熊本市およびその都市圏を語るスレ195

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/03(金) 22:25:02.76

熊本市公式サイト
http://www.city.kumamoto.jp/

前スレ
熊本市およびその都市圏を語るスレ194
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1554561361/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 05:49:38.15

０番線ホームから１番線ホームにはエスカレーター付きの渡り通路を作り対応して頂きたい。

１番線ホームは使用せず３番線ホーム専用に使えば広く使える。
２番線と５番線ホームには、新幹線ホームの様な柵をした方が安全だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 05:52:33.31

>>2
熊本駅が今まであった０番線ホームを復活させなければ、使い勝手が悪い。

広い０番線のホームが前の駅の様に出来れば、ホームで食堂や売店があり利用しやすく元と同じように使える。

前も０番線ホームは、合同庁舎の前までホームがあった。
今回は、そこにアミューズメント駅ビルと立体駐車場ができ、そこの線路側の２階部分にホームを作れば０番線ホームになる。

これをしなければ、今のホームだけでは狭すぎて、今後いろいろ問題が発生してくるはず。

まだ基礎工事も始まっていないので、必ず０番線ホームは必要になるので、忘れないように実行してもらいたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 06:33:38.11

◎広島は、路面電車を高架化し広島駅に建設中。

◎熊本は、路面電車を地下化し通町筋電停に安全対策の為に。

市役所電停を過ぎて地下に潜り通町筋電停に。
もう１つの出入口は、大甲橋を降りる途中から地下に入ると水道町交差点の下を路線が走り通町筋電停に。

地下に通町筋ホームを作り、鶴屋の地下街と連結し、上通りのNew-Sの地下にも行けるようにする。

雨の日も乗りやすくなり安全になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 08:41:32.79

>>4
＞路面電車を地下化し

地下鉄建設するの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 10:25:45.36

関西を荒らしてるのは九州から移住した中韓台湾密入国者だけどな
だから怒ってるんだろ　
人数的にも政治的にも害獣なのは漢民族だろ

>>997
いい加減なこと書くな、偽日本韓頭エベンキ
大和民族様日本は1つだ
おまエラキチガイ韓頭エベンキ蝦夷偽日本とは一切無関係
おまエラキチガイ韓頭エベンキが放置絶滅させるべきしなちよんこエベンキを国賊韓頭エベンキ丸出しで育成したんやんけ
はよ、死滅しろ韓頭エベンキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 10:30:29.28

>>5
田舎熊本の単発連投キチガイにマジレス不要

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 10:51:14.20

そもそも急勾配無理ちゃう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 10:52:27.09

地価で脱線とかめんどくさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 10:55:28.87

田舎熊本エベンキが一番めんどくさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 12:35:42.66

アミューズメント駅ビルの２階の奥に改札口を作り、そこに広くて長いホームを設置する。
広いホームに食堂と売店を設置

これで在来線は、毎日使う人は駅ビルから出入り出来る様になる。豊肥線使う学生には便利で快適。

あと北駅ビルにも、在来線の１番ホームと６番ホームへ行ける通路を３階フロアーから行けるようにする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 12:54:51.69

熊本動物園
改元初日の5月1日と5月5日の「こどもの日」は入園無料となる。

熊本市東区の動植物園に猛獣が県外の動物園などに避難していたトラやライオンがガラス張りに変身した部屋にビックリ。
ライオンのオスは、大分のサファリパークに預かっていた、パートナーのメスライオンを連れて熊本に。

しかし、サファリパークまで広いスペースはいらないが、しかがいる位のスペースにライオンもしてあげたくなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 12:59:13.05

宇土シティモールでサーカス
５月１２日まで

情熱の国、南米コロンビアからやってきた世界最高峰の「空中ブランコ!!」
幻想的な情熱の空中演舞。「シルクファンタジー」も見逃せない!!
日本で唯一、3つの巨大ホイール「大車輪」3名の精鋭が魅せるスリルと興奮、決死のスタント！
“本場アメリカ仕込み”日本初上陸！「バイク＆カースタントショー」ハッピードリームサーカスが誇る人気No.1スタントショ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:02:11.98

くまもと２０１９フェスタ「熊本城新緑祭」熊本市中央区の熊本城二の丸広場一帯で始まり、５月６日までの大型連休中、多彩なステージイベントや飲食ブースを楽しむことができる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:08:31.33

熊本市民病院
（熊本市東区）が６月末に完成する。

新病院は「災害に強い病院」としてどう生まれ変わろうとしているのか。
断水に備えて敷地内に井戸を掘り、浄水装置も新設。
瞬時に井戸水でカバーできる態勢にする。日常的に井戸水と水道水を併用する計画は全国的

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:15:17.22

光の森は、ロフトへ行けるエスカレーターが設置完了。
別館３階建て駐車場へ繋ぐ通路がほぼ完成、２階のフードコートへつながる。
フードコートもテナントをつぶし、広げる予定。

７月に２５個程テナントが増えてオープンする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:20:26.09

[アンビー熊本]鹿児島のホームセンター「ニシムタ」が初出店する、かなり大きい。
温泉施設もできる。

光の森から合志市役場に向かうと右手側にある、今はスーパーみたいなのがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:22:57.25

>>10
熊本はエベンキでないおまエラ韓頭エベンキか完全無欠なちよんこエベンキ国賊エラ俘囚

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:30:39.76

>>6
熊本、鹿児島、宮崎は薩摩隼人だろ　大分は知らん
長崎、佐賀、福岡だって密入国者の玄関口　
薩摩隼人はヤマト民族と人種からして違うからな
九州に来てみれば分かるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:33:11.34

桜町商業施設がオーブンしてすぐに、九州全土と山口から祭り団体呼ぶイベントを開催するみたい。
祭り団体だから荒くれどもが、オープンしてすぐのお店をぶち壊さなければいいが。
メイン会場が桜町商業施設の入口のところ。
［祭りアイランド九州］と言うみたい。
　　９月２８日と２９日にあるみたい。

桜町は市が力入れてオープンするから、開催費に多額なお金が。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:41:47.99

SAKURAMACHIに、この歌の復活を!

