンジンと書いてあるのが理解出来ない馬鹿だろう。
だからCXはB787を持っていないと書いたのが理解できないのか。
A320neoはP&Wの問題で納入出来ないんだよ。
A350,A330,A380のR&Rのエンジンは何も問題無いんだよ。 今日の昼頃予約したけど、確認メールが上に予約番号を間違って消すというドジをふんでしまった >>491
490だが、スマン、確認メールが届かない上に予約番号のメモやらスクショやら取り忘れるというドジをふんだ、ね >>490
電話して確認すればよい。
日本語 スクート 電話で検索すれば分かるだろう。 >>493
うん、一応英語で電話かけてみたが、エラーで購入できてないからもう一度ど買えと言われたわ
カード会社にも確認してもう一度連絡してみる
サンクス
てか、最初買おうとしたときは確かにエラー出たんだがなぜか保険代は決済通ってたり、んなことあるのねと >>478
タイは年に何度も行くとイミグレで嫌がらせされるからなぁ… もうタイはオワコン
そして日本人旅行者はもっとオワコンw ノックスクートは関空来てくれないのかな。
スクートは時間帯良くなくて使いにくいねん >>497
もう分かってるからそういう事いちいち言うなよ
東南アジアから帰国すると年寄りとDQNばかりでエブリデイお葬式状態に感じるけど
全部創価とチョン安倍のせいにしておこう >>501
すいません。
けど、ハワイ行くなら、東南アジアのビーチリゾート行くわ。 >>502
俺は成田だから関空羨ましいけどね〜
関空はLCCの選択肢多いし >>503
アジアの選択肢は成田には負けてないけど、
非アジアになると極端に見劣りするよ。
けど、ヨーロッパ行きはAF, KL, LH, AYあるだけありがたいんだろうな。
減らないことを祈るわ。 >>502
俺も関東住みだが関空経由のスクートでハワイ一度行ったが、もうええわ。
お金持ちのリゾートだよな。LCCで行く人間にとっては滞在費の方が高くつく
からきつい。東南アジアの方が海遊びも夜遊びも充実していて安い。
タイならプーケットまで行かなくてもパタヤから船で1時間弱のラン島の方が
安く遊べるし治安も悪くない。海も綺麗。
ノックスクートセール8月の盆明け2万円で取れたから1年ぶりにタイに行くわ。 NokScoot東京就航6月だけど、また梅雨時の大気が不安定な時期に、、
日本の上空の不安定がちな空に慣れていないパイロットがフライトするんだろうなぁ
以前タイのパイロットにはひどい目に遭ったしな
暴風雨の中、羽田着陸強行
むっちゃヤバかったわ >>506
だよな。
東南アジアの方が安いし、気楽に過ごせるんだよ。 スクートを使うような層だとハワイは遠いねw
たまにはハワイにも行くけど、安く滞在できる手段がないときつい ダナンやプーケット、バリに行けばええやんって思うけど、
ハワイにハワイにしかない魅力があるんやろうな。 人それぞれだけど、エアーが安く済めばホテルに金を掛けられる >>506
お一人様?
なら、同意
ハワイは行きたいけど、ちゃんとしてるだけに高いし、彼女や家族と行くところだな
お一人様で気軽に安くなら、バンコクの近場がいいね >>513
ここでいう比較って
ハワイと東南アジアのビーチリゾートなんじゃないの? セブ・ボラカイ・ダナン 韓国人だらけ
プーケット 中国人だらけ
パタヤ 中国人・ロシア人だらけ
ニャチャン ロシア人だらけ 噴火騒ぎの年末にバリ島行ったら支那人皆無で快適だった
町中が簡体字だらけで結構萎えたが >>514
ラン島はバンコクの近場と言っていいのでは? >>520
そそ、パタヤやラン島、ホアヒンとかバンコクから行けるビーチということ
>>514
スクートスレだから、就航都市名を挙げて、あえて東南アジアビーチにはしなかったす >>507
その通り。中国人が多い。個人客は静かだが団体客が煩いからな。
でも、今の時代、海外で外国人観光客の中で日本人が一番多い観光地は
ハワイ以外ないんじゃないかな?
物価は高いが、そのおかげで一番多い観光客はアメリカ人、
外人は日本人がメインで中韓人も少しいるけど金持ち個人旅行客だから煩くない。
東南アジアみたいに風俗産業は盛んでないから家族連れも行きやすい。 >>524
5年ぐらい前は中国人だらけだったけど、今は政治的な問題で殆どいないよ。日本人と韓国人がメイン。 >>525
九イ分なんて、日本人と韓国人しかいないもんな。
台湾人は商売してる人だけ。 >>515
プーケットも南の方まで行けば、ロシアばっかで中国居ない。 セールで買えばバンコクに全部込み往復21600円で行けるのはありがたい。
諸税とか燃油上がったのか、レガシーの経由便は航空券が往復1万円代でも他で
安くても14000円以上取られて結局安くても3万円代後半になる。 >>533
エアアジアより安いが時間帯が悪買った
ノックスクートでの増便て選択肢が広がった >>521
これ何処のエアーなんだろうね
ここまでの乱気流だとオシッコちびる自信あるw
>>508
梅雨時って揺れやすいの? 日本とタイの往復で、スクートとエアアジアを両方体験した人いる?
どっちが快適?
