【ANA】50000PP修行スレ NH166便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50000PPをめざす人のスレです。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと荒らしのレスは自動的にすべて消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、 荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと
過去スレで判明しているので、見かけた場合はスルーしてください
【ANA】50000PP修行スレ NH165便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1661677086/
前スレ
【ANA】5000OPP修行スレ NH164便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1659088050/ 最近、羽田那覇の株主優待プレミアムが取れない
予約だけしてキャンセルする人が多いのかな？ 金かけていいなら羽田-那覇だとPC で9往復ぐらいで50000達成か、PP2倍の今なら4.5往復で50000達成か まぁいずれにせよ目的のない往復だけの修行なんてANAの養分だが お前らもメールフォルダキャンセルだらけだろ？座席の確認で 2022年度は先走って修行したから効率悪かった。4月下旬までに搭乗したフライトで
使ったスカイコインを返せと言いたいわ。 かと言ってキャンペーンがない場合、後半詰め込むのはしんどいし運賃も高めだからねー。 全部キャンペーン適応の大館能代往復だと3万円未満位でプラチナ行ける計算だった
2倍ppと比較してもえぐい格差だわ 477便で席が不足する可能性があり若干名の協力者募集のアナウンスがあって
最初の5名ぐらいなら可能性あるけど20人ぐらい列作ってた。
その辺りはムリだと思わないのかな？2人ほど荷物の確認の呼び出しあったのは
協力が必要だったってこと？ そうなの？
荷物預けてない人の早い順と思ってたけど
これもDIAが優先とか？ >>14
何も知らないんだな
毎回座席の確認で空予約とキャンセル繰り返して迷惑だな
それでいてこの言いよう
> お前らもメールフォルダキャンセルだらけだろ？座席の確認で ボランティアに応じたことが1度ある。
1万円の現金か7500マイルの選択
マイルをもらった マイルの方がまた次使ってくれるから現金より高いかと思うと7500なんですね？
コインに変えたら逆転すること考慮してるのかな？ そういえばTVではコロナの話題が減ってきたね。次第にコロナのニュース報道を少なくして、
国民からコロナを忘れさせる作戦かな？ 国際線の燃料費ハンパじゃないな
13万円ぐらい取られるよ >>19
5000PPとかも選べるようにしたらもっと協力者増えるだろうなw
もちろん現場でそんな恥ずかしいこと言えないが
ANAも2倍PPキャンペやるくらいなら、その辺察して欲しいわ モニター付きの機材に慣れて映画も見られて良かったのに最近は
USBもない777だとガッカリしてしまう 言っとくけど順次78G、78M、321neoは国内線から消えていくから覚悟しとけ
そして例の737MAXが入ってくる 航空会社ってガスや電力会社のように数年先まで為替予約や燃料調達
してますよね？ホントは今すぐサーチャージあげなくてもいいんじゃない？
今はコロナで苦境を凌いできたから今までと事情は違うけど >>30
国際線用は78Mと32P
78Gと321はもとから国内専用だがな 台湾韓国便を再開するならそっちに回すわな
海外航空会社は増便しまくってるのに今のところ出遅れてるけど 773ってアナザースカイのテンポ微妙に違う？
音がちょっとちがう気がする PP2倍キャンペーンたまらんな
昨日思い立って予約したけど名古屋⇄羽田一回と名古屋⇄石垣4回でOKとか楽すぎやろ 今年は大量にカモ上級会員集めて来年からガッツリ渋くするんでよろしく
航空券爆上げ、特典絞り 航空券上げなくても燃料費が13万円とかふざけた値段になってるのだが AIRDOで昔なんか聞いたことあるなって曲これだわ
今聞くと名曲だなこれ
明日という未来のためにも結構好きだけどこれのが好きだわ
https://youtu.be/AHwyRytKbXs >>13
500PP追加って
往復だと1000なんですかね？ 今年はトクタビばかりで飛んでる
1万PPも行かないから来春からは平SFCだわ 12月から第8波が始まるから来年も2倍継続よろしく コロナの波はもう来ないよ。2023年以降は「コロナ？何それ？単なる風邪でしょ！」の
レベルになります。 全数検査しないんだからコロナ禍は終わり
コロナ脳と健常者に2極化されても後者が普通に旅行するから問題ない 全数検査しないって今は定点観測じゃなくて
細かい項目の報告する対象を限定してるけど
数だけはまだ全数把握してるんじゃないの？ >>48
問題ないけどマスク全員強要が残るの勘弁。
ANAが一番うるさい。
寝ててもマスク！鼻までマスク！
いい加減にしろ。 >>49
保健所電話しても
コロナの疑いですか？
軽症なら医者に行かずに自宅で様子みて下さい
PCR検査はしても良いですがまだしなくても良いです
↑いまこれよ
無症状や軽い風邪症状はPCR検査もせずにほぼノーカウントになっちゃってるから当てにならないよ コロナ脳とか言ってる奴、後遺症のことを忘れるなよ
マジでやばいから いま予約見たら、ドメのスケ変更で振替自由になってるんだが、いま予定を決められない。
そこで、当日、空港について、仕事なさそうだなってなったら空港で振替えて、すぐに乗るってできる？ ８月のPP２倍分、９月２１日についたよなぁ。９月分ももうすぐだな… >>57
規定の範囲日内なら出来るが
逆に何故できないと思ったんだ？ >>43
俺もトクたびかUAマイルでしか飛んでないわ
SFCのメリットを最大限に活かせる 321→78M→32P→722→321の旅程が
78M→78P
722→773になっちまった…
722のP席フラれまくりや… >>58
なんてこんなに遅いんだろう？
機械的に2倍と500ppつければいいのに
間違って多く乗ることを期待してるのかな？ プーチン死ね
チビハゲはガソリン撒いて暴れ回って死ねばいい
その後にモスクワに向かって核を落としてメドベージェフやフルチンコがドロドロに熔けていく様を腹がちぎれるくらい爆笑しながら見届けたいわwwwwww 12月搭乗分が1月末から遅れてファビョるヤシがたくさんでそうだな 色々勘違いしてた。付与されてました。すいませんorz 来年もやるかな〜？
クレカで400万決済すれば羽田那覇プレミアム3往復でいけるよね
これなら無精なオレでもできる 翼の王国でパラダイスさんが連載始めてるやん
当たり前だがミリオンマイラーなんだね 仮にコロナが明けても出張はコロナ前には戻らないな
国内キャンペーンはまだ数年はやり続けるかも 便の回復が不十分な国際線なら何かしらのハンデはあってもいいが、国内線は不要 >>67
JALは搭乗日の2日後AM5時にマイルとポイントが積算される。
ちなみに、ANAは搭乗日翌日AM12時半前にマイルとポイントが積算される。 国際線だけpp2倍とかはあるのかな？
でも以前はあからさまに那覇便は外してたしなあ いやないだろ
来年夏には国際線も回復してるし
国内が元通りになるのに下駄を履かせる理由がない 既得権者は自己の優位性を得たくて、来年はPPキャンペーンはない、来年はない、とここ数年呟きつづけてるが、当のANAは、PPでバカな客釣って特に廃止が困難な地方路線の搭乗率嵩上げする旨みから離れられなくなってるね。我慢できずに来年もキャンペーンやるね。おそらく年後半。 株主のワシからしたらANAの利益に繋がるならANAの良いように何でもやってくれ
養分さん達ありがとう！って感じ むしろキャンペーンは閑散期の成人の日以降から3月初旬までやってほしい
PP2倍やるならダイヤ目指して毎週土日飛行機乗る >>82
そこで達成したら2年ステータス確定で翌年全く乗る必要ないじゃん
そんなキャンペーンするわけないって普通に考えてわからんか 年初からSFC目指して旅行兼ねて
修行してたらプラチナ越えてあと那覇
一往復でダイヤになれそうなので初めての
日帰り那覇やってみます。 クレカ400万使えば30000でいいんだな
今年は分散させてたから無理だったけど、来年集中させれば400万は達成できるので来年それでやるわ
今から厳しい予約状況で5万目指すのと、来年スケジュールに余裕持って早期予約入れながら3万目指すのとだとキャンペーンなしでも金額的に対して変わらん
来年キャンペーンあったら飛ぶ回数少なくなってラッキーくらいの位置付けで考えてる >>83
やるなら今年のように4月からえさまいた方がANAとしても効率いいんだろうな JAL赤坂社長
日本行き国際線は入国規制緩和前比予約3倍
日本発の国際線はまだかなり弱い。ビジネス需要低迷と円安で
国際線需要回復は25年頃
国内線は年内から年度内にコロナ前に回復予測 来年クレカのハードル上げる可能性もあるよ
アンケート来てたから下がる可能性もあるが プレミアムポイントの積算が距離から金額ベースに変わって、クレカ決済額による優遇強化
海外航空会社の流れからいって数年以内にはこうなる マイペリボの旨味が無くなったで決済額減る気もするが >>90
それだと東京←→大阪の出張が多い奴が上級になれなくないか？
年2回ビジネスクラスで羽田←→シドニー乗る奴より
毎週出張する奴に恩恵ある方が良いぞ 優遇するのは金払ってる会社であって
乗ってる兵隊なんかどうでもいい スーパーバリュー系統はPP対象外とかになるんでね
社用でSV使うとこなんかないし >>95
最上級は、SQのPPSクラブみたいにYはカウントされないほどの難度になるか 用事もないのに乗る修行ってSDGsの理念に反してるよね？ 空席でも飛ぶんだから修行僧だらけで増便とかじゃなきゃ関係ないんじゃない？ 修行僧のせいで重くなって微々たるもんだけどジェット燃料無駄に消費してる？ そもそもSDGsは全人類強制的に遵守するものなのか？ SDGs厨は今すぐ地球から消えなさい
死んだら環境負荷掛からないので 1番に並んでる客が係員に文句言ってるな
と思ったら いつもありがとうございますの挨拶が無いと
激怒してた。 >>101
SDGsを叫んでるのははっきりいって日本だけ
モーニングショーの玉川じゃないが、これこそ電通案件らしいな。 クレジットの利用額が1300万超えた。
ハードル上がっても楽勝だな SDGsのバッジ無くしたら始末書書かされるって
某銀行員に聞いたw >>51
ANAが異常なだけだろ？
マスクの強要は出来ないし
マスクしないなら降りてもらうとか言うが
飛ばない訳にはいかないのでマスクを付けるが
マスク強要一筆書くか、録画するので言ってくれと言えば、何も出来ないパイロットやCA >>110
頭上の荷物棚にコロコロ等を載せたいから。貨物に預けろや。 「2023年度版ANAオリジナルカレンダーのご案内」の封筒がとどきました。
カレンダーいらないわ。 ANAマイレージクラブ、500万ライフタイムマイルのネームタグ追加 東京～NY間372往復で達成
https://www.traicy.com/?p=251656 >>112
荷物の問題じゃなくて窓際行きたいのに邪魔なんだよ
しかも嫌そうな顔するしな >>114
一番多く飛んでる人、まだ現役で飛び回ってるんだな 500万貯めて特典が200万と同じって意味わからん
特典4を用意してほしいところ 空席次第で
国内線だとPCに無料アップ
国際線なら原券からワンランクアップとか
明文化しない優待があるんじゃないの？ >>115
書き方が悪かった。わがままなDIAとPLTが頭上の荷物棚にコロコロ等を載せたいから、偉そうに我先と乗り込んでしまう。わがままなDIAとPLTがコロコロ等を貨物に預ければ済む話しね。 >>119
そのレベルなら明文化しても何ら問題ないな
500manなんて特典目当でやるやついないだろうし >>118
更に上位のタグを作りましたってのが達成者の要望に応えてのことだからな
凄い特別扱いだぞ 予約見たら、往復でリスケが入って無料変更可能になってるんだけど、
往だけ変更したら、復はもう無料変更できなくなるの？ 今日のフライトで面白かったこと。搭乗機種はA321（羽田→稚内）
搭乗後、B席とC席の親子（母と小1くらいの男児）の男児が「窓側に座りたい！」
母：「じゃあA席の方と変わってもらおうか？」
数分後、A席の客（男性30歳くらい、旅行客風）が来るやいなや、
母：「子供が窓側に座らせたいので、座席を変わっていただけますか？」と
変わってもらうのが当然の態度で依頼していました。
男性は承諾しC席へ着席。しかしかなり不満そうな顔していましたね。
本来だったら窓側から北海道の広大な景色を楽しんだり、撮影したかったことでしょう。 >>126
B席と代わってあげればよかったのにね！ 今から発つんだが78Pから78M変更きた
722か321だともっと嬉しいけどクソボロPCじゃなくなってホッとした >>126
私なら断るね。子供に甘やかせているより、母の甘い考えが許せないね。 大人だって窓の外を見たいよね。
今後は有料で座席指定制になって、こういうことは減るだろうね。 電車でも座席変更を平気で要求する異常者がよく話題になるから不思議だったのだけど、情報弱者系の人は事前に座席指定できることを知らないみたいね。 そういうキチガイに絡まれたら快くの振りして譲っちゃうな
アウアウには何されるかわからんし 初めて乗った飛行機が羽田伊丹のB2真ん中席
俺ががっかりしてたら、親父が申し訳なさそうな顔してた。
気を取り直して伊丹から空席待ちで乗り継いだ高知行きはYS-11
しかし親父と離れ離れでこれも見事に通路側だった。 >>133
歳とったせいかそういう話聞くと胸が締め付けられるわ
お父さんどんまいだよ… 昨日の羽田→稚内便、ゲートが48番でサテライト。エスカレーターを降りたらゲートが
あるかと思いきやバスに乗るのね。数分間バスに乗車して46～48番ゲートに到着。