泉の広場で　会いましょうと
あなたの言葉を思い出す
最後のバスは　もうすぐ出るのに
いつまでも　いつまでも
センタープラザ
いつまでも　いつまでも
センタープラザー

泉の広場と観音様も復活してほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:46:14.58

>>18
500年前の時代で20万人朝鮮人連行されてるから、
熊本は朝鮮人の割合が多すぎるくらいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:48:10.16

　上乃裏通りに、スイーツの人気店ができないかな〜。

たくさん出来たら楽しそう。
オークス通りにも、スイーツ店が欲しい。

焼きたてのパンの臭いと珈琲店の臭いがしてれば、その店に入りたくなる。
五感を生かした通りにして欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 13:58:59.19

>>23
そんな雰囲気になれば常に行きたくなる。
他にない独特な通りを目指してもらいたい。
ジーンズ店とかも出来たらうれしい。
あとオシャレなバックなどの小物店があればいい。

テナントの良さではなく、通りの雰囲気や空気感を味わえる通りになればいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 14:12:38.62

　よかもん市場は、全部Suica対応なので便利がいい。今から出来る駐車場もSuica対応にしてもらいたい。

アミューズメント駅ビルの買い物や映画館やレストランもSuica対応にしてほしい。
H&M店できないかなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 16:02:24.39

>>22
蔚山町ってあるくらいだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 16:08:09.34

[藪の内通り]が面白い。
場所は、上通り側でオークス通りと並木坂の間の通り。
信愛女学院の裏側あたり。

仁王さん通りも楽しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 16:27:58.13

駕町通りと三年坂通り当たりが好き。

ここにいると幸せな気分になる。

なんでもある、食べ物が美味しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 17:09:37.02

蓮政寺公園が下通り寄りにあれば良かった。
それで３倍ぐらい広かったら尚良かった。

白川公園ぐらいの広さで、下通りに隣接していれば利用しやすい公園になるんだけどなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 17:15:05.48

たらればの話をしても虚しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 17:24:02.55

三年坂通りを応援します。

　　頑張れ　　頑張れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 18:32:47.15

>>19
お前韓頭エベンキは全匹百済難民ちよんこエベンキか不法背乗りちよんこエベンキやんけ
わけのわからんこと抜かさずとっとと死滅しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 18:33:45.04

>>22
化すエラ韓頭エベンキのはなしか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 21:03:21.99

>>23

上乃裏通りと坊主通り当たりが、美味しい所とお洒落な小物店が多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 21:33:05.83

熊本駅白川口側のバスターミナルのところについて。
北駅ビルができる側に、屋根は問題ないがコンコース側から人々が出て来る側は見え方に気くばりが必要。
駅前は広く見えるように、森都心が全部見えるぐらいにした方がいい。

タクシー降り場が歩道橋のエスカレーターの横だと屋根が必要になるので、
タクシー乗り場の前に。バス停の場所に移した方がいい。
タクシーは、トランクを開け大きい荷物を乗せたり下ろしたりするので、屋根を
タクシーが全て濡れないところまで屋根を出した方がいい。

タクシー乗り場も３メートル程前にずらした方がいい。屋根が作りやすい。
コンコースのひさしの様な物で透明にして空が見える物で、ひさしを長くタクシーがスッポリ入るまで伸ばした方がいい。

バス停は、一つずつ今より先にずらしてもらいたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 21:47:18.46

だらだらと長文な老害

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 22:16:27.31

>>35

熊本駅白川口のバスターミナルの近くに２０分無料駐車場の場所について。

もうすぐ、ここの駐車場は無くなり、広い歩道スペースになる。このスペースはコンコースから遠いので近くに長距離バスに乗る人だけ、広い歩道スペースだと勿体無い。
ここに観光バス４、５台待機できるので、西口にも２台ぐらい止めれるが、たぶん足らないので、白川口にも。

それと県外の観光バスは、ゴージャスなので、コンコースから見える方が、大きい駅に見えて格好よくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 22:33:57.92

>>36
この拙い文章からして比較的若いんじゃ？22から25才くらいの男性
職業はパパが自営業で家事手伝い的な馬鹿息子
独身で友人は少なく、ぐるぐる倉庫とかの常連さん

クリミナルマインドin熊本的プロファイル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 22:48:34.70

>>38
若いならもっと句読点や改行を使う。
これは思ったことをだらだら書いてしまう年寄りだ。
それもパソコンに慣れてない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 22:59:03.83

渡鹿大橋(産業道路と豊肥本線が交わる所)は、豊肥本線を高架化し産業道路を平坦な道に変えた方がいい。

この道路は、自転車の通勤通学がやたらと多いので変われば使いやすくなる。
そして、ここの踏切での死亡事故も多い。

今後、路面電車をここに走らせる時にも必要になってくる。

いずれ東海学園前駅を、ここの交差する場所にずらした方が、市電とJRの乗り替え場所にも出来る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/04(土) 23:53:09.49

>>40

ここの渡鹿大橋の所は、熊本市の人口が最も多く、自動車の通行量も一番多い。
熊本都市圏の１００万人の内の６０万人ぐらいが利用している場所。

今後ここで乗り替え出来る場所になれば利用客がかなり増える。
６０万人が利用しているなら１０万人ぐらいが市電かJRの乗り替えの乗車客人数になっていくと予想する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 00:39:55.72

路面電車がある街並みは最高に美しい。
特に城下街だと抜群に魅力がます。

ヨーロッパのお城と路面電車もいいが、日本のお城も格好いい。
城下街と言う響きも最高だ。

熊本の個性が出せる城下街にしてもらいたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 00:49:24.59

石工職人に石橋を。

加藤清正が気に入っていた熊本の石工職人。
後に日本橋などの石橋を作り、すばらしい石橋を日本中に作った。

熊本も矢部町の通潤橋の放水がカッコいいが、
熊本城の入り口の行幸橋が石橋になれば大変すばらしい、
令和の時代の熊本石工職人で完成させてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 00:54:38.20

熊本駅のすぐ近くにある、北岡神社は、「日本では（京都の御本社に次いで）第二の祇園社であり、西の九州では第一の祇園社である」との意味であり、現在もこの尊称を御朱印に用いております。

天慶九年(939)から冷泉天皇の頃まで年毎の祭祀の際には、勅使が遥々京より勅願社であった当神社に参向されるのが恒例でありました。

祇園祭を盛大にやらないと、日本に天災が起こると言われている。

疫病や天災の原因は怨霊の仕業だと考えられており、その祟りを鎮めようとして起こったのが御霊信仰である。

鉾を立て神輿を迎え御霊会を行ったのが祇園御霊会の発祥といわれています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 00:58:34.55

坪井川にかかる明八橋、明十橋、洗馬橋から二本木町まで北岡神社「祇園宮」に関係している清流なので、清掃をしないとバチが当たる。

神から心を清めるための川になっているので、平安の世から小舟を浮かべ琵琶や三味線を神にささげて、夜が明けるまで賑わっていた。
この清流を大事に綺麗にしていないとバチが当たる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 01:02:38.62

民衆から見た祇園祭とはどのようものであったのでしょうか。

その様子は天和三年(1683)に肥後藩士が熊本城下における武家社会の年中行事や風習を書き綴った『歳序雑話』に記されており、

「この祭に参拝する人々が幾重にも取り巻くほど大勢おり、軒並み連なっている茶店や仮屋で様々な珍しい食べ物や旬の果物等が売られ、
その賑わいは朝から夜、そして明け方まで続いた。
また月夜の下では、坪井川に舟を浮かべ琵琶や三味線の音色とともに優雅な宴が催されていた。」というのです。
また、境内では風流な能楽や狂言も催されて桟敷席は観客で埋め尽くされたとされ、

このことからも祇園祭が夏の風物詩として民衆にとって欠くことのできない、大きな楽しみであったのかを知ることができます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 01:06:32.80

