【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５４【RJGG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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中部国際空港について語るスレです。
◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。
◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株) http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html
※前スレ
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５３【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1543920904/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:----: EXT was configured オッサンとその取り巻き連中はあちらに担当して頂きましょう かまってちゃんのおっさんは確実にここへ来ると予言しておくw わざわざスレ立てるなバカ
誘導
次スレはコレを有効活用で
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 1500円単位でなくても使える事を売りにしているけど、これだと会員数が減りそう 毎日新聞: 中部空港島埋め立て、具体的計画を公表 地元は第2滑走路に期待
https://mainichi.jp/articles/20190325/k00/00m/040/114000c
空港会社はあまり期待していなさそう
負担は増えないのかな 豊明市沓掛町のおっさんは読解力が欠けていて了見も狭いんだよ。
過去スレで電話やミニバーなどの設備があるホテルでは
チェックイン時にデポジット代わりにクレジットカードの提示が必要と言われたら、
なぜか予約の際に宿泊費は支払い済みだからそんなもの必要ないと話がすり替わり、
何度も説明されて自分の間違いに気づいたら、
今度は自分が泊まってるドミトリーではそんなもの要求されたことないと言い出し、
そんな安宿のことは言ってないと言われると、
自分が泊まったこともないルートイン台北では必要ないと言い出して
もっと高いホテルのことだと言われて撃沈w
そこで今度はBooking.comなどへ予約するときはクレジットカードの番号を入力してるんだから、
宿泊施設へも番号は伝わってるはずだと強弁。
それも否定されるとBooking.comから番号を連絡しているという
メールでの回答をもらったと嘘をついてみんなから叩かれる。
そして今回はパスポートの提示があるから
国際線ではオンラインチェックインは無理だと言い張り、
オンラインチェックインするとカウンターか搭乗口で
パスポートの提示は要求されると言われても耳を貸さず、
コールセンターから国際線用オンラインチェックインできないと
言われたとまた嘘をつく。
そして3ヵ月もたってからできる航空会社とできない航空会社があると
謝りもせずにしれっと主張を変える。
台北のドミトリーが気に入ったからとそこへ泊まりながら3日連続で高速鉄道で高雄へ往復。
そんなにいいところなら教えてくれと言っても頑なに言わない。その割りに人には宿の情報を聞きたがる。
なぜ教えるのがいやかと聞いたら、教えて酷評されたらいやだからと自分勝手なことを言う。それなら自分も聞くなってんだ。
こんなことの繰り返しだからね。 >>9
どこかの自治体:二本目！完全24時間化！
空港会社:どうでもいい
利用者:どうでもいい
航空会社:どうでもいい
国:土砂が捨てられればどうでもいい
JR東海:リニア残土…… こういう自分の日記にでも書いておけと言いたくなる
他の人には何の役にも立たないことをしつこく書き、
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５３【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523709392/646
646 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/20(水) 19:23:51.50 ID:VUTvdvSb0
本当は今日台湾行く予定だった。ジェットスターで往復約1万円でせっかく
取ったのに、勿体ない。
せめてもの救いは高雄が雨続きになると言う事。
今日夕方台北→深夜にバスで高雄移動も高雄が雨では
嫌だからな。
ミニバーやレストランなどのチェックアウト後に
追加請求が必要になるような可能性があるような
一定クラス以上のホテルではチェックイン時に
クレジットカードの提示が必要になると言われてるのに、
ホテル予約時のデポジットと誤読してこういうわけのわからないことを書き、
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５３【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523709392/948
948 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/24(日) 17:23:21.65 ID:Y6YLRgmi0
いや本当に疲れるな。何度説明しても分らない。
今のデビットカードで普通にホテルのデポジット出来るけど。
例えばホテルの予約サイトでクレジットカードの情報を入力とあるけど
そこにデビットカードの情報を入力。後日カードの有効性を見る為に
一定金額が引き落としされる。
そこでカードの有効性が確認されたら、現地にホテル宿泊する時に
特にクレカかデビットカードの提示はない。
クレカを現地で提示なんて危ないしょう？カード情報スキミングされたら
誰が責任取るの？クレカなんて何枚も持つものじゃない。
エポスカードの海外旅行保険自動付帯が欲しいだけだ。 >>12
そしてクレジットカードの不正使用時には犯人が捕まるまで
被害が補償されないと思い込んで決めつけてる。
ちゃんとした知識を学習しようとせずに思い込みで決めつけて判断する。
そりゃ国際線でウェブチェックインできないと勝手に決めつけるはずですよね。
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５３【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523709392/953,977
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/24(日) 17:36:57.00 ID:Y6YLRgmi0
>>950
今度マルイの店舗行って発行するからその必要はない。
この場ではやらない。と言うか今度台湾に行く時にやる。
今エポスカードなんて持っていても仕方がないから。
欲しいのは海外旅行保険自動付帯だけだから。
クレカの会社が全額損失負担？そんな話は有る訳ない。
それだったら仲間と組んで情報意図的に抜き取らせて
ブランド品買いまくって、
損失出たら、カード会社に連絡して、スキミングされましたって連絡すれば良いじゃん？それで損失全額補償でしょう？
そんなバカな話有る訳ない。カード特に海外に行ったら必要以上に他人に渡すもの
ではない。ホテルのデポジットなんて予約の際にカード情報入力すれば良いだけ。
977 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/24(日) 18:07:50.71 ID:Y6YLRgmi0
>>967
アホじゃない？店員なんて失踪しているよ。名前もどうせ偽名。
どうやってその犯罪者捕まえるの？
アホ過ぎる。海外でスキミングする奴が本名で働く訳ないよ。 わざわざスレ立てるなバカ
誘導
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ >>12-13
これが理解できないって人間終わってるじゃんw
発達障害だけじゃなくて識字障害もあるんじゃないか？ 今も中日ドラゴンズスレで二軍の試合の入場料が1000円で高いって発言して
フルボッコされててワロタ 台湾往復ですら8000円だと高いと言ってる底辺だからなあw
そんなやつがエアライン板に関係ない学歴のことばかり書いてれば嫌われる罠 >>13
そもそもクレジットカード利用時のサインというのはカード裏側のサインと照合して本人のサインと一致するかどうかを確認するためのものなのに、それすら理解してないだろ、このアホwww だから続きはここじゃなくて↓でやれ
誘導
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html 愛知県内にエポスカードのカウンターはあっても丸井はないのに、
それを指摘してくれてる相手をスーパーウルトラお馬鹿さん呼ばわりして、
実は自分がスーパーウルトラお馬鹿さんだったことがわかっても
こうやって謝らないんだからなあ。
徹頭徹尾クズだわ。
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ５３【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1523709392/965,971,973,982
965 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/24(日) 17:52:42.61 ID:Y6YLRgmi0
>>962
もうバカばっかりだな。愛知県にマルイ店舗あるだろう？
本当になんでこんなバカが多いんだ。
971 名無しさん＠お腹いっぱい。 >> 2018/06/24(日) 18:03:03.02 ID:Y6YLRgmi0
>>https://www.eposcard.co.jp/cardcenter/index.html
はい。スーパーウルトラお馬鹿さんへ。
973 名無しさん＠お腹いっぱい。 >> 2018/06/24(日) 18:05:39.81 ID:Y6YLRgmi0
>>
http://www.hoshigaoka-terrace.com/index.php?ts=1529831099202
982 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/06/24(日) 18:10:19.93 ID:Y6YLRgmi0
マルイに行く。→訂正→エポスカードの発行に行く
それだけの事。それが何か問題でもあるの？ ついにセントレアもT1T2と大空港的な用語が飛び交うことになって胸熱 説明を読んでもなぜ謎のランクアップをはたしたのか
さっぱりわからないが…祝 ６位（１ランクアップ）
https://www.worldairportawards.com/ だから続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ カードラウンジしか使えない下市民の俺はT2運用始まるとちょっと残念
T2から出る飛行機にしか乗れないのもこれまた残念
7Gの国際線はT1であって欲しい >>24
オッサンはエポスカードをとれたんだろうか？w >>29
T２に行く前に、T１のラウンジに寄ってボテったらいい。
ボテ・・いやアル厨になる方か、セントレアは。
カードラウンジしか使えないなら一緒だろ。PPのことなら失礼。 東海板の中日ドラゴンズスレにおっさんがまた湧いたwww 今までもよく来てたカリッタが定期便化するそうだけど、それだけ需要があるということなのかな？ 愛知のおっさんアク禁案ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
おまいらの支援を期待する
中日ドラゴンズ 背番号126
https://mac hi.to/bbs/read.cgi/toukai/1549001862/ 雨宮のおっさんも中日ドラゴンズスレにこもらずにこっちへ来いよww 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 豊明市沓掛町のおっさん 敗北宣言
さすがにあれだけスーパーウルトラお馬鹿さんを晒したら海外旅行板にもエアライン板にも来れないよなw
中日ドラゴンズ 背番号126
https://ma chi.to/bbs/read.cgi/toukai/1549001862/824
おい、荒らし。消えろ。台湾スレや中部国際空港スレでも行って
他の奴に相手して貰え。 HKExpress がキャセイに買収されるとか。香港への格安昼行便が残ってよかった～ LCCが全部T2にいったらもうスターアライアンスラウンジでカレー食べられないな… 着陸料の割引制度をいくつも作るなら最初から安い着陸料にすればいいのに、と思うけど無理なんだろうな 【警告】続きはここじゃなくて↓で
誘導
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ おっさんにホテルのデポジットとしての
クレジッ トカードのいい例が出てたから教えておいてあげますね。
クレジッ トカードを持ってないフリーターがシンガポールにある
高級ホテルのマリーナベイ・サンズ(MBS)に泊まろうとしてるんだけど、
ホテルの公式サイトではクレジッ トカード必須でデビッ トカードは不可。
これはどうしてかというと、「部屋の予約」に関するデポジットは
デビットカードでも払えるけど、
「チェックイン後」に発生するミニバーやレストランなどの追加請求、
あるいは備品がなくなったりした場合の追加請求のためのデポジットには使えないということなんですよ。
レンタカーも追加請求が出る可能性があるので、
海外ではクレジッ トカード必須だったりします。
同じ理由で入れ終わるまで請求金額が確定しないガソリンスタンドでも
デビッ トカードは使えなかったりします。
そしてこの人がホテル81という安ホテルでもクレジッ トカード必須と聞いてますが、
みんなからそういう安ホテルには不要だと言われてるのですね。
安ホテルやあなたでも泊まれるドミトリーでは
上のような追加請求をかける必要がないからなのですね。
そして高級ホテルへクレジットカードなしで宿泊したら
「チェックイン時」に900ドルものデポジットを現金で要求された人の実話も出てます。
これが現実なんですよ。
ひょっとするとチェックイン時にクレジッ トカードが必須ではない
高級ホテルがあるかもしれませんが、何事も原則と例外があるのですよ。
だから世界中全てのホテルのリストを出せ！なんて意味ないのですよね。
本当に了見が狭いのはあなたなのですよ。
国際線のウェブチェックインに関してもそうです。
まあエアライン板にも海外旅行板にも二度と来れないとは思いますけどね。
【新加坡】シンガポール旅行 Part42【昭南島】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1544468999/526-560 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ ルフトハンザのA340もそのうちA350に変わるんだっけ？ 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ HKExpressは買収が決まっても相変わらずキャンペーン絶賛実施中だねぇ 豊明市沓掛町のおっさん中日ドラゴンズスレに引き籠もり中w 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 【警告】続きはここじゃなくて↓で
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【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 55【RJGG】（実質54）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1530440384/ 伊良湖岬で今秋にも温泉掘削へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/20190404/3000004043.html
愛知県田原市は、新たな観光の魅力を打ちだそうと渥美半島の先端の伊良湖岬で、
この秋にも温泉の掘削を始める方針です。
掘削に成功すれば地域の宿泊施設に温泉を配りたいとしています。
田原市によりますと、おととし７月から１０月にかけて伊良湖岬周辺の１８の地点で
地下の調査を行った結果、この地域では、単純泉という種類の温泉が毎分４０リットル前後、
１日５７トン余り沸く可能性が高いことがわかったということです。
このため、市は、新年度から２年間に２億円余りをかけて、
伊良湖岬の市有地で深さ１.８キロ付近まで掘る温泉の掘削などを行う方針です。
田原市によりますと、地域の１８の旅館やホテルの事業者が
「温泉が出れば供給を受けたい」という意向が示されているということで、
掘削に成功すれば地域の宿泊施設に温泉を配りたいとしています。
こうした温泉の掘削は、地元の観光関係者らが市に働きかけてきたということで、
田原市はこの秋にも掘削を始め、新たな観光の魅力を打ち出したいとしています。 セントレアで深夜0:10初の便に乗るまで6時間ほど時間があるのですが、周辺で夜でも楽しめる観光スポットありますか？ >>67
6時間って長いな、さすがに早すぎｗ
名駅かイオンかFLIGHT OF DREAMSくらいか
あとはデッキで飛行機を眺めるか セントレアは６位になったのは朗報だ。
今現在、日本において「ハブ空港」として優れた空港はセントレアだ。
便数ではなく、ターミナルビルの構造に関してだが、セントレアがコンパクトで
乗り継ぎ至便だからだ。
成田、羽田はハブ空港ではなく、関空は設計が失敗な空港だ。 リージョナル空港として首位だからっていうわけで
国内空港と比べても意味なし 焼き肉のトラジが閉店か
やっぱり焼き肉食べ放題がいいな GW明けの平日朝って国際線の混雑何分くらいですか？
10時発なので9:15には制限エリアに入りたいのですが、8:00-9:00は混雑していますか？ 赤も青も秘密の通路がないのが辛いな。前の人が初心者やったりすると。 >>82
8時半までに入ればまだ大丈夫と思う。そこからは混む一方。 >>84
ありがとうございます
8:30までにセキュリティチェック済ませます 中国民用航空局にダブルデイリーで申請出しとるんやでｗ しかし情けないなあ、おっさん
スレ立てるほどではない質問 PART９０
https://okinawa.ma chi.to/bbs/read.cgi/okinawa/1469162632/31,33,35,40,42,44
31 ちゅらさん 2016/09/15(木) 20:22:01 [vOxQ+OyA] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
仮病使って海外旅行行っているけど
70代の老人が掛かりそうな病気で手術が必要且つ短期入院が必要な
病気って何かな？
先週の海外旅行は親の検査入院で付き添いで2日間休んだけど
今度はそれがもう使えないから。
33 ちゅらさん 2016/09/15(木) 20:33:30 [vOxQ+OyA] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
>>32
俺の会社は結構酷い会社で有給休暇が取得出来ない。
有給の申請却下されたから。
35 ちゅらさん 2016/09/15(木) 22:10:28 [vOxQ+OyA] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
>>34
それはちょっと・・・。
白内障か緑内障の手術が無難かな・・・。
前回は検査入院に付き添って会社を2日休んだけど
今度も検査入院はまずいから、手術に付き添うが無難。
40 31 2016/09/18(日) 08:33:11 [sneCfrBg] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
>>38
返答有り難う。胆石は良いね。あと以前親父は心臓が痛いと俺が
話したので狭心症のカテーテル手術はどうかな？
親父が心臓が痛い→検査入院→狭心症のカテーテル手術
心臓のカテーテル手術なら70代の老人が手術受けてもおかしくないし
2日間の入院も不自然ではないと思う。
職場に非常におせっかいなおばさんがいて