羽田空港は100回以上は来てるけど、バスに乗車してのサテライトは初めてでした。
でも少し歩かされるから、足の不自由な方は少々大変と感じましたね。 羽田→稚内のDIA会員数は通過音で確認した限り数名程度。
稚内空港のターンテーブルでは自分の荷物が1番で出てきたのでラッキー♪
手荷物を預けた他のDIA会員は負けたと思ったに違いない。2番目で出てきた
手荷物にはDIAタグと亀タグが付いていたから、彼はなおさら屈辱感を味わっただろうな。 >>136
そんなんで勝ち？
くだらないことで勝ち誇れるなんて実生活では負け組だろw 満席の国内線の773運航便で
最初に素SFCな俺のポンコツリモワが出て来た時は
少々恥ずかしかったな。 自分は送っちゃうので、まず預けないからよくわからないけど
プライオリティタグ今は付けないらしいから
荷物預けたときに係員が気づきやすくする親切心でタグ付けてる人が
多いのか？ >>126
小学生の時に親の実家との往復で新幹線を使っていたんだけど、たまに一人で乗ることがあってね。
隣席のリーマンに車内販売をご馳走になったり窓側に座らせてくれたこともあったから、今はその恩返しの意味で快く対応するようにしてるよ。
その親はともかく譲られた子どもの心には何か残る物があるんじゃないかな。 ANAは窓側席は既に追加料金支払うことになってるよね
追加料金を払った客が相手が子供だからと席を譲るのかどうかは興味ある >>139
別タグじゃなくて普通の手荷物白タグに書いてるよ
2015年に変わったんだけど、いつから飛行機乗ってないの？
https://www.traicy.com/posts/2015021415321/ >>145
窓側は追加料金が必要ってのが激安パックツアーで乗って
当日に席決まる客に浸透するまでは一悶着ありそうだね いつもANA公式だけ使う自分としては窓側追加料金は初めて聞いた >>126
その親の頼む根性が気に入らない
むしろ頼んでこなかったら俺なら積極的に譲っていた 12月にギリギリですが初めてDIAになりそうなので、DIAの特典を確認していたのですが、
選択式特典の一覧を見ていると、各特典内容の後に
プラス
20000コイン または 4UGP
とありますが、これは選択した特典に追加してSKYコインかUGPのどちらかも貰えるという理解であってますか？
例えば、選択式特典で「ANA SKY コイン コース」を選んだら、
60000コイン + 20000コイン = 合計80000コイン
という選択ができるということでしょうか？
2023年度 「ダイヤモンドサービス」メンバー限定 選択式特典・ネームタグのご案内
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/premium/news/sentaku2023/ 読解力はさておき、スカイコイン選択でいいよな？
4p追加でもらってところで、だよな 151です。
ありがとうございます！
解釈間違っていないようで安心しました。
「プラス」と書かれているのは暗黙的に「+more」限定のことなのかなと一瞬頭をよぎったので
その手の注釈がないか探したりしたのですが見つからなかったのでDIA全般のことかなと思いつつも
探しきれていないだけじゃないかとか、確信が持てなくてお聞きしました。 久しぶりにANAラウンジで定番のおかき食べた。さくらラウンジは、ハッピーターン一枚入りだから平会員には厳しいわ。 伊丹のワッフルって昔からこのちっちゃくて固いワッフルラスクだったんですか？
初めてsuiteラウンジ入ったけどイメージと違った 関空のラウンジは月末から日航と供用になるけどあられはどこのやつ置くんだろうね
サクララウンジは梅味の柿の種とか変わったのおいてたよ >>161
そりゃあ中部や宮崎みたいに、
空港会社が発注した物になるんでしょう。 >>135
68番あたりに行くこと考えたら楽なもんだ。バスを嫌う連中が一部にいるけど、トータルの歩行距離は端っこのスポットから歩くより短いことが多い。 羽田のANAスイートラウンジのナッツとチョコボール、ナッツは大人用でチョコボールは
同伴の子供用なのかな？
チョコボールも旨いけど、甘いから食えても3個くらいかな サテライトの1,000円無くなったってソースはどこかにありますか？ >>166
10/8の夕方、いかにも僧みたいなやつがおにぎりとチョコボール盛ってたけど正直理解不能だったわ ライフソリューションって去年はエントリー方式だったと思うけど
今年は条件満たせば勝手になるんだよね？ >>159
昔はワッフルラスクじゃなくてワッフルだった >>168
1,000円割引の手続きはどうやってするん？
黄色の保安県査証を提示すればいいのか？ >>174
俺はSFCカードを見せて検査証を渡して買い物してる
検査証に検印押されて返ってくる。 >>175
そうだったのか？先週、サテライトを利用したとき利用すべきだったな。 歯が弱いやつも多いのにあんな硬いワッフル歯が折れてしまう入れ歯がおかしくなってしまう >>135
バス移動のないサテライトは何番ですか？ 現在稚内にいるけど今日は強風で荒天。今ANAのHPを確認したらボンQは普通に出発したのね。
（てっきり運休になったと思いました）
ならば明日、稚内-千歳-羽田へ帰るので安心ですわ。 本社赴任してから去年50000pp達成したけどSFC作らず今年も50000pp達成しちゃった
会社の金でプラチナステイタス美味しいです(^q^) SFCは家族が無条件でなれるからええんやで
独身で毎年プラチナ到達するぐらい乗るなら意味ない >>181
そんなことで喜んで出張行くなら社畜飼主としても嬉しいよ ＞サテライトの1000円券
去年4月の時点だけど、プレミアムクラス利用でも説明はなかった覚えが…。
>>168の時と違って、このときはバスに乗る前に搭乗券を改札機にかざした。 >>186
案内はいつも無いよ。
サテライト出来た直後だけHPに書かれていたけど。
知ってる人だけが使えたって感じ。
あと、サテライトはバス乗る前は改札無いよ。
バスに乗る前に改札があるのはバスラウンジから出発する時。
>>187
7月に乗った時は普通に1000円分使えたよ。 >>188
8月頃までそのページあったけどその後削除されたんだよ Twitter見たら3日前にサテライトクーポン使ってる人おるわね >>187
先週サテライトから乗ったとき1000円引き使えたぞ >>191
条件はグループ2以上？
どこかに案内が書かれてる？ >>192
だから、どこにも書かれていないんだって。
売店で聞くと「使える」と教えてくれる。 前はホームページにも記載があって掲示もされてたのに
それなくして実際はサービス続けてるって意味わからんな PP2倍キャンペーンでステイタス会員量産したけどサテライトクーポンできれば使われたくありませんってことでは 今日は有給休暇、そして久し振りにプロペラ機のボンQに搭乗します。北海道は
荒天だから揺れる（怖い？）フライトが期待できそうです。 地上風が強いとググッと床から突き上げられるように急上昇からの左右に大きく揺さぶられ下にストン！ストン！落ちます パソコンでANAのHPから国内空港のフロアー平面図を見たいけど、トップページから
どこからクリックしていくのかな？
HPがリニューアルしてから捜しにくくなった（困） >>198だけど色々とクリックしていたら（偶然たまたま）捜し出せました。
でも分かりにくいね。 >>198
自分はトップページの右上、検索欄（虫眼鏡マーク）に
空港ガイド 国内線
と入力して、検索結果から利用してる。
多分、ページを辿るよりも早い。 >>200
ありがとうございます。検索からでも捜し出せました。あとこんな場所に虫眼鏡マークあったのね。
全く気が付きませんでした。 うっとり鳥取キャンペーンは今回の連休初日で定員に達したみたい
＋PP500対象空港でもあるから僧に人気だったのかもね 予約発券期間：2022年10月12日（水）から10月18日（火）まで
対象搭乗期間：2022年10月13日（木）から10月19日（水）まで
3,000マイル
東京（羽田）←→富山
東京（羽田）←→名古屋（中部）
東京（羽田）←→大阪（伊丹）
大阪（伊丹）←→高知
大阪（伊丹）←→大分
大阪（伊丹）←→熊本
名古屋（中部）←→松山
福岡←→宮崎
札幌（千歳）←→稚内
4,500マイル
東京（羽田）←→札幌（千歳）
東京（羽田）←→帯広
東京（羽田）←→大館能代
東京（羽田）←→岩国
東京（羽田）←→山口宇部
東京（羽田）←→徳島
東京（羽田）←→松山
東京（羽田）←→大分
東京（羽田）←→宮崎
東京（羽田）←→鹿児島
大阪（伊丹）←→新潟
大阪（伊丹）←→長崎
大阪（神戸）←→沖縄（那覇）
名古屋（中部）←→仙台
名古屋（中部）←→宮崎
福岡 ←→小松
札幌（千歳）←→小松
札幌（千歳）←→仙台
沖縄(那覇)←→宮崎
6,000マイル
名古屋（中部）←→沖縄（那覇）
7,000マイル
沖縄（那覇）←→新潟 春から計画的に修行してめでたくプラチナとなったが、+1000キャンペーンのせいで難なくクリアしてしまって物足りない。かといって、ダイヤ目指して３ヶ月未満で50000稼ぐのも2倍キャンペーンに爆発力が下がった今となってはめんどくさい。同じ境遇の人、たくさんいるはず。 >>194
中の人としてはコストダウンのつもりなんだろうな。
そうなると、UA特典を自動チェックイン機でチェックインするときにマイレージ登録画面が出なくなって、事後登録するしかなくなったのも、コストダウンの一貫なんだろうか。 >>206
それならサービス終了でいいだろ
前から利用してて知ってる人だけ対象ってのはちょっと不公平 ローカル線利用客の既得権益だなw
>>188
>>189 >>207
単純にサイトリニューアル時に漏れただけやろ
PP計算ページもしばらくページなかったし https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/prepare/airport-guide/domestic/hnd02_satellite/
・サテライトには、ANA LOUNGEおよびANA SUITE LOUNGEはございません。
この部分にわざわざ追記されて案内されてたんだからたまたま漏れたとかいうレベルの話ではない 今日の搭乗で面白かった出来事。
ボンQに搭乗時、CAから手書きメッセージと名前入りの「搭乗証明書」を頂きました。
頂いたのは初めてなので少々驚きましたが、キモい飛行機マニアだったら搭乗証明書を
沢山もらいたい気持ちが少し理解できましたね。
スイートラウンジで父親＋子供3人（男子中学生＋男子小学生2人）が入室してきました。。
今日は平日なのに学校はズル休みしたのかよと？
機内では自分のすぐ前席に杉村太蔵がいました。身長が180cmくらいと高いのね。
あとメディアに出てる方へはCAも力が入るみたいで、会話中は明らかにCAの目が輝いていました。 >>212
それほどでもなかったです。しかし飛行中は揺れることが予想されたため、
ドリンクサービスは無しで飴玉を配布していました。 >>207
だって終了の発表したらお前ら文句垂れるじゃん。
知ってる人だけ使える裏メニューなんてそこら中にたくさんあるが、それが不公平だとは思わんな。
>>211
三連休初日が運動会で今日が代休っていうイケてない行事日程の学校、そこそこあるで。 ふと、飴玉って単語いくつくらいの人が使うんだろと
おもろいね、どこ行きボンQ？ みんなサテライトがどうとか言うから昨日ラウンジで聞いてみたら
当たり前のように『まだやっていますよ』って言われたわ
1000円分のシウマイとビールをお土産として頂きました どうやって利用するの？
ANAフェスタの会計で保安検査の紙とSFCカードを提示すればOK？ 黄色い紙を出した後に少しはみ出た金額を支払うためにANAカードを出したら
店員が黄色い紙とANAカードの名義をまじまじと確認していたから
もしかしたらその二つが必要なのかも知れない
以前は黄色いのだけで良かったはずなんだけどなぁ そうそうサテライトのANAフェスタのレジカウンターには昨日時点で
『上級の人は1000円割り引くよ(意訳)』の紙が貼ってたわ 昨日の千歳→羽田、ANAスイートでのんびりしていたら、すでに羽田行きの搭乗が
開始されていました。G1の搭乗が終わってG2の搭乗開始になったとき、搭乗の様子を
確認していたら、G2の通過音が延々と続いていました。
こんなに上級会員が多いのでは、もはやSFCやプラチナには価値が無いと思いましたね。 >>217
「飴玉」ではダサくて昭和の言い方だったかな？「キャンディー」が正解なのかな？
そういえば機内放送でもCAはキャンディーと言っていたかな。 >>222
羽田絡みは上級会員だらけだから優先搭乗じゃないと
座席の上の棚が空いてないかも知れない 自分はそんな場面に出くわしたことないけど
夏休みの沖縄とかだとそうなの？ >>227
日曜夜の単通路機では比較的よく見る。あと帰るだけなんだから荷物全部預けりゃ良いのに。 たまにしか旅行しない地方民がお土産たんまりもって乗るてきな？ >>224
平ラウンジだとコロナ前からシャワー3時間待ちは普通にあった。
特に便が集中する夜帯はひどい。 荷物預けたら負けな人達多いよね。
あきらかに荷物が多い人は厳しく対応して欲しい。 >>136
10月三連休のHND-CTS
パパ・ママ・小学生3人の家族づれのうち末っ子と思しき子供がターンテーブルで荷物が出てきたとき
「1番じゃないじゃん、2番じゃん・・・・・」
と悲しそうにパパを責めてたのが印象的だったよ
ごめんな、1番目の荷物がおれので・・・・ suiteでも夜は3時間待って時間切れ搭乗開始とかあったし >>234
四国から最終便で羽田へ
乗り継ぎの深夜便でSINへ行った時はシャワーが有り難かった。 >>232
満席近い羽田千歳で優先搭乗多くても
荷物預ける人は少ないから平SFCでも10番くらいには出てくる
これでも電車1本分は変わってくるから重宝してる >>234
会社から直で深夜便、というパターンもあってだな 今月末で5万 PPで来年SFC申請
修行終わると燃え尽きた感じだ
何のために修行したかもよく分からんなってきた 車で羽田組は