北岡神社の祇園祭

『熊本県祭礼調』(昭和三十年)によると最後の神幸行列の道筋は、
神社より祇園橋〜細工町〜唐人町〜鍛冶屋町〜古川町〜紺屋今町〜
新市街〜行幸町〜山崎天神で御休憩され、天神町〜行幸町　船場町〜古川町〜慶徳堀町〜
松原町〜万町〜呉服町〜古桶屋町〜川端町〜二本木石塘〜二本木町〜二本木グラウンド(旧社地)の御旅所に着き、
宮寺町〜田崎〜万日〜春日町より神社に御還幸され、

現存の町名からも氏子地域を中心に行列が行われていたことがわかります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 01:25:33.90

荒ぶる神、スサノオノミコト

桓武天皇の平安京遷都から遡ること10年、長岡京遷都の際、遷都事業に参加していた桓武天皇の側近である藤原種継が暗殺されるという事件が起こりました。

そしてその首謀者として疑われた桓武天皇の弟「早良(さわら)親王」は乙訓（おとくに）寺に幽閉させられることになります。

親王は無実を訴えるために絶食して命を絶ちます。

それ以降、皇族一族の相次ぐ死や疫病、洪水などの厄災が都を襲いました。
早良親王の怨霊による祟りに違いないと思った桓武天皇は鎮魂の儀式を行う。

たった10年で都を長岡京から平安京に移すことになりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 01:39:37.85

祇園祭りは昭和初期までは、今の熊本駅あたりで盛大にやっていた。
祭りの火をけしてはならない。
火が消えると災難が起こると昔から言われている。火が消えかかっている。
厄除けの為、祇園祭りをしないと、須佐之男命が怒り災いが起こる。

大々的にやらないと災害が起こる。
ここの祇園宮は、おろそかにするとバチが当たる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 01:42:41.20

[祇園社]北岡神社

御祭神は、スサノオノミコト、クシイナダヒメノミコト、ヤハシラノミコガミ。

・創建は、西暦934年（平安時代中期）とされる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 05:46:10.84

◎広島は、路面電車を高架化し広島駅に建設中。

◎熊本は、路面電車を地下化し通町筋電停に安全対策の為に。

市役所電停を過ぎて地下に潜り通町筋電停に。
もう１つの出入口は、大甲橋を降りる途中から地下に入ると水道町交差点の下を路線が走り通町筋電停に。

地下に通町筋ホームを作り、鶴屋の地下街と連結し、上通りのNew-Sの地下にも行けるようにする。

雨の日も乗りやすくなり安全になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 06:03:09.31

>>51

「熊本駅から通町筋電停」まで
「新水前寺駅から通町筋電停」まで
電車に乗る人がかなり増える予想。

通町筋電停が小さすぎで危険。
道路の中央にあるから、人であふれると車にひかれる人がでてくる。

人の安全を一番に考えるなら、地下に通町筋電停を作る事が大事。
旅行者の利用も多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 06:29:07.66

熊本駅在来線ホームがせまいので、今後JR利用者数が多くなった時、すごく危ないので。

アミューズメント駅ビルの２階の奥に改札口を作り、そこに広くて長いホームを設置する。
広いホームに今までの０番線ホームと同じ様に食堂と売店を設置。

これで在来線は、毎日使う人は駅ビルから出入り出来る様になり豊肥線使う学生には便利で快適になる。

あと北駅ビルにも改札口を作り、在来線の１番ホームと６番ホームへ行ける通路を３階フロアーから行けるようにする。

大都会では、駅ビルに何ヵ所も改札口があり、便利に利用できるのが普通である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 06:56:46.18

コピペ長文改行の老害

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 08:02:40.24

>>40
豊肥線の高架化は賛成だが市電はいらんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 08:14:13.89

熊本城の闇(くらが)り通路について。

本丸御殿の闇り通路から階段で中に入れるようにしてもらいたい。
実際は、そこから出入りしていたので、当時と同じように、そこから入れるようにした方が人気が出る。

京都の二条城は当時と同じように入れるのが楽しい。
段差が高くて面倒くさいけど、そこがサムライの気持ちになれるので、うれしい。

本丸御殿の現代風入り口は、撤去してもらいたい。雰囲気が台無しになる。
センスなさすぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 08:19:48.93

九州物産店で熊本の振り掛けを買いました
振り掛けって熊本発症なんですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 08:31:38.41

>>56
そこは殿様専用なんだよバーカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 08:36:39.15

>>57

スクランブル交差点も熊本の小飼商店街の入り口が日本で最初。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 08:58:13.40

>>55

九品寺交差点から国体道路方面の産業道路に市電は絶対必要。

健軍を延伸しても、そんなに乗りたい人は多く無いが、国体道路方面に市電が走れば、全住民が乗って来るぐらい多い断言できる。

たぶん、自家用車を売って、市電とチャリンコだけにする人も多いと思う。

熊本市で人口が一番多いところだから、郊外店のモールより繁華街に行く人が増える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 09:27:17.43

>>60

これが出来ない市政だから、いつまで経っても繁華街が寂しい状態。

リーダーが決断しなければ無理な事業なんだが、幸山市政の計画をやっているだけ、もうすぐ全部終わる。
その先の計画が何も発表されていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 09:36:02.76

>>59
余計なものを作りましたね
スクランブルクソうざいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 09:36:42.74

>>60
じゃあ作れ
博多行きの新快速様もな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 09:39:55.44

電車に乗る人を多くする為には、車道を潰してでも路面電車やモノレールを作り、自家用車より電車が便利な街ずくりを。
自家用車だと会社まで１時間以上かかるけど電車だと会社まで
１０分ぐらいで行けるような街ずくりが必要。

最初は、抵抗あるが、それがあたりまえに感じてくる。

政令指定都市ならば !!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 10:11:54.24

>>60
市電は遅すぎて170円均一料金にしないと利用者がいない
市電の延伸は愚の骨張

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 10:56:31.07

市電は春竹、子飼、川尻の復活ならまだしも
最大の問題は東区にまともに敷設しなかったこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 13:11:05.16

今が、１７０円均一だけど、これがダメなのは、一部しか熊本には路線がないから、その一部の人達だけ市から優遇される事ぬなる。

たくさん路線を作ってから均一料金にすれば問題はない。

誰しもが一番利用する熊本駅から繁華街は１００円にし、住民しか利用しない路線はバス料金と同じにする。

今の熊本市は、これがベストな料金体制になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 13:24:05.81

通町筋電停が混みすぎる危険。

新水前寺から通町筋　　　　１７０円
新水前寺から水道町　　　　１００円

こうすると繁華街に行く人が水道町で降りてくれる。
熊本駅に乗る人とバッティングしないから込み合わないし、危険をさける事ができる。

熊本駅から通町筋　　　　　１００円
熊本駅から新水前寺　　　　１７０円
熊本駅から健軍　　　　　　２７０円

熊本駅から通町筋まで一律
熊本駅から新水前寺まで一律
新水前寺から健軍までは、１００円

この料金設定だとJRの新水前寺から熊本駅が２１０円なので市電がドンコー列車、JRが特急列車料金みたいな感じ。

今のままが一番不公平。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 13:42:58.94

一律120えんでええやんけ
そう言う進んだ街あったやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 14:04:47.31