前回海外旅行中も俺の携帯電話に電話してくるし仕事休むと
根掘り葉掘り聞いてくるから言い訳が必要なんだよ。
42 ちゅらさん 2016/09/18(日) 11:31:17 [sneCfrBg] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
>>41
それはその時だな。
とにかく非常におっせかいなおばさんのせいで
こっちは毎回言い訳を考えないといけない。
何でそんな人の事を聞くのかな？
海外旅行中に電話掛かってきた時は引いた。
44 ちゅらさん 2016/09/18(日) 14:11:44 [sneCfrBg] ID:cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp
>>43
それは絶対にない。その人は外国人なんだよ。
日本人と外国人は違うのかな？ おっさんが台湾スレへ初登場したときの書き込み。
それ以前から沖縄板で発揮していた教えてちゃんぶりを
早速ここでも発揮して嫌われていたりもするが、
それなりに謙虚さもあったんだな。
それが3年で台湾へ10数回行っただけで
海外旅行に精通したとのぼせ上がって嫌われ出したんだよな。
台湾へ行きタイワーン♪★台湾旅行統一スレ☆203
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1448225563/116,127,135,138,146,157
116 異邦人さん 2015/11/25(水) 19:54:30.81 ID:Jc446iXQ
初めて投稿します。43歳の海外旅行未経験の男性です。
12月に休暇が取れそうなので思い切って1人で台湾に行こうと思っています。
そこで皆様方にご質問があります。
①台湾では台北に泊まる予定で3泊の予定ですが、
士林夜市・台北101・台北動物園・総統府に行く予定です。
士林夜市以外のお勧めの夜市はありますか？
②海外旅行保険は入った方が良いですが？
③両替は空港でした方が良いですか？
私はジャパンネット銀行のVISAデビットカードを持っていますか
そのデビットカードで台湾の銀行ATMから現地通貨の引き出しは可能ですか？
④宿泊は亜太サウナでの宿泊を考えていますが、亜太サウナの泊まり心地は
どうですか？
⑤中学生の甥っ子と姪っ子にお勧めのお土産はありますか？
御教示をお願い致します。
127 116 2015/11/25(水) 20:54:06.14 ID:Jc446iXQ
御返答有り難う御座います。
>>117
そうなると空港の24時間営業の両替所で両替した方が良いのかな？
寧夏夜市に行こうと思います。
>>118
台北動物園はまず行くのでそこでお土産を買おうと思っています。
>>119
普通のホテルは台北は高いですね。
ホテルサンルート台北は何と1泊1万円超えは驚きました。
台北の安宿で良い事があれば良いですが・・・。
>>120
とにかく安く泊まりたいので・・・。
>>121
俺は何とクレジットカードは持っていないんですよ。
ジャパンネット銀行のVISAデビットカードなら持っています。 >>91あと出発地は名古屋ですが、ジェットスターの就航日よりも前に行くので
以下のプランを考えています。
①名古屋から沖縄にスカイマークで行く。
沖縄で1泊してから那覇からピーチで台北へ。
台北で3泊してからピーチで那覇へ。
那覇で3泊観光して名古屋へ。
②名古屋から関空に行き、関空からピーチで台北。
台北で3泊して台北から那覇へ行き、沖縄で3泊して名古屋へ帰る。
③名古屋から関空に行きピーチで台北へ。
台北で3泊してからピーチで関空へ。
関空から名古屋へ。
台湾＋沖縄が当初のプランでしたが、今予算の都合もあり迷っています。
①～③だと③が1番安いですが、沖縄も行きたいんですよ・・・。
135 116 2015/11/25(水) 21:38:33.84 ID:Jc446iXQ
>>128
まだ台湾には行っていないので・・・。
とにかくやはり海外には1度は行ってみたい。
饒河街夜市でしょうろんぽうを食べれますよね？
名店は込んでいるみたいですから。
両替は空港で決まりです。短期の台湾なので保険は未加入にします。
なかなか休暇が取れないので沖縄も行きたい。
台湾オンリオーでも良いけど迷います。
>>131
ピーチなら今月末迄セールしているから安く取れる。
那覇～台北も凄く安い。
>>133
今の候補は宏州旅社。格安だけどドライヤーがない。
トリップ見ると評価1の人がいるのが気になる。
フラワーホテルも良いと思うけど、台北はとにかく宿が高い。
宿に関しては台北に着いたら飛び込みで確保する予定。 >>92
138 116 2015/11/25(水) 21:54:10.31 ID:Jc446iXQ
>>136
俺はクレジットカードは持っていないので、ネットで海外のホテル
予約って多分出来ない。海外のホテルって予約して現地決済も
出来るけど、クレジットカードで前金とか払わないかな？
ジャパンネットのサイトにも安い海外保険があるからそれにしようと思う。
クレジットカード持っていないってやっぱり不便だと思うけど
日本にいる限りクレジットカードは特に必要ないと思って
作らなかった。林森って何処ですか？
146 116 2015/11/25(水) 22:30:12.16 ID:Jc446iXQ
釣りではないです。ただ43歳にもなって海外に1度も行った事がないのですし
台湾には以前から行きたいと思っていたので、このスレでお聞きしました。
皆様方のご意見を参考にもう少し調べてみます。
後日報告はさせてします。それはアドバイスをくれた方への義務だと
思っています。
157 116 2015/11/25(水) 23:42:13.78 ID:Jc446iXQ
>>150
海外旅行に保険は必須みたいですね。
台北101と夜市はまず行きます。動物園は検討中です。
>>151
台北はホテルが高いから亜太サウナに泊まろうと思っています。
ネットで調べたら亜太サウナは2段ベットがあって広くて快適に
寝れるとの事ですか、そうでしょうか？
こればかりは体験者の意見が聞きたいです。 >>90
コンビニ弁当や空弁を含めて、選択肢が増えるのは有り難いですね。
焼肉トラジや、栗原はるみのカフェの跡地もどうなるか気になるところ。 おっさんが国際線はオンラインチェックインできないと
錯覚した原因になったであろう書き込みを見つけた。
自分で公式サイト見て調べれば間違えなかったのになあ。
他人が言ってる間違った話を鵜呑みにするから間違えるんだよ。
自分で調べなかったツケがまわってきたんだな。
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK096便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1526985365/368-370,397
368 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4ddf-/3P6) 2018/06/17(日) 08:49:22.57 ID:HXr4HE+K0
初歩的な質問ですが、国際線でもウェブチェックインすればカウンター行かずにそのまま保安検査に直行してもいいんですか？
369 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 42bd-l11B) sage 2018/06/17(日) 09:15:34.18 ID:mNf44+G60
>>368
国内便とは違って、
まずカウンターでパスポートの提示要求があって、渡航先の入国条件を満たしてるか確認されるよ
ウェブチェックインはできないはず
370 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ さしほSd62-1wyx) sage 2018/06/17(日) 09:35:12.80 ID:mEktISuXd
ウェブチェックインは国内線のみでは
397 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 4ddf-/3P6) 2018/06/17(日) 23:19:33.78 ID:HXr4HE+K0
>>369ありがとうございます。
国際線の場合は結局チェックインカウンターに並ばなければいけないのですね。ウェブチェックインの意味があまりないですね 東横イン、1の方が公式で予約できなくなってるのってなんか理由あるんだっけ？
2がオープンして団体専用になったとか セントレアの東横インは１号館が団体専用になったので
個人では予約できない 1全部が団体専用になったのか
歩きだと2の方が微妙に遠いんだよな……
送迎バス使えばいいんだけど >>99
ありがとう
やっぱりそうだったか
選べるといいのにな 144 異邦人さん (ﾜｯﾁｮｲ 6df1-/eHv) 2019/04/26(金) 17:37:30.00 ID:EBtYxM470
このスレにしようかな。
今日台北から帰って来た。
タイガーエアでセントレア⇔桃園、往復7,985円と言う超破格値で行きました。
タイガーエアで台湾行った人いますか？
タイガーエアはたまにとんでもないセールやるから。
なんか臭うんだよな、、、 ANA、「スーパーGWタイムセーーール！」開催 東京〜名古屋間片道5,000円など
https://www.traicy.com/20190426-NHsale
羽田便で特売かｗ >>102
1は基本的に団体用（中国人）で、1週間切って調整後に空室があると△が出る。
客は9割以上中国人。 > >111
なんかあの要所要所にどうでもいいプチ自慢入れてイライラさせる文面
ヤツにしかできない芸当
草むらでカメムシ怒らせたように臭ってきたよ(*_*) 会員、非会員で違うのは何だろうね
会員優遇、会員になる人なら中国人が多くても理解してもらえるという判断だろうかｗ 駐車場の満空情報で臨時Pが満車になることってある？
今まで閉鎖か開場しか見たことない。 >>116
そんなこと起きたら旅客が停められなくて飛行機に乗れなくなるから、
臨時Pが満車にならないように頑張ってるんだよ >>119
週三回を必要とする、あなたは何者？
週三往復乗るなんて！？ １０連休の初日となる４月２７日は、大混雑だったのだろうな。
その日は海外にいたから、スマホでニュースを検索したら、混雑する出発ロビーの
画像がでてきた。
各店舗や保安検査は大忙しで、特にあぐりすは長蛇の列だったのだろうと想像できる。
あと、ちょっと笑っちゃったのは、入国審査の時、多くの到着客が顔認証ゲートの方に行って、
友人審査の所はすいていた。
到着客「おっ！なんやこれ 顔見せるだけでええんか？ほなやったるか 鏡台みたいやな
おぉぉぉ！通れたわ！イケメンやから通れたんやw」
自動ゲートとはなんだったのか >>122
>「おっ！なんやこれ 顔見せるだけでええんか？ほなやったるか 鏡台みたいやな
おぉぉぉ！通れたわ！イケメンやから通れたんやw」
マジでか 上海ではなく広州へ行ってしまう上海航空
チェジュに行かないチェジュ航空
セブに行かないセブパシフィック航空 エアアジアのマレーシア便も予定通り夏休みまでには就航しそうだね ガルーダもエバーもエアアジアXも戻ってきた。
あとはマレーシアだけどしんどそうだし
これは無理だな。 >>128
結構快適だよ。旅客ターミナルすぐだし、屋内通っていけるから土砂降りの雨の日でも大丈夫。 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ航空(今もあるのですかね??)
ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ航空 株式会社だから株主様に利益を還元しないといけないからな 復旧していないところ(便は当時のもの)
AO7950/7959 ケアンズ
NZ94/93 オークランド
NW77/78 サイパン
JL437/438 パリ
UA830/831 サン･フランシスコ 国内編
JL3131/3132 釧路
JL3141/3140/3145/3146 青森
JL3161/3160/3165/3164 花巻
NH1805/1806/1807/1808 福島
NH1801/1802 鳥取
NH1841/1842/1843/1844 米子
NH1815/1816/1817/1818 徳島 中部国際空港の社長交代するね。
テレビ東京は知ってるのかな？youは何しに日本へのスタッフ。 >>141
youは何しにのスタッフが社長に就任するのか https://trafficnews.jp/post/86311
上海吉祥航空は２１日、中部国際空港と南京を結ぶ直行便を６月に就航すると発表した。
南京への直行便は他社路線が２０１０年１２月に撤退して以来、約８年半ぶりの復活。 >>142
セントレアで撮影する時、社長自らスタッフに声を掛けてたんだよ。
どうぞ、何日でも好きなだけ撮影してくださいってね。
番組見たことない？ >>146
月曜日の七時は普通の人はまだ帰宅してないしなあ コンビニ経営だけど毎週見てるよ
そのあと仕事行くけど 普通じゃないから面白い
閑散期に飛行機乗れるから安いぞ そもそもねえ、特定の番組の1エピソードを知ってる前提で話をされても何がなんやらわからんわけですよ コンビニ経営って「経営」って言葉で全ての矛盾を押し付けられてるような気がするが。 確かに経費なんかどうかと思うがこちらもうまく本部を使うこと考えればいい
幸いそれなりの売上有るから人件費も使える
１週間くらいならセントレアから遊びに行けるよ
LCCターミナルができたらもっとLCC路線が充実して欲しい
レガシーは無駄が多いからな 9月以降の便の支払いまで完了してるけど、T2変更になったら空港使用料の差額は返金されるんかな 済州航空はちゃんとチェックしていて封筒に入れて用意してくれている。
関空の話だけど。
中部には関係ないけどピーチは手数料を利用に絶対返さない糞会社。 >>159
中部には関係ない話を何故ここでするんだ？ セントレアの新規や増便は中華圈のみ
長距離路線が寂しいな エアカナダルージュがバンクーバー撤退、関西～はエアカナダ本体が就航、中部は需要が本体では厳しく中止。 >>166
貨物地区制限区域前の所ね。
私が、貨物地区で仕事してた時は、サークルKだったな。制限区域側に駐車場があって
そちら側からも出入り出来てた。またそれに戻すんだろうね。
でも、制限区域側に大型トラックが10台以上停まってみんなエンジンかけっぱなしだから
排気ガスが物凄かったよ。
環境に配慮した空港で大気汚染かよって当時は思ってた。 ニュースによると天皇陛下、2日の植樹祭のあと、1か所視察して中部空港から羽田
らしい。日程をそこまで公表しなくても・・・ 飛行機の方が警備が楽なんじゃない。荷物検査もするし なら伊勢神宮もセントレア経由にしたらいいのに？ヘリで松阪あたりに行って それで知多半島道路に規制が入るんだ。
モリコロなのになぜにと思ってた。 >>168
ということはセントレアにシグナスが来る？
それともJALANA? 〔6月2日(日)実施〕交通規制のお知らせ
https://www.centrair.jp/sp/whatsnew/1206404_1557.html
夕方だと民間機ならJALしか無いな
国際線機材だから前方を封鎖するのかも
新幹線を押さえるのが難しかったのか、動線的に名駅に行きづらかったのか
それとも実は飛行機が好きだったのかｗ 自衛隊だったら小牧から乗るだろ。チャーターでも小牧だろうね。 >>174
きょう、東京駅を臨時専用列車で出発したと言っていたが >>173
上皇陛下が天ちゃんだった頃は
国内公務は民間機チャーターが多かったはず
今回も多分民間機じゃないかな？ >>180
わたし七宝七宝七宝よ
あなたの七宝よ
好きというかわりに七宝が揺れるの 専用機で帰るって記事みた
まさかの政府専用機の777？ 新幹線で臨時列車をねじ込めない事があるのかな？
知多半島かセントレアで何か見るのか、航空機ヲタか、飛行機での移動の動線確認を兼ねてとかかなあ 名古屋高速の規制はあるけど
知多半島道路の規制はない
明日は岡崎。
もし中部から飛行機で帰るんなら下道か？
県道265の規制もないし、半田警察はそのような動きもない セキュリティ上云々で公表していないだけかも
植樹祭があるんだからバレバレなんだけどね
名古屋高速は事前練習でも規制しているし影響が大きいから事前公表しているのだろう 明日の朝セントレア公式ツイッターでもみれば分かるんじゃね？
珍しいの来る日にはだいたい教えてくれるし
遠方のやつは知らん セントレアからと見せかけて列車かも？
伊勢神宮や熱田神宮は行かれないのかな？ >>181
ということは、国内移動ならシグナス飛ばすより民間機のほうがコストが安いってことなんかな？ 那覇空港で客が搭乗中にAPUが破損して、誘導路に部品が散乱したらしい 那覇空港の地上整備ってレベル低いのかな？
自分が乗ったJTA機も離陸直前でバルブの異常で遅延したことある ANAに乗るとき、手荷物は極力預けないほうがいいよ。
手荷物の扱いは非常に乱暴だから。
飛行機から取り下ろす時は、乗客から見えてクレームあるから丁寧に取り下ろしてる
ように見せてるけど、手荷物返却する所では手荷物を放り投げてる。
到着ロビーの乗客からちゃんと見えるように監視カメラ付けて欲しい。 >>188
何気にセントレア初めて？
貴賓室的なものとか搭乗ルートも気になるところだな。
ほんとは昨日から気になってたけどテロ犯と疑われるのもあれだからレスしなかったわww ご即位された天皇、皇后両陛下の初の飛行機使用はセントレアが初かな？ しかし丁寧で穏やかな天皇ご夫妻だね。
雅子さまの知的な美しさがまた際立つ。
お元気で過ごしていただきたいわ。 わざわざセントレアから羽田にお帰りになったのは皇后様の負担軽減？ >>202
日曜夕方の名古屋駅の混雑見たら
あそこで大規模規制なんてしたら
収拾つかなくなるからでは 駐車場値上げについて全然話題にならないのは
お前らがエア利用者だからなの？
まあバレーパーキングとか今までが安すぎたけどさ。 スマホだと出てこないところに掲載されてた……
基本、μだから関係ないな >>207
そりゃセントレア使う人間だからAir利用者に決まってる
逆にShip利用者がいたら教えてほしいもんだ >>207
自分の車で行かない。電車で行く。だから関係ない。 法人向けでJALより安くないからトヨタ系がANA非推奨だってのは聞いたことある タクシーで、羽田、成田までの利用の理由とは何だろう？
タクシー運賃なら約１４万円となっているが、成田空港までならミュースカイ＋のぞみグリーン車＋Ｎ’ＥＸグリーン車で
２０２１０円で利用できる。
もしかして夜行バス代わりとして使用しているのか？
夜出発して、朝羽田、成田に到着するという利用方か？
令和時代の最大の謎だな 羽田成田で乗り継ぐ人が乗り遅れた時に使うのか？
名駅経由で新幹線の方が速いよな 運転手は儲け良さそうに見えて帰りは空車で帰らないといけない 会社が帰りの途中を経費での宿泊の許可があればいいけど >>220
まだ逆方向の方がありそうだが
中部ー羽田成田が欠航した場合、陸路で向かうならありかも。
20：40発羽田行きが欠航したら使うこともありそう。
この距離は個人タクシーじゃないとなかなかやらない気もするが
成田１往復すれば１週間分の稼ぎ？になりそうだな。 羽田行きでも定時までに欠航が決まれば新幹線の最終に間に合いそう
昔、台風接近時に払い戻し可能な状態だったけど車を置くためにセントレアに行って陸路羽田に向かおうと思ったら欠航になっていなくて数十分の遅延で飛んで驚いた覚えが…
かなり揺れたけどｗ ダイバートで中部に降ろされて、最終便後・終電後で、
振替便を待っていたら間に合わない、何とかして間に合わせないと困る事情がある、とかかなあ 10名刺は切らしておりまして2019/03/28(木) 18:02:41.26ID:7R1hAUaZ
今さらLCCターミナル完成とか周回遅れだな
セントレアは関空や成田に比べて、
地元の航空需要が小さいとか、いろいろと不利な立場なんだから、
本来ならば、1周も2周も前を進んでいるべきなのに
58名刺は切らしておりまして2019/03/29(金) 21:46:05.57ID:NVEF5YW1
>>10
トヨタのやり方は一周遅れで、手堅く、物量で先行を潰していく王者の戦い
トヨタの支配するセントレアもトヨタ流の王者の戦いをするんだが 周回遅れ？
お前、競艇バカ？
一般人は使わないぞ。 ANAから悪天候の連絡メール入っていたけど明日は強風？
横風なのかな 4年ぶりくらいにセントレア使ったがプレミアムラウンジ天国やんかアレ
今度から無理にでもセントレア使う >>235
そ～なの？あれになれちゃったわ
最近は落ち着ける第二派だわ 更にいいよ！ >>236
第二って少し奥のほうのラウンジでしょ？あそこも行った 空いてるしビール飲み放題じゃん!
