新規開設・増便・減便・運休情報 80路線目

1 2018/06/19(火) 14:06:23.30
各航空会社の路線情報(新規・増減便・運休・撤退)を、情報源を提示して扱うスレです。
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前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 79路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1526711840/
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519名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMd3-90h6 [153.155.80.82])2018/07/14(土) 20:53:19.40ID:FRmn2YuPM
ハノイ、ホーチミン、ダナンて次々関空から就航してるけどベトナムて一人で行っても楽しめる?
バンコク、シンガポール、香港、台北、ソウルみたいな日本人好きなメジャー処じゃあないよね。この辺は毎年順番に行ってるからたまに矛先変えて行ってみたい。
バンコクみたいには楽しくないよね。

つまらん。
ベトはガッカリする、

>>519
まずはググるなりガイドブックを買うなりして調べたらどんなんだ
聞くのはそれからでいい

>>519
ハノイは歴史あるけどホーチミンは何もなさすぎてやばい
行くならハノイプラスハロン湾がいいよ

>>519
マカオでベトナム人と3pした思い出

>>519
ホイアンの雰囲気は好きだったし、
行ってみる価値あると思うよ。

ハノイは楽しい
それだけで2日は軽く必要
ハロン湾も一泊クルーズの方がいいし

何やかにやで最低でも丸4日は欲しい

526名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0b04-4mzJ [121.94.33.105])2018/07/15(日) 02:02:25.68ID:BIg57K2S0
ハノイは楽しい ホーチミンは見どころ少ないのか・・・
バンコク、タイにははやはり勝てそうにはないんですな。

まあ観光客数が圧倒的に違い過ぎですね。
>>519の書いてる都市がやはり王道だね。冒険心はわくわくしないけど。
安全、インフラ、食事、ホテル・・・安定してるけど日本とそんな変わらないw

ホーチミンは、ブランド品の偽者天国。高島屋がオアシス。ドンコイ通り付近だけきれいで、あとは混沌としてて、道は広いがバイクだらけで信号がない。
ベトナム人は愛想悪くて笑わない。社会主義独特の対応。
観光地は戦跡ばっかりで気分が暗くなる。

ベトナムの歴史の悲惨さを学んでればどこ行っても感慨深い
初めてサイゴンにいったときは涙がでた

ヴェトナム、それは中国からの独立の歴史

ハノイよりもホーチミンは人が穏やかだよ
穏やかと言うか能天気に近い
ハノイは一応四季があるけどホーチミンは常夏だからね
麺の種類はアホほどあるけど法則があるんで難しくない ただ自分で調整するのがヴェトスタイル

ベトナムは南北問わず、俺が外国人と見るや目の色変えてボッタクリを企む人々の印象しかない。
ホーチミンは人が穏やかとか嘘やろ。

ホーチミンの英語の通じなさには驚いた。韓国並みだわ。

>>531
これ韓国だろうw

534名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMd3-90h6 [153.157.145.19])2018/07/15(日) 08:38:58.50ID:kCJAeCMiM
韓国毎年行ってるけどぼられたことないぞ。
普通に買えるし行商屋台でも値段ついてるし。
ベトナムて犯罪者多い印象。悪いやついっぱいいそう。

535名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW f97c-rM5y [118.2.173.80])2018/07/15(日) 09:48:20.43ID:I6es1dT/0
ビアオムってまだあるんですか?

ハロン湾、ハノイにツアーで行ったけど二度と行きたくないレベル。
ハロン湾は遠すぎる。道中に何もない。
景色はキレイだけど泳ぎたい海ではない。
ハノイはホーチミン絡みしかないし、世界遺産はビックリするくらいショボい。
旧市街は買えるものが何もない。
何故かノースフェースのパチもんが多かった。

タイの方が圧倒的にいいが、マレーシアやシンガポールよりはベトコンの方がいいかも。

>>534
何気に日本で犯罪を犯す外国人では、ベトナム人の数が酷いんだよな

>>537
韓国人最多は不動だがな

>>485
ANAの沖縄貨物便縮小の 影響なのかな
生鮮品もあるだろうし 777じゃないと貨物載らないし

540名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMd3-90h6 [153.157.145.19])2018/07/15(日) 12:04:37.42ID:kCJAeCMiM
なんかベトナムて行く価値なさそう。見るもんなさそうだし。アオザイだけかw
やはりタイ、シンガポール、マレーシア、香港、ソウル、台北でいいや。安定してるし安心して過ごせる。

541名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 9933-XEKN [124.209.169.186])2018/07/15(日) 13:29:48.70ID:0/MbG5R50
ダナンってどうなん?
リゾート地だよね?

