富山市都市開発総合スレッド 20 [無断転載禁止]©2ch.net
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『立山仰ぐ特等席』
彼方には雄大な立山を望み、すぐ其処には海の幸の宝庫である富山湾。
富山市は水と緑に囲まれた自然豊かな中核都市です。
最近では『環境モデル都市』や『環境未来都市』にも認定され、都市ブランド力も高めつつあります。
そんな富山市の「都市開発」を中心に語りましょう。
キーワードは街、再開発、LRT、新幹線、観光などです。
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。
過去スレ
富山市都市開発総合スレッド 19
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1493672754/
富山市都市開発総合スレッド 18
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富山市都市開発総合スレッド 17
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富山市都市開発総合スレッド 16
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富山市都市開発総合スレッド・15
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富山市都市開発総合スレッド・14
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1468801919/ おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
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デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 新潟ヤバイよ問題
2023年問題
北陸新幹線敦賀開業で、ますます金沢の需要が引き上げれるます！
北陸の中枢基幹都市金沢は、ますます都市力を増していきますよ！
新潟さんは、赤字続きの経営悪化で三セク化にならないようにがんばって！wこれから十分あり得るから！w
小松空港は国際貨物とともに、ますます国際化され需要が増していきますからご心配なく！w
加えて、金沢港は国際線クルーズの需要増大で日本海側唯一の国際観光拠点港へ進みますのでご心配なく！w
新潟、大丈夫か？wwwwwwww
2030年問題
北陸新幹線関西圏先行延伸により2大都市圏との交流拡大化へ向かい、ますます金沢(北陸)の需要が引き上げれ、日本経済が活発になります！
新潟、本当に大丈夫か？wwwwwwww
2045年問題(2047年問題)
東海道新幹線と北陸新幹線を取り囲むエリアである金沢(北陸)の経済交流拡大化により、ますます金沢の需要が引き上げれる！
リニア新幹線との連携により、東京大阪を取り囲むエリアで日本海国土軸の中心である金沢の需要が引き上げれることはこれから先の常識！
新潟、マジで大丈夫か？wwwwwwww
2060年問題
金沢と新潟の間には差が開く一方！
需要拡大化へ進み続ける金沢と上越新幹線行き止まり孤立化へ加速する新潟。
もうこれ以上言わなくても、新潟は問題だらけの時代に入ることくらいわかるでしょ？笑
新潟、しっかりせえよ！wwwwwwww おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
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デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね >>8
あの辺、コンビニもスーパーもなくて不便なんだよなあ そんな勘違い金沢人に、洗脳が解けた良識ある金沢人の言葉を贈るぞ
田舎者なのに都会人だとかん違いする金沢市民
http://kanazawa-asuka.hatenablog.com/entry/2016/05/24/213200
金沢は大都市。昔はぼくもそう信じていました。完全なカン違いです。
痛いことに、高校生くらいまで日本海側で最大の都市だと思っていたんです。本当に。
名古屋、横浜の次くらいに都会だと思っていました。
だから新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
（中略）
北國新聞という郷土愛にあふれた地元紙には、金沢はいかに凄いか、
歴史と伝統に最先端の都市計画が融合した全国的にも類をみない都市だ。
みたいな事ばかり書いてあったから、そう信じてしまったのも無理はないかなと。
今みたいにネットも発達していませんでしたし。
このカン違いはぼくだけじゃなくて、金沢市民だったら多少はあるんじゃないかな？
最近もどこかのブログで、似たような事が書いてあるのを目にしたし。
まあそれは６、７歳の子供がカン違いしてるって話だったけど。
中にはぼくみたいに、高校生くらいまでカン違いしてる人もいると信じたい。
まあ最近はネットも発達しているし、それはないかな。
そんなワケで都会生まれ都会育ちの皆さん、
金沢のお子さまが痛いカン違いをしていても温かく見守ってあげて下さい。
よろしくお願いします。
＜＜金沢人の洗脳を解く会より＞＞
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
＞＞新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
ここの田舎蛙どもよ、早く目を覚まして北陸3県から飛び出して世間を知れよ キム沢田舎杉www
駅舎はしょぼいし、駅前の通りはビルもほぼ無く民家が立ち並ぶw
もちろん一本道の裏側は全面コジキ民家しかないしなw
まあ、キム沢村民は駅前で勝負するとかダサすぎとか負け惜しみをグダグダ言うだろw
それとも徒歩3分で行ける広大な田んぼの近さで勝負するつもりだったのかwwwwwwwww
金沢駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg
金沢駅北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通～万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9
これは昔のスレから拾ってきた新潟の画像だが、現在はさらに都市化が進み、
一番下の画像のミナミプラザは、超高層の新潟日報メディアシップが建っているからな。
キム沢とは比較にならんわw
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg 日本（新潟）に対して、こんなこと言うバカな中国人（金沢人）をよく見るよなw
パクリやルール無視を続けて、やがてバブル経済崩壊の末路を辿る中国と被る。
まずは資本主義社会のルールや経済を勉強しなさいw
金沢は富山が一部握ってる北陸の重要拠点を完全に奪って富山を滅ぼして、
北陸を完全掌握しない限り、 新潟を超えることは絶対に無理だろうし現実的でない。
そのくらい金沢の拠点なんて浅いからなw
日本経済の中枢である大手総合商社が伊藤忠しか残ってなく、他は撤退した金沢。
こんなショボい自称拠点都市は見たことがないなw
札仙広福は勿論だが高松や新潟も揃ってるし、北陸は富山に置かれているぞ。
もっと勉強しなさい！ マンション買う人は庶民とは違う感性だったりするしな
コンビニもシニア世代は行かない人も多いし >>11-13
ID:i09KaGDn
北陸スレでやれ。 ここは富山スレ、新潟対金沢の長文とかいらない >>14
普通のスーパーもないけどあのあたりの人どうやって生活してんだろ？
自動車で週一買い出しに行ってるんだとは思うけどそれで十分なのか？ >>9>>16
富山駅にアルビスやその周辺にコンビニあるけどそれも遠いの？
余裕で歩ける距離だとは思うけど
ほんとに車で行かないと遠いっていう富山県民のほうが大多数だと思うんだが 駅近のわりに不便ってことでしょ。
郊外に比べればそりゃコンビニやスーパーは近いけど。 福井出身の新潟大学OBの俺の見方
大学で圧倒的に多数なのは「ケンタカ」新潟高校なのはご愛嬌
意外と多いのが福島県で、会津地方「米沢興譲館」だっけ、中通り「安積」とか多かった。原町とかもいた。磐越西線西線とか有ったからか。
群馬県の「沼田」も多かった。
富山は、「自称進学県」で、全く進学県で無い新潟を下に見ているが、「富山大学」は昔の医科薬科大学以外はクソなので新潟大学に来てやったと言ってた。
長野はいない。川中島の争いか、千曲川が信濃川になるからか。
信州大との「シンダイ」争いか。
ちなみに福井出身はほとんどいない。
してみると、群馬や福島富山との交流はあるが、金沢福井長野はあまり繋がりはないかもしれん。 徒歩5分が遠いとか不便とか、それが富山県民の感覚なんだな アルビスは小さくて品ぞろえが悪いけど周辺住民はあんなので満足するのか
徒歩5分は駅の端まで
アルビスはまでは700mぐらいある >>22
中心部に住んでたら徒歩で買い物に
郊外に住んでる人は車で買い物に
考え方がおかしくないか？
中心部に住んでたって車で買い物に行くぞ
マンションにタワーパーキングなどの駐車場付いているのは当たり前だし 中心部のマンション住人だが、大和の地下、地場もんや、大阪屋北新町で結構住人に会う気がする マンションでもほとんどは車1台2台くらいは保有してるよ
車が無いとどこも行けないような郊外戸建てのほうが
よっぽど不便だと思うんだが
自分らも必ず年老いてく
車の運転もいつまでできるかわからない
興味が無い人にとっちゃ、広大な庭や敷地があっても
草むしりや雪かきや掃除が面倒なだけだし
家族3.4人の核家族なら3LDKもあれば十分
将来的に莫大な修繕費等もかからない
最近はこういうファミリー層も確実に増えてるから中心部のマンションが売れてる
人口が増えれば今後おのずと日常生活の店は増えていくだろう 果たして人口が増えると便利な店がおのずと増えるのだろうか？
昔は今より住人が多かったけど今より不便だった
スーパーなんてない
でもどこも同じ状態だったら気にしてなかった
今はもうそういう時代じゃない
やっぱり普通のスーパーが近い方がいい 便利な店が欲しいなら積極的に働きかけたほうがいい
きどって街中じゃ自動車なしでも不便じゃないよってフリしてたら損するのは自分たち
市議会議員なんてほっといたら何もしない >>24
＞エスタのアルビスは本当陰が薄いな
はあ？ お前入ったことないの？
JR、地鉄、バス利用の通勤客や、単身赴任らしき男性とか特に夕方が混む
富山駅西側のアパマンションの人たちも買いに来るみたいだな
それに愛宕校区から一番近いスーパーだし 知らん人は知らんから影が薄いという表現は間違いではない これから駅前にレーベン、野村、アパが新しく出来るわけで、もっとわかりやすいところに移転するかなんかしないかな。それかザ・ガーデンとか進出したりしないもんかなぁ… 新スレありがとうございます。
まとめ、貼っておきます。
●再開発事業
総曲輪3丁目地区〔23階／1階～5階商業業務施設、6階～マンション200戸、駐車場等〕；工事中［2019］
桜町1丁目地区(駅前)〔18階／ホテル棟、オフィス棟、マンション棟、商業施設〕；工事中［2018.3］（オフィス棟は開業済）
西町北・総曲輪地区〔高層複合ビル／商業施設、薬関連施設、マンション〕
●分譲マンション
レーベン富山グランアクシス／室町通り；工事中［2018.3］←第1期第2期第3期第4期完売
プラウド富山神通本町；工事中［2019］
プレミアけやき通り／根塚；工事中［2017.12］
プレミア宝町；まもなく着工
サーパス磯部町レジデンス；工事中［2018.12］
（プレミストタワー総曲輪／総曲輪3丁目再開発地区内；工事中）
（レーベン富山桜町／桜町1丁目再開発地区内；工事中）
●オフィス・複合施設などの新規建設
富山県美術館‐移転新築／環水公園［2017.夏］（一部開業済）
ダイワロイヤルによるホテル／桜町ユニー跡地；工事中［2019.2］
ホッコー商事による立体駐車場／桜町ユニー跡地；工事中［2017.冬？］
NHK富山放送局‐移転新築／新桜町富山中央署跡地
富山南警察署（仮）‐移転新築／蜷川（富山インター付近）
●交通関連
富山外郭環状道路・新屋豊田連続高架化；事業中（まもなく工事開始）
富山高山連絡道路・大沢野富山南道路；事業中
富山東バイパス；事業中
あいの風とやま鉄道下り線高架化工事［2018年度末］
あいの風とやま鉄道新駅／下冨居
ライトレール市内電車・南北接続［2019年度末］
ライトレール複線化（八田橋～奥田中学校前）と永楽町電停（仮）の設置
富山駅北口駅舎・北口広場整備
電鉄富山駅高架化工事
●その他
城址公園 - 観光案内所と乗馬体験施設の整備
富山駅前南西街区 - 敷地7900㎡
千歳町（地鉄ゴールデンボウル）再開発 - 敷地15000㎡
大手モール再整備
本町サンビューティビル一帯の動き 2017年路線価まとめ
●富山駅南口周辺
富山市最高地点であるマリエ西側広場通りは、2.2％の上昇（46万→47万）にとどまった。
駅南口周辺は、下落地点はなくほぼ全地点が上昇していて、大半が2％～5％上昇している。
特に上昇率が高かったのが、飲食店街となっている新富町付近のすずかけ通りで、新富町交差点南側は8.1％、北側は6.7％の上昇。
県道富山停車場線の地鉄ビル前付近が6.1％、アパグループによるプレミア宝町建設地前付近が7.4％の上昇。
シックビル南側～桜町2丁目交差点（元観音湯交差点）～県庁前公園の飲食店が集中する通りが5％～10％弱の上昇。
愛宕町、芝園町付近の住宅地も大半が上昇しており、4％～5％の上昇を記録している地点も多い。
●桜木町
桜木町内の通りは、上昇している地点はなく一部が下落しているが、大半が横ばい。
公示地価でも桜木町の調査地点は下落していた。
桜木町を囲む大通りは、桜橋電車通りの大同生命ビル前付近が10％の上昇、城址大通りの日医工本社ビル前付近が5.1％の上昇。
●総曲輪西町周辺
総曲輪通りは、公示地価と同様に、ここ数年横ばいであったがついに下落となった（33万→32万）。
しかし、周辺はほとんどが上昇で、特に総曲輪通りの将軍バーガー付近と国道41号線の総曲輪1丁目交差点を
結ぶ通りが大きく上昇しており、総曲輪1丁目交差点南側付近は中心部最大の15％の上昇を記録した。
近年、飲食店の立地が目立つ総曲輪2丁目内は、10％を超える上昇を記録している通りも多い。
中央通りの本通りは、西側半分は横ばいとなったが、東側半分が下落。
桜橋電車通りの荒町～西町は、西側が上昇しているが東側は下落。
また、大手モールが大きな上昇となっており、12.5％～13％の上昇。
千石町から鹿島町、安野屋にかけての住宅地も大半が上昇で、一部では7％を超える上昇を記録している。
堤町通りから五番町にかけての住宅地も、一部では5％を超える上昇。
●富山駅北口周辺
駅北の最高地点は、ブールバールの駅北口交差点～牛島町交差点の21万で、2.4％の上昇。
その周辺も、ほとんどが2％～5％上昇している。
公示地価でも注目されていたが、奥田寿町の住宅地が大きく上昇しており、大半が5％を超える上昇。
また、湊入船町から下新にかけての住宅地も全般的に上昇。 >>34
駅西のアパマンションあたりにアルビスエスタ店のチラシ入ってるのでは？
もともとはハイトマトエスタ店で、エスタビルオープン時からあるみたい
CICから撤退したテナントみたいに閑古鳥が鳴けば考えるかもw
マリエのスターバックス側出口とアルビスエスタ店の入口がすぐそばで、観光客が知らずに入っていくのをよく見る
英会話関係か、富山在住の白人たちがよく買い物してる スーパーなんて薄利多売なものは地価が高い駅前で
これから新規になんて無理じゃないかな >>37
アルビスのチラシ入っててもエスタは対象外ですよ。
一度聞いてみたところ他店舗と同じ品ぞろえ、価格が無理なそうな。
惣菜関係は閉店前には棚からなくなり完売だから
販売機会の損失とか考えなければ儲かっているんでないかな。
購買層は駅周辺の勤務者であいの風、地鉄、市電で帰宅前。
周辺住民は奥田店やバローですね。 >>39
ハイトマトはそんなコンセプトでエスタ店造ったんだろうね
アルビスでは異例なんだろうな あいの風とやま鉄道スレにあった、 富山駅前についてこんな書き込みが。
南西街区や桜町も該当する
869 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 23:20:24.16 ID:Zlqgo1A9K.net
神通川の旧河道(松川)と新河道に挟まれた微妙な立地だしなぁ、
地盤がコンニャクまたは木綿豆腐なのは容易に想像できるわけで。
目立って大地震の記録がない富山だが、いざ来たら凄いんだろうなと思う。 自分が生きている間に起こり得る災害リスクをどこまで考慮するかは人それぞれ、といえばそれまでですが・・・・
南西街区は普通に呉羽山断層直上もしくは近接なのでその時が来たら諦めてます。 とどのつまり富山駅前は危険(だから住んだり開発するには不適当だという個人的な主張)ということを言いたかったのか 富山駅前は川底じゃなかったからセーフ
川底だった県庁や県警本部や電気ビルやKNBのほうが問題ありじゃないかな？ 両サイド＝新聞評価 ３Ｐ以上の差＝◎
中央＝結果
一回戦
△BBBBBC彦根東高○-●BBBBBC波佐見高△
○BBBBBB済美高校○-●BBBBBC東筑高校× 【評価通り】
△BBBBBC藤枝明誠●-○BBBBBC津田学園△
◎SAAAAA作新学院●-○AABBBB盛岡大付× 【外す】
○BBBBCC松商学園○-●BBBCCC土浦日大× 【評価通り】
◎AAAABB前橋育英○-●BBBBBC山梨学院× 【評価通り】
×BBBBCC日大山形●-○ABBBBB明徳義塾◎ 【評価通り】
◎ABBBBB木更津総-BBBCCC航空石川×
×BBBBBC開星高校-SAAAAB花咲徳栄◎
◎ABBBBB聖光学院-BBBBCCおかやま×
×CCCCCC早稲佐賀-BBBCCCウルスラ◎
×AABBBB広陵高校-AAAABB中京中京○
×SSAAAB横浜高校-SSAAAA秀岳館高○
○ABBBBB興南高校-BBBBBB智弁和歌×
◎SSSAAA大阪桐蔭-CCCCCC米子松蔭×
×BCCCCC滝川西高-AABBBB仙台育英◎
○BBBBBB日本文理-BBBBBC鳴門渦潮×
2回戦
△ABBBBB北海高校-ABBBBB神戸国際△
×BBBBBB大垣日大-ABBBBB天理高校○
○BBBCCC三本松高-BCCCCC下関国際×
×CCCCCC明桜高校-BBBBBB二松学舎◎
◎BBBBBC明豊高校-BCCCCC坂井高校×
×BBBBCC京都成章-ABBBBB神村学園◎
×BBBBCC高岡商高-AAAAAB東海菅生◎ 昔は川だった事の何が問題なのか。
埋立地なら、江戸時代以降も含めて全国にたくさんあるやろ。
埋め立てでなければ、新潟みたいに砂地の地盤でも安心という事か？ 河川跡でも全く問題ない
そもそも河川なんて流れる場所なんかかわってたもの
呉羽山断層あるけど耐震強度のある家に住んでれば大丈夫 液状化現象があるから一概に大丈夫とは言えない。
断層を甘く見ると大変。地盤がずれるんだから耐震強度なんか意味がない。
まあそんなのも都市開発に欠かせない概念だけど元の都市そのものの機能の話に戻りましょう >>48
311のあとに、こんなこと言えるのって凄いなー
最低でも自分が買う予定の土地がどんな場所だったかは知っておいたほうが良いよ。
川底よりも田んぼがやばいとおもうけど、あんまり気にしだしたら日本に代える土地なんてなくなるけどリスクは少ないほうがよい。
液状化とか悲惨すぎる ハザードマップは役所で簡単にもらえるはず
転居してきた人に配ってるところもある >>52
ガセ
アイドルのユウチューブ
そんなマップはない、やっぱり駅前はヤバイんだなw >>54
駅前と中心部、明確な違いはないように見えるけど
ゴールデンボウル、ホテルグランテラス富山、第一生命ビルの一帯だけが地盤が固いと読める >>49
埋め立て地や沼地でないので液状化にならない
ネガキャンして何をしたいんだか
マンションディスったり
地場のハウスメーカーかなと思うよ どんな時に液状化現象がおこるのか？
・海岸や河口付近、埋立地、河川の扇状地などで多くみられます。
・地下水位が地表面から10m以内で、地下水位が浅いほど液状化が起こりやすくなります
・震度5以上といわれています。
場所的には該当するだろうけど震度5以上が来ないと真偽がわからない >>62
公式サイト。
第1期販売から即日完売ではなく先着順だったな >>63
第1期販売だけで102戸らしいからさすがに即完売は無理でしょ >>64-65
君たち、どうして必死に擁護するのw いや、それでもそろそろ勢いが劣ってきたというか、立地がクルマ向きじゃないというか何が原因だろうね 第一期は即日で80戸ほど売れてるので
売れてないわけではないのでは
今は間取りや階で不人気なのが残ってる感じかね
月2戸ほどのペースでは売れてるようだけど
第一期抽選で漏れたひとは第二期待ちもあるだろうし
第二期がどれだけ売れるかだろうね 徒歩5分は遠い。
車で20分は近い。
無料の駐車場がないスーパーやコンビニは、この世に存在していない。
それが自家用車中毒、富山県人の普通。 第1期販売は抽選って言ってたけど
人気の部屋だけ抽選だったのか？
そして漏れた人は残りから先着順でって感じ？
１０５戸予定して２５戸売れ残った
抽選で漏れた人は買うならもう予約と言うか決まっているだろう
供給過多なのか値段が高いのか
グランアクシスも最後売り切れるかな マンションなのか公務員宿舎＋老人ホームなのかわからない 既に第二期の販売時期が決まってるので第二期を希望する人も多いのではないだろうか
いずれにしてもこの規模なら完成後も残りがありそうだ 駅前の野村不動産のプラウドはタカラレーベンが売るんか プラウド富山神通本町
交通 JR北陸新幹線「富山」駅徒歩5分
予定価格 未定
・JR北陸新幹線「富山」駅徒歩5分
・全戸南西向きの14階建全91邸のプロジェクト始動
・建物前面には公園がある開放感あるロケーション
・［タカラレーベン］×［野村不動産］の初の共同事業 マンションが次々できてるけど、そんなに売れるものなのだろうか。
根塚のプレミアとか大丈夫かなあ。
駅前はやはり売れるのだろうか。 駅の周りなどは建設や移住に補助金が出るので割安感があるんだろう
そこから外れた根塚はそれなりになるんだと思う おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 皆から集めた税金が中心街に移住する富裕層に使われるんだ
ありがたくみな納税せよ
上級市民はこうして富栄えていく 市内マンションといってもそんなに高いわけじゃないだろ
郊外で注文住宅買うのと同じくらいの金額 プラウドは荒れそうだが、プレミストタワーはうるさそうだし車は不便だし、そういう意味で立地悪いな >>82
君らのようなマンション通じゃないのでw
地名も書いてくれ おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 富山は甲子園では春含めても3勝したのは３０年以上前で一番勝ってない県らしいね
東北が最近青森や岩手みたいに関西人入れて強くなってるけど富山も将来的に関西人入れて
ベスト４とかすることになるだろう
元女子校の私立高校とかだろうね 東北の高校、関西人入れたら寄付金が集まらなくて困ってるらしいが 富商高商がOBの政治力も駆使して県内の有望株集める割には大して伸びず、甲子園で勝てないイメージ
まあ今の高商の監督は北海道出身の松坂の親戚だし、最近はまた違うのかもしれないが 県大会決勝で高商と対決した高朋は、関西など県外出身者を何人も入れているじゃないか
四年前からだそうだが、決勝戦に出るまでになった、移入選手効果は大したものだ
新聞に書いてあったし、実況アナも選手紹介でちらっと言ってた 仙台育英に1−0で負けたけど新潟の日本文理の主力選手に富山県出身の生徒が3人いる これから子供が減るから高校も減るだろう
富山や富山いずみや富山南は比較的近い地域にあるから
そのうちどれかが閉校か合併対象になるだろう
富山南が一番消えそうだ
三校が合併して富山南いずみ高校か？ おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 高校生なら平日でも中心部の飲食店や商業施設ある程度賑わせる事出来るので、高校も可能な限り中心部に持ってきて欲しいが、ネックになるのはやはり広いグラウンドかな
まあその点では神通川の河川敷あるのは大きいが
芝園や中部のグラウンドは河川敷に持って行って空きスペースにもっと校舎増やして欲しい 校舎は災害あった時の避難場所になり得るから河川敷はないなぁ
そして中心部は商業化・オフィス化でドーナツ化で全国的に失敗している。
効率よく中心部居住を増やすにはマンション建てて、結果として保育所、小学校、中学校を増やしていくしかない。
でも実際は、雪かきできない町内つきあいが嫌な年配しか購買層にしかならない・・・。
税金突っ込んで無理やり市営マンション立てて若者住まわすしかないんでないかい 富山中部高校を総曲輪小学校跡地に持ってくるべきだった ＞でも実際は、雪かきできない町内つきあいが嫌な年配しか購買層にしかならない・・・。
このスレアホが妄想だけでピントがズレてたり、事実と違う書き込みするケースが多いよな。
中心部のマンションて当初はシニア層需要を多く見込んでたが、ここ最近はファミリー向けの物件中心だし。
そもそもそれ以前の読解力や表現力レベルでアレっぽいが。 公営住宅なんてジジババ外国人ばっかり住んでる
>>96は引きこもってないで外に出てみれば 裏日本で一番は金沢
江戸時代〜明治
金沢＞＞＞＞＞新潟
明治〜昭和中期
金沢＞新潟
昭和中期〜2020年ごろ
金沢≦新潟
2020年ごろ〜2030年ごろ
金沢≧新潟
2030年ごろ〜
金沢＞新潟
これ常識。 >>98
97の意図は知らないが、現にこの5年間に2世帯、除雪がもう嫌だ出来ないと言って70代の夫婦がマンション買って移住したぞ 70代が市内マンション買うときは死後に子孫がマンションに住む可能性がある時だけだよ 70代がマンション買っても子供夫婦が介護にはやってこない
老人ホームに行くか子供夫婦の家に厄介になるかだ
マンションは放置される そんなこと言ったら東京郊外にあるニュータウンに住む年寄りはどうなる あいつらはもともと元気なころに住み始めた
思ってることをそのまま書くと70歳超えてからマンション買うなんて愚か 元々住もうが後から住もうが老いは平等に押し寄せてくると思うんだが あと10年ぐらいでいらなくなるものをプレミアム価格で買うのは愚かだと思うが
子供らも正直マンション残されても困るだけ そうかな。
マンションは中古でも売り手がつくが、戸建てはほぼ絶望的だろ どうしてもマンションはシニアしか買わないと言いたいのがいるようだが
ファミリー世代の購入も増えてるなら問題ない 中心部にヒマなお年寄りが増えちゃって行き場がないから
キラリでイベントがあると想定年齢層に合わない老人が会場を埋め尽くす 新しいネタありませんかー。
結局桜橋付近の地盤調査はその後動きないな… >>111
マンションが増えた旧総曲輪校区や旧八人町校区の人口比率を見ると、
若年層の比率が増加し、老人人口比率が低下しているから、
マンションを購入しているのはファミリー世代が
主であるのは明らかだと思うね。 >>115
