札幌と福岡 PART3
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ディーゼル特急なら札幌の方が格段に多いだろ
福岡はゆふとゆふいんの森の計6往復のみだぞ 九州福岡より人も街も貧乏なイメージの北海道札幌のほうがディーゼルが似合うのは確か >>955
カシオペアやトワイライトエクスプレスで自慢したくてもななつ星で数倍お釣りが来るからね
しかも札幌は過去の遺産だが福岡は現在進行だし >>919
これが博多駅から見た福岡の街並みか?
水戸郡山レベルじゃねーか! 水戸郡山レベルって、ダッペの田舎者が天神来たらバカにされて終わり >>958
在来線の複々線も福岡人は言葉では聞いたことがあっても、
実際には見たことないし。 新幹線や私鉄や相互乗り入れを、都会に有ると噂で聞いたことは有るが
札幌では見たことないからな
都市高速や片側3車線の高速道路も噂で聞いただけ
>>960
札沼線の札幌〜八軒は単線 >>964
また国策自慢かな?
いくら勢いがある福岡に嫉妬してるからって札幌を棍棒にするの(笑)? 札樽道は国土開発幹線自動車道。
一方の福岡の都市高速はしょせん地方道。
重要度がまるで違う。それは仙台にも言える。
国が重視しているのは札幌や仙台であり福岡ではない。
昭和時代の九州の拠点といえば北九州や熊本であり、福岡は新興都市だからな。
国のインフラ整備が進まなかったので福岡すべて自前で整備した。 >>969
書いてること全部逆w
新興都市は札幌だろうがw
第一国土軸の大動脈であり、国土開発幹線自動車道の九州自動車道が福岡市東区を通ってるし、福岡都市高速は東京日本橋からトルコまで続くアジアハイウェイ1号線
僻地で悔しいのはわかるが、ネットだからといってウソは良くないなあ 福岡は福岡 札幌は札幌 別に俺はそれでいいのに何でおまえらそんないがみ合ってんの?
余程自分の住んでる都市に自信ないんだなw >>971
5chだからね
リアル世界でこういうくだらんバトルやってたら当然笑われる 九州自動車道は100m位福岡市をカスってるだけwww 札幌は戦前は、北海道、千島・樺太といった北方領域の最前線基地だよ。
北海道拓殖は国が最も力を入れた施策のひとつだった。
戦後の北海道には、冷戦のさなか対共産圏に国境領域として潤沢に国費が投入され、
その金融センターとしての機能が札幌にはあった。
国が札幌をいかに重視していたかわかる。
一方の福岡は熊本や門司、長崎、下関と比べるとほとんど近現代史に出てこない。
国鉄の九州総局や鉄道管理局、九州農政局、九州財務局、旧郵政省九州支社がなぜ福岡になかったのかな?
国策上、福岡は重要な場所ではなかったんだよ。
福岡は平成に入って成長した新興都市だろう。 >>974
近代日本産業革命、殖産興業のシンボル官営八幡製鐵所を忘れてるぞ。 それから経済金融の中枢拠点
日本銀行2番目の支店初代支店長高橋是清、日本銀行西部支店も門司だな ガキの頃の素朴な疑問は北海道・沖縄開発庁で、なんで人が住んでないような所を開発しないといけないのか?と思ってた。
昔から与えてもらえるという乞食体質なのは今も変わりないね。街も人も >>974
安土桃山時代までは日本トップクラスの港町だと言うことも知らないの?その頃は博多名義だが
徳川の鎖国政策で冷遇された時代もあったが、オリンピック前後に急発展した札幌と歴史を比較されてもねぇ 1000年も歴史がありながら150年前から始まった札幌に抜かされた福岡って一体、、、 何を抜いたの?
人口のことなら国策と何度言えばわかるのか
ヴァカなの? ドーミンが主張するように札幌が重要だったら、
新幹線はとうの昔に出来ていてもおかしくなかった。
しかし地下鉄は札幌オリンピックを契機に完成させた。
国策である国防拠点の構築には、人間の盾となる定住政策には地下鉄は必要だったが、
高速鉄道網や、高速道路用海底トンネルは重要と判断されなかったのだろう。
国土軸がどう成り立っているかや、一桁国道番号の振り分けがどうなっているかを
みれば、東北・北海道地域の位置づけが分かろうというものである。 高速道路開通
札幌市 1971年12月
福岡市 1975年3月
やはり福岡は札幌に遅れを取っているんだな。 所詮北海道
平成27(2015)年度 24時間交通量(台)
雁来IC - 伏古IC :55,794
筑紫野IC - 鳥栖JCT :103,090
東京IC - 東名川崎IC:107,563 爆発事故のアパマン社長の会見聞いてると、「〜のほう」連発で敬語も無茶苦茶
北海道の教育レベルの低さを感じざるを得ない
あと、被害者のインタビューを聞くと、すごい被害者ぶってて、補償がエライことになりそうだな
さすが乞食の都 福岡の人間は愛郷心の塊だが、札幌の人間はどれだけ愛郷心を持っているのだろうか >>987
同感。
社長らしくない会見だった。身代わり?かなと思うくらい...。
被害者側の狡猾な反応も、西友事件を彷彿とさせた。
アパマンショップは北海道撤退かもと感じたのは私だけではないと思う。 もう、日本政府は
中共
南朝鮮
北朝鮮
蝦夷
には投資すべきではない。
良いことは何もない。 >>987
博多駅前陥没事故で営業保証を辞退した店とは真逆だな〜w >>973
大阪市や横浜市は高速道路が全く通ってない
東京にしろ名古屋にしろ高速道路はカスってるだけ
東京横浜名古屋大阪福岡のような都会は都市高速ってものが有って高速道路同士や都心を結んでいるんだよ
僻地田舎の札幌では見たことも聞いたことも無いだろうけど >>992
都市高速を除く高速道路
◆横浜
第三京浜
横浜横須賀道路
横浜新道
保土ヶ谷バイパス
◆名古屋
東名 5qくらい
第2名古屋環状 20q前後
◆福岡
九州自動車道 100?程 >>993
まさに高速道路と自動車専用道の区別も付かない無知な道民だなw
横浜や大阪は高速道路は通ってない
名古屋や東京もカスってるだけ
都会は都市高速が町中を縦横に走ってる
田舎の山形や札幌は高速道路しかない 1 国土開発幹線自動車道
2 高速自動車国道
3 高規格幹線道路(第四次全国総合開発計画)
4 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
5 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)
6 本州四国連絡道路
7 地域高規格道路
8 その他の自動車専用道路
9 都市高速
お前の言う高速道路はどれなんだ? アホくさ
(例)青森市は高速通ってます。でも都市高速はありません。 このスレッドは1000を超えました。
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