ベトナムだったらフエに行ってみたい

ホイアン行けよ

日本人が少ないニャチャンはおススメ
今はロシア人とチャイナばかりだけど

545名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8b23-rqOg [153.226.16.78])2018/07/15(日) 15:49:01.45ID:V6ac2/0a0
韓国の航空会社って何であんなにダナン線多いの??

>>545
LCCでいけるリゾート地だから
あとベトナムでの韓国の投資は日本よりも大きいからチョンの存在感がある
同じ理由でセブも多い
日本みたく沖縄みたいな国内リゾートがないからね

>>541
ダナンならフエやホイアンオススメ
遺跡や史跡系なら十分楽しめる

ベトナムは観光というよりも食い気優先で行きたい国だわ。

とにかくご飯うまいよなベトナム

タイより上かもしれない

タイ料理って基本まずい

551名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMd3-90h6 [153.157.145.19])2018/07/15(日) 20:17:25.07ID:kCJAeCMiM
>>549
なんか悪いベトナム人に睡眠剤や毒物入れられて身ぐるみ剥がされそう。女なら強姦されて捨てられる。

考えすぎかな。

タイ料理とベトナム料理は向いてるベクトルが違うから同じ尺度では比較できんよ。個人的にはどっちもうまい。

タイの方が美味いよ

タイ料理不味すぎ
いつも中華街で済ませてたわ

555名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5104-90h6 [218.229.213.249])2018/07/15(日) 22:07:05.54ID:hpczKYr60
タイ料理が旨いに決まってる。
世界的にも有名。

ベトナムてフォーかなんか言うあっさりした麺と生春巻きしか知らん。

バインミー知らないなんて、人生損してるぞ

カンボジアで地元の食堂に入ったら、その後2週間は肛門から水しか出なくなった

ベトナムは水があまり良くない

海航集団、エアバスから引き渡し拒否を食らった模様
巨額負債による支払い遅延が原因だと

日本路線云々以前に、会社存続すらヤバイのでは…?

エアバス、支払い遅延で海航集団(HNAグループ)への納入を停止
http://sky-budget.com/2018/07/16/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9%E3%80%81%E6%94%AF%E6%89%95%E3%81%84%E9%81%85%E5%BB%B6%E3%81%A7%E6%B5%B7%E8%88%AA%E9%9B%86%E5%9B%A3hna%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%81%B8%E3%81%AE/

12兆円の負債って、これもはや倒産してるに等しいだろ・・・
グループ全社において、いつ運行停止になってもおかしくないと思った方がいいかもなこれ

>>560 タニマチの欧州金融があのざまだし、負債や不良債権も実際はこんなもんじゃないだろうし
グループのナンバー2がこの前フランスで変死したのもアレだわな

ここだけでなく中国経済全体が同じ過剰投資過剰債務、タニマチの欧米金融のグダグダ問題を抱えてるから
バブル崩壊後の日本が経験したような苦しい不良債権処理をどう進めるか
習近平も大変だわ

562名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MM63-lxMv [119.243.55.57])2018/07/16(月) 14:28:54.83ID:7qQOlRYvM
>>560
これって香港航空とか香港エクスプレスとか買わない方がいいのかな?

キャセイには調子に乗らないで欲しいのでほどほどに香港航空や香港エクスプレスには頑張って欲しいんだけどな

564名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 9933-XEKN [124.209.169.186])2018/07/16(月) 20:09:31.60ID:ChzXv4uK0
星宇航空A350を17機導入するらしいです。-900を5機と-1000を12機。A321neoも10機導入するみたいだから機材は最新のエアバス機で統一するみたいですね。にしてもエバー航空元会長とはいえよくこんなに資金集められたなと…

俺も金欲しい('・ω・')

566名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMd3-90h6 [153.248.8.19])2018/07/16(月) 20:42:34.61ID:j+xytp4PM
>>564
資金はどうしたんだろうね。創業家の手切れ金かな。

>>564 イタリーが787×30機 MAX8×20機と言ってるのに比べると一回り小さい規模だけど
業界経験豊富な経営者が巨額資金を手に既存大手の乗り越えを目指すといった方向性は、似てるところはあるな

お粗末な資金力と素人まがいの経営で参入し、簡単に経営が傾いて下僕になった日本の新規参入組と比べると、スケールが違うな

関西拠点でこれくらいの企業が立ち上がればいいのかもしれないが

568名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 69a8-NFua [180.189.236.58])2018/07/16(月) 21:00:32.10ID:AlLVeCQW0
スターラックス、ホントにその資金の出所がよくわからん。

それより、バルセロナとザグレブの話は全く聞こえてこなくなったなあ。どうなってんだろ

569名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa55-XEKN [182.251.77.87])2018/07/16(月) 21:28:08.81ID:HrE5lvEPa
>>568
ANAはエンジンの問題でそれどころじゃないのでは

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