健軍住民は、一律とか、均一料金等で吠える。

同じ距離のバス料金は、２００円程高くなる所がある。

簡単に均一料金にしたいのは、一部の住民だけ。

健軍には、悪代官が住んでいる。
もうすぐオープンする市民病院にも関係する。

今までの市民病院も立派だったが、地震で壊れたところを修理すればすむだけなのに、移動して新築を建てる、ずうずうしさがある。
不祥事ばかりの市民病院。市政の優遇がハンパナイ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 14:18:12.06

トンチンカンな独演会・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 16:02:40.54

市の役人の書き込みが、アラシと同じ口調。
こういうのが今の市役所に多いのが現実。
市役所の窓口では、丁寧語だが、本音が掲示板で見れる貴重なスレ。

クズが多いことがわかる。今から市民はノホホンとしていると、市民税がこいつらの好き勝手に使われて行く。

メディアも裏金でつながっているのでチェック機能はないのと同じ。市民団体が独自でチェック体制を作らないと、いつまでも良くならない。
たぶん住民の幸せランキングが低い、
アルバイト料金も日本で最低賃金。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 16:46:39.38

最低役人ばかり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 17:08:49.85

いや、こんなトンチンカンな思いつきばかり持ち込む市民を延々と相手にしなければならない役人にも同情するw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 17:20:22.33

市が経営している動植物園でもわかる。

昔のまま、動物は悪い事やって捕まっているのではない。
囚人の牢獄と同じ、ライオンやトラは、走りたいはず。
サファリパークまで広くなくてもいいが、像やキリンぐらいの広さにしてあげほしい。

これだけ見世物として働いているだから、待遇を良くしてあげないと。
うらんで死んでいくよ。

熊本の動物園にこれて、うれしいと思ってもらえる環境にしてあげてよ、市民税で。
動物が感謝してくれると、熊本市も良くなれるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 17:23:57.58

>>73
クソ韓頭エベンキ偽日本ちよんこエベンキまるだし偽日本東朝鮮自民だもの
まともなのなんか取るかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 17:28:21.08

熊本公務員のDNA検査見てみたいｗｗｗ
中韓朝鮮ウヨウヨいそう。いや、ほとんどそうだと思う。
教師は帰化人名多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 17:47:48.02

韓頭エベンキ霞もちよんこエベンキばかりじゃん
韓頭エベンキを首都にした時点で東朝鮮確定だったんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 19:16:28.73

市役所の建て替えのお金３００億以上どこで貯まったお金で支払うの。

県庁本社ビルより市庁舎は、かなり新しい建物だよ。

ホテルなら立派にした方がいいが、もう建て替えるならプレハブみたいなものでいい。

どうして立派な箱モノばかりにお金を使うの、役人の給料を差し引いて貯めたお金なら誰も文句言わないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 19:31:47.61

箱モノより、市民の安全対策に使うべき、下通りの前の電停で、子供が飛び跳ねていて、小さい電停なのでハラハラする。

「熊本駅から通町筋電停」まで
「新水前寺駅から通町筋電停」まで
電車に乗る人がかなり増えている。

通町筋電停が小さすぎで危険。
道路の中央にあるから、人であふれると車にひかれる人がでてくる。

人の安全を一番に考えるなら、地下に通町筋電停を作る事が大事。
旅行者の利用も多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 19:34:12.53

熊本は、路面電車を地下化し通町筋電停に安全対策の為に。

市役所電停を過ぎて地下に潜り通町筋電停に。
もう１つの出入口は、大甲橋を降りる途中から地下に入ると水道町交差点の下を路線が走り通町筋電停に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 20:17:49.40

市役所建て替えか。
さすがにヤクザ経営の日大のような税金の使い方だなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 20:24:54.01

繁華街に経済効果が出る仕組みにしなければ、仕事場も無くなり給料も下がっていく。
予算使うなら、九品寺交差点から国体道路方面の産業道路に市電は絶対必要。

健軍を延伸しても、そんなに乗りたい人は多く無いが、国体道路方面に市電が走れば、全住民が乗って来るぐらい多い断言できる。

たぶん、自家用車を売って、市電とチャリンコだけにする人も多いと思う。

熊本市で人口が一番多いところだから、郊外店のモールより繁華街に行く人が増える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 20:38:11.77

はなぐり調子乗りすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 21:15:54.90

ID変えてまで長文改行の書き込みを繰り返す老害

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 21:43:39.96

地震などの天災が来ないようにする為に、北岡神社「祇園宮」の祇園祭りを盛大に復活しないと、
また天災にみまわれることに、今度は台風ハリケーンかもしれない。

平安の世から昭和３０年まで大々的に続いていた祭りを同じ規模で復活させないと、何かが起こる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 21:50:56.94

老害はさっさとくたばれよ
死ぬのも社会貢献だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 21:52:46.92

熊本駅のすぐ近くにある、北岡神社は、「日本では（京都の御本社に次いで）第二の祇園社であり、西の九州では第一の祇園社である」との意味であり、現在もこの尊称を御朱印に用いております。

天慶九年(939)から冷泉天皇の頃まで年毎の祭祀の際には、勅使が遥々京より勅願社であった当神社に参向されるのが恒例でありました。

祇園祭を盛大にやらないと、日本に天災が起こると言われている。

疫病や天災の原因は怨霊の仕業だと考えられており、その祟りを鎮めようとして起こったのが御霊信仰である。

鉾を立て神輿を迎え御霊会を行ったのが祇園御霊会の発祥といわれています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 22:02:39.39

北岡神社の祇園祭

『熊本県祭礼調』(昭和三十年)によると最後の神幸行列の道筋は、
神社より祇園橋から細工町から唐人町から鍛冶屋町から古川町から紺屋今町から新市街から行幸町から山崎天神で御休憩され、
天神町から行幸町から船場町から古川町から慶徳堀町から松原町から万町から呉服町から古桶屋町から川端町から二本木石塘から二本木町から二本木グラウンド(旧社地)の御旅所に着き、
宮寺町から田崎から万日から春日町より神社に御還幸され、

現存の町名からも氏子地域を中心に行列が行われていたことがわかります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 22:03:50.09

>>87
お前が嫌がるのなら142歳まで長生きしてやるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 22:05:11.72

民衆から見た祇園祭とはどのようものであったのでしょうか。

その様子は天和三年(1683)に肥後藩士が熊本城下における武家社会の年中行事や風習を書き綴った『歳序雑話』に記されており、

「この祭に参拝する人々が幾重にも取り巻くほど大勢おり、軒並み連なっている茶店や仮屋で様々な珍しい食べ物や旬の果物等が売られ、
その賑わいは朝から夜、そして明け方まで続いた。
また月夜の下では、坪井川に舟を浮かべ琵琶や三味線の音色とともに優雅な宴が催されていた。」というのです。
また、境内では風流な能楽や狂言も催されて桟敷席は観客で埋め尽くされたとされ、

このことからも祇園祭が夏の風物詩として民衆にとって欠くことのできない、大きな楽しみであったのかを知ることができます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 22:31:52.51

