【味噌】名古屋 vs 福岡【明太子】第2試合 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/24(土) 09:46:57.48

三大都市圏の末席・名古屋を脅かす勢いの福岡。
札幌を抜き、神戸を超えたその勢いを、名古屋は止めることができるのか！？

【サカエチカ】名古屋 vs 福岡【天神地下街】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1484461278/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/24(土) 09:49:42.39

コテハン「ナックル星人」（三重県人）は出入り禁止でよい？

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/24(土) 20:14:02.97

福岡有利は変わらないね
商業中心ではどうしてもこうなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/25(日) 08:39:40.58

>>2
出禁だ
同じ事を言う壊れたレコード野郎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/25(日) 21:16:51.41

【2017/06/25】一億円以上の新築マンション　at home
http://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/kakaku/10000/

■札幌　１件　
　5980万円、1億1800万円、1億2800万円

■仙台　２件
　4138万円～1億598万円
　4590万円～1億2000万円

■千葉　なし
■埼玉　なし

■東京　５０件
　多数　max 3億2000万円　

■横浜　１件
　6290万円～1億2190万円

■名古屋　１件
　3320万円～1億4500万円

■京都　５件
　5890万円～1億3800万円
　1億3850万円
　1億1980万円
　3990万円～1億150万円
　4390万円～1億610万円

■大阪　１件
　5930万円～1億4840万円

■神戸　３件
　8700万円～1億1700万円
　5180万円～1億1000万円
　5680万円～1億980万円

■広島　１件
　3398万円～1億2948万円

■福岡　６件
　～2億2800万円
　1億350万円～1億2650万円
　6120万円～1億4700万円
　5140万円～1億6150万円
　1億4800万円、3億4000万円
　1億8000万円、2億6000万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/26(月) 05:59:00.52

JR名古屋駅の｢進化｣は東京･大阪駅を超えた
http://toyokeizai.net/articles/-/177718

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/26(月) 07:03:32.40

なんと言うか
発想が２０世紀なんだよなあ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/26(月) 07:48:45.55

>>6
早速猛烈に叩かれており
首都圏、関西の連中はかなり怒っており
札幌、福岡の連中は自分達の方が上だと
必死に言う有り様だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/26(月) 22:43:27.35

名古屋駅　

http://i.imgur.com/DOsoez9.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/26(月) 22:47:23.50

JR名古屋駅の｢進化｣は東京･大阪駅を超えた
駅に超高層ビルが3棟､百貨店は絶好調
東洋経済 2017年06月26日
http://toyokeizai.net/articles/-/177718?display=b

近年は駅を再開発して高層ビル化する例が相次いでいる。
東京駅、大阪駅といった日本を代表するターミナル駅も例外ではない。
JR東京駅の丸の内口側は駅舎が創建当時の姿に復原され観光客の訪問が絶えないが、
八重洲口側には43階建てのグラントウキョウノースタワー、
42階建てのグラントウキョウサウスタワーがそびえ立つ。

JR大阪駅はプラットホームを巨大な大屋根が覆い、駅の南北にそれぞれ27階建て、
28階建ての高層ビルが立つ。

ところが、JR名古屋駅のスケールはそのはるか上をいく。

JRセントラルタワーズという53階建てと51階建ての超高層ビルを擁し、
さらに駅直結の46階建てのJRゲートタワーが今年4月、新たに全面開業した。
超高層ビルが3本もそびえ立つ姿は、東京駅や大阪駅とはまったく違う。

これらのビルは巨額の収益を生み出す。「連結子会社の売上高を単純計算すると
2015年度は5696億円。
これを底支えしているのがセントラルタワーズ」（JR東海＜東海旅客鉄道＞の柘植康英社長）。
JR東海というと新幹線で稼いでいる会社という印象が強いが、鉄道以外からもかなりのキャッシュがもたらされている。

超高層ビルがそびえ立つJR名古屋駅（撮影：尾形文繁）
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/1140/img_e96e4b2e4d4a9bcaabef980ecf5f44e9274669.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 00:05:52.71

名古屋駅が東京駅や大阪梅田を完全に超えたとは思わないが遜色ないほどでかい駅だとは思う。
京都住だけど京都駅とは明らかに規模が違う。
ちなみに札幌駅は行ったことないので知らないが、博多駅は京都駅よりショボい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 00:25:43.72

そりゃ
利用客数
京都駅６０万＞＞＞＞＞博多駅３８万

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 01:41:37.35

名古屋駅120万人＞＞＞京都駅60万人＞博多駅40万人＞＞札幌駅32万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 02:19:21.25

九州の大宰府はいちいち数字を捏造するな
だから笑われる

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/27(火) 03:39:04.18

>>11
いやホームの数は京都の方が上だよ
名古屋は単なる通過点としか
大半は思っていないし印象すら無い

京都と新神戸が評判良いようだが
在来線がショボいので名古屋は大した事無いと
首都圏、関西の連中は必死だよ

首都圏、関西の連中から見れば
三大都市は名古屋ではなく
東京、大阪、福岡だからね困ったもんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 05:47:37.89

【2017/06/26】１億５000万円以上の新築マンション　at home
http://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/kakaku/10000/

■札幌　なし

■仙台　なし

■千葉　なし

■埼玉　なし

■東京　２４件
　4900万円～2億3500万円
　7000万円～1億5000万円
　6970万円～1億6000万円
　1億3800万円、2億3900万円
　4998万円～1億5498万円
　9580万円、1億5800万円
　3400万円～1億5000万円
　8250万円～2億9620万円
　1億5090万円
　2億1500万円～2億5700万円
　4300万円～2億3000万円
　8650万円～1億6800万円
　7490万円～2億3000万円
　9240万円、1億5100万円
　9980万円～1億9700万円
　1億8000万円、1億8500万円
　4540万円～1億5000万円
　1億9540万円、1億9980万円
　9250万円～2億3450万円
　1億1330万円～3億2000万円
　1億2680万円～2億3480万円
　5580万円～1億7700万円
　6619万円～1億5989万円
　9580万円～1億6480万円

■横浜　なし

■名古屋　なし

■京都　なし

■大阪　なし

■神戸　なし

■広島　なし

■福岡　４件
　～2億2800万円
　5140万円～1億6150万円
　1億4800万円、3億4000万円
　1億8000万円、2億6000万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 06:26:07.70