スクートは787なんで気圧?とかは快適だったけどシートが修理が必要なレベルでへたってたので印象悪い 大人気とかって、なんに対してなのかな?お金儲けしたい引き込み文句 >>540
B787の気圧調整機能のお陰か、偏頭痛が発症しないので快適そのもの
以来スクートばかりに
A330だからといって発症する訳じゃないけどね
スクートのB787はまだ新しい部類だと思うけど、そんなにシート傷んでた?
エアアジアのA330のレザーシートの方がくたびれてた印象だな >>544
シートの表面よりもむしろ骨組みがダメだった
スクートビズに乗ったときはもたれかかるだけでゆーっくりとリクライニングしていくし、エコノミーはデフォでちょっとリクライニングされた状態だし、床の絨毯は今まで乗ったどんな飛行機より汚かった
総合的に見ると悪くはないんだけど 機内食は本当に不味いよね
逆の意味で良い経験になる
今はもうコンビニで買ったものを持ち込むようにしている >>549
機内販売のカップ麺は人気があったよ(笑) >>548
確かに床の汚さは目立つかも
どの機材も休む間もなく稼動してるから、掃除や補修は後手にまわるんだろうな 以前もパスポート番号の件でレスがありましたが、再度教えてください。
ハワイ便で旧パスポート番号と有効期限はデタラメで予約完了しました。
更新してきたのですが、チェックインカウンターで当日パスポート出すだけで問題ありませんか?よろしくお願いします >>553 乗せないわけにはいかないので、大丈夫 ただしESTAは取っておかないといけない >>555
持ち込んだ飲食物の飲食禁止がルールだと思うが
大多数がルール違反してました >>554
ありがとうございます。安心しました(^-^)
ご指摘通りESTAは間違いないようにしておきます。感謝感謝です! >>552
ばっちーな、掃除は乗せかえでしなきゃ。ここって掃除もしないの 詳しい人へ
単純な疑問なんですが・・
成田ードンムアン路線の機材は単純に同一機材が往復してるのでしょうか? >>537
確率的にはヤバい
あとはパイロットの技量と航空会社の質も関係する
同じ路線やそれに近い路線をたくさん飛ばしている航空会社だと、大気の状態の情報が逐一入ってくるので
有利
そういった意味ではスクートは不利かもな >>563
同一機材の単純往復ではないよ
787を色んなな路線でまわしてる >>566
えーーーー!ほんと?揉めるのいやだぁな。
名前の変更は手数料とられるんでしょう?
パスポート番号の変更も同じなのかな…本当のところはどうなんでしょうか… >>553
>以前もパスポート番号の件でレスがありましたが、再度教えてください。
>ハワイ便で旧パスポート番号と有効期限はデタラメで予約完了しました。
>更新してきたのですが、チェックインカウンターで当日パスポート出すだけで問題ありませんか?よろしくお願いします
チェックイン時、座席に空きがあり、それを購入しないと飛行機に乗れませんよ
パスポート番号が違う、有効期限が違う、それはすなわち別人と扱われます >>553
>>572
パスポート番号と名前はいつでも変更可能
出発4時間前までにあっていれば良い >>573
あ、名前は無理だったっけ?
まぁ自己責任で 4時間前に対応できるところがないよ。言っとくけど、手遅れです カウンターでは今その便は時間外で対応できないとか何とかでしょ。
あちゃー、 スクートがどうなのか知らないけど、エアアジアとかLCCって一年後の予約セールよくやってたりするし、パスポート番号が古くて変わってるとかよくありそうな気がするが・・・ オンライン、コールセンター共に搭乗者の名前と日時の変更だけは手数料請求されるということは、パスポート番号はどーでもいいということかなぁと思った。 パスポートの何をカウンターでスライドさせてるのかな。おせーて。 パスポートの何をカウンターでスライドさせてるのかな。おせーて。 いまさっきコールセンターに電話して日本語希望押したんだけど英語の人が出た
祝日だから?
でも、日本語対応 - 月曜日〜日曜日 午前9時〜午後9時(日本時間)って書いてあるから
休みは関係なさそうだけど、やっぱり日祝は日本語はお休みなの? スクートの日本語カスタマーセンターは日本語の話せる外国人が出るよ
何言ってるかわからなくて困ったわw 日本人には日本人で対応してほしいわ。逃げる人って非国民?機内で 次立てる時はここもジェットスターやホンエクスレみたいにワッチョイ導入しない?
糖質のIDをいちいちあぼーんするのめんどくさくて >>591
お前がキモいからに決まってるじゃん
みんな迷惑してるんだよ 昨日も投稿しましたが、予約確認からお客様情報の変更したいんですがサーバーエラーが直らない…ほかの人もそうなの? >>593
荷物の追加なら普通に変更できますよ。もっと特殊なやつですかね。 エクスペディアで予約するとクレカ決済の手数料はかからない?
ポイントサイトも通せるみたいだけど直の予約とどっちが得? エクスペディアで予約するとクレカ決済手数料不要かな?
ポイントサイトも通せるみたいだけど直で予約するのとどっちが得? >>596
ケースバイケース。エクスペディアなら1600円の決済手数料かからないが、セール運賃がない場合がある。どっちでも検索して比較すれば良い。 >>435で書いたからか今月はScootの日やるんだね
中の人がここを見てるのかな?