NGワード：北岡、祇園

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 22:46:50.66

３両編成のLRTも購入しないといけない。それも何台か。

電停も長くする工事費用がかかる。

まだまだいろいろあるのに、箱モノなんて無理。役人は富豪と勘違いしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 22:52:29.27

宇土シティモールでサーカス
５月１２日まで

情熱の国、南米コロンビアからやってきた世界最高峰の「空中ブランコ!!」
幻想的な情熱の空中演舞。「シルクファンタジー」も見逃せない!!
日本で唯一、3つの巨大ホイール「大車輪」3名の精鋭が魅せるスリルと興奮、決死のスタント！
“本場アメリカ仕込み”日本初上陸！「バイク＆カースタントショー」ハッピードリームサーカスが誇る人気No.1スタントショ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 23:12:47.10

もう、ボシタ祭りは、いろいろ評判が悪いので小さくして、その代わり祇園祭りを大きくした方がいい。

川尻でもボシタ祭りに似ている祭りをやっている。あちらも熊本市だから、同じものばかりより、神様はいろいろおられるから。

熊本駅近辺を盛り上げる為にも、市が進んでしないと、近くの住民だけの力では無理、火の国まつりぐらいの予算が必要。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 23:30:27.05

>>53
本当、クソ狭いから最悪だけど、駅のホームって簡単に作り直せるものだろうか？出来るんだったら今の在来線ホーム敷地を鹿児島本線に全部回して仰せの通りに駅ビルに豊肥本線のホームを新規で作って欲しいもんだが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 23:44:13.46

豊肥本線と鹿児島本線の乗り換えが多少不便になるかも知れないが、今から駅ビル二棟も建てて周辺再開発で利用客増えるの分かってんのにあのホームの作りはクソ過ぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 23:53:12.73

今の在来線のホームを広げる事は無理。駅ビル側にホーム追加する事は可能。
今までも０番線のりばは、合同庁舎があるところまで長いホームがあった。

そこに駅ビルが建つので線路は無理だけど、今の１番線のりば線路で駅ビル側にビルの中を少し利用してホームが作れるはず。
駅ビルと線路の間がかなりあるので、広いホームができる。
駅ビルと立体駐車場も利用できると合同庁舎の前まで長く作れるはず。

まだ駅ビルは、基礎工事もしてないので、ホームが作れる基礎ができれば可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:06:30.96

>>98
豊肥本線の駅ビルホームと鹿児島本線乗り換え通路をなるだけ広く最短距離で結ぶだけでも意味は大きいと思うけど、安藤忠雄のデザイン駅舎最優先だと難しいかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:11:37.60

でもやっぱり在来線全部のホームが拡張しないと意味無いかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:26:35.03

基本全ての路線を熊本駅で折り返しさせない構造にすれば良いから
熊本駅と上熊本駅の間に待避線を作ってそこで折り返させる
幸い高架化工事の地上線下りの線路分の敷地は残ってる
上熊本駅と崇城大学駅の間にも待避線を引く敷地が残ってるから
豊肥線・三角線・鹿児島線八代方面から上熊本まで走らせても良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:34:13.85

０番線のりばが出来れば、かなり便利に利用できる。

広いホームが１つ出来れば、いままでと同様に食堂やいろんな売り場ができる。
改札の外にでなくても、お弁当や飲み物や新聞雑誌が買えれば、通過で止まっているだけの人も利用できる。

それと北駅ビルには３階フロアから改札口を作り、こちらはホームを作らず１番線ホームと４番線ホームに行ける通路を作る。
かなり便利に利用できる。

福岡方面は、特急ないから、新幹線に行くので在来線は人が少ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:35:17.01

>>101
よくわからないけど熊本駅の乗降客の分散にはならないんじゃ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:39:51.14

あの待合室ってあんなに大きくする必要無いと思う。
半分座席一列にしたら大分スペース出来ると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 00:56:05.03

ただ２番線のりばと５番線のりばは、線路が折り返し専用のりばは、異常に細いホーム。
後ろに後ずさりすると黄色線直ぐにオーバーしてしまい、すごいスピードで通過しているので危ない。

ここの極細ホームには柵が必要。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 01:05:10.24

>>105
落下防止の柵はいるかもね。後待合室は背を向けた形で２列にしたら大分スペースあくし、エスカレーターの配置も見直したら大分違うと思うけどなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 01:06:41.79

こんな民度が低い土地柄の癖してよくも厚かましい（嘲笑）

熊本電気鉄道株式会社に対する改善指示について（概要）

http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000095198.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 01:57:51.11

>>103
問題は折り返しのためにホームを窮屈に使っているためであって
折り返しさせなければ4本ホームで足りる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 07:29:31.68

県の陸の玄関の駅をホームが２つしかないようにする事が間違っている。

元が５個あったホームを３個もホーム減らし、そしてホームも細くして白川口の広場を広くしている。

駅をアドバイスする担当者の選定ミス。一番重視したのが安藤忠雄のデザインだから。
まったく駅の使い方には重視してない。
熊本は、しっかりチェックする体制を作らないと、これからもメチャクチャにされていく。

メディアを市民が教育してあげる事も大事、美味しい物や楽しい場所をテレビで紹介する前に、
熊本市が全国で劣って要るところに焦点をあて治して行くことが先決。
例えばアルバイト賃金は、全国で最低レベル。後オフィスが無いから仕事場がないなど、いろいろある。
こう言う事を治してから、楽しい場所や美味しい物を紹介するメディアであれば、熊本市は正常になれる。
同時にするでもいいが、お調子者でさわぐだけでは、市政が腐れて行く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 07:40:30.96

日本は、今から都会と田舎で大きく分かれていくはず。
中心部に人口が集まり活気があるところは、電車が普及しているところだけです。
自家用車に頼っている街は、郊外のモールに行き、中心部の街には人が集まらなくなる。
県外から見た時に魅力のない街に見えてしまい、
どんどんと寂れていく
この結果なりたたなくなる。
そういう県が増えていく。

そして都会に移動して行くことになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 07:55:16.92

　熊本市は、桜町整備だけすれば繁華街が賑やかな街になると信じている様だけど、本当に大丈夫ですか?
熊本駅も大きな商業施設にはなるが、

次の対策が何も発表されていない。
大都市は次から次と、あらゆる事をして賑やかな街を維持しようと必死ですよ。

　熊本市は維持する事も大事だが、今まで以上を目指す事をしないと維持はできないから絶対に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 08:03:50.78

その為に次は、おもいきった交通アクセスに集中してやらなければ、熊本は本当に終る。
１０年後では、もう遅いから今始めないと悲惨な状態になるから、その時に気付いても遅いもう間に合わない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 08:10:20.27

何もしなかったら市の繁華街は終り福岡一極集中になり観光だけが大事にされ郊外のモールもいずれ撤退していく。
熊本市は、農業の大きな工場だけが増え出し、農場アクセスに便利な交通整備が進み空港も港も運搬専用にされる、
熊本市は農業従事者だけが住む街になる、今の戦いに負けた時はこうなってしまう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 08:24:38.73