>>15
君の言ってるのがどこの情報か知らないがちゃんと数えた？

京都駅
JR 2面4線（新幹線）,9面14線（在来線）
近鉄 4面4線
地下鉄 1面2線

計16面24線

名古屋駅
JR 2面4線（新幹線）,6面12線（在来線）
あおなみ線 1面2線
地下鉄 2面4線
名鉄 3面2線
近鉄 4面5線

計18面29線

ちなみに君の大好きな博多駅は
JR 3面6線（新幹線）,4面8線（在来線）
地下鉄 1面2線

計 8面16線

間違いがあったら訂正よろしく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 06:28:31.16

>>15
ちなみに京都住の俺が言うけど、関西に福岡が三大都市と言ってるやつなんていないよ。そもそも話題にすらならない遠い存在。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 06:39:44.31

期間工の町：名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 07:25:09.18

福岡は鉄道利用者数もそうだが
有名企業も京都に完敗だな。
神戸と比較しても同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 07:41:06.76

レゴランド大失敗。。。
数稼ぐために小学生の遠足を強制すようで

学徒動員か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 07:43:55.69

負け惜しみのイチャモンですか？w
福岡にはないしな。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/27(火) 07:46:33.31

>>17
車両数が全然違うよ
西日本の新快速は12両もある
本数も京都の方が上なんだが。

>>18
いやとにかく関西人の名古屋嫌いが
半端じゃない東京はすぐ浮かんでも
名古屋は通過点としか見てないから
浮かばない同じ商業都市である
博多つまり福岡の方が可能性は高い。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/27(火) 07:47:53.61

>>21
レゴランドは巻き返しは不可能だからな
あれだけ叩かれては無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 07:48:06.29

京都市内は極端な渋滞でバスが全く進まない所がある。
鉄道が脆弱で道路が狭いから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 07:52:47.51

関西の新快速は停車駅増やしすぎて速度が低下している。茨木も停車駅になるんじゃないかと話しが出てる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 07:56:58.75

福岡人はイチャモンばかりですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 08:01:37.41

JRの車両は私鉄と比べて加速が悪い車両ばかり。
東海のは例外的にマシな方だが西日本の新快速も加速がイマイチで、以前は一旦遅れると中々ダイヤが回復しなかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 08:21:43.48

>>23
新快速は毎週のように利用しているから車両数のことは承知している。
しかし君が最初にホーム数の話をしたのだぞ？なぜ論点をずらす？
JRの事しか考えてなかったのか？
本数に関しては数えてないからわからんが京阪神都市圏を形成している京都の方が多くても不思議ではないな。

名古屋嫌いでもないし、福岡を同じ商業都市として認識したことも無い。何度も言うが福岡なんて眼中に無い。
どう考えても日帰り圏内の名古屋の方が親近感はある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 08:36:10.30

－－－－－－－－　お知らせ　－－－－－－－－

クソコテである
『ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 』は多数のスレッドに出没し
バカの一つ覚えのようなレスを繰り返すことが特徴です。
はっきりいって、単なるクソ迷惑な大ウソつきのゴミです。
レスの内容は出任せのウソ混じりの願望ばかりであり、何の根拠もありません。
「ソースを出せ」といわれると、即逃亡することも特徴です。

では、何故いろんなスレでトンチンカンな低脳ウソレスばかりを繰り返すのか？
つまり典型的な「カマッテﾁｬｿ」であり、2chで誰かから相手にしてもらうことが
孤独な負け犬には唯一の生き甲斐なのかも知れません。
おそらく典型的なヒッキーでしょう。朝、昼、晩と時間帯に関係なく、
かまってくれる相手を探しに出没してきます。

奴は誰からも相手にされないことを最も恐れています。
なので、スルー推奨です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 09:10:18.05

福岡人ってそんなもんよ
嘘も10回言えば本当になるじゃないけど
理想や願望を言い続けていつしか本当のことにしてる

福岡は都会だ！三大都市だ！
東京大阪から注目されている
美人が多い、食べ物が美味しい

全部、福岡人が言い続けてているだけで
じつは誰もそう思っていないしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 09:46:20.42

>>16
一部のサイトから抜粋しても意味ないぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 10:07:57.26

,
名古屋ゼロかよｗｗｼｮﾎﾞすぎｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 10:13:04.71

名古屋市は２６日、市営の観光施設や公園、地下鉄の駅などの公衆トイレを洋式化する方針を明らかにした。

公衆トイレに関しては「汚くて臭い」との苦情も多く、臭いを抑える効果がある床材への変更なども併せて検討していくという。

河村市長は「『世界で一番クールなトイレがある名古屋』を目指していく」と力説した。

https://mainichi.jp/articles/20170626/k00/00e/040/211000c

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 10:19:17.54

>>16
東京と福岡だけってことはないでしょｗ
横浜なしってところで嘘くさいわね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 10:58:53.60

yahoo不動産見てみたら
横浜には一億５千万以上が１件あるようだね
名古屋は残念ながらゼロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 11:18:04.41

名古屋も八事のマンションはかなり高額でしょ
今は売りに出てないかもしてないけれど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 11:28:27.29

新築マンションに限定するセコイやり方。
探しまくってこんなショボいのしか
見つからなかったかね？
アホみたいに連投してるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 11:36:06.04

高額マンション皆無地域＝名古屋（悔し泣き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 12:17:46.94

>>39
相手するのアホらしい。
所詮フクオカッペ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/27(火) 12:41:49.99

>>31
いや少なくとも名古屋よりは
マシだと思っている人が大半だよ
商業的結び付きなら福岡の方が強い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 12:50:18.55

>>41
君は出入り禁止だ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/27(火) 12:57:39.26

>>42
何言ってんだこいつは？
政府は東京、大阪、福岡で本気で
やって行くつもり

つまり商業中心の社会は
とてもじゃないが変わらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 13:00:42.20

>>42
関わる必要なし。相手するなら同類だよ。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/27(火) 13:09:59.74

>>44
まあ既に決着はついたよ
東京、大阪は福岡、札幌と手を組み
観光業中心の社会にするのは
間違い無いからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 13:34:08.38

決着って誰と何を勝負してんの？バカじゃない？

名古屋より福岡の方がマシと思っているのは福岡人だけ
東京、大阪は北海道は好きだし身近に感じているけれど福岡に興味はなし

政府の意見をゴリ押ししたいならソースをどうぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 18:21:56.57

１億5000万くらいで泣きを入れるようじゃ名古屋もまだまだだねｗ

じゃあもうちょいハードル上げて２億円ｗｗｗ

　↓　↓　↓

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 18:22:27.58

【2017/06/26】２億円以上の新築マンション　at home
http://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/kakaku/10000/