私見だけど国内LCCはある程度一般旅行者にも定着してきているが、国外LCCについてはまだまだだと思っている。
しかも現在海外旅行にLCCを利用している層のパイを取り合いしてもたかが知れている上にVietJetも日本参入なので今後は厳しい
現在FSCで海外旅行へ行く層の獲得と海外旅行自体へのハードルを高く感じている国内旅行層への訴求を継続して新規利用客の獲得が肝要と感じる
とても安いゲリラセールは情報に敏感な既利用客がより安く利用するだけになりがちなので、
従来の様な定期的なセールの継続と告知の強化を進めることは前もって予定をしっかり組んでから一般層がセールに臨めるので「毎月10日はScootの日」の復活は喜ばしいし、是非継続していただきたい。 >>604
とりあえず頭の悪さが文章からにじみ出てる >>605
長文を読んでくださりありがとう御座います ScooTVって、Amazon FIREでも視聴可能でしょうか・・・?? おい!コールバックすると言ったやろ!番号まで聞いたくせに!おっ!われぇ、
まだないぞ!嘘つきか!こらぁ!泣かすぞ
。もう待たんぞ!…待てないぞ、お願い、待ってる…まだなさか… 返信ありがとうございます。
上司のなんですが、
アンドロイド化はしてないですね。
席はスクートビズです。 HIS
ノックスクート
6月1日出発
ツアー2人分で総額40500円
一人20250円 >>616
気になったから見ようと思ったらメンテナンスで見れねーし!
しかもまだAM2:00になってねーのに!(ちないまベトナム)
https://i.imgur.com/riPq69M.jpg ドンムアン安くて魅力的なんだけど、787だと値上がるのかな
それとも時間がいいのかな 問い合わせ電話、全く通じねぇーーー
受託手荷物は20キロの場合、1個って書いてあるけど
30キロにしても1個までなの?
誰か教えて 先に往路だけ予約すまして復路を予約しようとしているんだけど
価格が現地通貨で表示されて日本円に変更出来ないんだけどどうすればいいの?
値段も高いような気がする
電話はつながらないしもう泣きそう(T.T) 釣りじゃないよ
普通通貨の変更出来るよね
なんでここは出来ないんだ
価格も計算してないけど倍くらいする
自分の予約のページから予約追加出来るようにすればいいのにね
明日も電話繋がらなかったら詰むわ 電話でなに聞くんだろう。
安くして下さいって言うのかな。 >>630
バーツ表示でなんの問題があるんだ?
3.5掛ければいいだけだが しかし、とんでもない奴が海外行く時代なんだな・・・ ワロタ
昨年10月にホノルルセール買って
5月搭乗で
最初の購入メールは購入日のフライト
PDFで開くと搭乗日が違って
Webから予約番号入れてみると、これまた違う日でワロタ
電話したら
無料で日付変更する
無料でクレカに返金
パウチャー返金なら120%
と、3つから選べますとの事
んで、片道をビズに無料でアプグレするとの事
フライトの時間変更はともかく、日付が3つ違うとかワロタ スクートのホノルル線はかなりきついっぽいね
セールの幅が広がり続けてる
時間が悪いし積極的に選びたくないとは思う LCC利用層と渡航先のマッチングが悪いと思われ(ホノルル) 仙台ーバンコクとか飛べばいいのに。
バンコクの安宿に泊まっている日本人に聞くと、東北から来たって人はまずおめにかかれない。
四国もいない。北海道もいない。
やたら多いのは、東京、兵庫、愛知、大阪、神奈川。 >>644
調査の精度は置いといてふつうに人口の多い都府県だな ワロタ
今日、Webで予約番号入力して見てみると変更手数料等、諸々載ってるワロタ
電話したら
確認します
だそうた。 >>643
グァムならまだLCC層にマッチしたかもな ただ歪な航路になるが >>640
わざとでしょ。試されてるのか、おためしでどうじょ。 どかーーといきましょうや。 ホノルルの客って、きゃぴきゃぴのイエローキャブみたいなのばっか 機内サービス、対応が日本語でやらないし、日本人のスタッフ逃げる MC
のみ日本語、日本人からの日本語での対応にたいして、なにこの客みたいな、しかと対応。
ここの機内スタッフ、進んでお客対応するマインドがない。
呼び止めようとすると逃げる、ピンポンには応じない、いやいや対応 >>640
>ワロタ
>昨年10月にホノルルセール買って
>5月搭乗で
>最初の購入メールは購入日のフライト
>PDFで開くと搭乗日が違って
>Webから予約番号入れてみると、これまた違う日でワロタ
>
>電話したら
>無料で日付変更する
>無料でクレカに返金
>パウチャー返金なら120%
>
>と、3つから選べますとの事
>
>んで、片道をビズに無料でアプグレするとの事
>
>フライトの時間変更はともかく、日付が3つ違うとかワロタ
酷いね
関わるべきじゃないな ちと教えてくださいな。
WEBの予約確認からEdit Passenger Detailsをクリックするも内部サーバーエラーの表示が出るんだけど、何がおかしいのかな? >>659
Scootのシステムが正常に機能すること前提で行動しているあなたがおかしい なんか高いみたいね
ベルリンでも我慢しよ思たけど辞めるわw 悲しい事だけど日本はすで衰退国家だしなぁ
マイナー言語は重要じゃないのは世の常だよね
あー悲しい(>_<) >>666
悲しいけど、
英語喋れない奴が淘汰されていいんじゃね? 悲しいね悲しいね
英語で言うと
What a pity..
かにゃ?