荷物何出て来る順番なんてどうでもいい。
でも、ゆっくり降りてのんびりと
ターンテーブルに向かったら自分の荷物だけ
残り、係のお姉さんが待っていた。
これは申し訳ないと思った。 荷物多い時は宅急便(宅空便だっけ？)を使うオレは少数派？ >>242
私も使う。
何なら荷物多くなくても使う。手ぶらで帰るの楽よ。
ただ飲み物入ってるとダメなのよね。悲しい。 >>243
沖縄のイオンで
5000円以上買い物すると格安で宅急便が利用出来るんだけど
別料金で酒など液体類もOK
買い物カゴのまま渡したら、丁寧に梱包して発送してくれる。 やーーーっと修行終わった
飛行機ほんと嫌いだからほんと苦行だった
旅行は大好きだけどとにかくフライトが苦痛
狭いし乾燥するし変な匂いするし食事は不味いしうるさいし腰は痛くなるし…
空港も人は多いし手続きはめんどくさいしやたら歩かされるし待たされるし大嫌いだ
SFCもJGCも多少でもその苦痛を和らげるためにとった
どっちもこの数年のコロナ対応で楽に取れてよかった
早くどこでもドア実現しないかな… 修行してたらメッセージカードと搭乗証明貰った
だから何だ、という話ではあるが
でも何か嬉しい
チラ裏スマソ >>244
それって沖縄のホテルじゃなくて、東京まで送ってくれる？ >>247
もちろん、小禄とライカムから自宅に送った事がある。
酒類が結構充実してるのが良いよ。 >>245
なんだお前
こんなやつがSFCとかうぜえ >>244
マジか！良い情報サンクス！
でも沖縄では酒とかよりダイドーの限定飲料とかばっかだなー。
ルートビア大量に仕入れるしかないかw >>245
そんなに苦痛なら無理して修行するより都度プレミアム乗った方がコスパ良いぞ 修行僧ばっかり乗ってたNH477なんかはみんな荷物少なくて上の荷物棚が離着陸の時ガッタンバッコン言ってたわ 国内旅行とか沖縄北海道以外は新幹線でいいや、快適さが違いすぎる…
九州とか青森は新幹線じゃちょっと遠いけどそもそも興味ないから行かないし… >>239
5万pp（PLT・SFC）で満足しているようではまだまだ甘い。
2023年は10万ppでDIA、2024年度は15万ppを目指しましょう。 >>241
分かるわ。空港到着後、一番後ろの座席だったので降機も一番最後。
降機直後にゆっくりウンコしてから、ターンテーブルに到着したら、自分の荷物1個だけが
寂しく回っていました。 >>256
ウンコw
回ってたら良いけど
20年程前、ターンテーブルも止まり
床にぽつんと置かれていたときはとても悲しかった >>253
海外旅行好きで飛行機嫌いって旅行が苦行だろ
好きでも10時間も乗ってりゃ疲れてくるのに 飛行機は何十回乗っても天気悪い日は揺れ始めると怖くて心臓バクバクで疲れるわ
大荒れの中新幹線で高みの見物するのは好き コロナ禍での国際線だと検疫で時間かかるから出た頃には全部のスーツケースが並べられてたよ >>258
そんな事はしない
向こうから話しかけてきた
降機前にカードをくれたよ
別な日にもカードくれたから、修行僧向けのキャンペーンでもしてるのかと思った >>259
うん…まあ旅行の主目的は行き先だし、そっちの魅力が大きすぎるから当然我慢して乗ってる
その苦痛を今後少しでも減らすための修行がやっと終わって嬉しい
もともと親の家族会員でずっとSFCJGCだったけど、今後のこと考えて自分でも取らなきゃなぁ…と思って重い腰を上げたところにこのコロナ禍で、想定よりずっと楽に達成できてよかった
SFCは株主優待PC沖縄4往復と千歳1往復
PCならフライトも好きになれるかと夢見たけど飛行機は所詮飛行機、多少我慢できるレベルになる程度だったな… >>265
ごめんわからん、計算してない〜ww
ほとんどを期限切れそうだったマイル交換したスカイコインで払ったのもある 言われて気になったので計算してみた
1PP7.16円相当だった
これが高いか安いかはわからんw
スカイコイン抜いた持ち出しは6万円くらいだったはず
あー早く海外行きたい ボーナスプレミアムポイント付くの翌月末って、遅いなぁ。不安だから11月までに修行終えたい＝10月中にフライトを終えなくてはいけない、のですね。 ほんとに遅いよね。待ちくたびれる。ステータスに到達してるはずなのに付与が遅いからその分、サービスの享受が遅くなる。 所詮ANAの決めたルールの上に乗っかってるだけなんだから文句言わなければいいのに キャンペーンポイント付与が遅すぎるとか不安だとか言ってる人ってクレーマー予備軍だから修行してほしくない層なんだよね 自分はエクセルで12月のフライトで2倍含めて50000ぴったり(なはず)
ただ小数点以下の計算に弱冠の不安があったので最短航路の長崎壱岐を追加したよ 50,008PPでSFCをゲットした俺を上回るヤツが現れるとは！ 機材遅延で別空港振替になって遠回り&運賃種別が100%になって獲得pp増えたおいらが通りますよ
まぁたまたま増えたけど、払い戻しだったらｵﾜﾘﾀﾞﾀ またしばらく週末修行が始まるので読書と仕事が捗る
修行は計画的にぞよ
大館能代リロクラブから早々に消えたのは全国旅行支援を織り込んでのことだったのだね それ萩石見の条件知ってて言ってるのん？
宿泊しないと使えない代物なのに修行によう使わんわ >>283
え？
普通に航空券5000円引き継続してるけど 頭大丈夫？
キャッシュバックとセットじゃないと意味ねー 大館能代リロクラブから早々に消えたのは全国旅行支援を織り込んでのことだったのだね
→萩石見はリロクラブのキャンペーン続いてるよ
→キャッシュバックもなきゃ意味ねー
すまん、わからんのだが
全国旅行支援織り込んで大館能代が終わったなら萩石見も終わってるんじゃないの？
萩石見はリロクラブの割引になんか条件があるの？ そもそも二重取りしづらい路線は割引あっても需要がないんやからそりゃ旅行支援始まってもリロクラブにあるだろうよ
ディスリでもなんでもないわ 意図的に話そらしてるけど、それは単にお得な大館能代の方のキャンペーンが早々に上限に達して終わっただけの話じゃないの？
全国旅行支援関係ないよ 大館能代第二弾は開始早々に消えた
定員満たしてないだろうから旅行支援終わったらまた出てくるかもね 大館能代はキャンペーン二重取り出来て人気があったから終わったんじゃないの？
自分は来年1月から7往復予約したし。
萩石見は二重取り出来ないので売れ残っていると思う。 来年の便だとキャッシュバックの資金尽きそうな気がして年内しか取らなかった >>295
それはあるかもと思ったけど、今年はダイヤ修行終わったので来年の予約にした。
キャッシュバック込みで往復40円の自己負担で942PP。 机上で検討するだけならその気になれば誰でもできる
是非実績の画面を見せて欲しい >>298
年またいじゃうと見た目のPPリセットされちゃうから実績の画面は見せられないんじゃないかな？
逆に年またぎで合算された実績画面のだし方教えてほしいw >>300
ラウンジの代替措置だから家族会員もOKだよ。
プレミアム会員の同行者は不明。 >>297
広島と長崎のPP違いません？
そこが正しければ50008になるとおもう つーか獲得済みの千歳も違うじゃねえかw
照らし合わせてもないのかい >>301
ありがとう。バスラウンジのANAフェスタは6時半から13時までしか営業してなかった。。。 あれ、もしかして盛大に勘違いしてたかも。バスラウンジのANAフェスタでは1000円引きは無いのかな？ バスラウンジって時間までにそこにいけばいいだけだからな
サテライトは予め余裕をもってそこにいなきゃいけないからラウンジ代替サービスがあるのであって そうだったんだね
バスラウンジとサテライトがごっちゃになってたよ >>302
>>303
獲得マイルを単純に倍にして計算してたから間違ったPPになってたみたいだ
まぁ下振れする訳ではないから来年はプラチナだな 北陸三空港にVTで行く時に（46～48）使ったけど、サテライトって本当に僻地感あるよね。 サテライトのひっそり感好きだけどな
人いないし飛行機見ながらくつろげる椅子あるし混んでるラウンジより快適 サテライト出発は一回だけで到着は10回くらい経験
到着サテライトって最悪 >>314
2階に着いて3階に上がって横移動させられてから
エスカレーターで1階へ降りてバスに乗るやつね。 先日空港の展望室で自分の搭乗予定便（ボンQ)の到着を待っていました。フライトレコーダー24で
飛行機の現在位置を確認しましたが、飛行機マークが表示されていませんでした。
こんなことあるの？表示されるのはジャンボ機だけなの？ ANA wingsのQ400は位置情報を発信してないので、位置情報を含まない電波を多点で受信して計算した位置を表示する
だから多数の受信局が捉えてる高度の高い時しか表示されないし精度も悪い
古い機材がどんどん引退して今は表示されない機体の方が少数派 >>317
なるほど納得。情報ありがとうございます。 >>318
一部の国民は、全国旅行支援を使わなければならないと勘違いしてるからな。
確かに制度を利用すればばお得だけど、無理矢理に旅行するのもなあ。
そんな人たちの一部がANAスイートラウンジのおにぎり、パン、スナック、ナッツ、
チョコボール等のエサにハイエナのごとく貪りついている。 >>320
食べるために置いてあるんだから別にいいんじゃない？
他人の行動がそんなに気になる？ >>321
それはいえるね。大量のスナックをカバンに入れていたオッサンがいたけど、
目撃したこちらが情けなく感じてしまいました。 >>320
旅行支援に食い付いている様な層は
プレミアムメンバーじゃ無いと思うよ。
いくらボーナス期間とはいえ
それなりに利用しないと達成できないからね。 ここのやつらはエラソーに他人に能書きたれるバカばっか。キモいオタクのくせに。 サテライトの割引使えたけど
説明の案内は支払いトレイに隠されてて明らかに積極的には周知したくない感じだったよ笑 要は、1,000円割引を使われたくないのであろう。 初歩的な質問なのですが、今やっているpp2倍キャンペーンは対象路線追加500pも倍になるのでしょうか 何で追加のポイントが２倍になるんだよ
それなら始めから1,000p追加にするだろ ゆとり以下世代？読解力ない人おそろしく増えたなと思う
でもって簡単なことで平気で教えてちゃんしてくる
普通に日本語読めて計算できれば不安になることなんて一つもないのに、しょっちゅう計算やら期限に対して不安を煽ってる人いるの見ると悲しい ラウンジから持ち出したら、全部爆発すればいいのにな。 >>326
サテライトから搭乗でプレミアムクラス、3回くらいしたんだけど、1000円の件全く知らなかった…情報を掴めない人間は損する世の中なのかもしれないなあ おにぎりとかサンドイッチ置いてくれれば売れると思うんだけど
高い弁当しかなくてクーポン1,000円ほぼなくなるわ >>335
でもいいじゃん。ほとんどタダで弁当がゲットできるでしょ。 >>336
ｵｲｵｲ
サテライトにゃシウマイ弁当ないんだぜ。 カウンターでクレーム入れれば3000円貰えるかもよ サテライトの売店まともな弁当なんて無かったけど需要戻って変わったのか 穴守稲荷とヨネスケくらいしかないからまともじゃないよ 羽田空港、修学旅行が何校かいた
あとから旅行支援対象を適用できたのならうらやましい 今の学生は2年半制限されてたんだからいろいろ学生割引と貸してあげて良いと思う
秋入学って一瞬だけ盛り上がって萎んだね 激安の宿なら別だと思うけど、既にホテルの値上がりが割引分相殺して割引前より負担が大きくなってるような気がするのだが 観光業者に支援する目的であってお前らに得させるための制度ではない スイートチェックインで検査締め切り時刻間に合わなかった修行僧がいた。
「トイレ行っていた」と
なぜ修行僧かって、係員の「乗り継ぎありますか？」に、
「はい。那覇行って羽田に戻ってくるので２便乗れなくなりました」 沖縄で知り合った子と付き合うことになった。
隙あらば・・・書かせてもらった。 おかんに付き合うなら目が二重の子にしないと言われてるから >>349
優先順位を考えられない時点で社会生活は厳しそうな輩だな。普通、時間制限のあるものを先に済ませるだろ。 一点報告です
羽田におかきがありませんでした
以上 混雑しすぎて補充追いつかなかっただけでは
昨日はあったぞ そうですか
で思ったのがおかきなくていいかも
心なしかビール飲んでる人が少なかったような気がしたよ
知らんけど 羽田のスイートはなかなかええ感じやんけ
伊丹のスイートでガッカリしてたところだ >>320
どうせ税金上がるんだから使っとかないと損だぞ >>324
ツイッターのポイ活乞食勢はステータス持ち多くね？ ANA運航便だったらルフトでチケット買ってANAにマイルつければPP2倍？ >>355
ミックスナッツとチョコがあったよね。
ミックスナッツ大好きなのでそっちのほうが嬉しい 週末大館能代の和式トイレでウンコぶち撒けたの誰だよ
明らかに逆向きにウンコした形跡だったぞ >>357
先日の三連休前の金曜夜に千歳のラウンジ行ったけど
スーパーニッカ空っぽになるほどの混み具合だった
補充はされてたけど 先月セントレアの共用ラウンジ行ったけど
アレルギー対策でピーナツは置きませんって書いてた
チョコと梅かなんかだけだった
でもおつまみミックス食べてる人いたけど
言えばくれるのか、機内か他の空港から持ってきたのかわからん おかき置き場に調整中とか書かれてたような
今までみたいに出しておくとあっちゅうまに空になるから底をつかないよう対策が入った感じw 紙袋もANA仕様ではなくただの茶色いのになったし、コスト削減が進められているね。 羽田のミックスナッツ美味しい・・・
小袋よりも俄然美味しい！ ラウンジだけど混み具合の報告ありがたいが、
平か甘か記載してクレメンス！ >>369
俺もナッツが好き。でも歯の間にナッツが詰まるから、食べたあとの気分が少々悪い。
個人的には歯ブラシ必須ですわ。 >>364
修行で何回かお世話になったけど、あんな平和そうな空港に…おそろしや 修行じゃうんこしてる暇ないと思うけどなあ
到着遅れてたし >>374
洋式便器の上に
ウンコ座りしている