■札幌　なし
■仙台　なし
■千葉　なし
■埼玉　なし

■東京　９件
　4900万円～2億3500万円
　1億3800万円、2億3900万円
　8250万円～2億9620万円
　2億1500万円～2億5700万円
　4300万円～2億3000万円
　7490万円～2億3000万円
　9250万円～2億3450万円
　1億1330万円～3億2000万円
　1億2680万円～2億3480万円

■横浜　なし
■名古屋　なし
■京都　なし
■大阪　なし
■神戸　なし
■広島　なし

■福岡　３件
　～2億2800万円
　1億4800万円、3億4000万円
　1億8000万円、2億6000万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/27(火) 19:23:15.05

このスレでもナックル君のために100回教え込まないといけないな
名古屋＝九州人が開発した地域
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1484461278/987
決着も何も一心同体。名古屋は大いに発展すれば良い

関西あたりは言うまでもない
神戸の英雄　岡崎藤吉（佐賀人）　神戸銀行、ニッセイ同和損保創業者
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E8%97%A4%E5%90%89
神戸の英雄　川崎正蔵（鹿児島人）　川崎重工創業者
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E6%AD%A3%E8%94%B5

京都あたりも大阪の隣という立地条件が良かったからな
京セラ創業者　稲盛和夫（鹿児島人）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%B2%E7%9B%9B%E5%92%8C%E5%A4%AB
オムロン創業者　立石一真（熊本人）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%8B%E7%9F%B3%E4%B8%80%E7%9C%9F

富山県でハイテク企業で１～２を争う大企業の不二越あたりも有名だな
創業者　井村荒喜（長崎人）。　現社長　薄田賢二（長崎人）

日本人の頭脳は西高東低だが九州と四国は昔は橋でも繋がっていない、
まさに島だったので物作りに圧倒的に不利だった。だから仕方なく本州に出た
四国の人の貢献度も言うまでも無い（三菱、コマツ、大正製薬、ﾏﾌﾞﾁﾓｰﾀｰ　他）

ただネットで神戸人が暴れる事により極端に嫌われて関西経済が酷い事に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 01:38:11.75

>>23
本数も利用者数も圧倒的に名古屋のが多いんだけど
都会の鉄道はJRだけじゃ無いんだよ

名古屋駅120万人＞＞＞京都駅60万人＞博多駅40万人＞＞札幌駅32万人

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/28(水) 07:05:08.78

>>50
いや実際は京都の方が上だよ
本数、車両数は京都の勝ちだよ
私鉄は近鉄しか無いけど阪急、京阪もあるし
京都の力は半端じゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 07:59:38.77

福岡は仕事がない
あっても笑うくらい低賃金

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 08:01:43.39

>>50
名鉄と地下鉄で大幅に差がつくからね。同じ近鉄でも差があるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 08:16:10.03

>>51
阪急や京阪あっても利用者は名古屋のが圧倒的に多く地下鉄が圧倒的に名古屋が勝ってるから
本数も名古屋のが上なんだよ
京都の鉄道は実はショボい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 08:41:36.13

不動産情報サイトのアットホームの情報のみを取り上げて喜びまくって脊髄反射し、この
スレだけではなく、いろんなスレにコピペしまくってるバカがいるな。
アットホームは確かに大手の情報サイトであるが、単なるひとつの情報サイトに過ぎない。
嬉しい気持ちはわかるが、みっともないのでやめた方がいい。
やはりひとつの情報サイトではあるが、リクルート系の日本最大級の不動産サイトである
「SUUMO」情報では1億円以上のマンション（価格未定含む）は福岡市では16件に増えている。
ちなみに他都市は横浜市16件、名古屋市20件、大阪市24件などとなっている。

全国→地域選択→新築マンションを選択→○○県→エリア→△△市→
下限価格1億円に設定→検索

SUUMO
www.suumo.jp/

不動産情報サイトランキング
http://www.gomez.co.jp/ranking/realestate_chintai/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 08:46:15.97

>>55
ナイス
バカ撃沈
新築マンション限定というのもアレだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 12:08:14.05

経済は名古屋、人気は福岡で結論出てるから盛り上がらないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 13:08:48.42

コビトカバ
https://youtu.be/tqu6-Wmjyuc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 14:12:10.89

福岡はしつこいなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 15:35:50.04

しつこいといえば高級マンション情報を貼る奴も大概だな。
そもそも、そのサイトを運営する会社が取り扱っている物件を載せてるだけなのに、
それをあたかも現状の実態全てであるかのように誇大(というか勘違いだと思うが)して、
横浜0大阪0名古屋0、福岡凄いとか、もう痛過ぎるとしかいいようのないアホだと思うわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 15:40:16.59

福岡が勝てる要素探したけど
見つからなかったから姑息な手を使ったんだろ。
しかも何回も貼るし。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/28(水) 17:16:54.16

>>54
はぁ、京都の方が上だよ
阪急の力をなめない方が良い
阪急は関西では金持ち鉄道だ
名鉄なんかあんなもんは私鉄じゃないと
関西人は物凄く嫌っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 17:24:05.91

福岡の場合、県民性というか資質なんだよ
福岡に都合のよいデータだけを切り取ってお国自慢をしたり
データそのものを盛ることもある
勝った負けたが大好きでいつも誰かと比べては自己満足をしている
地元のＴＶや新聞なんかもおかしな報道が多いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 18:12:48.06

>>62
何が上なの？
鉄道は名古屋のが上
そもそも阪急と名鉄だけなんて比べてないんだけど
都合が悪くなると論点をずらすとか、セコイねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 18:24:00.90

京都は渋滞が酷すぎる。バスで20分で到着するのが1時間以上かかるとかよくある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 19:11:40.11

福岡に行くと「福岡いいだろ？」攻撃がすごすぎて萎える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 19:47:21.36

>>63
何年か前、大阪桐蔭が甲子園優勝した時に、西日本新聞が大阪桐蔭に所属してる福岡出身選手を持ち上げて、大阪桐蔭が優勝したのは福岡のおかげ。
って報道してたの思い出した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 20:19:10.39

福岡ではバカな振りをしなきゃいけないからね
疲れるよね

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/28(水) 20:30:26.63

>>63
それでも名古屋よりはマシが圧倒的だ。

>>64
いやいや京都の勝ちに決まってるだろう
阪急、京阪もあるのに車両数が全然違う
地下鉄だけだよ名古屋が勝つのは。

>>66
そうさせたのは首都圏、関西の連中が
贔屓したからだよ。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/28(水) 20:32:28.50

>>49
だから昔は九州は炭鉱があったため
戦前は名古屋より優遇されていた。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/28(水) 20:33:31.12

