【JAL】日本航空JL097便【JGC】
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<公式HP>
http://www.jal.com
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【JAL】日本航空JL096便【JGC】
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【JAL】日本航空JL105便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1527052709
に移動すればよかっただけなのに
過去の経緯を知らない貴方が必要のない無駄スレを立てただけですよ オペレーターの凡ミスのせいで電話をかけ直させられ、繋がるまで計40分も待たされた
ネットで完結しないシステムを提供して、電話させることで客の時間を盗む
それがJALのやり方か 結局、金づるになりそうな優良顧客からJALを去る。
スタアラ便複数社組み合わせて、しかも全クラス表示して
年中、経由問わなければ取れてしまうAMCを見るとアホらしくなってくる。
満席だとエラーが出てトップページからやり直しという罰ゲーム付き。
マイルは使わせない気か。従前システムを維持している国内線は取れるが。
このシステム改悪で東京以外、かなり不利になった。
最寄り空港が東京でない場合、ボーナスマイル3万マイルくれよってくらい扱いがひどい。 キャセイが今日から特典の枠を2割増やしたよね。
JLやBAのサイトからCXの特典空席調べると、全然空席出てこないんだけど、
これってトラブってる? >>10
他社マイルには開放してないとか。
シンガポール航空の一部便のビジネス、ファーストクラスが他社のマイルでは取れないようにしてるみたいに。 >>11
一昨日まで空席があった日もFCYすべて満席になっているから、
たぶん、他社からの予約を止めているのかも。
アクセスが集中しないようにしているのかな。 JL42はもう少しLHRで寝ててくれないかな。
あまりに朝発で使いづらい。
NH204くらいに昼頃発だと使い易いのだが。 >>13 羽田は深夜枠だから6時までしか到着に使えない
NHはリレー枠で6時台到着にしてるが、後から深夜便を作ったJLはリレー枠を使えない
もちろんLHRも自由に時間帯を選べる状況でもないだろうし
欧州大陸と英国の時差の分だけ朝に寄っちゃうというのもある
でも今の羽田5:15着は国内線の朝便に手広く乗り継げて、地元で9時や10時から仕事できる地方都市も多い
地方にとっては割とメリットのある到着時間だと思うが LHRも、あの時間帯だから枠を確保できたんじゃなかったっけ。
確かにLHRを昼ぐらいに出てくれると嬉しいけど。 逆に9:30なんていう良い枠をどうやって取ったのか謎だと外ヲタは不思議がってたな
BAとの2社でLHR発を見ると
9:30JL 11:40BA 15:45BA成田19:15JL
と、結構バランスよくバラけてるから
もう少し遅い時間帯が良ければ11:40のBAを使えばいいんじゃね
ウチは都内で10時始業なんで、あのBAだと丁度余裕があっていい感じ 特典の申込期限が48時間前までに改善されたな
https://www.jal.co.jp/info/jmb/180622.html
BAからJLを取ろうとするとネットでも24時間前まで可能なのに、
JLでは改善しても48時間前までしか取れないってなぜだろうな。 朝6時着は良い枠だけど9時発は言うほどプレミアでもないでしょ >>20
夕方前に着くからちょうどいいと思うけど。
ゆっくりとディナーを食べながら、短い1日が終わっていく。 8月末と11月末に予約持ってるけど今のところE71で表示されてる。
E91はいやだなあ、Cクラス持ち。 E71と91の差って純粋にCを8席増やしただけか。
それは増収だな。 AY C は25万以下で買える時あるから、そういう時は
飯は目をつぶる JAL機 気流乱れで乗務員が転倒…足骨折
2018年6月25日 2時25分
24日、北海道の新千歳空港を出発した日本航空機で、客室乗務員が機体の揺れで転倒し、左足を骨折する重傷を負った。
国土交通省や日本航空によると、24日午後4時前、仙台空港から北に約80キロメートルを飛行中の新千歳空港発−羽田空港行きの
日本航空514便で、気流の乱れの影響で機体が揺れ、20代の女性客室乗務員が転倒した。女性客室乗務員は、羽田空港に到着後に
病院で診察を受け、左足の骨を折る重傷だったという。
当時、女性客室乗務員は、乗客に提供した飲み物のカップなどを回収していたという。
514便には、乗客503人が乗っていたが、ケガはなかった。
国交省は、航空事故に認定し、今後、国の運輸安全委員会が事故の原因などについて調査する予定。 若いうちから支払猶予という麻薬に手を出しちゃいかんよ。 3日半ぶりにJALからCX特典が取れるように戻った。
22日のアジアマイルでのCX特典枠改訂が影響していたのかな。 737って冷房の効きが悪いね
いつ乗ってもぬるい感じ
767、777、787はしっかり効くけど
最強ギンギンに効くのはMDだったけど >>37
A320みたいに客が煙と勘違いするくらい、一気に冷やせよな >>35
マイル目当てで車検費用払いたくて、限度額10万円固定だから2回払いじゃないと使えないだけですよ 車検費用が10超えてたら支払い回数以前にオーソリで拒否されない? >>38
冷房効いてないとさ
ギリギリに来てターミナル内も走って来たらしい人とかが汗引かなくて、機内中汗臭くて困る
寒いやつは毛布にくるまれば良いんだから、しっかり冷房してほしいよね ラウンジの無料メシ食いながら
https://mobile.twitter.com/momogumi40/status/1011212869206069248
肉が硬いから交換して!
