【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK096便
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<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
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http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ここの社長は大うそつきの、リップサービスが得意技らしい。 爆笑おばさんみたいだよ Club Jetstarは１〜２年位前から、セールがパワーダウンして
今回の更新どうするか？悩んでいるけど
世間的にも認知されつつあるし
成田便しか乗った時ないけど、搭乗率も高いから
以前の様なプライスないだろうし
みなはんは、どうしまっか？ パスすればいいよ。安くないから、外資だし。
なんなら直ＪＡＬのＬＣＣが出るころに潰しちゃうとか。潰すって意味がちがうのか？ 何か欠航多くない？
BAYFMでエアラインアップデイツ聴いていたら、午前中は成田福岡、午後は成田札幌が欠航と言っていたような >>18
ボンクラかお前は、、
欠航が多い事言ってるんだから欠航せずちゃんと運航しろってことだろ？
それに対してLCCなんだからそれを受け入れろってこと言ってるんだよ 昨日夜、関西空港から成田空港への便に乗っていたら、いきなり欠航して困った。 まぁ、遅延はともかく、欠航はキツイよなぁ。
成田まで行って飛びませんと言われたら困るわ。
欠航だとさすがに当日直前ではなく前の日位には決まるのかね。 空港行ったらカウンターに長蛇の列ができていて察する 搭乗口付近で時間まで待機で欠航になりました。とかよくあるけどね。 みゆき時代は搭乗口で欠航が決まるとJAL振替を求めてカウンターまでレースをやってた 何も出なかったけどね。搭乗口でいきなり欠航宣告では。 >>33
でも全然安くないな。
昔は国内線990円セールとかあったけど
今はもうそんな事はないな。 確かに２日延長してるな(ｗ
お前ら激安じぁーないと
乗らないのかよ >>34
いくら安いセールをやってもそれを買うやつらはセールしか見向きしないということが分かったからな
だからセール価格の底上げをするわけ
あんたみたいな愛知のおっさんがセールしか買わない結果だよ 990円なら用もなく乗ろうと思うけど、
「通常5000円が4000円になりました、さあ買え」
じゃぁ買う気はしないだろJK >990円なら用もなく乗ろうと思うけど、
思わねーよwww
その時点で感覚がずれまくり コミコミ4000円なら意味もなく乗るけど、ダイヤの兼ね合いもなかなかね 搭乗率見ると
安売りしなくても
いいレベルになってるかも 平均搭乗率は85%だからな
これからは搭乗率の低い日や低い路線を穴埋めするためのピンポイントのセールがさらに増えるだろう
安売りが減るごとに年々利益も増えてるからな 関空→成田
夜１０時に着く便でも満席に近いもんな
みんな車で帰るのか？ 経験則だと駐車場へ向かう人は非常に少ない。送迎も少ない。
23時の最終電車で間に合うようなところに住んで居るんだろう。 23時02分の電車で帰れるな
次の日仕事だとだるいけど 23時のアクセス特急乗れれば南関東の住宅街ならかなりの場所で帰宅可能でしょ >>38
5000円も出すなら、穴の下僕のエアドウかスタフラかスカイネットでいいわ
80日前運賃なら1万以下いっぱいある NEXに乗り遅れたああああああ
京成に貢いでしもうた
もう成田は嫌だーーーーー 何が言いたいのか分からんが、NEXに乗る金があるなら最初から京成に乗ればいいのに 22時成田で家に帰り着かないって成田利用圏内じゃないだろw
まだばすもjrも京成も何でもあるじゃん 火曜日に福岡から22:20に成田に着く便乗ったらほぼ満席だった >>50
新宿が目鼻さきで5:55の予約取ってた
家は、タクシーに乗るほどではないが歩くとギリという中途半端な時間に出ちゃって、結局西口からは遠い5番線というのを上手く読みきれずにたどり着いたのが列車出発2分後だった 電車に乗り遅れるやつは頭の中も相応ということがよくわかる たしかに、いくらスカイライナーで36分と言っても、1時間に2本程度の本数では乗り遅れた時のダメージは大きいわな。