富山市のHP見ても最新のデータでは人口は増えてはいるが、それが若年・老人かまでは読めない。
児童数の増減データがあればわかるんだけどね。
果たして富山感覚でマンションのファミリー世代の間取りは３LDKで足りるのか。
明らかといわれてもなぁ。 >>117
HPの人口の推移のところに地区毎に年齢別の統計があるから、
見てみるといいよ 中心部は増えているというより戻ってきているといった感じだね
それでもまだまだ昭和５５年のデーターと比較すると
２／３くらい人口が少ない
もっと中心部にマンション建ててもキャパ的には余裕があるってことだな 第２次富山市総合計画 基本構想 前期基本計画
平成29年度実施計画
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/16799/1/29keikaku.pdf
読むの大変ですが、市営住宅は月岡で整備。
あとは民間活力でまちなかを活性化するしかないですね。 北陸銀行清水町支店建て替え きのうの北日本新聞に掲載
現店舗の老朽化により取り壊し、現在地に新築する。
工事期間は11月20日から1年間。 支店に頭取名のご挨拶が掲示されている。
完成後、向川原町支店と統合されるから、現支店より大きな建物になるのではないか。 >>120
貧乏人は月岡へ
金持ちは中心地区へ
流石森市長
誰かは月岡行のバスを廃止しろっていってたなｗ
そんな露骨なことはできまい 月岡あたりは土地もあるし市内と立山の中間点で
商業進出してもらってもっと栄えて欲しいというのがあるのでは ところで、前スレにあった下記の件
＞本町の電車通りの旧三井生命ビル北側にある
青空駐車場で地盤調査をやっているから、何らかの建築計画があるみたいだな。
北側の路地に面した一面だけはコインパーキングになったが、
残りの部分（元三井生命ビル隣接地）は重機が入って、アスファルトを剝がしてる
何か建つのかも知れない >>122
市営住宅は月岡だけでなく市内各所にある
https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=ja&;oe=UTF8&vps=2&msa=0&ie=UTF8&jsv=346c&authuser=0&mid=1UjIn9BdQ0U6O7Sf5JcQxaiEDtIQ&ll=36.647711233582164%2C137.19717149999997&z=11 >>124
建築計画のお知らせが出てないんだよな… >>126
地盤調査、建築物設計完了、建築確認申請、建築計画のお知らせ看板の設置
といった流れじゃないのかな？
もうしばらく様子見って感じだな。 シアター大都会ぎ映画事業撤退どころか倒産とはたまげたなあ。
ユウタウンよりこっちのほうがやばかったのか。
ファボーレにあまり縁のない海沿い民としてはかなり重宝してたもんだが、ユウタウンができて向こうに浮気してる間にこんなことになるとは。
まあユウタウンで代わりは効くしコンパクトシティはまさに郊外を畳んでいくの目的としてるのだから市政の動向には合致してるな パチ屋の本業が厳しいかったんかな。北陸でシアター大都会でしかやらない映画もあったから残念だ。 シアター大都会、パチンコ店のほうが行き詰ったのではないのかな？
いずれにせよ、ユウタウンには朗報だ
ユウタウンのオレンジトマトだっけ？ カフェレストランも20日の日曜、混んでいたしいい傾向と思った。 大都会の跡地も結構良い立地で駐車場も大きいから後釜の店舗に期待できる
潰れたギガモンスターみたいに後釜もパチ屋だったらガックリだけど 20日までスタッフブログの書き込みあって
21日に社長が従業員集めて倒産＆解雇通知
社長とんずらで再建はないな ツイート数がやたら多くてさすがにショックな県民が多いようだな
喜んでるのはここの1人か2人ぐらいか 大都会って人少なかったの？
JMAXに客奪われてたとか 大都会はレアな映画を上映してくれたのはいいが有名映画で他のシネコンと競うのはどう考えても厳しい
お疲れ様でしたと言うしかない
ユウタウンには追い風 >>135
ずっと人は少なかった
平日はほとんど人がいない
休みの日にヒット映画に人がいるぐらい
音がかなりうるさいので俺は避けてた KNBニュース
シアター大都会が臨時休業
2017/08/22 18:16
富山市郊外の映画館「シアター大都会」と、併設する「パチンコ大都会」が、従業員を解雇し、21日から臨時休業しています。
経営者は、倒産を否定し、「遅くとも今月中には営業を再開する」としています。
富山市飯野の店舗には、映画を観に来た人や、取引業者などが訪れましたが、扉は閉まり「臨時休業」の貼り紙がありました。
複数の取り引き業者によると、お盆前まで取れた会社との連絡が今は取れないということで、「支払いが残っているので心配だ」と話していました。
店舗を経営する新興商事の金光景秀社長はKNBの取材に対し、従業員の解雇は認めましたが倒産ではないとし、「従業員は再雇用し、遅くとも今月中には営業を再開する」としています。
ただ、休業の理由は明らかにせず、「近々、正式にコメントを出す」としています。
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=15834 大都会は場所が飯野だからクルマで行ってた人が殆んどだろ
クルマでユウタウン行けばいい
大都会、パチ屋のほうが足引っ張ったみたいだな
社長が報道陣に答えたな、KNBとかチューリップテレビとかでやってた、顔映さずに ＞新興商事の金光景秀社長
いかにもパチ屋経営者って感じの名前だな 潰れたアピタ黒部の建物にシネコン入るなら新川はそっちの方がいいんだが厳しいかな >>142
安心しろ。
もう夢を見てもいい時間帯だ。 倒産ではないのか？
一体何があったのかますます不明だね >>144
会見で社長が何を言うのか、実行可能なのか推移を見守る必要がある 富山の映画館
ファボーレ→富山市＋呉東 の需要
イオン高岡→高岡市等呉西 の需要
ユウタウン→交通機関利用者（特に富山市＋呉東） の需要 >>146
てめえ北陸スレと同じ書き込みしてんじゃねえよ
煽りたいだけなのかよ 市北部と新川はかなり不便になるから、なんとかしてほしい。
もっとも新川については魚津や黒部に小規模シネコンくらいあっても良いんじゃないかとは思うけど 朝鮮民族は文明人を無差別に殺戮するモンゴル民族と同等たる劣悪異常民族である。
新モンゴロイドの血が濃い民族程異常性が強い傾向にある。 あそこなくなると上映巻数の少ないマイナーな映画を見るために
一番近いところでイオンモールかほくまで毎回行かにゃならなくなるしな…
県内単館上映のアニメ映画めっちゃ多いし 有名映画はファボーレがあるからユウタウンがマイナー映画上映して大都会の代わりをしてくれるとよいが
上映期間が一週間のみとかになりそう鑑賞条件はユウタウンの方が圧倒的に良い >>124
基礎工事が始まったようだが、
あの基礎だと、2、3階建程度の
建物かな？ >>152
8?、9階建ての元三井生命ビルは、全館閉鎖継続かな
和楽グループのビューティカレッジ所有継続らいいけど 桜町
ttp://u.fileseek.jp/-/DL3zxI8w7YzoM/983/4FUcCRL9.1.jpg 大都会は復活するのだろうか
映画館の方は従業員解雇してないのかな？ 北陸新幹線の敦賀延伸に合わせて富山駅に留置線を作るようだけど場所は貨物駅の所かな？
留置線を作るってことは富山駅始発の本数が現状より増えということだろうか 北陸新幹線はサンダーバードと同じで大阪からだと富山が終点になるんでしょうね
東京からも富山終点が最終便になると今の21:04という終電が21:30くらいにできるんだが
新潟や仙台は21:40台が最終便なだけに改善して欲しいわ >>160
留置線、何本造るのか知らないけど、貨物駅の富山機関区北側の、廃車になった薄汚いEF81電気機関車が
何両も連結されている一帯なら出来そうだな 西武跡
ttp://u.fileseek.jp/-/DLBXSoBcn.yp6/279/AbwRuF5t.1.jpg 富山県美術館①
ttp://u.fileseek.jp/-/DLv5fySlkgZW6/062/2qZ4H5OC.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL.ll8Q484aeU/129/A3txEJTH.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLK6dlr9ltco2/198/9jbBWdaO.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLJljaiaCvEv2/268/9PyNHHiW.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLS1ox0mXcJ9o/432/2Yy8OhMA.1.jpg 富山県美術館②
ttp://u.fileseek.jp/-/DLhUfvTPPLCjQ/507/7hioYdZN.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLMG.Y_3dQN62/592/3EFdGNwk.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLWyMvtWGKpAs/654/4zD1oJwk.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL0CWmKK6SdFk/718/8vWDilym.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLw0gf93ReYrc/784/5KBkyJ2q.1.jpg 富山市飯野にあるシアター大都会は29日、併設するパチンコ店の営業を再開しました。
店舗は従業員を解雇し、今月21日から臨時休業していました。
店舗を運営する新興商事の金光景秀社長は、今月22日、KNBの取材に対し、従業員の解雇を認めたうえで倒産ではないとし、「従業員は再雇用し、遅くとも今月中には営業を再開する」と話していました。
29日営業を再開したのは、併設のパチンコ店だけで、映画館については、「機材変更のため、近日リニューアルオープン」としています。 ユウタウン①
ttp://u.fileseek.jp/-/DLZP24OP_dx1o/367/8KzuMdD1.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLsLv9tNa0jOs/440/UPOuhOC.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL_7XrW2ikQPA/509/9t65ERVJ.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLYOuQ.AHc72o/583/4DBPghhV.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLBvUQiUm0zxk/653/3tYbRLpd.1.jpg ユウタウン②
ttp://u.fileseek.jp/-/DLYBTLZgss91w/718/8vXh23sg.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLtTarESETlkk/793/4LIvAZ5t.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLi3.VOcZx6Ak/869/AZjV0lJ7.1.jpg
総栄通り
ttp://u.fileseek.jp/-/DLwLsjMHRLZEo/946/75qaHrYM.1.jpg グランドプラザ向かいの名鉄協商のコインパーキング、やめた？何か建てるのかな >>166
こんな状態で機材を変更できるのか？
取り込み詐欺を恐れて誰も機材を納入してくれない気がする そうかな。
マンションは中古でも売り手がつくが、戸建てはほぼ絶望的だろ おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね 本日、とやマルシェで富山にはめったにいない小顔の美人が数人存在するのを目撃
宝塚歌劇雪組がオーバードホールに来てたからその関係者か？ >>176
たぶん、そうだな
きのうはプロ野球、きょうは宝塚か、富山もなかなかだな 西武跡地と市電道路をはさんだジャーマンベーカリーのある中央通りの土地にも
200戸のマンションと300台以上の駐車場を建設する再開発事業が動いてるんだな あんな広い敷地に馬鹿でかいマンションなんてできるんだろうか。 そのうち総曲輪の普通の店舗も畳んでマンションになるんだ
そしたらただの集合住宅になって中心商店街とは名ばかりになるんだ 今営業してる店からしたら徒歩圏内にマンションがどんどん増えるのは歓迎だわな 夕方のTVで歩行者や住民は増えても売り上げはちっとも増えてないって言ってた
そういう店は潰してしまえばいいのにって思う
地価が上がれば店なんて売るよ
そこがマンションになる 既得権で学校相手とか特殊な客で食べてる店は店前客が増えても面倒くさいだけでしょうね 総曲輪にずっとあるというのが信用になってるからなあ 外に出てっても商売はやっていけるよ
画材屋とか文房具屋とか和菓子屋とかみんな出てったけど普通に続いてる
信用も失ってるようには見えない 人が増えても売り上げが増えないって文句言う方々の援助を
市がするべきなんでしょうか？ 中央通りD北に関しては、黒田会長時代ｗも、こういう構想だけは時々打ち上げ花火のように出てたが、
大手ファッション店の誘致とか、高級アパレル店誘致とか、ショッピングモールの誘致とか、現実性実現性皆無の案が出て、
その後マンション中心の計画になったが、迷走に次ぐ迷走でついにデベロッパーにも愛想をつかされ撤退されるというという有様で、
結局は半永久頓挫だね、みたいな状態になった
今回は会長も代わったせいもあるのか、現実味のある案となっている
富タクの営業所閉鎖も、再開発に伴う用地買収のため（売却先は現会長の若林商店らしい）、と聞いている
富タク敷地内で営業しているジャーマンベーカリーも、再開発計画の進捗でいずれ閉店となると聞いている
まだ案が公表されただけで、これはいろいろな愚案を公表したがその度に反発にあいまったく進捗しなかった
黒田会長時代のときと、立っているラインはまだ変わらない
この先実現に向けて合意形成がなされ、実現に向けて進捗していくことを期待したいね >>184
人通りが増えようが、住民が増えようが、消費者が欲しいものが
売ってなければ、売上は増えないよな ひとつ気がかりな点が、今回もメインはマンションとなるわけだが、中心部に関しては、多少売れ行きは鈍化中ということ
最近では、レーベン総曲輪と、室町通のレーベンは第3期販売分までは、即日完売だったが、
室町通りレーベンは、第4期分の完売に多少時間がかかった
西武跡のプレミストは、第1期の100戸強販売分の内、最初の抽選分で約80戸が売れたが、その後売れたのは7～8戸くらいで、
現在は約15戸がまだ売れていない
見方を変えれば、100戸強のうち約85戸がたったの数か月で売れてるとも見れるが、
デベ側は約100戸が即日完売すると思って抽選としていたわけで、予想よりも売れ行きは鈍化中
そして今年度中には都市計画決定されると思われる西町北総曲輪地区に続いて、
中央通りD北も大規模マンションが計画されている
売れればいいが・・・
駅前は、北陸初の野村不動産プラウドは、かなりのハイペースで売れると思わている
他は、市内で最近相当な供給数を誇る桜町のレーベンがどれくらいのペースで売れるかが注目ポイント
宝町のアパは、相変わらず独自路線で、完成後も売れ残りがあるのは今から想像できる
アパは、売れ行きが悪いのは富山も金沢もどこも一緒だが 西町北はその後進展があったのか
ゼネコンやマンションデベロッパが内々にでも決まらないと行政も動かないと思うけど あの場所で100戸完売なんて考えが甘い
西武跡地は自動車を所有するとなると困る
夜にあのあたりを歩くと酔っ払いだらけで若干怖い
スーパーへ買い物もちょっと歩かなければならない
下層階に何が入居してくるかもわからない
子供育てファミリー世代には非常に受けが悪いだろう
中央通りのほうがまだ住みよい 西武跡地の近くに市電中町駅ができたから少しは価値が上がったんじゃね 郊外戸建への行政サービス削って、中心部マンションへの助成をもっと増やさないとな >>198
あのあたりはコインパーキングだらけ
西町総曲輪への通勤者が通勤用にかなり使っている
月極駐車場より割安とか、マンション入居者の二台目のクルマ用にも使える
>>196
都市開発ヲタが完売を心配しなくていいよw >>197
一応はまとまりかけてる、とは聞いてる
マンションデベもほぼ決定
>>201
再開発には多額の税金が費やされる
マンションには事業者にも補助金が払われる
お前に心配しなくていいよ、などと言われる筋合いはないよ >>203
そしたら西町北が先行するのかな
西町にしても中央通りにしても事業費は軽く100億は超えるだろうし
三分の一以上が補助金
スキームとして富山県も富山市と同額負担だから
そろそろ県民からも不満が出るかもね
事業の実施時期や予算確保など富山市としても慎重に成らざるを得ないね 銀行支店の統廃合や移転で空いた土地をもっと有効活用すればいいのにと思う
北陸銀行 越前町支店 荒町支店 向川原町支店(将来も含む)
富山第一銀行 旧本店
富山信用金庫 向川原町支店 >>203
プレミスト総曲輪の営業に西町北の話を振ったら
「ウチにも話があったけれど地権者が全然まとまらない、数年は動かないだろう」
とか言ってたの信じてたわ。
まあ自分の物件売りたいだろうから仕方がないか。 マンション以外建てるものないんかなあ。
企業の本社ビルとか。まあなさそうだな。
マンションで仕方ないか。 >>208
そもそも飲んだくれだらけの繁華街？盛り場？に
マンション立てる必要あるのかな
アパートぐらいだろ 西武跡地にしてもそうだ
西武の跡地って言ってるけどパチンコ屋の跡地でもあるし
そもそも西武ができる前は一杯飲み屋の集合地でそこで火事が起こって
丸焼けになってその跡地に西武ができたわけでそこにプレミアムを感じるってどうなんだ そういや西武自体元再開発なんだよな
今やってるのは再々開発 >>208
総曲輪西町北再開発ではマンションと共に薬業関連施設の誘致を検討
駅前にそれなりに古そうな薬業会館ビルがあるんだが
これが移転するのかなと勝手な推測をしてみる 本社の人をよく接待するんだけど富山の居酒屋は高いねってよく言われる 西町に立ってみるとわかるが、あの辺りが高低差の高い場所
電車通りは荒町、本町に向かって下がって行く
自転車で走るとわかるが、中央通りは中町に向かって上り坂
総曲輪通りも中町側が高い、中町側からフェリオ側に自転車乗るとかなりの下り坂、ほとんどペダルをこがない
ということは、水害に強い、 本当は商業施設があってもいいんだよな >>202
ゴールデンボウルのあそこ岡山のイオンみたいになればな
アピタでもいいけど イオンやらアピタやらじゃ県外の客を呼べない
ららぽーとが欲しいくらい言わないとな まず自分とこの住民が中心街にきてくれないと
県外の客なんてそれからでしょ イオンは高岡にあるから今さらだろうに
高岡まで行けないくらい交通弱者なのか？ 県内県外から客呼ぶなら郊外か駅前にデカいの誘致して造ればいいわけで何も難しいことじゃない
それを政策的にやらないだけで 大型ショッピングセンターつくると1000人単位で雇用が取られる
人口が多いか働き口がない土地じゃないとそんなの誘致なんてしないよ >>220
他の自治体にまで行って金落としてる層を地元に回帰させることは重要
しかも買回り品ならともかく最寄品で他の自治体にかれるのはもったいない
とりあえず中心街に最寄品が変えるところを充実させないと おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね >>216
ゴールデンボウルは代替え地選定が先だろ
あそこ、社会人ボウリングのメッカになってるぞ 石川最古のボウリング場も3月で閉店するくらいだからゴールデンボウルがなくてもなんとかなる ゴールデンボウルネタはもうウンザリ
そもそも開発も何も決まってないところに
妄想してもキリがないから
なんらかの構想があるところを話題にすべきでね >>220
そもそも中心部活性策て都市機能や効率向上だけじゃなく、無視できない割合になっていく交通弱者対策やマイカー依存低減て側面もあるんだが。中心部や居住地域の近くに商業施設て話もその流れや趣旨に沿った物だろ。
その中でわざわざ他地域の郊外型施設に行けってなるのを、もっと論理的に説明出来る頭が無いときついぞ。 そのうち自動運転が一般的になって
その政策が正しいのかなってなって来るかも 富山市近くにはフェアモールアピタ富山東があるだろ
既存の店にダメージ与えてまで競合のイオンモールを呼ぶ必要はない
どうしてもイオンモールというなら富山駅からイオンモール高岡まであい鉄で20分弱、バスに乗り換え6～12分
金はかかるが行けない距離ではない 既存の商業施設を閉店させるくらいダメージを与える大型出店には反対
これは住民も行政も一致した考え
大型商業施設に行きたいなら個人的に行けばいい
それこそ高岡でも東京でもいくらでも行きやすくなってる 中心部(旧エリア)
生活利便施設→スーパー、ドラッグストア、100均、健康増進施設等の充実
具体的には西武跡(ミニショッピングセンター)やその他再開発エリア
中心部(駅周辺)
大型複合施設→ホテル、専門店、ショッピングセンター等の誘致
具体的には南西街区、ゴールデンボウル跡
通勤者等利便施設→あい鉄高架下 北陸初のららぽーととかなら自慢にもなるがイオンモールじゃな 住居商業共に中心部回帰の流れ作って、その中で郊外店が淘汰されていって中心部に新たに商業施設出来るってのが望ましい
商業施設が住居等の中心部回帰を加速させる効果があるなら積極的に誘致すべき
現状は色々郊外に偏りすぎ >>180
>>194
建設工業新聞にも載っていたな
仮に実現すれば隣のプレミスト以上にデカそうな物件になりそうだが
プレミストの南側の再開発構想も含めればあの辺結構な規模の人口増になるな
まあいい事だと思うよ チューリップテレビのインタビューに理事長が答えていた
ストリーミングで視れると思うが
三度目の正直と行きたいところなんだろうが
上を読むと西町角はマンションデベがほぼ決まってるような噂だし
危機感を募らせた中央通がまた計画だけは各方面に知らせようという魂胆なのかと思ってしまうな 200世帯の富裕層が郊外から市内に移るのはインパクトあるよ >>234
一致した考えってｗ
ないよ
大和も含めて総曲輪の店全部潰れてもいいからイオンモールできたほうがいい
イオンモールはコンパクトシティそのもの >>241
今どきイオンモール大好きっ子か
北陸から出たことないんだな >>242
イオン自体は好きじゃないけど機能面では断然勝っている
コンパクトシティというのはイオンのことだ
同じ機能がそろってるなら大和でもいいが無理だ 役人や利害関係者がいるのかもしれないけど
総曲輪通も中央通りも市民には愛されてないって気づいたほうがいい 既存商業施設にダメージを与えるイオンモールを誘致するほど
富山市は雇用に困ってないってのがわからんのかな
チャリンコしか持ってない奴が市内商業を語るなっての 雇用ねえｗ
いい施設ができれば劣る施設はつぶれてそこから従業員が出てくるんだよ >>245
そもそもなんで既存施設にダメージを与えるか自分でもわかってるんだろ？
そこから認めろよ 何を言っても富山市はイオンモール程度じゃ誘致しないよ
イオンモールでいいなら遠方の立山町なのに圧力なんてかけない
まあ諦めるんだな 行政的な発想なら雇用機会が増えることはむしろ歓迎するよ
彼らは人手不足とかそういう現場のことは全く頭にないし求人倍率が上がることだけを良しとする
行政が大型モールを歓迎をしないのは中心部に対する配慮だからに他ならない
ただ駅前のゴールデンボウルはどうだろうね
用途的には商業地域だろうし地鉄が本気になって商業モールを誘致するとなると行政にノーと言う権利はない
ただ富山市とベッタリの地鉄がそこまでするとも思えないが ちゃんと街の店としてのサービスが提供できるなら何でもいい
総曲輪の店は一切その要望に応えてない 大和前のパーキング、立体に入れるほどの用事ないときは重宝していたのに残念。
あんな猫の額ほどの土地に雑居ビルでも建てるんだろうか？
ttp://u.fileseek.jp/-/DLuDmhf_sGcV6/784/5JfaAt8w.1.jpg 基本的にコインパーキングは遊んでる土地を何とかするために始めるんだから
もっといい用途があればすぐにやめる それより来年度には駅前南西街区の民間プロポーザルが実施される
あの駅前一等地がどうなるか来年には決まるわけだ
富山市はJRの土地との合同提案があればそれは考慮するとのことだし
実質的に開発にJRが加わるのは間違いない
森市長はマリエが老朽化云々との意味深発言もしてるし大型モールとはいかないまでも
なんらかの商業施設ができることは示唆してる >>251
確かに、フェリオ向かいの名鉄協商パーキング跡は気になる
作るとしたら、居酒屋系の飲食店を対象とした、5階建てくらいのテナントビルだろうか
新富町に去年秋出来た、焼き鳥屋とふぐ屋が入るビルみたいな
ただ、新富町とは明らかに立地条件が違って、あの辺の飲食店需要ってどうかと思うし、あまり現実的ではなさそう
他だと、東田地方の千歳橋西詰、相変わらず何かしてるけど何してるのかわからない
本町のサンビューティビル北側は、ちょっと様子が変わったね
先日通りかかったときにチラッと見ただけだが、プレハブみたいなのが出来てた
これから何か建てる前の準備で、まさかあのプレハブがファイナルアンサーではないと思うが・・ｗ >>254
あの辺りはバーやスナックといった飲食店だらけだよ >>254
横のビル建て壊し建て替えの建設現場事務所じゃないの 西武がまだ元気だった頃は、大和はもう一つの古臭いデパートというイメージ。
戦禍をくぐり抜けた、それなりに貴重な建築物ではあったんだろうけど。 ttp://u.fileseek.jp/-/DLDJlD0JqEp0Q/274/59mTghK8.1.jpg >>259
市電通りに面した２階から４階まで部分は飲食店にでもしてくれたらいいと思うんだけどなあ >これまで商業スペースには有名ファッションブランドを中心に入居してもらうことを想定していたが、飲食店や物販店などの地元業者を中心に出店を募るという。
ちょっと商業エリアは期待できないかもね。
西武跡に入居する店舗との兼ね合いもあるだろうし。 国道沿いのユウタウンで飲食店も厳しいって証明されちゃったしな フェリオのレストラン街もこれ以上飲食店増やさないでと思ってるだろうし 北海道展なんかの盛況ぶりを見てると、レストラン街など縮小して、北海道や九州のアンテナショップでも入れたほうが集客力あると感じる。 末広軒なんかフェリオに入ってる意味はあるんだろうか デパートの上層階のレストラン街で食事をするということ自体が、ひどく時代遅れな印象を受ける。 総曲輪といえば西武
大和は西町スクランブル交差点前 >>264
昔の話だが京都展の業者いわく
人はたくさんくるが全然買ってくれない
富山県民はケチだって言ってた 京都展は北海道や九州に比べて人気ないと思う
基本的に食べ物美味いところじゃないと >>245
何も知らないくせに知ったかぶるのはよせ
富山は男向けの製造業とかあの辺は人手不足だが、女向けの事務員や販売員は寧ろ逆 >>268
京都のは買わんだろ
結構行くし
北海道や九州はなかなか行かないから