えびせんの試食をラウンジの中に置いてくれよ
いちいち出て試食して戻ってビール飲むのめんどくさい もっと早い時間から開けてほしい
6時オープンがいいな >>239
なんたって黒字だし。24時間標榜空港だし。 8時台の便ばかりだから7時オープンのスタアラばっかだわ ヤバそうな雲が空港に近づいている中で着陸しそうだな
@機内w 所々で揺れたけど危険な所は避けているだろう
台風の時だと低高度で揺れてもっと怖い…… キャセイ機がセントレアに緊急着陸だが、元々セントレア着だから同じ事か。
機材はA350で、新型機はいろいろなトラブルが発生する。
東海地方で製造されるB787の部品を多くをセントレアから空輸しているが、
B787は運行当初バッテリーが燃えたり、燃料が噴射するなどトラブルが相次いだ。
愛知県では「プリウスミサイル」も製造しているし。 パリ便再開してくんねーかなー
ヘルシンキで乗り継ぐの面倒 >>250
以前あったAFのNGO-CDGて、JL運行ではなかったか？ >>251
セントレア開港時にJALのB777がパリ便就航していた 当時、確か中部⇄パリはBKK便と合わせて三角飛びしていたけど、BKK便ですら搭乗率低くてY乗客20-30人ってのを何度か経験した。 セントレア、LCC向け「第2ターミナル」の商業施設情報を発表。ローソン、マツモトキヨシ、ビックカメラなど出店予定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1191553.html
スガキヤ来ず…… でも今さらだけどホントに中部に2タミなんかいらんで。今でもガラガラだし韓国、台湾のLCCがチョロチョロと発着するだけなのに。無駄やなあ。
関空くらいの発着がないともったいない。 貧乏LCCにこんな豪華なターミナルいらんわ
プレハブで充分だろ >>259
前会長の井手に聞いて。
今頃はA330でハワイやシンガポール、バンコク飛んでるて言ってたで。きちがい。 スクート、セントレア就航するのかな？
ホノルル便なら歓迎だけど、台湾路線はこれ以上は要らないと思う。 >>262
愛知のおっさんではないですか?
ヨヨカ泥棒とかみっともないことしないでくださいよ >>262
愛知のおっさん自体には何の感慨もないが、この人のような人生は送りたくないと心から思う。
過去、現在、未来、いずれも >>254
他の空港のLCCタミと異なり飯屋がスーパー貧弱なのは
FoD内の飲食店に誘導するためだよ。 新ターミナルが出来て飲食店、お土産店の営業時間はどうなるのかな。
LCCの離発着時間が早朝深夜だと路線によっては利用できないかも。
松屋や吉野家、ファミレスなんかが入って24時間営業なら良かったかも。
名鉄電車は運航ダイヤ変更しないのかな？
空港が２４時間対応でも、アクセスが限られるとマイナスだな。 展示場できるとカオスになるな。名鉄で輸送できるのか？ 基本、セントレア好きだな。仮眠も別に普通に出来るから。
LCC専用ターミナルが出来て、仮にスクート就航しても
何処に飛ばすんだろうか？
本当に台湾へはもう勘弁だな。中途半端な価格設定では
意味ないから。台湾だとタイガーエアとエアアジアの二択で
それ以外は特に選択する気はないから。
ホノルルなら歓迎だけど、ホノルルで安宿あれば良いけど。 >>272
分かるわ。
お前の言うとおり
台湾便でも最低10万円からの価格設定にして、なおかつクレジットカードも持てないような信用が無い人間は登場を拒否して、
貧乏人の海外流出を止める責任が航空会社にはあるよな。 >>272
貧乏人なら無理して海外行かないで、家で水でも飲んでろよ >>272
羽田や成田や関空を使ったことないくせに愛知のおっさんは何を言ってるの? >>272
ハワイは台湾以上にクレジットカードなしでは厳しいぞ。
エポスカードは取れたのか？
続きは専用スレでやって
【ヨヨカ】愛知のおっさん【不正取得】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1558452351/ セントレア民って基本何処に行くの？
台湾？韓国？バンコク？ハワイ？ >>279
俺は、フィリピン。
セントレアからクラーク直行便開設してほしい。 ん？
テロの人？
ココからなら国内に侵入はしやすいかな 今週は大阪でG20が開催されるが、開催期間中の関西３空港は展望デッキの閉鎖、
コインロッカーの閉鎖など、厳重なテロ対策を行う。
東海道新幹線も、車内のごみ箱の閉鎖、名古屋駅や東京駅などのコインロッカーの閉鎖
など、新幹線も厳重な対策を行う。
ではセントレアは、ウェブサイトを見ても、これといったお知らせがない。何も
対策をしないのだろうか？
セントレアは平和だ 第二ターミナルのラウンジはどうなるのかまだ情報ないな
プライオリティパスが使えるエアサイドラウンジは流石に無理か >>287
ラウンジはないですよ。
T２のQ&Aに情報があります。 第二ターミナルは関空や成田のLCCTの劣化ミニチュア版。
当然ラウンジなどはないに決まっている。
ピーチがエアロプラザにターミナル置いていた時代みたいなものでは。 T2移転ということはJALのカウンター辺りはやっと余裕が出来るのかな >>290
だからおっさんって誰？その人何処にいるの？ 202.79.147.152のヨヨカ泥棒キターwwwww 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[>>] 投稿日：2018/12/02(日) 16:36:10.87 ID:J66RhT6G0
ただ、同居しているけど親との関係は凄く冷えてる。
殆ど口も利かないから、親を海外旅行に連れて行くのは無理かな。
583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[] 投稿日：2019/03/17(日) 17:05:07.97 ID:BJN6BxG60 [6/10]
>>582
あのな、セントレアから台北に行く時に、ジェットスターではwebチェックインは
出来なかった。それは実体験で言っている。
ホテルのクレカもそう。現地台湾での経験から話している。
それを違うと言うのなら、その証拠を出してくれとなる。
795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[] 投稿日：2019/03/21(木) 20:08:55.45 ID:Qwrny37i0 [3/4]
>>794
いやwebチェクインｈ出来なかったな。
セントレア⇔台北では。
これは実体験だから。 cc202-79-147-152.ccnw.ne.jpと202.79.147.152
偶然にも数字が一緒ですね
偶然ですよねwww
30 名前： 26 投稿日： 2018/12/22(土) 19:24:45 ID:Q+/jm3Zw [ cc202-79-147-152.ccnw.ne.jp ]
今日車の合鍵作った。店は大栄屋金物店。店主は気さくな方で
直ぐに作ってくれました。価格は540円(税込)。カーマでも同じ価格なので
この店の方が良いかも。
合鍵問題なく使えるので、今後は愛鍵はこの店で作る事にしよう。 T2はホムセンみたいな簡素な内装ちゃうんか
ラウンジなんてあってもそぐわなさそう 549名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)2018/12/01(土) 20:45:55.55ID:Qhb8jOVS0
悠遊卡は50元チャージ済なんだ。凄い嬉しい。
今回は本当にラッキーだった。 415名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)2018/12/01(土)
エバーって長栄って書くんだ。
まあどっちにしても期待は一瞬に終わった。本当に一瞬だった。
やっぱりジェットスター程の衝撃はなかった。
当時はセントレア⇔台北で往復約11,000円とか普通にあったから。
フライト時間も深夜桃園着で早朝セントレア着と言う理想的なフライト。
もうあんな価格やフライト時間で台北には行けないだろなって思う。
よく親が病気とか嘘言って、仕事早退して午後19時30分のチェクイン開始
時間に1番乗りして、非常口席の12.13列の窓側無料でゲットして
帰国の桃園空港でも同じ事して、その後にコンビニで台湾ビール買って飲んで
帰りの機内で机を倒して機内で睡眠して、早朝にセントレアに着いて
急いで帰って仕事に行って。
今思うと、本当にその時そう言う経験して良かった。
もうその経験はしたくても出来ないから。 925 名前： 東海子 投稿日： 2019/06/25(火) 21:06:13 ID:6s/g9LpQ [ om126133202139.21.openmobile.ne.jp ]
>>924
何でわざわざ中日ファンの気持ちを逆なでしに来てるんだ？
↑
寂しいから、中日ドラゴンズのスレに来ている。
お前達、友人だろう？慰めてやれよ。友人いない、彼女いないの寂しい人生なんだから。 男って純粋だね。俺みたいな根性腐っている男に対して書き込んで
何か可哀そう。いつまでも純粋な気持ちを持っていて下さいね。
いや、本当に純粋なそのお気持ちをいつまでも大切に。 彼女もいない、いい歳して結婚もできない、親ともろくに口きかない、
クレカも作れない、車はオンボロアルト、いやあ、素敵な人生ですね
海外旅行が好きだと主張するも台湾だけしか行ったことないようで いや、本当に男って純粋だから。
愛知のおっさんを叩いている人は純粋な人達。ピュアな心の持ち主。
だけど、それは女性には受け入れられないから彼女いない。
何か可哀そう。 高卒は大卒の友人なんていなくてかわいそうって豪語してたのに
よく聞くと大卒なのに友人がいないそうで
大卒なのに大卒の友人がいないなんてかわいそうwww >>307
40代半ばで彼女もいないぼっちのくせに他人に彼女いないと煽るのが精いっぱいでかわいそう >友人いない、彼女いないの寂しい人生なんだから。
自己紹介、乙
そりゃ、不正までしてヨヨカ手にいれるような人と付き合う人はいないやね 派遣社員のエプロンを返却するときのクリーニング代けちるために
洗濯の仕方を5ちゃんで聞く人生なんてかわいそう
そもそも大卒なのにどうして派遣社員なんてやったんですか?
優秀な人なら派遣社員じゃなくて正社員一筋じゃないんですか? >>298
ラウンジを使う人がターゲットのターミナルでは無いだろうな 本当にバカだな・・・。
親と口利かないって本人に確認したの？
まさか、愛知のおっさんの書き込みを全て鵜呑みにしているの？
愛知のおっさんなんて嘘つきなんだよな？
その嘘つきが書いている事は何故疑わないの？
だからヨヨカ不正取得なんて間抜けなスレだ立つんだ！ >>313
お前、本当にバカだな
IPアドレスがお前と全く同じなんだぜ
他人を装っても通用しないよwwww
673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[>>] 投稿日：2018/12/02(日) 16:36:10.87 ID:J66RhT6G0
ただ、同居しているけど親との関係は凄く冷えてる。
殆ど口も利かないから、親を海外旅行に連れて行くのは無理かな。 >>314
お前もバカだな。
その愛知のおっさんの書き込みを信用しているなんてバカ。
だって愛知のおっさんは嘘つきなんだろう？
嘘つきの書き込みを何故信用するの？
それに何故答えれない？ >>314
IPアドレスに愛知のおっさんって書いてあるの？ もしかして記憶障害で自分が書いた書き込みをすっかり忘れていたのでしょうか?
202.79.147.152からの書き込みで他人を装っても誰も信じないよ
IPアドレスがピタッと一致しても他人を装うバカwww
673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[>>] 投稿日：2018/12/02(日) 16:36:10.87 ID:J66RhT6G0
313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[] 投稿日：2019/06/25(火) 22:55:34.74 ID:UyvJvtDx0 愛知のおっさん、IPの意味を知らずに赤っ恥www
頭悪過ぎですwwww だからそのIPが愛知のおっさんって言う証拠なんてないよ。
そのIP＝愛知のおっさんって勝手に決めているだけじゃん。 愛知のおっさんの書き込みを信用するんじゃないの？
話が変わっているじゃん？ >>319
その言い訳がここで通用するともでも思ってるのか、ヨヨカ泥棒のおバカさんwww
二言目には証拠証拠ってみっともない
身の潔白を証明したかったら訴訟でも起こせばいいのでは?
まあ、無理だろうがな >>321
だから、愛知のおっさんの書き込みを信用するんでしょう？
愛知のおっさんがヨヨコ不正取得していないって以前言ったじゃん？
それを信用するんでしょう？
愛知のおっさんが親と口を効いていないってきちんと裏取った？ ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152が愛知のおっさんって言う証拠は？
愛知のおっさんなんて沢山いるじゃん？ >>322
お前バカだろ?