悲しいね >>668
それすら大半の日本人は喋れないからね
良くも悪くも 日本人の機内スタッフが仕事しないで逃げる。mcだけ。 CAはやっぱりエアアジアのほうが愛想いいのかねえ
個人ブログでもあまり好意的な書込み見ないんだよな ドンムアン成田便のドンムアン空港並び過ぎワロタ
1時間以上並んでたわ ここのサイト使いづらすぎ
ろくに予約も出来ないんじゃ不安で使えないわ
サイト直さないと業績上がらないんじゃないのかなあ >>681
スクートビスだから列の横から先頭に行きチェックしたので待ち時間無しでした。 それなら、レガシのセールのほうが感じいいたびになりそうだよね トリップアドバイザーで成田台湾往復を
検索するとサプライス経由で15000円が
出てくるんだけどど
スクート直やサプライスで検索しても
片道だけでもでてこない たしかスカイスキャナーだと過去検索されたデータが表示価格になってるから安いと思って詳細みてみたら高かったり高いと思って詳細みてみたら安くなってることはある。
トリップアドバイザーはわからないけど同じ仕組みだったりして? >>690
だからセール価格がしばらく残存していることも。
あとマイナー都市だと検索する人いないからなかなか出てこない。 社名Scoot PTEになってTigerair消えてる? サプライスはHIS系列みたいだから安い団体チケット放出してる時がある 瞬間とかキャッシュかなと思ったけどスカイスキャナーやctripみたいな売り切れ御免じゃなくて
最終決算まで行ってしまった。
でも片道5000円代は出ない
スクート自身でもセールをした形跡もないから売れ残りでもなさそう
hisの買い上げ枠なのかもね あるときは帰るし、ないときは名に行ってもないでっせ。 11月ドンムアン行きのセールっていつやるんだろうか・・・
いつも10月までだしエアアジアはもう11月のセール分完売しそうで怖いわ >>701
まず、日本語勉強してから海外に出ようぜ 日本語で海外は通用しませんけど〜〜〜そだね。 潰すって、いみがちがうんですけど〜〜 機内で日本語通じないですよ、ここ。日本人が日本人対して対応拒否するよ。
やってみ ほれみろ!
アンカつけると、こういうやからの餌食になるんだよ
こいつらには何言っても通じないからな >>681
最近セールのメールが全然来ない。
なんでだろう。 機内持ち込み手荷物って厳格に大きさ計る?
機内持ち込みサイズのリモワなんだけど、ノックスクートの基準だと1〜2センチオーバーする。 >>714
重さは確実に測るはず
寸法は測るのでは無く立体のフレーム状を通るかのチェックだった様な気がする
ハードケースでのサイズオーバーは基本アウト
ソフトケースなら無理すれば通ると思うが リモワでLCCとかw
フロックコートを着て立ち小便をするぐらいダサいな…
三菱財閥には入れないぞ〜 機内持ち込みの個数ってぜんぜん気にしてなくて肩すかし >>716
重さはなんとか10kgに抑えられると思うけど、サイズはどうにもならないので。
今のセールの値段なら利用しようかと思うけど、荷物料金かかるならそこまで安くないかなと思って悩んでます。 ここって座席指定してない場合空席多数でもあえて人の隣の席にアサインされたりとかある? >>722
ないけど
通路側 自分
中央 空席
窓側 男
降機する時気付いたが
窓側の後ろ 女
カップルで縦並びだったぜ サプライスの20キロつき来たがいつものHIS的つり広告 エアアジアみたいに一年後とかではなくて、直近でも成田ドンムアンが9700円で買えた
他社も含めてバンコク線の供給量が増えたからかも
復路はスクートビス買ってみたよ >>725
復路は深夜だから良いね
でも寝るだけだからもったいない気もする(笑) 9700円は魅力的だったけど、やはり荷物料金とかを考えてやめました。
往路は非常にいい時間帯なのでかなり惹かれましたが。
復路はさすがにしんどいので、他社便にするつもりでした。
また機会があれば。 >>729
日本発着便なら日本客が多いので客同士で日本語が通じる
CAは最低は1人は日本人が乗ってると思う
簡単な日本語アナウンスがある
担当エリアも決まってるし忙しいし
会話が出来る機会はほぼ無い
相手にしてもらえない可能性大 JALやANA乗るカネない
日本語しかできない
中国人みたいに自分でリスクとるガッツもない…
なら国内旅行でもしてろよw >>731
冒険しましょう(笑)
初海外がスクートとか
言葉が通じない環境で全てが新鮮
辛い体験は死ぬまで忘れぬ思い出になるよ そんな大袈裟な話かなあ。
万が一、事故ったときは英語聞き取れないと辛いけどw 日本人CA追いかけ回してるけど、そんな必要か?
スクートに10便ほど乗ってるけど、1度もCAとの会話を必要としたことないわ >>733
墜落なら無問題
緊急脱出なら指示が分からないかもね 日本発で日本人が機内にいて、日本人に日本語で対応しないって、どんだけ? 部屋から一歩も出ないで5ちゃん三昧
エアライン板書込数毎日1位の糖質が何言ってんだか >>644
バンコクに限らず東北人は海外旅行に興味ない。仙台発着の国際線は中韓のインバウンドメイン。唯一日本人向けのグアム線は廃止。
言っちゃ悪いが所得低いし、成田関空からLCCで海外行くよりも、成田関空まで行く料金の方が高いし時間がかかる場合もある。 >>739
俺岩手人。
ほぼ毎月どっかへ行っているが、確かに周りは誰も海外に興味ないんだよな。
まあ趣味の問題だから別にいいんじゃない? 海外で活躍してるのって大体が西日本人なんだよな…
ようやく羽生とか大谷とか出てきたけど。福原もそうだな… 自分の住む町に、外国人がわんさか来るようになると、そこに住む日本人も海外にいくようになるよ。
飛行機な就航も増えてくるし。 >>741
岩手なら飛行機代よりも国際線が飛んでいる空港までの交通費の方が高くつくことあるからな..