珍しくて買うんだよ
アンテナショップ入れたって珍しいから
買うんであって毎日あるなら買わんよ >>270
射水に進出してきたコールセンター
富山の女性は思ったほど集まらなくて足りない分を石川から集めたと聞いたが >>271
京都もほとんど行かないけど欲しいものがない
昔出張で八つ橋買ってきても喜ばれなかった 京都・奈良に旨いものなし。
長野・山梨もいつも食事に困る。 北海道は仕入れが大変そうだから長野、新潟の店でもいいと思う
新潟のスーパーの米菓の充実ぶりに驚いた
長野、山梨は果樹王国だし 八つ橋じゃあまり喜ばれないだろ
阿闍梨餅とか買っていけばいいのに
旨いものなしって・・・
店を知らないだけだろうよ イオンモールほどの求人のインパクトはないが富山市マイカー通勤圏なら
立山町のシマヤと射水のコストコはかなり販売員採用したと思う
市内限定となると目立った新規募集はユウタウンくらいかな 金に糸目を付けずに名店と呼ばれる店にでも行けば、そりゃ旨いものもあるだろうね。
ただ自分はグルメ評論家みたいに食べ歩くために他県に行く訳じゃないんだ。 >>254 多分 あプレハブは牛島本町の建設中のプラウドマンションショールームだと思うよ 桜町
ttp://u.fileseek.jp/-/DLyPCmf4INr9./634/4l8sRv2q.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL6ZTigx4uYEM/713/3Sbl5XJ7.1.jpg >>272
いくらコールセンターとは言え、太閤山ランドの東側とか何もない所だろ
OLはマリエみたいな、終業後立ち寄るファッションビルなどが近くになけりゃ >>262
飲食店、ユウタウンを引き合いに出すのはどうか
国道の西側は準総曲輪通り
フェリオ飲食街も入ってる店とそうでない店があるから微妙なのはわかる 中央通りは地域密着型の店舗がいい
総菜屋とかちょいと立ち寄れる店とか
マンション住人向けがいい 総曲輪もそうなる
西武跡にどんなテナント引っ張ってこれるか知らんが なぜずっと高級ファション店を呼び寄せようとしてたのかわかんない
ハイブランドはそんなに金にならないと思う おばちゃんがコロッケあげてる店とか
ちょっとしたバルみたいな店ができたら楽しい >>255 あの辺の裏あたり、ホテルシティインがあるあたり～山王町付近には、
寂れかけたスナックやバーがそれなりにあるのは知っているよ
それ以外の飲食店もそこそこあるけど、駅前の新富町や桜町付近とは、立地条件や飲食店の
集中具合は明らかに違うし、居酒屋としての需要は差があるだろうし、現状空きテナントもけっこうあったりするしね
>>262>>284
ユウタウンは、一時期よりは持ち直しているのでは？
最後に出た撤退店舗は、当初のフレンチからリニューアルしたパンケーキ店で、今年2月くらい？
以降は、イタトマジュニア、どさん子、そば屋、回転寿司、居酒屋、何とか営業してる
店によっては客足も伸びているとのこと
夏に、漢方薬店、半端なゲーセンという微妙なテナントがオープン、残りの空きスペース1区画も交渉中とのことだったが・・
大手モール界隈は、市民プラザの中も含めて、今年に入ってからもけっこうな数の飲食店がオープンしてる
大手モールは再整備も計画されてるみたいだし、賑わい創出にかけては、
総曲輪西（ユウタウン付近）～大手モール付近は中央通りよりもよっぽど将来性があると思う 駅前のステーションハイツはいつまで廃墟状態なんだろう
マンションかビジホ建設地として売却予定って話だったけど
やっぱりあの大きさの建物の解体込みじゃ買い手がないのかな ユウタウンのゲーセンにどうして太鼓の達人がないのか不思議でならない >>294
LANケーブルでつなげる必要があるからかな 立地的に音の出る「鳴り物」は入れないんじゃないの？ ウエストプラザに面したITALIAN TOMATOのあるあたりに映画館へのエスカレーターを設置。
今の映画館へ向かう通路をもう少し広くして、密閉型のゲーセン造ったほうがよかったかもね。
ただ風紀的に難色を示す連中がいるから、それもキビしいかもしれないけど。 >>293
飲食店だけじゃなくてシネコンも人増えてるっていうし、持ち直してるだろ
行けばわかるが、１年前、半年前より、間違いなく人は増えてる シネコンで思い出したけど
シアター大都会復活しないね >>299
わずかに持ち直してるけど
とても順調ではないということでいいかな >>281
ロイネットはちょっと進行が遅れているみたい
立体駐車場も遅れているみたいだしその影響かな >>301
まだ順調じゃないけど、わずかにじゃなくそこそこ程度にまで、持ち直している。 >>303
今、基礎杭の工事をやっているみたいだね。 >>292
ステーションハイツってホテルだったんですか？
解体が無理なら改装して使ったり出来ないんでしょうか？ マンションだったみたい
1970年建設じゃ解体するしかないよ
メンテもしてないし 今は土地転がしの所有下にあるのかな？
立地は良いからいずれマンションなりの再開発はありそうだが、時間はかかるかもな >>307-308
ステーションハイツは建設資材商社の福田勘産業が建設した
経営者福田家の次男が女優紀比呂子と結婚し、新婚時代1年間このステーションハイツに住んでいたらしい
この次男は金沢のホリデイインの社長だったので、夫妻は金沢に移住した
その後不幸にも福田勘産業は倒産したが、次男と紀比呂子夫妻は離婚せず頑張っているらしい
子供もいるんだろう ステーションハイツにはそんなエピソードがある
福田勘は、東京、大阪、名古屋ほか大都市に支店があった 県人会のメンバーでもあった グランドプラザでフェリオ10周年のイベント行ったら
総曲輪でプレミストタワー第2期のチラシ配ってた マンデベなんて東京で儲からなくなったから
次々地方食い荒らしてるだけなのに
マンションができただけでうれしそうなのはなぜなんだろうか
計画的な都市開発でもなくただ単に儲かりそうだからビルを建ててるだけで
富山が特別で選ばれたとかじゃない
金沢はかなり前に食い荒らさされてぺんぺん草もはえなくなってる 世の中にはビルが好きなビルヲタというジャンルがあるからな 金沢は新幹線後はマンションとして価値のある土地は駅前だけだからそりゃ虫食いになるだろ
富山は金沢より数十分速く東京につける上に数分単位で市電が走っているので
マンションとして建てる価値のある土地はかなり広い 富山市の旧市街地はもともと密度が薄く現状青空駐車場や価値の低い民家ばかりで再開発を誘発しやすい環境にあるからね
皆が皆揃って再開発のお手本のようなビルを建てるというある意味つまらない街に変わるだろう
ビルヲタにとっては嬉しいが >>317
儲かりそうだから建てるって当たり前だろ
儲からないのに建てたり
儲かる見込みが全くない土地とか
救いがない
人口減少社会で再開発出来るってのはある程度体力のある自治体だけ >>325
馬鹿だな君は
投資が嫌なら朽ち果てていくだけだよ
そう君のように何の魅力もないものには
みんな離れていく おれおれ詐欺に引っかかって金を出すことに意味が
あるとは思わない
無秩序な住宅開発は怒るのに無秩序なマンション開発は怒らないのな この後立て続けに100棟ぐらいマンション計画が出来ても
投資が増えた増えたと言って喜びそう 一等地のマンション開発って実は好ましくないんだよな
老朽化して建て替えしたい時にオフィスやホテルだと経営者の意向によって建て替え可能だけどマンションは住民の総意がないと建て替えができない。
富山駅前とか総曲輪とかはマンションが建てば建つほど今後賑わいの見込みがないお粗末な土地になりつつある マンション批判したけりゃすればいい
なにも富山に限ったことじゃない
しかし総曲輪に80～90メートル級が隣接して3棟建てば地方屈指の景観になるな >>329
今後の賑わいとか悠長なこと言ってるからどんどん人にいなくなるんだろ
東京だって一等地の山手線内でバンバンマンション建ってるだろが >>327
オレオレ詐欺とマンション再開発を同列に語るとか。 ロンドンの「30セント・メリー・アクス」とか、ああいう奇抜なデザインのビルはいいよね。
映画「氷の微笑2」のロケに使われたことでも有名。 高いマンションが並んで建って景観が地方屈指と言って喜ぶのはちがうんではないか
立山を見るポイントが制限されて景観が悪くなってるの間違いじゃないか？ 立山をほどよく見たい人は北陸電力の会長みたいに舟橋村に住むらしい D北マンションは良かった。下手にショッピングモールにこだわったまま
ユウタウンver2作られたら納税者としては我慢の限界だらな。
西町北も下層スーパーや薬局で残りマンションになれば十分理想的だけどどうなることやら。
このスレも前から中央通りは居住地化
総曲輪は日用品&居住地化派が比較的与党だけど、そのとおりになりつつあるな。
問題はこのスレで推す人が多い南西街区かゴールデンボウルが商業地化すれば妄想通りといったところか。
ゴールデンは暗礁に乗り上げてしまった地鉄高架化問題と一体なのでしばらくは無理だろうけど、
南西街区は来年度計画が始まる分ドキドキだな 中央通りは住民向けがいい
おばちゃんがコロッケ売れ 中央通りは学習塾や惣菜屋や子育てサロンなど住民向けがいい
ジジババ向けの内科とか衣料品屋も必要 スーパーやドラッグストアは西町北じゃなく中央通りがいい rLXDdQWjはどこに住んでいるのかな
あまりにも知らなすぎるだろ >>336
南西街区は現状維持で数年後も推移に一票
JRは乗降客数からみてマリエ、とやマルシェで満足してる
駅への見送り、出迎え、指定券購入などにマイカーで来る人が後を絶たない
いくら市電が駅ナカに乗り入れても、市電沿線でない人も多い、地鉄バスは糞高い
ツアー客向け観光バス乗降場も駅前には他に敵地なし
新幹線開業時をピークに乗降客が減って来たのが痛い ホテルも二の足だろう
JRが所有してる限り朗報はなさそう
>.341
理事長が若林商店の社長に交代した、 この人は県、市の学識経験者も務めてる
富タクの乗り場を閉鎖したのは、実現への第一歩 >>345
南西街区(市有地)は既に来年度に公募で活用を募ることが決定している
既に富山市が予算を付けて事が進んでいるわけで
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D2FJjdTAH5VA.asp
数年後もこのままってわけではないだろうな
当然JRの土地と合同で事が進むだろうし、むしろ南北直通後すぐに開発が可能なような段取りで進んでいると思われる
何ができるかは現状推測するしかないが、JR側も何らかのビルを建てたい思惑があるようだよ JRが市有地含めて一体的に開発してくれるのが理想的なんだけどな。
ホテルと百貨店で開発してほしい。
ホテルはJRのグランヴィア、百貨店は箱だけ造って賃貸なら、大手百貨店の誘致も可能では？ このご時世で百貨店が進出するかよw
どれだけ君の頭はバブルで止まってるのかw >>346
金沢じゃないからな、開業時より乗降客減ったし
それに森市長は、あそこが賑わうと市電南北一体化で中心部へ誘客する構想が頓挫するから
困るだろ 南北一体化に巨費投じてるから
>>347
ホテルが出来れば上等でしょ
大手デパートでさえ経営苦しい時代に富山に進出する物好きはいないと思うよ」 >>348
だから賃貸で誘致するのさ。金沢のフォーラスも賃貸だろ。
富山駅直結で大手の看板つけた百貨店なら、富山でもやっていけるはずだ。
既存の百貨店にとっては打撃だろうが。 >>349
7900平米の敷地は中心部でも確保できない大きさなわけで
ホテルだけというのは常識的には考えられない
森市長は中央通りは商業地ではないと言い切るくらいだし
総曲輪や中央通りじゃ限界があるのも駅前の賑わいの必要性があるも理解しているよ
規模は未定ながら商業施設ができることは確実と思われる 家電量販店の小さいのでも駅前にできれば面白いんだがチャレンジするチェーン店無いだろうな
あと、24時間営業ネカフェ >>352
補助事業の再開発と違って税金は使わないだろうけどね >>350
…で、ここ近年で地方都市に進出した百貨店あるの？今どき、百貨店進出で誰が行くのか分からんwアホな妄想にしか聞こえんw
頑張ってエムアイプラザくらいだろう >>329
お粗末な脳味噌で何言ってるんだ
あとマンションの建て替え要件くらいググっとけよ
それも出来ないほどお粗末な脳味噌なのか
>>345
>>349
全部ニートの妄想じゃねえか
却下 台風が近くを通っているけど
相変わらず風雨が大したコトないね マリエの売り上げを阻害する商業施設にJR様が土地を提供する事は考え難くないか？
マリエの新築移転を求む！！！ >>342
西武あと地のマンションは２００戸。中央通りD北も２００戸だが敷地は倍ある。とても元がとれないから実現可能性は低い。 何をいってるのかよくわからない
マンションのデベが、全敷地を請け負うわけではない
とても元がとれないって、なんの元？ 西武跡地と市電はさんだ中央通りで400戸のマンションか
人口も600人以上は増える計算で結構なインパクトだね
マンション自治会だけでイベント企画できるよ 自治会だけでイベントやるなんて愚の骨頂
六本木ヒルズは地元住人との対立を避けるため
祭りを六本木ヒルズ敷地内で行ってる
六本木ヒルズで櫓組んで盆踊りやってる >>361
西町角の再開発はマンションデベはほほ決まってるらしいが中央通はこれから
マンションデベ自体決まらないと話にならない
地権者の同意もこれからのようだし今回理事長が変わったというだけの話題作りの可能性大 >>361
２００戸しかないと土地代も入れた事業費の元をとろうとすると、一戸当たりの価格をプレミストタワーと同じにしたら無理。高くすると売れない。 >>368
それは確かにそう。
しかし、２００戸ではとても足りない。 プレミストタワーにはコンシェルジュが常駐しているんでしょう？
福山さんちみたいに >>365
＞今回理事長が変わったというだけの話題作りの可能性大
じゃあ営業所撤去した富タク社長に聞いて見たらw
あの街区近くに自分の知人がいるが、「今度は実現性ある話」とのことだった
反対派は当初計画の東半分の人らだが、今回は西半分だけに絞ってる
君が盲点を突かれたからと言って、根拠なく「話題作り」などと貶すのは見苦しい とにかく地権者の同意と早くディベロッパーを決めるしかないだろうね
今回の報道を見る限りその辺はまだまだのようだ
つまり絵に描いた餅
改めてスタートラインに立っただけ 西武跡 約3800平米
Ｄ北 約6350平米
土地は広いがD北の解体費用は西武跡より安くなるので
建設費用は同等？ 素人考えだが再開発事業は補助金で賄う部分も多いから西武跡、中央通りどちらのマンションの価格が高いだろうなんて
結論からいうとそんな変わらんだろ
転出する地権者の土地代つまり補償費なんて補助金から支払われるんだろうし解体費だって補助金からではないのか
建物のボリュームが大きければ事業費も増えるが補助金も増える
その分ディベロッパーは負担も増えるが得もすると
本当に気になるなら自分で検索した方がいい >>374
補助金は出るけど何割かの話。土地代と建物の金を考えると３００戸くらいにしないと元は取れないと思う。最低２５０戸じゃないか。ざっとだけど。
いずれにしても詰めが甘いと思う。 >>375
再開発事業だと総事業費の1／3以上は補助金出るでしょ
補償費や設計費などは通常は補助金の範囲内に納まるんじゃないの？
あなたが何を根拠にその数字を出しているのか組合がなぜあの規模を計画しているかはわからないけど
まぁ最終的に参入するかはディベロッパーが決めることなのでこれ以上は何も言えないけどね >>376
総事業費の3分の1ではなくて、補助対象事業費の3分の1では？
再開発は防災の観点から狭い街路をなくし、密集市街地の
狭小建物を不燃共同ビル化し、土地の高度利用を目的としている。
補助は解体費や設計費は対象かもしれないが建物全体が対象ではなく、
共用部分とかが対象なんじゃない？ なるほど
建物本体でも共用部に限定されるのか
しかし
総曲輪3丁目
総事業費156億円うち補助金60億円
桜町1丁目
総事業費81億円うち補助金35億円
とのことなので各種補助事業を活用すれば相当分が補助金になるんだね 駅北は発展期待なんだろうけど地価上昇のニュースで映っていたオーバードホール
～カナルパークホテル前は掃除もされてなくて汚い
トリか何かの糞の匂いがキツイ >>379
よく調べると補助割合は、国が3分の1で、県と市で3分の1だから、合わせて3分の2だね。 各国政府ががばがば通貨を製造するから価値が下がって
仮想通貨や不動産バブルが生じているんだよね。
日本だけ馬鹿まじめに通貨製造しなかったから円高で苦しんだけど
方針転換したから 国土交通省は１９日、７月１日時点の都道府県地価（基準地価）を発表した。富山県内の変動率では、富山市牛島町の商業地が前年比４・６％上昇し、１９７５（昭和５０）年の調査開始以来、富山駅北の地点が初めてトップになった。
富山市の全用途平均は０・３％上昇と４年連続プラスで、北陸新幹線開業３年目に入り、富山駅南を中心に進んできた土地需要の高まりが駅北にも広がっている。
富山県内の全２２６調査地点のうち、地価が上昇した地点は前年と同じ１９地点、横ばいは１減の１０５地点となった。
商業地の最高価格は、伸び率が４・３％上昇となった富山市桜町２丁目の１平方メートル当たり４８万９千円で、２６年連続トップだった。住宅地は１３年連続で同市舟橋南町で、同１０万８千円だった。 18日の祭日、グランドプラザでファッションショーの「総曲輪コレクション」が開催されたが、
総曲輪通りは凄い人出だった タレントの菊地亜美やBBTの南條アナ、岡部アナも出場したとあって
グランドプラザは若者でごった返し、総曲輪通りも若者や若い世代のファミリーの人通りが目立った
ユウタウンもグランドプラザから流れて行く人が絶えなかった
ユウタウンの立体駐車場も混んだのだろう この人たちは殆どマイカーで来てる、グランドパーキング、
ユウタウン立駐、それにコインパーキングが多いから駐車場はさほど心配なさそう
彼等は総曲輪だ、駅前だとこだわらないことが実証された
ニューファミリーとかマイルドヤンキーとかそういう層を引き付ける量販店とかあれば、総曲輪にも来ることが予測できる ＞ニューファミリーとかマイルドヤンキーとかそういう層を引き付ける量販店とかあれば、総曲輪にも来ることが予測できる
え？いまさら何を寝言いってるの
これまで散々やってきて無理だったことが証明されているけど 駐車場が必ず空いているという保証ができるほど数を用意しておけば少なくとも映画館には来るでしょう
総曲輪コレクションみたいな強力なイベントは市内がどう変化したかをわかってもらうのに好都合なイベント どや顔でそういうこと言えるの真面目に草生えるわ
総曲輪では新規に物販が成立しないのは誰だってわかる
量販店があればだって？
中央通りの黒○さんに誘致してもらえばどうかな(笑) 中央通りの黒○さんは引退したんじゃないのw
今は若林さん
今は物買うモノ消費よりコト消費のほうが集客があると思うよ
キッザニアとか 県美術館波及効果“年３２億円
http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064000651.html
富山県美術館は、一部の施設をオープンしていた３月からの５か月間だけで来館者が約５０万人と、
県立近代美術館の年間の平均の約８万人を大きく上回っています。
富山とせいぜい石川の一部の客ぐらいの利用なのにたいしたもんだな
前身の近代美術館の平均が8万人て本当かよと思ったら35年で300万人だからそんなもんか 参考として石川県立美術館は昭和58年オープンで33年か34年で1000万人だから
富山県立近代美術館の年平均3.5倍くらいの来館者
地元客のみの富山市と観光客も来る金沢市だと理解できる数字 美術館として開館する前の数字だから他と比べても意味ない
美術館単体でどれだけ集客力があるか計算するときの基礎データにはつかえるだろう 武蔵小杉「もう超高層いらぬ」８割 アンケートで地元住民
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170921-00020716-kana-l14
＞住みよいまちづくりのための意見では「駅周辺に超高層マンションはもういらない」（７９％）が
＞トップで、タワーマンション居住者も３割近くがそう回答していた。 グランドプラザはワイン会とか食事会とかの日はいつもごった返しているが
あれって出店者は利益が出るのか？ まあ1棟200メートル近くて下手したら千戸近いマンションも多い武蔵小杉と、14階数十戸のマンションがメインの富山じゃ全然違う
富山の問題点は低人口密度で郊外に居住エリアが無秩序に広がっていったこと
森市長もインフラや行政サービス維持の為には1ha辺り最低限40~50人の人口密度が必要と言ってるだろ
そう言う問題もあるから富山では中心部のマンションに反対と言うか文句言ってるのは一部のアホくらいで、概ね好意的
寧ろもっと強化していくべき部分 富山市は他の地方都市と比べると
まだまだ マンションは少ないほう
これからも建てていく http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1709/20/news017.html
こうした存在感は企業努力も大きいとは思うが、中心市街地がそのハブ機能を
維持したという前提があってのことだろう。路面電車はそのための施策の1つに
すぎないが、無策に広域化、希薄化する市街地に歯止めをかける取り組みが
有効であるという事例を示しているように思う。
(中略)
2040年以降には、半分以上が自動運転車になるという予測もあり、そうなれば
現在の公共交通の整備は極めて非効率な投資になってしまう。これによって、
地方の郊外に住む高齢者の不便は、解消するかもしれないが、完全に自由な移動が
実現するということになれば、公共交通のハブ機能を背景として成立している現在の
中心市街地は立地優位性を完全に失うことになる。こうなると地域住民が求める利便性は、
後は時間だけとなるため、なるべく近くにあって機能（買物、官庁、病院、学校など）が
集積している場所に人は集まる、ということになるだろう。
これまで役所、大学、病院といった公共施設を郊外に移転してきた地方都市も多い。
その割にはターミナル駅の裏側がスカスカで未利用地が残っていたりする。
とにかく、機能が分散していて住民がさまざまな用事を済ますのに、移動時間がかかって
仕方がない。都市機能を最も効率的な場所に再集結することが、今後の地方都市に
求められることではないだろうか。そして多くの場合、その場所とは現在の中心市街地と
いうことになるだろう。もしもそれが郊外の大型商業施設とその周辺地だとすれば、そこを中心とすればいい。
--
富山の例は記事に出てないけど、同意。
ちなみに大和富山店の売上は185億円。
スレチかもしれんけど、金沢の次世代交通って
どうなったの？ 人口減ってるから
マンションはもういらないと思う。 >>398
富山大和の売上がちなみにで書いてある理由と、隣県都市のことをここで聞く理由が分からない
ちなみにｗ、再新年の富山大和の売上は178億
>>386もかなりずれてる気がするなー
先週末の3連休は、総曲輪周辺は確かに賑わってた
普段から、グランドプラザで催されるイベントの影響は大きい。ここでやってるイベントは、他にはないイベントが多い
18日の総曲輪コレクションなんてまさにそう
総曲輪でしか行われない、他にはない様々なイベントが人を集める大きな要因となってるってことは自分でも書いてるのに、
どこにでもある量販店でなぜ人を集められると思うんだろうか？矛盾してない？
そりゃ、繁華街に来る目的のひとつに量販店があるに越したことはないけど 郊外住みだけど、ファボーレ、その他大型店、総曲輪、駅前、掛尾クルマだからどこでも行くけどな
中央通りだって店がないから行かないだけ
このスレに常駐してる中心部叩きは、何かひねくれてるな 自動運転は南砺市とか珠洲市で実験が行われてるからあのくらいのへき地なら早く導入がありそう >>396
広がっていったって認識はおかしいんじゃないのかな？
もともと山の際まで人が住んでいたのに1970年代に急速に都市集中が始まって
過疎で村がいっぱいつぶれてったという認識だけど 大手量販店がないからあればという突拍子もない仮定ではなく
できる見込みがないという現実を受け入れた方がいいのでは 総曲輪のファッションショーは総曲輪の高級ファッション店の売り上げを上げるために開催してる
そもそもヤンキー向けの量販店なんて眼中にない
これずっと続けても売り上げが上がらなければそのうちやめる ファッションショーはお披露目の場だから店が総曲輪になくても服を買いに行くし
金沢から参加する子供もいるので続けるんじゃないか？
富山か金沢かどちらかで続けるでしょう もともと富山は農業が盛んで田んぼが必要だった
だから平地に広く人が住んでいた
そのころは農業をしていれば生活ができた
農家の二男三男坊は新しく農業を始める土地がないので東京などよその土地に職を求めで出て行った
北海道の開拓もその一環
ところが1960～1970年代に日本が高度成長して農業だけでは食べていけなくなった
そして農業を捨て都市やその近郊に移り住み会社勤めを始めた
都市は肥大し続けた
バブル期には中心部の過密化が叫ばれ公共機関を中心部より外れた場所に作るようになった オレも田んぼ売りて～
請け負い出してるが土地改良費取られて差し引きずっと赤字だわ
先祖には悪いが母親が生きてる間に売って母親の好きに使わせてあげたい 大衆向けの上級大手衣料雑貨家電店
この辺りは駅前に出店させればよいね
西武跡はスーパー、ドラッグストアーなどで住人向けとなる見込みだろうし 昔は生きていくための土地を求め
森を自分たちで開墾して田んぼを増やしていったんだ
水が流れてない高台に水路を作って田んぼをどんどん増やしていったりて
人間の住める許容量を増やしていったんだ
でもそれじゃ食えなくなって町に働きに行くようになったんだ 南砺市の代議士松村謙三氏は農地改革の旗振り役で多くの小作農に感謝されたが
晩年は高度経済成長期なのに田畑に若者を縛り付けた農地改革が果たして正しかったのか悩んだという さまざまな価値は常に変わり続けるからその時々最善と思える方法をとるのは仕方がない
でも間違いに気づいた時に正すことが必要 先人は必死に土地を生み出した
それを活用できない今の人間が悪いのだ 人口減少社会だからこそ効率の悪い郊外から中心部のマンションにどんどん回帰していかないと
あと低層にぎゅうぎゅう詰めで高密度だった高度期やバブル期と、垂直化で人口増目指してる今の中心部はまた別物かと 中心部のマンションは市外から移ってきてる人も結構いる
富山市以外はマンション立たないから
県内でマンションに住みたい人は富山市を選択するしかない >>415
土地と人はセットな訳で、仮置きの数字だけど、
山間部の1％の人口(集落)のために10％の
インフラ予算は使えないでしょ。
そもそも土地を生み出したのは、農業生産を
上げるために開墾したからで、人口も増えるに従って
可住地エリアが広がっていった歴史がある。
極論かもしれないけど、富山市でいえば、山田・八尾・
細入・大山地域の数世帯～十数世帯の山間集落は、
集落ぐるみで平野部や旧町村の中心部に移転するような
施策を行政が集落移転費用を払ってでも、打っていく
必要があると思うよ。
インフラ維持費と移転費の見合いだろうけど、
人口減少のご時世に全部を活用しようと思うなんて、
すごくナンセンスだし、取捨選択が必要かと。 >>416
バブル期も垂直化で弊害が出てたし
今の武蔵小杉も垂直化が進んで弊害がでてるんだろ？ >>419
行政コスト圧縮のために山間部住人の移転？
それは個人の思い込みでしょ?
どこの正当も市議会議員もそれこそ市役所ですらそんなこと言ってないのに 新規の郊外の開発は好ましくないって言ってるだけで
集落の人間を中心部に移そうなんて誰も言ってない 住みたいところに住めばいいんだよ
住みたくなるような街づくりにしていけばいい
街の中心部がガラガラの都市なんか誰が住みたいと思う？ しかし文句言ってんの本当に一部のアホくらいなんだなｗ >>411
＞大衆向けの上級大手衣料雑貨家電店
この辺りは駅前に出店させればよいね
西武跡はスーパー、ドラッグストアーなどで住人向けとなる見込みだろうし
それでは都市として発展しないね
県庁所在地たるもの、駅前以外に中心部にも繁華街なければね
近くは金沢を見よ
香林坊、武蔵、片町竪町など、近江町市場も駅前じゃない
せっかく森市長が市電南北一体化してくれるんだ
中心部にも大型店真剣に考えよ >>426
他人に考えよじゃないんだ
もっと具体例を出して言ってみてくれよ
自分はどう考えているのか、現実としてどうなると思うのか
西武跡にしたって直に完成するわけだが このスレの人間がー、とか、一部のアホだけ、とか
独りよがりの思い込みする変な人がいるね >>428
2ちゃんねるは、あちこちの板、スレにそんな奴がいるよ 南北一体化で一番便利になるのは何を隠そう富山駅だよ
今まで地下道通ってひいこら言ってたのが楽になる
より気軽に駅ナカや駅前でショッピングがしやすくなる
もちろん総曲輪まで足を伸ばすもよし
ついでにちょっと立ち寄ることのできるのが駅前 それを見込んで駅北の地価が上昇している
南北開通が2019年10月だから２年後
開通後駅北を整備するらしい 駅北の地価が上昇しているのは確か。
今回上昇率1位って結構騒がれてたけど、これは駅南等の他の上昇率が下がってるという側面も大きい。
というのも、牛島町の4.6％の上昇率は、去年よりは上がってはいるが、一昨年と同じ数値だったりする
その他周辺に目を向ければ、牛島本町の商業地、奥田寿町の住宅地は、去年よりも上昇率が鈍化してる
来年、牛島町は更に上昇率が上がって、周辺の上昇率も持ち直せばいいね あいてつの商業施設はいつオープンするのだろう
確か来秋には暫定的に南北通り抜けができるみたいだから
高架切換はその頃には終わってるし 2019年3月にあいの風泊方面富山駅高架化
2019年秋に南北自由通路暫定開通
商業施設自体は北側には抜けられないけど2019年3月の時点で開業か可能か ちゅーげきパーキングの横の自販機が撤去されたけど建て替え？ >>435
今日、足場組んでたから、外壁リニューアルじゃね？ いい加減ソーガワを棄てろ
富山に必要なのは駅前商業一極集中だ 同意
新幹線含む多方面から鉄道でアクセス可能な駅前に集中すれば富山はこんなもんじゃない
せっかくのインフラを生かしていない 定期的に湧いて来るなこの人
棄てるとか何言ってんだw ソーガワに商業地としての需要はない
時代は変わった
駅前のポテンシャルを最大限に伸ばすのが新しいコンパクトシティである
ソーガワは居住性を高めればよい >>440
ひとりでわめいてろ
トイレにでも書いとけw せめて駅前に片町キララ程度の商業施設(マリエ別館)は欲しいところ 駅の開発が遅いのはJR西、富山県、富山市を仕切ってやる人がいないから
3者あるいは地鉄を加えると4者をまとめる人がいないので
バラバラに動いて一向にまとまらない 中央通で目立つ空き家
マンションにでもなればいいんだがな 育英センター本部校の横にあるのびのびスクールと言う校舎、シートかかってたが解体して新しい校舎作るのかな
外部のビルも借りて教室に使ってるくらいだから、大きくするつもりなのか ユウタウンに総曲輪の限界を垣間見た
西武跡はかなりの確率でスーパーや薬局だろうから商業開発は事実上完了してる
今後は特に上向きもしないだろうし
これ以上人が減らないように...
とにかくユウタウンのテナント埋めないと >>447
今後は特に上向きもしないだろうし
これって希望？
残念ながら人通りは増えているよw 人通りは増えてるのは間違いない
ただ売り上げが伸びない
なぜ物が売れないのかわからないらしいけど… 通行人が欲しい物と売ってる物が違うミスマッチでしょう ttp://u.fileseek.jp/-/DLcNZOZJcsRlc/684/5JIg2V8w.1.jpg 高岡駅 Sorae
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ttp://u.fileseek.jp/-/DLL_ziIyD18xs/490/124x758w.1.jpg
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ttp://u.fileseek.jp/-/DLA.bNpS9UUf6/633/3fr1f9RF.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLBYY4hpHPwZQ/694/5Q8SklQE.1.jpg >>449
人通りは増えてるけど
みんな素通りしてるのかな。 映画観ない連中にとって、自動ドアの先はなかなか足が向かないんじゃないかと思う。
国道41号線と大手通りに挟まれた、いろいろと難しい場所ではある。 ユウタウンだろうが何だろうが
あの飲食店にだれが近づくが？？
ユウタウン遠くから見たら
中が真っ暗で作り自体が失敗作だぞ… さすがに総曲輪じゃ限界なのは認めざるを得ないんじゃないかな
イオン高岡の増強など郊外に対抗するには元々人が多く開発余地のある駅前しかないよ
立体駐車場も確保できて公共交通利用者も確保できる最後の砦が駅前
南西街区なら4万平米以上の建物が可能
半分を立体駐車場で残りはホテルと商業施設となるだろう 言い方が大げさだな
最後の砦とかw
富山駅周辺は県が出しゃばってこなくて市に任せていればいいのにな
CICの現状見て駅南西に百数十億投資するところがあるかな
ステーションハイツなんて外国人は入って来るわ
やくざが絡んでいるわ魑魅魍魎が跋扈してて
手がつけられない状態 車社会化、郊外化が進んだ現状、駐車場は基本有料の総曲輪は、確かに弱い
特にコンテンツで見ると、ファストファッション、アパレル、雑貨系が弱い
ただ現実を見れば、単なる数字だけだと、大和・フェリオの売上は200億を超える
これは、ファボーレ（125億）はもちろん、イオンモール高岡（190億）をも上回る金額
今後、車を持たない、持てない世代にとっては有利な面もある
ここに来て、シネコンというコンテンツもできた。そのユウタウンもオープン当初よりはかなり持ち直している
グランドプラザの休日稼働率は100％で、他ではないイベントも多く、内容によっては相当な集客力が生まれる
以前にも書いたが、大手モール界隈は、今年になってからも多数の飲食店がオープンしてはいる
そして、大手モールは再整備も予定されている
先日ミシュラン二つ星を獲得したガラス美術館や、図書館が入り、今後も一定の集客力を見込めるキラリもある
一応、現状の総曲輪は県内屈指の一定数の集客力を持つエリアではあるんだよ
上にも書いた弱いコンテンツ、これら全てを補うことは今後も難しい
西武跡等に、せめてその一部、今更感もあるがロフトやハンズ等を誘致できればいいなと思う ユウタウンができる数年前にTVで見たけど
大手モールの何とか会の会長？が大手モールの通行者は
増えたけど売り上げには結びついていないって言ってた
これからが課題みたいなことを言ってたけど通りの問題じゃなくて単なる店の問題だと思う
総曲輪も同じだと思う シャッター街はみんな金持ち
多額納税者だから累進課税で売るとさらに税金かかるから固定資産税かかっても売らない
医者とか 総曲輪中央通りは地道にでもマンション増やして足元の人口増やすしかない
今電車通り沿いでいくつか計画してるように
そうすれば飲食店や生活密着系の店は、少しは客増えるかもしれない
でも1番力入れるべきは交通のハブで人通りも明らかに多い駅前だろう
平日でも飲食店はどこも人多くて外に並んでるところもあるし
その割に商業施設は小規模で人通りを上手く汲みきれてないのがな
まあそう言うわけで南北接続と南西街区の再開発は気合入れて欲しいかな
駅北は大規模オフィスや環水公園もあって、こちらも結構人は多いし
分断が解消されれば駅前はかなり化けそう 総曲輪は元々歴史ある商店街で商売人も多く構えてるのかしらんが、交通の立地的に言えば、駅前が中心で総曲輪は枝線の一地域だからな
でも富山の根本的な問題はそんなところじゃなくて、やはり郊外&ロードサイド化
実際平日夕方とか中心部から郊外にかけて車が列を作っているが、これを中心部のマンションへの誘導を進めて、中心部で職住商業の一体化推進が重要
これは駅前総曲輪で一体的な要素が強い まあロフトやハンズこそ駅前だろうね
駅前を中継点にして総曲輪へ流れてもらえばよい
過大な規模ではなく(商店街に配慮をしつつ)マリエの補完的な役割を果たす物販施設というのは極めて現実的な範囲内かと思う
なにもあそこに大型ショッピングモールを造るわけじゃない
マリエはまだ30年だから建て替えはないだろう、ただ10年以上先を考えるとどうなるのか
そういう長期的な視点で南西街区を考えているかと思われるが
西武跡に...
ここに本気でそう思ってるひといないでしょう
個人的にはスーパーやドラッグストアも厳しいと思ってる
逆にあそこに大手系のテナントを集められるならもちろん歓迎だが >>463
郊外というのをどこまで含めてるのか知らないけど
郊外だけで人口数十万人いる
その人たちを街中に誘導できると言うのは思い違いじゃないか？ まだ勘違いしてる輩が多いが、中心商店街の衰退は郊外化とかモータリゼーションと言った
そういう理由はごく一部で最大の理由は中央商店街が客にマッチしたものを
提供できなくなったからというもの イオンモール高岡の売上は280億だぞ。
富山大和は178億。
総曲輪フェリオは不明だが、2007年の開業時の目標が20億だったから、
今はせいぜい15億前後でしょう。 一般人なら量販店のある郊外へ行くし
総曲輪に量販店できたからって来ませんよね
そもそも中心部で量販店が成立するのはもっと人の多い都会じゃないと無理だし
中心部ならではの付加価値のあるブランド品も同様に都会じゃないと無理
加えて通販もありますし
どう転んでも総曲輪は詰んでたわけです
だからせめてマンションに転換するしかない運命なのです >>467
経産省の26年商業統計調査だと、イオン高岡は約195億
たぶんこの調査は飲食店関係の売上は含まない おや、北陸スレにて富山の基地外イメージ拡散に貢献してしまっている富山頓珍漢が猫かぶってここに紛れてるな。 中心商店街の衰退と言うか、客足が郊外の商業施設に流れた最大の要因がモータリゼーションと言うのは一般的な見解だけどな。
そうなれば更にモータリゼーションの流れに拍車がかかるし。
もし大都市圏みたいに鉄道優位で駅周辺に人が集中してるとかなら、そっちに出店している。
古くからの商店街より大規模な商業施設の方が店として魅力的かどうかと、立地の問題はまた別次元の話。 中心部の駐車場が無料なら中心部に行ってもいいとみんな思ってるよ 総曲輪に行っても郊外店舗ほどの品ぞろえがない。
選択できない。
商品も劣る。
おまけに高い。
モータリゼーションと関係はない。 どこにあっても一店舗だけあっても
話題の店があれば車で行く人がいる
総曲輪なんて一店舗どころじゃないくらいある モータリゼーションが問題だと言い続ける間、
誤解した市政が無駄に総曲輪や交通インフラに投資しつづける。
不毛じゃないか。
モータリゼーションで自由に客が店舗を選べるようになった。
欲しいものを自由に買いに行けるようになった。
結果として総曲輪が捨てられた。
総曲輪の店舗がすばらしいなら自動車で自由に総曲輪に買いに来るはずである。
単に競争力がなかった。 1980年代はマイカーで毎週日曜日に総曲輪に行っていた。
総曲輪と中央通りと西町が魅力的だったから。
1990年代にはもう欲しいものがほぼ無くなっていた。 受付嬢が失敗したのか、デパ地下で買い物したレシートと駐車券を提示し手続きしてもらったのに駐車代全額払わされた。
二度と総曲輪行かないと心に決めました。知り合いや友人にも行かないよう薦めたいと思います。 モータリゼーションが、、、っていうけど、
それは他の地方都市だって同じことで、
富山の総曲輪がとりわけ悲惨な状態になっている言い訳にはならんよ。
例えば盛岡とか行くとイオンモール高岡並みのイオンモールが市内に２つあって、
メインの繁華街も富山と同じように盛岡駅から1㎞以上離れている大通-菜園-肴町地区。
しかも路面電車とかもないし、盛岡も戦災とかあまり受けなかった都市で街中の道路事情は
金沢並みに狭いし入り組んでいるが、
3月頭のまだ雪降りしきる氷点下の平日だったが普通に結構人通りあって、
しかも結構繁華街が広域的に広がっていてビビったわ。 モータリゼーションは悪という妙な決めつけは何かの言い訳にされているのではないか。
1970年代の私にとってのモータリゼーションは毎週日曜に中心商店街に行ける素晴らしい手段だった。
その後街が輝きを失ったのは本当にモータリゼーションのせいだろうか。 街なかが混雑するので市内に車で入るのを躊躇するというのはあるな
オレは駐車場有料が理由だけど
駐車場が無料ならロードサイドの書店に行かず紀伊國屋書店をひいきにしてる このスレって、どちらかに極端に決めつけたがる人が多い気がするんだが
総曲輪の衰退だって、その理由はひとつだけに決められるわけがないと思うんだが？
総曲輪自身の魅力の問題、郊外化、モータリーゼーション、いろいろ合わさったものじゃないの？ 総曲輪衰退のきっかけはダイエーじゃない？
当時かなりの衝撃とインパクトあったなあ
草島線が土日毎週大渋滞だったもん 問題は中心部の生み出した税金を郊外に食い潰されている事
最近中心部に住居等で投資が増えているのはいい傾向だが、成果が現れるにはこれを数十年とか長期に渡って継続していかなければならない
とにかく郊外から中心部に税金を取り戻さないと 逆じゃない？
郊外の生み出した税金を中心商店街の○○が食い尽くす 富山市民が生み出した税金を中心商店街が食い荒らす展開はやめてほしい 富山市のホームページに税の使い道書いてあるから
ちゃんと調べて書こうな >>492-493
印象操作やめような
フェリオ、ユウタウン、西武跡とか再開発組合立ち上げた人たちは
税金食いつぶしてるとは思わない
そもそも一般市民としては中心部であろうがなかろうが
魅力的な商品や飲食店がありその場所が栄えて行けば、そこへ出かけて行く訳で 富山キラリがどこの持ち物でどこから金がでて出来て
どこに金が入ってるか知らないくせに ユウタウンはいつまでテナント埋まらないのだろうか
テナントオーナーが税金食い潰していないと思っているのなら問題だな
西武跡は1階にスーパー
2階にドラッグストア、100均というのが鉄板だけど
スーパーも100均も近所にあるな
まぁ住人的には食品関連はいくつあっても嬉しいからな 西武跡にロフトと東急ハンズを！とか言ってた割にはかなり静観しててワロタw
やっと身の丈が分かったか ロフトとかハンズとか言ってるのは総曲輪上げの奴ぐらいだろ
それとて本気で言ってるとは思えないが >>499
中心部にお金をつぎ込むのに反対なんだね
駅前の再開発や豊田の8号線高架化にも反対してそうだね 結果を出せないのに上から目線じゃ文句の一つも出るだろ 中心部に住んでるわけではないけど行くことのないような郊外に投資されるよりは
駅前や中心部に投資してくれた方がいいと思っているんだけど
車で駅前や中心部に行くと駐車料金が気になって結局用事が済んだらすぐに帰る人多いんじゃない？
イベント等で人通りは増えてるとは思うけど滞在時間が短いから店の売り上げにつながらないのでは？
（商店街に魅力が有る店が少ないってのも有るけど） >>497
ユウタウン総曲輪に関しては
８４億の事業費のうち３０億が税金で賄われているわけで、
その再開発ビルがまともに機能していない。
年月がたてばたつほど物件としての寿命や資産価値は当然下がるわけで、
まともにテナント誘致策も集客策もろくに出さず放置しているのは、
＞税金食いつぶしている と殆ど同義だと思うけどね 野乃は成功してるだろ
シネコンと駐車場はこれから中心部に人呼ぶには必要だし利用者は上向きしている
うまくいってないのはテナント誘致だけだがこんなのは総費用のうちのかなり少ない割合だろ >>507
系列ホテルのもともとあったホテルが
隣で建て替えしているんだから、
単にもとからあったホテル時代からの支持客が
一時的に流れているだけでしょ、あれ。
それを成功っていわれても…
新ホテルが出来れば供給数は2倍になるわけで、
それでいて稼働率が下がらなければ評価できるが。 なにも知らないんだな
ホテルやシネコンは相応の額を払って建物を購入してるが
テナントは地主が建設負担なしでぬくぬくと居座ってるんだよ
つまりその分の税金が使われてるんだわ 総曲輪信者は自惚れるんじゃないぞ
おまえらは税金がないと何もできやしないんだから
せいぜい再開発でマンション建ててろよ
テナント埋まらないのは総曲輪じゃ物が売れないからだ
だからこそ駅前に商業機能をシフトさせる必要があるんだ >>508
御宿野乃は建て替えじゃなく新規だよ
となりのドーミーインも営業してる
郊外の使わない老朽化した公共施設の方が税金食いつぶしてる。 >>511
野乃は部屋のお風呂も温泉で良かったわ(´･ω･`) >>508
この発言はやばいね
野乃を建て替えなんて言うなんて、総曲輪のこと何も知らないのがバレバレだよ
そういう人が発言するなとは決して言わないが、わかったようなことをドヤ顔で発言するのはどうかと思うけど？
あと、駅前信者とか総曲輪信者とか、相変わらず極端な言い方する人が多いねｗ
ほんと思考がおかしいとしか思えない
ユウタウンのNPCは、オープン当初は稼働率がかなり悪かったが、今は相当持ち直してる
休日は、満車、もしくはそれに近い状態になることもあるし、平日も稼働率は7割程度にまでなる
レガートスクエアのDパーキングでさえ、平日昼間の稼働率は6割～7割
ここは隣接の建物が学校だったりするせいか、休日の方が落差が激しくて、
休日は稼働率5割程度のこともあれば、満車に近い状態（残り30台程度）にまでなることもある あと、実現するかどうかわからないが、西武跡はハンズと交渉してる、してたのは確か
（これは知人が組合のお偉いさんのため、時たま情報が入る）
正直、今現在はどういう状況かまでは知らないが
去年、一昨年と、大和でハンズ限定ショップが開かれたのも、それと関係してる
>>501のように静観してるとか、言ってるのは一部の奴とか、
発言者が確定できないのに、一人で変な思い込みしてる奴がほんと多いよな
頭大丈夫？ｗ >>514
確か200くらい業者に当たってるって新聞に書いてなかった？そりゃそのうちの一つに東急ハンズが入っていてもおかしくないが、200の業者に断られている場所にハンズが入るかと言う話 >>514
そりゃ交渉ぐらいはするだろうさ
一応大手のコンサル雇ってんだからさ
全国の店とコンタクトは取るだろう
しかし3階に物販関連は諦めてサービス系にシフトしてるようだし
つーか君さぁ
本気でハンズとか思ってるなら
いろいろと思考的に終わってるな
そう思わん？ >>515>>516
ハンズとはわりと頻繁に交渉してたらしい
当初の交渉の流れは感触は悪くなく、そこから大和への限定ショップ2年出店があったと聞いている
その流れが継続出来て、せめてハンズかロフトあたりが入ればいいとは思ってるけど、
それが本当に実現できるかは別問題だと思ってるが？
ほんとこのスレって、>>501>>515のような静観してるとか、言ってるのは一部の奴とか、一部のアホだけとか、
発言者が確定できないのに、ひとりよがりの思い込みしてる変な人が多いね ハンズの限定ショップって全国どこでもやってるでしょ
実現しないことを考え方がいいよ
あなた以外はみんなそう思っていると思う ユウタウンに関してだが、今現在としてはあまりにも評価が低すぎないか？
去年くらいまでの悪印象のまま時がとまって発言してる人が多い気がするんだが？
正直言うと、自分も年明けくらいまではユウタウンに関して辛辣な発言してた
行ってみればわかるが、今年の春くらいからは相当持ち直してる印象
空きテナントに関しても、現在は1区画のみ
ここ最近入ったのが、漢方薬局、微妙なゲーセンと、とても褒められたものではないが・・・
（シックだって空きテナントはかなりあるわけで、ユウタウンだけが酷いわけではない）
シネコンは集客力持ち直してる
NPCの稼働率も、休日は満車、もしくはそれに近いことも多い
今年3月の調査でも、中心部で歩行者通行量がいちばん多かったのが、ユウタウン内の通り
これはイベント等の影響も大きいが・・ >>518
全国どこでもやってるというが、ただ単にやってるわけではない
その辺のことをわかっていないね
先のことも考えてやってるっていう側面があるわけで
誰も本当に実現するなんて書いてないでしょ
貴方にいちいち何か言われる筋合いはないと思うけど？ >>520
あなたも実現しないと思ってるなら