JRの快速なんて1時間に1本の時間帯も多い。
スピードも大切だが、多頻度運行による気軽さも必要だな。 第三ターミナルから
第二ターミナル
けっこう遠いよ
乗り遅れてもおかしくない 愛知のオッサン ヤフー知恵袋とかに乗り換えればええのに セールは単純な値下げより座席指定とかのオプション込みにするとか成田税を負担してくれるとかしてくれ。 >>54
13番線556の総武線東京行乗って東京着615
エスカレーターの位置確認して東京駅地下４ホームまでダッシュすれば618のネックス乗れたね これが新宿555からのやつだから ギリギリダッシュで怖いお兄さんにぶつかってボッコボッコにされる
そんな光景が目に浮かぶ AIRDOと同じく今年20周年を迎える北海道のお菓子メーカーLeTAOとの特別企画！
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東京羽田−札幌 5000円
東京羽田−帯広 7300円
仙台−札幌 5700円
名古屋−札幌 5700円 今日のGK383だけど、昨日の夜は8割以上の座席が埋まってたのに、
今日乗ってみたら座席の半分くらいが空席だった。
何だったんだろ。 ni-760sってのはパスワード教えてくれないのか？
JALとの共同だとCAがおばさんで態度良くなかった。
若い人は良いのに、機長なんてちゃんと挨拶してたし客と思ってないなら仕事辞めてレジでもやれよ。 今日のGK113便、座席間違った客がいて本来そこに座るはずの客が別の席に座り
そこに座るはずの客がまたまた別の席に座るという・・・。
最後の客が来たら玉突きで戻っててﾜﾛﾀ。 午前中の松山便はシステムトラブルの予行練習の為、チェックインカウンターへ全員誘導されとった
搭乗時に控え用紙のもぎり発生でちょい遅れとった >>72
Starter運賃だとフライト当日に乗れないと
返金なしだから、そのままという意味。 数日前にセールやってたのか・・
成田ー高松って幾らだったんだろう？
次はいつ頃やる可能性があるのかな クラブジェットスター会員（初年度無料）になれば高松便は５３９０円か。
必要があって利用するなら安いものだな。ジェットスターは数年前に９９０円セールで沖縄や北海道に行きまくったので
そのお礼に今回は通常料金で乗るかな。もう９９０円セールなんてまず無いんだろうし、良くても３９８０円くらいなのかな。
（あの当時は座席指定も無料だったし、機内持ち込み荷物の重量検査も甘かったし本当に激安旅行をやりまくったな） 戦略だったのか。今は今から乗って見るかって、ＬＣＣスタート組にはいいかも。 戦略だったのか。今は今から乗って見るかって、ＬＣＣスタート組にはいいかも。 セントレア⇔台北で以前セールで往復約1万円で取ったけど
事情によって行けなくなった。ジェットスター様へ1万円を奉納だな。 今週半ばまで延長してたたぬききのこセールより今やってるバニラのほうが安かった
沖縄線たぬきにしてしまった
あーあ ＪＡＬさまも直でおやりになるんだね。お値段背勝負のＬＣＣ 相変わらずバニーより予約しにくくてかなわん
まい子の絵の寄付とかギャグで５０００円のところポチしたら消えなくなって
決済ポチしたら５０００円寄付になってるぞ
クレカから引き落とされてしまったぞ
金返してくれるんかえ
ユニセフなんてろくな団体じゃないだろ 搭乗者二名で予約済みです。
座席指定はしてません。
オンラインチェックイン（48時間前すぐ）
した場合、座席が離れる場合はありますか？
経験談お願いします。 >>96
前もってシートマップ見て空席だらけなら大丈夫
もうかなり埋まってたら離れる確率高いね
特に15列目より後方で空席が多くないとだめだ
ちなみに同じこと考えてる人は多いから心配なら座席指定したほうがいい 成田関西が成田福岡より高くて困る。
増便と値下げをw
バニラ撤退分位は増便してよ。 成田関西は朝9：40じゃ使い物にならない。
7時とは言わんが8時前の便がないと乗る意味がないな。 >>99
その辺の便に乗る人が少ないから撤退したのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
