パナソニックの裏事情Part84

**名無し** · 2018/12/14(金) 06:57:22.27

もう師走ですね。
良い年が迎えられそうです。

※前スレ
パナソニックの裏事情Part83
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1541817760/

**名無し** · 2019/01/27(日) 06:07:35.02

このようなGrabのハイパーローカル戦略が、Grabの成功の要因ではないかと思います。

世界中どこでも同じサービスを提供しようとする

Uberの考え方は、とても効率的でスマートですが、

東南アジアは、アメリカとは大きく異なるビジネス環境があり、

東南アジア内も不均質で、ローカルにいかにスピーディに対応できるかが

ビジネスの成功の鍵を握っている、と言えそうです。

**名無し** · 2019/01/27(日) 06:12:22.09

インドネシアのライドシェアリング事業者Go-Jekが、

シンガポール、フィリピンなどに進出するのではないかと言われています。

Go-Jekは2018年2月に、Google、シンガポールの政府系ファンドTemasek、

ニューヨークの資産運用会社BlackRockなどから$1.5B以上を調達しています。

多額の資金を手に、いよいよシンガポール進出、となれば、

Grabにとって脅威となりえます。

一ユーザーとしてはとても嬉しい展開ですけどね。

**名無し** · 2019/01/27(日) 06:14:44.22

経営共創基盤シンガポール,

シンガポール大学MBA,

経済産業省,

PhD in Neuroscience, Master of Design Methods

**名無し** · 2019/01/27(日) 06:59:33.23

世界一のeコマースプレーヤーと言えば、Amazonですよね。

そのAmazonが東南アジア市場に上陸したのが、2017年7月です。

東南アジアのゲートウェイであるシンガポールに上陸しました。

その後、1年経ちましたが、正直言って、成功していません。なぜでしょうか？

東南アジア最大のeコマースプレーヤーであり、

Alibabaから$1 billionの出資を受けているLazadaと比較して議論してみます。

**名無し** · 2019/01/27(日) 07:02:41.69

シンガポールは、人口560万人の小さな国です。ですが、

シンガポールは、6億4000万人の東南アジアのゲートウェイとして機能しており、

成長著しい東南アジアを征するためには、シンガポールマーケットは無視できません。

シンガポールは、政府がブループリントを描いて、

それを政府系のシンガポール企業が実現していく、

というトップダウンによって、経済発展を遂げました。

その方法は、現在も変わりませんが、

一方で、欧米企業、中国企業が上陸し、その間で激しい競争が起きています。

**名無し** · 2019/01/27(日) 07:54:09.62

フランスのルノーと日産自動車の提携をめぐり、マクロン大統領が安倍首相に対して、

ルノーの新会長が日産の会長も務めることが適当だという考えを伝えていたことが、

FNNの取材でわかった。

関係者によると、マクロン大統領は、25日に行った安倍首相との電話会談で、

日産の新しい会長について、カルロス・ゴーン被告の後任となる

ルノーの新会長、ジャンドミニク・スナール氏が務めることが適当だという考えを伝えたという。

また、マクロン大統領は、ゴーン被告についても「早期釈放が望ましい」などと

要求したということで、トップ外交による異例の直談判となった。

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:24:33.45

人工無脳死んで

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:35:41.84

上場会社は、独立社外取締役には、特に以下の役割・責務を果たすことが

期待されることに留意しつつ、その有効な活用を図るべきである。

（ⅰ）経営の方針や経営改善について、自らの知見に基づき、

会社の持続的な成長を促し中長期的な企業価値の向上を図る、

との観点からの助言を行うこと

（ⅱ）経営陣幹部の選解任その他の取締役会の

重要な意思決定を通じ、経営の監督を行うこと

（ⅲ）会社と経営陣・支配株主等との間の利益相反を監督すること

（ⅳ）経営陣・支配株主から独立した立場で、少数株主をはじめとする

ステークホルダーの意見を取締役会に適切に反映させること

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:38:38.46

社外取締役では、社外性の判定が難しい。

日本は、相対的に緩いので、容易に社外性が認められる。

監督官庁や主要取引先、主要取引金融機関の出身者でも、社外性が認められる。

また、社外取締役に「専門性」を求める場合が多いが、曖昧だ。

当該の会社の経営風土の理解まで求める無茶な会社が少なくない。

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:41:18.21

今の状況で引き受ける人がいるか？ですよね。

Yが詳細書かれていますが、真の意味での独立取締役は、

どこで探してくるの⁇というくらい難しいです。

しかも、大株主はルノーというフランスの国営企業みたいなものです。

アメリカならともかくフランスとなると馴染みのある専門家も少ないです。

かつ、今回は、公認会計士試験みたいな会社法と金商法の複雑な事件を抱えています。

ゴーン氏は普段ビジネスでは英語だそうですので、

ルノーの話を聞くにしても最低限のビジネス英語は必要かと思います。