鉄道重視は、熊本で一番大事な繁華街を普通にしたいからだけ。

実際にマイカーが増え続け、渋滞解消できないのは、道路が無いからではなく、マイカー依存度が高すぎるから。

バスも列車も乗る人が少ない、バスは乗りたくないからなんだけど、列車は乗りたいけど不便にしてあるから。

だから鉄道の利用率を増やせば、渋滞も無くなるし、繁華街も活性化出来る。

これを熊本市は、やるだけバスの財界人に頭があがらない人ばかりだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 08:31:59.49

>>95
川尻八幡宮例大祭(城山夏祭り)神輿渡御平成３０年(２０１８)
https://www.youtube.com/watch?v=0tMnKpm2a9Q

河尻神宮秋季例大祭２０１５　
https://www.youtube.com/watch?v=t_DtSJ81YMI

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:03:14.05

はなぐりウザすぎいい加減にしろよ精神病か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:16:14.60

もともと祇園祭りが、熊本では一番大きい祭りだったのに、昭和３０年を最後にした理由がなぞ。
その後ボシタ祭りを大きくしていったのが、藤崎宮は藤崎台球場の場所にあって今の場所に移った。
それから祇園祭りに変わってボシタ祭りが盛大な祭りになりだした。

誰かが意図的に祇園祭りを終わらせ、ボシタに目が行くように仕掛けた奴がいる。
何の為に藤崎宮を移転し、何か戦略があったんだと思う。

しかし、祇園祭りの火を消した罪は重い。それが原因で天災が多くなり熊本市が衰退してきている。
平安から昭和30年までで終わらせるバチ当たりがいるのは現実。熊本城を燃やした子孫かも。熊本を潰したい奴がいる今も。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:32:46.84

マジ基地

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:32:53.16

お前ずっと天災をタテに脅迫してるな
それが通じるのは気の弱いバカだけだぞ
現実問題金出して欲しいんならもう少し理論武装しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:33:27.16

あ、>>117宛ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:45:02.23

祇園御霊会は、祟り神を慰撫し鎮魂する祭りである。主祭神である「祇園神」「牛頭天王」はまさにこの意味での祟り神の代表格であり、疫病をもたらす厄神であると同時に、手厚く祀る者には守護神として働くとされ、全国各地に牛頭天王社が創建された。

『日本書紀』には天武天皇が天叢雲剣の祟りが原因で崩御、『日本後紀』には桓武天皇が十握剣（八岐大蛇を征服した宝剣）の祟りが原因で崩御したとあり、神剣の祟りは相当なものと認識されていたようである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:49:40.04

>>88

御祭神は、スサノオノミコト、クシイナダヒメノミコト、ヤハシラノミコガミ。

・創建は、西暦934年（平安時代中期）とされる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 09:55:06.30

市役所の建て替えのお金３００億以上どこで貯まったお金で支払うの。
県庁本社ビルより市庁舎は、かなり新しい建物だよ。
ホテルなら立派にした方がいいが、もう建て替えるならプレハブみたいなものでいい。
どうして立派な箱モノばかりにお金を使うの、役人の給料を差し引いて貯めたお金なら誰も文句言わないよ。

もう呪われている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 10:06:31.63

今までの市民病院も立派だったが、地震で壊れたところを修理すればすむだけが、
移転して新築を建てる贅沢三昧。

不祥事ばかりの市民病院。
市政の優遇がハンパナイ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 10:15:13.27

市の役人の書き込みが、アラシと同じ口調。
こういうのが今の市役所に多いのが現実。
市役所の窓口では、丁寧語だが、本音が掲示板で見れる貴重なスレ。

クズが多いことがわかる。今から市民はノホホンとしていると、市民税がこいつらの好き勝手に使われて行く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 10:23:33.18

もう独演会うんざり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 10:59:59.41

何か見ながらレスしてんのか分からんが凄いな。やってる事はクマンコ厨と変わらんが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 11:12:31.37

老害死ねよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:34:22.48

熊本市役所の職員だらけのスレ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:42:09.64

公務員叩きはどこでも見かけるが
実際に市庁舎をプレハブにしたら県外民から煽られまくるのは必至

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:47:23.14

じゃ今の立派な建物のままでいい。
かなり全国レベルでも立派な建物。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:49:43.92

公務員の不祥事祭りなら毎年盛大だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:51:24.43

市職員だらけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:56:39.84

https://www.city.kumamoto.jp/common/UploadFileDsp.aspx?c_id=5&;id=19665&sub_id=4&flid=151839
現庁舎の建替経緯について

これを踏まえて議論どうぞ
今の立派な建物のままでいいとか言ってる奴はそのままで現在の基準以上の耐震性をどう確保し
10年20年30年先まで見据えて建て替えよりどう利点があるから資料をまとめて反論してくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 12:59:33.98

今と同レベルの立派な建物なんぞ300億円もかけて建てたら市民から煽られまくるぞ
中止しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 13:07:20.09

30、40年先まで見据えたら、人口を現実的に考えると
東西南北に新しく新設した区役所だけで賄えるな。
市役所は取り壊して終わり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 13:09:26.38

>>136
熊本の敵やんお前www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 13:23:33.54

税金が湯水のように湧いてくると勘違いして、全国の政令市の豪華な役所をあげつらって
国民の懐を痛めつける公務員は日本人の敵なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 13:39:27.72

京都は、熊本がS.56年建て替え前の役所と同じ様な建物を令和まで使っていた事になる。
その間に地下鉄などの交通アクセスを市民重視でがんばっていた感じがする。
たぶん見かけは、昔の重厚間ある建物だけど、冷房設備とか、夏場は、熊本より暑いし、冬も熊本より寒い。

京都の様な役人なら、早く今風の立派な建物を早く建てて下さいと言いたくなる。

だけど熊本市は、のぼせあがっている。市民よりワシら　がありありとでている。役人ではなく悪徳業者。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 14:06:43.46

熊本市の職員をクビにして入れ替えたい。税金がもったいない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 14:26:06.09

市庁舎はおろか、議会棟も不要とか、どっかの体育館で議決とかバカかとアホかとw。
前も書いたが、こんな輩を相手にしなければならない役人には同情する。
説明だけでどれだけ人的リソースが必要になるのか見当もつかないし、これでは区画再編のような住民同意前提の開発とか無理だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 14:33:22.30

建て替え移転場所の候補地で４番んは、イオン大江前のダイエーがあった場所で映画館とイオンを潰すようになってうるが、イオンと映画館は了承しているのかな。
建て替えるなら１億円以内で建てて下さい。あとの２９９億円は交通アクセスや安全対策に使い、働く場所を増やし、お給料が上がる仕組みを、経済効果がでる為に予算は使って欲しい。
祭りを真剣に考える事も大事。
ライオンや虎の居心地よさも大事。
たくさん使う所あるから贅沢三昧はやめてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 14:39:09.69

>>141
こいつを１番にクビにしろ。こんなふてぶてしい態度は、ヤクザと同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 14:59:55.53

桁がデカイお金を、自分のお金のように、ふてぶてしく言える奴は、民間で働いたら、まったく稼げない奴がほとんど。
ヤクザで人を脅して騙し取るしか脳がない奴。

ふてぶてしく生きている奴は、お金の大切さは、一生わからない。
役人は謙虚な態度でない奴は害になるだけ。
言葉は心そのもの。まるでなってない。いままでに書き込んだ役人は全て役人失格。
言葉で全てわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 15:23:58.32