>>68
それでも東京、大阪の連中は
大好きなんだよな
中洲の魅力には勝てない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 22:37:39.61

福岡の鉄道じゃ名古屋の鉄道にまったく勝ち目がないってことか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 23:06:24.60

>>69
ほんとわからんやっちゃな
鉄道利用者も本数も名古屋＞＞＞京都
名古屋の地下鉄＞＞＞京都の私鉄+地下鉄なんだよ

京都は鉄道もショボい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 23:13:15.56

>>73
低脳を相手にするだけ時間と労力の無駄だと思いますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 23:23:01.59

クソコテのキチガイ相手にすんなよ
相手にする価値がないってええ加減気づけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 23:24:44.98

新築マンションバカは赤っ恥かいて逝ったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/28(水) 23:49:39.75

>>72
西鉄特急は最高速度こそ110キロだが表定速度が高く、無料特急としては関東関西の大手私鉄を凌駕している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 02:07:49.10

京都や福岡なんて話にならんね

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR京都駅 47万人
地下鉄京都駅 12万人
地下鉄四条駅 10万人
近鉄京都駅 8万人
阪急烏丸駅 8万人
阪急河原町駅 7万人
JR山科駅 7万人
京阪祇園四条駅 5万人
京阪三条駅 4万人
地下鉄山科駅 4万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 06:18:56.16

【2017/06/26】２億円以上の新築マンション　at home
http://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/kakaku/10000/

■札幌　なし
■仙台　なし
■千葉　なし
■埼玉　なし

■東京　９件
　4900万円～2億3500万円
　1億3800万円、2億3900万円
　8250万円～2億9620万円
　2億1500万円～2億5700万円
　4300万円～2億3000万円
　7490万円～2億3000万円
　9250万円～2億3450万円
　1億1330万円～3億2000万円
　1億2680万円～2億3480万円

■横浜　なし
★名古屋　なし ←ｗｗｗｗ
■京都　なし
■大阪　なし
■神戸　なし
■広島　なし

■福岡　３件
　～2億2800万円
　1億4800万円、3億4000万円
　1億8000万円、2億6000万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 06:30:08.26

ブルーカラーの町に高額マンションは必要ないだろｗ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/29(木) 06:33:09.79

>>77
それは無い
名鉄、近鉄、京急、京成には
全然勝てないし新型車両も良くない
JR九州の車両は椅子が酷い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 06:53:40.79

京都や福岡なんて話にならんね

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR京都駅 47万人
地下鉄京都駅 12万人
地下鉄四条駅 10万人
近鉄京都駅 8万人
阪急烏丸駅 8万人
阪急河原町駅 7万人
JR山科駅 7万人
京阪祇園四条駅 5万人
京阪三条駅 4万人
地下鉄山科駅 4万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:24:40.65

ナックル性人が急に九州を叩き始めたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:25:02.10

電車の中が作業服だらけってのがなぁ
工場について着替えればいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:25:29.29

福岡が勝てる要素0かね？
じゃスレ終了だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:30:30.52

>>79
名古屋の完敗じゃねーかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:30:44.72

>>84
炭鉱スタイルだから仕方ないんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:36:48.60

そら名古屋のような工場地帯は
期間工のおっさんが大移動するから数は増えるよ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/29(木) 07:38:46.61

>>83
あのさこっちはかなりの鉄ヲタ
土曜日は広島遠征をする予定
マツダスタジアムのチケットは
しっかり持っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 07:49:09.79

〓6/26市長動静〓

【福岡】
国家戦略特区諮問会議の記者会見において、福岡市の高島宗一郎市長は
「時代に合わなくなった岩盤規制に自治体や事業者の提案を起点としてスピード感を持って穴をあけ、
全国に広げていくつもりでわれわれはチャレンジしている」と述べました。
そのうえで、高島市長は「国家戦略特区の意義は極めて大きい。
地方自治体のためにも、そして日本経済のためにも国家戦略特区の（以下略）」と述べました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170626/k10011031161000.html

その頃名古屋では・・・

【名古屋】
名古屋の公衆トイレが「汚くて臭い」との市民からの苦情などに応え
河村市長は「『世界で一番クールなトイレがある名古屋』を目指していく」と力説しました。
https://mainichi.jp/articles/20170626/k00/00e/040/211000c

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 08:20:02.78

フクオカッペによる負け惜しみ大会開催中です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 08:26:57.62

勝てる要素ないからイチャモン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 08:39:21.71

>>89
やっぱりナックル星人は苅田人じゃんw
もう素で行こうよ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/29(木) 11:12:52.80

>>90
これでは首都圏、関西の連中は
福岡の味方をするな。

>>93
福岡だったらマツダスタジアムは
交流戦終わったからもう行かない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 11:33:14.39

刈田ってドコの田舎だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 11:41:26.61

>>88
名古屋は商業都市
工場従業員が多くブルーカラーが多いのは京都なんだけど

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR京都駅 47万人
地下鉄京都駅 12万人
地下鉄四条駅 10万人
近鉄京都駅 8万人
阪急烏丸駅 8万人
阪急河原町駅 7万人
JR山科駅 7万人
京阪祇園四条駅 5万人
京阪三条駅 4万人
地下鉄山科駅 4万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 12:03:45.59

>>90
福岡市長が岩盤規制に穴をあけた結果
https://youtu.be/KOUZzMrzDH0

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/29(木) 12:21:19.05

>>95
北九州だろうあそこは終わっている。

>>96
いや名古屋は工業都市なんだが
商業的な価値は東京、大阪は勿論
福岡にすら勝てない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 12:24:15.34

高島福岡市長

　　↓

http://blog-imgs-45.fc2.com/f/x/y/fxya/20090523145023eab.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 12:50:50.76

オフィスビルの床面積やホワイトカラーの数で
比較しないとな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 15:04:12.64

>>98
現実見ろよ名古屋は商業都市
工場従業員が多くブルーカラーが多いのは京都なんだけど

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR京都駅 47万人
地下鉄京都駅 12万人
地下鉄四条駅 10万人
近鉄京都駅 8万人
阪急烏丸駅 8万人
阪急河原町駅 7万人
JR山科駅 7万人
京阪祇園四条駅 5万人
京阪三条駅 4万人
地下鉄山科駅 4万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 15:27:12.04

ところで味噌明太子ってないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 16:39:51.41

ナックル星人こと苅田人は名古屋をダシにするくらい福岡市が憎いのか？
ロリコンホイホイの祭りと聞いてカメラ持って山笠(正確には参加する幼女)を撮影したらフィルムなりデータなりを没収されたとか、中洲にいる女性を軟派しようとしたがぼったくられたとかが信憑性を帯びてきたな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 17:00:07.19