ブルースリーを思い出した 90年代の頃は洋式にまだ慣れてなくてそれやってる人多かったのでは？俺もやってたぞ >>379
制限エリア向かって左のテレビでいつも流しているお姉さんかな？ ダイジェスト版はyoutubeにあった。
オリジナル版(約17分)は大館能代空港到着ロビーで放映しておりますとの事。
https://www.youtube.com/watch?v=Lihsz6Aa1Hg なにそれ始めて見たわ
毎回降りるときにおばあちゃんの声のラジオは流れてるけど 登録者36人て、、
気軽に山の中歩く映像流してるけど
熊に襲われる危険性ちゃんと伝えろよ ようやく35000、2倍含めて55000超えた
あと4往復でダイヤモンドか。 現在、那覇ラウンジ空いてる
オカキは在庫切れの模様 現在79,750
8万でスイートラウンジ券らしいけど
有効期限っていつまでなんだろ 予約発券期間：2022年10月19日（水）から10月25日（火）まで
対象搭乗期間：2022年10月20日（木）から10月26日（水）まで
3,000マイル
東京（羽田）←→ 秋田
東京（羽田）←→ 小松
東京（羽田）←→ 大阪（関西）
大阪（伊丹）←→ 松山
大阪（伊丹）←→ 福岡
名古屋（中部）←→ 新潟
福岡 ←→ 対馬
札幌（千歳）←→ 釧路
札幌（千歳）←→ 青森
沖縄（那覇）←→ 宮古
4,500マイル
東京（羽田）←→ 稚内
東京（羽田）←→ 根室中標津
東京（羽田）←→ 広島
東京（羽田）←→ 米子
東京（羽田）←→ 萩・石見
東京（羽田）←→ 高知
東京（羽田）←→ 佐賀
東京（羽田）←→ 長崎
大阪（伊丹）←→ 青森
大阪（伊丹）←→ 仙台
大阪（伊丹）←→ 鹿児島
大阪（関西）←→ 沖縄（那覇）
名古屋（中部）←→ 秋田
名古屋（中部）←→ 長崎
名古屋（中部）←→ 鹿児島
福岡 ←→ 沖縄（那覇）
札幌（千歳）←→ 広島
沖縄（那覇）←→ 岩国
6,000マイル
東京（羽田）←→ 沖縄（那覇）
7,000マイル
東京（羽田）←→ 宮古 トクタビは修行スレで扱うの？
LT修行スレならありだろうけど 扱えばいいんでないの
改行多いのは荒らしと紙一重だと思うけどな
1行リンク貼るかトピックだけ書けばいいのに プレミアムクラスのお弁当の写真上げながら今日のラウンジの様子とか語ってたおじさんどこいったん？ プレミアムクラス食事よりも軽食の方が好きだな。選べるようにしてほしいわ >>393
時間に合わせて乗ればいいじゃん
そんなコストかかることやるわけないだろ
余計に値上がりするわ >>394
弁当の話出たから書いてみただけでむしろ食事軽食酒なくして値下げしてほしい派なのでわざわざ時間合わせませんよ
レスありがとうです >>395
同感。
フライト時間が短い路線だと、降下始まってても食べてることになるので…慌ただしいなぁとも思うし。文句言うなとか、じゃあ席だけ広いJAL乗れってなるかもだけど。 食事不要なら断ればいいし、値段に見合わないと思うなら乗らなければいいのでは >>397
こういう物言いの人って、職場でも必ず一人いるけど
座が白けるし、大抵嫌われ者 修行スレだから修行のコストを下げたいって気持ちもあるしなあ
人それぞれだから批判するよりそういう人もいるんだねでいいじゃん 修行にこそプレミアムクラスの食事はありがたい
50分間隔のダブルタッチとかいちいち空港で食べるわけにもいかないし買いに行くのも面倒だし
HNDOKA2往復だと朝昼晩軽食と網羅できてありがたいw
別に腹一杯なら食わなきゃいいだけだしね お前らが乗り続ける限り食事提供は変わらないし値段も下がらないけどな 今年は5往復でプラチナ到達だから、ボーナスステージで羽田那覇のプレミアムクラスは予約なかなか取れないね 好き嫌いが多くて
酢の物とか煮物とかサラダとか
そういうの要らないから
メニュー表見て乗らないことが多いわ
結局4,000コインに化ける おつまみ、そんな食べたいか？
係員は、おつまみ提供休止中って言ってたよ >>384
残り８レグ全てプレミアムクラス利用ですか？ ブルボンのおかきは土曜日に異物混入があって日曜日の朝から提供を中止している。
品切れなわけでは無い。 >>404
広島にanajalラウンジあるの知らんかったw
マジでありがとう おかき提供休止は経費削減しかないでしょう
旅行支援で人が増えたタイミングでの対処 いや、>>410で書いたように異物混入があった。
聞けばすぐわかる事なのになんで憶測で書くのかな…
経費削減ならスイートラウンジのナッツがコスト高いからそこからでしょ。 スイートは経費削ったらあかんでしょ
でもDIAが多いから、ダイヤプラスとミリオン専用エリア作ってほしい ブルボンおかきの異物混入ソースどこで見れるか教えて
休日土曜に発覚（どこで？工場？客のクレーム？）で日曜朝から製造年月日かまわず在庫すべて提供停止措置ってちょっと現実的じゃない感じ ANAからアンケート来た。スマホからアンケートに回答中だけど、一向に終わる気配が無いな。
これ、いつ終わるの？長すぎるぜｗ！ 羽田のスイラウでビール3杯と炭水化物とナッツで2000円分タダ飯 維持するのに100万とか出してるからタダではなくね 元取ろうとトイレットペーパーまで持ち帰るような恥ずかしい行為 >>416
日曜日に空港でスイートラウンジのコンシェルジュに確認した。
どこかの空港のラウンジで異物が入っていたので全ての空港で下げたと言っていたよ。
安全性を考えれば全て提供を停止するのは当たり前の事だと思うが。
というか、ソースが無ければ信用できないのであれば自分でラウンジのGSに聞けばいいだけじゃない？
ご意見ご要望デスクでも聞けば回答してくれるだろ。 GSに聞いても不都合な事情を話してくれるとは限らんし、便所の落書きに何を期待してんの 客のクレームなんて真実かどうかもわからないものなのにスピード判断だなw 異物混入が事実なら製造会社側からの回収じゃないと信憑性がないよ
よって平ラウンジに対するコスト削減と思った
持ち帰る人多かったもんな >>428
それも信憑性ないよね、428の憶測でしかないんだから
GSに聞いたって話も本当かどうか確かめる術はないから五十歩百歩かもだけど
まあそんな信憑性のない噂レベルの話を自分なりに受け止めるのがネット掲示板かと あれ、個包装にしてる意味わからんよな。持ち帰り多数じゃん
ネットで売るやつだっていそうだし
いまのスイートのチョコみたいに大きな器に入れておいて自分で掬い取るタイプでいいんだよ >>429
個人の感想に信憑性？？企業判断と一緒にするのは草
ラウンジ客からのクレームで異物混入を確定する判断はどう考えても以下略 おかき１つでここまで盛り上がれるってこのスレ乞食いすぎだろｗ
スイートある空港しか使わんから無くなったことすら知らんかったよ 企業方針を窺ってるだけだよ
たまたまおかきなだけでそれがポイントじゃない あのおかきの名前で検索してもオークションしか見つけられない
ANA専用のパッケージング？ いい歳して子供みたいな奴ばかりだな。まあ、鉄もそうだけど、ヲタってそんなもんだけどな。周囲に迷惑でなければいい。 >>431
これって市販されておらず、一般人は買えないみたいだから、
ここで発狂してる何人かはラウンジから持ち出してネットで売ってる可能性が高いと思う。
売買サイトで検索すりゃ出品してるのがヒットする。
スイートにいたら、他に食べるものあるから、無くなったこと自体気づかないもん。 なんでもいいからおかき食わせろ
あのおかきのためだけに生きてんだよ ラウンジのおかき好きだけど那覇行ったらオリオンビアナッツ買ってしまう。
ただヤフーショッピングでポイント多い日に送料無料まで買った方が圧倒的に安い。 機内でもらえるおつまみも何種類かあるような
桃色のやつと青いやつとナッツだけのやつと 青おつまみは国内線ではコロナ禍で消えたよね
好きだったのに まんまるの柔らかそうなお尻
https://i.imgur.com/1U2MKts.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/850798/ref/15062/affiliate_banner_id/1 >>443
「あられ」の白、ハラール対応の緑もある
白は国際線スイートラウンジにもある お前らはあのおかきが主食だろうが
大量に持ち帰って食い凌いでると聞いたぞ 修行を始めたばかりのものです。
那覇ー石垣のとんぼ返り往復を予定していますが１つ不安な事があります。
石垣空港で制限エリアから出ずに帰る場合オンラインチェックインで搭乗可能でしょうか？
実は先日、羽田ー那覇２往復で行いました。３区間分の発券を行っておく必要があると聞いていたので窓口に行ったのですが、スタッフの能力のせいか２人がかりで苦労して対応してました。今回は窓口にいかずに乗りたいなと思っています。 >>451
こんにちは！
先日、能登空港タッチしましたが、1便目の保安検査した時に『保安検査証』が2枚出なければ無理です。
その日に石垣タッチのみの行程でしたら出発空港のカウンターで往復チェックインして紙の搭乗券を貰うのが良いと思います。 いやオンラインチェックインなら関係ないよ
行きの便乗ってる間にオンラインチェックインして、なんの問題もなく帰りも乗れる オンラインチェックインでいけますよ
羽田那覇2往復、前日に全レグオンラインチェックインして朝羽田で保安検査受けて以降は制限区域内で何もせず、何の問題もなしでした FeliCaだと同行程が2便あると判別できないけど、オンラインチェックインはQRコードなので無問題 >>451
石垣は制限エリアから出ないと帰れんべ。 >>459
降りた時に申告すれば大丈夫
たまに見かける 人によってやり方とか時間が変わるのが困るよね
コロナ全盛期に関空欠航しまくってたときに
羽田経由とかに結構振り替えたけど
事前にコールセンターで手配してあっても
空港の手続きがめちゃ時間かかる
あげく他の人に座席取られましたとか言われたこともあった
カタカナ名打ち間違えてマイルも付いてなくて
後日申請ってのもあった >>459
石垣で飛行機降りて搭乗口ゲートのスタッフに乗り継ぎって伝えたら紙チケット発行してくれてゲート前の待ち合い側へ通してくれたぞ 申し送り入力が下手な人もいる気はした
PC無い便に振り替えてもらった時、時間ないからと到着地で精算金渡されたこともある >>459
出来るよ出口誘導してる
GSにチケット見せたら
対応してくれる 乗継処理出来てなくてダメでも一斉放送で「△△便ご利用の〇〇様～、お客様は御搭乗手続きが必要です～カウンターへお越しください」と呼んでくれるよ笑 オンラインチェックインで面倒な修行僧の対応もなくなる Evening everyone.
First time posting here. I would like to know if you are travelling with a baby(under 2 ) does it restrict which seat you can pick for your trip?
It’ll be my husband, our son and I in July for a CDG to NRT flight.
Thanks for the answer >>468
You should contact the official contact page so you can get an accurate answer.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/contact/ 1か月前に取ったヤフーana予約に旅行支援の適応ｷﾀｰｰｰｰ
よくわからんが二人二泊で合計14000円にペイペイポイント5000円もついた
これでさらにクーポン券ももらえんの？ >>123
It should not but I would pick the seats that have the basinet which is usually the bulk seats. You would have to ask the airline in advance. >>123
I was recently told there are specific seats on air craft for lap babies cause certain seats are equipped with a third mask for air in case of emergency. Safe travels. hi >>123
If you are travelling with your child on your lap you can chose any seat. Bear in mind a bassinet is useful if they are small enough.
If your child has there own seat eg over 2 and paid for then you can sit anywhere. >>470
Yahooパックは後から適用ないんでなかったっけ？ I believe some Airlines don't allocate seats to infants (under 2 years). Check it Evening everyone.
I have round trip flights ANA flight from NY to Tokyo.
Is there a good way to transfer Chase Ultimate Rewards points to upgrade from Coach to businessclass or first?
Open to any suggestions!
I'm planning to travel Japan and enjoy economic journey supported by national tourist supports.
Thanks for the answer 入国規制が緩和されたからか、海外旅行者の書き込みや質問が一気に増えましたな Raku pakku wa ato kara tekitou arika?