>>79
言えるな
潰れてから建て替えんとな
>>72
うちのしなんかビイ絡みのチンピラがってんで
>>137
なんで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 16:16:19.15

お金は１００億でも３００億でも１０年で取り返せる物ならOKを出してもいい。
路面電車なども人口の多い場所に使えばお金も取り戻しその後儲けになる。
プラスした分は市民に還元できるものになる。

１円でも大勢の人が毎日使う所には１年で数億円になり、１０年で数十億円にもなる。

こういう場所は、早く実行できれば市民に還元できるのも早くなり住民が幸せを実感できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 16:24:01.21

>>146
路面電車の建設費は捨て金だよ
永遠に建設費なんて取り戻せないどころか
毎年補助金を出さないと運営出来ない
泥棒に追い銭。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 16:31:20.27

還元は市民にお金くばるのではなく、たとえば、通町筋電停が危険なら、
安全にするために、地下に電停を作る費用にする、これが市民に還元すると言うこと。
こう言うのが増えると、住民の幸せランキングが上位になっていくが、今の熊本市は、最低ランキング。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 17:04:28.96

ほかの事でも、還元額は増えて行き市電延伸場所も増やして行ける。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 17:04:34.22

市役所は宇城市役所みたいにぺしゃんこになるまで使うべきである(; ･`д･´)
被災者は仮設から追い出しておいて、まったくもって論外である。
空港といい最近焼け太りがむごすぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 17:50:27.66

役人は、税金が給料だからお金が空から降ってくると思っている。
使う事しかしてない役人は増やして、やっと使える感じがわからない連中ばかり。
１万円ぐらいだとポケットから落ちましたよと言えるが、億単位だと平気で使ってしまう。誰のお金かも気にせずに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 18:02:37.51

クリミナルマインド Koreaって番組があってるの皆さん知ってますか？
CSでやってるのを最近知って驚きました。
本家の方の米国版はサイコキラーやら色んな犯人が登場して飽きないのですが、Koreaですよ、Korea。最後は必ずチョッパリが犯人ニダ、謝罪と賠償を要求するニダ！で終わるわけで、一体何が面白いのか全く理解に苦しみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 18:09:23.73

マイカーは、ガソリン税で国に還元し道路を作ってもらう。
市電は、料金は市に還元し市民大勢が役立つ物を作ってもらう。

みじかな存在は、国ではなく市だから、そこに貢献する方が、得する率が高くなる。

熊本市は、マイカー依存度が高いから市より国に貢献しているので、お得感が小さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 18:11:42.18

772 名前:非公開＠個人情報保護のため :2019/05/06(月) 12:08:52.16
今日のテレビでやってたが
熊本の高校生の自転車マナー最高に悪い。
前から強く思ったが狭い道を逆走や並走が
多すぎ。条例作って厳しく取りしまれー！

市役所立て直しは賛成。
トイレが昭和の作りで貧弱すぎ。
職員が昼休みはトイレで歯磨きする連中多数で
あれは熊本の恥で見苦しい。
男子もだが女子トイレは絶対に早期に刷新でいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 18:41:05.61

>>154
学生には条例ではなく学校で教える、
違反学生を捕まえて学校にペナルティーをあたえる。そうすると学校が真剣に学生に教育するようになる。

市役所のトイレは、すぐに電気屋に頼んで新しいものに全部変えればいい、高額な物じゃないんだから。
役人なら自分で買ってきて取り付けたら、自分がいくトイレだけ。
あとの疑問は、人それぞれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 18:49:50.86

>>155
市役所の地下とか行ったことないだろ？
便器変えたら終わりっていうような代物じゃないぞ、あんな昭和初期感出してるビル熊本市内で他に見ないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:06:52.52

>>147
市電は、電気代と数少ない運転手賃金だけ。
建設費と車両代がぺいできれば儲けがでる、
JRと違って設備代は、そんなにかからない。

だから長崎や愛媛などいろいろな箇所で利用されている。
赤字垂れ流しなら、どこでも潰している。市民に還元率が大きい。

うそのいめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:19:30.50

やっと本音が出たな。
市役所職員が、新しくて、きれいで、快適な職場で働きたいの～
地震に便乗して、この際だから立派な建物建ててほしいの～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:19:48.10

>>156
地下のトイレだけリフォームすれば済む話し。

それで市役所建て替え賛成て言ってたんだったら最高だね。

リフォーム代は１０万ぐらいでオシャレに壁も床も変わるから、明日業者に頼んだら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:28:48.44

>>159
地下のトイレリフォームすれば耐震強度上がるの？初めて知ったわー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:31:39.43

10万でリフォーム出来るってか？やっぱコイツガキだろ
これで老人なら救いようのない無知

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:38:01.52

市役所の地下がそんなに古臭いなら、地下を１回テナントとしてオシャレな居酒屋に貸せば、
地下がオシャレになるので、やってみたら。
３年契約で、その後今入っている店がはいれば

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:43:40.56

１００歩譲って建て替えるなら、熊本駅北ビルのテナントとして移転すればどうか？
ＪＲの利用者も増えるし一挙両得だろう。
そしてから今の現在地は売却して売却益で移転費を賄う。
まぁどちらにしろ市役所建て替えなど論外な話だがね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:47:45.91

>>139
京都なんて無茶苦茶古いやつじゃん
つーか、もう文化財レベルじゃなかったけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:48:04.91

>>161
おまえこそ悪徳業者だろ。ちんたらあくどい商売してるから、５００万ぐらいふっかけているんだろ。

市役所のように大きな取引先があれば、ただ同然でそれぐらいしてくれる業者は、やまのようにいる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:48:44.60

>>141
いい加減にしろあほ
貸会議室でもつかっとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:49:51.56

廃校の小学校でいいやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 19:50:44.90

>>142
いいぞ市会議員でもなって頑張れ
歳費はすべて返納でな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 20:08:51.89

>>160
>>156
耐震強度の話ししてないだろ。
役人も詐欺の手口使ってくるとは。
絶対に建て替え反対にきめた。

最悪だ、こいつら。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 20:43:36.80

市役所は建て替えずに上部を切ればいいんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 20:58:46.31

交通アクセスでJRや市電が便利になると繁華街が賑わうのが困る福岡一極集中派が市役所建て替えに賛成で書き込んでいるｱﾗｼがいる。

300億円以上と言われる建て替えをさせれば交通アクセス費用も難しくなり、繁華街がダメになっていくので、役人のなりすましｱﾗｼが建て替え賛成派になっている。

熊本がつぶれれば福岡一極化が成功する。
なるべく無駄なお金を使わせようとバカな役人を利用している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 21:26:52.48

>>165
ただ同然で？君は公共施設の工事の手順を勉強しなさい
ガキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 21:27:02.50

