タナカ マグナ総合スレ6

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1名無し迷彩2012/11/02(金) 00:37:26.24ID:mQXm52/c0
タナカマグナ(オート)を語るスレです。

タナカ公式HP
ttp://www.tanaka-works.com/

関連スレ

タナカ.380ガバメントってどうよ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1156585475/

********* タナカのリボルバー 23 弾目 *********
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1322547580/


テンプレ/過去スレは以下

906名無し迷彩2017/12/22(金) 09:53:27.09ID:h98e728V0
>>905
出て来たURLを貼ってやれば良いだけでは?

907名無し迷彩2017/12/22(金) 12:14:34.11ID:0Me1kXtA0
と言うかなんて持ってないのに知りたいんやろ
知恵袋とかのポイント稼ぎではあるまいな

908名無し迷彩2018/01/14(日) 23:53:16.66ID:Y5ipc4WP0
P08が欲しいのですが、不具合とかあります?

909名無し迷彩2018/01/15(月) 00:23:34.24ID:4XL5jxI40
>>908
俺のはマガジンボトムからガス漏れが起こった以外は、ノートラブルだな。

あのマガジン、本体側のOリングでシールされる部分の内寸を一段小さくとかせず、
マガジン底部からずっと同じ内寸だから、Oリングがボトムを止めるピン穴を通過する時に
Oリングに傷が入るんだよね。

910名無し迷彩2018/01/15(月) 02:43:54.37ID:5Q+57CEu0
>>908
マガジンからガスもる
タナカの定番だからキニスルナ
予備マガジンwe 買えばよろし

911名無し迷彩2018/01/15(月) 12:40:26.76ID:PU4dIzEZ0
P08は各バリエーション揃えたくなったり、木製グリップ欲しくなったり、ストック欲しくなったりするのが難点です。

912名無し迷彩2018/01/15(月) 14:26:51.72ID:5Q+57CEu0
4.6.8木グリX3
木ストショート、ロング
スケルトン
スネイルマガジン
今年はもういらん買わない

913名無し迷彩2018/01/15(月) 18:43:06.91ID:U3AP8Jd80
>>912
既にその決意がグラついてこないか?

914名無し迷彩2018/01/15(月) 18:57:04.51ID:5Q+57CEu0
シルバーだのいらんし
カービンはタナカでない昔買ったファルコントーイあるし
タナカのP-06買う気ないし
今年は他所さんのモーゼル買うくらいかなぁ

915名無し迷彩2018/01/24(水) 14:51:01.07ID:N94dxDma0
P220のコマーシャルモデルのver2出してくれ……

916名無し迷彩2018/01/24(水) 16:05:22.59ID:hWXGBbJn0
タナカは最近リボルバーばかりやなぁ

917名無し迷彩2018/01/24(水) 16:56:20.89ID:s7Mn7t550
>>916
ペガサスはタナカでしかない強みを出せるけど、
タナカのオート(マグナ)は問題が多いと言われていてタナカ以外に流れてるんだろうね。

918名無し迷彩2018/01/24(水) 17:10:50.94ID:3+xBrAhB0
>>915
俺も欲しいが恐らく売れねぇだろうな
個人的には絶大な魅力を感じるあのスライドの形状は万人受けしないだろうし

919名無し迷彩2018/01/24(水) 19:47:22.46ID:N94dxDma0
やっぱ自衛隊だから何とか売れるんだろうかってなって悲しいねP220。P210はメーカーが残念だし

920名無し迷彩2018/01/24(水) 20:50:15.71ID:yMhrpghK0
リボルバーばっかり作ってきたからオートの設計できる人がいないんじゃないの

921名無し迷彩2018/01/24(水) 21:55:54.08ID:FLxmDgh30
設計できてもエンジンの独自開発やライセンス云々で
製造コストや販売価格に返ってきてとってもペイできるものではないんでは

と思ったけどマグナも特許切れててP226の後期は独自エンジンなんだっけか?
もう軽く10年はタナカのオートで新製品出てないよな?