Sank you for the ansaa. >>474
そうだった気がする。
今日の12時から東京開始、14時から大阪広島再開だったから14時過ぎはサイトが激遅だった。予約系はサイト分けとけやー >>479
17時過ぎにアプリの更新通知が掲載されて、アプリ更新出来たよ。 キャンペーン名かいてあるのに、日本語分からないの？
どうせＡＮＡに乗って泊まってボーナスコインキャンペーンだろ >>486
横からだが
>キャンペーン名かいてあるのに、日本語分からないの？
と書きながら
>どうせＡＮＡに乗って泊まってボーナスコインキャンペーンだろ
って書くってさぁ、お前メール貰ってねーだろ！上から目線で偉そうにすんな
俺のとこにもメール届いたがキャンペーン名はどこにも書いてねーよ！ >>487
横からだが
コイン積算履歴に書いてあるが。リアルガチで馬鹿なの？
コイン積算履歴が空欄とでもほざくのか？
上から目線で偉そうにすんな 名前なんてなんでも良いんだよ
ANAが適当に付けてるだけやで
https://i.imgur.com/IzRhTfE.jpg >>488
キャンペーン名書いてないコインプレゼントは何のキャンペーンだろう？って言ってるんだろうに、書いてあるって言ってる奴は馬鹿か？
その書いてあるキャンペーン以外のイベントは何だろうって話だろ？
俺はキャンペーンということではなくDIA達成して一段落した人を飛行機に乗らせるために年内期限のコインをプレゼントしたんじゃないかと思ったんだがw 1月の石垣トランジットバリューがいくらに落ち着くかだな >>493
PLTで今年PP5,000くらいしかない私にも来てましたよ
来年は平SFC落ちの予定 アプリリニューアルされてANA PAYセンターに鎮座したけど、あれ何のメリットあんの？
JCBのANAゴールドかプレミアムカードでチャージして使ったときだけ僅かに還元率上がるくらい？
ポイントじゃなくてマイル直行されるから不便だけど マイレージアプリのステータス有効期限が2022/3/31になって全員ステータス失効ですわ ライフソリューションの実績数リセットされてない？
1つもクリアしてないことになってる笑
アプリもwebもUI改悪しすぎじゃね >>467
なるほど、オンラインチェックインを構築した目的は色々あるけど、その一つが修行僧対策だったのか。 >>506
小室が合格してしまったか。3回目も不合格になって世間から愚弄を期待していたのだけど・・・
残念。 >>508
世間の口だけのやつよりよっぽど優秀ってことが証明されたな 今日、出張で仙台方面へ行ってきましたが、駅構内と新幹線内で荷物にDIAタグや
亀タグを付けた乗客を3人見かけた。自分も2つのタグを沢山持っているけど、他人のタグを
見かけると何とも言えない気持ちになる。
この気持ちだけは例えようが無く、未だに表現できないな。 ネームタグが送られてきたらそっとゴミ箱行きにしている
なんというか恥ずかしい象徴なんだよね
これにコスト使うの早くやめたらいいと思う 上級国民の証だろうが
それよりスーツに謎のバッジ付けるのやめろ >>508
バガだな。合格してくれたから、税金持ち出しが減っていいはず。 国民は散々ハッタリ野郎と馬鹿にしてたが「本物」だったな
眞子だけは気付いてた あっちじゃ弁護士は競争激しいから食っていけるかはまた別の話
救急車を追っかけていって、病院を訴えるときは俺に依頼よろしくと患者に営業かけるほどだ あの〜、タグが恥ずかしいと言ってる人いるけど
わざわざ修行してステータス獲得する飛行機ヲタこそ
恥ずべきことで、一般の人から見たら気持ち悪いからな。
自分はDIAだけど、家族や友人、職場の人間など誰にも教えてない。 >>522
一般の人はそもそも何のことやらわからないので、うわぁと思うこともしないかと。
タグばかりをじゃらじゃらつけてる人はともかくだけどね。 隠す羞恥心の方が何倍もヤバいというブーメラン
ステイタス持ちはキモい僧ばかりではないことを知ろう うん、自覚してるよ、だからこそ隠してる。
自分は、わざわざ修行してステータス獲得するキモいDIAだと。
たくさんの旅行や出張で意図せずDIA達成すれば、人に話していいと思う。 HPで失敗したのに、またスーパーアプリとか愚策重ねてないで、さっさとボーナスPPつけてくださいよ、ANAさん。間違ったら即座に立ち返り、リカバリーする機動的な経営判断大切ですよ？ 他人の修行を監視していちいち報告するようなメンタル底辺にならないなら何でもいいよ 私財から5-15万PP修行分の費用を毎年出せる人って相当お金に余裕があるんだね マイレージアプリついにアプデきた
なんかチープになったな ダイヤタグは空港で付けてると恥ずかしいけど駅やホテルでは金持ちアピールするために必要だろ 今日だけ泊まりで来週から4週連続で沖縄日帰りなんですけど
那覇でおすすめの店とかありますか？ 大東そば。沖映通りを東に入ったパラダイス通りにあったけど
移転したんだな。 さてと長方形のダイヤタグ付けますか
一生に一度のダイヤ会員だからな
スーツケースかリュックどっちにしようか迷うな
あ、もちろん改良版のベルト使う >>543
以前は全日空のA320が
お召し機になる事が多かった気がする。 >>534
やってるかわからないけど、牧志市場の冷やしレモン >>546
ありがとうございます、再来週行ってみます
他の方々もありがとうございました タグ、ヤフオクで売れるよ。
買うヤツいるんだったっていつも思うわ。 二束三文にしかならんやん
結局他人には価値がない
自分で付けてアピールするからこそ良いのだよ 新アプリでマイルを確認すると、
「生涯有効期限なくマイルをお使いいただけます。」と出てくる。
当方50万LTM越えのみで、100万LTMには到達できていません。バグなんでしょうね。 >>505
これからは堂々とファーストクラスで帰国 78M国内線ってもうなくなるの？
那覇便に運行し続けてほしい 那覇便722だけまだ乗ってないな
今週乗る予定の472便は773になっちまった。
狙ってたんだけど。
そう言えば…78Gのアナウンスが機内エンタメに割り込めない不具合は解消したのかな
7月に乗った時、CAさんが救命胴衣の実演しててびっくりしたのを覚えてる スマホの「ANA MIEAGE CLUB」ですが、ログアウトはどこからするん？
タップする「ログアウト」が出てこないぞ？ >>558
当方android版ですが、
ホーム画面右上のアカウントマーク？ タップして
さらに同じ場所に出てくる設定マークをタップすると画面下方にログアウトボタン出ます。 >>559
ありがとうございます。自分もAndroidです。結果、同じ自己解決しました。
ホームで右上の「人」マークをタップ
右上の歯車？マークをタップ
一番下に「ログアウト」が表示される。
正直、これでは分かりにくいね。 別の番号でログインしてガッチャの回数稼ぐんじゃない？ 2日連チャンで座席変更喰らってんだけど、僧だから軽く見られてるのかな(現在PLT
一般最前列から2〜4列後方にされてる
昨日はダイヤか政治家VIP？隣席ブロックっぽい
大した差じゃないのは分かるんだけど、なんかモニョるわ そんなに優遇されたいか？
機材変更があったらガチャだと思ってるくらいがちょうどいいよ
自分だけがステータス持ちじゃないし障害者対応だってある
いい時もあればそうでない時もあるのさ PP確認するの中々面倒なんだけど
簡単に見る方法あったら教えて下さい いや、名前と関係なく、アプリ立ち上げたら、
マイル・PP・コイン が目の前に現れるやん >>567,568
昔のバージョンがそうなの？
自分のはマイルとコインしか表示ない >>569
あーanaマイレージクラブのアプリがあるんだね。ダウンロードしました。 >>565
スマホでの話かな？スマホでは下記の2つのアプリを導入してるけど、
1 ANA
2 ANA MILEAGE CULB
1はログイン直後、マイルとスカイコインが表示されている。
一方、2はマイル、PP、スカイコイン、アップグレードPが表示されているよ。 実績見るのに「マイレージ」ってとこから入るの解せない
リニューアル前の横スライド遷移が手間もなく感覚的に操作できたし、飛行機ビューンのアニメーションなくなって達成感が目減りした ごめんなさい。月単位で獲得したPPの事でした
修行とか考えずに移動してたけど折角なのでダイヤ目指そうかと考えたけど
今月獲得したPPを倍にするのにどこ見たらパッと解るのかと思って ANA MILEAGE CULB アプリ起動。
右下 マイレージ をタップ。
表示されているマイル数の後ろ 右矢印をタップ。
マイル積算・利用履歴 をタップ。
ご利用実績照会画面の最下方 マイル口座残高照会(PCサイト) をタップ。
下方にて、月別獲得PPの確認が可能。
って、わしゃサポート要員か！ キャンペーンPP付与のタイミングについてはここで何度も話題に上ってるよ
リアタイで把握したいなら自分で計算しましょ >>574
うぉ～！有難うございます
一回じゃ覚えない操作だと思うけど ANAアプリなら起動から左上の名前のところポチ→プレミアムポイントの合計でもanaグループ分でもポチ→最下方のマイル口座残高照会(PCサイト)
でもいける 皆さん、出先ならばスマホを使わざるを得ないのは分かるけど、自宅にいてもスマホ使っているの？
私は自宅では（よほどの事が無い限り）100％パソコンかな。 さっさとボーナスPPくらいつけれよな…しょーもない。 これいう度に、月末までに加算ってルール決まっとるがな、っていうアホが登場してうざいんだが、早くステータスくれたら、また早めに次の予約を入れるのにな。 >>582
ステータスを早くくれるか
遅くくれるかで予約しようとするタイミングが変わるのか？
乗るまでに紐づけを変えれば済むだけじゃないの？
俺、4年ぐらいDIAだけど分からん ご教授下さい。
今年DIA達成で6年目なんですが来年の修行はしない予定ですが、以前DIA5年継続で陥落しても1年ご招待あると聞きましたが、今でも生きてるのでしょうか？ >>585 分からんで結構。分かる人にはわかるから。 >>587
そんだけDIA続けてるなら感覚的にどうなるかわかるだろ >>590 お前なんぞ、どーでもいい。１人で吠えてろ。 付与の日にちも時間もマチマチだから自動処理じゃないのかな 赤組のチャーターフライトで那覇行き確定。
復路を青組にするから、8万PP達成。
来年の甘ラウンジ利用券ゲット
でも、使いこなせないのが難点 2倍来た
羽田→福岡って乗った翌々日あたりに500ポイント多く
くれるだけだと思ってたが
なんか倍くれる分にも羽田→福岡の500ポイント入ってる
500ポイント余分にくれる路線ってかなりおいしかったんだな 500ポイントくれるのは羽田→福岡じゃなくて
福岡→伊丹だった >>588
ステータス紐付け変更できるから、
ポイントの付与で早く買うか遅く買うかでは一緒。
付与前に乗るか、付与後に乗るかだと変わるが。 激しく頭の弱い奴が我が物顔で居座ってるので書き込みが少なくて笑う PPの積算がエクセル表の計算と異なると思いきや、再計算したら合致した。
10月搭乗分の2倍分は11月下旬に加算されるからね。 >>602
ってことは
例えば大阪をPC乗ると1240＋840=2080なのか >>608
何回か落としてやっても変わらない
時間おいてみます いつになったらステータスの有効期限修正されるんだよ 通常積算されるプレミアムポイント数を月ごとに集計し、それと同じプレミアムポイント数を、
通常積算分とは別にご搭乗月の翌月末までに積算いたします。
（例）12月搭乗分：1月末までに「12月1日付」として積算
事後登録の場合、2023年1月13日（金）までの登録完了分が本キャンペーンの対象です。
2023年1月13日（金）までに事後登録された分は、2023年度のステイタス獲得に向けたプレミアムポイントとして積算されます。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/cpn/premium_point_2208/
12月分は2023年分に加算されるってことは、
今年の加算は11月分までってことでしょ？
つまり、12月に飛んだら超得なんじゃね？
2倍で来年分に加算ってことでしょ？ >>616
それより国語と算数の修行した方が良いよw >>616
通常分のPPは翌日につく。
2倍になるのほうのPPだけでしょ >>621
2倍になる方も12月1日付って書いてあるだろ ステイタスの前に国語の修行しないと生きてくの辛そうだな
「2023年度のステイタス獲得に向けたプレミアムポイント」
ってのがなんのことか理解しよう
じゃないと誰も相手にしてくれないよ 何のためにステータスが次年度4月からになってると思ってるんだよ
3月まではあくまで事前サービス期間 １−３月の修行は意味あるだろ。2年に１度の修行で済む。 JALはずっとダイヤでANA使う必要もなかったんだけど
10月からANA使うようにしてみたがSFC取れるかも >>622
この記載前からあったっけ？
12月搭乗分もPP2倍で安心して
計算していいってことやな。
ただ付与が遅れるだけでいたって普通の対応。
2023年1月搭乗実績の積算としては
なにも付かないということで理解 >>628
理解できない馬鹿が多いから書いたんだろう ANAポケットのチェックインって一体どうやってやんねん
教えてけろ >>630
対象の近くにいるとメイン画面下にチェックインが近くにあると通知される
そこの100mに入るとチェックイン押す >>633
これさ、自動的にチェックインポイントに来たらボタンが出るぐらいやっても良いよね。
ただでさえ100mと範囲が狭いからなかなかチェックインポイントに重ならないし skipで十分インターに合わせる必要ないのに面倒くせぇ >>635
せっかく空港に行ってるのにいちいちアプリ開かないからチェックイン忘れるわ。
引き返すのは面倒だしね。
ホームページにしろアプリにしろ最近の更改はことごとく酷いな。 ANA Pocket だけど皆さんが使っているのはノーマルのANA Pocket？それともPro？
自分は無料のノーマルを使っている。Proは月額550円、月々平均2,000スカイコインを
獲得できるならばProに切り替えても良いと考えている。
Proの利用者の方、月平均どれくらいスカイコインをゲットしてる？ チェックインポイントシビアすぎやろ...