東京からなら新幹線で東北行くよりスクートでバンコク行く方が安い。 >>747
確かにな。
関西に住んでるけど、
仙台以外の東北は東南アジア(KL、バンコク、ハノイあたり)より心理的に遠いかもしれんわ。
岩手なんて仙台から鈍行で言ったけど、夜の車窓の景色が真っ暗闇で怖かったわ。 >>743
かといって、東北ってウインタースポーツの選手をそこまで輩出してる感じでもないよな。 >>739
東北の人にとったら、東京行くのすら一世一代なんだろ? >>750
東北出身、関東在住だが残念ながら事実。
地元で就職した人は海外どころか、東京は中学か高校の修学旅行でしか行ったことがない
人が大勢いる。それどころか、県庁所在地まで車や電車で3時間もかかるところもある。県内だけ
でも小旅行になってしまう。
わいも生まれ故郷に帰省するよりスクートでバンコク行く方が安いんだよ... >>752
仙台圏とその他でかなり価値観も違うんだろうな。
四国も似たようなもんだろ。 >>752
おいやめろ
幹線のおいしいとこだけLCCが持っていくことに世界が気づいてしまう >>755
NRT-DMK路線はエアアジア含めたら6月から1日5便だしな。
仙台はpeachが台北便運航しているが台湾人だらけ。間違ってもエアアジアやスクートは来ない。 今日はじめてSCOOT乗った
ボーイングの787は全体的に空間にゆとりがあって窮屈感を感じないから良かったよ(8割寝てたけど) スクートの787、ノックスクートの777、どっちが快適かな? エアアジアも成田便はワイドボディでシートピッチもスクートと変わらないんじゃないの? 乗り継ぎのチケットをシンガポールで放棄したらまずいかな? >>763
JAL以外です787を8列で運用してるエアラインを教えてくれないかな?マジで。そこ使うから。 どうでも良いけどJALのエコノミーより狭い座席でエコノミーコンフォートorプレエコを名乗らないで欲しいねぇ。
どことは言わないが、それでもFSCかよっていう。 >>764-765
>>760でエアアジアのワイドボディの話が出てきてるから、A330の話ではないかと推測。。 >>768
>>757から読んでA330の話だと思う? >>762
乗り遅れた扱いなんじゃないのかね
LCCは往復だ経由だからといって安いわけじゃないんだし >>771
最初のチェックインで言って揉めたら嫌だし
だからと言って搭乗券を持ってるのにシンガポールでいなくなるのも迷惑がかかりそうだ 言ってうことと行いが出たらめな院長って? 代行でしょ、ここの。 ここの機内のサービス英語でないとだめなのか。サイテイーだな おまえらCAと何をそんなに話したいの?
話さなければならない用事とかあるか? 日本語通じなければ英語話せばいいだろ
機内で話す英語も事前に勉強して話せないならLCC選ばなければいいだけ >>782
新幹線の車内販売みたいなやつと、入国カードを配るのと、持ち込んだものを食べてる客を注意するのが仕事じゃね? 帰国の時の税関申告書の日本語版が無いって言われた時あったな
日本着なのに 日本の税関申告書なんだから、英語版でわかるだろ。
中学行かなかったのか? 税関横に申告書あるやん
最近取り忘れ等で申告書配らないフライトたまにある こんな些細な事でクレームするなら、申告書余分に取っておく位準備したらいいと思うが 税関申告書のこと書込したけど別に日本語版がなかったからってクレームなんてつけてないよ
日本向けの便なのに全然置いてないってLCCでも初めてだったから事実を書いただけ
中国語の税関申告書配ってたから日本語の頂戴っていったら中国語しか無いって言われた
(ここまでの会話は英語)
中国語は解らないからフツーに降りてから置いてある申告書に記入したけど >>793
日本向けフライトでも切らしてる場合普通に何度もあったが LCCでそこまで求めるなんてクレーマー過ぎる ホノルルから帰りの便、税関申告書無かったな
CAにくれと言ったら
切らしてるんじゃなくて元々積んでないと言われた >>800
そうだ
ヤフオクで売れば儲かるな(笑) >>790
強引も何もそんなに英語話せないのに海外に行って面白いのか? >>802
文句しか言ってないから面白くないんだろw
何のために旅に出るんだろうな。 >>797
まずクレーマーって言葉を辞書で調べてから書込めよ >>804
こいつLCCで池沼過ぎるな
あんまり安くするとこういうトラブル予備軍まで搭乗してくるから、考えものだよな >>804
クレーマー(claimer)
《原義は「要求者」「請求者」の意》商品の欠陥、客への対応の仕方などについてしつこく苦情を言う人。特にその苦情が言いがかりと受け取られるような場合にいう
そもそも入国カードとか別にCAがサービスとしてやってるだけで、義務ではないからね。 >>806
そうだ
入国カードを機内販売すればいいんじゃね! ハワイ便のセールまだかなー。片道10000円お願いします! >>808
ホテルは安くないからな。行かない方がいいよ。1万円ほどのホテルはタイだと3,000円位のホテルだ。おまけに態度も悪い。5万円ほどのホテルなら快適だけど、タイなら1万円ちょっとで泊まれるよ。
ハワイの就航セールはそれぐらいだった。9月に行く分は2人で諸税込み49200円。 プノンペン行くのに日本→バンコク(2時間)→シンガポール(10時間)→プノンペンっていうのが最安になってるけど、マゾなの?w ベトナム航空ホーチミン経由でバンコク35000円とスクートの23000円ならどっちとるか
フルサービスをとるか少しでも安いのをとるか >>812
12000円で地上で美味しいものを食べるね。
機内食に12000円の価値はない。 エアアジア系だったら狭いからベトナム航空だろうけどスクートならシートが程々広いから値段とるかな
荷物次第かな >>812
ホーチミンでも遊べるって考えられるならベトナム航空
トランスファー時も空港から出ないなら時間のロスと捉えてスクート
でもノックスクートはクソ >>807
運転免許の買い替え書類代行屋って、いまもあるん。詐欺行為やん >>806
解釈がそもそも違うかも?わかってるのかよ >>820
こういうのが今どきなんだろうな
何かとウザイ スクートってSIN発以外はウェブチェックインできないけど、カウンターで
窓側とか希望の席をアサインできるの? >>822
早く並んで
席が空いていれば可能な事が多い
座席指定しましょう >>823
ありがとう!