>>97
wwwwww

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/29(木) 18:41:17.21

>>101
だから商業都市は福岡の方だ。

>>103
もう無茶苦茶だな
福岡はサービス業中心は変わらないし
起業特区でやるしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 20:27:57.89

もし福岡が商業都市なら未来はないよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 20:46:49.65

>>105

名古屋のような大都会で商業都市と田舎町との差は大きい

百貨店売上速報 2017年3月単位千円

名古屋 34,864,893
横浜市 30,452,942

福岡市 17,350,288
札幌市 13,710,660

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 20:47:50.20

福岡が商業都市で名古屋が工業都市でも
名古屋が商業で勝っているということは
まあそういうことだ。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/29(木) 20:48:54.67

>>106
いや政府が力を入れており
福岡はまだまだ行けそうサービス業を
前面に出してやるしかない
東京、大阪が味方なのは大きい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 21:38:25.48

だ・か・ら、　名古屋は博多なのよナックル君　>>49
愛知が発展するから福岡に工場を作って金を落としてくれる。愛知が衰退したら最も困るのが福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 22:00:34.36

逆に福岡市全体が陥没して地中に埋まっても
名古屋は痛くも痒くもないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 22:16:01.00

名鉄は鉄道だけでなく高速バスもすごいね
　仙台・福島・新潟・松山・高知・福岡・長崎・大分・熊本にバス一本で行ける

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 22:28:10.96

だから福岡の相手は札幌が相応しい。

日本の特別区および政令指定都市構の構図

第一群：東京＝強すぎて相手がいない。
第二群：大阪＝東京には全く及ばないが、かと云って対抗できる都市無し。
第三群：名古屋VS横浜　人口規模は違うが、商規模やインフラ規模が拮抗
第４群：京都VS神戸　人口規模、関西での地位、旧六大都市など拮抗部分多し。

　　　↓これ以下はカス

第５群：札幌VS福岡　共に成り上がり都市であり、旧六大都市のようなステータスは無い。
第６群：広島VS仙台　第５群の都市と性質は類似しているが、規模が小さい。
第７群：川崎VSさいたまVS千葉　単なる大東京のコバンザメ的な衛星都市
第８群：岡山VS静岡VS新潟VS熊本　無理やり政令指定都市になった背伸び都市。
第９群：相模原VS浜松VS堺　第８群の都市よりも更にステータスが低い
第10群：北九州　旧7大都市であり、かつでは100万都市であったが、再起不能。
　　　　　　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/29(木) 22:52:12.66

>>110
福岡市とは関係ないのでは？
福岡市内にトヨタの汚らしい工場なんてないから無関係

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 00:05:44.04

東京大阪はどう見ても名古屋との方が接点が多いよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 02:14:09.19

福岡も鉄道がショボいが札幌は更に更にショボいな

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

JR札幌駅 18万人
地下鉄さっぽろ駅 16万人
地下鉄大通駅 15万人
地下鉄麻生駅 4万人
地下鉄新さっぽろ駅 4万人
JR手稲駅 3万人
地下鉄すすきの駅 3万人
JR新札幌駅 2万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 03:05:29.97

八丁味噌が泣きながら苦しい言い訳してるようだがｗｗｗ

何ならもっとハードル上げてみようか？

【2017/06/29】３億円以上の新築マンション　at home
http://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/kakaku/10000/

■札幌　なし

■仙台　なし

■千葉　なし

■埼玉　なし

■東京　１件
　1億1330万円～3億2000万円

■横浜　なし

★名古屋　当然『なし』　←ｗ

■京都　なし

■大阪　なし

■神戸　なし

■広島　なし

■福岡　２件
　～3億2800万円　　←新たに追加される
　1億4800万円、3億4000万円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 03:56:23.79

福岡は商業以外特徴がないから商業都市と言わざるを得ないんだろう
工業都市や観光都市と同じでそれ以外なにもない
三大都市クラスになると～都市と言われないし言う必要がない

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/06/30(金) 05:19:34.20

>>110
だからトヨタなんか全く関係ない
福岡はサービス業中心なんだよな
工業は全くダメ。

>>114
その通り福岡はサービス業中心だよ
商業の方が東京、大阪には受ける。

>>115
いや、いや福岡の方が圧倒的に
付き合いが深い名古屋は最初から目の敵に
しており最初から行かない。

>>118
いや名古屋は工業都市であり
首都圏、関西の連中はかなり見下している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 05:43:10.13

福岡も鉄道がショボいが札幌は更に更にショボいな

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

JR札幌駅 18万人
地下鉄さっぽろ駅 16万人
地下鉄大通駅 15万人
地下鉄麻生駅 4万人
地下鉄新さっぽろ駅 4万人
JR手稲駅 3万人
地下鉄すすきの駅 3万人
JR新札幌駅 2万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 06:05:27.25

>>120
しつこいし、くどいぞ。いい加減にしろや！
そんなものは1回貼ったら充分だろ。
名古屋人かどうかは知らんが、恥を晒すなよ。
お前のやってることはマンションのクソコピペをしつこく貼ってる低脳と変わらん。
目障りだから消えろや！タコ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 06:53:49.46

プロバイダの速度の差が激しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 11:00:34.87

>>120は福岡人でしょ
札幌より福岡の方が都会と言いたいだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 11:16:56.35

マウンティングしなけりゃ自己を確認できないのかよ、明太子は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 11:51:36.53

>>117
論破されてるのに更に恥をさらすかね？
哀れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 22:58:47.43

福岡は商業都市　小売り　飲食しか仕事がない　所得が低い　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/30(金) 23:11:23.40

名古屋しょぼすぎｗｗ

じゃあ検索サイトを変えてみようか？

【2017/06/30】２．５億円以上の新築マンション
http://suumo.jp/

■札幌　なし

■仙台　なし

■千葉　なし

■さいたま　なし

◎東京　６件

■川崎　なし

◎横浜　１件

★名古屋　当然『なし』　←ｗｗ

■京都　なし

◎大阪　２件

■広島　なし

◎福岡　２件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 02:55:42.51

福岡も鉄道がショボいが札幌は更に更にショボいな

乗降客数

JR名古屋駅 41万人
地下鉄名古屋駅 37万人
名鉄名古屋駅 28万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 16万人
名鉄金山駅 16万人
JR金山駅 13万人
近鉄名古屋駅 12万人
地下鉄伏見駅 9万人
地下鉄矢場町駅 6万人
地下鉄藤が丘駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR千種駅 6万人

