【Singapore】シンガポール航空 SQ010便【SIN】
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B787がBKK,KULで習熟運航開始されているのに書き込みないね。 B787-10は日本便は全路線に投入予定だそうだ。
SQのCEOがWBSのインタビューで話していた。 シンガポール航空、旅行者評価で1位 トリップアドバイザー、JALは4位
http://www.aviationwire.jp/archives/145240
やはりSQは根強い人気ありますね。 5月にB787-10乗ってきます
SQ初めて乗るから楽しみ トリップアドバイザーにアクセスすると急にPCが重くなるよな
仮想通貨でも掘らされてんのかな？ やはりA380かB77Wが良い。
B77WもSQ11/12便だとCクラスは新型シートだし。
新しいスイートも乗ってみたい。
SIN-HKGに入らないかな。 朝日ってバカ丸出し。
「中央席4→3になって広くなった。」って馬鹿だろう。
A330は横2-4-2の8列だろ。
B787は3-3-3の横9列で同じ配列のA350より機体幅が狭いだろ。
ほんと朝日って駄目駄目だな。 5/18よりシンガポール〜成田の638/637に787-10投入決定。 ついに成田線にFクラスの無い機材が来るのか。
SQ11/12はLAX線だから変更はないだろうけど。
Fクラスは羽田線と言う事か。 成田便にF無し機材は、
▪TPE経由便時代の772(TPE経由便廃止直前。)
▪BKK経由便時代の772(当初はF有りだったが、後にF無しに変更。)
▪11/12便が388投入時に637/638の機材が333に変更されている。
で実績有り。 >>17
経由便とSQ7/8便時代からある直行便を比べても。
B744の代わりにA310も来た事もあるけど。
A330も短期間だったし。
年末年始の予約はまだB77Wのまま。
A380にならないかと期待しているんだが。
もしA380変更だと11は窓無しの窓側なんで避けて座席指定済み。 A350ULRで直行便化するから
成田〜ロサンゼルス以遠権路線は将来的に無くなるの？ >>22
SIN-LAX線は仁川経由便と合わせて一日三便になってしまうから
経由便のどっちかが廃止になる可能性はあるかもね >>23
インドなどからの乗継客が増えているのと、以前のB744やA380に比べて座席数が減っている。
成田線重視の時間に変わったのもあるので成田線は残るんじゃないかな。 787-10のCに乗ってきた
SQで近年にない狭さ
中距離路線用機材とはいえ、とにかく狭い
A330の広々Cクラスが一気にNHの789-9並みかそれ以下の狭さへ 隣り合うベッドになる中央席 写真特集・シンガポール航空787-10 日本初公開（ビジネスクラス編）
http://www.aviationwire.jp/archives/145290
フットレスト廃止で足もと広々 写真特集・シンガポール航空787-10 日本初公開（エコノミークラス編）
http://www.aviationwire.jp/archives/145624
中距離路線用だから詰め込み仕様なんでしょうね。 予約便が77Wから787に変わっていた。
77WのCクラスの方が良いよ。 スクートのクリスフライヤーマイル積算条件が変わったみたい。
いままでは追加料金を払うとマイルがたまったけど
（払う追加料金の割に貯まるマイルは微々たるものだったけど）、
これからは払うことなく貯まるようになるみたい。が、積算率は10〜20％。
また、特典としてマイルをスクートバウチャーに交換できたけど、
それは5月に廃止されるらしい。 >>36
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、6zZKVJge0
どうやったらラウンジで２人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態を
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで、ID変えながら荒らしてる模様ｗｗ
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
2018/04/27(金) ID:6zZKVJge0
http://hissi.org/read.php/airline/20180427/NnpaS1ZKZ2Uw.html
2018/04/26(木) ID:/k02ALSC0 と ID:gWXSIA7l0
http://hissi.org/read.php/airline/20180426/Z1dYU0lBN2ww.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180426/L2swMkFMU0Mw.html
2018/04/25(水) ID:Z1+RTP+x0
http://hissi.org/read.php/airline/20180425/WjErUlRQK3gw.html
2018/04/24(火) ID:zN3O01qr0
http://hissi.org/read.php/airline/20180424/ek4zTzAxcXIw.html
2018/04/17(火) ID:6vW3Oy9B0 , ID:6vW3Oy9BH
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUIw.html
http://hissi.org/read.php/airline/20180417/NnZXM095OUJI.html >>36
SQがコードシェアするからじゅないかな。