空港着くのギリギリだな… >>822
チェックイン前に既に席が割り振られてるから希望なんて出せない。 >>826
日本発は座席指定以外は早いもん勝ちだったよ 通路側とか言えば普通にやってくれた 8000円出してアップグレードでBIZにしたけど、あれ座り心地Yよりも悪くて、
損した気分。 スクートの持ち込み荷物10kgって、パソコンがない場合は7kgなの?
キャリーだけで10kgだとダメなの? 社交辞令を真に受けて風潮するおばさん。現実問題が。。。。。 https://www.nna.jp/news/show/1778234
シンガポール航空(SIA)傘下の格安航空会社(LCC)スクート・タイガーエアは20日、ドイツ・ベルリン行きの直行便を就航した。スクートは2017年12月、18年下半期(7〜12月)に同便を開設すると発表していた。
週4便(月、水、金、土曜)の運航で、往路はシンガポールを午前0時25分に出発し、ベルリンに同7時20分着。復路はベルリンを午前9時40分に出発し、シンガポール着は翌午前3時45分となっている。
スクートは17年6月にギリシャ・アテネ、12月に米国・ホノルル行きの直行便をそれぞれ就航しており、長距離路線の運航はこれが3路線目となる。
就航を記念してキャンペーンを実施。今月30日までベルリン行きの片道航空券を239Sドル(約1万9,000円、エコノミークラス)からの価格で販売する。 日本発で他社とそんなにかわらないかも。かもかも。一本釣り 昔はSQでシンガポール乗換の欧州はメジャーだったよ TG CXあたりが旧南周り MHはやや存在薄かったが 豪華な経由はいいんだよ。LCCって全部追加料金だよねええ。そだね〜〜〜やめた。 おてふきもでないでしょ。LCC,厚いの、顔が、いや汗っかき。くっさ〜〜〜〜 今は格安ヨーロッパといえば中東系か中国系かな
といいつつ、最近は中東系そんなに安くないね >>852
哩しか無理。
いくら安い中国系でもその値段はなかなかない。 原油価格も上がっているしな。
EVが完全に普及すれば、原油価格が暴落して航空料金が激安になるかもしれないが
ガルフの治安が悪化し(原油でのあがりをばらまいて懐柔することが無理になり)、そこで働くインド・パキスタン・フィリピン人が職を失い混乱するかもな。 NRTーDMKで行きだけUGの入札したんだけど、帰りは選べないって事は現地で当時UGも難しいでしょうか。
それとも帰り数日前に案内来ます?
直前に腰やっちゃってできればビズ乗りたい。。。 そんなに腰やばいなら行くのやめとく方が良いんじゃ無いのか? オプションタウンのアップグレード、スタンバイとコンファームの違いは?
すぐにわかるか当日ぎりぎりにわかるかの違いだけ? 数百円払ってfastチェックイン申し込んだのに、桃園空港のカウンターで行列並ばされた。BIZじゃなきゃだめなの? こんな所で文句言っているくらいだから実社会では役立たずなんだろう。 >>865
オプションで通路側を座席指定したのんですが
本日はエコノミでー1番のりでチェックインしたら勝手にサイレントゾーン通路側になってしまいました
通路側なので黙ってましたが(笑) >>868
1人だったんだろ
むしろよかったじゃん 追加料金払ってまで食べるものってあんの? フルサービスは無料だから、食べるだけであって、まずいから、いつも食べないけどね。 どうせお金払うんなら、地上で豪華に行けばいいのに。初心者はめずらしさで買うだろうけど。 マジレスするとカップヌードル。
ハワイ線のハワイ飯もまずまずだったが、結局カップヌードルが一番だった。 ここのプラ容器に入った飯全般に不味いな なんであんなに不味いのかね
ビズクラス飯でカップラーメン選べるの? >>878
気圧の関係で80℃程度が沸点。JALのカップ麺はそこを考慮したものらしい。 >>879
スクートは普通のカップヌードル
だからあれなのかも(笑)
密閉空間に漂うあの匂いがたまらない
でも注文を我慢した
自分的には
支払い通貨とお釣りの通貨が不明なんですよね
海外ではクレカも使いたく無いし スクート なぜ食事持ち込めないの?ドリンクもダメ。機内食爆高爆マズで理解不能 日本人の日本語対応もない、日本人に対してしかと。機内 >>886
日本語なんてLCC飛行機乗るのに必要ないだろ。オマエがまともな教育受けていないから英語アレルギーあるだけの話。バカなら外国に行くな。 >>885
オマエも安く乗せて頂いているのだからツベコベ文句言うな。我慢しろ、嫌ならLCCに乗るな。 急に休みとれてscootでバンコク行ってきたけど、なかなか良かった。
機内アナウンスダラダラ喋る・CA何度も往復するの嫌だったからサッパリしてて楽。
空いててエコノミー3列フルで使えたの超嬉しい 次スレどうなるの?