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:43:42.82

日産のコーポレート・ガバナンスの酷さの深刻さは、ゴーン氏・ケリー氏の問題より、

何度発覚と謝罪を繰り返しても終わりなく出てくる

データ改竄や不適切検査を把握も改善も出来ない、

経営と現場の分断の方が深刻だ。

社外取締役の数を増やしても、最も深刻な問題である経営と現場の

意思疎通の改善には全く効果がないだろう。

経産省次官の天下りや、レースクイーンを社外取締役にしているような

「経営のための経営」が日産の最大の病巣だ。

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:46:56.68

人工無脳マジで死ねよ

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:48:13.96

日産の社外役員起用、を見ていてちょうど

最近大量にどこぞの役員が辞めたな、

とふと思いを巡らし、そういえば、と。

産革・JICを辞められた田中氏含め、

日産に入って立て直しを図ってみては？

ファンドで投資をなさって国を支えようとなさっていた訳ですから、

これにて大義は揃うのではないかと。

その後に日本創生ファンドなど立ち上げ、

・日本をバイアウトする

くらい言って頂くほうがスッキリするような気がしました。

**名無し** · 2019/01/27(日) 08:52:53.91

フランス大統領の肝いりで、ルノー会長に指名されたから、

日本の首相も、フランス政府のルノー子会社である

日産会長に、ルノー会長を指名しろよ。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:02:30.56

Sure, 2017 was a big year for tech mergers and acquisitions--but 2018 broke records.

The first half of the year alone saw $2.5 trillion in mergers,

setting a pace to make it the biggest year for major corporate deals ever.

Red Hat, which went public in 1999, was acquired for a whopping $34 billion by IBM.

It was a market leader and large company--but even startups are making massive,

greater-than-$1 billion deals, thanks to the fact the world's

largest tech firms possess unprecedented spending power.

A recent survey by Deloitte revealed that executives are only gearing up for more,

with 76 percent saying they anticipate increased deal-flow over the next 12 months.

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:08:02.01

本年度は、売却による投資回収を、進めていきます。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:18:29.19

2017年はテクノロジー企業の合併買収（M&A）が目立つ1年だったが、

2018年はさらに上を行っている。

2018年前半だけで合わせて2.5兆ドル規模のM&Aがあり、

このペースが続けば、過去最高の年になるだろう。

まずは、1999年に上場したレッドハットが、340億ドルという桁外れの金額で

IBMに買収された。レッドハットは市場をリードする大企業だが、

世界的なテクノロジー各社の購買力がかつてないほど高まっているおかげで、

スタートアップ各社も10億ドル超の大型契約を結んでいる。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:20:38.18

米スクラムベンチャーズへの売却案件は、

２０１８イノベーションフォーラム事業本部からの売却案件になります。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:23:35.75

売却案件は、社外人材の売却案件ブローカーが、すでに担当しています。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:28:21.58

１兆円の投資資金の投資回収スキームを実行してくれ。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:38:25.56

菅官房長官は２６日、訪日外国人の災害対策を強化するための指針をまとめ、

週明けにも国土交通省がＪＲ各社に要請することを明らかにした。

主要駅の構内放送を原則４か国語とすることなどを柱とする。

訪問先の大阪市内で記者団に語った。

指針は、災害時における新幹線などの運行情報を外国人に円滑に提供するのが目的だ。

構内放送は日本語のほか、英語、中国語、韓国語で実施することを求める。

ホームページ上の運行情報を３０分ごとに更新することも盛り込む。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:45:14.65