熊本市民病院
（熊本市東区）が６月末に完成する。

新病院は「災害に強い病院」としてどう生まれ変わろうとしているのか。
断水に備えて敷地内に井戸を掘り、浄水装置も新設。
瞬時に井戸水でカバーできる態勢にする。日常的に井戸水と水道水を併用する計画は全国的

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 21:38:59.46

>>173

贅沢三昧、医者も看護士も好待遇の手当てがあると聞く。市民税の乱用。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 21:49:32.42

市民病院前の延伸計画がまず決まるのは当たり前、悪代官が計画を市議会にもっていく。

さすがにここまで贅沢三昧はゆるさなかった。
ここまでしたら暴動が起きていた。
マイカーばかりで使う人はいない。
住宅が少なく公共施設ばかりの場所。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 21:56:36.99

熊本駅白川口側のバスターミナルのところについて。
北駅ビル側に、屋根は問題ないがコンコース側から人々が出て来る側は見え方に気くばりが必要。
駅前は広く見えるように、森都心が全部見えるぐらいにした方がいい。

タクシー降り場が歩道橋のエスカレーターの横だと屋根が必要になるので、
タクシー乗り場の前に。バス停の場所に移した方がいい。
タクシーは、トランクを開け大きい荷物を乗せたり下ろしたりするので、屋根を
タクシーが全て濡れないところまで屋根を出した方がいい。

タクシー乗り場も３メートル程前にずらした方がいい。屋根が作りやすい。
コンコースのひさしの様な物で透明にして空が見える物で、ひさしを長くタクシーがスッポリ入るまで伸ばした方がいい。

バス停は、一つずつ今より先にずらしてもらいたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 22:15:08.06

白川口の広場が広すぎた。２０分駐車場が使い道がないなら在来線を前に出す方が良かった。

在来線のホームが広く確保できた。
怪しい奴が駅を担当していた。アドバイザーの選定ミス。今は逃げていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 22:54:41.55

熊本駅の選定委員会が福岡一極集中派の連中ばかりで決まっていったから、こんな小さな在来線ホームになった。

もっと熊本を大きくしたい派が、選考委員会のメンバーにいたら、こんな作り方にはしなかった。
あれだけ大きかったホームを、最小作る事にはしない、これ以上小さくできないまで小さくされている。
これが決まる時は、政令指定都市の合併が決まるか瀬戸際の時だった。かなり福岡一極化の連中が熊本に来ていた、テレビメディアにもでて政令市になると損するとかをいろいろ言っていた。
熊本駅を決める時だったから、たぶん熊本駅が損するようにも仕向けたと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:01:55.35

>>178
普通に新駅関係者の考えが甘かっただけだと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:16:53.08

考えが甘かったで済まされる話しではない。
こんなビッグプロジェクト、最大限の慎重にしなければいけない時にノンキな感じで甘かった。そんな奴を選考委員会に入れるな。

ちょっと考えるとわかる事を、そいつも仲間だったと言う事。幸山市長がマヌケだったと言う事。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:18:38.76

>>178
熊日新聞が必死に政令市移行を
妨害してたの思い出したよ。

あそこの記者は左巻きしか居ないようだから
仕方がないんだけどさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:27:11.71

>>175
市職員様が市民病院に通勤する為の市電延伸だな
市民病院建てても熊本の市民の殆どが一生に一度も乗らない区間だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:27:26.66

熊本には、まだまだスパイが行政機関に潜り込んで予算の使い方に口をはさんで、市議会議員に近づいて耳打ちしているのが６人ぐらいいる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:31:12.02

それぞれが好き勝手にトンチンカンな独演会。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/06(月) 23:50:36.66

もう１つのスレよりまし
県外だけで、ぺえちゃくちゃ
熊本と関係無い話しばかり
岡山どうのこうの
北九州市がどうのこうの
大分がどうのこうの
ばかり話している

同じタイトルで１９４

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 00:05:41.03

>>183
どこのスパイだよw
妄想もたいがいにせい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 00:09:54.32

熊本駅の安藤忠雄のデザインばかり見せて、ホームの図面とかの計画案も見せなかった。

あの時は、安藤忠雄の駅ビル構想みたいな感じでテレビで紹介されていたけど、ただの壁面のデザインとホームの木造屋根だけだった。

てっきり博多駅のような駅ビルを安藤忠雄がデザインするのかなと思っていたら、だだの壁面デザインだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 00:15:05.99

>>186

おまえ達の仲間だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 01:17:14.21

市電延伸計画

まず５ねんぐらいで投資した金額が戻って来るのが国体道路方面ここだと６年目から儲けになるので、つぎの延伸計画ができる。
つぎは南熊本駅方面にのばしていく、ここは８年ぐらい取り戻すのにかかりそう。
つぎの延伸が田崎方面、そして、うまく黒字で進めば浜線バイパス方面に伸ばしていく。
それも黒字なら、田崎から熊本港まで。
まだまだ、いろんな所に路線を張り巡らしていく、

最初は、料金をバス並みにして、ある程度作ったら均一料金にしていく。

とにかく市内中心部を市電でどこにでも行けるようにする。
黒字にならなくなくなったら廃線にしバスで対応させる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 01:37:37.44

遠い所まで作るのもあり。
たとえばクレア熊本イオンモールまで市電を作り、最終的には城南町中心部まで市電の路線を作る。
熊本市になったので、努力する。

植木や富合は、JRがあるので市電は走らせない。

あと京町方面も市電を計画する。
いつになるかは、わからないが、城南町方面は、なるべく急いで計画したい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 06:13:41.09

やれやれ、結局は陰謀論かよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 08:00:15.62

>>190
バス会社からの反対があり無理、城南町まで片道何分かかるかわからないから無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 09:12:20.72

>>189
市の計画でも初期投資が130億円で毎年1.3～1.6億円の補助
初期投資分は永遠に回収出来ないし、毎年追い銭が必要
負の遺産を増やす愚かな政策だな
乗客一人当たりだと初期投資が820万円で毎年10万円の補助
アホじゃなかろか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 09:36:10.60

「○○が反対するから無理」
じゃあ何も構想すんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 09:45:45.42

>>193
あほくさ。
行政のインフラ投資って直接回収が主目的じゃない。
公益でどう回収できるかが問題。

道路はもちろん西環状自動車道だって、タダなんだからその効果は直接回収金額じゃ
なくて、利用者数や渋滞減少、時短効果、都市圏西部の振興・・・など多数の
公益効果で判断するものだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 10:02:03.90

>>195
投資効果が年間2億円だろ
毎年1.3～1.6億円の補助
初期投資130億円を入れると完全にマイナス
幾ら公益だと言え酷過ぎる計画だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 10:11:17.55

>>196
全く反論になってないな。
自説を繰り返してるだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 10:14:51.27

それな
公益が「有意義」と「無駄」の主張なんだからそこを論ずるべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 10:16:12.46

市役所の建て替え３００億円以上のお金についても、細かく出せよ。
市民が納得できるように。

市民病院の建て替え費用についても
細かく書いてみろよ。

何もわからないくせして。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/07(火) 10:24:10.59

>>197
こんな事してたら熊本市は財政破綻するぞ
せめて経済効果が年間の20～30億円はないと公益性も低すぎる。