【BR】エバー航空/長榮航空6【EVA】

1名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/29(日) 21:25:12.09ID:wlhy3F1/0
エバー航空(EVA Air)は台湾(中華民国)を代表する航空会社
航空連合スターアライアンスに加盟
大手海運会社である長榮集団のグループ企業です。
スカイトラックスによるエアライン・スター・ランキングで最高評価「5スター」を獲得

日本路線(2018年7月現在)
台湾桃園国際空港から9都市へ就航
東京成田・大阪関西・札幌新千歳・旭川・函館・仙台・小松・福岡・沖縄那覇
台北松山空港から東京羽田へ就航
高雄国際空港から東京成田、大阪関西、福岡へ就航

ハローキティジェットエバー航空特別塗装機は現在
「サンリオファミリージェット」、「シャイニングスター 」 B777-300ER
「ドリームジェット」、「パーティージェット」、「バッドばつ丸ファントラベルジェット」 A330-300
「ぐでたまジェット」、「なかよしジェット」 A321-200
計7機

EVA AIR公式サイト
http://www.evaair.com/ja-jp/
台湾桃園国際空港(メインハブ空港)
http://www.taoyuan-airport.com/
台北松山空港
http://www.tsa.gov.tw/
前スレ
【BR】エバー航空/長榮航空5【EVA】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1474207842
【BR】エバー航空/長榮航空4【EVA】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394891091
【BR】エバー航空/長榮航空3【EVA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325235752
【BR】エバー航空/長榮航空2【EVA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248189508
【BR】エバー航空 1便【EVA】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139843007

2名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/30(月) 21:34:22.31ID:wZMrKzPT0
オッペケ大障は無視するのがルール

オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

オッペケ大障は無視するのがルール

オッペケ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね?、かね?、すか?が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

オッペケにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

3名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/03(金) 16:22:56.39ID:ZcNNS3f50
安定のサービスでした。エバー航空非常に良い

4名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/05(日) 21:24:47.84ID:k8k9AzVw0
福岡ー高雄の往復で34000円って普通の価格でしょうか?
ちなみに10月半ばから終わりにかけての訪台のプランです

5名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/06(月) 20:47:04.06ID:iHmFZE4m0
比較サイト使うのが良いかな
同じ月でも1日違うだけで万単位で変わったりするし

6名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/08(水) 12:41:50.75ID:pS9XM8ve0
食事を下げる時に台湾人CAから片言で
おいしいですか?って聞かれたんで
小籠包いいっすねーと答えて親指上げたら
「たくさんあります!いっぱいどうぞ」と小籠包のおかわり二回もくれた

A330でC一人だったからかサービス良すぎw

7名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/09(木) 18:54:29.73ID:L7hZsE6s0
BR179桃園に0時を過ぎて到着、BR217 KUL行き6:30発というトランジットなんですが
乗り継ぎが朝まで出来ないようなんですが、何時から保安検査が開くのかご存知ないですか?
ネットで調べても5:30や6:00など書いてありわからないのです。

8名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/09(木) 21:07:54.23ID:liot/YpC0
桃園って24時間じゃないの?
朝まで乗り継ぎできなって、一旦強制入国させられんの???
深夜着、朝までラウンジで過ごしたい的な話はよくあるけど、
制限(トランスファ)エリアに留まれないって話は初めてかも

9名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/09(木) 21:18:11.26

10名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/09(木) 21:42:19.04ID:v8Zw2Y220
どなたか桃園乗り継ぎの際に時間案内を見て(聞いて)いただけたらとてもありがたいです

11名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 07:49:46.11ID:YCgDSZ/I0
桃園は外に出る必要ないよ
そのまま居座れる
ラウンジも24時間空いてるのがある

12名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 11:43:29.30ID:kX+cR8+m0
>>7
乗り継ぎが朝までできないなんて、よくあるデタラメ情報としか思えないな
台北桃園空港の保安検査は、夜間人がいなくなることあるが、エバー航空の到着便の時間なら開いているか、まれに人がいなくても、エバー航空の職員に頼めば呼んできて、開けてくれる
深夜の12時過ぎあたりなら、まだトランジットカウンターに職員たくさんいるはずだし、自分自身も呼んでもらったことこれまで何度かある

13名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 11:47:25.74ID:kyP57gr90
皆さん出国エリアの話を言ってくださいますが、そうではなく
トランジットゾーンのところにある保安検査場の朝開く時間だけが知りたいのです。

14名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 12:09:50.66ID:si1KiG5T0
>>13
12は、トランジットの保安検査の話しだよ
朝も4時過ぎなら、開いているか、人を呼んで開けてもらえる
実際問題として、人が来るまで20分程度待つことはある

15名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 12:14:19.51
「乗り継ぎどうぞ、トランジットゾーンまで用意してありますよ」という24時間の桃園空港が
保安検査場閉鎖で待機させられるなんてありえないと思うんだが、マジなの?