信用ではなくつじつまが合わないことを指摘してるだけだからwww
根本的に間違ってるんだよ
202.79.147.152=愛知のおっさん >>324
証拠証拠ってうるさいよ
悔しかったら訴訟でもおこしてみろってww 証拠証拠と言うのなら身の潔白を示すために自分から証拠を示せばいい
それができないのは分かってるよ >>325
お前さあ、何度言えば分かるの？
愛知のおっさんが親と口を効いていないって愛知のおっさんから実際に聞いたの？
本人に確認して裏を取ったのか？と言う質問に何故答えなれない？
結局は愛知のおっさんの書き込みを盲目的に信用して、大恥かいているだけだろう？ >>325
辻褄が合わないってどう合わない？
具体的に教えてくれ。 人には証拠証拠と煽っておいて、自分は一つも証拠を示せないのですか?
その程度ですか? 結局は愛知のおっさんは嘘つきとか言って、愛知のおっさんの書き込みを
盲目的に信用＝過去の書き込みを貼り出すから、大恥かく。
しかもその書き込みが愛知のおっさんである証拠なんて何にもない。
IPアドレスから無理矢理愛知のおっさんにしているだけ。
じゃ愛知のおっさんの実名は誰？ >>329
例えば台湾に行った回数とかですね
なぜか関空からピーチで行った回数が抜けていた
1年4か月ぶりに台北に行ったというのもつじつまが合いませんでしたね
年末に親戚と台北に行ったはずなのに もうIPアドレスから、愛知のおっさんにして
大恥かいている最中だな。
愛知のおっさんが親と口を効いていないって、何でそんな事
が言い切れる？ >>331
どうしてそんなに必死なのでしょうか?
あなたが愛知のおっさんではないのならそんなに必死になる必要がないですよ
あなたの会社の人もこのスレを見てるかもしれないですよ >>332
愛知のおっさんが過去に台湾に行った回数は何回？
それは愛知のおっさんに実際に会って確認したんだな？
そうだな？ 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.79.147.152)[>>] 投稿日：2018/12/02(日) 16:36:10.87 ID:J66RhT6G0
ただ、同居しているけど親との関係は凄く冷えてる。
殆ど口も利かないから、親を海外旅行に連れて行くのは無理かな。 >>335
回数のずれが生じてるのが問題なんですよ >>332
愛知のおっさんに実際に会ったんだな？
彼ってどんな人だった？いつ、何処で彼に会った？
きちんと本人に会って確認したんだな？
まさか、愛知のおっさんの書き込みを信用しているの？
彼は嘘つきなんだろう？嘘つきの書き込みを何故信用する？ だから、不服でしたら訴訟でも起こせばいいのではないでしょうか?
身の潔白を示せばいいと思いますよ 訴訟を起こすのは難しいですか?
IPアドレスがすっかり同じなのに他人ですって通用すると思いますか? >>337
回数のずれって何？愛知のおっさんが過去に台湾に行った渡航日を
全て記載してくれ。本人から聞いたんなら簡単だろう？
まさかこの掲示板の書き込みを裏も取らずに信用しているの？ >>341
訴訟でも起こせばいいともいますよ
頑張ってください >>339
訴訟なんてする前に、愛知のおっさんの掲示板の書き込みの裏を取るのが先だろう？
早めに頼むな。 >>343
IPアドレスが同じの時点であなたは愛知のおっさんです
違うのなら身の潔白を示すべきでは?
では質問しますがあなたの愛車はアルトではないですね？
このスレの書き込みは証拠として保存されます 逃げたな。間違いなく逃げたな。
訴訟とか言って逃げたな。
結局は愛知のおっさんの書き込みを盲目的に信用して大恥かいて
もう後に引けなくてこうなった。
愛知のおっさんの書き込みの裏も取っていない、本人に会ってもいない
だから、掲示板の書き込みしか頼る物がない。
愛知のおっさんは嘘つきを言っているにも関わらず、愛知のおっさんの書き込みは
信用した、自分のバカさや愚かさを認めたくなんだよ。図星だろう？ >>344
だから愛知のおっさんって誰なの？って聞いているの？
愛知のおっさんなんて言う名前はない。
愛知のおっさんって誰の事？
愛知のおっさんの本名は？
答えられるだろう？ >>345
IPアドレスが同じなのに他人ですって言っても通用しませんよ
不服なら訴訟を起こせばいいのに訴訟を起こす気はないということですね
訴訟を起こすことから逃げたのですね >>347
IPアドレスが愛知のおっさんって言うけど、愛知のおっさんって誰なの？
教えて。逃げないでね。愛知のおっさんの本名は？ >では質問しますがあなたの愛車はアルトではないですね？
この質問はスルーですか? >>349
俺の質問は完全にスルーされいる以上、質問には答えません。
残念だな。世の中そんなに甘くないんだよ。
IPアドレスから愛知のおっさん認定しているけど、それは何処の機関が認定した？
愛知のおっさんの本名を教えてくれ。
あと愛知のおっさんの掲示板の書き込みの全ての裏取りも早めに頼むな。 >>350
アルトじゃないならアルトではないよと答えればいいのに答えないってことですねwww アルトかどうか答えられない事が重要です
これが求める返答ですから アルトではないってことが即答できないってことが分かりました 俺の質問に全く答えない以上、質問には答えない。
もう無理だろう？愛知のおっさんが台湾に渡航した回数とか言って
愛知のおっさんに会って確認した訳でもない。
ただ掲示板に書いている事を鵜呑みして、大恥かいた。
だったら裏も取れない。愛知のおっさんの本名すらも分らない？
そもそも愛知のおっさんなんて言う名称も何処の公的な組織が認定した訳ではない。
愛知のおっさんの質問には何にも答えなれない。 愛知のおっさんではないのなら訴訟を起こせますよね
訴訟を起こして司法の判断であなたが勝訴すればいいと思いますよ 愛知のおっさんの質問に答えたとしても202.79.147.152は愛知のおっさんではないと主張している以上、
それが正解かどうか分からないってことですよね
それだったら質問に答えなくてもいいですね
だって正解かどうか分からない人に言ったところで意味ないよね おまえら心の病の患者で遊ぶなよ…。
まあ、患者自身も相手してもらって落ち着くのが厄介なんだが。 もうみんなにバレバレなのに一人だけ自分は愛知のおっさんじゃないと言ったところで
IPアドレスが全く同じなのに説得得力ゼロなんだからwww
証拠出せって言っても虚しいだけなのにww >>312
一応、プレミアムラウンジ→T2でも良いんだよな？
かなり遠いけどｗ >>302
トルコ空軍のA400Mと
ロシア空軍のIL-76が来て駐機してるのに…
こんな中東で火花散らしている2か国の空軍機がいるのに
関係ないってｗ
ところで、カンタスのコレ
使い道なんてセントレア便が真っ先に浮かぶんだが
どうなんだろう？
てかこれならセントレアでも採算合うでしょ
https://www.aviationwire.jp/archives/176480 >>362
それならわざわざT2の会社を使ってラウンジからセグウェイに乗ってみたいかも >>359
そうなんだよねえ。
相手は明らかに虚言癖とかあるおかしい人だと思うんだけど、
それにしてもそこまで必死に粘着するかなあ。
ID:1LcfIMvb0もなんか異常性を感じるわ。
見てて気持ち悪い。 どうなるんでしょう中部の空は
＞三菱重工が買収したボンバルディアのＣＲＪは
座席数が５０～１００席ほどの小型旅客機 >>355
俺たちがその202.79.147.152から書き込んでるアホのことを愛知のおっさんと命名したと何度も言ったろうが。
俺たちが公的機関な訳がないw >>355
愛知のおっさんがそんなに嫌なら
雨宮シロアリのおっさんって呼んでやるわ 頭おかしいのとそれに粘着して相手しているのは一括りにNGでスルーだな むしろ粘着の方が1万倍有害だし、そいつが一番精神疾患ヤバいだろ
その実在するのかも分からんおっさんってのはどうでもいい ９月に開業予定のT2に出店予定の店舗を見てみると、愛知県というより西日本初進出となる
三本珈琲店が出店する。
横浜に本社を構える三本珈琲は空港出店に力を入れているようで、羽田や成田、仙台、新千歳に
出店している。
そして西日本にある空港としては、セントレアが初進出となり、セントレアを牛耳るスターバックスに
どこまで集客が出来るか。
愛知県に馴染みのない三本珈琲がどこまで知名度を上げられるか、活躍を期待します。 >>372
粘着しているヤツも含めて統合失調症患者の自演かもしれないぞ
常にピッタリ同じタイミングでセットで現れるとかおかしい 新駐車場も完成するのか
でもバスはT2止まらなくていいぞ……
せめてT1止まってからにしてくれ >>378
ルート的にはT2→T1だわな
で、T2のコジキ共に良い席を取られて
下手したら、それこそ座れなくて（´・ω・｀） おっさんは2年間に続けて台湾旅行スレを荒らし続けて、
自分で書いた自己情報からいろいろと特定されたんだよなあ。
それで愛知のおっさんと命名された。
まあ上には上のすごい奴もいるけどさ。
バリ島の情報きぼーん -Part65-
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1537662006/ >>379
関空と違ってセントレアでバス利用者ってあんまり居ないよ 11月に名古屋でG20外相会談がある
世界の要人・メディアが集結し、今の大阪みたいな雰囲気になる バス出発はT1というかアクセスプラザのままで良いじゃないか
T1からも歩くのだからT2からも歩けば良い
到着はT1→T2にして欲しいが道順的に逆だろうな…… >>384
外相では今の大阪みたいにはならないよ。
すべて国家元首や大統領、首相が集まってるから。
大臣はそこまでﾋﾟﾘﾋﾟﾘしない。 天候不良でグルグル
CPA532
SFJ810
SNJ28
ANA450 ロシアのイリュージョンらしいのが2機カーゴの方に駐まってた。
G20関連かな。 >>389
イリュージョンじゃなくてイリユーシン。
恥ずかしいぞ。 いや、とまってたというのがイリュージョンということ。 グランドハンドリング能力の問題を航空局に指摘して解決するのか？
そういうものなの？ 平日の昼間にいる、オレンジのベスト着た老害連中を何とかして欲しい。
この前、有休取れたのでセントレアへ行ってみたら、オレンジのベスト着た老人が来て「仕事もしないで遊んで歩いてるのか？」と見下されたような口調で言われた。
無茶苦茶ムカついた。その老人こそ平日の昼間からセントレアで何してるのか？と思う。
暇だから若いお姉さんでも見てるのか？遊びに来た若者を虐める為にいるのか？
とにかくあの老人どもを何とかできないだろうか。加齢臭も酷いし乞食みたいな格好だったから、見るからに近寄りたくない。 それよりも入国審査前で日本人列と外国人列の振り分けをしてる人のがヤヴァイと思うｗ
アジア系の外人さんが日本人列の方に向かおうとしてるのを滅茶苦茶横柄な態度で止めてた。なんちゅーか頭の中が二十世紀で止まってて日本以外のアジア圏の国は全て後進国で見下して当然みたいな感じ。 >>397
一緒にしたら日本人ならむちゃくちゃ並ぶことになるが、
外国人の君には関係ないか？ >>398
問題点は態度のことと理解出来ないのかな？ 外国人がそういう正確なんだからそれに合わしてるだけだろチャイニーズ >>400
そういう正確ってどういう意味かな？
日本語でよろしく 昨日の18:50新千歳発広島行きANA1272便は濃霧で広島に降りられずに
途中給油のため中部に降りたみたいだね。その後に再運航して羽田に向かった。
広島へは再々運航はしなかった。乗客はクタクタになってただろうな。
ホテル代と朝食代とか出されたのかな？
広島空港をゴーアラして着陸できなかったから中部に向かった。
関空や伊丹はサミットの関係でNG >>390
高々週50便も受け入れられないのかよ。
関空は毎年それくらい増えているのに。
そりゃあ、満杯御礼の福岡にさえ抜かれる。
>>401
当然だが、中国人韓国人が外国人の多くを占めるので意味があるかは不明。
日本人/東アジア人/その他の区分にしたら、東アジア人のところに人員を割くだけ。
中国人団体は「団体カウンター」を設けて一気に捌くという方法はあるが。 >>398
「外国のひとはこちら～。外国の人はこちら～」みたいな感じで日本語で案内するんやでｗ
当然の事ながら外人さんには伝わらず日本人列に向かう人も出るわけよ
そしたら「あぁあぁ～はいはい外人さんはこっちこっち」みたいな横柄な態度で指図してんの。しかも日本語でｗ
こんな土人みたいな横柄な案内の人は関空でも成田でも、それこそ仁川でも浦東でも見た事ないわ。しいていえばカンボジアのイミグレのおっさんレベルやでｗ
そして今は有人の日本人用審査窓口なんて殆ないから有人の日本人用審査窓口に外人さんが雪崩込んでも日本人的にはそんなに困らないと思う。 >>390
烏魯木斉航空が就航しやがらない原因がセントレア側にあったんかいなｗ セントレアの航空旅客数の昨年度の実績は過去最高を記録し、今年度も
記録更新の可能性が高い。
発着数も増加しているから、グランドハンドリングも業務が追い付かないのは
良くわかる。
しかし、セントレアはの目標旅客数は年間２５００万人のはずなのに、１２００万人台で
増便を拒否していたら、将来が危うい。
早急な人員確保が必要だが、誰でもできる業務ではないので、人材確保や人材育成は容易ではない。
外国の空港からヘッドハンティングするしかないな。 >>405
Foreignerは左って英語で案内でてるよ エアアジアと言えばNGO/KUL7月からでは無かった？
毎度のあれかな 一部特別車の快特復活させろ糞名鉄
本線と違って特急停りすぎや 確かに名鉄は特急停車駅多すぎる。
名古屋駅から中部国際空港駅間で3駅停車位が妥当。 一部指定μスカイを毎時４本運転にして
金山・神宮前のみ全列車停車
太田川・尾張横須賀・朝倉・常滑に各毎時１本ずつ停車が一番良いかも。
全μスカイ29分運転とすればかなり便利。 >>408
急増していると言っても、いまだ最盛期（開港初年度）の水準より少なく
福岡にすら相手にされないほどでは。 タイやベトナムは街中韓国系の広告ばかりで韓国に染まってる感じあったけど、台湾はどうなん？ 店の商品、看板は日本のものが多いよ。
観光客は中国本土、韓国人が目立つね。
少し高い飲食店は日式ばかりでつまらなかった気がする。外国で日本の料理は食べたくないし。 >>427
韓国人はすぐにわかるけど台湾人か大陸人か違いが皆すぐわかるの？ 言葉わからないし。 >>428
例外は日本人でもあるけれど
