鉄塔マニア　　３本目

**名無しの愉しみ** · 2011/07/08(金) 01:11:47.61

鉄塔スレがなかったようなので立てました

のんびり語り合いましょう

**名無しの愉しみ** · 2016/05/05(木) 15:50:39.60

>>162
ごめん写真撮らなかった。
「2本角の鉄塔富山」
でググってみて。

**名無しの愉しみ** · 2016/05/05(木) 16:40:23.92

>>161
烏帽子型じゃなかったっけ？

**名無しの愉しみ** · 2016/05/05(木) 17:28:31.06

黒部あたりで烏帽子型というと、新北陸幹線？

**名無しの愉しみ** · 2016/05/05(木) 20:14:54.48

>>166
猪苗代新幹線みたく北陸新幹線だったら元祖だったのになw

**名無しの愉しみ** · 2016/05/05(木) 20:24:38.77

えーぼーしー　がーたが遠くに見えるー　なーみだあふれぇてー　かーすーんでーるぅー

**名無しの愉しみ** · 2016/05/06(金) 19:08:33.31

>>165
ありがとうございます。
烏帽子型ですかぁ。
やっぱり名前あったんですね。

**名無しの愉しみ** · 2016/06/22(水) 19:34:03.26

おお

**名無しの愉しみ** · 2016/08/09(火) 12:30:32.58

鉄塔いいね

**名無しの愉しみ** · 2016/08/15(月) 01:07:27.27

鉄塔いいよ

**名無しの愉しみ** · 2016/08/15(月) 08:21:45.44

鉄塔はいいぞ

**名無しの愉しみ** · 2016/09/19(月) 22:55:51.07

静岡県の佐久間東幹線烏帽子型は4導体化によりなくなることが濃厚
2022年～2027年工事予定だが、早期に撮影することを推奨
電力広域的運営推進機関や電源開発の供給計画に記載があります

**名無しの愉しみ** · 2016/10/16(日) 14:43:59.36

情報ありがとう

**名無しの愉しみ** · 2016/10/17(月) 00:46:54.64

富士急吉田線の情報を持ってる香具師はいないか？

**名無しの愉しみ** · 2016/10/29(土) 17:21:29.47

どんな情報？
路線自体なら塔マップとストリートビューで辿ればある程度わかると思うけど

**名無しの愉しみ** · 2016/10/29(土) 23:58:09.25

>>176は先日デジカメ板のスレで聞いてた人かな

>>177
電線が撤去されて鉄塔だけになってたらしいよ
俺も色々ぐぐったりしてみたけどよくわからんかった

可能性として考えられるのは、そのまま除却（路線の廃止）、電線の張替え、あるいは鉄塔も建て替え、ってところか
受電先が富士山駅だから、除却はしなさそう
市街地を横切ってるし、鉄塔を嵩上げして更新ってところかなあ

**176** · 2016/11/06(日) 04:27:51.64

そうっす
といってもチラと通りがかってその後行ってないから今はわからないんだけども
なにしろ田舎だもんでだーれも見てないんだよね
こんなんでいいのかいってぐらいひょろひょろの鉄塔たちなんだけど
まあ年末にまた行く予定なんで行ったらレポします

**名無しの愉しみ** · 2016/12/08(木) 14:49:01.60

年末年始で四国に遊びに行きます。
送電鉄塔見物にいいスポット有ったらご教示くださいませ

**名無しの愉しみ** · 2016/12/11(日) 00:05:11.59

オームの送電線かるたが面白そう

**名無しの愉しみ** · 2016/12/13(火) 06:08:08.01

>>180
阿南紀北直流幹線の阿南変換所って書こうとしたら、徳島県側は海底ケーブルから直接地中ケーブルになってるのねorz
でも、あのへんは四国電力とJ-POWERの発電所がご近所さんだから、両社の鉄塔を見られるって点ではおいしいかも

**名無しの愉しみ** · 2016/12/13(火) 18:49:30.59

>>159
鉄塔の丘

**名無しの愉しみ** · 2016/12/19(月) 04:34:39.77

>>181
1800円かぁ、かるただけを目的に買うにはちっと高いかな……

**名無しの愉しみ** · 2016/12/22(木) 01:19:24.62

北本連系の増強工事が始まってたのを今さら
https://youtu.be/zvoto5qqQnA
で知ったw
海底区間は青函トンネルを使うそうだけど、本坑は鉄道があるし、並行してる作業坑に敷設するんかな？

**名無しの愉しみ** · 2016/12/22(木) 07:20:47.24

そして数十年後朝霞みたいになって新幹線が巻き込まれる訳ですね、わかります

**名無しの愉しみ** · 2016/12/23(金) 15:37:01.08

朝霞？

**名無しの愉しみ** · 2016/12/23(金) 17:02:22.23

新座だったか

**名無しの愉しみ** · 2016/12/24(土) 10:11:27.59

ああ、こないだの地下電線火災ね

**名無しの愉しみ** · 2016/12/24(土) 20:11:27.14

新座ですね

**名無しの愉しみ** · 2016/12/24(土) 20:42:43.54

電線地中化

**名無しの愉しみ** · 2016/12/24(土) 21:35:38.26

なかなか進まないね

**名無しの愉しみ** · 2016/12/24(土) 23:24:32.07

知事の肝いり

**名無しの愉しみ** · 2016/12/25(日) 07:54:43.76

どんどん進めてほしいわ

**名無しの愉しみ** · 2016/12/25(日) 10:47:12.85

それより鉄塔

**名無しの愉しみ** · 2016/12/25(日) 12:50:51.04

鉄塔第一

**名無しの愉しみ** · 2017/01/01(日) 23:31:11.17

>>193-194
それは配電線じゃないかな？
23区内には架空送電線は少ないし（どうせ都庁の上の階に鎮座している人たちは多摩地区のことなんて考えてはおらんだろうて）。
（先日江東変電所を対岸から見てきた。並んでいる154kVと66kVの鉄塔のほうが高い（110m対70m）ので面白かった。