JR博多駅 28万人
地下鉄天神駅 16万人
地下鉄博多駅 15万人
西鉄福岡駅 13万人
地下鉄福岡空港駅 5万人
地下鉄西新駅 4万人
西鉄薬院駅 4万人
JR吉塚駅 3万人

JR札幌駅 18万人
地下鉄さっぽろ駅 16万人
地下鉄大通駅 15万人
地下鉄麻生駅 4万人
地下鉄新さっぽろ駅 4万人
JR手稲駅 3万人
地下鉄すすきの駅 3万人
JR新札幌駅 2万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 03:02:01.87

名古屋に高額マンションなんて必要ないだろ

そもそも買える奴がほぼいない、中の下が大量にいるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 04:27:17.66

むしろそれは健全じゃないのかな？小金持ちが多いんだろう。
最近は格差社会なんて物が出来つつあるから一部の在日が金持ってて後は貧民だけという地域もあるかもしれんね。
日本の良い時期は格差が少なかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 07:10:45.79

名古屋＝そもそも関西以西の人たちが開拓した場所
なんだから、名古屋を煽ってるのは北の雪掻き土人くらいのもの

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/01(土) 07:19:46.00

こりゃ予想通り福岡の圧勝だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 07:30:39.96

福岡圧勝する必要が無い。名古屋は福岡なんだし　>>49
運命共同体なのだから共に発展すればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 07:36:13.38

日教組は壊滅しないとな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 21:17:35.63

名古屋と福岡は大都会
札幌は糞田舎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/01(土) 21:54:14.34

札幌がクソ田舎というのなら福岡も名古屋もクソ田舎。
大阪がプチ田舎で東京は小都会。
ニューヨークは大都会。

という感じだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 06:48:59.49

西新の寂れ感は凄まじいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 12:03:42.58

西新商店街は福岡人の心のルーツ（の一つ）や！
昭和レトロなまま何十年も時間が止まってるようなあの感じがいいんだよ
プラリバ跡地に東京建物がタワマン建てる計画のようだが
西新にそんなもん建てんでほしいわ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/02(日) 13:53:46.29

>>133
いや名古屋のイメージがこうも悪くては
福岡圧倒的有利は変わらないね
東京、大阪以外は単なる支店都市で
十分と言う事。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 14:32:48.52

>>137
あー、大名あたりもたいした事ないね
というかすごく狭い範囲内で大名だ、赤坂だ、薬院だって言っているけど
実際は天神に一括りできるレベルの町だよな
見栄をはって繁華街が沢山あるように語るとこがセコいwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 14:45:04.77

福岡は博多天神でもどっちが栄えているか？とか人気かって
いつも国内扮装がたえないからなw
他人と比べてチマチマと勝った負けたばかり言う
暇なんだろうな❗️

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 15:21:15.60

福岡の幸運といえば東京から１０００ｋｍ以上離れていること
仲間内で東京の話題なんて２～３年に一回（数分で終了）くらいしかしない
つまり小山の大将でいられるってこと

その点、東京と大阪にサンドイッチされてる名古屋人のメンタルは
またちょい違うんだろうな？

>>141
どっち栄えてるとかそんなことには全く興味もないが、概ね
福岡の人たちは博多を嫌ってる
博多の人たちは福岡を嫌ってる
両者の対立構造は昔からあるのは確か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 18:49:47.27

貶しあっても得るものはない

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/02(日) 19:20:21.23

>>142
だって福岡は仕事よりは
中洲に遊びに行くが大半だからね
商業都市でもあり東京、大阪との
付き合いも深い

名古屋は性格が違い
東京、大阪とは最初から合わないし
通過点としか思っていないし
福岡圧勝は変わらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 19:41:46.31

中州って何があるの

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/02(日) 20:01:13.41

>>145
九州一の歓楽街で飲屋と女遊びが
出来るからね錦はやっぱり落ちる

日本はサービス業、商業中心では
名古屋は圧倒的に不利
東京、大阪は福岡との関係深いし
支店都市で十分なら福岡となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 20:02:12.97

札幌は田舎だから価値が低い
仙台や広島にも負けてる

【基準最高地価都道府県ランキング】

順都市名基準地価　所在地
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京　　330000 中央区銀座
*2 大阪　　132000 北区大深町
*3 名古屋 130000 中村区名駅
*4 横浜　　101000 西区南幸
*5 福岡　　*46000 中央区天神
*6 神戸　　*44000 中央区三宮町
*7 京都　　*37500 下京区四条通柳馬場西入立売中之町
*8 仙台　　*27000 青葉区中央
*9 広島　　*24000 中区本通
10 札幌　　*20500 中央区北3条

※2016年7月1日現在
※1平方メートル当たりの価格
※単位：百円
(国土交通省出典)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 22:58:36.12

東京大阪は福岡とは関係が深くない
いいかげんに目を覚ましなさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 23:13:25.38

>>147
わざわざ去年バージョンかよｗ苦しいね
今年バージョン出てるからｗｗｗ

↓

【国土交通省　2017年6月30日】

いい加減にざっと見てみたところ

[都市］[区］[万円/㎡］[去年比］

東京　中央区　5050　△△△△△暴騰
大阪　北区　1400　去年並み
横浜　西区　1080　去年並み

★名古屋　中村区　1050　▼▼▼▼▼大暴落　←　ｗｗｗ　去年がピーク鼻毛一本でした！ｗ

福岡　中央区　785　△△△△大幅上昇
京都　下京区　500　△△上昇
神戸　中央区　400　▼下落
札幌　南１条西　335　△上昇
仙台　中央区　282　やや上昇
広島　中区　263　△上昇

■福岡だけが航空法高度制限付き土地なので比較可能にするため補正。
他都市の半分程度の高さの建物しか建築できないということで
高度制限なしの地価に補正するため２倍する。

↓

東京　中央区　5050　△△△暴騰
福岡　中央区　1570（＝785×２）　△△△△大幅上昇
大阪　北区　1400　去年並み～やや上昇
横浜　西区　1080　去年並み～やや上昇

