【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 53【RJGG】

1名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/14(土) 21:36:32.53ID:ubs8Rn1a0
中部国際空港について語るスレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア  http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)      http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス(鉄道)
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス(バス)
・名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
・知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
・三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
・遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス(ジャンボタクシー)
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 52【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1518455151

576名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/15(金) 15:10:14.39ID:xUK2e06b0
たしかにエバーは自滅と考えた方が良さそう
毎日運行でもない機材はMD90(A332の時期もあったけど)料金も普通
鼻っからciやJLと闘う気なかったでしょ

577名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 12:12:18.49ID:t4QZ3Z800
シンガポール航空が787-10投入
ソースは今朝の中日

578名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 14:29:02.09ID:rfEsDDXD0

579名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 14:40:43.13ID:rRrFFC820
関空同様、セールくるかな

580名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 21:50:45.73ID:c4GbR9Ty0
以前は、団体ツアーで訪日し、旅行会社がチャーターした貸切バスで「ゴールデンルート(東京〜富士山〜京都・大阪)」を
駆け足で観光するスタイルが目立ちましたが、数年前から、FIT(Foreign Independent Tour/個人自由旅行)が中心となり、
訪問先も多様化しているのです。

 FITは、旅行者ひとりひとりが自らの関心に基づいて旅程を組み、鉄道や高速バスなどの公共交通機関を利用して全国を
旅行します。高速バスの車内でFITの姿が特に目立つのが、「昇龍道」と呼ばれる旅行ルートです。

「昇龍道」は、中部運輸局が中心となり、2012(平成24)年から誘客を進めている広域周遊ルートです。中部地方の地図は、
石川県の能登半島を頭にして空に昇る龍の姿に見えます。龍が、中国人の間で縁起がいいとされていることにあやかって、
そう名づけられました。

「昇龍道」が成功するきっかけになったのが、2014年に名鉄バス、濃飛乗合自動車らが外国人のみを対象に発売した
「昇龍道高速バスきっぷ」です。高速バスを乗り継いで中部国際空港〜名古屋〜高山〜白川郷〜金沢を旅行できるフリー
きっぷで、この区間は「昇龍道」のなかでも特に自然が豊かなうえ、古い町並みなど日本らしさを感じられる観光拠点が
点在していること、また高速バスを乗り継げばそれらを効率よく周遊できることから大変な人気になりました。中国人のみ
ならず、欧米からの観光客にも人気です(現在はコースを増やしたうえで「昇龍道フリーきっぷ」に改称)。

 それにより、名古屋〜高山間の高速バスは、2015年に1日9往復から12往復へと増便しました。高山〜白川郷間も2014年
から毎年のように増便を繰り返し、最大16往復(朝は30分間隔)と頻発するにも関わらず、多くの続行便(乗客数に合わせ
1便に対し2号車、3号車と台数を増やすこと)が設定され、1便あたり最大6台で運行される人気ぶりです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00010000-norimono-bus_all

581名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 00:26:27.90ID:t9627nNS0
>>551
納得。
ありがと。

582名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 01:46:09.01ID:mv5RwA3/0
>>581
伊丹なんてグラハンに高校生のバイトがいるくらいだし…
最近航空系のバイト増えたね

583名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 19:33:12.01ID:TPL2Pwua0
>>564
台北便10月からの冬ダイヤ予定だよね?
まず確定らしいけど。

584名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 20:02:47.11ID:504DYcWu0
>>583
となると冬ダイヤから台北線はdjと7gが就航か

585名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 20:33:26.21ID:8Du7ja/00
>>583
まぢっすか?事実なら嬉しす!

586名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 20:37:40.23ID:TPL2Pwua0
いや本当に。先月の地元新聞にエアアジアは10月の台北便を就航する
事を決定したと言う報道があった。

ジェットスターがもう飛ばないから多分、エアアジアの就航は嬉しいけど
今のジェットスターみたいに週に3便でしかも日中のフライト時間なら
全くナンセンスだな。

587名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 20:37:59.17ID:FX8TFDoC0
>>584
中部すごいね。
いつまで続くかな。

588名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 22:54:54.71ID:W94EFbcb0
スターフライヤーとエアアジア、両方10月就航なんだね
台湾によく行くけどLCCでもセントレア発は結構高かったし時間帯もうまく合わなくて関空まで行ってたんで使いやすくなるかな

589名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:01:26.00ID:8I+dRBRR0
>>586
ナンセンスなのはお前の方だよ、愛知のおっさん。