大陸中国 うるさい 衣服が派手かつセンスない 何か食べてる飲んでる 団体が多い
台湾はその逆 >>429
ありがとう。要は下品でがさつってことね。
香港台湾人は日本人とわからんときがあるね。
まあ例外も日本人にもいらっしゃるけど。 >>424
関空になんて相手にされない、なら分かるがなぜ福岡？
セントレアの路線がショボいのは事実だけど、国際線はさておき国内線の便&利用客はセントレアの立地的に大阪線がなく、東京便も乗り継ぎを想定した数便しかないなど、状況が全く異なる。 >>431
福岡空港 国内線1781万人 国際線682万人 合計2463万人
中部空港 国内線 612万人 国際線591万人 合計1204万人
これだけの差があるので福岡空港から羽田-福岡と関西・伊丹-福岡を除いたとしても
福岡の圧勝です 羽田、関空、成田辺りには背伸びしても勝てないと分かってる味噌土人
あわよくば福岡に勝ったかなと思ったが甘かったwww
ってな感じだろ
俺はセントレア好きだけどな福岡なんてシナチョン便だらけで国際線はつまらんからなぁ >>430
日本人もバブルの頃は欧米でブランド品を爆買いして苦い顔されていたしね…… 久しぶりに伊丹を使ったら工事中でヤバい廃れっぷり……
羽田はさすが店が充実している
セントレアももう少し庶民向けの食い物屋が欲しいな
サブウェイは好きだけどｗ JAL、エアバスA350-900型機の訓練飛行スケジュール追加発表 中部、関空にも飛来
https://www.traicy.com/20190706-JLa359 >>438
わざと入れていないんだろう。
スガキヤに人が殺到して、他の客が減る。
矢場とんはあるが、ちょっと高めだし、客も選ぶからな。
制限エリア内なら問題ないと思うが。
セントレアの制限エリア内、ほんとに店が少ないから。
駅のキオスクレベルの店+国際線は免税店
空港会社に要望がたくさんあったら動くかも。
案外ないのかも。 着陸機から見ると弥富のあたりからでも滑走路が結構近く見えるんだな テナント料を考えたら、通常店舗価格では無理だろう
でもスガキヤはあの価格だからスガキヤなのであって、
設定価格が高いスガキヤが入っても、誰も利用しないと思う スガキヤ、
セントレアスペシャルラーメン
550円
これでどうか？
関空にマックとすき家があるのだから、
セントレアにスガキヤがあってもいい。
二本目の滑走路もいいが、スガキヤ誘致を実現してほしい。 早めにセキュリティ通過してから窓際のあのカフェで一服するの、飛行機好きにはいいな >>444
当然、肉入りですよねｗ
スガキヤとコメダがあればマックは無くてもいい
でも競合する店が既にあるから無理なんだろうな >>445
あの低い部分で1階分作って国内線共用ラウンジにすれば良かったのにな >>444
関空のぼてぢゅうに対抗して
PP対応、名古屋名物プライオリティーすがきやを出店してもらえばいい。
3400円食べられるのはもはやネ申！ >>423
特急停車駅を金山、神宮前、太田川、常滑にすれば解決やろ >>446
もちろん。
翼の価値を模した大きめのチャーシューが乗ってるよ。 先週セントレアへ遊びに行ったが、スカイタウンは繁盛しているのに
焼き肉トラジやcafeゆとりの空間が閉店している。
反日運動のおかげで韓国系焼き肉を敬遠するのと、ゆとりの空間は料金が高いおかげで
敬遠された。
ステーキのあさくまが出店すればいい 名古屋の韓国焼き肉店ってかなり繁盛してるがな。多くが韓国人観光客なんだが。なぜ日本で韓国料理を食べる 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 13:55:11.63 ID:rcZ0rLuv0
神聖エアアジアジャパンのハブ空港化と、レゴランドのオープンを上手くリンクさせないとな
名古屋にとって、最後にして最大のチャンス
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:59:28.45 ID:3JmI7BQZ0
ここはセントレアの浮沈と密接に関連するレゴランドの話題を
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか >>453
やっぱりステーキがいいです
那覇に行かなくても沖縄気分ｗ エバー航空の内紛により解任された前会長が設立した航空会社が、
多方面にわたる路線開設を準備している。
まだ新航空会社なので、サービスや安全性は未知数だが、5つ星エアラインに
選ばれたエバー航空の前会長なので、期待は大きい。
フライトスケジュールは、深夜出発や早朝出発はヤメテネ エバーより絶対いいと思うわ。
エバーを作った人だからよくわかってる。
楽しみだね。関西線乗るよw 名古屋ー函館も台北経由のほうが断然、安いんだろうな エアプサンがなぜか午後に止まっていた(KE釜山便と並んでいた) セントレア新社長の犬塚氏「早めに課題を解決し、需要拡大に応えていく」 - トラベル Watch
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1195448.html
>夢と笑顔を忘れずにセントレアグループの皆さんと一丸となって空港運営に努めていきたい。
まず、あの笑顔もなく横柄な態度のオレンジベストの年寄り解雇しよう 解雇というかあれボランティアじゃなかったっけ？
↓ここら辺から会社に投げた方が効果的だと思うぞ
https://centrair-form.jp/inquiry >>465
そういうのは鏡だから
自分が横柄な物言いしたんじゃないのかねえ >>465
客の通行を避けずにぶつかって逆ギレしてたの見たわｗ あのおっさんは酷いなあ。向こうから旅行者のほうに突っ込んできて邪魔邪魔て手で振り払って怒ってるの見たわ。
外国人も振り返って文句言ってた。
よくあんなの国際空港にいさせてるな。アホかよ。 第二ターミナル施設使用料が第一ターミナルと同じなのは納得できない。 >>375
お前はアホ。愛知のおっさんは論外だけど、それに粘着している連中も
メッチャ嫌われているだけの話。いい加減ウザい。 >>471
乞食だからと言って安くするとは言ってない >>257
プレハブ小屋が第一ターミナルと同じ使用料はおかしいだろ。 全日空の香港発中部行きの旅客機が、福岡へ緊急着陸した。
乗員乗客53名無事だったが、この機種はB737-700で、座席数120席となっている。
乗員の数は6人？くらいと考えると、乗客数は47人となる。
120名に対して半分以下の利用しかないw
撤退しかないな 737-700な時点でその程度の需要しかないという事よ
キャセイが350とか飛ばしてる時点で需要が全く無いわけではなさそうだが
単にANAのやる気の問題なのか？ キャセイには勝てないわな それに安く行きたい人は香港エクスプレスで行くしな キャセイとANAなら10人中9人はキャセイだろうな。
関空ならもっとキャセイが強そうだ。 よっぽどのANAマニアでもない限り好き好んであんな狭い飛行機乗りたいとは思わんよね 国内線の那覇や千歳の一時間半くらいならいいんだけど3時間半以上の国際線は勘弁だな。JALも含めて日系のいいとこておばさんの必要のない表面上の丁寧な慇懃無礼な挨拶と日本語エンタメの多さだけやな。 関空のLCCターミナルはバスに乗り換えないと行けないって知って驚いた。
つまりバスが無いと缶詰めになるってこと。
セントレアは駅から歩いて行けてよかったわ。
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html >>488
第二ターミナルにもクレジットラウンジを作ってくれ
第一に乞食が流れ込むのは防ぎたい 安心しろ
あの距離で1タミのラウンジ使う2タミユーザーはいないと思われる、 僕も含めて地方からのバス族はひょっとしたら帰路に使うかもよカードラウンジ
80分くらい空いちゃうタイミングあるのさ >>488
関空の2タミは歩いて行けるよ。歩道もある。
20分くらいの散歩。バスで6～7分。 >>465
案内業務にコストがかかると言ってもボランティアにさせること自体が筋違いだし、
名古屋の恥だよな。東京五輪もボランティア大動員って、日本の恥。
奴隷労働ではなくちゃんと金払えよ。 往路は使わんけど、復路は一杯飲んで帰りたいので使う 自動手荷物預け入れ機は成田でAFを利用したとき、初めて使用した。
粗大ごみ置き場かと思った
バーコードが正確に読み取れず、
結局、係員に預けた。
最初は混乱するから気を付けて 小牧は駐車場をつぶしてまで三菱MRJ工場用地拡張に回したが
どうなんだろ。中部は旅客と展示場に展開 >>493
ボランティアに奉仕精神あれば補助的な役割は頼っていいと思うけど、
あの連中は何なんだろうね…
嫌々させられてるような、やってやってるって態度。 ボランティアなんて経費削減の一環でしょ。
ただの無賃労働。だからボランティアは嫌いなんだよ。 自分は、ボランティアの人を不愉快に思ったことがない、というか関係したこともないんだけど、どういう時に接点を持つの？ 募集する側が経費削減の一環としてボランティアを募集しており、
そして安直な善意でそれに協力することは労働者の価値を低下させるから。 ある中学校の授業でボランティア活動をしていて、
その活動内容は市の公園の清掃だった。
本来は管理者である市の職員が清掃するか、委託された業者が行うかのどちらかだ。
それを授業と称して中学生にタダ働きさせ市の経費削減に貢献させていた。
人の善意を利用して私利を貪る悪党だね。 ありがとう。
ただ自分が聞きたかったのはセントレアのボランティア。
接点ってなにかあるかなあ、と >>505
そう？
セントレアのボランティアと自分たちと接点ある？ >>504
わかるよ
自分も空港でボランティアの世話になったことは無いし長文の人は的外れ セントレアの良心はTwitterの中の人だけ
他はクソボケ味噌カスや 海上楼がレンガ通りからちょうちん横丁に移転し、明日オープンする事となった。
しかし、以前の店舗より床面積が狭く、なぜ移転したのかわからないが、移転先では
レストランがひしめき合う場所で、両隣には若鯱家、とんかつ和幸という有名外食店があり、
通路を挟んでレストランが３店舗あり、狭い空間で６店舗の競争が行われる。
本当に、あの辺りはレストランが凝縮したような場所で、どこで食事をしようか迷う場所だ。
あえて激戦区に移転したのは、さらに逆のことを考え、多くの客が集まるから客を確保
しやすいという理由だろうか。
そんな私はローソン一択 >>509
最近出来た
デリカテッセン良いお（´・ω・｀） >>509
ローソン、ファミマ、サブウェイ、ラーメン屋あたりかな
ちょっと時間があれば鈴波も良い
今度時間のある時にはFLIGHT OF DREAMSにも行ってみたい 昨日、フライトレーダー２４を見ていたら、ある飛行機が目に止まった。
その飛行機は那覇発成田行きのセブパシフィック航空だが、マニラ発成田行きの飛行機が
何故那覇なのかと思ったら、急病人が発生し、那覇空港へ緊急着陸をしたもよう。
その後成田へ向けて出発したものの、成田空港の運用時間終了にて着陸できなくなった。
成田へ近づいた時間が２３時５分頃で運用時間終了直後のため、着陸できず成田上空を旋回しながら、
到着地をセントレアへ変更した。
成田へ行けなかった乗客、成田で待たされた乗客、お気の毒様。
セントレアは２４時間空港でよかった。今日は東横インで、美味しい朝食を堪能したはず。
セントレアを楽しめてよかったね。 函館や女満別行きがあるので
帯広，紋別，釧路(または中標別)も設定してくれ >>513
急病人のための緊急着陸の3割はじつはお漏らしだという統計があるらしい。 >>515
そうか！
自分も着陸時におしっこ漏れそうなことあるし！
これからはスチュアーデスさんに、おしっこもれそうです！っていうことにしよう。 第３駐車場が無事に開業した。セントレアの利用者急上昇にて既存の駐車場は、
満車や混雑の表示が当たり前のようになるほど、利用者増加が著しい。
第３駐車場開業により、混雑が緩和されるのは良いことだが、空港利用、FOD、国際展示場の
利用者が集中したら、どれほどの混雑になるかは、的確な予想は難しいが、まさか連絡橋で
渋滞が発生するのか？
とにかく空港へは、早め早めに。 今年はウズベキスタン航空の臨時は飛ぶのでしょうか。 >>518
国際展示場では海外ミュージシャンのライブもできるらしいので、大物ミュージシャン
がライブしたらすぐに満車でしょうね。航空機利用者に影響が出る。
また、イオン、コストコの駐車場に不当駐車も増えるだろう。
今でも、りんくうビーチでイベントあるとイオン、コストコ、めんたいパークに不当駐車
しまくり。 >>521
https://www.time-j.net/MetarApp/MetarTaf/RJGG
27日12時 JST ～ 27日15時 JST に一時的に
風向・風速 南東 15m/s 瞬間風速 21m/s 台風の進路予想では、明日の９時には潮ノ岬付近、１２時には三重県熊野市付近を愛知県へ向けて
進行している予報となっている。
セントレアの午前は出発便のピークで、ピーク時に台風接近となってるため、明日飛行機を
利用される利用客は、出発便の大幅な遅れ、欠航を覚悟しなければならない。
神の祝福があらんことを セントレアからウラジオストク線が就航する可能性はありますか。 名古屋って自動車盗難全国一らしいが、ウラジオストクに密輸されてる自動車ってかなり名古屋の車では？と思う。 スターフライヤーは台北路線のような消耗合戦のような路線よりかウラジオストクに飛ばせばいいのに 常滑飛行場から豊山飛行場までのベストな移動は
名鉄犬山線で西春まで行き、バス乗り換えか？ そもそもウラジオストクって猛烈に治安が悪いイメージ 日本から一番近いヨーロッパと言われている。二泊三日で行けて本物のヨーロッパよりも治安が良い。
もし日系航空会社が朝発夕方帰りで飛ばしてくれれば週末に一泊二日での旅行も可になる。 >>503
減税する代わり奉仕汁！ってことか。
名古屋城の木造天守閣もボランティアで作ってしまう気か。
あるいは市職員が徹夜で建造するのか。 >>538
治安が悪いソースは？
自分は成田からウラジオストク行ったことあるけど。 Webで記事を見る限り、この10年で劇的に治安が良くなったものの夜間の一人歩きは避けた方がいいとか書いてあるね。 >>539
成田から行ったからどうだって言うんだろう？ >>532
慣れれば名駅乗り換えの方が早いかもしれない
最速のミュースカイ乗れるしバス乗れば20分で着く
西春からでもバスで20分はかかるし電車乗り換えないといけないんじゃないか この時間、ガラガラだな....