Handy氏は、1991年から2017年までに、半導体メモリ（筆者注：DRAMと思われる）の

記憶容量当たりの価格とコストがどのように変化していったかのグラフを示した。

品不足による価格安定と、供給過剰による価格崩壊の様相は、

一部を除いておおむね、記憶容量当たりのコスト低減のトレンドに沿っていた。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:46:38.33

中国ＣＡＴＬの納入価格は、貴社の５分の１です。

**名無し** · 2019/01/27(日) 09:57:58.12

トヨタ（売上２５兆円）の北米ＴＲＩ拠点設立および

マツダとのＥＶ CA スピリッツの合弁事業発足および

ソフトバンク（１０兆円ビジョンファンド）との合弁事業発足で、

すべてのＡＩＳ事業戦略が、崩壊し、戦略を再構築している。

ＡＩＳは再編解体し、ＣＮＳに合流する。

ＡＰ、ＥＳ、ＣＮＳの解体シナリオは、ＡＩＳの再編解体が終了してから。

ＡＩＳイノベーション部隊は、前線シフト。

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

**名無し** · 2019/01/27(日) 11:10:05.62

米国カンパニーは、子会社出資管理会社の現物出資。

中国カンパニーは、子会社出資管理会社の現物出資。

**名無し** · 2019/01/27(日) 11:13:25.70

銀行、保険、音楽、映画、ゲーム、ネット、、、

**名無し** · 2019/01/27(日) 11:14:37.92

エイジフリー事業の売却先が、決定しました。

**名無し** · 2019/01/27(日) 11:33:56.11

カナダのトルドー首相は26日の声明で、マッカラム駐中国大使を

25日夜に解任したことを明らかにした。カナダが一時拘束した

中国通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）の

孟晩舟副会長兼最高財務責任者（CFO）について、

マッカラム氏は米国への身柄引き渡しは

回避できる可能性があると発言し問題視されていた。

**名無し** · 2019/01/27(日) 12:00:43.76

継続的な販売不振により、2兆円あまりの有利子債務を抱え倒産寸前の経営状態となった

1999年3月に、フランスの自動車メーカーのルノーと資本提携（ルノー=日産アライアンス）を結び、

同社の傘下に入り更生を図る事となった。

提携内容は、ルノーが6430億円（約50億ユーロ／330億フランスフラン／54億USドル）を出資し、

日産自動車の株式36.8%、および日産ディーゼル工業の株式22.5%を取得するとともに、

日産自動車の欧州における販売金融会社も取得すると言うものだった。

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 12:08:47.75

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40456490V20C19A1EA2000/

外国人実習生への違法労働で罰金刑食らった件
なんで全社通達しないの？

工場の責任者と採用担当者を解雇しろよ。

**名無し** · 2019/01/27(日) 12:25:58.70

トヨタ自動車とパナソニックは2019年1月22日、

車載用角型電池の開発・生産技術・製造・調達・受注・管理を一貫して受け持つ

合弁会社を設立することで合意し、設立に向けた事業統合契約と

合弁契約を締結したと発表した。

合弁会社には、トヨタからは電池セルの開発・生産技術領域の設備・人員、

パナソニックからは車載用角型電池事業の開発・生産・製造・調達・受注・管理

に関わる設備・人員・その他資産・負債などを移管する。

移管する人員はトヨタが約500人、パナソニックが約3000人となる。

**名無し** · 2019/01/27(日) 13:47:45.55

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

**名無し** · 2019/01/27(日) 13:56:24.07

戦略的かつ統合的なアプローチの確立

• 自社のビジネスとそのお客様の両方のニーズを考慮します。
• ニーズの徹底的な理解や、OEM、付加価値のあるリセラー、
サード・パーティーのベンダーやパートナーとの現在の関係に基づいて戦略を立てます。
• サプライ・チェーン・パートナーや知識の豊富な業界エキスパートといった
社内のリーダーにアドバイスを求めます。