590名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:24:24.97ID:TPL2Pwua0
>>588
そうその通り。10月からの冬ダイヤで両方共に台北便就航予定。
エアアジアもまず確定。
でも関空迄よく行くね?バスで行くの関空迄。

俺は去年と一昨年のセントレア深夜発でセントレア早朝着の方が
絶対に良かったけど。

まあ運行ダイヤが重要。去年と一昨年のジェットスターは理想的だったから。

591名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:31:58.18ID:8Du7ja/00
横からすまんが、関空まで近鉄+南海で3.5時間
鉄道の旅も悪くないよ
福岡でNH-BRと乗り継いでた僕からしたらそんなに苦じゃないな

592名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:44:21.48ID:TPL2Pwua0
>>591
名古屋から関空はやはり遠いな。
その近鉄+南海で3.5時間だけど往復いくら掛かるのかな?
それによるな。でもやっぱりセントレア発が良い。

593名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:53:01.69ID:8Du7ja/00
>>592
近鉄特急+南海急行 だいたい往復8000くらいかな 近鉄は株主優待券利用
これくらいの出費は仕方ないよ
関空ならデイリーだしね
それよりエアアジアジャパンの情報はなんて新聞にいつ出てたの?

594名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 23:55:49.30ID:8I+dRBRR0
>>593
もうそれぐらいにしとけって。
こいつに何を言っても無駄だから。

595名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:05:10.51ID:vfr1zPxF0
>>593
往復8,000円位はきついな。例えデイリー運行でも。

エアアジアは中日新聞の朝刊に5月か4月に出ていた。
読んだ時にほっとしたけど、ただ運行ダイヤ次第では
期待外れにもなるから。

あと594は相手にしない事。この人かなり痛い人だから。

596名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:08:36.99ID:7B6xWbdy0
ちゃちゃいれるわけじゃないが、
関空からの直行便で名古屋から乗り継ぎよりも断然やすい、名古屋を出るのがゆっくり目でOK
とかでもないと関空まで行く気にはならんなw

597名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:09:19.70ID:W7f1orWM0
>>595
ふーん 人それぞれだわな
エアアジアジャパン就航するとイイね
じゃ おやすみ

598名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:20:46.94ID:0t71r5vu0
なにわ筋線が開通すると、近鉄・南海の乗り換えが楽になる。
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_005-1.jpg

近鉄がFGTの開発に乗り出すし、将来的には
名古屋ー関空が2時間半で直通するかもね。

599名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:22:43.89ID:+CmRDQLP0
なんでわざわざ関空まで行かねばならないのか理解できんわ

600名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:30:02.36ID:osf6bsPu0
そこに安い航空券があるから。

601名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:36:33.02ID:+CmRDQLP0
あっそういう事ね
LCCに特に興味ないからいいです...

602名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 00:53:39.09ID:GtxPyQGk0
レガシーが安いから関空なんじゃないの?

6035882018/06/18(月) 00:55:35.83ID:R6fUOtux0
>>590
深夜発着便で体調崩してせっかく台湾に着いたのに半日使えなかった事があって、なので関空のジェットスターやピーチの時間帯が楽なんで行ってる

関空までは三重県から車で2時間くらいで着くよ。(自分では運転してないけど)

台湾へは LCC=関空 レガシー=セントレア かな

604名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 01:34:16.20ID:OEHnzABh0
名古屋から台湾といったら有村だろ普通

605名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 01:53:17.51ID:+bPpIVW30
関空往復の交通費を足せば、台湾までなら中部からCI乗れるだろ
いくらLCCが安いいえど、台湾までセールでも2万はする。特に関空LCCは高止まり傾向だし

606名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 02:00:19.70ID:MuAqLbMJ0
>>595
多分、その記事って名古屋市とエアアジアのパートナー協定の記事で、秋には台北便を飛ばしたいってだけで正式には何も決まっていないよ。

607名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 02:13:53.86ID:5ttUqPme0
セントレアの午前中の国際便って受付の人数を増やせないの?
2時間ちょっと前に着いて1時間並ぶなんてバカげてる。
客を待たせる事を少しは改善しろよ。
ガキ職員の高圧な態度といい、こんなんで空港TOP10内なんて聞いて呆れる。
つか、選んだとこにクレーム入れたい。

608名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 02:17:32.80ID:bdE+IWO/0
受付って、チェックインカウンターのことか?
ならそれは空港じゃなくて、各航空会社にクレーム入れろよ