空港内ならどこでもOKにしろよ 往復で取っていて、ANA都合で大幅な時間変更で変更無料になった
復路だけ、いまからでもSVのほうが安いので、復路だけ別に取りたいんだけど。
往路は時間変更、復路は削除（返金） がしたいのだが、どうやったらできますか？
オレンジボタンから振替手続き押すと強制的に往復選択させられるし、
予約変更/一部解約を押すと復路便だけ削除するになってしまう。 >>642
「予約変更/一部解約を押すと復路便だけ削除するになってしまう。」
それで削除後に、往路便は振替オレンジボタンは？ >>642
まず、帰りを削除して、その後、行きを時間変更すれば良いですよ
>644さまの言う通りになります。 小松→羽田→千歳→那覇
那覇→羽田→小松という2件の予約があって
アプリ上では繋がってるけど
保安検査証が那覇で切れる場合、どう動けば良かったのかな？
昨日は那覇着いてバス送りだったのと
乗継時間が80分あったので、一旦出てからもう一度保安検査通った。 >>647
バス降りたらそのまま『←乗継』の看板通りに進めば良かったのか。PBB慣れしてて変に考えちゃったな…反省。 プラチナ達成したが次年度のプラチナの満了間際にSFC申し込みで良い？
もしくは家族会員もしたければすぐSFC申請？ >>646
え？
1693便って運休してなかった？
・・・って思って調べたら今年2便だけ運行しているのか。
10/21と昨日。
何かイベントでもあった？
乗継に関しては>>648でご認識の通り、バスが到着して突き当りまで行ったら右側のバゲージクレームには行かず、左側の階段を登って乗継ぎカウンターに行けば良い。
建物を入った直後の左側のエレベーターでもいいけど。 >>649
家族もならすぐ申請
どちらにしろ次の年会費請求タイミングまでSFCの年会費はかからない >>649
VISAとJCBで再請求があるかどうか違う。
知ったか顔でアドバイスする奴多いから気をつけろよ。 ダイヤタグ付けてる人が増え始めたな
長方形の方な
今は付ける方がナウい SFCのタグは毎年もらえるからなくなっても困らないリュックにつけることにした >>657
そーなの？
ちゃちいから毎年配ってるのかと思った >>651
乗継方法さんくす。次からはそれでやってみる。
1693便は予定見たら変な運航パターンなので
修学旅行チャーターかな？と読んだら、まんま修学旅行だった。四、五十人くらい居たかなあ。
32Pでも余裕があったのか一般人も予約できたのよ。でも乗ってた普通の人はP席の8人と
あとは数えるくらいだった。 ANAポケット アップデートされて広告ボーナス無制限で
30秒程度の動画を見ると200ポイントってうれしいけど
歩いたり自転車乗ったり移動してポイント貯める醍醐味が減退して
アプリの主旨が違ってこないかな・・・？ プレミアムポイントは500ポイントの特定区間加算も倍になることを知らずに福岡～伊丹を余分に6往復もしたので悲しい！ あと6往復すれば80000PPまで届くのでは？
ガンガンいこうぜ！ >>660
1分400円
60分24000円か
時間浪費 >>660
ガチャしたあとの広告がなくなって快適になった。 」>661 +500ポイント分は倍にならないだろ…少なくとも８月に特定路線飛んだ分はそうなってないがなぁ。 +500って別枠で書いてあるのに倍になると思う思考回路を知りたい 残念ながらそういうのは一定数いるんだよ
実生活で関わることがないから驚くけどね
そいつの詭弁に乗っかって計算し直したりする奴がいるのも不思議に眺めてる アナポケ使ってる人いるんだ
バッテリー減るだけでクソポイントだから
とっくに消したよ 新幹線の乗務員や車内販売の人なら1日東京～大阪3往復するからかなり稼げる感じですかね >>669 >>671
アンタたちこそ騙しているのですか？ キャンペーンで付与してる+500を倍付けするなら初めから+1000と書くのでは… 対象路線
プレミアムポイント2倍路線
国内線
ANAおよびANAグループ運航の全路線
提携航空会社が運航するコードシェア便は、ANA（NH）便名で予約・搭乗した場合のみ対象です。
国際線
ANA運航の全路線
提携航空会社が運航するコードシェア便は、ANA（NH）便名で予約・搭乗した場合であっても対象外です。
さらに500プレミアムポイント追加路線
東京（羽田） 大館能代、八丈島、能登、富山、米子、鳥取
大阪（伊丹） 函館、青森、秋田、仙台、福島、新潟、松山、萩・石見、高知、福岡、大分、熊本、長崎、宮崎、鹿児島
福岡 仙台、小松、大阪（伊丹）、五島福江、宮崎
札幌（千歳） 女満別、根室中標津、稚内、青森、秋田、仙台、新潟 >>675
９月に大館能代2往復したけどキャンペーンで追加で付いたのは3,884PP
(471+500)×4=3,884
なのであなたの勝ち。 書き方が悪かった
搭乗後に付くのが
471×4=1884
翌月に付くのが
471×4=1884と追加の500×4=2000
追加の500pは当然2倍になりません
>>679は自分で言ってることと結論が合ってない >>680
意味を取り違えた。元の搭乗を含めた総量だと
(471×2+500)×4か。
だから+500は倍にはならない。 残クレやリボ払いに簡単に騙されてる人が腐るほどいますからねw ＋500倍にならないのか？なんか9月に乗った分の
倍付け分が先日追加されたが福岡から乗った分が
500ポイント多い気がするんだが なんか紛らわしい書き方になったな
＋500は倍に～って書いた方が良かったな ANAの記載の仕方もアレだけど
500追加路線は両方向だからね
伊丹-福岡なら伊丹発も福岡発もそれぞれ500加算 >>686
なってねえよ
搭乗後には500ついてないだろ
2倍ポイントと同時に500ついてるだけ >>689
伊丹→羽田→福岡→伊丹で三角飛びしたから
伊丹→福岡は乗ってないよ さてと長方形のダイヤタグ付けますか
一生に一度のダイヤ会員だからな
スーツケースかリュックどっちにしようか迷うな
あ、もちろん改良版のベルト使う 皆さま、わんばんこ！
36才・性年、いや青年真っ盛りです！
来月25日にバースデーフライトの予定なのですが、そういったことは事前に申告する必要があるのでしょうか？皆さまのお知恵を拝借いたしたく宜しくお願いいたします anaでもバースデー割引があった時は
機内のワインにCAさんがおめでとうメッセージ書き込んで
降機時にサプライズでもらった。
伊藤君が再建後のJALのバースデー割引に難癖つけて
中止に追い込んだからいまさらANAが復活はできないだろう
このアイデアを始めたのはJAS（誕生日割引）なんだけどね 全国旅行支援の8,000円引きで修行はどう？
個人包括で倍になっても微妙？
ホテル複数取ってずらせば当日往復できるよね？ 200ポイントって0.2スカイコインだから0.2円な >>677
これ、ANA運行のルフト便でも着くってことになるね >>697
まず金払えよ。
25回（13分）無音で流しながら別携帯で5chやYouTube見とくだけで60マイルだろ？
まだマシだと思うが。 特典航空券でも‥
当日、その場で早い便の空席があるなら、乗せてくれてもいいじゃない！
ダイヤの特典にしてもらえると嬉しいなー >>700
アメリカだと早い便に乗せて空いた席を売るんだよね。
そのほうが儲かるから >>698
対象外って書いてあるけど、日本語読める？ このスレを閲覧して分かりましたわ。まさかPPの計算が出来ない人がいるとは・・・。 この流れで聞くのは気が引けるんですけどVT28で特定区間500pp対象の路線を含む場合
片道で得られるppは運賃6の通常pp×2倍＋500ppという認識で間違いありませんかね？
VT28の区間の扱いが特定区間の定義上どう扱われるのか分からないので疑問に思ってます。
あくまで特定区間の単純往復じゃないと付かないなんて罠はありませんか？ >>704
それはない
500pちゃんとつく
乗り継ぎで両方対象ならそれぞれ500pつく >>705
でしたら今からの予約はVTで行うのが一番単価良さそうですね。ありがとうございます。 >>700
以前は特典航空券で、同じ日の早い便に空席があれば変更できた。
けど、とりあえず最終便を予約しておき、前の便に変更するのが横行して、本当に最終便に乗りたい人が予約できないという問題があったから、できなくしたと思う。 >>707
国際特典の国内区間なら、今でも前便変更できるから、そっち使えば？ 今の日本だと金払って食う飯よりタダ飯の方が数倍美味く感じるよね 毎月29日はANAにキュンの日だけど、29日に搭乗すると良いことあるの？
例えば搭乗者全員にドリンクの他、クッキーやチョコをいただけるとか 今日は沢山の日用雑貨をお買い物して総額18,000円くらい払った、かなり高いなと思ったけど、
SV75で羽田～那覇を往復すると同じくらいの額なんだよね。それは全然高いとは感じない。
もう搭乗運賃の感覚が麻痺してる感じｗ 消費材の18,000円が高く感じたのは値上げの影響なんじゃないのか
科目が違うものを比べて語る意味がわからない 羽田～新千歳・伊丹・福岡の路線での搭乗ゲートの通過音を聞いていると、
DIA会員は激多いのはもちろん、PLT・SFCの通過音も延々と鳴っているよ。
上級会員なんてもうオワコンだな。DIA10年継続でようやく上に見られる程度。 >>717
千歳なんかグループ2だけで50人ぐらいは並んでるな
並ぶ必要あるんか？って思うがw またおっさんが優先搭乗で通路側席陣取ってたけど馬鹿なのか
ボーッと座ってるだけで先に乗った意味ないし
後からきた人のために席を立たなきゃいけない ほぼ満席の便なのにダイヤ普通席の3列真ん中の席陣取ってるやつ何様やねん
普通に窓側取らせてもらうからな >>719
窓際取ってたら、早めに入らないと迷惑だろ 並べという指示だから並んでいるのでしょう
遅いほど普段乗らない不慣れな客が増えるわけで、スムーズに乗るためにルール通りに優先搭乗するだけだ
ただし通路席の場合は最後に乗る
真っ先に乗って通路席にいるようなやつは頭が悪いので適当に顎で指示をしよう
不機嫌に腰を上げるプレイがしたいだけなのでスミマセンなんて声をかけるだけ無駄 昨日大館能代ピストンしてたカップルは降機のルールを早く覚えるように
待機中後方から前方に通路を進んできてはならない、2人して >>728
あれなんなの
結局前の人が降りるまで立って待つだけなのに 仕事で10月からANA使ってみたんだが
11月頭で50000超えるのに気付いた
年末まで使ったらダイヤギリ行くかもだけど無意味か その書き込みだと非SFCですかね？5万pp到達したら即SFCを申し込んで、
どうせだったらこの機会に10万ppのDIAまで頑張りましょう。
自分も仕事で飛行機を使うことあるけど頻度は少ない、羨ましいな。 >>730
無理してダイヤは正直微妙（無理するほどの価値を見出せない）
国内利用多いならSFCは持ってて損はないってくらい ほとんど週1か2往復はどこかに行っているけど
ANA使うのは年に数回だったのよね
折角だからSFCは取ろうと思うのだけど
来年敢えてANA便にしないから単年度のダイヤにするメリットが少ないかなと 羽田で座る席もないほど搭乗口前が混んでて
ただ立ってたら年寄りに並んでますか？と聞かれ
いいえと答えたら、座るところがないのでと悲しい顔された
私はグループ2でその場を立ち去ったけど申し訳なかった コロナの弊害と思うけど、わりと皆平気な顔で隣の席に荷物を置いて何席も占領してるよね いまや世の中
年寄りの方が多いだろ
別に申し訳ない思いなんてする必要なんてない
かえって若い連中を大事にしなきゃな
高齢化社会を支えてくれるんだから >>739
海外から帰国した後って、東京の老人の多さに本当にびっくりするわ
歩いてる人たちの老人率の高さよ >>737
見た目は健常者でも、そうでない人がいるので注意！ 後ろに座ってたお喋りでうるさい坊主が離陸して高度を上げてる中「おちんちんが変な感じ！おちんちんが痛いよ」って騒いだんだけど、そん時だけ一瞬和んだ >>764
もともとそういう人、けっこういたイメージあるなあ
平ラウンジで一人でムダに荷物置いて4席くらい使ってるのとかざらにいたし ドメ羽田スイートに４人掛けのエリアあるじゃん
■が１人利用してるとき、
この状態で ★ に座るアホがいるんだな。嫌がらせなのかな
■□
◆
□★
◆＝テーブル もうこの記号による説明が全部コピペに見える病気になってるんだが同じ人おる？ >>745
私の認識としてはその4席が空席であっても、1人では利用しないな。
家族など同行者がいるときなど、2人以上で利用するスペース。
★が座ったとき、■の驚く顔を見たかったなあ。 満席なので別便への振替えにご協力いただけたお客様には、1万円を差し上げます。
修行中のお前らだったら絶対に協力するだろうな。
でも後の便へ乗り継ぎできなくなる乗客もいるから、簡単には応じることはできない。 今、おのだのDIA修行を観てるけど那覇-羽田-ホーチミンで、羽田での国際線への乗り継ぎはタクシー移動かよ。
少し遅延することを狙って旅程を計画してるとしか思えない。 >>742
だから声をかけて確認するんじゃないの？ 未だにおのだの動画なんて見る人いるんだ。
自分の事棚に上げるけど、あの顔受け付けないわ。 顔とか関係なく、情報として有用だからな
ああいうチャンネルで伸びてるんだから当たり前だけど 11月はコロナが広がりそうだから来年度も1月から2倍よろしくお願いします コロナが増えようがもう行動制限はないのでありません もう2023年以降は、コロナで騒がれることは無くなるでしょう。搭乗者数も元に
