0001動物園φ ★2020/07/24(金) 21:56:16.45ID:CAP_USER
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2020.07.23 11:34
新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）事態が長期化することで格安航空会社（ＬＣＣ）の失業大乱が現実化するかもしれないという懸念の声が上がっている。政府の雇用維持支援金の支給期限が終わる来月が山場になるものとみられる。
２２日航空業界によると、ＬＣＣ社長団はこの日、国会環境労働委員会で開かれた懇談会に参加して「雇用維持支援金の期限延長および支援対象の拡大を検討してほしい」と求めた。この席にはチェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・イースター航空・エアプサン・エアソウル・フライ江原（カンウォン）などＬＣＣ７社の社長が参加した。エアプサンのハン・テグン社長は「切迫した気持ちでここに来た」とし、「新型肺炎というトンネルがいつ終わるか先行きが見えない中で支援金の期限が満了すれば打撃を受けるだろう」と話した。
ＬＣＣの中心的な要求事項は雇用維持支援金の期限延長だ。現行法上、雇用維持支援金は１年に最長１８０日まで受けることができる。ＬＣＣが３月から循環休職を施行したということを考えると、早ければ８月末から９月中旬まで順番通りに支援金支給が満了する。職員の休職手当ての４分の３以上を支援金で当てている航空会社は、支援金が切れれば全職員の無給休職に入るしかないという立場だ。
ＬＣＣ７社の全体職員規模は１万１０００人余りに達する。すでに人員の構造調整を施行して支援対象から外されたイースター航空もこの日「支援対象を拡大してほしい」と求めたと伝えられた。
９月から大規模な構造調整の風が吹くだろうという予測も業界に広まっている。海外で新型肺炎が再拡散しているせいでＬＣＣの主力路線である日本・中国・東南アジア旅客数がほぼないためだ。今月１〜２１日、ＬＣＣ７社の国際線旅客数は４３６３人で昨年同期より９９．７％減った。ＬＣＣは１−３月期に続いて４−６月期にも大規模な赤字を計上したことが分かり資金余力も失っている。
業界関係者は「国内線の運航はＬＣＣ間『出血競争』にほかならない」とし、「結局、実績の回復は国際線旅客の回復にかかっている」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/268407 これらLCCには、政府支援の継続は必須だろうが、政府支援が必要なのはLCCだけではない。
極端に言えば、韓国のほとんどの産業は、政府支援が必要だろう。
韓国政府は、7-9月期は回復基調に入ると予想していたようだが、世界中の多くの国でコロナ感染は収まらず、
更に悪いことに韓国の輸出先のお得意様である米中が、ここにきて対立を激化してきたこと。
後は、国も企業も体力勝負か。
>>952
どっちに付くかはっきりさせれば、どっちかからの支援もあろうものを、
どっちにも付かないから両方から制裁されるんだよなあ 0954<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 03:58:39.90ID:f9lq10vW
もともと韓国人パイロットは朝鮮戦闘時の敗残兵
もうすぐ戦争だからお仕事あるよ
中国大陸に爆弾落とすだけです
>>954
爆撃コースに入ると、操縦系がロックされるんですね、分かりますw アベの嫌韓政策のせいで
韓国が被害を受けてるのを見ると
本当にイライラする
韓国の為にも日本の為にも
さっさと辞めて欲しい
>>958
そいつはよかった
死ぬまでイライラしててくれ >>958
え？韓国は日本を超えたから日本が嫌韓政策を行っても問題ないのでは？
なぜならば韓国は日本を超えたんだろ？
NoJapan掲げるくらいだから問題ないだろ？ 0962<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 04:58:32.08ID:F0s/Lm52
さあ韓国市民一丸となってパヨク政策を叫ぶニダ
年金増やせ
最低賃金上げろ
生活保護増やせ
ベーシックインカムニダ
>>958
在日は韓国のために何かしないの？
ねぇ、何もしないの？ >>965
国籍国で働き国籍国をなんで豊にしないのかね そりゃLCCは薄利多売で自転車操業的に動き続けないとビジネスモデル崩壊する形態だもん
NoJapan&コロナで移動制限のコンボ食らっちゃね
しかも完全休業で運行止めたら空港の使用権が切れちゃうから維持の為に最低限は発着させなくちゃいけないんでしょ？
機体や発着権の維持費でどんだけ赤字垂れ流してるんだろうなぁ
復活の見込みはゼロなんだから
何も悩む事は無いだろ
時間の引き延ばしは
傷口を広げて周りを巻き込むだけ
何をすべきかは即決で出るでしょ