ここ数年、朝の欧州かHND行きしか乗ってなかったからビックリ >>546
そのバス市街地走る所で時間がかかってね
名古屋駅から栄まで一旦地下鉄乗ってバスが良いのか？
地下鉄乗ったら名鉄味美まで行ってそこからバスが良いのか？ 常滑から西春駅までトイレを我慢できるなら一択（急にもよおしたら降りればいいけど） >>551
かからんよ
まじで空港までは20分で着く
逆は栄経由だから30分かかるけど ミュースカイで常滑から名駅まで30分
準急で常滑から西春まで約1時間
そこからバスに乗るとする
仮に名駅界隈が混んでても、そんな時間帯は西春から豊山までも結構混んでるので結局時間はほとんど変わらんはず >>554
自己レス
最後にほとんど変わらんと書いたのはそれぞれのバスに乗ってる時間ね 京成電鉄が関空に自動券売機を設置した。
割引切符も買えるようだが、なぜ関空に？
ならば名鉄は成田に券売機を ANAだとセントレアの事を名古屋空港とアナウンスするんだな
と、機内から書いてみる 目的地の地名が「名古屋」となっているから、「名古屋空港」と
案内するんだろうな。
ANAでもパイロットは「セントレア 中部国際空港」とアナウンスする人もいる。
日本航空はFDAと共同運航便があるから、名古屋空港と発言してしまうと「県営名古屋空港」と
間違えてしまう場合がある。
youtubeで機内アナウンスを確認したら、JALは「中部国際空港」と案内していた。
まあ、ダラス・フォートワース空港なんかひどいもんで、ダラス市でもなく、フォートワース市でも
無い所に空港がある。グレイプバイン空港と言わなければだめだ。 自分がANAに乗った時に聞いたのは名古屋 中部国際空港だったな ANAでもwingsとかで違う可能性もあるし、もしくは単に統一していないだけかもしれないね
パイロットは正式名称の「セントレア」を外さなそう さて、到着してT1からP3、FLIGHT of DREAMSまで歩いてみたが……糞遠いw
T2使うなら電車でなく車でP3に止めないと辛い
せめて動く歩道のエリアに空調が効いていればマシなのだが……
とラウンジから書いてみる >>562
時刻表やチケット上の表記は名古屋だけか名古屋（中部）だな >>562
セントレアって正式名称なの？
愛称だと思ってた！
ありがとうございます！勉強になりました。 管制塔の無線交信でもセントレアタワーって言ってるみたいだよ。 セントレアタワー
セントレアアプローチ
セントレアグランド
セントレアディパーチャー 中部国際空港(Chubu Centrair International Airport)が正式名称だから「セントレア」は単なる愛称にはとどまらないね
無線のコールサインは>>567 >>568のとおりだし 中部空港よりセントレアのが圧倒的に言いやすいし
一般人も大抵セントレアと呼んでいるのに
マスゴミはなんでセントレアと言う正式名称で呼ぶことを
頑なに拒否するんだろう？ >>571
地元の人はわかるけど、地元でない旅行者とかわからないんじゃない？中部空港の方がわかりやすい。 コールサインと正式名称は別物じゃね？
そもそもセントレアは愛称だろ >>576
アラフォーだけど初NGOはセントレアだわ 今、あいちトリエンナーレで物議を醸す、「平和の少女像」がニュースになっている。
河村たかし市長が、大村知事に展示の自粛を要請しているが、少女像の作者は、政治的な
意味はないとしている。
しかし、少女像の作者は、北朝鮮のスパイの徐勝と共に行動している活動家なので、信用は出来ない。
セントレアに開業予定の国際展示場の、最初のイベントがK-POPのコンサートの予定となっているが、
大村知事は、韓国に飲み込まれたのか？日本人のコンサートにしろよ。
じゃ、国際展示場に平和の少女像を飾れば？ トリエンナーレのゴタゴタにヤフーコメントには大村知事へのコメント多数、
国際展示場のイベントでK-POP出演者がどんな発言するかなー
「表現の自由、検閲」とか言ってたが、自由なYoutubeで時々捕まる人が居るんで なんか駐車場とアクセスプラザの間の動く歩道が遅くない？
なぜか駐車場に向かう動く歩道は止まる人だらけだから遅く感じるだけなのかな さっきすごい爆音がしたから何事かと思って調べたら、セントレアからアントノフが離陸してたみたい >>583
普段から結構来てない？
戦闘機の離陸よりは大分マシだと思うけど 6947の素敵な(SB-iPhone)2018/07/27(金) 13:35:47.67
寿司屋行ったら卵焼きで酒飲むだろ普通w
いきなり寿司食うとか田舎もん丸出しw
511山師さん＠トレード中2018/07/28(土) 18:05:21.59ID:K95MFEL70
荒川・多摩川決壊とか何処の田舎者だよ、地方の河川とは防災レベルが違うんだよ
283山師さん＠トレード中2018/08/13(月) 08:30:53.12ID:JpKG4i+Xa
田舎者が帰省してるからな
二度と来ないでほしい
275山師さん＠トレード中2018/08/13(月) 08:30:25.15ID:iMhPsyF7M
お上りさんがいないと東京はこんなもんか
本当の東京人って少ないんだな
380山師さん＠トレード中2018/09/04(火) 09:22:58.60ID:plWLnDUMF
台風ったって、東京通過ではなく田舎の関西側だからリスク回避も何も・・
7名刺は切らしておりまして2018/07/25(水) 06:16:29.59ID:gcTI4PEU
都内はますますカッペリーニが集まるだろうから
値下がりしないだろ
68風吹けば名無し2019/02/27(水) 07:51:15.54ID:Ygx+u1OEd
カッぺは知らんやろうけど大田区でも田園調布近辺はセレブ街やぞ
104風吹けば名無し2019/02/27(水) 07:56:19.36ID:vzRC+Pzbd
おのぼりさんや周辺田舎民程、大田区=蒲田としか思ってないよな
田園調布や池上、山王の高級地区多いのに
2847の素敵な(catv?)2019/03/05(火) 15:59:06.28
４月になると役者とかミュージシャン目指して日本中から上京してくるよね
高円寺がどこかの安アパート住んで夜になると居酒屋でとくとくと鼻くそ以下の演技論語ったりする
東京の人間からしたら人が増えるばかりで迷惑です 今日は、香港各地で大規模ストライキがあり、香港空港にも影響が出た。
セントレアでは、ANAの香港行きが欠航した。ストライキによる発着規制で、着陸が
許可されなかった模様。
日本の各空港、札幌、成田、羽田、関空、福岡、沖縄便にも欠航が相次いだ。
今日は出発ロビーで、全日空の香港行きを利用しようとした乗客が鳴き叫んで、
涙を流していただろうな。
こんな時はタピオカティーを飲もうぜ 9月の後半に旅行に行く予定で、朝7時くらいの便に乗るんだけど、駐車場って混んでるかな？
前に乗った時は午後便で、端っこの臨時駐車場だったけど、朝イチは使った事無いんで教えて欲しい >>588
予約するなら近くに止めれる
予約しないなら遠くの駐車場になる >>588
3連休とか知らんし、P3出来てから行ってないから今の状態分からんけど、朝なら3連休以外なら大丈夫。
ただ、早く来ないとだめ。
俺は7時発ならいつも5時前には止めるけど、あぶれたことはない。
ま、心配なら予約するのが一番いい。 P3駐車場ってなんであんなにわけわかめな位置配置何だろ？
・駐車場の入り口出口の配置
・駐車棟の入り口出口の配置
・乗降り場の位置
全てがめちゃくちゃｗ 遠くでも停めれりゃOKなんだけど、万が一停めれないと面倒かな、と
そしたら、反対側？にタイムズがあるみたいだから、最悪そっちも考えるわ
ってか、予約すりゃ確実なのは分かってるけど、三連休明けだから、そんなには混んでないと思うからセコいけど迷う
情報ありがとう >>592
タイムズの方が安いから空き少ないよ。
3連休明けなら多分大丈夫 今年のお盆限定なら
アイチスカイエキスポの駐車場解放すればいいのに 今の時点の公式HP見ると早くもP1、P2が満車P3混雑。立体式は夏場はありがたい
屋上以外は昼間の熱車地獄から免れる なんでバレーパーク利用しないの？
国内ならなおさら、縦移動のみで横移動がほとんどないから楽だぜ >>598
ただT1を出てアクセスプラザに入った途端にクソ暑くて駐車場まで地獄……
立駐だと車のエアコンがすぐ効くのは嬉しいけど なんで、乗る前エアコン使わないの？
車に到達するまでには冷え冷えでしょ
でも、バレーパークは炎天下に置くしなぁ 高速からそのまま空港連絡橋通るなら良いけど、下の道（常滑駅方面、セントレアライン沿いなど）
から来る人はかなり時間に余裕をもって来たほうが良いよ。
週末、連休中はイオン、コストコ、めんたいパーク、常滑ビーチに人が溢れてるから
車で通過するのに凄い時間かかるよ。 12日早朝出発なんだけど、臨時なら停められる？
電車だと間に合わなくて困ってる >>606
ありがとう
なるべく早く行きます
結構歩きます？ >>607
近くならそんなに歩かないけど
遠くなら結構歩くよ >>610
盆でも空きがあれば満車にならない
盆以外でも空きがなくなれば満車になる >>610
個人的な経験で悪いけど、今まで駐車できなかったことはないよ >>613
ありがとう。
お盆は止められないと思ってた 臨時駐車場とターミナル間は無料シャトルバス出てます。
歩いても１０分ちょっと位かな。
臨時駐車場は舗装されてなくて砂利道だからキャリーバッグは歩き辛いです。
参考まで。 >>616
盆でもとめられるなら全然歩きます
ありがとう
とめられないんだと思って困ってた ただ、12日はお盆休みにすでに入ってるので何とも言えません。
道すがら、駐車場の混雑状況を確認してたほうが良いと思いますよ。
お気を付けて。 セントレアの公式HPに駐車場の満車・空車情報が載ってるから参考にすればいい
検索から行くと、初期がスマホ用画面でPC用はスクロールして一番下に行先がある 正直言ってB787の展示場作るカネがあるならなら、駐車場くらい利用者に不安を抱かせないようにしっかり整備して欲しい
集客も大事だろうが、空港の基本機能を優先する方が大事と思うけど 羽田よりマシ
かなーり余裕を持って行ったけど危うく便に乗り遅れるところだった >>621
そもそも論として中部の駐車場整備は他空港に比べ異常に充実してる。
駐車可能台数は関空よりも遥かに多いし羽田とほぼ同じレベル。
整備すればするだけ車で来る奴増えるし大株主に名鉄がいるから
かなり努力してる方だと思う。 普段使い慣れていない空港までの道で事故って、予定全部パアになる可能性も有るわけだし、タクシーは使ってもマイカーはないな。 現時点での公式HPの駐車場情報=P1、P2、P3満車。臨時P開場 知多バスの始発便早々に満員で途中駅から乗りたい人全員乗れなてなかった
電車か1時間のバス待ってくださいなんて言われても困るだろうに、なぜ増便しないんだ 三重から最短で行ける鉄道新線を頼む
東京のりんかい線の様に >>630
知立駅発
刈谷駅でほぼ満員になり、刈谷市駅で4人しか乗れず
刈谷市駅と緒川駅で20人以上がのれなかった模様 >>632
会社はわからないけど刈谷駅出発ってのもあるよね？
それと合わせると何本かあるのかな？ 10時45分過ぎ空港着のミュースカイ、８両でも踏切待ちで見てたらほぼ満席だった
お盆ラッシュ始まってる そもそも朝6時発のミュースカイが満席だし。朝くらい車両に余裕あるだろうから臨時を運転すればいいのに 地元民なんで、お盆の大移動は高みの見物だわ。
九州出身のボスは昨夜にもう発った。 >>641
タイムズセントレア空港東、第2 共に混雑のままだよ 台風の影響は大丈夫なのかな。
15日にセントレア発だけど日にち変更するか悩むよ。 >>647
離陸や着陸に影響あるようなら運休もあり得るけど
影響無いなら大丈夫だよ >>650
タイムズに停められなくて臨時駐車場に停めるんだろうなぁ 臨時でも停められればいいんだけどね
昼過ぎの便だからヤバイよねぇ >>654
24時間出入り出来るところもあるし
24時間出入り出来無いところもあるよ >>653
ゴールデンウイークは昼頃、臨時も一杯になって出庫待ちになってたなぁ
まぁP3立体駐車場ができたから大丈夫かなー（しらね 臨時含めて駐車場はなんとかなりそうだね。
これからの人はなるべく早めの行動を。 皆さん色々ありがとう。
明日早朝車で行きます。
臨時って1日500円で安いんですね >>661
俺の停める分とっておいてくれない？
昼には行くから。 現ターミナルは大人310円、子供150円なのにLCCターミナルは大人1人当たり380円、子供190円とは驚いた 中部空港、施設使用料引き上げへ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48425810Z00C19A8CN8000/
現ターミナルも440円、220円に値上げするようだな
さすがに往復880円は強欲過ぎないか？ 本当だ。いままでも航空会社からも別で徴収していたのか
千歳や福岡や那覇ですら徴収していないのに440円も徴収するのは強気なことだ 航空会社負担＋利用者が航空券代金の中で払っていた施設使用料
↓
利用者が航空券代金の中で払う施設使用料
結局同じなんだけど何かメリットがあるのかな 15,16って発着大丈夫？
15日の夜帰国予定なんだけど。 >>671
大丈夫大丈夫
もう全然問題ナッシング！ 書き込み時点の進路予報だと15日15時に広島、その後山陰の松江に抜ける間に
勢力を落とす。夜には日本海に抜けている https://www.time-j.net/MetarApp/MetarTaf/RJGG
>15日15時 JST ～ 15日21時 JST に一時的に
>風向・風速 南東 23m/s 瞬間風速 31m/s
>視程 2000m
>天気現象 強いしゅう雨 もや
>雲 少しの雲 雲底高度 150m
>全天の８割程度の雲 雲底高度 240m
横風成分がセーフだと仮定しても雲底高度的にILS-IIIに対応した機体、機長でないと厳しいかも 朝の羽田行きはJALは欠航でANAは飛ばしたのか
機材がセントレアに閉じ込められるリスクも考えてJALは先にフェリーしたのかな >>678
今日のセントレア到着便は、国内線は全便欠航、
国際線もほとんど欠航か遅延で、到着できたのは午前中のそれも4便だけだね 滑走路の方角がいいのか地形の効果なのかセントレアより台風に近い伊丹が時々離着陸しているんだよな 欠航じゃなくて遅延だったから取り直ししなくて済んだだけ、良かったと思う。
クレカの遅延保険でホテル代はだめだけど、タダ飯だ。 >>683
知ってるよ。今日の運航がなくなるから事実上今日は欠航で、あした2便運航されるのと同じってこと。 欠航すると返金や振替手続きが面倒とはいえ利用者からしたら事実上欠航だわな ホテル宿泊ならまだしも、空港ロビーで1夜を明かすのはキツイだろうな。 音がしたのでフライトレコーダー24で見たら21:50の実際23:01にAHKが離陸していった 5時発で帰国予定
2時にはホテル出なきゃいけないから寝れないわ >>682
毎度のことだから驚かないが
セントレアが劇的に風に弱いのが原因。
今回の台風でも、関空は午前中は半数以上飛んでいたが、セントレアはほとんど欠航。
伊丹ともなれば北にあるし、陸上故に風の影響も少ないからなおさら。
小牧に臨時入管作れるなら小牧ならもう少し台風防げるが、出発できないから無理か。
実際、小牧はセントレアと比べて今回の台風でも欠航率が低い。昼頃まで福岡線飛んでいる。
セントレアは横風滑走路いるかもな。 T2はエアアジアジャパンで、エアアジアXはいままでどおりT1？
T2ラウンジないし、いややわ T2ってA330駐機できるん？
A320や737向けのスポットってなんかの記事で読んだ気がする 【朗報】韓国の航空会社全部赤字だった
「悪材料という悪材料がすべて出た」…韓国航空会社8社すべて赤字
14日に韓国の二大航空会社である大韓航空とアシアナ航空の4－6月期実績が
発表されると、航空業界はパニックに陥った。両社とも業界の予想を大きく
下回る1000億ウォン（約88億円）台の営業赤字を出したためだ。これに先立ち
実績を発表した格安航空会社（LCC）を合わせても、韓国の航空会社8社で今年
4－6月期に黒字を出した所は1社もなかった。大韓航空とチェジュ航空の株価は
16日の株式市場取り引き時間中に一時、この52週間の新安値を記録した。
国内航空産業が四面楚歌に陥った。急激な最低賃金引き上げや為替レート上昇
（ウォン安）のせいでコストが増加した上、不買運動による日本への旅行キャンセル、
香港のデモ、中国新規路線就航計画中止まで重なり、踏んだり蹴ったりの状況だ。
景気不況長期化で旅行消費心理が大幅に下がり、航空産業全体が泥沼に陥って
しまうのではないかという懸念が広がっている。ある航空会社の役員は「20年以上
この仕事をしてきたが、これほどまでにあらゆる悪材料が一度に噴き出したのは
初めて。突破口すら見えていないので余計に心配だ」と話した。（略）
7－9月期の実績の見通しも暗い。韓日経済確執による日本旅行ボイコットが
7月から本格化したためだ。あるLCC関係者は「日本への旅行客減少が実績に反映
される7－9月期の結果がどのようになるかと思うと、もはや恐怖でしかない」と
話した。航空各社は日本ツアー予約率が昨年に比べ最大で50%まで急減したため、
日本行きの63路線について運航中止や減便、座席数が少ない航空機への切り替え
などの調整を行った。
日本へ行く路線の代わりに中国の新規路線を増やして危機を打開しようという
航空各社の戦略も思い通りにはなっていない様子だ。中国航空当局が13日、「10月
10日まで中国の全路線で新規運航申請を受け付けない」と突然通知してきたためだ。
中国は明確な理由も明らかにしていない。このため、翌月から張家港・延吉など
への就航を考えていた韓国の航空会社の運航計画が崩れた。LCC業界はあたふたと
台湾・東南アジア路線の新規就航と増便の可否を探っている。（略）
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/08/17/2019081780018.html >>699
プライオリティパス使いたいんすよ
出発T2ならT1制限エリア入れないよね PP対応ラウンジ利用したところでスタアララウンジでカレー食べられるくらいしかメリットなくね？ >>700
マップ見た感じ制限エリア繋がってないね いまんとこ、エアアジアX はターミナル1のまんまみたい。
これ、間違いやすいよね >>705
ターミナル2は大分エアアジアの意見入ってるみたいで
結構本気でハブ化しようとしてるから直ぐに移るんじゃないかな 国内線制限エリア内に「ラウンジういろう」
国際線制限エリア内に「ラウンジきしめん」
を用意して、内際または際際乗り継ぎの場合は無料で利用できるようにすると利用が増えるかも。
名前の通り「ラウンジういろう」では「ういろう」の提供
「ラウンジきしめん」ではきしめんが無料で提供されれば知名度もアップする。
えびふりゃあやみそかつも考えたが手間とコストで難しい。 >>711
無料で提供するための財源はどこ？
空港利用料値上げしかないな ラウンジってどこがお金出しているか……
航空会社かカード会社
というか国内線共用を何とかするのが先だろう 飛び立ったドリームリフターが愛知と静岡あたりでグルグルしてるけどまたトラブル？ >>713
航空会社のラウンジなら航空会社が費用負担してるし
カード会社のラウンジならカード会社が費用負担してるよ
>>711みたいに無料でとか馬鹿なこと行ってる奴はそれを分かってない >>712
馬鹿高い空港使用料で賄えるだろ。
そうでなくても利用者数が少ない空港、何かして打開しないと。
損して得する商法ではだめか。
ういろうやきしめんなんて、それこそ空港使用料より安い。人件費はかかるが。
場所は空港会社が用意するのだから金がかからない。（改装費用・椅子代などはかかるが）
そして１便でも増えれば、１年で元が取れる。（例えば100人増えれば１便増えるわけで）
>>713
おっしゃるとおり、JALを別の場所に移転して今あるラウンジをANAラウンジとするのが妥当。 >>719
＞馬鹿高い空港使用料で賄えるだろ。
具体的に年に必要な維持費を倉と考えて
空港利用料でまかなえると考えてるの？ >>719
空港利用料をバカ高いとか言ってるくらいなら
君は飛行機に乗れる層では無いな すでに無料のwifIとイスと充電設備と給水コーナーがあるだろう >>721
空港使用料は日本一高いだろう？
特に便利でもサービスが良いわけでもないのに。
（せめて朝の検査場の混雑、なんとかしてくれい。幹線空港にある上級会員専用もないし）
飛行機に乗れる層ではないかもしれないが、乗っているぞよ。
しかも自称上級会員。 >>723
いや、お前みたいな奴は空港に来て欲しくない 三重交通・遠鉄バス、中部国際空港直行バスのダイヤ改正 第2ターミナル開業に伴い.