★名古屋　中村区　1050　▼▼▼▼▼大暴落

京都　下京区　500　△△上昇
神戸　中央区　400　▼下落
札幌　南１条西　335　△上昇
仙台　中央区　282　やや上昇
広島　中区　263　△上昇

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/02(日) 23:44:49.78

西鉄バス地獄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:05:01.18

名古屋は人口多いだけ!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:08:16.31

おいおい捏造するなよ
今年の基準地価は発表されてないぞ

札幌は田舎だから価値が低い
仙台や広島にも負けてる

【基準最高地価都道府県ランキング】

順都市名基準地価　所在地
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京　　330000 中央区銀座
*2 大阪　　132000 北区大深町
*3 名古屋 130000 中村区名駅
*4 横浜　　101000 西区南幸
*5 福岡　　*46000 中央区天神
*6 神戸　　*44000 中央区三宮町
*7 京都　　*37500 下京区四条通柳馬場西入立売中之町
*8 仙台　　*27000 青葉区中央
*9 広島　　*24000 中区本通
10 札幌　　*20500 中央区北3条

※2016年7月1日現在
※1平方メートル当たりの価格
※単位：百円
(国土交通省出典)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:27:35.60

今日の初耳学で福岡に成城石井が無いことを知りました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:40:12.88

>>149
ソースは？
嘘つき嘘つきフクオカッペ君

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:40:42.66

>>149の公示地価のほうが新しい情報なんで公示地価がいいんじゃね？
あえて古い基準地価（>>152）を持ってくる意味ないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:45:01.84

>>155
デマ信じてるの？
名古屋駅が暴落する要素あるのかね？
頭悪いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 00:59:08.68

pdf見づらいが名古屋の公示価格の最高1,050で合ってない？見落としてる？
364ページ
名駅 1－2－2 10,500,000

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 01:05:33.63

福岡に成城石井ないのか。
仙台にすらあるのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 01:34:08.67

公示地価はサンプル数多いね
見るの疲れる
366ページ
栄　最高7,500,000

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 01:38:44.04

>>157
数値は合っている

平成29年都道府県庁所在地所業地公示地価(前年比)

東京区 50,500,000：+10,400,000
大阪市 14,000,000：+2,200,000
横浜市 10,800,000：+1,300,000
名古屋 10,500,000：+1,150,000
福岡市 7,850,000：+　870,000
京都市 5,000,000：+　850,000
神戸市 4,000,000：+　500,000
札幌市 3,350,000：+　450,000
仙台市 2,820,000：+　340,000
広島市 2,630,000：+　280,000
さいたま2,610,000：+　160,000
静岡市 1,460,000：+　 40,000
熊本市 1,440,000：+　 50,000
千葉市 1,400,000：-　 14,000■
岡山市 1,220,000：+　 70,000

>>149が言っている名古屋大暴落はデタラメ
基準最高地価だと３分の１（笑）になるから
公示地価を持ち出してるのさ。
基準最高地価は今日発表かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 02:24:51.65

暴落というより

都道府県が調査する基準地価ってことは
見栄っ張りな地方（名古屋）は過大な基準地価（1300）を出す　→　国が調査する公示地価（1050）で赤っ恥をかく

こんなとこだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 02:32:18.42

>>161
負け惜しみですか？ｗ
フクオカッペ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 02:35:13.75

韓国人の今夏の旅行先として日本と済州島が人気を集めている。

　韓国のインターネット通販、ティーモンが販売した７～８月に出発予定の航空券を目的地別にみると、大阪がトップを占めた。

　大阪のほか福岡（３位）、東京（６位）、沖縄（７位）、札幌（１０位）と１０位以内に日本の５都市が入り、海外旅行先としての人気が高い。
２位はグアム、３位はベトナム・ダナン、５位はタイ・バンコク、８位はフィリピン・セブ、９位は台湾・台北だった。

　家族旅行の場合は、飛行時間が短く、バカンスを楽しめるグアム、ダナン、沖縄が好まれた。
一人旅の場合は大阪、東京、福岡の順で人気が高かった。
ティーモンは、一人旅の旅行客は距離が近く、おいしい料理を味わったり独特の文化が体験できたりするため日本を選択するようだと分析した。

夏の旅行先　海外は日本・国内は済州島が人気＝韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/02/2017070200915.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 02:42:59.23

公示地価で赤っ恥かくって名古屋ぐらいだろｗｗ

他の都市は日本人の都市らしく自分調査の数字は控えめにだしてるのに
名古屋のビッグマウスっぷりってｗｗﾜﾛｴﾙわなｗ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 04:13:38.89

>>148
いや関係深いんだが
全く関係ないのは名古屋の方
東京、大阪、福岡は商業都市として
結びつきは強いよ。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 04:15:03.02

>>163
だって商業的な価値なら
東京、大阪、福岡の順だからね
しかも結びつきは非常に深い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 07:25:41.75

>>163
さすが朝鮮福岡！
同胞に大人気やなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 09:03:31.15

>>158
福岡っていわゆる高級スーパーがないんだよ
いいもの買いたい時はデパートしかない、そういう所が田舎っぽい
逆に低所得層向けのスーパーはたくさんある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 09:22:12.61

結びつきは東名阪だろう　福岡は本土(本州)じゃないし日本海側(裏日本)だし

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 09:49:41.97

>>169
首都圏、関西の連中は名古屋なんか大嫌い
名古屋を完全スルーして福岡との
結びつきを益々強くしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 10:19:27.69

>>170
福岡ではそういう事になってるの？
東名阪は結び付きはそこそこ強いですよ。
むしろ首都圏から福岡はご縁のない地域です（ごめんなさい）

社内での福岡の評判は
理由をつけて仕事をサボりたがる
仕事がいい加減、大雑把
前例がないとはなにもできない、したがらない

常に本社に寄りかかる、ぶら下がるだけの福岡より
お互い知恵をだしあい刺激しあえる
自力で立つことのできる名古屋や大阪の方が
パートナーに成りうるのではないでしょうか？

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 10:32:59.58

>>171
いやいや東京、大阪は福岡との関係を
益々強めている名古屋なんか
単なる通過点であり考え方が合わない

特に関西は名古屋とは完全に切り
福岡との結びつきを益々強めている
首都圏の会社だって福岡優先だよ

商業都市で連携を取り
サービス業、商業最優先で国作りを進める
それが安倍内閣のやり方だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 10:50:40.76

ナックル星人は願望が強すぎて話しにならんなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 11:02:59.23

札幌は田舎だから価値が低い
仙台や広島にも負けてる

【基準最高地価都道府県ランキング】

順都市名基準地価　所在地
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京　　330000 中央区銀座
*2 大阪　　132000 北区大深町
*3 名古屋 130000 中村区名駅
*4 横浜　　101000 西区南幸
*5 福岡　　*46000 中央区天神
*6 神戸　　*44000 中央区三宮町
*7 京都　　*37500 下京区四条通柳馬場西入立売中之町
*8 仙台　　*27000 青葉区中央
*9 広島　　*24000 中区本通
10 札幌　　*20500 中央区北3条