サポート・プランの頻繁なレビュー

• 将来のプランに洞察を組み込みます。
• 業界リーダーと自社のベンチマークを比較し、改善すべき領域を特定します。

製品ライフサイクルとサポート契約の積極的なモニター

• 製品ライフサイクルと、それらとサポート契約との関係を把握します。
• サポート契約をレビューして、サポートのニーズが満たされていることを確認します。
• サポートの管理を単一窓口に統合します。

新しいテクノロジーの利用

• 予測型と記述型のテクノロジーを使用して、より効果的にサポートに対処して
将来の問題を防ぐことで、サポートの管理を強化します。
• テクノロジーを使用して、製品ライフサイクルのモニターを簡素化し、
契約の管理をサポートします。

**名無し** · 2019/01/27(日) 14:02:13.67

インドでアマゾンと競合する会社は、2007年にアマゾン出身の2人によって立ち上げられた。

当初はオンラインで本を販売するつもりだった。まさにアマゾンを真似ていたのだ。

フリップカート（Flipkart）というこの企業は、2017年までにインドのeコマース市場で

40％近いシェアを獲得し、アマゾン自身と互角に渡り合うまでになった。

8月、ウォルマートが160億ドルでフリップカート株式の77％を取得。

将来、フリップカートは株式を公開できるという興味深い契約が結ばれた。

**名無し** · 2019/01/27(日) 14:11:41.47

また、日銀総裁も、「中国政府は財政面でテコ入れをしている。

（中国の）急激な減速が世界経済に大きな影響を与える可能性は今のところ少ない」と同様の見方だ。

製造業の先行指標となる工作機械の落ち込みが顕在化しているものの、

機械受注全体の総額は堅調だ。証券チーフマーケットエコノミストは、

「川上に位置する工作機械は弱含んでいるが、

中・下流の産業機械は広範な領域で伸びている」と指摘。

足元では最終製品需要の減退にまでは至っておらず、

「企業が設備投資全体を絞り込む段階にはまだない」と分析する。

ただ、2月末が期限の米中貿易協議などの見通し次第で状況は流動的だ。

仮に協議がまとまらず、世界経済の減速が鮮明化すれば、

企業の投資抑制の姿勢は加速。世界経済の失速が現実味を帯びる。

**名無し** · 2019/01/27(日) 14:19:40.86

日産社外取締役の人選が、日本政府から横やり。

**名無し** · 2019/01/27(日) 14:21:05.57

日産社外取締役の人選が、フランス大統領の指示で、日本政府から横やり。

**名無し** · 2019/01/27(日) 16:52:34.62

>>981
良く読め。

パナが外国人実習生への違法労働で罰金刑食らったわけではなく、
労働基準法違反で罰金を科されたのが原因。

「パナソニックは砺波市の工場で過労自殺した40代男性社員に違法な長時間残業をさせ、
労基法違反で砺波簡裁から18年3月28日付で罰金30万円を支払うよう略式命令を受けていた。」

**名無し** · 2019/01/27(日) 17:08:13.38

米テスラの中国上海工場に、トヨタとの合弁企業（旧パナソニック大連工場）から、

部品納入できるが、２０２０年の納入価格は、中国ＣＡＴＬの納入価格だ。

**名無し** · 2019/01/27(日) 17:43:17.86

大企業だから良くも悪くもいるんな人がおる
人工無脳は特殊なキチガイで稀にしかおらん稀有な存在
早く死ね

**名無し** · 2019/01/27(日) 17:45:16.62

人工無脳よ、次スレ立てといてね。

**名無し** · 2019/01/27(日) 17:47:45.95

人工無脳が半分以上使用してるから次スレたてないで
それか、スレタイ変えろよ
連番なってるから隔離スレより人目につく

**名無し** · 2019/01/27(日) 17:49:47.81

>>993
半分どころか9割じゃね？なので人工無脳が自分のために立てるのがスジだ。

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:01:43.62

うめ

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:01:50.46

うめ

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:01:56.64

うめ

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:02:02.62

うめ

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:02:08.63

うめ

**名無しさん** · 2019/01/27(日) 20:02:15.31

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