普通お客様が食べのも残したら「お味がお気に召さなかったですか?」と
作り直しますよね?
とか呟いてる婆さん ・無料のレストラン
・1日15食限定でなくなり次第終了のステーキ。(1日のスイートラウンジ利用客は100人以上。)
・開店直後 http://twitter.com/momogumi40/status/1007568188677107712
この前提条件をわかってるだろうDIA会員が、「交換しろ」ってよく言えるな。
そのうえ、交換しなかったスタッフをぼろくそにdisるって。
@momogumi40「スジで食べられなくてとお客が言ってお皿に残ってたら、作り直します!って普通言いますよね。」 スジ肉ステーキ乞食は実にANAらしいエピソードだが
スレタイを見てくれ、スレ違いだ。 羽田のファーストラウンジでも肉が硬い時があるけどね
文句は言わないけど >>44
逆に言えば2切れ以外はまともに食えたんだろ
ラウンジで「作り直せ」とクレームするほどのことかよ。
ダイニングhはファースト利用者以外は有料提供にすればいい。 金浦のKALラウンジ、出国後に変わったんだ。
週末行くので楽しみ。 公式もやる気なし。
>ご注意
>ラウンジは、出国審査にお進みいただく前にありますのでご注意ください
https://www.jal.co.jp/inter/service/lounge/gmp/ 搭乗手続きカウンターで必死に中になりますたって案内しとる 女ってやたら肉が硬いって文句言いやがる奴がいるけど多少筋がある程度で文句言ってたら渡航先で肉食えないだろと思う。 >>49
羽田の国際線ターミナルに比べたら、金浦は手を抜きすぎだから、期待できん気がするなあ。。。
羽田も最初の国際線ターミナルは金浦よりひどかったが、よくここまで成長した。 BSジャパン
2018/07/07(土) 00:00 〜 2018/07/07(土) 00:30
バカリズムの30分ワンカット紀行◆羽田空港「JAL工場見学」をワンカット撮影 見たことあるCAだなと思って
フライトブック見たらやっぱり以前同便にのっていた。
フライトブック持ち歩いていてよかったー 金浦の新しいKALラウンジに来たけど、ホットミールが3種類増えたとビールがサーバーになったぐらいで食べ物系は変化ないな。 >>60
制限区域に移動しただけでも良いよ。
今まではダラダラしてると手荷物検査前の長蛇の行列に巻き込まれちゃってのんびりできないから。 JA873JがMNLに投入されたが
このconfigがHNLに集中投入? eJALポイントを特典航空券の税金とかサーチャージに充てられないのって
何か理由があってのこと? ベトナム「ビキニLCC」、日本でも旋風起こすか
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14944856/
そんな中でJALは昨年7月、ベトジェットとの提携を発表した。コードシェアやマイレージ、
空港での手荷物ハンドリング業務や旅客サービス、機体整備などの分野で連携を模索する。 >>63
前はできたんだけどね。
実質0円で旅行できてしまうから景品表示法とか何とかにひっかかるんじゃ? >>64
提携発表は早いけど、結果が全然ないよね
vietjetもそうだし、ビスタラも未だコードシェア便無し。
同時期に動いたANAはVNと直ちにコードシェアしてるのに。。。 ハワイアンは早かったね。アエロフロートはマダー????? >>66
ベトジェットはそもそも日本に飛んで来てないし、コードシェアにするにしてもLCCだからなぁ。
ベトナム航空は元々JALとコードシェアしてたし、フルキャリアだからベトジェットがすぐできると思う方がおかしくないか。 今度JALで初ベガスなんだけど、サンフラン経由でてこない。このルートは発券不可? >>72