**名無しの愉しみ** · 2017/01/01(日) 23:35:28.76

そういえば、近所の港北線6号が紅白化されていた。一応71mあるんだが、9号の74mはグレーのまま。

**名無しの愉しみ** · 2017/01/02(月) 00:00:56.72

閃光灯付いてないの>グレー

**名無しの愉しみ** · 2017/01/02(月) 09:05:57.13

>>198
去年建て替えられて紅白になったね
同時に全鉄塔で有機碍子化されて雰囲気が変わった

**名無しの愉しみ** · 2017/01/02(月) 16:00:23.98

閃光灯はなかったような。7番～11番て地形的には谷部だから頂点の海抜はさほどでもないのかも。
並行する柿生線は尾根上が多いけど塔そのものはやや低い。どうもそのへんの基準は素人にはよくわからんです。

有機ガイシっていうのか、へえ。そういえば京浜線1・2LのV吊りガイシでも青いのがあったけどあれもそうかな。

**名無しの愉しみ** · 2017/01/04(水) 22:37:51.70

有機がいしの採用は地震対策なんでしょうね。
こんな報告が出ていたことに気付きました。
東北地方太平洋沖地震におけるジャンパ支持V吊長幹支持がいし装置の折損原因分析結果について
http://www.meti.go.jp/committee/sougouenergy/genshiryoku/denryokuanzen_jishin_wg/003_04_00.pdf

**179** · 2017/01/17(火) 15:51:03.28

富士急吉田線見てきたよ、ってもまたチラ見だけど
吉田変電所から数本は鉄塔立ってた、けどなんか白っぽくなってた
んでどうもそこから先が無いように見えたんだが予定の都合でそれ以上は観察できず
大した情報じゃないね

**名無しの愉しみ** · 2017/01/17(火) 15:54:02.51

https://twitter.com/yshtotit/status/816189574376407040
ツイッター検索したらあったわ^^;
地中化の模様
残った鉄塔も後々撤去だなぁ

**名無しの愉しみ** · 2017/01/18(水) 06:36:59.57

田舎の100万ボルト鉄塔は150メートルくらいあるからかっこいいよな赤い電球がいっぱい点滅してるし迫力あり杉内

**名無しの愉しみ** · 2017/02/18(土) 07:27:15.92

http://www.mirainoshitenclassic.com/2016/06/installation.html

**名無しの愉しみ** · 2017/02/18(土) 14:12:32.52

>>206
URLだけ貼ってくのは勘弁してくれ
ウィルス入りかと思って警戒したわw

ドイツで学生が送電鉄塔のトラス部分をつかってステンドグラスを作った、って話だった
カラフルでいい結界だな

**名無しの愉しみ** · 2017/02/18(土) 18:42:17.23

一瞬八木アンテナかとおもたw

**名無しの愉しみ** · 2017/03/06(月) 09:13:46.46

儂も鉄塔が好きで、もしかしたら同志が立てたスレでもあるんじゃないかな～と検索したら立っとった
と思ったら>>141のキチがこんなとこにまで湧いてて閉口

**名無しの愉しみ** · 2017/03/12(日) 04:56:12.00

富士急吉田線鉄塔撤去工事進行中
近日中に完全撤去の模様

**名無しの愉しみ** · 2017/03/13(月) 08:05:18.89

路線自体は地中化で残るとはいえ、鉄塔がなくなるのはちと寂しいね

撤去といえば、地元の広域農道をストリートビューで辿ってたら、除却中の茨城線が写ってた
https://goo.gl/maps/ei6SQrt2wAF2
交差してる電線があるほうは烏山線かな

**名無しの愉しみ** · 2017/05/09(火) 10:24:08.76

鉄塔マニア

**名無しの愉しみ** · 2017/06/11(日) 03:13:59.39

>>183
大倉山の鉄塔山で工事中
ルートを変えるのかそれとも…

大倉山線の港北変電所～鉄塔山が片方の腕金ごと無くなっていた
鉄塔山～綱島変電所は普通にある

こんな動きをし始めると大抵除却の始まりなんだよな
港北変電所～綱島変電所は北島線（新羽変電所経由）でフォローできるし
需要が無ければなくなる可能性もある
元々、鉄塔山～綱島変電所は北島、大倉山共に別の鉄塔を立てていたので、元に戻るともいえる
（確かジャミラ型だった）

>>201
柿生線は開発の後結果的に尾根上にぽつんと残ることになってるからな
港北線はできたのはもっと後だし
柿生線の直線上の桜ヶ丘線には、ゴルフ場そばに超低空を結ぶ鉄塔があるね
あの地域もいつまであることやら

**名無しの愉しみ** · 2017/06/11(日) 08:18:28.75

>>213
確か、大倉山線の1回線の行き先（需要家）はJR東海だよね
で、こことしか繋がってないなら、その部分だけ繋ぎ変えて廃線かな＞大倉山線

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