SQが運航していたアテネ運航やベルリンにも就航するから。
SQが分割したSQカーゴを吸収するし、スクートの貨物スペースをSQカーゴ利用しているし。
スクートは他LCCと違い安定した貨物収入があるから。 もうすぐ8万で買えたビジネスに乗れるからたのしみw >>38
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 Fvrg4vwS0、HW6YiDte0、HW6YiDteH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/03(木) ID:HW6YiDte0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180503/SFc2WWlEdGUw.html >>39
オメコ
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 Fvrg4vwS0、HW6YiDte0、HW6YiDteH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/03(木) ID:HW6YiDte0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180503/SFc2WWlEdGUw.html >>39
安いね。
シンガポール航空のキャンペーン？ >>42
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 ID:MmuLxUwp0 、ID:MmuLxUwpH、ID:DMyY8drQ0 、ID:DMyY8drQH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/04(金) ID:DMyY8drQ0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180504/RE15WThkclEw.html
84 名無しさん＠お腹いっぱい。 age ▼ New! 2018/05/04(金) 11:13:55.96 ID:MmuLxUwp0 [2回目]
>>60
このスレの常連で、ID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、 ID:DMyY8drQ0 、ID:DMyY8drQH、その他
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
なお、自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
ID変えながら涙目になって手動で荒らしてる模様ｗｗ
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
2018/05/04(金) ID:DMyY8drQ0 他にもあるけど面倒ｗ
http://hissi.org/read.php/airline/20180504/RE15WThkclEw.html >>44
毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食さん、下の大失態がよほど悔しかったようで、
自分の今日のIDをコピペしないように、ID変えながら涙目になって必死の手動荒らしｗ
今日の荒らしIDの１つはID:ElznvNP90
自分で自分のことを荒らしだとコピペしている大失態をやらかしたことに
小学生以下の脳みそでもようやく気付いたようで(日本語学校の先生に教えてもらった模様ｗ)
----↓↓日本語理解できず↓↓----
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[age]：2018/04/25(水) 17:41:10.02 ID:Z1+RTP+x0
>>639
このスレの常連でID変えながら毎日5chを荒らしてるラウンジ乞食の今日のIDは、Z1+RTP+x0
----
どうやったらラウンジで５人分食えるか少ない脳みそで毎日考えている模様ｗ
(KRW 175.127.54.175)←韓国から荒らしていた模様。あっ察し…
意味不明な日本語を使ったレスでドヤ顔。 あっ察し…
2018/05/07(月) ID:ElznvNP90
http://hissi.org/read.php/airline/20180507/RWx6bnZOUDkw.html シルクエアーの機材設備アップグレードと
SQ本体への併合はグッドニュース >>46
何故？
貧弱なCクラスシートがSQ品質になるのは良いけど、MIのスタアラ未加盟のままの方が良かったな。
MI利用でCNXのTG国際線ラウンジで1人だけなんてのも。
SQのナローボディ機はB757以来か。
SIN-KUL線専用のF,Y2クラスの。 >>48
中短距離用機材でPYは必要なしとの判断では？
詰め込み仕様みたいだし。 シンガポール航空の最新鋭機「ボーイング７８７−１０」の定期便が１９日、
成田空港に初めて飛来した。記念イベントもあり、開港４０年に花を添えた。 KIX就航前にBKKに飛んでたのになんでKIX世界初就航とか宣伝打ってたの？
乗客からツッコミ食らわなかったのかな？ >>53
SQは毎回新型機をBKK,KUL,CGK等へ飛ばして乗務員の習熟運行している。
例外はA380。
これはシップチェンジだから。
便名と機種名を出しての定期便だから。
>>28
A330は狭いだろ。
同じライフラットのB772/773の改修の方が機体幅が広いから座席幅が広いし。
A380,350,B77Wと比べる事自体が間違い。 MIのCクラスをフルフラットにするみたい。