実現しない体で話を進めた方がいいでしょ
その例としてこうした下駄履きマンションの商業施設の典型例としてスーパーや薬局などが上がってる
ハンズやロフトなどと高望みどころか夢物語を語るよりは余程現実的な考えだ >>509
元々の地権者は、従前所有していた土地や建物の財産価値分を新しい建物に等価で権利が割り当てられる。
手出しがないと言っても、建物が新しくなることで建物価値が上がると、割り当てられる面積は小さくなることだってあるんじゃない？ 富山市郊外大型商業施設を蹴られて一番被害迷惑嫌がらせを受けているのは富山市民だ。 >>513
ユウタウンの駐車場は時間制で借りる需要のマックスがだいたい読めてきたのか、月極の駐車場定期の募集を始めたな
富山市からみたらにぎわいづくりのために大手の駐車場誘致したので最初から月極で埋めてもらっては困る
でも月極の定期駐車場がたくさんないと総曲輪に商業施設を誘致しても働きに来れる人が限られてしまう >>524
富山市民だけどそんなこと思ったこと無いぞ
自分の意見を市の代表として言うのは止めてくれ まぁ現に総曲輪は殆どの市民や県民の支持は受けていないよね 殆どの市民にとっては総曲輪は用もない場所
それを上から目線の老害がハンズだーロフトだーとお花畑見てるのが総曲輪じゃないですか
そりゃ衰退もするでしょ
現実が見えてないのだから 郊外でも総曲輪でもどこでもいいから大型商業施設を作ってほしい >>529
そうかね
富山市民にとって用がある場所ってどこ？
あなたのように、現実の総曲輪を見てない人の方がよっぽど害だと思うけどね >>521
現実問題、周辺の住民にとってのスーパーや薬局が入れば御の字だと思ってるよ
実際、生活利便の基礎のスーパーは少ないし、必要なものだと思うしね
ただ、組合がハンズと交渉して、当初は良い感触を得て、
その流れで大和に期間限定ショップがオープンしてたという経緯がある
そういう意味で万が一でもハンズ等が入ればいいね、って書いただけで、
あなたにとやかく言われる筋合いはないよ まあ周辺の人には意味がるでしょう
総曲輪は周辺住人のためのミニマムシティになればいいんでは？
あのあたりに住んで商店か役所に勤めに出て帰ってきてあのあたりで酒を飲んで寝る
休日はグランドプラザか図書館に行って時間を過ごす
これなら電車も自動車もいらない 市電沿線の住人には意味あるだろ
南北直結すれば岩瀬方面からも客が来る
新幹線開業前から総曲輪の商店主の中でもリアリストは増えるのはライトレール客くらいじゃないかと言っていた 市電沿線やライトレール沿線の住人むけでも
いいんでないの
高校生だってファボーレより駅前や総曲輪のほうが
買い物しやすいだろうし >>533-535
郊外住みだけど、総曲輪が栄えて何が悪いの？って思う
都市の規模拡大は必要だし、金沢だって中心部と駅前が両立してる
グランドプラザでイベントやると総曲輪通りは混雑、
俺も529は現実を見てないと思う 上市町出身の細田監督は富山市内の映画館で見たナウシカに衝撃を受けたというが
車で行くファボーレじゃ家族と一緒だから自分だけ好きな映画はロクに見れん 中心部再開発補助は盛り上がるとかよりも、中長期的に見て固定資産税とかの税収で回収できるからって面が大きい
と言うか建物仮に数十年と言うスパンで見れば年辺りの補助なんか微々たるもので、郊外の人口密度の低い住民のマイナス分の方が余程問題だよ
富山はまだまだ中心部の商業も弱くてマンションも少ないから、人口密度も低い
もっとこの流れ強めていかないと駄目だよ 総曲輪をマンション街にするのは問題ない
あとは生活利便の施設を集めて行けばよいのだから
大手量販店などは駅前に開業させればよいし
例えばロフトやハンズなどのは小型店があるがこういうのは人が多く回転率の高そうな駅前にピッタリだし
今後は駅前の商業価値は高まっていくだろうね
総曲輪はマンション再開発、駅前は民間投資で商業の質を高めていく方向ですね >>541
地価はそういう傾向だし
放っておいても緩やかに駅前への商業集積は進んでいくと思う
これはどうしても避けられない
旧中心部は再開発でなんとかまちなか人口を増やし、発展するのでなく衰退速度を緩やかにする
これが富山市のやってる政策だからね
かつての賑わいを取り戻せるとは思っていないと市長がハッキリ発言してる >>526
せっせと高岡小矢部金沢にお金を運ばさせている富山行政の政策には閉口するわ。地元の若者達が地元の事を馬鹿にしている事に嘆かわしい思い。 http://www.reinet.or.jp/?page_id=280
【今後の動向】
富山駅周辺地区は需要が強いため当分は上昇と予測。総曲輪通りを除く総曲輪等地区一帯も上昇基調だが富山駅周辺地区に比べると上昇の勢いは弱い。総曲輪通りは下落と予測。 スーパーなんか行くと年寄りばっかりで
「ああ、これからどんどんこんな感じでどんよりした社会に
なるんだろうな」って嫌な気持ちになるよ
やっぱり若い人がにぎやかにしてるのって活気がうまれるし
そういう空気を求める人も多いと思う
あと年寄りが多い場所だと若い人が嫌がるっていうのもあるしね 転勤族とかベッドタウンとか出身がバラバラな寄せ集めの街ならそうだろうが
富山県内は自分の身内みたいな年寄りばかりなのにそれを嫌がるという感覚がわからない どんよりって思うならどんよりだろう
年寄りはこれからも増える
今ですら女性の二人に一人は50歳以上だから
これからはもっと変わっていく
今言われてるだけでも
amazonに押されて実店舗は今より減る
自動運転で公共交通機関需要が減る
今ある職業の半分がAIにとってかわられる
など
でもよく見ると地域に縛られなくてもいい環境になっていくともいえる >>548
amazonに押されて実店舗は今より減る
→アメリカだとショッピングモールがアマゾンに潰されている
ただアメリカの場合ショッピングモールまで数十キロとかあるので
一概になんとも言えない
自動運転で公共交通機関需要が減る
→公共交通機関も自動運転になるのでスマホでコミュニティバスが
自宅前に来てくれる？
でも豪雪地域は自動運転が難しそうだな
今ある職業の半分がAIにとってかわられる
→労働人口が半分になるのでAIに取って代わられないと
えらいことになる 今年はサントラムの新しい編成は入らないの？
ttp://u.fileseek.jp/-/DLnJRZLmDv9Wg/586/7U7XWF8w.1.jpg 無作為に女性を集め
左右のドアの向こうに一人ずつ立たせる
どちらか選ぶと半分は50歳以上 そう遠くない将来マイクに向かって商品名を言って注文したら
1時間以内にロボットが届けてくれるようになる https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21887590U7A001C1TJ2000/
富山のクラウンプラザも星野リゾートがオーナーになったので、運営会社も星野リゾートになるかもな
クラウンプラザは世界的な知名度はあるが、ブランドイメージとしては星野リゾートの方が良いので、ホテル価値が上がってくれればいいけどな >>550
サントラムは1年おきに入れてるから、今年は入る年
老朽化した7000形が久しぶりに1両廃車になるかもな サントラムは新しい編成が入ると地味に嬉しいよね。
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ そんなに導入して元がとれるのかな
3～4億円ぐらいかかるのに
何割か補助金が入ってるだろうけど 路線バス 2000～3000万円 定員 70ぐらい
サントラム 3～4億円 定員 75 頑張って150ぐらい？
しかも2両編成のセントラムのほうが定員多いんだよな
サントラムは乗り心地重視でいろいろ広くとってあるらしいから定員がすくないらしい 市電の方は営業係数がかなりいいみたいだし古い車両を修理しながら使うより長い目で見ればコスト削減になるんじゃない？
南北接続する時にライトレール側も1編成増やすって見たような気がするけど何色にするんだろうか？ 使い道のあまりないようなハコ造るぐらいなら、LRTにバンバン補助金を投入するべき。 まあハコはいらないわな
そういえば旧近代美術館のハコどうすんのかな？
解体か？ 最近は撮ってないけど、桜町がジワジワ進んでいるぐらいかな。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLkrllhJL7rKs/950/e2PDnkY.1.jpg >>563
なるほど。サントラムは富山市がかなり補助金出してる
TILBという白色の地鉄バスも同様市の補助金漬け、他のバスと区別のため色が違う マンションは総曲輪より駅周辺の方が人気あって将来的な資産価値も出そうだねえ LRT1台でバス10台買えるのか
それはさておきバスにGPSつけてほしい
いつもバスがいつ来るのかわからなくてひやひやする
雪の日にバス停で50分待って満員のバスが来ておいて行かれるなら始めから歩いて駅に行く 軌道スレやLRTスレでも話題にはなるけど
富山みたいな短編成型の低床LRVは輸送力的に連節バスで代替できる代物で
ルートに柔軟性をもたせられない分今となっては新設する価値がないと言われることもある代物。
上滝線LRTや地鉄高架が停止している一因もこれ。
いつまでもライトレール、セントラムの自称成功
にとらわれて再開発しかりLRVしかり補助金漬け慣れつつある富山市が不安だわ。 連節バスは動いてる岐阜にしても中途になった新潟にしてるうまくいってるように見えんけどな
レールの有無、停留所の有無が利用者に安心感を与えているのがわかっていない 定時性の確保が難しいバスよりLRTの方が優れてるよな。
バスや鉄道への補助金って、富山市に限ったことなのか？ イーロンマスクの言うように自動運転が一般化したら
自動車通勤した後、乗らない時間は会社の駐車場に止めてないで
勝手に自動運転タクシーとしてお金を稼いでくれるようになるんだろうか？ LRTで環状線ができたから中心商店街に人が戻ってきたみたいな宣伝は間違いだよな
戻ってきたとしたら市電じゃなくて映画館とかイベントとかが原因だと思う
いまだにセントラムの視察に来る人たちは何を期待してるのかわからない
新幹線で富山駅にきて環状線で富山キラリにきて中でバシャバシャ写真を撮りに来て
なんの収穫があるんだろうか？ 震災復興の時にBRTが登場するやいなや
バス専用道が見直されてて
最近の新都市交通は宇都宮のLRT計画以外は殆どBRTに移行しつつあるよね。
富山港線だってバス専用レーン（中央走行式+カラー舗装）とバス専用道なら、
定時制とパット見のルートのわかりやすさは鉄道のライトレールと同等のまま
駅南直通を高架化以前から実現できるわけだし、
上滝線だってバス専用道式のBRT化なら現行バスを代替する開発以南の月岡直通もできちゃうわけで、
富山みたいな小型車両の鉄道なら連節バスのが利便性の面では向いてた。
（広島や宇都宮LRTは大型車両なので流石にバス化は無理。新潟や岐阜は市街地にそもそもまともな専用車線を設けてないからこそ失敗してるわけだから、そもそもBRTではない。）
鉄道のシンボル性ってそこまで重要か？
総曲輪はLRTがあるからと言って行きたくなる街になったのか？
富山に行政の視察団が大量に来るのは実は失敗事例を冷やかしに来てるんじゃないかと思えるくらい謎だ。 富山の市電が全国屈指の黒字路線なの知らんの？
利用者は老若男女、十分にいるんだよ
名古屋のガイドウェイバスに乗ったがあれならむしろなんで鉄道にしないのかと思った
案の定ネットみると危険なんだで苦情が多く全国への普及には至っておらずLRT化要望の方が多い 名古屋はマナー悪いからLRTにしても邪魔って言うだろうよwww 市電はLRTにする以前から黒字だろ
富山駅から工業商業富大に大量に人を送ってる >>577
名古屋のような大都市でＬＲＴなんぞ普及するかよ
地下鉄が発達してるのに。
東京も大阪もちょびっとあるだけ。 岐阜で連節バス走ってるの見ると長すぎておっかないね
北陸でも連節トレーラーが走ってるのは夜間たまに見るが近づきたくない
あれのバス版が日中走ってるから運転手も周りの車も気をつけながら走っている 普通のバスだと路肩に停めるから混雑渋滞の原因になる
だからみんなLRTを欲しがるわけ それは違うな
この前資料見たらLRTは本当は交通弱者のために路肩に止めたいけど
法律の規制があって止められないって書いてあった LRTが欲しいのは鉄道オタクだけ
ヨーロッパで中小都市で流行ってるから導入したい
車いすに乗ってる本当の交通弱者なんかは道路の真ん中の電停に行くだけでも一苦労
雨とか雪とか振ってたりすると最悪だ
移動中は傘も差せないのでびしょぬれ
雪が積もってたら電停にもいけないかもしれない
交通弱者目線ならLRTはありえない >>586
それって、バスでも鉄道でも同じだよね。
雪積もったらの話をしたら、外出できないよね。 LRTとBRT、バスに関してはLRT>BRT>バスで結論が出とるだろ
導入したくてもできないところがモタモタ言ってるだけ >>586
鉄オタももちろんシンボリックだからという糞みたいな理由で行政が欲しがってるのもあるよな。
>>576のいうガイドウェイバスは、ガイドウェイバス区間が終わったあとに一般道に乗り入れて
乗り換え回数を減らすという使命があるからこそ、むしろバスでよかったんだよ。
富山港線だってバスだったら、専用区間は現在と同等の定時制を確保して高速運行しつつ
総曲輪や日赤乗り入れ便も設定できた。
>>581>>584
名古屋は中央走行式基幹バス(時間によってはバス優先レーンではあるが)で
岐阜や新潟みたいなナンチャッテではない、ほぼBRTが既に存在していているわけで、
定時制もかなり高く、路面電車をそのままバスに置き換えたようなもの。
LRTじゃないといけないのは、ドイツのカールスルーエのように
・大型車両の通る幹線(要はあいの風や地鉄本線)に市街地から直接乗り入れる必要性があるか
・広島や宇都宮(福井は線路容量を上げれば小型でもいいので除外)のように30m級の大型車両でないと
捌けない輸送量が想定される
のどちらかのパターンだけで、あいの風や高山線、地鉄本線に軌道線乗り入れない限り
鉄道でないといけない理由が見当たらない。上滝線富山港線は輸送量的には連接バスで代替可能 何が言いたいかというとそもそもBRTは普通道路直通運用を確保できる分、
小型LRTの代替どころか、むしろ上位互換であり、>>588の認識は2000年代前半に流行ってたけど、もう完全に時代遅れ。
ちなみに、お隣石川県のJ-BUSさんが連節バスを国産化するから
まともに国産できないLRTと違って確実に普及すると断言できる。
幸か不幸か今なら新車導入費の大部分を行政に負担させられるから、
既存事業者にとっては都合がいいから、今のうちにどんどん新車導入しておくのがいいかもしれん。
バス専用道だったら草島も浜黒崎も富山駅から直通できたのにと泣き言いっても後の祭りだから
むしろ、立山町や射水市などから富山市街に直通できるようにするとか活かす方向で考えられればいいねとは思う。
あと上滝線は絶対BRTが適切であるので、適切な行政には路線毎に適切な交通モードを選択していただきたい。 専用軌道は無理として併用軌道の上をバスを走らせられるなら直通運転問題も解消できるけど、なんでだめなんだ？
大学前から呉羽方面のバスとか軌道の上走れば定時性確保できそう。
昔の岐阜とかは軌道敷自動車走行可能だったんだから、バスぐらい許せばいいのに。 宇都宮市は今から大金かけてLRT通すからしょっちゅう富山市を成功例として挙げてるな >>587
話を矮小化してる
交通弱者がバスに簡単に乗れる状況の時でもLRTの場合は乗りづらいか乗れないって言ってるだけ 実際セントラム導入で富山市が大きく変わったと思ってる人は一部の人だろう >>595
バス停に行くにも道路を横断しなければならない場合もあるし、電停に行くのでは、そんなに違うものなんですか？
雨や雪が降っていれば、バス停に行くのにも、びしょ濡れになると思いますが、状況が違うのですか？ 交通弱者がバスに簡単に乗れる状況の時でもLRTの場合は乗りづらいか乗れないって言ってるだけ バスの方が乗りづらいんじゃないの
そもそも始発乗り場でなければ時間通り来ないし
いい加減市電妬みはやめろよ、鬱陶しい 上滝線がLRTになったら、福沢あたりから市民病院に行くのが乗り換え2回になって、浜黒崎の二の舞になりそう まあ富山ライトレールの時代はBRTの概念すら日本のお役所はまともに知らなかったわけだし、
いまさらBRTが良かったといっても仕方ない。
末端区間の乗り換えの増加という乗客の不満の声より、
鉄道のシンボル性とライトレール沿線に限れば市民の利便性向上が(人口的な意味で)勝ってたのも事実だし、
なにより駅高架化計画に乗じて、JRから金を引き出してLRT化でき、
かつ市民団体がガーガー騒ぐ前に勢いで作ってしまったという森市長政治手法は完ぺきだったよな。
(一応当時共産党が浜黒崎方面切り捨て問題を取り上げていたのは留意)
それに、気仙沼線BRT登場以前は鉄道のバス化こそ岐阜などの負のイメージから
市民団体に目をつけらる風潮もあったから、10年前はLRTが最適解だった。
でも上滝線については>>601の言うように市民病院直通のバスの作用と、
乗客数の多い開発方面の直通を切り捨てるとなると反対の声が勝りそうだし、
BRTバス化の検討もするべきではなかろうか。
上滝線問題はゴールデンボウルの土地の処遇や地鉄高架が進まない主因だから
いい加減何とかしてほしい。 ＢＲＴってことは専用道路をつくるって事でしょ？
上滝線の利用者で市民病院に行く人ってＢＲＴにしなければいけないほど沢山いるの？ >>603
富山ライトレールの乗客増加のからくりって確かに利便性向上分の増加もあるけど
並行の地鉄バスを軒並み廃止して、その分をLRTに統合する手法。
つまり、現在富山駅方面への需要（と南高校）は主に上滝線
総曲輪＋市民病院への需要（と国際大学など）をバスと完全に分離してるわけで
上滝線利用者というより、並行バス利用者がかなりの割合で被害を被るというわけ。
上滝線LRTとバスの両立は、富山ライトレールの採算ラインから見て無理でしょう
(どちらかに統合せざるを得ない) 並行バスの通る41号線って道幅も広いし
中央走行方式のBRTも無理ではなさそうだけど、やっぱり渋滞増えるかね。
片側3車線の城址大通り区間なら余裕だろうけど、城南公園あたりより南は無理だな。 乗り物ヲタが来ると荒れる
いいかげん妄想はよそでやれ 地鉄金玉とか地鉄高架の話になると自然に上滝線問題に行き着いてしまうからなあ。
セントラム作っても結局総曲輪商業が盛り上がらないのもLRTに疑問を持つ原因になってしまう。
ユウタウンは魅力にかけるが市街地映画館ができただけ評価しろよとは思うが、セントラムのお陰ではない。 上滝線は完全ＬＲＴ化ではなくて日中は駅に向かう人が少ないから
その時間はＬＲＶにして街中まで直通で行けるようにしたらどうかって事じゃなかったっけ？ >>609
たしかにそんなこと言われてた時代もあった気がするけど、
昼のためだけに低床ホーム整備して複電圧車準備してとか絵に描いた餅すぎるんだよな。
今でも開発以北の人ならバスで市街地直通できるしね。 >>611
真偽はおいておいて、上滝線のLRT化なんて旧大山町との合併のバーターでぶち上げただけとも言われてたよね。
いつか訪れるであろう森市長の引退と一緒に構想自体消えていきそう。 だから実験は失敗だけどすぐ認めるわけにはいけないから引き際を見計らってるとこ
市街地活性化なんとか計画の期間中は補助金も国から出るしやらざるを得ないからダラダラと引き伸ばして続ける行政お得意の手法 総曲輪グランドプラザで国際審美学会のレセプション？すごかったらしいな >>599
市電の電停は幅が狭くて車いす自体が入れないところが多い
幅がギリギリで通れても方向転換できないので一人で電車に乗れない 車イスが電車に一人で乗れないのは市電に限らんだろ
地下鉄も山手線も必ず補助の駅員がつく >>593
全然輸送力足りてないな
これなら路面電車を排除するんじゃなく強化したほうがよかったと思う >>615
イベント側が儲かってるのかどうか知らないけど
総曲輪通り商店街に利益が出ないのはいつものこと
なので総曲輪通りの地価も下がり続ける >>614
国土交通省が噛んでる社会実験だろ
>.619
個人商店は儲けは少ないだろうが、スタバ、ドトールとかは入りが多くなる
イベントが中高年向きなら大和もおこぼれに預かる
それでいいんじゃないかな 個人商店は元々あまり総曲輪の上げ下げに関係ないような
よくある商店街の店は別の販売ルートがあるみたいなやつ 北陸スレより
96名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ)2017/10/09(月) 23:43:06.00
駅前大一等地が東横インとマンション専門学校の自治体に金沢駅周辺のホテル開発あーだこーだ言えないだろ。再開発はほぼマンションの自治体のネタミにしか思えない >>622
キム沢ジャポンさんはあの超絶不細工な顔と低身長で1日中2chに張り付いてるからこんな一般常識とは乖離したコメントが残せるんだよなw
一般的に利便性高いが雑然としてる駅近はビズホ向きの立地
ジャポンさんみたいな高齢童貞引き籠りニートはどの程度理解できてるのか知らんが、ビズホ=低収益、高級ホテル=高収益とか思い込んでたらとんだ勘違い
寧ろ逆だからな
まあそもそもセントリックをシェラトンやリッツカールトンと同列に扱ってる時点で余りにも頭悪過ぎる
各ホテルグループのブランドの位置付けを1ミリも理解出来てない
セントリックじゃJALやANA(これも今主導権持ってるのははグローバルブランドのクラウンプラザだと言う事すら分かってないみたいだが)と変わらないどころか寧ろそれ以下だろう
と言うかキム沢ジャポンさんは高齢童貞引き籠りニートの癖に経済界のエグゼクティブの方々を舐め過ぎ >>624
富山頓珍漢と呼ばれている奴、迷惑だから関わらないで欲しい 頓珍漢もそれを相手する輩も本スレには不要ですよ
北陸スレで思う存分やっとけ >>625-626
何と戦ってるのか知らないが、君達も顔面やスタイルで酷くコンプレックスを抱えてるからか、論理も常識もクソもないジャポンさんにシンパシーでも感じてるんだなw
まあお似合いだよw
ジャポンさんはボロアパートにずっと引き籠ってまともなホテルに泊まった事が無いからか、話が薄っぺら過ぎるし、一般論として語るにしても稚拙過ぎる >>625-626
まあ君達みたいにまともな議論も出来ないのに、変に常識人ぶって茶々入れて来る奴は傍からみたら相当痛いよ
自分が一番迷惑な存在であるともっと自覚した方がいい
君達ははっきり言って荒らしと同じだよ >>628
あっちで完全フルボッコにされて恥さらし笑いモンになってこっちに逃げて妄言吐く頓珍漢はダサいよ >>629-630
キモオタがイケメンに対する反感心のように突っかかってみたはいいが、最初から論理も信念もないからあっさり返り討ちに遭って、捨て台詞吐いて負け犬の遠吠えかよw
そのキモい顔が余計みっともなく見えるぞw >>631
お前の負け。
負けてる所しか見たことないけどw
頓珍漢の社会経験の粗末さもバレたじゃないか。
もう良いから止めとけ。
お前のせいで富山が惨めになるだけやわ本当に迷惑だし勘弁してよ。 >>632
自分から突っかかっておいて、まともな反論が出来ずにその不細工な顔真っ赤にして捨て台詞か
みっともなさすぎるだろwキム沢ジャポンシンパのキモメン君w 金沢人は頓珍漢トラウマだから金沢に批判的な人間はすべてそう見えるんだろ >>636
そりゃあれだけ白く始終意味不明な頓珍漢に粘着されればトラウマになるさ 富山は現状のホテル群でも著名人、国際人が来県して国際会議は開かれてるし
既存のホテルにダメージ与えてまであえて高級ホテルを呼ぶ必要性は感じないな 頓珍漢は富山人から見ても完全に頭おかしいからな
ここには来ないでほしい
北陸スレだけで暴れていてほしい
頓珍漢の相手をしている金沢人も同様な
同じ穴の狢同士北陸スレから出てこないでね 頓珍漢の言ってること何一つ整合性無いもんな嫌にもなるだろ >>640
だから本当に頓珍漢は迷惑だよ
あれだけ頓珍漢な主張されたんじゃ逆に思いっきり富山が正論で殴り返されるし、癪だからと援護しようにも富山は頓珍漢に対してあっちは正論だろ。
北陸スレから富山撤退せざるを得ないから
ここが有るのに頓珍漢ここ来るなよ。 別におかしなこともしてない富山が正論で殴り返されるなんてあったっけ？ 頓珍漢の主張が思いっきり頓珍漢で恥ずかしいいってんだろ気付けよ >>644
したら頓珍漢に金沢の犬呼ばわりされたからな。もう止めとけ本当に恥ずかしいんだよ、だからここ有るんだよ。
頓珍漢は富山のマイナスにしかならんガン細胞だぞ。 どちらにしても県単位のネタだから富山市スレには関係ない話だ EPR8Lnp
おまえの存在自体が迷惑だからここに来るな 頓珍漢批判に金沢Japonさんも書き込んでるな。
IDチェンジで複数装ってるかもｗ
金沢Japonさん自身も強烈な頓珍漢だけどな。 富山市は城址公園をもっと整備して活かすべきなんだが
いかんせんあの市長じゃダメかな ブサメンニートは2chでだけは朝からイキがってるなw
>>641
小学生未満の読解力や思考力のお前にとっての正論基準は、お前と同じブサメンニートの発した言葉かどうかなのかw
自分と同じような境遇だからって、敦賀のボロアパートのチビ老人の妄想ハッタリを正論認定しちゃうとか、ブサメンニートの発想ヤバすぎるだろw
まあ頓珍漢だの意味不明のワード発するしか語彙力が無くて、小学生未満の知能しか持ち合わせていない、社会にとっての究極のガン細胞である、お前は小学生からもう一度やり直したほうがいい
最もお前の場合小学校に近付いただけで即変質者認定→通報連行になるのがオチだろうがw >>652
いやああの公園ももういっぱいいっぱいだよ
日本庭園なんかつくるから…
外人って意外とああいうのに興味ないんだよなあ
不思議 城址公園は遺跡が出るやら用途がいろいろ模索されてるやら動きが取りづらいんじゃない？ サッカースタジアムつくろうって言ってたのも城址公園だっけ 白人が城を見てるのは微笑ましい
もっと観光地化できれば 日本人もあんな城が好きな人が多いよな
絶対本物の城のほうがいいと思うんだけど…
歴史のロマンがって言う人には昭和のころに作られたコンクリートのお城ですよって教えてる 旧市立図書館とSLのあるところは整備して欲しいな
でも薬博物館なんていらないけどな >>659
江戸時代はあちら側に神通川があり
富山城は浮島のように見えたらしい
ロマンチックだね
適当な開発のせいで今はその面影が全くない
天守閣もないような富山城だけどいい見せ方があったんだな 富山城に天守閣をつくる許可は幕府からもらえなかった、
もらってたが財政難で作らなかったなどいろいろ説があるが 天守閣なんて富山市が金出せばすぐつくれるような代物でとやかく言われる筋合いもない 富山城は百塚に移転する予定だったけれど、狭少な藩に大量の家臣団を押し付けられたこともあり、実現しなかった。 富山藩・大聖寺藩という支藩は前田家の臆病さ故に作られた藩。
加越能全域が加賀藩だったら、分藩運動自体が起こらなかった可能性もある。 江戸時代末期に裕福になった富山藩が幕府老中に働きかけて
前田家の支藩から独立して親藩に成り上がろうとした事件があった
前田家が察知して妨害したおかげで幕末に朝敵とならずに済み結果的に分県できたわけで
歴史はどう転がるかわからんから面白い 金沢城天守は江戸時代初期に落雷で消失したと伝わるけれど、何も史料が残っていない。
連中はたとえ「模擬天守」だろうと富山にあるのが気に食わないみたいだな。
「模擬天守」や「コンクリート製天守」など日本中に掃いて捨てるほどあるのに。 高岡の古城公園にしろ、富山城にしろ、富山県民は前田家の残滓を徹底的に忌避している感じがする。
それでも高岡城は明治に売却を阻止する保存運動らしきものはあったらしいが。 戦時城下町の城には常に外に出て戦うから天守閣は必要なかったのではないか
平和になった後は今度は幕府の目が怖くてつくるのをやめたんだろ 前田家に親しみを感じてるのは高岡と福光くらいかな
他は前田家より浄土真宗の影響の方が強い 今残る壮大な天守はほぼ徳川政権が固まってから造られたもの。
戦国の天守は現存しないけれど、安土城や大坂城などいくらもない。
今ある大坂城も豊臣時代の天守とは別物の史実とは無関係の適当に復元された天守。 >>659
一時新幹線開業に合わせて薬体験施設整備構想あったけど図書館解体計画に伴ってうやむやになって
その後薬研究実習施設を建てる構想とかイマイチ状況がよくわからない 最近立山通り沿いの旧美術館付近の建替が多い木がするのは気のせい？
旧美術館が何になるか決まったのかなと、思ったんだけど。 熊本城は、西南の役の際、事前に政府軍（児玉源太郎指揮）によって、
焼かれた。 >>652
今あの辺りで雨水の貯留の為の工事やってるが、市長もそれが終わってから城址公園や松川辺りの整備や開発という話になると言ってたよ
図書館跡の薬関係施設構想なんてのもあるが、元々松川遊覧船運行業者とかが中心になって松川城址公園整備しようって声もある >>676
あとお前だけど自分から喧嘩売っておいて別のスレで逆恨みするのは辞めておけ
ロクにスレの趣旨に沿った会話ができるわけでもないのに、傍らから見たら相当痛いぞ
自覚あるのか知らないが >>677
逆恨み？
客観的に見てるだけ 痛い？ 北陸スレで叩かれる奴のほうが痛い
君は金沢に富山駅前開発が叩かれたのが気に障ったか？
富山であれ金沢であれ客観的に考察するのがマトモだと思うがね >>678
客観的の意味合い理解出来てる？まともな根拠も示せないのに「俺よりアイツの方ガー」のお前の文章のどこにそんな要素があるんだよ
知らないならグーグルで調べてみろ
それでも上手く理解できるのか怪しいが 京都駅付近から国道9号線を下ったらすぐ左手に、やたら斬新なTSUTAYAとSTARBUCKSがあった。
おおまかに言えば梅小路操車場の北側、住所的には下京区粟田町あたりになるのか。
渋滞してて時間に余裕もなく撮影できなかったのが残念。 京都駅地下街（時間が遅いためほとんどの店は閉まっている）
ttp://u.fileseek.jp/-/DLu4rF3t1Jqlo/851/1j5UYVvj.1.jpg 客観的な指標を用いてることも論理的な議論も出来ず、痛い痛くないの基準が叩くかどうかでしか判断出来ないなら、この手のスレには向かないんじゃないかな >>682
全くだ、チラシの裏にでも書いてくれたら助かる 京都駅に隣接する“日本三大”と呼ばれる由緒ある地域の崇仁地区を少し歩いてきた。
夜間だったので人気は全くなかったけれど、突然上下黒のスウェットのポン中らしき男に遭遇。
あまりに挙動不審で気にしないふりをしたけれど、後を尾行してきたので、慌てて退散してきた(笑) >>684
おまえ、何一人で語ってんのw
京都の富山と関係ないどうでもいい話題はスレチだって 人様の書き込みにゴチャゴチャ口を挟むんじゃねーよ【木偶の坊】が(笑) >>568
昨今の駅周辺と総曲輪のマンションの詳しい売れ行き具合は知らないが、一般的に駅周辺が市街地北部、総曲輪中央通りが市街地南部て立ち位置でも、イメージとしては長方形よりも台形に近い。
しかも駅周辺はその限られた立地キャパの中でマンション以外の引き合いも総曲輪に比べれば大きいわけだし。
適性のありそうな用地のキャパ考えると、長期的に見ればマンションは総曲輪中央通り周辺の方に集積していくんじゃないかな。 またシバキ回される前にとっとと出てけや、生ゴミ。
( ｀∀´)y━・~~~ 仮に限られたストックの中で駅周辺マンションの人気が高まってもそのまま相場が上がっていくのかどうかも微妙だな。
決定的な違いがあるわけでもないから、それなら割安な総曲輪でも間に合うって流れになりそうだし。 これは私見だが、賑わってるが騒々しい駅周辺よりもターミナルからは若干離れても落ち着きやゆとりのある総曲輪中央通りの方が絶対暮らしやすいと思うんだがな。
他の人はまた違う考えもあるんだろうけど。
総曲輪は再開発とかでスーパーや生活用品系の店充実させれば居住エリアとしての魅力が一気に増し得る。
一連の再開発がいい起爆剤になってくれればいい。 この板はスレチな関係ない事書く人が多い
そんな気がする 東京日帰りが余裕でできるのはマジ便利だわ
１８０歩で東京駅って標語いいよな 総曲輪のタワマンも売れ行きが鈍ってるようだし
同業他社は当然ウォッチしてるはず
今後は再開発＝マンションありきの考え方も再考しないといけないかもしれない マンション住みたい人は住めばいいけど
その費用を戸建ての人が肩代わりしてるのは嫌だな >>694
中心部への人口誘導のためのマンション建設が目立つようになっておよそ10年、
そろそろ需要はなくなるんじゃないか、と度々言われ続けながらもここまでハイペースで売れてきたが、
ここへ来てさすがに売れ行きは鈍化し始めた
総曲輪のプレミストタワーは、第1期第2期で計140戸弱の販売の内、35戸が売れ残り
完成までに完売にこぎつけられるか
プレミストタワーの売れ行きは、西町北総曲輪地区、中央通りD北街区のマンション部分への影響が大きいからね
その他、室町通りのレーベンは残2戸となり、磯部町のサーパスが今週末より販売開始
富山駅周辺だと、駅前一等地の桜町レーベン、北陸初となる神通本町プラウドは、
わりとハイペースで売れると業界内でも予想されている模様 あと、再開発＝マンションありきの考え方を再考しなければ、というけど、
マンション以外に何を入れる？ってことになる
再開発っていうのは、土地の高度利用化も含めた開発なわけだから、それなりに大きなビルを建てるわけだけど、
現実問題として、オフィス需要は限られてる、商業スペースを多くしても埋まる見込みはない、ホテルもそろそろ飽和気味、
となると、マンションしか選択肢がなかったわけだけど、そのマンションの需要がなくなると、再開発は難しくなってくる
公共施設に頼るのも限界があるしね
>>695
その考え方は全てに賛成できないけどね
税金が補助として使われているって意味だと思うけど、
中心部だったら、マンションに限らず戸建て購入にも補助が出てるはず
マンションは、業者への補助もあるわけだけど
あと、「戸建ての人が肩代わりしてる」って考え方は間違ってると思うけど？
賃貸居住者、中心部以外のマンションアパート含む居住者もいるわけだから >>697
そうだね
再開発ありきではなく
再開発が無理なら諦めることも必要なことだ 再開発できないようなところ(例えば魚津とか)は
衰退のスピードが早い
やめたくてもやめられないのが現状じゃないかな 総曲輪の辺りは昔から開発が優先されてただけに駅にもインターチェンジにも高速バス乗場にも近く
商業地ということを抜きにしても住むには便利な場所だからマンションを買っても損はしない
駅利用だけなら富山駅付近が便利だけど高速道路も結構利用するからね
41沿いの掛尾も高速バス乗場があるが駅に出るには市電がなくて路線バス利用だから総曲輪よりは落ちる >>696
いやーそれだけ売れてりゃ十分と思うけど。プレミストなんて完成まであと二年くらいだし まあマンション好きな人はマンション住めばいいんです
人それぞれ
俺は庭がない生活は考えられない ？？
再開発のマンションが売れなくなったら、再開発ビルに入れるものがなくなる、
って話なのに、個人の嗜好というずれたことをいちいち書き込まなくてもいいよ >>696
プレミストタワーの販売開始って4月下旬か5月くらいだろ？それで100戸以上売れたってなかなかハイペースだと思うぞ
オフィスや商業施設に関して言えばやはり中心部マンションで足元の人口増やしたり、郊外居住に関しても中心部への誘導を強める為に駅周辺を重点化するって言う串と団子のコンパクトシティ政策を今後も愚直に推進していくことだな
そうすればオフィスも店も郊外から中心部に回帰する流れになっていく 中心部である芝園中南部中校区の人口って確か2万とか2万5000とかその位だったかな
分譲マンション以外にも賃貸や戸建もあるだろうが、ここではマンションだけ考えて年間300戸ペースで、1戸辺り平均3人と仮定すると、単純に人口倍に増やそうとしても2～30年はかかる計算になる
コンパクトシティ政策というのは長い目で見ていかないといけない事だと思うので、今後もこの調子、いやそれ以上に気合入れて推進していくべき >>696
第一期第二期、それぞれで販売開始後の申し込み、抽選があったわけだが、
それ以降はほとんど売れてないんだよね
半年弱で100戸と考えれば売れてるとは言えるんだろうが、
最初の申し込み抽選で売れた分以降は、売れ行きはかなり鈍化してるのが実情 >>705
芝園校区はもと神通川向の田舎地区でしょ
中心なんてとんでもない 中心地区は富山城から総曲輪や中央通りからいたち川に掛けてで
あのあたりが栄えていた >>708
学区の区域知らないの？
中心部は芝中か南部中になる
中心部に中学校がないんだよ
小学校も統合しまくって芝小か中央小だし まあ部屋のサイズや細かいスペックによるニーズのズレもあるからな
前準備してる消費者も多く、選択肢の多い最初の方に集中して、徐々に勢いが弱まるのは致し方ない部分もあるのかもしれない
ただプレミストタワーはバルコニーがやけに広い部屋が多くて、その部分で割高になってる部屋が多いんじゃないかと思ったりもした 親戚に一人市内マンション買った人いたらみんな1回は遊びに行く 日常生活で比べるなら駅前と総曲輪のマンションはどちらがいいのだろうか？ 住みよさは総曲輪
将来の売却など資産価値を考慮なら駅前 現状は総曲輪だけど富山駅が南北開通して新たな商業施設が出来ると
違ってくるだろうな 住みよさは、北新町、東田地方のいたち川沿いのマンション
大阪屋北新町店、のぞみ保育園がすぐ近く
柳町小学校もそんなに遠くない
駅前、総曲輪・中央通りより閑静、アパや大和ハウスの大型マンションが建ってる 今日大手モール富山城のイベントに行って思ったけど
賑わいってやっぱハード面じゃなくてソフト面の問題だよな
もうこれ以上設備投資しなくていいと思う >>718
昨日グランドプラザ、ユウタウン、市民プラザに行ったら結構人出があった
ハードがあってイベントやると人が集まる
中央通りでイベントやっても人は集まらないよ
ハードとソフト両方がなければね 土日の大手モールの通行止めでやってたイベントはトランジットモールの
実験だと言い張ってるらしい
線路の横もすべて囲われてたし
あんだけ交通誘導員がいる環境が常につづくわけない
自動車が邪魔なんじゃなくて電車が邪魔ってはっきり認識してくれよ
回遊性を改善するためにトランジットモールを導入するって
欧米とは状況が違うってなぜ理解できないのか？
富山市は本物の馬鹿なのか 土日やってたイベントでは
一番邪魔だったのは市電
音楽やってる横に市電が音を立ててやってくる
歩行者天国の往来を邪魔してるのは市電の周りに作られた柵
これでトランジットモール常態化しますっていうのはありえない >>719
土日のイベント全部中央通りでやったら話は変わると思うけな
電車も自動車も通らない良い環境でイベントできればいいんじゃないか
土曜はテントなしでイベントやってたけど
日曜は雨が降るかもしれないのでテントの下でイベントやってたけどアーケードを
使えたら余程いいんじゃないか
富山市は考えろ >>720
富山駅の高架下に市電が伸びたときも
誘導員がどうのこうのと言ってる人がいたけど同じ人かな？ >>723
そうだよ
最初信号が無くて誘導員が導入されたんだよ 市電が嫌なら郊外に住めばいいだけのような気がするが
郊外すぎるのが嫌なら掛尾とか市電が走らない市内を選択
富山市は選択肢が多いとみるべき >>724
次も同じようなイベントが有るかはわからないけど
富山駅に信号が追加されたように色々と改善していけばいいんじゃないかな？ 富山駅から市電が出るところにはもともと歩行者用の信号は作られていなかった
あの場所が危険だという認識がなかった
ヨーロッパではそんなものがないからいいだろうと思ってたんだろう
最初に駅の構想CGが出た時危険だと俺は思っていた
歩行者からは駅にいる市電は死角に入るので直前まで電車が来ることがわからない
開通直後は仮設の信号と交通誘導員を導入した
そして後から歩行者用信号を作った
完成したのはあいまいだけど6～７月ごろだったと思う >>725
市電が嫌なんじゃなくて
にぎわいにかこつけて電車やトランジットモールを無駄に作りたい奴に腹が立ってる
山王祭の歩行者天国が一日だけなのも市電の環状線化のせいだし ここは日本
ヨーロッパじゃない
確かにこんな糞みたいな社会実験はやめるべきだね
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=16377
当初警察は「歩行者専用道路内に路面電車を走らせるのは危険」という認識でしたが、2014年に国土交通省がトランジットモールの推進方針をまとめたのをきっかけに富山市は実験にこぎつけました。
今回、会場では事故を防ぐため、軌道に沿って規制線を張ったほか、横断する場所には警備員を配置しました。
また別の課題もあります。
それは、地元の理解です。
大手モール振興会、山口一弘会長=末弘軒店主「全面通行止めは賛否両論ありまして、飲食店はお客さん来ていただけるので大賛成なんですが高齢化というか、車じゃないと来られないお客さんを抱えている商店もいっぱいあるのでまとめるのが大変ですよね」 軌道に沿っての規制線と警備員が雰囲気ぶち壊しなんだがな 仕方ないか 富山市の報告書だと自分に都合のよいこんな感じだろ
でもどう考えても賑わいはトランジットモールの効果ではないと思う
あいにくの天候にもかかわらず参加者が多くトランジットモールは成功した
初回なので安全面に十分配慮したが参加者からは過剰ではないかとの声も聴かれた
こういったイベントを繰り返すたびに安全面は周知されていくと思うので柵や警備員は
そのうちに必要なくなる
周辺住民からは冷ややかな声があるがこういったイベントの積み重ねでトランジットモール化の
必要性が理解されていくだろう
回遊性の向上のためにはトランジットモールは必要である
トランジットモールによるにぎわいの創出は効果的であり、今後も継続することが必要である 日本でこんなこと実験してるのは富山くらいだから知名度アップの意味でも富山市は続けるだろう
市民が誇りに思うコトやモノを増やすのは地方都市には大事なことだしな まぁトランジットモールが実現することは100％ないだろうし
地元商店街が反対するなら今回で社会実験が終わりの可能性もあるさ
車排除というのは無理がありすぎるからね >>727
自分の記憶じゃ、現在、信号表示になっている表示板は最初からあったやつ。
開業当時の動画を検索すれば、見つかると思うが、表示内容が誰にでも、止まれ、進めの判断ができる信号表示に変更しただけだと思う。
そもそも、あれって信号ではなく、警告板じゃないのか？広場の一番南側の横断部のやつは信号だと思うけど。 市電が危険ならバスは危険でないのか
自動車なら安全なのか
意味が分からない
富山市はこういう粘着質の偏った意見に左右されないで欲しい 論点がずれてるよ
歩行者天国に路面電車が突っ込んでくれば危険だし
地元商店が反対しているのにうわべだけの賑わいを出すために社会実験を続ける必要もないって話
バスや自動車がどうとかじゃない そもそもトランジットモールは歩行者天国ではない
自家用自動車の通行を制限し、バス、路面電車、 LRT、タクシーなどの公共交通機関だけが優先的に通行できる形態の歩車共存道路のこと
論点がずれまくっているのは君だよ 富山市がやってるのはただの歩行者天国じゃないか
加えて自家用車で来店する商店にとっては大ダメージで民業圧迫に他ならない
下手に車を排除することでせっかくできたお店を潰すことにも繋がる
本末転倒なんだけど
実験を続ける意味はないし富山市も地元と協議するとのことなので
今後はないのではと推測 トランジットモール自体は他の自治体でもやってる
それらは一応合理性があると思われる
大手モールのは合理性はないと思う
とりあえず流行りのものが大好きな富山の市役所がやりたがって困る
どうしてもトランジットモールやりたいなら
8/1とかさんのさんの期間中の環状線ストップをやめて歩行者天国のなかを通せばいいし
富山駅前も全部トランジットモールにしてcic側に行きやすくしたらいい ついでに駅の北口からインテックの通りあたりまでもトランジットモールにしたらいい 市電はレールの上を走りどこを走るか予測できて安全だからこういうのに向いてるだろ https://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO2231289016102017LB0001&ng=DGXMZO22312910W7A011C1LB0000&z=20171016 >>743
回を重ねるたびに柵が間引きされていったりして 欧州のトランジットモールがどのようなものかわからないが
こんな車道にまで露天だしたらそりゃ柵と警備員ないと危ない
車道に店出さなきゃいいけど
それなら車を排除する必要はないしこんなこともやる必要がない
つまり無駄だということ
イベントやりたきゃこれまでどおりでいい 普段我が物顔で走ってる車を排除して道路でイベントすることでストレス解消
市電は車両がカッコイイこともあってイベントの一風景にしてる感じだな 花火のときも歩行者天国にしてるが
市電メインの歩行者天国は市電が花火みたいなもんなんだろ >>748
考え方や文化が違うっていうけど海外のトランジットモールも
最初は商店街に反対されてたところもあったようだよ
海外で成功したから日本でも成功するってのは早計だけど
日本でやっても失敗すると決めつけるのはどうかと思う 海外特に欧州と一番違う点は欧州は繁華街でも路駐が認められてる
路駐してもいいよというスペースが決められててズラーーと並んでる
案外欧州は中心街でも車排除ではないんだよね 大和前の「名鉄協商パーキング」は奥の家屋は解体済みで、駐車台数を拡大する作業中らしい。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLdRs6RoRbeSY/033/3bccfjVJ.1.jpg >>748
レールがあるからトラムが来るのがわかるがバスや車じゃこんな風に歩くのは無理 じり貧の商店街に自家用車で来るな、路面電車で来いってのはちょっとね
非現実的すぎるでしょ
普通に客が遠退く要因になる
路面電車という選択肢があるのはいいことだがね 路面電車の始発か終点にそこそこの規模のパークアンドライド駐車場があればいいんだが
南富山駅あたりに市がつくる話は流れたんかな >>752
気付いてないのかもしれないど
その考え方はトランジットモールありきなんだよ
あの短い区間内でどうしても歩行者天国やるならそもそも大手モール内にバス、電車が
侵入する必要はない
なぜ中に公共交通機関を通したいのかがわからない
バスだったら大手モール入口で人をおろして普通の道を通るだけ 桜町
ttp://u.fileseek.jp/-/DLcwnVRERWk_M/558/9Kv5V5ym.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL7K4ngjgkLCk/626/6pwTtD4s.1.jpg 大手町にトランジットモールがいるなら
総曲輪通り中央通りイオンモール高岡内にも必要だろ？ よく読んでいないが、君らは何を揉めているんだ？
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ 「トランジットモール」って、森のオッサンはオレゴン州のポートランドに影響を受けたのかな。
週末イベントやっていたのは知らないけれど「社会実験」だからいいんでないの？
別に恒常的にやるの決まった訳でもないんだろうし。 大手モール駅のあたりは日中は車がほとんど入ってこないから市電だけ走る歩行者天国みたいなもんだけどな 富山市政に都合が悪くなるといつも画像を張る人
森市長万歳とでも叫んでいればいい 「オレゴン州」といえば日本海軍の潜水艦の艦載機が山林を爆撃したよね。
民間人に被害を出して対日感情を悪化させない程度の嫌がらせだろうけど。
他にもカリフォルニアの精油所を潜水艦で砲撃したり、細かい嫌がらせをしている。
まあ、関係のない話だけど(笑) これも実にどうだっていい話なんだが、自分が小学生？のあたりに「オレゴンから愛」というドラマをやっていた(笑) 市町村にしか無いものを一押ししていかないと地元に愛着を持ってもらえないので都会に流出されてしまうというのがあるからな
富山市の場合は市電や環水公園、松川べりなんだろうね 富山市があなたのために何をしてくれるのかを問うのではなく、
あなたが富山市のために何を成すことができるのかを問うて欲しい。
ジョン・Ｆ・チビ太 >>766
いつもとんちんかんだけどきょうもとんちんかんだな
まったくの逆
市が勝手にトランジットモールを強行してるのが変
今回のイベントが成功したのはやってる中身がよかったからで
トランジットモールのおかげじゃない
実験結果で市電が邪魔だと結論付けてないとおかしい
それに運営は誰がやってるのか知らないけど
点字ブロックの上でイベントやってたりして交通弱者の人を無視してやってる
そもそも歩道をふさぐ形で路上でイベントやること自体間違ってる
富山市側は事前に運営側に指導すべきだし反省すべき
全盲の人がピアノ演奏してたけど自分が演奏することで
点字ブロックを利用できない形にしてると知ったら悲しむと思う そんな環境なら点字ブロックがなくても近くの人がケアするだろ
誰もいないところで機能するから点字ブロックに意味がある 交通弱者のためって言ってるけど所詮はその程度
市が勝手に交通弱者を利用して自分のやりたい子をやってるだけ
今回達が悪いのがヨーロッパの事例で順民が反対していたけど
強行したら成功したということ
これが一種の免罪符みたいな感じになって市が鈍感になってる 単にイベントがあるからイベントに人が来てるだけだろうしね
トランジットモールを試すなら何の出店もない週末にも実験すべきだろう
所詮は市長と市の実績作りのための現場無視の実験に過ぎないよ よく知らないけど、そのイベントで何か深刻なトラブルでもあったの？ この人がいったい何に腹を立てているのか、誰か要点を簡潔に説明してくれないか？
自分のような凡人にはさっぱり理解ができない。 市が
効果もわからないものを
市民を無視して
勝手に
税金を使って
実施しようとしていること 結局は
路面電車が気に食わない。
それを推進している市長が気に食わない。
ってことなのか？ >>774
今回のイベントが成功したのなら税金の使い方としては間違ってないのでは？ >市が
>効果もわからないものを
効果がわからないから“実験”なんじゃないの？
>市民を無視して
そんなことでいちいち住民投票するの？
>勝手に
>税金を使って
>実施しようとしていること
税金使わなきゃ市長や市役所の連中が手弁当でやるのかよ？ そのひとは路面電車を反対しているわけではないと思うが
中心部への自家用車でのアクセスを制限することで中心部の更なる衰退を招かないか、慎重な判断がいるんだ
大手モール振興会でも賛否両論あって自家用車排除に反対する商店も多数あるとのこと
こうした地元の声を無視して市が体裁を保つために事を進めるなら大いに疑問が残るってことだ 祭礼で通行止めなんてどこにでもある話なんじゃないのか？
富山城脇の国道41号線もヨサコイやらで止めたりしてるじゃん。 大手モール沿いで直接車が付けられる店って２，３軒しかなくない？
通る車はラッシュ時の抜け道的な使い方しかしてないし
それほど車道として重要とは思えないけど
まあユウタウンの駐車場から南に行きたい時に回り道が遠くなるぐらいかな ttp://u.fileseek.jp/-/DLvJNkmath5k6/115/5a7cN17v.1.jpg 盛り上がってると思ったら基地外が沸いてるだけだった...hXf QAl 実際に起きた事象と怒りのバランスが著しく乖離しているんだよね。
巨額の税金を投入して誰も使わないハコを建設したとかいうならともかく。
税金を使って「社会実験」なんて実に結構な話じゃないか。
成功したか失敗したかは、また別の話。 街並みは綺麗なんだが人が全く歩いていない おかしな町 イベント自体は成功してるけど
通行を妨げてまで路上でイベントをやる必要があるのか（広い場所をつかってやってもいいはず）
社会実験というと聞こえがいいがトランジットモールがイベントの成功に及ぼした影響がわからりにくい
二日間参加した個人の見解としては
音楽などに市電がどちらかというと邪魔だったんじゃないか
現状は柵がしてあったが柵のない運用は危険で考えられない
市電も締め出して車道でやるほうが良いのではないか
と思った >>788
ttp://u.fileseek.jp/-/DLiB0EA69rg3./437/80uUxnL9.1.jpg パッと見は8月頃からあまり進捗していない印象。
地下工事が終われば早いんだろうけど。 ディズニーランドの路上電車は柵無しで走っても誰もぶつからない
セントラムもあの位の速度で電車の前に1人立たせて誘導すれば
柵もいらないし警備員もいらないんじゃないか？
あの区間だけスピード遅くたってかまわないだろう この前プレミストの資料の入ったティッシュを大量の人が配ってたけど効果あるのかね。
目の前で受け取った人にまたティッシュ渡しててノルマでもあるのかと思った。 ダイワハウスの営業なんだろうけど
CM流すより費用対効果あると思うよ
マンションの場合広告宣伝費が一定の割合で決めるらしく
その枠を使うためCM流したり折り込み広告やポスティング
チラシ配りなどする 敦賀在住の金沢Japonさんの事実。
高齢童貞引きこもりでW36のメタボて事実に変わりはないよね（笑）
自称スポーツマン？
どうりで頭が固いて言うか単細胞て言うか年齢のせいもあると思うけど全体的にくたびれてるよな。 うわあ
ご愁傷様
あいの風とやま鉄道線 石動～福岡駅間で人身事故
身元不明の女性 BBTでトランジットモールの話題
森市長念願の大手町モールのトランジットモール化だってさ 参加者へのアンケート
今後も続けるべき 49
続けるべきではない 1 富山大学 中川大副学長
「イエベントがあったから人通りが多かったのではない」 トランジットモールがあったから人が来たっていうこの教授の意見は
根拠がないと思うが… 店舗を電車側に配置し線路を柵で囲って横断歩道に交通誘導者を配置する形を
富山型トランジットモールと呼ぶらしい >>803
トランジットモールの社会実験を行った時は富山に限らずどこもそんな感じだよ イベント魅力で人が来たのではなくトランジットモールの快適な環境に人が
集まったみたいなことを言い切れるこの先生は怖い
こんな人信用できない
イベントとトランジットモールの相性が良く相乗効果があった程度にとどめておけばいいのに イベントの魅力で人が集まったのではない
トランジットモールが人を呼び寄せた
根拠はトランジットモールはヨーロッパですでに成功しているから！
みんなトランジットモールがあると知ってやってきたと言う主張にびっくり
ハードよりソフトであるイベントが大事だと思うけど大学の先生の意見は違うね [匿名さん]
#946 2017/10/18 11:54
映画館。
体力の限界…。
[匿名さん]
#947 2017/10/18 13:20
>>946
映画館のお客さんが少ないと言う事ですか？
この前トランジットモールの社会実験の時イベントもあり見学に行きました。ユータウン1階の店を見たが
お客さんは少ないと思った。映画館のある2階は見なかった。
#948 2017/10/19 21:18
市の職員にも動員要請があったって。実績人数増やすのに必死(笑)
[匿名さん]
#949 2017/10/19 23:01
大手シネコンが手を出さないって時点で地雷だと気づけよ、◯◯◯◯・・・
何らかの補助はあったんだろうけどさあ 退屈極まりない、息の詰まるような書き込みをいつまで続ける予定なの？ トランジットモールの実験もいいけど
Passca・Ecomycaがicocaとかと共通化されて欲しい
２枚持ちは、ほんと邪魔 一般財団法人日本不動産研究所(22) 全国市街地の変遷 ――昭和の記憶から次代へ 富山市・北陸新幹線開業で駅前地区が発展 かつての中心地「総曲輪通り」に効果及ばず 駅高架化で再開発さらに >>809
一枚になってくれれば楽だけど
地鉄電車バス内の機械
駅のチャージの機械
改札
職員の端末
それにかかわるシステム更新
ecomycaの払い戻し
そしてicocaのサーバの使用料など考えると
数億円ぐらいかかるんじゃない？ >>813
ポートラムは車両の愛称だw
社名は富山ライトレール 「富山ライトレール株式会社」は富山県・富山市・北陸電力・インテックだけで約70％近くの株式を保有。
自治体や企業の合意が形成できれば、容易に地鉄に編入できそうなものだけれど。 西武跡は鉄筋が伸びてたから地上部の躯体が工事もうそろそろ始まりそう 日本海側の暗鬱な雰囲気をよく現している画像だ。
( ´_ﾉ｀)y━・~~~ 県外の人にも駅前の方が発展する見込みがあると思われてそうだな
2017中心市街地探訪095・・富山県富山市
https://www.youtube.com/watch?v=VkcQG8BWMXo 東京じゃないんだから馬鹿でかいイベントがないから必要ないよ
同時にそこそこの二つイベントができることのほうが大きい
何でもデカけりゃいいと思う田舎根性はみっともない >>826の一番上の人は富山のテレビ局にも不満たらたらなことつぶやいてるな これどういう計算なのかよくわからんが
新潟市他の新政令市に差をつけて12位だな
ttp://evacva.net/iwi/
驚いたのは富山の16位 北海道新幹線「札幌駅」地下案はダメ、ゼッタイ！
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1710/27/news050_0.html
記事の中身は北海道新幹線だけど、終点でもないのに、観光地の比較対象として、
富山の名前も上がってる。
比較される側になるということで、新幹線開業は
地方にとって相当大きなインパクトなんだね。
まあ、その機会までに駅も新たな観光施設も
満足に整備できなかった街という側面は拭えないが…
今後の挽回に期待してるけど。 富山以外の土地をすべて焦土化すれば残りを富山に集中して発展するのでは >>838
そりゃ一極集中政策で金沢とか秋田がやってる手だ
観光に多様性がなくなって伸び悩む ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ::
ﾐ 二__, --､r'" ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~ ! ! ／ ノ ＼ヾ:､
K/ ＼ / ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i::悪かったなヒキニート敦賀在住の頓珍漢爺いで～～～～
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ヽ Y::
/ ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. / i ハァハァ
.,. -‐‐､. ヽ :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl.
.,' ´ ,,,... ヽ_ .! .! .! .! ,.--＜｀ヽ、
,' - ヽ .i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ/´~｀` ｀ , ヽ
,' ,..､| l. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,/´｀` ` i .l
| .,ﾍ__ノ ＼ . :. .: 人 ￣ヽ | おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね >>827
でもジャニーズとかEXILEのコンサートとかが新潟や金沢でやるのに富山だけ素通りされる可能性があるぞ
またバカにされる 金沢でジャニーズやEXILEのコンサートってあったっけ？
福井サンドームじゃないの 富山でコンサートが少ないのは別の理由
書けない
それに富山は見てる人のノリが悪いからアーティストも及び腰
たまにうけたら「富山の人はノリが悪いって聞いてたけど結構反応イイですね」って
有名歌手に本音を言われる始末ｗ
見に行った人に聞いたら会場は沸いたらしいが間接的に馬鹿にされてる 1970年代か1980年代に当時の超有名ル歌手が来た時も
観客が全然反応しなかった
「もう富山には来ない」と言って帰ったらしい
そのあともアーティスト達は富山公会堂と聞くとひるんだそうな
富山公会堂は音響設備が古くてやりたくないという断り文句で逃げつづけたらしい
どこまでが本当なのかわからないけど コンサートならオーバードホールでやればいいじゃん
2200入るのだから プロレスの興行ではレスラーは富山の客を沸かせたら本物と言われたのは聞いたことがある >>848
富山市公会堂は東側と北側を通る国道からクラクションが聞こえて、ガッカリした記憶がある
アーティストとか出演者にとっては、とんでもないことだったろう もうすぐ平成も終わるのにいつの時代の話してんだよw
富山ってジジイどもが再開発の足引っ張っているのだな
と思うよ 昔は富山をスルーした松任谷由実も今じゃ普通にオーバードホールでコンサートを開催 >>839
>>850
富山県以外を空爆とかで焦土化したら富山県が発展するんじゃないのかな
>>849
万単位で入るコンサートホールは富山にないんだよな 地方で万単位のホールって首都圏関西からの客が見込めないと建設ないぞ
富山の場合こっちから武道館や東京ドームに観に行くのが普通 富山は出し物に冷たい
今でもグランドプラザで演奏などあっても拍手が少ない
それで進行の人が拍手を促してる
富山の映画の試写会で事前にアナウンサーが紹介などいろいろやるんだけど
全然拍手がない
拍手があるとアナウンサーがびっくりするほど喜ぶ
こういうところだけはとても恥ずかしいと思う
どうにかして治していきたいと思う >>855
万単位のコンサートホールは日本にはないな
アリーナならあるがとか言ってみる 金沢市の取り組みは先進的ニダな
| ＼､__／ﾉ───ｧ
| -＝ニ￣:::::::::::::::::::::::::::::::´─- ,,
| ／::::::〃厂∥⌒ﾚ'￣￣|ﾙ､::::::::::::::≫
|／::::::::::／ノ(⌒ヽ ＿__r'⌒Y⌒∨ヽ:::::＼
|フ::|::／彡''´￣￣ ､ ￣ ｀ ヽ Ｏ l∧::::::＼
|::::::ﾚ ( ￣￣￣｀ヽﾞ ノ ＼(ﾞ |::::::::::≧
|ヘ/ ／ ｀ー──ノ'⌒ヽ( ￣￣ ヽヽﾚ:::::',
|＾/ ／ゝ･ ･ 入 ､＿_,ノ､ !:::::::ト
|::| ∪ ／､ ┘ ､ ヽ|:::::::!