https://www.traicy.com/20190820-centrairbus
やはり往路はT2→T1、復路はT2→T1 >>726
コジキ共に良い席取られてしまうのかよ
少し早めに並ぶ事も無意味になるんだな
それこそ繁忙期なんて席が無かったり（´・ω・｀） スターフライヤー、福岡〜名古屋/中部線を倍増 1日6便に.
https://www.traicy.com/20190821-7Gfuk >>729
今までANAがやってた路線をスターフライヤーが全部やるってことか 朗報なのかどうか、共同通信
＞国土交通省は22日までに、来年の東京五輪・パラリンピックに伴い大幅に増える
国際チャーター便を、新千歳、仙台、中部の各空港を中心に振り分ける方針を決めた >>730
まだ全部じゃないのでは。
福岡は、ANA6便とスターフライヤー3便で合わせて9便ある。 >>727
正直、T2はT1かアクセスプラザからシャトルバスでいいと思う
T2ユーザーはそもそも車が多そうだし 愛知国際展示場での8月末のイベントAICHI IMPACT!2019の入場10800円
K-POPって大丈夫なんでしょうか。全然別のことでボイコットとかやってるし >>736
利用客としては席が広い、コーヒーうまいで、モニターもあって充電も出来ると文句なし ぶっちゃけANA予約する時もコードシェア便選んで予約してるわ
スターフライヤーの方がいい あとはBGMでアナザースカイを流してくれれば何も言うことは無い 機内安全ビデオはスターフライヤー版でｗ
と書いていたらJALがリニューアルか……、今のは古すぎて逆に味があって好きだがｗ
JAL、国内線/国際線の機内安全ビデオをリニューアル。9月1日から
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1202765.html 三重交通バス四日市新ダイヤ見て残念だわ
DJの台北便冬ダイヤだと間に合うかビミョーな時間なんだよな～
近と名鉄使うか、、しゃーないか >>742
桑名民「ええなあ……最初からムリや」
ただこれ以上早くされると乗り継ぎ不可能なので仕方がない
今でも土日だと始発に乗り継ぎ不可能… >>738
スタフラと穴両方ある路線だと大体スタフラ便コードシェアから埋まっていく。 >>743
俺も桑名民だよ～ 余計なとこ寄る桑名便より四日市便のほうが便数が多いしパーク＆ライド出来るから便利だよ
垂坂駐車場使ってる >>745
駐車場使うと往復とも空港の高速バス縛りになるのがな……
と思ったら四日市便は遅くまであるのかよ
駐車場がちょっと遠いが盲点だったｗ
桑名便は始発は寄り道しないから速くていいし
平日なら家の近くのバス停から始発に乗れば桑名駅で乗り継げるのが利点なんだが
何年か前に空港発の最終が繰り上げになってしまったのが痛い >>744
スターフライヤーは他の下僕と違って、むしろ格上感すらあるｗ
コーヒーとチョコは良い ANAの仙台便は「輸送力が増えたため」とエアアジアの就航理由からを認めてた >>747
桑名のどのあたりかわからんが
桑部橋を朝日町向けて渡り、オークワ前通って北勢バイパス乗れたら
垂坂駐車場すぐだよ 桑部橋から15分くらい >>749
朝鮮半島？
チェジュでもアシアナでも好きなの使ってお帰りください
もう来なくていいですよ 福岡便が大幅減便になるそうですが
新幹線が強いんですか。 岡崎からの直通バス 便利だったんだけどなぁ 利用率の低さを考えるとしょうがないんだけど。 たしかに空いてましたからね。
車が多数派なのかな。
自分は、駐車場代を払いたくない（貧乏…）、飛行機でビール飲みたいのでバス派だったんですが。 神宮前を改装したとき、方向別でなく代々木駅のような感じにしょうという声はなかったのだろうか。 >>758
なら名鉄岐阜で乗り換えるといい
階段無しで乗り換えられる 名古屋からのアクセスにするから三河圏にとって不便
セントレア→半田→刈谷くらいまで直接つないで豊田や岡崎からもアクセスしやすいようにしてくれ 昔は豊橋発の特急があったね。新鵜沼に行くくらいなら豊橋行きでもいいけど。 >>767
神宮前で接続を取っていたとしても、空港ー名駅直通の方が分かりやすいってのはあるんだろうね。 これだけ需要が増えれば豊橋ーセントレアも復活していいかもね。
ミュースカイで運行して。 >>769
豊橋駅は6便しか入れないので
貴重な枠に全指定車を入れるのは難しい そうだよなぁ。三河地域の人たちには不便だよね。
アクセスしやすいように改善が必要だね。
個人的には、常滑市が簡易ホテルを作って営業すればと思う。
素泊まりで、２千円位なら良いんじゃない？
深夜早朝の飛行機利用する人には助かると思うけど。 早朝に東岡崎と岐阜からミュースカイ4両ずつ運行して金山で連結して欲しい。夜にその返しも設定して。 ><>772
連結するのに時間がかかるので別便で良いんでは。 金山で番線1つ占拠して連結する時間を確保出来ないだろうな
もう栄生で折り返しでいいじゃん >>771
個人的には常滑にネカフェが欲しい
今のネカフェ水準なら下手なカプセルより快適だし 完全に時間制になったけどTUBE Sqの値段は微妙なんだよな
カプセルと思うと……
それなら同系列が展開している常滑にあるTUBE Ydの方が良く思える >>769
三河地区からの需要が増えているようには思えない。
ついに耐えかねて岡崎行きのバスも廃止になった。
>>764
豊田・刈谷・知立は直通バスがあるから我慢汁
道路の話なら一応つながっているからこれ以上は無理。
刈谷から直接知多半島道路へ接続する有料道路はあってもいいとは思うが。 知多-三河の見た目最短はは海底トンネル、衣浦大橋、平成大橋のどれか。しかし
その後の半田市内などが自転車並み速度の移動。常滑市内155号多屋の右折レーン
２車線とかの工夫もない所が多くて万年渋滞。なら大府周りや電車が快適 >>782
半田・常滑は関係ない気が。東浦から知多半島道路乗るだろうし。
今のバスルートで高速作れば、刈谷ー空港は１０分短縮し、バスダイヤで４０分、自家用車なら３０分切るかもな。
空港バスはひたすら下道で走り、緒川駅から知多半島道路までが、交通量も多く道が悪いのでとにかく時間がかかる。緒川駅ー知多半島道路間に「知多三河道路」でも作ればよいのだが。 >>770
名鉄名古屋本線は岐阜と豊橋でJRの妨害にあって大変だよな… >>784
豊橋はそうかもしらんが、岐阜はどういう意味？ >>783
緒川駅からそんなに時間かかるの？
多分東浦知多ICだと思うけどそこまで時間かかるかねえ。
まあ三河～知多半島道路の連絡はそのうち出来る名浜道路で我慢するしかないな。 ソラシドエア、名古屋/中部〜下地島線でチャーター便 エイチ・アイ・エスがツアー販売
https://www.traicy.com/20190828-6Jhistour TGの787がしばらく貨物地区で寝てるけど、詳細ご存じの方います？ >>792
セントレア～俺の家にリムジンバス欲しいって言ってるのと同じだぞ そもそも岐阜って中心地につながる高速道路がないし。 >>792
オレもセントレア金山にリムジンバス欲しいな。 セントレアの国際線自動化ゲート申請の場所の営業時間もっと早くするか長めにしてほしい
制限エリア外のとこね フライトオブドリームスの飲食が馬鹿高いので、こっちも普通に見えちゃうというｗ 安くはないがぼったくりというレベルではないよな
スガキヤクラスを持ってこないと納得しなさそうｗ >>800
キッシュ５００円、クロワッサン４００円・・・LCCみたいな設定だ。
>>799
今時そんなもので消耗しているの？時代遅れな。
出国入国とも顔認証になったのに。つまり、もう自動的に自動化ゲート適用だってｗ
指紋なんてもの反応悪いし、時代遅れ。
頻繁に水使っていると指紋は消えるしな。 >>805
顔認証上手くいかなくて行列作ってるところ、いつも指紋認証でさっさと通過してるけど？ >>804
関空にはマクドナルドとすき家がある。
ならば、中部国際空港にスガキヤがあってもよいはずだ。 >>808
矢場とんがある。
>>806
そんなケースあるかね？
顔認証ゲートは５台以上あるし、しかも慣れていない人でも１分以上かかることはない。そもそも登録がいらない。
当然１人数十秒なので、行列と言っても５分以上待つことはない。
＞営業時間もっと早くするか長めに
って登録する時間もいる上に、毎月海外行くでもなければその登録時間の元が取れないだろ。指紋は時代遅れになったから待つ人がゼロだからすぐ通過できるにしても。 >>809
事実、経験上そうだって言ってるのに、どうして実態と異なる計算上の理屈で否定してくるの？ 俺も入国は顔認証の方が混んでるから指紋認証ゲート使ってるわ。 セントレアってドラゴンズと一緒だよな
国内主要球団と空港なのになんか田舎臭く人気もない
近場だから使ってるけど国際線もっとなんとかならんか？ 歩く距離が長いんだよな。500mとかの表示みると、どっと疲れる >>815
767、777、787、321根尾、350
基本羽田から近いからそんなのが回ってこないのは知ってるけど
737見飽きたし乗り飽きた
名古屋福岡とかにたまには787でも入れて欲しいわ >>814
代わりに上下移動がいいか？
羽田のT2の端っこまで歩かされるのに比べて全然良い方だと思う
この規模でこれ以上コンパクトにしようもなさそうだし 羽田の国際線は最高だと思う。京急降りてエレベーターでそのまま行けるし。
セントレアは出発も到着も上らないといけないし。 顔認証ゲートで長蛇の列って見たこと無いけどよくあるの？今年のGW初日の朝8時でも並んでいなかったよ。 >>818
結局京急乗るときに上下の移動あるのは無視か？ 新幹線品川駅と京急品川駅の乗り換えは面倒だ。
東京モノレールが東京駅まで乗り入れてたらよかったのにね。
まあ、新幹線名古屋駅と名鉄名古屋駅の乗り換えが難しいけどね ついこないだお盆に朝到着のSQ便で、顔認証1列あたり10人くらい、指紋認証0人待ちだった。
2ヶ月に1回くらい入国してるけど、いつもそんな感じ。 セントレアも羽田国際ターミナルも同じ設計会社じゃなかった！？
駅から縦移動なしに搭乗口に行ける(羽田はモノレールだけど)
飛行機電車バスフェリー乗り場がコンパクトに並んでるセントレアの作りはよく出来てると思うけどなぁ フェリーも撤退したけど、セントレアー鳥羽とかあれば便利だったと思う。 >>825
あれ前島だったのが更に足を引っ張った罠
あれが空港島発着で、更に高速フェリーとかだったら
また話は少しは違って来たのだろうか？ それと伊勢湾のフェリーの経営が厳しくて、赤字路線を維持する体力がなかったか。
今ならそこそこ需要があると思うが。 >>824
縦移動なしにって、駐車場からどんだけ横移動するねん？
バレパークなら横移動は少しだぞ！縦移動はエレベーターだけだし >>823
入国時ね。いつもビジで最初の方に通過するから並んだことないなぁ。 >>828
那覇みたいに空港、駐車場、駅の順だと駅利用者から不満が出るだろうな
車は決まった時間に出発する必要も無いしどうせ駐車場内でも移動があるからセントレアの配置でいいと思う
ただ、通路に空調を効かせて欲しい >>818
これ面白い指摘だよね
中部民的には荷物があるなら下るよりも上りなんだけど製造業が衰退してる他地域の人から見ると不思議にみえるという >>831
京急＠羽田国際線でなく、モノレール＠羽田国際線の導線とセントレア比べたら至極全うだと思うけどな。上下関係なく長い坂道ある時点で、安全上の問題ありだし。
奄美でタラップよじ登った某なら、坂道不可避のセントレアで中の人に土下座求めて来てもおかしくない。 >>832
長い坂道にクレーム付ける人は、バリアフリーのスロープにもクレーム付けるような人だと思う
スーツケース等の大きな荷物を運ぶ人が多い空港では、上下移動は緩やかな上り坂が合理的
エレベーターは一度に運べる人数が少なく、呼び出しにも時間が掛かるので、メイン手段としては不便
エスカレーターは、一緒に運べる荷物の大きさに制約がある
万が一の停電のときでも安心なのは、緩やかなスロープ状の坂道ということになる セントレアの動線は良く出来てると思うよ。
ただ、早朝あけてる店増やしてくれ。
それと、エスカレーターがPlease watch your step言い過ぎ。セントレア行くと数日耳にこびりついて離れず口ずさんでしまう。不思議なことに他空港のは気にならないんだけどな。 >>834
> それと、エスカレーターがPlease watch your step言い過ぎ。セントレア行くと数日耳にこびりついて離れず口ずさんでしまう。不思議なことに他空港のは気にならないんだけどな。
あるあるｗ >>834
わかるわー。
時々飛行機に乗りたくなるのは、あれを聞きたいからかなw >>834
香港みたいにｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ…って鳴らしてやれば ロンドンで有名な言葉「mind the gap」でアナウンスすれば >>834
そうですね。早朝に開いてる店欲しいですね。
似たり寄ったりの土産物屋はいらないから、吉野家や松屋なんかを入れて欲しい。 寿司屋が朝９時からなのは有難い
あそこおいしいんだよね
逆に夜９時で閉店しちゃうのが早すぎるんだけど
あと１時間がんばってほしい 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青と６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青と６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③清水（東京都葛飾区青と６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高橋（東京都葛飾区青と６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑤長木義明（東京都葛飾区青と６－２３－２０）
※日曜日になると必ず風俗に行くほどの風俗好きである
⑥高山犬子（東京都葛飾区青と６－２３ー１８）
※顔と根性がが異常なくらいひん曲がっている
⑦九●●（東京都葛飾区青と６－２６－５）
※還暦低学歴不細工で犯罪者顔のキツネ目の男／警察に通報したら完全にビビってしまい急に涙目になってオドオドしてブルブルと震えていた >>842
ベトナム航空の中部ハノイ便はA350だったよ。 >>835
羽田だと東邦大学のCMだなｗ
>>836
洗脳されているな 羽田の昼間発着枠が拡大され、スカンジナビアやイタリア、ロシアへ行けるようになる。
そして、フィンランドも行けるようになるが、もしかして中部便は運休になる可能性がある。
CAが民事裁判を起こしたように、AYが名古屋ベースを廃止したように、名古屋は価値がないとしている。
そして、中部便を廃止して「羽田か関空のご利用をお待ち申し上げます」となるか？ >>849
AYは中部増便したのにCAの名古屋ベース廃止という、動きが謎
CAリストラしたいだけなんちゃうかと 関空のOSはそうやって撤退したな。
関西から派遣でもいいのだろうけど。
いずれ関空ー名古屋はエミレーツバスと共同運行ですになりかねない。 GDP第2位なのにもうちょっと元気にならないものか・・・ 日本はバブル景気以降、消費が低迷し、しかも１０月の消費税増税により、