※2016年7月1日現在
※1平方メートル当たりの価格
※単位：百円
(国土交通省出典)

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 11:06:52.93

>>173
願望じゃないよwwwww
名古屋の嫌われぶりが半端じゃない
商業、サービス業最優先なら
福岡との関係強化は変わらない

名古屋は工業都市だから
東京、大阪とは殆ど縁がなく
通過するだけが大半だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 12:25:38.28

頭イッテル星人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 13:32:21.85

へ～名古屋が工業都市ねえ
商業もぼろ負けなどっかの田舎は商業都市としての面目が付かないねえ
名古屋のような大都会で商業都市と商業がショボい田舎町との差は大きい

百貨店売上速報 2017年3月単位千円

名古屋 34,864,893
横浜市 30,452,942

福岡市 17,350,288
札幌市 13,710,660

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 13:46:00.35

商業、サービス業に於いても福岡は名古屋に負けている
百貨店やショッピングモールの売上もだけれど
娯楽、不動産、運輸、専門･技術サービス、教育…
どのカテゴリーでも名古屋の方が勝っている
ナックル星人はもっとよーくお勉強しなさい

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 13:46:11.27

>>177
工業都市だよ
自動車、航空機産業が主力
サービス業はダメなんだよね

サービス業が良ければ首都圏、関西の連中が
単なる通過点なんか言わないよ
ビジネスマンも名古屋より福岡だよ

本当の商業都市なら福岡の方が上とは
言わないはずだ商業に関しては
名古屋は歴史無いだから東京、大阪の連中は
バカにされるんだよね。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 13:50:17.41

>>178
だったら何で首都圏、関西の連中は
やたら福岡を持ち上げるんだ？

出張に行く機会は名古屋よりは
福岡の方が圧倒的に多い関西なら尚更だ
商業的価値なら東京、大阪、福岡だよ

名古屋は工業都市だから
首都圏、関西のビジネスマンは
最初から敬遠する関西なら尚更だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 13:58:47.24

どこの企業が名古屋より福岡に出張に行くんだよｗ

ナックル星人って誰かに騙されてるんじゃないか？
もしかして福岡が繁栄すると思って投資したとか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 14:14:20.42

>>180
持ち上げてんのお前だけだよ。
関西にずっと住んでるが福岡の話なんてしたことない。名古屋はすぐ近所だけどな。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 14:20:57.24

>>181
何言ってんだよwwwww
東京、大阪のビジネスマンは名古屋より
福岡の方がずっと好きなんだが。

>>182
いやいや福岡は大阪と同じ商業都市だから
名古屋以上に付き合いは深いよ
人口や経済力は名古屋は上でも歴史が違う
名古屋は通過点でありみんな東京に行く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 14:36:10.01

福岡と大阪は同じ商業都市じゃねーだろｗ
大阪に失礼だろ
福岡人なんて商売下手なくせによく言うわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 14:44:05.34

全国市区町村別都会度ランキングとなってるが、
これは商商規模ランキングといっていいでしょう。
http://brandrank.jp/cityrank1-100.html

福岡が商業都市？そんなことほざいてるバカは脳味噌腐ってないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 15:45:34.52

【悲報】最高路線価上昇率、東京・大阪・福岡など１０％超、名古屋わずか４％台・・・　

平成２９年分路線価（国税庁　2017/07/03）　http://www.rosenka.nta.go.jp/

http://www.sankei.com/life/news/170703/lif1707030026-n1.html

都道府県庁所在地の最高路線価が上昇したのは２７都市で、昨年の２５都市から高松、佐賀が加わった。
うち東京、京都、札幌、横浜、大阪、金沢、神戸、仙台、福岡、広島の１０都市は上昇率が１０％を超えた。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 16:27:43.17

>>184
同じ商業都市だよ
昔は博多で有名だったし名古屋よりは
東京、大阪とは付き合いは深い。

>>185
いや商業都市だよ
鎌倉時代から商業で栄えたが
戦前は名古屋より栄えていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 16:37:22.41

日本の大動脈は何百年も前から東海道。今でいう東海道新幹線や1号線。
福岡は蚊帳の外だよ。
日本は東京大阪間、三大都市圏だけで完結してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 16:38:08.88

低所得の福岡が商業都市？
低層で極狭の市街地なのに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 16:43:19.21

>>186
佐賀でさえ上昇かよ！　
大きめ都市では味噌だけが絶不調ｗ

『名古屋vs佐賀』の上昇率競争が見れる日も近いか？ｗたのしみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 16:45:29.02

>>187
名古屋が開府以来、名古屋がサービス業を含め商業で負けたことは無いのだけど
そもそも名古屋は戦前から130万人を超える大都会で六大都市に指定されていた
江戸時代は江戸、大阪、京に次ぐ大都会だったんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 16:47:26.24

>>187
国勢調査が始まって以来、名古屋の人口は常に3位～5位。
福岡は国勢調査が始まった1920年は17位。
昔の九州の都会は長崎だった。

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2017/07/03(月) 17:00:09.62

>>188
だったら最初の工場は北九州に作ったんだ？
炭坑の存在は大きかったよ
名古屋なんか東京、大阪のビジネスマンは
完全スルー商業的な価値はない。

>>191
商業は東京、大阪、京都に勝てる訳が無い
だから工業にシフトした
だが福岡は商業を維持炭坑もあるし
変える必要はない。

>>192
いや戦前は九州の方が上
石炭は強力なエネルギーだった
名古屋はトヨタが出来るまでは
たいした存在では無かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:06:06.41

自称商業都市の福岡に豊田通商、岡谷鋼機、
スズケンみたいな企業あるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:07:15.73

ウンコ星人いい加減消えろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:07:20.57

>>178
日教組の連中は殴る蹴るの暴力しか知らないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:07:31.40

データという事実を基に発言できない人とは議論にならないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:12:23.19

低脳星人は幼稚園児脳で出まかせのウソばかりホザいているので、
「ソースを出せ」「データを提示しろ」といわれると、即逃亡します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:13:15.10

あと三重人って聞いても逃亡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/03(月) 17:33:27.93

ナックル星人は幼稚すぎる
なんの根拠もなく、大阪東京は名古屋が嫌いで福岡が大好きなの！
名古屋は通過点なの！
福岡は大阪や東京に注目されてるの！

こればかり繰り返してる
ボクの言うことはいつも正しいの！って言うダダッ子みたいだわ