広島やインドへの夜行便あるからな。
改修が半分以上終わったらSQが吸収か。
シルクエアの前の社名がトレードウイングスには笑った。
こんなのが専門紙か。
前の社名はトレードウィンズ(貿易風)でコールサインがT-windsだったのに。
尾翼のカモメで「T」を表していた。
トレードウィンズはSQの旅行代理店。 A380の新Fって次の年末年始時点で乗れるのはどこがあるかな？ SIN-DPSがB787-10に機材変更。
スタッガードの新しいシート乗れるー。 おとついSIN-KIXのCに乗ったけど、4回出されたおしぼりが全部クサかった。。。
どこの居酒屋やねん＾＾；と思った。 >>56
737のフルフラットって、1-1のヘリンボーンだろうか？ >>57 KIX-SINの618,619が10月末〜1月末までA380になるて記事あるよ。 年末年始予約してるんで、本当なら嬉しい。そんなに長い期間、A380投入するなんて初めてじゃない？ 2月に行った時は行きは満席、帰りは乗り継ぎを失敗したのか12席ほど同じエリヤが空席だった キムチャンソンがここのビジネスクラスに搭乗してるじゃん キモ正恩のSIN行きにもB787-10やA380の最新機をチャーターして
貨物室にでも乗せてあげてほしい。
女好きみたいだからサロンケパヤのシンガポールガール、好きじゃあないかなｗ >>60
SQ基準だから違うと思う。
将来SQに吸収合併されるのだから。 >>70
じゃあ1-1のスタッガードかな？
でも787は詰め込みスタッガードにしたし、737にA380とかみたいなのを1-1スタッガード配置は贅沢すぎてない気がするんだよなー
とはいえ、欧州系に良くある詰め込みスタッガード（737なら1-2と2-1交互？）にすると窓側の客が出られなくなるというorz 料金検索したらスイートとファーストの料金が同じなんだけど検索間違ってる？ >>76
馬鹿でも分かりやすく言うと
シンガポール航空では、他社でいうところのファーストクラス相当の席は「ファーストクラス」と「スイート」があって、機材によって呼び名が異なります。
どちらもファーストクラスの普通運賃で乗れるし、
特典航空券の必要マイル数も一緒。
似たような例を挙げると
ANAのビジネスにおける「ANA BUSINESS STAGGERD」と「ANA BUSINESS CRADLE」みたいなものです >>77
ノーマルは違うよ。
スイートにはサーチャージが加算。
それとマイルの積算率が違う。 >>78
それは便や出発空港によって運賃差額は発生することはあるが、
ファーストクラスとスイートが両方ある便なんかないから
>>72のスイートとファーストが同じ値段なのは正常だ 10/11よりシンガポール〜ニューアークを5年ぶりに再開します。機材はA350-900ULRでビジネス67、プレミアムエコノミー94の編成です。スイート、ファースト、エコノミーはありません。
スケジュールは
SQ22 SIN 2335 EWR 0600+1 18時間25分 月木土（10/18から毎日）
SQ21 EWR 1045 SIN 1730+1 18時間45分 火金日（10/19から毎日）
です。 >>72
スィートとファーストは同機材に存在しないんだから当たり前。機材の設備によってサーチャージを取ってる。
74の言う通り。 >>79
LHR発にはA380とB77WがあるからR,Fもある。
ノーマルだとA380のRにはサーチャージが掛かる。
理解した？ アシアナも欧米スタッガードのビジネス出始めに3万ほど取ってた。 >>82
それがどうしたの。
特典の便だけを対象に割引運賃設定とか普通でしょ。
エコノミーでもNZのスカイカウチだと追加料金かかったりするし、
手荷物大きいと追加料金かかったりするんだから
ファーストクラスだからって全部同じ値段ってわけじゃないだろうさ
だからといってRもAもFも全部ファーストクラスの運賃なのは変わらないし
A380だから必ずサーチャージかかるわけでもない >>84
スイートとファーストの違いが理解出来ないのは無視するしかないか。
ファーストのノーマルでは乗れないのが理解出来ないのは無視で。
SIN→HKGでF→Rに変更して自腹で差額負担したな。
KrisFlyerのマイル積算も違うんだが。 HND-SIN-DPSこれのallビジネス利用で往路SQラウンジ使えるのでしょうか？
SIN-DPSはシルク利用なので使えないような気がします
公式から買ったが、数十回コールしても電話出ない・・・・ 前シルクのビジネスに乗った時はシルバークリス使えたよ。 SIN-EWRの復活で知ったかしてブログ書いている奴いるな。
A345はCクラスのみだったと。
就航初期はCクラスとSQ初のPYとの2クラスだったのを知らない。
EWR→SINで燃料がきついからCクラス100席に変更してまで運行したのに。 A350URLでも余裕というわけじゃないからY作らないのでは？
表向きの理由はともかく。
だってこの路線のPY、全込み14.5万〜って無茶苦茶安いし。 >>93
そうだと思う。
夏季は問題は無いと思うけど冬季は厳しいと思う。
復路はEWRを出ると北極経由でシベリア→中国→タイ→マレーシアと縦断するルートだと思う。
往路は日本列島を左に見ながら太平洋横断ルートだと思う。
往路は問題ないけど復路が辛いんだよね。
ORD,YTO,YVRの復活はないのかな。
それとBRUの復活も。 キャセイのJFK便も往路は太平洋横断、復路は北極 シベリア 中国縦断してくもんな >>93
14.5万なら安いね。プロモーションかな？ >>98
どうせならSQのA380で飛べば良かったのにｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