16名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 13:02:12.95ID:fqVcLLdC0
BRに聞けばいいじゃん

17名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 15:17:33.44ID:ffEijZ0E0
>>15
公式には2400〜0500の間は、乗り継ぎ用の保安検査閉めることになってる
BRの場合、overnight transferのカウンターに行って手続きしてもらえば、なんとかなるが
パスポートの国籍によっては、対応違う

18名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/10(金) 15:27:49.29ID:ffEijZ0E0
今日台北桃園で乗り継ぎ便が遅延で待たされているところだが、空港の保安検査のことを航空会社に聞いても、たいした回答出来ないのは当たり前
乗り継ぎ時間がある場合、台湾への一旦入国して出国する方法もあるが、台北桃園空港の場合、乗り継ぎなら条件満たせば機内に免税品の液体物持ち込めるのが、乗り継ぎ保安検査の特徴
これはメールや書面で聞いても絶対回答無いが、現場なら誰でも知ってる運用

19名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/13(月) 10:51:58.57ID:pUOYAodX0
鼎泰豊の小籠包って冷凍食品だったのね
桃園の機内食工場で作ってると思った。

https://i.imgur.com/tNF8hNi.jpg
https://i.imgur.com/X9okigP.jpg
https://i.imgur.com/yoLmwYK.jpg

20名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/13(月) 13:51:29.09ID:2/6L/ZTU0
>>19
機内食の工場で作ったら鼎泰豊の小籠包でなくなるんでない?

21名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/13(月) 17:58:59.18ID:XVKvO9k10
>>1
ANAとプロフィールに大差ないw

22名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/13(月) 18:56:29.92ID:ncJ43YQD0
K-POPと韓流映画が機内エンタメを支配してますね。親日だけどエンタメは親韓だね台湾は

23名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/13(月) 19:33:08.53ID:CrKfnPcl0
単純にクオリティの違いだろ

24名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/15(水) 12:52:57.61ID:SHH/PGnH0
高雄便機内で絶賛待機中
出発は45分後の予定だと

25名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/17(金) 13:47:08.93ID:OZfbI1Ff0
最近別切り航空券での台北同日乗り継ぎで、台北桃園空港の空港税返金はどう?
まだ返金専用の窓口できてなかったはずだし
エバーの対応は嫌がらせに近いので、ちょっと悩む

26名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/01(土) 11:44:56.33ID:hzqbCTyi0
太平洋線への台北乗継はマレーシア市場強いんでしょうか?
週3便+週4便=1日1便しかないのにこれだけの広告は凄い

KLモノレールの車内全面広告車両
https://imgur.com/ZMTfCqS
https://imgur.com/C7ISbgU
https://imgur.com/1NnHNiL

ANAはダブルデイリーなのに広告見なかったけど成功してるのかね?

27名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 22:16:52.87ID:/UE1VY8R0
公式サイトから予約する時にオープンジョーでクラス混雑って出来ないのかな?
単純往復なら往路だけビジネスって出来るのに。

28名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/11(木) 19:02:58.32ID:DwH+KS7h0
今のシーズンで福岡・高雄の往復35000円て普通ですか?エバーで往復3万切るのはやはりレアでしょうか?

29名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/11(木) 21:54:38.23ID:6WZuvEhu0
多分な

30名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/11(木) 21:56:50.79ID:WjL4S6Oq0
>>28
サーチャージで往復7000円も取られてるから厳しいんじゃないの?
それと最近のエバーのレベニューマネジメントは細かいし。

31名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/11(木) 23:09:57.29ID:/J6edgPQ0
今はそんなもんだと思うよ

32名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/12(金) 08:42:43.19ID:En7G+DJi0
三万台は安いよな

33名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/15(月) 12:45:01.10ID:B/VD8gwd0
28です
レスいただいたみなさん、ありがとうございました!
やはりエバーの3万円台は安いんですね。一度タイガーで往復2万円台を経験したものでつい聞いてしまいました

34名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/15(月) 14:04:03.13ID:mWdHRgOQ0
自分は12月に
福岡ーホーチミン途中台北トランジットで
込み込み44,000円で往復券とったよ!
参考になれば幸いです

35名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/16(火) 00:34:10.80ID:2Zu4ftGV0
BRのB787-9乗る方いらっしゃいますか??

36名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/16(火) 02:25:36.17ID:iQybHlX90

37名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/16(火) 12:45:09.60ID:IINPfZrW0
この787は実質的には330置きかえ用?それとも純増なのかな

38名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 14:11:02.84ID:kWg0S4s30
年末年始の成田ー桃園
機材変更になってた
BRよりメール無し 
座席変更がめちゃくちゃだったので助かりました
A330−300からB787−9
来年GWは変更無いようですがどうなりますか(*'ω'*)

39名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 15:07:38.02ID:CKuxqEPo0
おぉ、789良いですなー

40名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 16:45:33.08ID:A89TQph80
ここのエコ最前列は他社ゴールドには無料開放してないのか?

41名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 18:05:40.22ID:/+y3AChz0
年末のBR198の機材変更メール来てたな。

ご利用便の機材が最新の機材へと変更となり「お座席番号」が変更になりました。

だって

42名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 18:42:40.77ID:ncvMqDHq0
俺も来年の3月見たら787-9に変わってた。
代理店経由で買ったので、機材変更のメールは無し。
ANAのプラチナだけど、非常口座席は金払わないと指定できないみたいだね。

43名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 18:48:08.76ID:RaSaBpEp0
あーやっぱりそうなったのか
アシアナも金取るようになって世知辛いわw

44名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/18(木) 00:15:25.24ID:4Ah3274X0
B787-9はアジア地域専用なんですかね??

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