トl ｉ |ﾐ二二＾＼＿ノ＼ u Yﾍ;;|
|ｉ' | ├´:::::::::｀ヽ__/ / ｉ |
l | ﾚ´￣￣ ヽ,/ / U lﾘ
ﾄ ｉ ', おキム/ ノ ｀ ヽ
| ヽ '､ ゝ＿__,,ノ / / ＼
| ＼ ､＿, / ＼
| ｀＞ ､ ,ノ ノ ＼
| ｀''─-￣＿＿,ノ-＜ ＼
自画自賛する敦賀在住の田舎沢Japonだった。 >>848
それはない、当時の公会堂は確かに古めかしくて、照明や音響設備に全く問題がなかったわけではないが、
大抵のアーチストはそれをむしろ楽しんでくれていた。
ま、興業的に北陸で１回だけしかやらないコンサートだと、富山より集客のある金沢や新潟に持っていかれる
のはしょうがなかったんだけど。それはイベンター側の都合によるもので、出演者の好き嫌いによるものではなかった。
当時、かなりの数のコンサートを富山金沢で観てきた俺が言うんだから間違いない。
ただ、一度だけ、アルフィーのちっちゃいやつが（開演前に）城址公園で売っていたたこ焼きを
買って食べたらクソまずかった、っていう悪口を言っていたことはある。 言い方にもよるが屋台のたこ焼きが不味いのは当たり前みたいなもんだからそこは笑うとこだろ >>860
富山と金沢、開催地が近いから寒くなる前に大会行うとなると10月末か11月頭になるんだけど
今回は富山が先に10/29を決めた後に金沢が地元ボランティア動員可能日を調査すると10/29しかなかったらしい
先に決めた富山が金沢のために違う日にするのもおかしな話なので同日開催になった >>864
なるほど。
富山が決める前にお互い相談すればよかったのにな。 先週と来週の日曜がツエーゲン カターレどっちもホーム主催
今週はツエーゲン カターレが共にアウェイ
今日しかなかったんじゃないかな
ツエーゲンもカターレも陸上競技場がホームなのでしょうがないね
専スタ欲しいね 今日の総曲輪は大賑わいでした
ココマルシェ、大北海道展、ファニーマーケット、ハロウィン・・・
イベントが重なったとは言え、ここまでの賑わいは、初売りや山王さん時以外では
今まではなかなか見たことないレベル
昨日今日の駅周辺の賑わいは、富山マラソン参加者の付加が相当あったろうけど、
総曲輪周辺にまで富山マラソンの付加が及んでるとは思えないしね
グランドパーキングはもちろん、ユウタウンNPCも満車になってました
恐らくはチューゲキも満車だったのかな いや、ハード、ソフト、どっちかに決めつけられることじゃないと思うけど？
どっちも大事
このことに限らず、何でどっちかに決めつけようとするのか理解できない
大和、グランドプラザ、ユウタウン（ウェストプラザ）、駐車場、
こういうハードがあるからイベントも開かれるわけで
ただイベントは、ものによってはイレギュラーで、純粋なソフトとは言えないと思う そもそもマラソンなんてはしごして毎週走るものじゃないから多少ずらそうがランナーにとってどっちかでしかないんだよ イベントがなければ総曲輪になんか行こうと思わないさ
大和できてからパッとしなかったけどイベントを重複してやればこんな雨でも
人が来る なにか面白いものがあるか面白いことがあるんじゃないかという期待が人を呼び寄せる
それがちょっと前までなかった
箱だけはあったけどそれじゃ人は来ない イベントなきゃひとが来ないのがそもそもの問題なのだが
なにを履き違えてるのかねえ 総曲輪でイベント以外で買い物ってコンビニか100均ぐらい イベントをするにしても、フェリオやグランドプラザと言った箱があるのは大きい
どっちか二者択一っていうのはナンセンス イベントで商店街が疲弊していくという指摘もあるから
買い物にいきたくなるような店舗を多く誘致するのが
堅実でいいと思う >>872
富山は郊外マラソン、金沢は市内マラソンで住み分けしてるからランナーが案外カブってなかったりして >>875
履き違えてるのは自分では？
ソフトもハードも、どちらも大事っていってるんだけど？
イベントの集客力を否定してる人なんて誰もいない
>>878
本来は繁華街たるものイベントがなくても、
テナント、店舗というソフトで人を集められればいいんだろうけど
現実問題それは厳しいから、イベントという付加は大きいね 金沢がライバル視するのは富山
金沢がライバル視するのは富山
なぜか？
福井は、加賀百万石雅やかな城下町金沢に江戸明治から憧れ続けているため。
金沢は、廃藩置県があった明治初期から富山ともに日本海側の二大都市であったため富山に負けられないというライバル心が植え付けられている。
いずれにしても、富山から見れば金沢は格下田園港町。
これからの富山が金沢を圧倒していく時代に入っていく。
まあ、昔に戻るだけの話。 イベントに来るのであって総曲輪に来るのではない
儲かるのは催事をやってる人間だけ
イベントがあるごとに総曲輪凄い賑わっていたという不自然な書き込みがあるごとに
あーそう
と思うだけである
イベントがあるからといって総曲輪の集客が高まったということはない
総曲輪通りの地価の下落傾向は変わらない 金沢がライバル視するのは富山
金沢がライバル視するのは富山
なぜか？
福井は、加賀百万石雅やかな城下町金沢に江戸明治から憧れ続けているため。
金沢は、廃藩置県があった明治初期から富山ともに日本海側の二大都市であったため富山に負けられないというライバル心が植え付けられている。
いずれにしても、富山から見れば金沢は格下田園港町。
これからの富山が金沢を圧倒していく時代に入っていく。
まあ、昔に戻るだけの話。
↓
北陸スレより
↓
街中が洗練されクオリティの高い店がたくさんあり
落ち着いた雰囲気のある金沢。
もう金沢に似た都市は他にはないだろw
目と舌の肥えた東京人すら魅了してるわけだし。
金沢はこの１０年ちょっとで激変したな。
↑
自画自賛の蛙
観光頼みの閑古鳥間近のクソ田舎金沢
富山にすら置いてかれたな
↓
ttp://evacva.net/iwi/
富山16位
あれ陸の孤島未開の地廃県間近の石川県金沢は？（笑）w必死になるわな
新幹線が勘違いさせたのかね自動改札やらw未開の地金沢土人を >>883
言ってること一理あるけど、全て賛同できないなあ
イベント等で人が集まれば、飲食店なんかは賑わう
最近は持ち直してるみたいだが、一時期厳しいと言われてた
ユウタウンの飲食店なんかにとってもプラス
飲食店以外の店への波及効果も限定的とは言え、全く効果がないわけではない
もちろん、イベントはある意味付加で、純粋なソフトとは言えない部分もあるだろうから、
本来はイベントなんか関係なしに賑わってほしいけどね
あと、今日の総曲輪周辺の賑わいは、イベントが重なったとは言え、
今までなかなかないレベルの賑わいだったよ １９７０年代にはこんな田園地帯が
掛尾
http://maps.gsi.go.jp/#16/36.668737/137.205055/&;base=std&ls=std%7Cairphoto%7Cgazo1&blend=00&disp=111&lcd=gazo1&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0&d=vl
婦中
http://maps.gsi.go.jp/#16/36.662369/137.170143/&;base=std&ls=std%7Cairphoto%7Cgazo1&blend=00&disp=111&lcd=gazo1&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0&d=vl
こうなっちゃうんだもんな
掛尾
http://maps.gsi.go.jp/#16/36.668737/137.205055/&;base=std&ls=std%7Cgazo1%7Cairphoto&blend=00&disp=111&lcd=airphoto&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0&d=vl
婦中
http://maps.gsi.go.jp/#16/36.662369/137.170143/&;base=std&ls=std%7Cgazo1%7Cairphoto&blend=00&disp=111&lcd=airphoto&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0&d=vl
４０年前の人間に
『２１世紀、掛尾から婦中にかけてのエリアが富山最大級の商業地域になる』
なんて言ったら頭がおかしい奴だと思われること間違いなしｗ 昔はまだ婦中大橋が有料で、富山市内とは心理的に寸断されていたような記憶がある。
速星あたりは向こうだけで完結していて、完全に別の地域だったような感じ。 >>886
1970年代現在両方ともうちが映ってるｗ 富山最大級の商業地域というのはどうかしらないけど
商業発展で言えばたしかに40年前だったら夢物語
でも30年前の昭和終り頃だったらそうかもねレベル
その間にかなり発展したような記憶がある
道路ができて店が出来て知り合いが軒並み土地成金になった 富山駅前からＣＩＣをみると「何やコレ」感が漂う
ホテル棟を南北ではなく東西にしておけば良かった
金沢の日航ホテルも横から見たらペラペラだが
駅前から見るとやたら迫力ある
そういう意味で富山は見せ方が下手
ついでに言えば駅前ＣＩＣ正面はこれに
https://www.expedia.co.jp/Toyama-Hotels-Toyama-Excel-Hotel-Tokyu.h2806578.Hotel-Information
しとけば富山駅前にハイソ感が加わっていたハズ
つまり富山の街づくりセンスはウンコ >>890
地形のせいかとも思ったけど、北銀を前にしてホテルを後ろにするなり、
逆も然りで、厚みは出せたかな？
ただ、ホテルの客室から立山を見てもらう作りにすると
必然的に南北に長い建物になるから、宿泊客に景色を
楽しんでもらうには好都合なんじゃないの？
ANAクラウンもグランテラスもカナルパークも東西の景色が
見える作りじゃない？
cicの話に元を戻すと城址大通りと市電通りの奥まで見渡せるから、
街の見通しというか、奥行きは感じさせるられると思うけどね。
10年前くらい前に金沢のポルテ裏あたりを歩いたけど、
古いビル街、住宅街が広がって急に低層になるからギャップが残念だったわ。
まあ、それぞれの街に合った街づくりをすればいいということで。 >>890
富山の街の名刺代わりは立山バックにした呉羽山からのビューだからあのスタイルのビルは今の向きが一番映える
お前のセンスの方が余程ウンコじゃねえか
どんな隔離生活送ればそういうセンスが身につくんだよ おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね Everybody wants to rule the world 「南北接続後も２００円」富山市長方針 運賃据え置き目指す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171031-00089541-kitanihon-l16
富山ライトレールと富山地方鉄道の路面電車を富山駅でつなぐ「南北接続」が実現した際の運賃体系について、
森雅志富山市長は３１日、「個人的には２００円にしたい」と述べ、据え置きを目指す考えを示した。
同市の富山国際会議場で開いた県外企業の富山赴任者との懇話会で明らかにした。
これはなかなかすごいな
ライトレール利用者が市内まで足を伸ばす機会は確実に増えそう 富山市選管職員の10月の時間外労働時間は土日もハタライテ237時間超だったらしいが
民間企業でこれだととても身体がもたない
公務員で選管職員という楽な勤務だから成り立つようなもんだな 市電南北直結で利用者が増えれば元が取れる計算なのか
定期があればあちこち行けるからいいな 利用者は増えるけど多分元はとれないよ
どこかから補填がいる
利用者の利用距離が増えるのは間違いない
これまでお金がもったいなくて自転車で駅まで行って
そこからライトレールや市電に乗ってた人（逆パターンもあり）が家の近くから乗るだろう
南富山からインテック前までとかの利用者が増える
それに乗り継ぎをバスから市電に変える人も出てくる
これは地鉄が地味に痛い
市電やライトレールは距離に関係ないので短い距離の利用は損なのは変わらない 市内に勤めるライトレール沿線住民が乗り継ぎが嫌でマイカー通勤してたのを
南北直結を期に市電通勤に変えるというのはあるだろ
それと駅までの通勤定期が市内までも使えるので市内に足を運ぶ人は増える ライトレールが冬になると激混みなんだけど解消されるめどは立ってない
にも関わらず乗車人数は増える
インテックはお触れを出すのか
混雑緩和のため富山駅から会社までは歩きましょうって 直通化の時に1編成増車と永楽町～奥田中の複線化で少しはマシになる予定 2kmどころか1kmでもタクシーに比べたら安いと思って乗ってしまう
そういうチョイノリ需要が黒字になる一因なんだろうけど 長崎電軌は130円均一
地鉄市電とライトレールの200円は高い
地鉄は労組に弱く、福利厚生とか充分過ぎるのだろう
森市長がそれを知ってて、接続しても200円を打ち出したのなら評価する 長崎は安すぎだろ
都心とかみると富山の市電の現金200円、ICカード180円は妥当な金額 ライトレールも実質市が赤字補填してるし市が地鉄に強く出られるわけでもないだろうし結局マイナス分は市が補うのだろ 富山県民は公共交通に税金が使われるのにあまり抵抗がない
公共交通がなくなるのを極端に恐れる
小矢部南砺を通っていた加越線がなくなった津沢庄川井波がひどく地盤沈下したのを見ている 東京では100円のバスがあった
結構な距離を走ったけど100円 公共交通機関の運転手はは高いコミュニケーションスキルが必要とされる
しかも重労働で長時間労働
にもかかわらず賃金は低い
よっぽどのもの好きじゃないとやれない >>914
金沢にも土日祝のみの100円バスがあるが他の路線バスと差別化してるその料金で運行する時は
不足分を観光客が金を落とす飲食店や土産屋からの税収で補填する形じゃね
富山市内じゃ同意を得るのは難しいな >>907
ここで何度か話題になってたところ、その後
●東田地方・宮下橋東詰・・・・・相変わらず柵がされたままで何か建ててる様子はない
●サンビューティビル一帯・・・・・ビル自体は柵がされ閉鎖されてる状態は変わらず。
北側の駐車場は、2階建てくらいの小屋みたいな建物が建ちましたｗ看板出てたけどよく見えなかった。
結果的には、プレハブ事務所とでも言いたくなるYKKの事務所が出来た堤町パーキングのときみたいな残念感と同じ匂いｗ
●西町・名鉄協商パーキング跡・・・・・後ろの小汚いビルを取り壊して、さらに大きなコインパーキングに整備し直しただけ
純粋な民間開発っていうのはなかなか出てこないね
その他、桜町のロイネットホテルは、まだ鉄筋が組み立てられるまではいってないです
西町北・総曲輪地区は、その後の情報が入ってこなくなった。順調に行っていればいいんだけど
三井のリパークになった駅前アルファーワン南側、更地と小汚いビルの一番町交差点の南西角、何か開発情報出てこないかなあ
特に前者は、需要が強い飲食店中心のビルにでもなればいいと思うんだけど >>917
千歳町の能森文化服装学園の解体が始まった
工事看板を眺めたら、解体工事の発注主は大和ハウスのようだ、興味深い
宮下橋のは北電の施設の可能性は？
サンビューティのは、神通本町の大型マンションのモデルルーム
モデルルーム終了後に期待 公共交通の運賃だけど、東京とか大都市と比べられてもね
長崎も金沢も市内観光地だし
富山とは条件がまるで違う
ライトレールは上下分離方式で運営も保守も運転士も全部地鉄職員だよ
地鉄の意向が大きく働くのは仕方ない この場合都会と比べるなはボケてるとしか言いようがない
都会だと同じバスに常に2倍人が乗ってるか?
かかる費用もほぼ同じで乗ってる人数が同じならもうけも同じ テンプレ
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。 西武跡は1階の柱が立ってるからタワークレーンが立つのももうすぐかな やっぱりガセじゃなかったのか
イベントで飲食店が潤うとか言うが普段から客来ないと意味ない
繁華街として集客力のない総曲輪ではどうしょうもないな
立地的に中途半端、チェーン店は駐車場無料の郊外か強制的な人の流れのある駅前か
どうすんだろねこんな施設造ったけど撤退の繰り返しだ ユウタウンは出店時のハードルが低いからしばらく出入りが続くんじゃね
今はイオンでも物販や飲食テナントが入らなくて不動産屋や保険アドバイスを入居させてる時代
ユウタウンも十年後には学習塾とか入居してたりして それ以前に全区画が一度たりとも埋まったことがないのだが
これでまた空き区画が増える 全区画が一斉に埋まらないなんてイオンやアピタでも今時普通だよ
イオンなどは全面改装でもする時は頭下げて埋めるが一年もしたら歯抜けになる 今、えこまいか利用者は、市電を３回乗れば、その日は乗り放題になるんだが、
（つまり180円×3=540円、５４０円で１日乗車券を買ったのと同じ）
南北接続なった場合、この制度を維持してくれるのかな？
別にライトレールには乗り越さないので、継続させてほしい。 きっと西武跡もテナント集まらないんだろうな
おそろしい >>917
三井のリパークになった駅前アルファーワン南側は、
大阪の企業が用地を所得したようだな。
ホテルか何かになるんだろうな。 木曜にプラウド神通本町の事前案内会開催の案内が届いたけれど
予約しようとしたらもう定員オーバー、急遽翌週にも開催する予定だが
これまで予約を断った人数分すら受け入れられないかもしれないって言われた
プラウドは即完売かな >>823
ユウタウンのラーメン屋は、本場の札幌の味でこってりしてて、札幌行った時思い出したんだが残念至極
>>829
西武跡のテナントが埋まらないとは限らない、何が入るかによるだろ >>934
残念だったな金沢人w
撤退したのは札幌ラーメンチェーンのどさん娘じゃないんだよ
どさん子という、札幌の個人店の姉妹店 ユウタウンのゲームセンターにお客がいない
１００万円位なら太鼓の達人置けばいいのにな 事実FACTで語ろうね
県別コンサート開催数
2016年
石川県 406回 125.7%
富山県 167回 86.5%
2017年 1-6月
石川県 183回 119.6%
富山県 53回 72.6%
新潟県 254回 72.1%
石川県のコンサートは増加
富山のコンサートは大減少
新潟県のコンサート開催も大減少、金沢に抜かれそう
http://www.acpc.or.jp/marketing/kiso_detail.php?year=2016
http://www.acpc.or.jp/marketing/kiso_detail.php?year=2017 零細シネコン会社が片手間でやってるゲーセンもどきに期待してもムダ どさん子撤退か
それなりに入ってた気がするのだが
家賃高いから合わないのかな
人件費上がってきてるし 人件費上がっていると同時に、いい人はまず雇えない
みんなどこかで既に働いてる 既出だったらすまぬ
星井町に10階建共同住宅のお知らせあり
着工は10月とあるが、まだ動く気配なし
おそらく賃貸かな。分譲業者ではない 富山に勝ってみろよ（笑）
金沢がライバル視するのは富山
富山から見れば金沢は格下田園港町。
観光頼みの閑古鳥間近のクソ田舎金沢
富山にすら置いてかれたな
↓
ttp://evacva.net/iwi/
富山16位 >>938
抜いてから言えww抜けねえよ敦賀在住の老いぼれ 低俗な醜い下らない争いをここでしないでほしいね
>>945
解体工事を大和ハウスがやるからと言っても、マンションになるわけじゃないしね
最近だと、堤町パーキング跡の工事も大和ハウスが請け負ったが、
結果はYKKのプレハブ事務所に
牛島のガソリンスタンド跡の工事も大和ハウスだったが、
結果はDパーキング、つまり青空コイン駐車場になった あのセクハラで有名なバーコード頭はまだ富山大和で働いてる？ しっかりしたチェーン店だったら、ちゃんと人入るとおもうんだけどな ユウタウンは中に入らないと何があるかわからない店舗デザインも失敗の一因なんだとは思う
しかし土日は比較的入ってたように見えるどさん子でダメなとすると、そばうどん屋も時間の問題か ユウタウンはなんとなく圧迫感があるから
映画館は平日に結構お年寄りが来てるからうどん屋は人が入ってると思う
去年会社休んで君の名は見に行ったら半分ぐらいお年寄りだった
やっぱ勘違いして見に来たのかな あそこは映画館入口の意味不明な自動ドアを撤去するべき。 冷暖房の影響あるのはイタリアン・トマトとゲームセンターなんだろうけど、それは個別に対応するべき。
そのせいで動線が遮られたり、心理的な抵抗になって客足が向かないのなら【本末転倒】だろう。 とりあえず作った看板はあるけどもっとわかりやすい看板を自動ドアの横と駐車場の大手モール側と41側に設けるべきだな サントラムの新車が入るんじゃないか？
小矢部のアウトレット近くの道の駅でトレーラーでサントラムらしき物体が運ばれてたな。 「西町北」だっけ？
こうして見てみると殺風景な一角ではある。
どうなるか知らないけれど、薬業関連とかつまらないものだけは勘弁してほしい。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLKb7HaZx8jlw/498/9l53fvOC.1.jpg ユウタウン不振
西武跡マンション売れ行き鈍化
放っておいても伸びる駅前との差が付いてきたな グランドパーキングに入るのに３０分待ちとか
大和で２時間無料券もらえるとはいえ
他に近くで安い駐車場があるだろうに >>951
しっかりしたチェーンだからこそあそこには出店しない
需要がないことをちゃんとわかっているから
>>957
管理をわけわからんNPOに委託するような連中が新しい看板なんてこさえる余裕ないし知恵もないだろ チェーン店は閉店のイメージが悪いから閉店しないよう粘るよ
チェーン店じゃないからユウタウンの出店に気軽に乗れる
条件わからんけどあそこに出店するのお試し期間とかあるんじゃね 何か雲がキレイなので撮ってみた(笑)
ttp://u.fileseek.jp/-/DL7Hpv.PRf4.s/518/8txHJbMA.1.jpg >>959
黄で正解、別のツイッターに画像あり
南富山に着いたらしい >>948
大和ハウスはその手のこともやってるのか
あそこもそうなら残念だな やっぱり「黄」なのか、わかりやすい(笑)
あれは低床トレーラーで3つに分けて運ぶのかな。 >>961
さあどうかな？
>>962
グランドパーキング30分待ちか
東別院あたりまで渋滞するもんな、大和人気健在だな
駅前だろうが総曲輪だろうが、多数派たるマイカー族は必要なら行くということ 富山市の南富山駅付近に大駐車場つくるというプランは頓挫したんかな 大駐車場付近が渋滞するだけ
馬鹿はその程度のことも考慮してない 大駐車場といってもイオンやファボーレ並みの2000台とかじゃないから混雑せんだろ
アピタ富山で420台だから南富山付近の空き地なら200台くらいじゃないの そもそもマイカーだとkmあたり10～20円しか通勤手当が支払われてないのに
バスや市電通勤になったら近場でも定期で一気に月額8千円ぐらいかかるようになる
駐車場を高い金を払って借りてるならいざ知らずすでにあるならその場所が無駄になるだけ
削れる費用は少ない
今までの通勤費用＋定期代
企業がわざわざ金がかかるようにしないといけないんだか
そもそもがおかしい そもそも地鉄の市電定期の割引がほとんど利いていない
1か月通勤定期がエコマイカ23日分の価格
今月は週休二日で祝日も休んだら20日しか通勤日がない 潰れたのは店の問題だ。マックでも入れば赤字にはならんだろう。近くに学校もあるし。
マックひとつにも相手にされないような再開発に何十億も使ったんなら責任問題だな。
あ、責任などはなから取るつもり無いから使ったんだったな！笑笑 いつもの事だ。 同じ再開発ビルなら桜町に出店するだろうな
真っ当な飲食店なら >>976みたいなのが本当の老害というか、害なんだろうね
マック入れば赤字にならんてアホ？
マックひとつって何様？ >>977
その桜町も、相変わらずファミマ横は空いたまま、向かいのシックも空きテナントは多い惨状
居酒屋なんかの需要は強いはずなんだか、肝心の一等地が埋まらない
元あったミスド、吉野家、こういったファストフードといった系統、もしくは居酒屋以外の需要はないんだろうか
桜町が半年以上空いたままっていうのが悲しい ファミマ横は埋まらないというより来春のグランドオープンに合わせるとかそういう事情じゃなかろうか
いずれにしても駅前は不動産価値が高まり飲食店等の需要が旺盛で地価が上昇中という分析
総曲輪通りは下落
まずは総曲輪が終わってるという事実を認めようや ファストフードやコンビニは働き手募集がうまくいかないんじゃないかな？
CiCの一階は地元民としてみる土産物屋としては
今までになくいい感じな気がするけど 稼げそうな場所にファストフードやコンビニが出店してこない大きな理由は人手不足
駅前の吉野家が再開発で撤退する数年前から24時間営業をやめてしまったのは記憶に新しい
深夜でも出張リーマンでそれなりに客が入っていた >>981
総曲輪は終わってないから認めようがないじゃん(笑)
昨日の日曜もグランドパーキングは30分待ちで東別院付近まで渋滞
グランドプラザはほぼ週末毎にイベントだが、凄い人出混雑
付近駐車場はいっぱい
980の言うことに耳を傾けるべき
南西街区だって筋向かいはCIC、テナント多数流失し公的施設で持ってる
桜町させ空室ありとは、新幹線開業ブーム去り駅前も陰りが出てるだろ 不自然なほどに総曲輪上げをすればするほどマイナスイメージなだけだぞ >>982
cicの一階に土産物屋があるって観光客は知らないだろうな 観光客にとっては目の前にあるからとりあえず入ってみようってことになる
上層階にあったときから売上は良かったそうだが1階になってさらに伸びてるそうだな >>985
不自然に上げてるつもりはないが
渋滞も事実、混雑も事実
君も日曜午後に総曲輪視察して来いよ、 >>982>>983
ファストフードだけじゃなくて何でコンビニも？
去年はユウタウンにサークルK（今はファミマ）、今春には駅前桜町にファミマ、総曲輪にローソンができてるのわかってる？
中心部以外にも、コンビニは相変わらずあちこちに誕生してるという事実もあるよ？
求人倍率が上がって、働き手確保が難しいのは今の世の中確かな事実
でも、人手確保が難しい中、コンビニは出来てるし、居酒屋系の飲食店も中心部にはどんどんオープンしてるという事実がある
それらに目を反らして、ファストフード系の飲食店が出来ない理由を人手が集まらないから、というのはおかしいのでは？
シック1階はもともとあった空き区画数区画を潰して、半公共施設ともいえる土産屋のととやまを入居させたってだけ
地下1階と2階は、相変わらず空きテナントが多い。丸々空いた5階も、商業系テナントになりそうにもないし
桜町も、横にファミマと理容院がオープンしてる中で、真ん中だけ来春の全面オープンに合わせる必要はない
しかも去年夏、市は「29年4月に専門学校が先行して完成することから、
その1階部分に入居する飲食店など3店舗が順次オープンする予定」と言っていた
いろいろ都合の良い解釈をしすぎでは？ 明らかにおかしいことを書いてる人がいるから、それに対して矛盾点を書いたけど・・
一応書いておくけど、自分は駅前も総曲輪もまだ発展する余地はあると思ってる
どさん子の閉店はちょっと意外でした
最近はけっこう人が入ってて、人が並んでることもあったのに
ユウタウン周辺の人出も明らかに増えてる感はあった
ただ、元コシ・パンケーキ店だったところも、夏ごろ、現在出店交渉中で、
秋ごろには全区画埋まるかも、なんて言われてたのは一体何だったんだろうなって思う・・
そこが埋まるどころか、久々に撤退店舗が出てしまったわけだから
駅前も、ロイネットの低層階は商業店舗になりそうだし、桜町のその他商業店舗部分と共に、
それなりに埋まることを期待したい
あと、ロイネット以外にも新規ホテルも進出を検討していると聞く
場所までは知らなかったんだが、>>930の人が書いてるけど、アルファーワン南側の三井のリパークのところなのかな 桜町は地権者絡みでなにかオープンしない問題があるんでしょ
フルオープンしてみないとなんとも
無難にテナント埋まると思われるけど
シックはバブルの産物で設計が古いから仕方ないよ
上層階に人は流れにくいから飲食店は難しい
5階は子育て支援にするんじゃなかったかな
いずれにしても市況の判断は駅前は今後も需要増なわけで
商業的には総曲輪より有利なことは変わらない 一般財団法人日本不動産研究所(22) 全国市街地の変遷 ――昭和の記憶から次代へ
富山市・北陸新幹線開業で駅前地区が発展 かつての中心地「総曲輪通り」に効果及ばず 駅高架化で再開発さらに
中身は読んでないがプロの集団も駅前有利との見方
まープロじゃなくても普通はそう思うよね あと、ちょっと語弊があったかもしれないけど、居酒屋系以外の飲食店も、まったくできていないわけじゃないくて・・
2，3年前にはスタバ、神戸屋キッチン、今年に入ってプロント、モミアンドトイズがオープンしてる
ただ、それらがオープンした場所は全てマリエ
マリエ以外の場所はというと、ユウタウンオープンと同時にイタトマジュニアが出来てるとはいえ、
全国チェーンのファストフードやそれに近い形態の飲食店がほとんど出来ていないっていうのがね・・ >>989
CiCの1階の土産物屋は１地元民としての感想を述べただけだが
今までより格段に良いと思うぞ。
コンビニ出店に関しては、１投資家として時給９００円で
コンビニのレジをちゃんとできる人材を２４時間永続的に確保するのは
本当に難しくなった。
富山の人は、投資資金はみんな余ってるだろうけど やはりホテルができるのか
どんどん空地を埋めていこう >>989
コンビニや居酒屋とチェーン店は経営形態が違うわけだが
チェーン店は出店失敗続きだとブランド価値が落ちて株価が下がり
株主から突き上げを食らうがコンビニはオーナー制度だし
居酒屋は上場未満のところがほとんど >>994>>996
どちらも言ってることがちょっとずれてると思うんだけどねえ
シック1階のととやまは確かにいい感じ
自分も待ち合わせで時間潰してた時、鱒寿司の食べ比べの試食をさせてもらったｗ
だが、言ってるのはそういうことじゃなくて、結局は半公共施設に頼らないと1階だって埋まらなかったわけだし、
2階と地下1階は相変わらず空き店舗が多いわけで。しかも空き店舗は半年前よりも増えてると思うんだが・・
コンビニ、チェーン店の経営形態の違いは分かるが、人手確保に大きな違いはある？
居酒屋に関して言うと、全国チェーン店もわりと出店してるよ
ここ1年くらいでも中心部に限っても、塚田農場とか、焼き鳥すみれとか、玄品ふぐとか、個室居酒屋～、とか
人手不足っていう条件は変わらない中、コンビニや居酒屋（チェーン店含む）等はわりと出店してるのに、
ファストフード等のチェーン店がなかなか出店しないのを、人手不足を理由にするのはおかしいんじゃ、って言ってるんだけどね
普通に出店してるコンビニのことも、なかなか出店してこないって言ってるし 22時から8時までのアルバイトが確保できないから自分が働くハメになる とりあえず昨今の状況で1000万円あったら
レバレッジ効かせて株を買ったほうが
手っ取り早い
出店は結局自分が働くハメになることが多いからな >>997
大手チェーン店は人が集まらなきゃ企業はどこかから人を転勤させてでも営業しなきゃならないんだが
コンビニはオーナーが残業、居酒屋は注文品が遅かったりサービス低下で対応w このスレッドは１０００を超えました。
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