特別塗装じゃなく、社名と塗装をSWALに戻してほしいのだ
オレンジの塗装や、ストローハットが超良かった。
なんだ日本トランスオーシャン航空って。 >>74
会社名だろ。
それ以上でもそれ以下でもない。
そんなに社名変えたいなら大株主でもなって役員送り込めるくらいになればいいんじゃないかな。 名前が言いにくい
日本南西航空でいいんじゃ?「日本航空グループ」であることを明確にしたいなら。
英語名がJAPAN SOUTHWEST AIRLINESになるが。 南西航空って名称が中央(東京)から見た呼び名で蔑称に当たるとか何とかって聞いたような気がするんだけど気のせいかな。
すまんソースはないので俺の記憶違いどころか妄想かも。 国土の中心から見て営業エリアにしてる方角を付けた会社なんて
アメリカにも中国にもありますやん 南西諸島って余り聞かなくなったな
東北はずっと東北w 東京が中央とか言ってるとエアーセントラル(中日本航空)の立場ないな >>82
北日本新聞とか北日本放送とかあるからね。 北国街道とかいうしな
あの辺で日本は終わりだったんだw >>87
超入手困難って出品者は書いてるが、1升瓶の森伊蔵が、
プレミア価格にはなってるけどイオンの酒売り場で売ってるよ。
楽天の酒屋でも1升瓶が18000円程度で売ってるね。
下戸なんだけど、中身違うの?機内販売の物の方が良い物なの? >>87
機内ブランケットをやたら出品してるけど、
「ブランケットいただけますか?」ってCAに頼んでるって事?
超ドン引きだわ。CAもブランケットをそんなに簡単にあげてんの?
そんな恥ずかしい事を頼んでオークションに出品するって・・・。 こんなクソ野郎のために
先月買えなかったんだな
購入履歴で特定して、もう売らないようにできないもんか? 普通のルートでなら普通にある程度手に入る森伊蔵より
今回の豪雨で生産休止が決まった日本酒の獺祭の方がやばい >>87
ここまでやったら国税が動いても良いレベル。
誰かチクってみたら?
機内のブランケットとかも売ってるし、ただの泥棒だろ。 6月上旬にバンコク便で行き帰り計2本買った。
3200円をJALカード割引で2880円。
行きの機内で買ったものを帰りの機内に持ち込めないとは思わなくて、
保安検査で持ち込めないと言われた時は放棄しないといけないのかと焦った。
戻って預け手荷物にした。 >>92
ここっていつも誰か通報してみたら?だよな
一人でも多く通報した方が良いに決まってるんだから言い出した奴も協力しろと >>92
ブランケットは盗品の可能性が高いからヤフオクには通報しておいた。 ヤフオクに通報したけどどうかな。複数名なら効果あるか
もっと悪質な時はここおすすめ。
http://www.internethotline.jp/
悪質ツイ垢を本部が動かなくてもこっち経由で剥奪したことがある IHCはそういうことを扱う団体じゃないぞ。
無駄な仕事というか、本来の仕事以外の対応が増えると気の毒だから止めてやってくれ。
ヤフオクに通報してもロクに対応しないだろうってのは同意だが。
有害情報じゃなくて普通にJMB会員としての不正行為ならJAL、犯罪行為なら各警察のサイバー犯罪対策室などへ。 とりあえずJALには連絡した
JALが本気なら警察とかけあってくれるでしょ ヤフオクはこういう奴がいるから面白い。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x549953340
これだけ情報を流していれば、スカイマークは簡単に出品者を特定できるよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています