新規開設・増便・減便・運休情報 79路線目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
各航空会社の路線情報（新規・増減便・運休・撤退）を、情報源を提示して扱うスレです。
新しい空の旅を期待して、マターリと情報交換しませう( ´∀｀)。
→ 出典を書いてください。
（URLつきのソースを強く奨励）
→ 当スレッドの超・奨励絞りこみワード= http://
→ 信用に足りるソースを示さないレスはスルーで（釣り・ガセネタ・荒らし・嘘・偽・ハッタリ・脳内・妄想・捏造）
厄介なタービュランス(嵐)が来ても、地上か上空スタンバイ推奨。
※当スレッドは荒れやすいため、強制コテハン/IP/ID/ID末尾強制になりました。
スレッド住民のご理解と協力をお願い致します。
前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 78路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1524926781/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今まだ物流に支障が出ていて関西全域で品物等が入りにくくなってる 京都に住んでてさっき四条に行ったが修学旅行生徒はかなり少ない。外国人はアジア人中心にすごい数。
今後は少し減るかも。 外国人には修学旅行生が泊まるような所が日本らしくて良いんだとか >>950
日本だと何かあったら批判されるから仕方ない
修学旅行生が余震で怪我や立ち往生なんてニュースになったら大騒ぎだし >>943
まさかのANAのロンドン復活だったら笑うわ
まあ飛ばすなら、JALかBAだとは思うが >>934 中国系の欧州路線の分厚さを知らんのかね?
逆に米国路線は国航でも青に及ばない
地理的に有利で、際際客や米国人客を広く取れる日米路線と
まさに「極東」に位置し、日本人メインに商売するしかない日欧路線では、戦略の方向性が全然違う
また日米日欧はJVによる運営になったことで、各社独断で路線を開設できる状況ではなくなってる
AYとLH一便ずつというのが各陣営としての関西市場に対する評価であって
日系ガーというのは時代錯誤な批判やで >>960
厚さはいらない
細くても多様性が欲しい
よって関空ロンドンは必要 ロンドン線って確か復活候補に中部空港の名前もあったような >>964
>>963
中部はどちらもないだろうね。 >>962
関空ロンドンで上級クラス埋まるか？
埋まらず採算取れなくて即撤退だわwww ぼくのかんがえるさいきょうのルートは無理だってことにきづけよ 無駄にでかいだけの仁川よりコンパクトな関空のほうが乗り継ぎには向いてる
仁川必死だな >>969
残念だな名古屋人
関空ロサンゼルスはすでに飛んでいるのだよ >>971
どこの誰が両方と言った?ロンドンに決まっておるだろう
おまけに味噌国人認定か
気持ちの悪い阪国人め、9歳の子の代わりにお前が死ねばな 阪国人の特徴だな自分が批判されたら下をバカにする
こんな奴らが首都首都言ってコピペペタペタか
哀れなものだ >>972
実に見苦しい言い訳だな
>>965 中部はどちらもない
に対して、お前は>>969で「関空も無い」と発言している
だが、これだと極めて一般的な日本語の文脈解釈上、
お前は「関空も『どちらも』ない」と言っていると解釈される
１０００人中お前以外の９９９人は同じ答えを返してくるだろう
だというのにその言い分は余りにも見苦しい
簡単に人に死ねと言ってのけるその精神も含め、日本人じゃないなお前という疑念を持たざるを得ないな >>970
でも実際に関空で乗り継いでる客は仁川の数十分の1 >>974
長文でイライラかかわいそうなやつｗｗｗ
おまけに日本人じゃない認定かｗｗｗ
自分が人を煽らなければいいだけじゃないお怒り阪国人さん 確かに、小学生でもこの流れならそう解釈するわな
そしてこの>>972-973の反応
俺はむしろ図星付かれて発狂しているように見えるわ この板で知らんやつはおらんだろう
事実今までロンドンの話してたんだし
第一に>>974が煽らなければいいんじゃね？ ってなんだこの大阪人養護してるやつも大阪人やないか同族だから仲良くしてるんだ >>978
お前もか
>>969がロサンゼルスも含めた話をし出したから話がややこしくなったんだろうが
ロンドンに話を限定したいなら、>>969が「ロンドンに関しては」関空も無い、と但し書きを付けるべきだった
不特定多数が閲覧、投稿する場だからこそ、誤解を招くような書き方は避けるべきだし、
指摘されて発狂して返すのはなおよくない。極めて当たり前のことだな
話の流れから名古屋人と認定した俺にも確かに落ち度はあったが、だが根本原因は上記の通りだ 私見述べたら擁護扱いかい
なら>>1に書いとけや、大阪は叩く以外認めないと こんな便所の落書き板でなに赤くなってんの?
自治厨か? JALCCは20〜30万が半額くらいで行けるようになればという話が出たそうだから、
LCCのような格安というより、ツアー価格でも利益出るようにするって形かも
モデルが確立すれば、関空や中部もやる可能性は高いんじゃないかね ロンドンまで4万くらいでwww
機内食なしアメニティーなしで 台湾高官がANALに中国台湾の表記に厳重抗議したな。搭乗拒否もすいしんするとか。
親密な日本の航空会社にやられたんだから気持ちはわかる。
変更した航空会社を公表もするみたい。
大韓アシアナやキャセイ、タイ、シンガポールマレーシア等台湾と親密な会社も変えたんだろうか。フィリピンなんかは領海問題とかあるしどうなんだろ。 LCCは変えてないな
ピーチとバニラは国家区分の枠が無く都市名をずらっと並べてるだけ
ジェットスターは国家区分の枠はあるが、台湾は台湾のままだ いや、そもそもJALやANAも変えたの中国サイトだけだし板挟みの中、決着点を探っている気がするけどね
中国人はそもそも台湾は中国と教育されてるんだし、全地域のサイトを変えてる日系以外の方がよほど悪質 台湾に荷物送るときに住所に「中華民国」って書いただけで
同僚の中国人激怒してたからな。 >>941
関西の金持ちは締まり屋多いのが
ネック >>990
そもそも中国は２つの名称を認めていない。
病院に入らなきゃならないような頭おかしいレベル。
中国こそ無くなってほしい。韓国よりずっと悪質。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 31日 19時間 33分 45秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