戻ってきているから、2023年はpp2倍や下駄はない。 修行最終日に嫌な思いしちゃったよ。
直前で座席変更したら「そこは主人がキャンセルした席で空いてるはず」って言われ、搭乗案内の紙見せたら「返金もされてないんですけど」だって。
俺に言うなよ。
連れてた障害児みたいな子供はずっと爆音でアニメ見てて、CAさんに注意されても知らんぷりしてたな。 >>745
電車のボックスシートなら★に座るな。
混んでたの？ 来年度はコロナ禍で増えすぎてしまったにわかDIAとにわかPLTを淘汰するだろうよ。 >>743
年寄り話の後に坊主とか書くから違う想像して和んだだろw 赤から乗り換えて痛感するのは、地上のスキル低すぎるってこと >>762
まるで赤の地上スキルが高いかのようなことを言うねえ。 >>748
荷物預けてる時に限ってその案内に当たるから貰ったことないわ
現金よりマイル選ぶけどね
そもそもフレックスパートナーの登録って意味あるの？ 混んでて席なかったらフツーに座るよ
それ以前に1人でその席座るお前の常識を疑うよ 人生4度目の那覇タッチでした。那覇空港の花の香りを嗅いだ瞬間、これでは駄目だ、今日は市内で泡盛飲んでゆんたくしよう！と思いましたが、着替えもない軽装だったので、そのままANAフェスタで大東を買っていたら、すぐに搭乗案内がありました。471→470への乗り継ぎは50分。しかし定刻30分前から搭乗開始。清掃の方々のおかげですね。
なんでも470は修学旅行生が多数乗ったということだったので、異例の30分前からの搭乗案内でした。そのオペレーションが素晴らしく、定刻一分前にドアクローズ。羽田には10分の早着でした。全くストレスのない素晴らしいANAのオペレーションに感謝です。 >>768
そんなことはいつもの事。驚く事ではない。 てか定刻1分前のドアクローズが素晴らしいって馬鹿なの 今日は我慢出来ないゆんたくしよう
軽装で着替えもないので止めとこう
乗継時間は50分！ >>747 >>766
え？そうなん？
そうすると、ぼっちは窓際の滑走路が見える４人席に一生座れないやん クッソ空いてたら一人で四人席座ろうが勝手だが
そうでもないのに一人で陣取ってるのは頭おかしい >>775
あそこは混んでたら2人でも遠慮するな。 今日、SLにオレンジのおつまみ、あったよ。
ナッツほうがおいしいから、だれも興味なかったけど >>777
今更何を・・・
提供を中止していたのは3～4日間で2週間前の水曜日には既に復活していただろうに・・・ 全員が毎日利用する施設じゃないんだから、
いちいち噛みつくところじゃない。 >>774
常識ないん？
コロナん時座り放題だったのに残念だな 直前にキャンセルできるなら直前に座席変更もできるって普通に考えたらわかるのにな >>774
>>ぼっちは窓際の滑走路が見える４人席に一生座れないやん
違う違う。>>745の席は真ん中に小さなテーブルがある4人掛けの席のこと。
窓際の4人掛けの斜め席ではないよ。
あと前者の4人席は隣り合う席の間に仕切りがないが、後者には仕切りはある。
前者の席の対角線に他人が座ると互いに気まずいが、後者の席の対角線は
それほどでもない。（気にする人は気にするけどね）。 いつもチラ裏書く奴らがこぞって規制されてたんじゃね マイレージアプリのステータス有効期限、サイレント修正されてて草 これから沖縄行くよ
ほぼ満席らしいから寝て過ごすわ 後ろに荷物多いなとか小声で嫌味言ってくるやつがいた
満席近いのに荷物預けてこいよという意味だろうけど
俺様はダイヤだからな
やはり印籠代わりにダイヤタグを取り付けておくべきだな >>789
そこは「ゴチャゴチャうるせーな」と言いなよ
まるで何も言い返せないいじめられっ子みたいじゃん よく行く床屋での会話
店：この店では、マイレージクラブ？のダイヤとかのタグを、カバンに付けているお客様が多いんですが、あれ何ですか？買うんですか？
世間的には、こんなもんだろ？ >>791
それは床屋の自慢の可能性もある
というか791さんの自慢かな >>789
一般人はダイヤなんて知らないよw
プレミアムクラスのお客様が特別なのは知ってると思うけど >>793
プレミアムクラスは誰でも予約購入出来るので、特別な客ではない。 前日にANAから満席近いから荷物を預けてとメールが来るから平会員が預けてくれれば上棚の空きが多く上級会員は気兼ねなく荷物持ち込めるのさ なんでプレミアムクラス直後の席の人って普通の席なのに偉そうにいつも足組んでるの？ >>797
バルクヘッドは足元が広いから脚が組めるのもあるな。 足を組むのは敵意がない印ともいうから偉そうと思うのは地べたあぐらが長かった民族だけじゃないかな 2日前プレミアムクラス変更で
目標pp達成計画だったが
ちょと前までガラガラだったのが
キャンセル待ち、前後便はガラガラなのに
ムカつくぜ！ 目標PPはいくつ?
5万、10万、15万、20万? 今年はあまり搭乗しなかったので10万くらいと思ってたら、秋期沖縄キャンプと那覇航空祭で4往復くらい追加する事になった。 >>793
プレミアムクラスが特別なんて
思う客いるのか笑 追加料金、追加のサービスで席も違って乗り降り優先のアナウンス
これで特別と感じない方が無理があるわ、飛行機乗ったこと無いのか pcは特別だと思います
ugでしかのったことがない2019底辺ダイヤです 6万で快適に過ごせるなら価格は問題じゃない
アルコールもそんないらん 優先搭乗でエコノミー席に行く上級会員より
有料でプレミアムクラスに座る客の方が特別に見えるよ。 12月までのフライト予約完了
ライフソリューション利用のダイヤモンド狙い
50000ポイントに掛かった費用は27万円くらい
高いか安いかはよくわからん >>808
いいなあ。昨年は15万pp到達したけど今年は予算の都合上で12万ppで終わり。
ところで今年はどの路線をメインで搭乗されましたか？はやり羽田～那覇ですか？ 伊丹と函館の路線ほんまどうにかせぇや
国内で1番足りてない路線や
臨時便増やせよ
ダーハネなんで5便もあって伊丹は1便だけやねん >>813
圏域人口の比率でいうと正当だと思うが。 >>811
安いよ
俺は相方と旅行兼ねてだから
航空券代含め150万使った >>815
航空券代だけじゃなくて？
旅行費用込み込みで150って貧乏旅行？ >>816
航空券だけで
150万使わないですね
クレカは今年600万超えてるんで
5万ppだけ稼ぐつもり
貧乏旅行ですね 金持ち同士がオホホホ言いながらバチバチやってる感じかな？ ブランド物や高級車乗ってる金持ちって傷付けられたり盗難に逢ったり何らかの嫌がらせされたこと今まで1回は必ずあるでしょ？ >>817
現金支払いが多いのかな？
どっちにしろ飛行機代安く収めててすごいわ 年末年始の沖縄の宿が決まらないな。宿は沢山ヒットするけど何処も高め。
希望の宿があっても立地が悪くて利便性が低い。
羽田-那覇の往復はスカイコインだから持ち出しには考えていないけど、それでも総額の出費を安くしたい。 >>822
そうなん？一人身だから旅程は風まかせ。12月になってから年末年始の計画を
立てることも普通だったけどね。 宿なんていつも当日に決めるし、
航空券も株優だから数日前ー当日だな
それで空きがなければ止めるだけ
先の予定をFIXするのは不安 9月のキュンで年末年始セールしてたから
航空券予約してホテルもその時取ったぞ なぜ早割があるか考えたことあるか？直前に予約する方が価値が高いんだよ 直前の予約は天気や予定も考慮した上で出来るからな
先の予約ほどキャンセル率も上がる 土曜日に関西で用事があって宿泊して日曜に伊丹−那覇−羽田で乗ります。
航空券は別々に買ってます。
那覇で乗り継ぎ時間が50分なので荷物を伊丹で預けて那覇で引き取らず
羽田で引き取れたら良いのですが、自動手荷物預け機でその様に出来るものでしょうか？
カウンターに行けばやってくれるんだろうけどこの旅程は恥ずかしいので
自動手荷物預け機で無理なら機内持ち込みで移動します。 >>828
恥ずかしくないよ！
ワタシは昨日、羽田～福岡～那覇～伊丹で荷物預けましたよ。カウンターで手続きして。 >>828
そういうのが普通にある仕事もある
羽田を出て、福岡でモノを受け取って伊丹に行くとか 韓国の群衆雪崩で死亡した19歳日本人女性のご遺体が昨日帰国したけど、
そのときの機材は747でしたね。久し振りに747を観た。 >>831
747なら貨物かな。
ご遺族は別便になっちゃうのか。 １１・７ HNDOKA、全便ほぼ満席なんだけどイベントあるの？ 毎年毎年1日2往復ばかりやってたけど、今年は味変で、
旅行支援で1泊or2泊、実質無料ビジホとるようにしたが、
男1人の沖縄って何も楽しくないな。
過去の修行で沖縄のお土産は食べつくしたから、
3000円なら何とか使えるけど、6000円だと多すぎて使い切れない。
結局、1日2往復の日帰りが正解だとわかった。 >>835
修行板でこんなこと言うのもおかしいんだけど青タグとか目指されてるんですか？ >>826
逆じゃないかな。当日や直前の方が通常料金。早い予約は買う方のリスクが生じる。売る方はリスクしょってでも予約してほしいから安く売る。あるいはキャンセル料金を早いほど下げる >>837
コロナ前にDIAになって、何もなければ陥落だったけど、
コロナ禍で毎年2倍ppがあるからなんとなくDIA継続しちゃってる >>835
夜のお店は全然行かないけど、1人の方が向こうの女の子と知り合えるし、自由度が高くて好きだな。
女の子と遊べなくても向こうで色々な人飲んだりできるし。 >>840
無理に乗らなくてもダイヤ継続の招待きたよ >>845
DIAのオファーが来るなんて、何年間DIAを継続されていたん？ >>832>>833
そうそう、747の機体には窓はなかったから貨物便での空輸ですね。
あと、今回の邦人（故人）の遺体の輸送費は誰が払うのか？知っている方がいたら
教えて下さい。韓国政府？日本政府？それとも遺族？ >>843
コロナ禍でも一度も感染したことないね。
年に何十回も通ったけど。
輪行するときもあるし、1人は1人の良さがある。、 >>847
普通は海外旅行保険使うことになるんじゃないかな。
特別な措置でもあれば別なんだけど、今回のケースでは政府が負担する問題でもないような。 >>849
語学留学中適用される旅行保険ってあんの？ >>849 返信さんくす。
父親が娘に生命保険や傷害保険を掛けていたら、それらが適用されるってことか。
もしかしたらクレカの保険が適用されるかもしれない。 未だにコロナに感染したことない人って「浅い」よね
世の中に必要とされてるか？ >>852
後遺症いつまでも続くらしいからまあ頑張って生きろよ 今、ヒカキンのプライベイトジェット那覇～北海道の動画を観てる。本人は機内は広い！と語っているが、
動画だと意外に機内は狭く見えるね。 そんなステータス好きなら
ロレックスマラソンのほうがよくね? もうコロナ罹って自宅療養しても保険金は出ないからな
基礎疾患あれば出るが修行僧は糖尿病や痛風が多そうだ
見た目は鳥海高太朗で汗っかき、よく食べる、よく飲むみたいな 沖縄戦のプレミアムクラスってなんでいつも必ずオッサン×若い女の組み合わせを見る
下手したら3、4組見かける
パパ活かキャバ嬢なんだろうけど >>858
彼らカップルは一般席に座るのが屈辱なんだよね（笑） >>855だけど先ほど視聴終わった。動画の一部はヒカキンのスタッフが撮影してるのは分かった。
（機内はヒカキンとスタッフ1名の計2名が搭乗してるはず）。
あと、ヒカキンがプライベイトジェットに乗り込んだあと、機体が滑走路まで進む動画はさらに別のスタッフが撮影してるのか？
撮影後はプライベイトジェットの会社職員と空港の敷地から出ると・・・、そのあとは一般の飛行機で那覇へ向かう？
また新千歳でも撮影スタッフに着陸の様子を撮影させたりと、かなり手の込んだ動画になっているね。 修行僧って鳥海系よりガリメガネチノパンネルシャツとか同じカッコのボサボサ白髪おじさんってイメージ
イメージっていうか実際よく見るのはそういう系 >>859
株優プレミアムだけは使わないでほしいな
修行に支障が出る 翌日付与されたマイルとPPを見たパパ活女子「きっしょ！運賃2かよ。P株優かバリューPじゃんアイツ、きっしょ！」 ついにダイヤタグ取り付けました
今後僕の人生がどう変わっていくか楽しみです おのだ、座席指定のときに窓側の「窓無し」席を「多少は窓あるのかな？」と意味不明な発言していたな。（笑） >>864
大阪-東京や福岡-東京、千歳-東京とかの路線だとDIA50人以上いたりするから、優越感を感じたいなら地方路線でデビュー推奨 >>864
地方路線で手荷物を預ける。到着後、ターンテーブルの出口で待ち構えていて
自分の手荷物を一番で受け取りましょう。国内線ではこれが一番の優越感を体感できるとき。 >>866
窓無し表示窓席は全く無しも半分窓あるもある お前ら、こんな条件で募集していたら翌日は仮病してでも会社を休むだろ？
「ANAからご連絡いたします。定刻○○時○○分発、羽田行き○○○便のご利用の
お客様へご連絡いたします。当便は満席のため座席が不足することが予想されているため、
ただいま当便をご利用のお客様で明日の便にご協力頂ける方を若干名募集しております。」
「ご協力いただけるお客様にはご協力金を3万円、空港からホテルまでの往復のタクシー代1万円、
ホテルは那覇ハーバービューホテルのロイヤルスイート（クラブフロアーご利用可）を
無料で提供させていただきす。
その他、プレミアムポイント5万ppをプレゼントさせていただきます。」 オーバーブッキングの相場はアメリカは1万ドルからと聞くな
空気読まずに安い条件で日本人が手を上げたら叩かれそう >>842
