0953名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 658c-1NYo)2017/06/30(金) 09:28:42.21ID:L37lfyr/0
ありがとうございました。やってみます。
ミャンマーから記念まきこ。
ヤンゴンにもラウンジあるの？
0956名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 2ecf-4xvj)2017/07/01(土) 11:40:32.15ID:vbdOeE3y0
パリで利用したいけど、JAL便じゃ無理だよね？
複雑すぎてよくわからん。
0957名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2ecf-XSce)2017/07/01(土) 17:06:58.50ID:dO4qn0XV0
>>954>>955
新ターミナル移行後は無くなったけど
復活したん？ ドンムアン国内線のラウンジ行ってみた
エアサイドの方は2カ所あるけど隣同士で場所があまり便利じゃないね。
ランドサイドのところはよかった
ドンムアン国内線のランドサイドにppで入れるラウンジができたのか。
入る時にボーディングパスの提示は求められるの?
klia2のランドサイドにあるラウンジでは、提示を求められたことが無いんだが。
ソチのラウンジ良かったっす
深夜便で出発だったので尚更ありがたい
0963名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-mO50)2017/07/06(木) 16:05:32.72ID:Imw8luT1p
>>956
3年前乗り継ぎ5時間あったのでT-1のPPラウンジに行きました。
T-2から連絡バスを乗り継いでT-1に行き無事ラウンジに入れましたが
帰りはアジア人で大渋滞のイミグレを通るようになっていて、かなり焦りました。
そこからは軌道系の乗り物でT-2に戻り、自分のゲート(F？)までバス移動でした。
5時間以上無いと行く気になりませんし、5時間でももういいかと思います。 0964名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 97ae-beZI)2017/07/06(木) 16:47:47.70ID:pgDccKSt0
>>963
ターミナル2Eの保安検査場通った後にT1に移動出来る感じですか？ 0965名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾀﾅﾎﾞﾀ b78c-zHn5)2017/07/07(金) 11:32:02.35ID:7Z6lDB8X00707
（よく覚えていないんですが）
T-1へは普通の乗り継ぎ移動と同じ要領でした。
ただ直接行くバスがなく、他のゲートまで行って乗り換えました。
行くのは難しくなかったが問題はT-2からの帰りでした。
（パスポートコントロール？）保安検査はT-2に帰ってからだったと思います。
今はセキュリティーが厳しくなっているからもっとややこしいかも。
ダイナースプレミアムカードでプライオリティパスに申し込んだ
必要な物
カード
インビテーションコード 入会キットに含まれてるはずだけど電話すれば教えてくれる
必要事項を入力するとその場で会員番号が発行されるので、
カードが届かなくても使える
だったらカード郵送しなくてもいいよな
ミライノ カード PLATINUM
世界中約3,300万件*の取扱店でご利用いただける国際ブランドJCBに対応。
年会費 25,000円
募集対象 20歳以上（学生不可）
付帯サービス
国内・海外旅行傷害保険
盗難紛失保険
プラチナ・コンシェルジュデスク
海外空港ラウンジサービス
（プライオリティ・パス）
国内空港ラウンジサービス
JCBプラザ利用
各種優待サービス 等
イラネ。
こんなカード誰が喜ぶんだ？
存在価値が不明なカード多すぎる
0973名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 97ae-beZI)2017/07/12(水) 11:50:28.22ID:IzlWp6Xo0
大韓航空系とアシアナのPPは無くなるんじゃね？
>>970
よくわからん。金が動くのが不法なら、ラウンジの無い他社のC客にも使わせられないじゃん。
他社からラウンジ使用料という金が大韓航空・アシアナ側に入っているに決まってるし、
これはPP社からラウンジ使用料という金が大韓航空・アシアナ側に入っているのと同じ構造。 グアムのラウンジにPP持った韓国人が行列を作るんだけど、
韓国人のPP保有率がかなり高いのかな。
PPでラウンジに来る人は本当に迷惑。
>>974
最近のANAのラウンジも似たような事やってないか？
入室資格がなくても暇な時間に金を払えばラウンジに入れるとか。
ラウンジの入室とボカしてるからセーフなのかな？
ラウンジに入れば酒も食事も提供されるよね。
まぁ、焼きそばとか立ち食いそばやサラダ程度だけど。 >>977
そりゃ日本の法律では不法ではないからね。
韓国の法律では不法という話。
これが不法なら、韓国内のラウンジは、ラウンジの無い他社のC客にも使わせられなくね？
っていうのが俺の疑問。 >>978
客が直接金を払わないからセーフなんじゃ。
金はあくまで会員資格の維持のためであって云々 いや、この話のキモは金とる云々と言うよりは、むしろその地域での
飲食業や酒類提供のライセンス取ってなかったっていう点だろ。
記事の書き方がかなりミスリーディングだと思う、というか恐らく
記者が良く分かってない気がする。
米国のラウンジとか州によってはライセンスすんごい厳しいから
ラウンジ移転するとその後再認可取るまでアルコール提供出来ませんとか
よくある話だわな。
そういうのなぁなぁでやってたから正規業者にチクられたって事かと。
少なくとも日本でも保健所による指導なんかは入ってるんじゃないかな？
カップラーメンやコンビニみたいな包装されたオニギリはともかく、ドリンクバーやサラダバーはどうみても飲食だし
これ、飲食店営業許可とるまでの暫定的にはどうすんだろうね。
国策として仁川を際際ハブにしてるのにこんな事してるとビジネス客がラウンジ入れねえって避けてしまうよね
>>980
無償で提供するのであれば単に衛生基準を満たしていればそれでよかったのに、
金を取ると業として食事を提供するわけだから飲食店としての許可が必要だった。
でも取ってなかったので怒られたという話だとすると、金を取らなければセーフ
だった可能性もあるような。 土曜夕方にに仁川行ったら、ハブラウンジもMATINAも大行列! 初めて見たよ
で、代わりにアシアナラウンジに行ったがここもほぼ満席だった
>>984
少なくとも去年の9月はそういう状態だった。 仁川の大韓航空ラウンジいつも混んでたし、邪魔者がいなくなるなら歓迎だわ。
>>986
あそこはいつ行ってもガラガラの記憶しかない
混んでることもあるんだ
>>970
MatinaかHUBが売上を増やすために文句言ったんだろうな
スカイチームやスターアライアンスの提携による利用もダメになりそうな感じだね >>989
ただJCBプラザを利用できるってことだけじゃない？
JCBブランドのカードならなんでも利用できる便利なJCBラウンジ。 一人でプライオリティパスを複数枚持ってるメリットってあまりないよね？
時間が来て追い出されそうになったらもう1枚出せるのと、
成田でビールがもう1本もらえるくらい？
それとArrtueポイントが少し多く稼げるくらいか
>>993
3枚持ってるけど全く意味ないよ。ほぼハシゴすることないけどハシゴしても別のカードで入って2ヶ所入ってると思われないくらいかな。 同じカードではしごして誰にはしごしてるって思われたくないの?PPの人に?
Arrtureって欲しい特典がほとんどないなあ
ないよりマシだからカード出してるけど
>>976
韓国人は基本ケチで見栄っ張りだから
こう言うカードを持ちたがるのよ 日本人の方が目立つな
単純に人口が3倍いるから当たり前かもしれないけど
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