>>887
そうなんだけど、T2を国際線共用化みたいな裏技駆使してくるかと思ったんよ
とはいえANAもこれからは均等配分される羽田枠使いたくないから
2機使ってホノルルダブルデイリーで、整備考えても繁忙期くらいは三機目もうごかせるとおもうけど、あくまで機材不具合起きた時のために残すのかな
つーか成田ホノルルa380ダブルデイリーにしたらANAとユナイテッドは羽田以外はホノルル線はa380だけにするんかね