さらに消費が冷え込む。
１億総国民がケチとなり、貯金があっても消費に回さなくなった。
企業も設備投資に消極的となり、国内より海外に目を向けてしまい、地方都市の経済は
衰退の一途を辿っている。
そんな日本でも景気が良いのが東京で、銀座の土地価格がバブルを超えたように、さらに
東京一極集中が続いている。
そして空港も成田より羽田で、デルタ航空が成田完全撤退のように、やっぱり羽田が良いのが
航空会社の合言葉となっている。
そんなに東京が良いのなら、横田基地とセントレアを交換すればよい。 関空のLCCターミナルはバスに乗り換えないと行けないって不便だね。
無駄に時間かかりすぎ。これじゃなにわ筋線の涙ぐましい時短化が台無しじゃん。
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html 関空のは実質ピーチ専用だからな
ほとんどのＬＣＣは第一ターミナルね。 >>854
法人税を下げろという無能経団連の言いなりだが
法人税率を元に戻せば税金に取られるより給料上げて優秀な人材確保する方向に向かって景気上昇なのにな
内部留保が損と思わせればいい、単純な事なのにな 内部留保に税金を課せば
設備投資が進んで経済がぶんまわるんだけどな LCCターミナル、ニュースでやっていたが
想像を超える見ず簿らしさで笑えてきた（´・ω・｀） ケチ臭いところが実に名古屋県民らしくていいじゃないか
2タミを使う事はほぼないであろうワイにはどうでもいい話だが >>849
絶対ない
むしろ福岡と札幌のほうが怪しい
AYは欧米系で撤退の可能性が一番低いとこ >>859
>>860
関空のなんてもっとケチ臭いぞ。 今日、第２ターミナルの旅客受入れ訓練やってたみたいだね
紙袋持ってた人がゾロゾロいた エアアジア・ジャパン、中部国際空港第2ターミナルに移転 タイ・エアアジアXは従来どおり
https://www.traicy.com/20190903-DJngo そもそもLCCターミナルがいるのか。
ピーチは関空から国内線２１便・国際線１４便 >>867
既にあるものと、これから開業するものを比べても意味無い
関空にとって気に食わないことだけはわかった セントレア第2ターミナルで国際線出発/到着の流れをチェック。9月20日開業に向け模擬旅客300名以上が参加して「旅客ハンドリング総合訓練」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1205165.html 羽田の「枠」を考えるとJALが朝夕飛ばしているだけでも…… >>859
比べたら関空なんて小屋レベル
関空より相当まし CDGのLCCターミナルなんて倉庫かと思うところだよ。お店もほとんどないし。それに比べたら全然マシだと思う 関空の後追いなんだから新しくて当たり前
向こうはＴ１の改修に入るわ スーツケース 持って新幹線は無理だよ。
どこに置くのよ >>871
今後スーツケースもって新幹線に乗るのは予約制になる 新幹線はスーツケース2、3個でも厳しいのでは
まあ空港に送ればいいんだけど手間だわな >>882
座席上の棚に載せらせるなら、予約不要だぞ。 >>886
国際線だし、棚に載らないスーツケースが多いだろ 網棚に載せられるサイズって、機内持ち込みサイズと同じって理解でいいかな。
それより大きくても載せられる？ >>890
三ヶ月前からタイムスリップしてきた人？ >>887
ANAの預入サイズのスーツケースなら乗る。16号車は（多分1号車も）屋根が低いので収まりが悪いが。 >>889
最大サイズだと厳しいかもしれないが先頭車両や500系でなければ大概収まるんだよな 近鉄特急の新型車両「ひのとり」なら、荷物置きスペースがあるので、
関空を利用しましょう。
関西の人は、ひのとり+ミュースカイでセントレアへ来てください。 新幹線で乗り継ぎとか考えられない。
絶対避けたいね 新幹線もロクに乗れない田舎者が何言ってんだw
心配ならトヨタのミニバンでどこまででも行けばいいやんけー 関東地方に台風上陸によって、今日の中部発成田行きの午前便が、
JAL、ANA共に出発が約１時間遅れとなる見込み。 ヨタ車で成田へ運転代行GO！サービスやればいいのに。 >>895
あんな真っ赤っかな近鉄特急らしくないのが難波～名古屋を走るのか。一回乗ってみよう。新幹線よりは快適だろうし。 話題のLCC専用ターミナルビルの開業が待ち遠しい今日この頃ですが、
最近の日韓関係悪化により、韓国方面のLCCの路線が運休など、航空関係に影響が出ている。
訪日韓国人の激減により、ターミナル2の利用がどこまであるか心配だ。 近鉄の野望は
フリーゲージＴで関空、中部に乗り入れだろ 成田へ電車でアクセス出来ないとか見ると、中部から羽田成田への路線ないと不便だなと思う 今日クソ暑かったけどアクセスプラザ冷房してないのかよ
外国人を前に恥ずかしいわ >>906
冷房していないんじゃなくて、冷房が追いつかない
今日ほどの暑さでなくても、アクセスプラザと、到着ロビーとつなぐ通路は暑い
涼しくならないのは建物の構造上の問題、つまり設計の欠陥 成田が陸の孤島化して都内への脱出ルートでNRT→NGO→HNDが速いとかw まあ、成田使うやつは情弱
んで、中部使うやつは田舎もん 公式HPはきれいになった、ヒゲ社長はあまりTVに出なくなった感じ（気のせいか） 前のに慣れていると分かりにくい
まあそういうものなんだろう 20時間20分空港セントレア
https://www.centrair.jp/flight/early-late/
これはまずいだろう。
空港自体24時間営業して、店舗も制限エリアの内外とも１店舗以上は開けないと。
関空と比較すると相当差がついている。 >>919
日本にはセントレアより酷い24時間営業の海上空港もありますから
3 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/09/04(水) 00:16:26.56 ID:AWjN4idA0
九州唯一24時間海上空港のポテンシャル発揮ですね^^♪
来年2月竣工予定、福岡空港から北九州空港へシフトする移転費用１,６４３億円第七管区海上保安本部「北九州航空基地」
航空機２機とヘリ２機を配備、職員は約７０人おり保守点検や雇用など北九州市の経済波及効果は大きいな！
6 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2019/09/04(水) 03:23:50.95 ID:323YePg40
【悲報】北九州空港旅客数は勿論、貨物取扱量ですら長崎や熊本とすら勝負になってなかったwwwwww
これが九州唯一の24時間海上空港の実力ですwwwwww
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/h30syuukei201903.pdf
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyousyukei201906.pdf
22 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/09/04(水) 16:27:49.96 ID:FV33ZTTr0
全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計)
福岡空港(4位) 24,639,104(国内線利用者だけでも過去最高だった北九州の10以上年分)
鹿児島空港(9位) 5,978,617
宮崎空港(12位) 3,337,416
長崎空港(13位) 3,229,969
大分空港(19位) 1,978,483
北九州空港(23位) 1,749,962←九州唯一の24時間開店休業飛行場の実力笑
佐賀空港(37位) 760,935
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
190 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/09/06(金) 10:02:29.12 ID:e4OWe7C60
既に完成済みの三菱重工格納庫！2020年量産機試験飛行場に決定している九州唯一24時間海上空港北九州空港にとってGoodニュースね^^♪
三菱スペースジェット、米メサ航空が最大100機購入へ 覚書締結
https://www.aviationwire.jp/archives/183221
三菱航空機は現地時間9月5日、米国のメサ航空（ASH/YV）と「三菱スペースジェット（旧MRJ）」
の100機購入に関する覚書（MoU）を締結したと発表した。70席クラスの「SpaceJet M100」を確定で
50機発注する覚書で、50機分の追加購入権が含まれる。2024年の初納入を目指す。 >>922
アクセスプラザ「2階」の間違いだと思う
地図では「2階」で表示されるから、
ホームページリニューアルの際にテキストを書き間違えたかな 中部国際空港、公式ウェブサイトをリニューアル 約6年半ぶり
https://www.traicy.com/20190911-NGOweb
約6年半ぶりらしい 韓国でガッツリ美容整形したから入国の顔認証システム引っかかるとガクブルだったけど大丈夫だった
顔認証システムの判定基準って何だろう？ 黒目の直径とか見られてるんかなあ
パスポート写真はカラーコンタクト禁止だし 各ポイントの距離だから、骨骼変えないとごまかせないハズ いよいよ明日は、SKEや乃木坂の握手会が国際展示場で粛々と行われる予定となっている、
名古屋鉄道株式会社は、握手会に参加する熱心なアイドル愛好家のため、特急列車の増便や
増結を行い、乗客に不便さを感じさせない運行を予定している。
あすの中部国際空港は、賑やかな１日となる。 先週は乃木坂が土日とあってtwitterでaichiskyexpoで検索すると
大盛況がわかった、握手に3時間待ちは好きな人は好きなんでしょう
SKE４８は明日、12月まで月1回の開催ってファンは飽きないのだろうか １０月から、旅客施設使用料、旅客保安サービス料が消費税増税により、
値上げとなる。
今年から導入された国際観光促進税の負担と消費増税で出費がかさむ。
まあ、ドイツなんか、諸税が約12,000円だから、日本なんて可愛いもんだ セントレアフォトコン。
月刊エアラインで年齢晒されるとか知らなかったｗ
去年と同じく、ルークやセントレアの人と仲良くしてたもん勝ちの結果にならず。 仁川行きは相変わらず満員だった
行きも帰りも韓国人は数人しか居なくて日本人の若い女性ばかりだったよ >>939
まあ、キャンセル不可のツアーだろうし....
予約時点ではこんな事態は予想してなかったろうな、としか
>>937
LHRがエグい >>939
気にしてないひとは気にしてない
家の近所の観光地も、団体さんは減ったが個人の韓国人観光客はよく見る ターミナル2を利用するエアラインに、韓国系エアラインが3社ある。
最近の韓日関係の悪化により、T2の利用者が予想を下回るかもしれない。
セントレアは韓国人の利用を見込んいたが、急速な関係悪化に頭を抱えている。
T2は厳しい船出となるか？ >>942
セントレアは韓国線比率低いから痛手ではあるが大打撃では無いんじゃない。 韓国線が枠を返上して中国線を誘致できればいいけど
だらだら韓国線を継続されると痛いかもしれないね。 最近パスポート更新したんだけどさ、出入国審査の指紋登録ってやる価値あるかな？
セントレアも顔認証が導入されたんだよね？そしたらいらないかな？ >>948
特定の時間帯は、飽和しててグラハンが対応できないので
中国線で50便ぐらい申請は出てるけど、就航できない状況らしい >>949
顔認証檄コミのとき指紋認証設定してあると渋滞を横目に颯爽と出れるからしておいて損はない
何度も海外いくならだけど 2タが年間450万人とか出てたけど、となると今のターミナルは年間550万人に激減するのか？ >>945
今更だけど凍結されてたらしいね（´・ω・｀） >>953
ありがとう。今週用あってセントレア行くから、ついでに登録してくるわ。 もし近くに住んでたら、明日は会社休んで中部国際空港に行ってたかも スカイマーク、東京/成田〜サイパン・名古屋/中部線を年内開設
https://www.traicy.com/20190919-BCnrt 機材入れ替えのための回送。
サイパンー成田ー中部ー新千歳または那覇または鹿児島ー羽田 いよいよ明日に迫った、ターミナル２の開業日。
明日は、利用客より見物客が多かったりして。 ベトジェットの中部の予定なんて今まで出てきたっけ？ ターミナル2と知らずにターミナル1行くやついっぱいいるんだろうな
それこそ駐車場をLとかKあたりに止めたら辛そう ダナン線ができるのが決まった時に運行がベトナム航空本体かベトジェットかどちらかになるって名前出てたよ 札幌(千歳)ばかり飛ばさず帯広や函館、女満別、旭川に飛ばしたらオープンジョーな利用が喚起できて双方いいと思う 今日は台風の影響により、多くの那覇行きが欠航となっている。
三連休の沖縄旅行を楽しみにしていた旅行者にとって、辛い結果となってしまった。
１０月の三連休は、何事も無いように祈ります。 10月は工場関係は4連休が多いのか那覇便の席が土曜出発火曜帰りで埋まっていたな
で、伊丹発とかだと案外空いている 
トヨタ系だけでなく、愛知の大手製造業、本田、三菱、日産も10月は4連休が多いな。 まぁそうだね。
10/22の祝日は、他の祝日とはチョット違う 22日が特別なんじゃなく飛び石で工場動かすのを嫌がってるだけ 本当に22日が特別だから4連休になると思ってんのかこの人 普通なら10/22みたいな火曜の祝日は稼働日だよな。
でも天下のトヨタも天皇陛下には勝てずにお休みするしか。
そうなると月曜日だけライン動かすのムダ多いから、月曜日も休んで4連休。
そういう意味で10/22は特別な日。 うちは>>978のひとつだが今回みたいな飛び石の時は例年でも4連休になる時ある 体育の日も敬老の日も秋分の日の振替も稼働。
即位の礼正殿の儀の日は特別。
大喪の礼の日に稼働させるようなもの、バカだろ。 わが社も４連休となっています。
私は旅行にはいきませんが、特別な連休なので、多くの人たちは
旅行へと出かけるでしょう。
ゴールデンウィーク、シルバーウィークではなく「インペリアルウィーク」と称すれば
良いでしょうか？
セントレアは特需で、売り上げ増加と駐車場混雑が予想されます。 製造業は大概の祝日は無視
時折、正月、GW、盆とのバランス、取引先の稼働状況を考えて休みにする
あと電休日とか
そして稼働日は最低でも3日連続くらい確保
1日だけとか2日だけ工場を稼働させるのは効率が悪い
なので同じ会社内でも非製造部門からは何故火曜日にしやがったとｗ セントレアは出ていく人よりも
入ってくる人の方が多そう。
みんな神宮に参拝にくるんじゃない
伊勢道大渋滞の予想！ 年に一度の旅行だって自慢のトヨタ車で行かなかんわw ご自慢のアルヴェルで長スパへ行く呑気な名古屋人wwwwww
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