日本⇔韓国のLCC線は韓国の航空会社がほぼ独占しているといういびつな構造にある
日本のLCCはなぜか知らんが日本⇔韓国線からほとんど追い出された
そして、韓国のLCC9社、特にそのうち新規参入の3社、はドル箱の日本線を目当てに開業していたから
日本線が無くなった現状ではもう存在自体が無意味
そもそもその小さな国土の韓国になんと世界最多の9社のLCCが有るという異常さ
日本のLCCを追い出したドル箱の日本⇔韓国線が無ければ
そんな数のLCCが存在し得る訳が無い
0970<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 05:47:41.90ID:iXmVddDY
真面目な話するならもう復活の目が無いんだから潰すしかないだろ
まあ、気持ち的には面白いから存続させて暴れるなり財政破綻なりさせるべきだと思うがw
ロウソクデモでなんとかならんのか？
ロウソク買うくらいの金はあるんじゃろ？
>>598
ワツセナーアレンジメント違反を続ける手合いは、良識が無い事が証明されてるがなw 0975<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 06:08:14.03ID:iXmVddDY
>>974
破綻しないってことは政府が金をぶっこみ続けるってことか？
売上ゼロに近い会社が破綻させないってのは採光の重荷になるな。 >>971
ローソクは亀山製なのでノージャパンの韓国にはローソクはありません >>975
無駄金と知っていても発着枠確保の為に金を流し続けないといけないから 0978<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 06:16:54.25ID:mdntJYkc
南朝鮮製ミネラルウォーターって大腸菌入りのやつか？
そりゃ日本じゃ売れないわなww
サムスンやSKハイニックスなどの半導体などを除けば、ほぼ韓国の全産業が危機的状況だからなぁ。
全ての産業を救うのは難しいだろうが、どこを支援して、どこを切り捨てるかの判断も難しいだろうな。
0980<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 06:20:49.08ID:iXmVddDY
>>977
最高に間抜けな話だけど韓国ならやりかねんな… 0984<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 06:39:58.95ID:j+EgqIK4
反日の効果は間違いなし？
0986<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 06:42:55.60ID:boxjkm7N
帰国事業再開位しか救済策が思い浮かばない。
0988<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 06:52:38.36ID:OvXmRqC8
コーヒー屋もあるよ
K-コーヒー
最近は何かニョロニョロしたものが入ってるけど
それはチキン屋でも同じか…
これは日本が支援すべきだよ
韓国からお客様がくれば日本も潤うしWin-Winだ
大韓大勝利！
日本は瀕死の状態だから問題ない！
日本は大韓から撤退するしかないほど窮している。
もっとナムの力をウリによこすニダ！
0992<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 07:04:40.67ID:4hjJ/qNG
支援金があるうちに業務内容を変えるか
社員を減らすかすべきだね
>>990
金使わないことがはっきり統計に出てる韓国人はノーサンキューです 0994<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 07:06:50.13ID:MX7rMc+Z
NoJapanで体力を失って無かったら、もうちょっと頑張れたんだろうけどな。
まあ、もう持たないだろ。
自業自得、因果応報。
0996<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 07:34:25.54ID:MHywHX04
>>845
＞ならルールに則ってカード貰って退場してるわけだろ？なんら問題ないじゃん
国際社会から韓国を退場させればいいよね 0997<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 07:41:13.85ID:0sLA/Cr0
仕事が無いなら戦争が手っ取り早い失業対策だぞ
北に攻めこんでやれよ
0998<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/07/25(土) 07:44:14.32ID:b7xqioGu
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