609名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 06:55:45.64ID:/JsmdaEq0
>>595
痛いのはお前だろ、愛知のオッサン

【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK096便
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1526985365/
https://www.google.com/search?q=cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp

610名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 12:02:34.88ID:m9X9V7Aq0?2BP(1000)

大阪のオッさん地震大丈夫か?余震には気を付けてな。ITMやKIXまでたどり着けなかった人たくさんいるんだろうな。

611名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 17:48:27.94ID:j8z8FXnI0
>>610
ここはセントレアスレで、関空・伊丹スレじゃないだろう
こんな時まで大阪に粘着かよ。キモい

612名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 19:21:13.70ID:vfr1zPxF0
>>603
三重県から車で関空ならありかな。名古屋からはきついけど。
でも往復8,000円位も高速代だと思うけど、やはり高いな。

>>606
いや違う。その新聞記事は手元にないけど、エアアジアは冬ダイヤから
台北便就航決定の記事だった。記事の見間違いはまずない。

613名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 19:37:02.74ID:lAwPGduR0
>>612
往復8000円で高いなんて言ってる人間は旅行は無理だよ

614名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 19:41:02.19ID:70kd8As10
>>412
40過ぎて独身で底辺の仕事でクレカも作れない経済力だと大変ですね
それだと結婚も無理でしょうね

615名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 19:55:01.54ID:HVc38QCb0
台北のドミトリーがお気に入りだから高雄に泊まらずに3日連続新幹線で台北から南部へ
新幹線の3daysパスがお得だって言ってました
旅行中の貴重な時間よりも金の方が大事な愛知のおっさんww

そして、うなぎも3日連続で食べたんだよね
好きだからそして安いからと言ってわざわざ台北でうなぎを食べることもなかろうに

で、うなぎにどれだけこだわりがあるかと思ったら関西風か関東風かも区別がつかない体たらく

これからもがんばってください

616名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 20:06:06.14ID:V4tAVXUw0
愛知のおっさんは台湾にビールのつまみに柿の種を持って行くそうですね
機内持ち込み7キロだと少ししか持ち込めないと文句タラタラで貧乏人のくせに
文句だけは一人前なんだなと感心しましたが、どんなこだわりの柿の種を
持って行くんですか?

まさか亀田の柿の種ということはないと思いますが
やはり浪花屋の柿の種でしょうか?

617名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 20:15:11.28ID:bn1PBxUE0
>>612
お前はもう書き込むなと何度言ったら分かるんだ?
日本語わからんのか

もう一度だけ言ってやる
お前みたいな無能は二度と書き込むな
これは命令だ

618名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 22:29:55.34ID:doz4fchX0
>>612
https://news.yahoo.co.jp/byline/toriumikotaro/20180321-00082967/
3月末の時点で社長がいつ就航できるかわからないと言っているのだが、スターフライヤーの勘違いじゃないか?

スターフライヤーは10月28日就航再開決定したけど、そんなに安くないぞw
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81630


今の時点でエア・アジア10月就航のソースがあれば教えてくれ(たしか去年10月の北海道就航の時は7月末にニュースがでた)

619名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/18(月) 23:58:35.66ID:vfr1zPxF0
>>618
ソースと言われても、中日新聞の朝刊に出ていたから。
エアアジアは10月からの冬ダイヤからセントレア⇔台北便就航と。

エアアジアで間違いない。スターフライヤーと間違える訳は絶対にない。

620名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 00:22:56.14ID:03jza5120?2BP(1000)

>>611
度量の小さいやつだなぁw

621名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 05:13:13.47ID:cRlljQRU0
>>619
いい加減に勘違いを認めろよ

622名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 07:04:32.01ID:V01Sdv6g0
>>619
俺もその記事を見たけど、ニュアンス的に10月からではなくて、冬ダイヤ中に就航という感じだったから3月になるかもしれない

623名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 07:06:14.50ID:V01Sdv6g0
もう見れないのかと思ったら、ググったら簡単に出てきたよ
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=552407&comment_sub_id=0&category_id=115&from=news&category_list=115

624名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 10:51:34.54ID:xIHGjR0u0

625名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 12:23:40.87ID:FNiaUwZp0
>>619
就航したところでお前みたいにセールス運賃でしか乗らないケチばかりだとすぐ撤退w

626名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/19(火) 16:34:34.14ID:XaFd5YZE0
>>619
やっぱりガセじゃねえか
もう来るなよお前

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