この度、2017年7月25日、スクートはタイガーエア1と合併し、スクートブランドに統一致します。
この合併により、スクートとタイガーエア1は、予約システム、フライトスケジュールと接続、運送約款、チェックインカウンター、
コールセンターもスクートに統一されます。
スクートの2レターコード「TZ」は「TR」へと変更になります。 コンビニで支払いしたいんだけど、
どうしたらいいんですか?
ずっと決済保留中 日本語が苦手な、日本人って、おもてなしの心ない、裏だらけ、類とも、 ノックスクートもスクートと同じで手荷物合計10kgでOKなのかね?
スーツケース7KgとPC入りのリュック3Kgで行こうとしてるんだが、ノックスクートのHPがなんとも微妙な書き方で迷う ここのwifi、従量制のときと、時間制のときあるけどどう違うの?
時間制がいいんだけど、大抵は従量制購入のページに行ってしまう。 ノックスクートとノックエア、ドンムアンでの乗り継ぎサービスはないの? ノックスクート、オンラインチェックインはないのか・・・・調べても出てこない 【SCOOT】 スクート・タイガーエア TR06便 >>909
カップヌードル以外は、不味すぎて心理的につらい 追加料金のプレミアメニューはわからないが >>913
プレミアムは、味はそのままで豪華になっているらしい(笑) >>914
ビズ利用時は事前オーダープレミアムか、カップラーメンしかないな ノックスクートに何度も乗ったことあるけど、機内食は全てゴミ。シンガポール行のスクートに乗ったことあるけど、ほぼ変わらん。
アジア内路線なんだから、行きの空港で美味いもの食べて、到着したらすぐ食べにいけば大丈夫。
どうしてもなら持ち込んだお菓子食えばいい。何も言われない。 ハワイもあるか。どっちにしろ機内食はおすすめ出来んな。 >>912
もうタイガーの名前は付けない方がいいのでは。タイガーエア台湾とちゃんと区別するためにも。 >>921
同意
むしろ就航したノックスクートを入れた方がいいと思う >>922
ナイフ等はダメ(笑)
禁止ですが
飲食物は余裕
持ち込み食のゴミも回収してくれる
飲物はセキュリティーチェック後に購入して持ち込む
貧乏人は空ペットボトルを持って行き
セキュリティーチェック後に冷水器の水を汲みます とりあえず「スクート航空」だけはやめてほしい
https://www.flyscoot.com/jp
↑
「スクート」であって「スクート航空」ではない
マックもマクドもどっちでもいいじゃん細けえ事ガタガタ抜かすなというなら
話は別だが >>922
搭乗付近に売店があれば可能だが、お湯は有料じゃないの?持込をお湯くださいって言うの?笑 カップラーメンなら、機内で買うしかない。お湯のいらない食べ物ならコンビニで買えばいい。水は日本だったら出国手続き後の売店で、シンガポールなら、売店かゲート近くの水くみ場で、タイなら手荷物検査でペットボトルの持ち込みしていても何も言われなかったりする。多分だめなんだろうが、タイ人は真面目に仕事しないからね。 機内で堂々とお湯くださいって言えばくれるぞ
てか、俺の場合「これにお湯入れて持ってきてください」
これで普通にいけた
健気にお湯入れてゆっくりコッチ来てワロタよ
カネ払ってんだからいいのよ堂々として
向こうは嫌ならサービス外だと言えばいいだけ
言うだけタダよ タイガーエアを入れたいなら
1に入れたらいいと思う オプションタウンでめでたくアップグレード成功
でも事前座席指定や機内食指定は出来ないようだ
しかも普通席購入時に支払った座席指定料や預け入れ荷物料金の返金は・・・ないんだろうなあ タイガーエア台湾、タイガーエア・オーストラリアって、
もう資本関係もないんでしょ? >>930
ポア されても知らないよ。 へんな先道すると、本気にするひといるからね。
ゆとりとかまじでやるよ。最低限の常識だよ。 お湯だけくれとかって、いくら無料でもおかしいひとじゃん。 なわけない。お湯はくれないよ。カップラーメンを機内で買えと言われる。
お湯ほしいならフルサービスキャリアのビジネスクラス以上乗れ。乱気流とかなければ絶対くれる。 スクートの預け荷物って個数制限ある?重量だけ?