一人で修行してるけど、色々な人と飲むとか女の子と知り合えるとかどうやってやるのがおすすめ？
バーとかクラブくらいしか思いつかんけど >>875
マッチングアプリとかSNSとかね。
まあアプリは行くまでにやり取りして仕込まないといけないけどね。
その日思い立っては中々難しいかな。
キャバの姉ちゃんとか退勤後にばったり会ったことがあったけど、
彼氏が迎えに来たりしてひいてしまった。
相席屋は沖縄に限らずかもしれないけれど、始発までの時間つぶしが多いよ。
お金取られて終わりかも。
うまく向こうで彼女作って泊めてもらうのが一番良いね。
宿代浮くし、車持ちも多いから迎えに来てくれるし。 >>878
バーとかで仲良くなってってのはあるけど、アプリはなかなか難しい
特に女の子の絶対数が少ないし、、、
出来るのはイケメンだけだな >>848
気付いてなかっただけっていう想像力がない時点で人としてゴミだわ オメコするにも梅毒が流行ってるから気をつけなさいね
あと警察に駆け込まれたり
世知辛い世の中になったものだ 来週の995便とか予約してたけど、便変更振替可能表示になってるけど
何かある？？ コロナも無いし 修学旅行生も増えてきてオーバーブッキング？？ 日にち入れ忘れてました 12日です。
1つ早い便に変えちゃいました >>882
同じ日の同じ便だけど振替ボタン出ていないよ >>886 同じ便ですが振り替え可能になっています。なんでだろうか？ 冬ダイヤ確定前に予約して時刻変更があったんだろ
いつ予約？ 自分の場合、確定して振替変更できときに既にやっている筈で今日確認したら出てたのでなぜなんだろうと？？ しばらく振りに搭乗したらワインボトルがプラスチックになってた。スパークリングは変わらず。 マイルが貯まる有料会員が550円でPPは5500円でも有料会員になっちゃうかも・・・ >>893
>>PPは5500円でも有料会員になっちゃうかも・・・
仮にその条件ですと、月平均何pp貯まりそうですか？ いまってSVでHNDOKAを１７往復すりゃダイヤなんだよね？
１２月下旬に１７往復目だから計算ミスだと終了だ 那覇羽田便、満席で前方取れずで後方のバルクヘッド席にしたんだけど、空く暇なくひっきりなしにトイレが使用されてることにいたく驚いている 前方エリアのトイレはこんなに使われてるのをみたことないんだが...たかだか2時間半のフライトでなぜに？という気分 >>900
沖縄線の後方は他の客に迷惑かけないように団体・子連れ・修学旅行のアサインが固められてて、そういう慣れてない人らって旅行わくわくで飲み過ぎたり、事前にトイレ行かなかったり、高齢者団体だったらみんな尿意近かったり、子どもが頻繁に行きたがったり、おむつ替えあったりでひっきりなしに誰か使うんだよ
ビジネス客やマイル修行で頻繁に沖縄線乗る人は、知ってるんじゃないかね >>902
普段一桁席しか乗らないから知らんかった
機材変更があって中途半端な席にされたので後方の広めの席に変えてみたんだよ
まあ今回で学習したわ >>903
同じ理由で旅行需要が高いホノルルとか、札幌・函館なんかも後方に団体・子連れがよくまとめて乗ってるな
まあ今回はドンマイでしたね 以前に比べ同じ便でも乗客増えてきてデッドデッドヘッドのCA
見かけること少なくなったな 地方路線のPC席がプラスチックボトルのワインになったのね。羽田路線はガラス瓶だった。 ANAカードの利用額が400万目前まで来てしまった
12月に一気に修行詰め込んで5万予約してたんだけど、あと100万クレカ使うのは難しい、20〜30万プラスで8万目指すのがいいのかな
LSサービス5個しか使ってない、何がカウントされてるのかされていないのかアプリだと分かりにくい
おすすめのLSサービスはありますか？ 自分の場合、確定して振替変更できときに既にやっている筈で今日確認したら出てたのでなぜなんだろうと？？ 11月の2倍分と12月の2倍分は同じ時期に来るのかな？
それとも12月分は1月の終わり？ AMEX持ちなら百貨店ギフトカード100万円分購入すれば良いんじゃないかと思うけどどうなんだろう AMEXで金券類を100万単位で買えるのだろうか？数年前、ダイナースは500万分買ったことあるが、AMEXは会員を信用してないからまず現金化疑われてオーソリ出来ないように思うのだが、違う？ 50万は普通に買えるしそれ以上も電話すれば余裕だったよ 会員の信用度によるんかね。ネットでは、金券で止まった、新幹線のチケットで止まった、夜の店で使ったら止まったなんて声溢れてるんだけど。 アメックスとJCBはショッピング枠の現金化には敏感だよ
額でかいなら予め電話した方がいい 百貨店ギフトはアメックスが売ってるんだから大丈夫だよ なんで金券をそんなに買う必要があるの？
モノ買ったりサービス受けたりしたらクレジット払いでしょ？
500万も金券買ってもクレジット枠の現金化しか用途無いよね？ 後100万使うのが難しいと言う話だったからでしょ
百貨店も利用額によってサービス異なるから一度の支払いでANAと百貨店両方のステータス得られるのはお得だよね ブランドプリペイドカードに貯めておけば？
５００万のうち半分は貯めておいて来年使うつもり。 Kyashにチャージすればいいんじゃない？
VISAに対応してるほとんどの店で使えるし
ただアメックスのポイント還元は0.5%になるけど 国際線ビジネスが取れたらと思って修行してみたけど、サーチャージ高過ぎて国際線はLCC使っちゃいそうだなぁ。 SFCへの切替え申込書を書き終わったんだけど
はしゃぎ過ぎて家族カード申請の一部を巻き込んで切り取ってしまったw
再申請面倒なのでこのまま書いて補修して出すw サーチャージかからないとこで取ればいいんじゃない？ サーチャージ不要のスタアラってUA,AC,SQとか？ >>927
10年前は紙申請も仕方なかったとして
いまだにジャップランドはインターネットも普及してないのかよ ＋more目指そうか悩む
ANAカードは航空券の決済くらいでしか使って
無かったんで無駄遣いするのもなぁ… 家賃もANAカード払いにすれば
年間300万円ほど利用額プラスになるよ。 国際線ラウンジで寝泊まりしてる奴らが集うスレで家賃とな？ 質問なんだが新浦安のベイエリア住んでる人って金持ちなの？ >>935
金持ってるかもだけど
湾岸軟弱地盤のハザードエリアに
喜んで住んでる時点で
想像力の欠如した欠陥の有る人達 >>935
色んな人がもちろんいるとは思うけど、自分の知り合いに限定するとめちゃくちゃ金持ちで優秀だわ
最近そこの家のお嬢さんが某世界機関に就職して、渡米してったわ >>929
ビジネスなんて特典航空券じゃないと乗れないw 今年修行（HNDOKA）したけど、機内では５ｃｈみたりネットしたり（遅いが無いよりマシ）、
ビデオみたり快適修行だったんだけど、昔の修行って機内で何してたの？ >>941
映画やドラマ、マンガを事前にダウンロードじゃね。
それより以前は知らんけど、本でも読むんじゃない？ 壱岐に住んでた時週2で博多の塾に行かされてて
搭乗100回超えたとかでANA（ANK）のバックもらったの覚えてるわ
パイロット用の本物の重いやつ
子供だからラウンジとかは入れない感じ。 >>941
昔は新聞・雑誌のサービスが一般席でもあったな
機内テレビみたいなのもあったし、もっと昔だとタバコも吸えた
国際線みたいな立派なものじゃないが一般席でも機内食みたいなの配ってた時代もあった
あとは小説読んだりだろうな >>944
機内食っていつ頃から
無くなっんだろ？ 国内線普通席でも茶菓があったな
平成一桁の頃はあったんじゃないか？ >>941
そらアンタ、メディテーションよ。
>>943
ジェットフォイルじゃなくて飛行機ってのが凄いですね。ツインオッターあたりの時代？ >>943
飛行機に搭乗して塾かよｗ、凄いね。大王製紙の元社長の子供のときみたい。 >>946
早朝便だと、惣菜パン的な軽食が出てたな。
機内搭乗時に手渡されたりした。 >>950
QRコード表示させるのとマイルの有効期限確認するくらいしか使い途なくない？
その用途なら特に今までと変わらないような。 >>950
旧の感覚でスワイプしようとして戸惑うけど、トップに各ポイントが全部表示されてるのは良いと思うよ。
スマホ版公式サイトはめっちゃ使いにくくなったと思うけどな。 マイレージアプリ、周辺のおすすめスポット引っ張ってきたりいらんことして裏で通信すごく使ってる
それに必要な情報よりも広告写真が目立ってるUIが許せない >>953
アプリのデータ通信量見てみろ
バックグラウンドでの通信を切ってないが、起動してないときはほとんどデータ通信してない
何もわかってないのにいい加減なこと書くなw >>953
何の役にも立たんおすすめスポット表示要らんわー
クズ情報しか表示できないのはまだしも、それが目障りな場所に表示されるのがムカつくｗ 何の気なしにANAで修行したけど、近年スペイン行きが増えたのであっちで修行しておけばと少々後悔があるといえばある
でもこっちも慣れればいろいろ楽しいので不満はない
ただ、嫁に「ワンワ系のほうが時間効率いいのに」とブー垂れられるのがつらい ごめん。956は本スレに書き込もうとした内容だったわ >>945
97、98年ぐらいかな、早割ができてからなくなった。 平ラウンジだと暇すぎる。
折り返し便にしてない修行の人は、ラウンジで何して過ごしてるの？
整ラウンジなら食べてりゃいいけど。 甘いラウンジだと多忙すぎる。
折り返し便にしてる修行の人は、ラウンジで泡盛ストレートして過ごしてるの？
平ラウンジなら寝てりゃいいけど。 suiteとsweetのスぺルの違い指摘する書き込みあってから、あんなに甘ラウンジ、甘ラウンジ言ってた奴ら恥ずかしくてパタッと書き込まなくなったけど、久々に甘って書いてるやつ来たな…懐かしい。 ホテルでも甘い部屋とか言ってそうだなw
あの甘ラウンジと連呼して安ホテルに泊まり画像何枚もUPしてた糖尿病まっしぐらのオッサン
まだ生きてるかな？このスレ見てんだろ さすがにSuite, Sweetの違い知らない訳無いでしょ。
赤青紫、茸庭禿とか何でも漢字にしたがる馬鹿連中のネットスラングっしょ。 2020の修行は大変だったぞ
乗り継ぎ3-4時間待ちでカードラウンジも閉まってて
ロビーで寝るのもきつかった 修行2020は年始にハワイ行ってたもんであっちゅうまに終わった 2023年の修行計画立ててる？
そろそろHNDOKA飽きてきた とりあえず1月から大館能代7往復予約済み。
その後はキャンペーン次第で決める。 >>968
クラブオフとキャッシュバックで往復40円で942PPなのでPP単価はいい。 >>973
11/8予定のキャッシュバックが振り込まれなかったので電話で問い合わせたら「件数が多く手続きが遅れているので明日になります」との事だったので、その可能性はある。 しかし大館能代空港って、税金使って宿泊もしない修行僧で利用数増やして、それで発着枠コンテストの再審査に通るもんかねえ そもそも多額の税金投入しないと維持できない空港は要らなくね？（沖縄・北海道除く） 年跨いだ大館能代キャッシュバックはちょいと微妙に感じてて、2倍もキャンペーンポイントもつかないし取らなかった 大館能代のキャッシュバック、8日って書いてあるのに今日振り込まれた
遅れるなら遅れるでちゃんとホームページに書けよ
あと10月下旬の分はまだ振り込まれてないぞ
振込日より前に手続き終えた文は全部振り込まれるような記載の仕方なのに 予算達したのかも知れないね
往復で申請してるのに5,000円で振り込まれてる項目があるわ 2月まで予定されてて予算上限はないだろ
言及されてるのはコロナ感染拡大で中止だけ この状況だと今月中にも旅行支援外されて
キャンセル祭りだな 変更のお知らせが遅いんだよ
2022年11月10日
新 振込日のお知らせ(書類審査を経て不備がない場合)
2022年 11/8→11/9か11/10に変更、11/24、12/8、12/22
2023年 1/12、1/26、2/9、2/22、3/14
※直近の振込日にお振り込みがない場合は事務局にお問い合わせください。 泊まりでOKA行ってきたけど、ゆいレール３両化工事してるのね。
こういう工事はコロナ真っ最中の客がほぼいない時にやっておいて、
受け入れ態勢整えておけばよかったのに。
朝乗ったら、めちゃ通勤ラッシュだった。 >>985
いつ終わるかわからない時期に
まだまだ続く（＝閑散期）と思って予算配分して工事に入ったんだから無理言うな。 大館能代はビジネス利用促進キャンペーンなんかも始めてるから個人用の復活はなかなかなんでない？ 北海道コロナ最高記録更新でキャンセルラッシュ
ホテル大暴落で草 >>981 自己レス
大館能代キャッシュバックは先方のミスで振込額が少なかったことが電話確認でわかった
それから10月後半週のフライトは次回の振込みになるとのこと
忙しそうだねw >>991
何日分までのを振り込んだのか載せればいいのにな
無駄に問い合わせきて余計に仕事増えるだろ 次スレ、こっち消化しちゃう？(50000の最後のゼロが半角ゼロじゃない)
【ANA】5000OPP修行スレ NH166便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1664541188/ 今どきスマホで次スレ建てないで手動やるってどれだけデジタル機器から遠い人なんだろう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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