ホームページに個数の記載ないんだよな
当たり前のように個数制限無いと思ってたんだが不安になってきた 11月に成田からバンコク行く予定だけど
今月のセールも10/31までか…
もしかして11月以降の搭乗券ってセールやらない? >>944
レガシーキャリアのファーストクラスにさえ個数重量制限あるのにLCCが無制限なわけ無いだろ…考えろや >>944
追加料金その場で払えば、よいだけですぞ >>945
航空券ならセールやるかも? 搭乗券かうってはじめて聞いた? あれ、そうだっけか
すまん、記憶違いだったかもしれん
無知晒したついでに教えて欲しいんだが、フライバッグだと1個?2個でも大丈夫? >>952
あ、機内持ち込みじゃなくて預け入れ荷物の方なんだ
確認ページで記載見つけられなかったけら、もう1度予約画面から確かめてみたら数量に制限無いっぽい
とりあえず教えてくれてありがとう >>946
受託手荷物の個数は制限無いと思うが
総重量は制限あるはず
オプションでも上限ありだったような >>954
>>953の通りだったよ
フライバッグで重量20kgまで、それ以上はオプションで追加
いずれも個数制限無しだね ANAはロールスロイス製エンジン トレントを使用しているB787全機が検査に入ったみたいだが
スクートの787も全てロールスロイス製エンジン トレントなんだよ
一番機体を酷使していそうな会社だが
未検査で飛ばしてる機体もあるんだろうか? NRT-DMK往復をノックスクートで予約したら片道840バーツで運良ければ1575バーツ払えば確実に
アップグレードできますよというメールが来たから840バーツコースを往復で申し込んだ。
片道3000円弱でスクートビズに変更出来たらラッキーだから申し込んだ。
もし、アップグレードできなくても返金してくれる。 >>957
欠陥品も欠陥品、最悪ブローアウトする可能性も シンガポール-オーストラリア便はシンガポール航空の旅客機をレンタルして
787は検査にまわしているらしい
日本便については全く情報なし
アメリカ航空当局は787とRR製エンジン トレントの機体は短距離しか飛ばしちゃダメよという通達が出ているらしい >>956
全16機は点検対象のハズ
運行スケジュール的には点検してる時間無いだろな
自社機材だけでは欠航しなくては無理じゃね
エンジンが壊れるのが先か?
点検が先か?
怖いですが2回乗りました >>960
国土交通省によると、アメリカの連邦航空局は、ボーイング787の一部で、ロールスロイス製のエンジンの部品に、不具合が起きる可能性が想定より高いことがわかったとして、運航のルールを厳しくした。
片方のエンジンが止まった場合に航行できる最大時間が、5時間半だったところ、2時間20分までと短くなり、長距離路線に影響がでる可能性があるという。 先週乗ってたけどゾッとするわ
オラぁ!さっさと点検!点検!しばくぞ! >>958
スクートの787を心配して777-200を使っているノックスクートに鞍替えする人が増えてアップグレード出来なくなったら最悪だな。
個人的にはあの長蛇の列に並ばずに済むなら3000円の価値はあるかな。ドンムアンのラウンジはスワンナプームよりも快適だしマッサージも15分無料だしな。強いていえばシャワーも国際線制限エリアppラウンジに欲しい。 >>958
オレのもらったメールは違っていて、1734バーツなら決済後30分以内に、867バーツなら出発4時間前までにそれぞれアップグレードの可否を知らせるというもの。
後者で決済したら、出発前日早朝にアップグレードしたとのメールが来た ノックスクート乗った人教えてください。
777はシンガポール航空のお下がりなんだっけ。
機内はくたびれた感じ?
個人的な話ですが、787は湿度と気圧の調整が優れてるせいか、偏頭痛が出なくて快適。
777の空調はどんな感じでしょう。 >>967
16ヶ月間の機材を借りるんだらか
計画では16ヶ月ぐらい掛かるんじゃね?
1機/1ヶ月のペースかな
そもそも対策部品が足りるのか疑問 >>968
料金は若干違うけど1734バーツコースは30分以内。867バーツコースは3日前〜4時間前までにアップグレードの可否を知らせるでOKなはず。
どちらも確実にアップグレードは出来ないけどスクートに比べれば随分安いなと思う。 LCC
の路線の目的地、中韓人にあらされて、日本人小ばかにされるよね。 >>964
スクートビスで使えるラウンジがドンムアン空港にあるの? 自転車輪行について日本語で問い合わせたんだけど、英語で帰ってきた。
更に聞きたいことがあれば、電話してくださいと書いてあるみたいだった。
電話で英語を話す自信は、全くない。面と向かってなら、紙に書いてもらうこともできるんだが。 >>980
外人が日本語使っちゃだめでしょ? 意味不明だよ 成田発 バンコク経由 プーケット
通しではチケット買えないのか。
シンガポール経由なら出てくるけど >>985
プーケットから成田は通しで買えないの? >>989
文字数制限があったからね・・・・
ノックエアは外してもよかったかな? スクートの就航先にいってみると、韓国、中国人が、荒らした跡で、日本人対応がナットラン。
不信感 ノックスクートでドンムアンに午後6時過ぎに着いたら、意外とイミグレが空いていて10分待ちで済んだ >>992
でもビエンチャンとかマイナーな場所は韓国系LCCだけしか就航しておらず更に汚鮮されてたりするw
住み着いて自営業やってるから需要が生まれる。日本人は連休しか行けないリーマンばっかだから直行便が維持できない。
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