922名無し迷彩2018/01/24(水) 22:19:27.80ID:ePpphs+d0
ここでいいかな

ガバのモデルガン出してくれ
決定版が欲しいんよ

923名無し迷彩2018/01/25(木) 00:47:16.34ID:/Izgdmkp0
ここでよくないだろ

924名無し迷彩2018/01/26(金) 17:30:18.42ID:L3+gNJOE0
Colt Goverment Model-380 Autoなんだけど、
セーフティ掛けた状態でハンマーを手で起こす方向に動かしてからセーフティを解除すると、ハンマーが落ちて弾が出てしまうんだけど。
これは俺のだけ?それともタナカの設計ミス?
流石に実銃でそんたんだったら大問題だと思うんだけど。

925名無し迷彩2018/01/26(金) 17:31:01.36ID:L3+gNJOE0
>>924
セーフティ掛けるのはハンマー起きた状態でね。

926名無し迷彩2018/01/27(土) 06:28:58.10ID:7zuCj6lA0
そもセーフティ掛けたままでハンマーって動くの?

927名無し迷彩2018/01/27(土) 07:47:48.06ID:37cNS9VP0
>>926
動くよ。
ハンマーが落ちる方には動かないけどもう少しハンマースプリングを縮める方にはガタの分位動く。
すると、シアが外れてセーフティでハンマーが止まった状態になる。
で、セーフティを外すとハンマーが落ちる。

928名無し迷彩2018/01/27(土) 07:55:09.56ID:37cNS9VP0
>>927
ガタの分と言うより、2mm位動く。の方が分かりやすいかな?
380AUTO って、スライドが戻った状態でハンマーを起こしても、他の銃のようにハンマーがクッキングされないけど、そういう機構が悪さをしてるんだと思ってる。

929名無し迷彩2018/01/27(土) 07:57:02.20ID:obbt8XzR0
調理するのはどうかと・・・

930名無し迷彩2018/01/27(土) 11:07:28.00ID:37cNS9VP0
>>929
ゴメン。コッキングね。
コッキングと入力したけど、IMEが勝手に自分の辞書にないものは入力ミスと判断してクッキングに変えてたのに気がつかなかっ た。

931名無し迷彩2018/01/27(土) 20:01:59.79ID:5Hai7YxA0
>>924
セフティかけた状態でトリガー引けるとこまで引いて固定して、そのままセフティ解除したらハンマー落ちるけど、ハンマー引くだけならセフティ解除しても落ちないな
シアのどこかが削れてるとか?

932名無し迷彩2018/01/27(土) 20:13:09.16ID:aGLvAUQw0
おおぅ
コタツでマガジン温めながらあそんでたら
ハイパワーのシアバー折れた
これでワイのHPも一人前
取り敢えず戦民のシアバーに交換しよ

933名無し迷彩2018/01/27(土) 21:23:32.52ID:37cNS9VP0
>>931
分解して見てみる。ありがとう。

934名無し迷彩2018/01/27(土) 23:17:46.61ID:0gU7PGwN0
ルガーのインナーハンマーダウン時に、マガジンが撃針に当たって差し込めないって仕様は何か改造方法ないもんなんやろか?
ややこしいマネしないと普通にはすぷりテンションかけずに箱にしまえないっておかしいと思うんだよね。

935名無し迷彩2018/01/28(日) 06:30:03.01ID:qXrEDkkh0
>>934
マガジンを改造するか、ハンマー周りを改造すれば可能だと思う。
ハンマー周りは加工か面倒だけど、
マガジン側ならバルブを叩くカムが、出てる所を削ってマガジンの上まで溝を掘れば良い。
マガジンの見た目が悪くなるし、カムを削って出を少なくしないとマガジンの外壁を貫通する位に溝を掘らないと行けなさそうなのが問題だけど。

936名無し迷彩2018/01/28(日) 07:40:31.53ID:a7KMNgci0
>>935
簡単にはいかないみたいやね、下手するとハンマーもマガジンもオシャカになりそうだし。
単純にマルイとかみたいに撃針がハンマーダウン時に引っ込む構造ならいいんだけど、実際はなんかロック機構ぽいやつでガッチリとダウン状態で固定されるってのがねぇ

937名無し迷彩2018/01/28(日) 09:35:00.52ID:JflruDl00
マガジン抜いてから撃ちして
トグル少し引きながらマガジン入れるだけじゃん・・・

938名無し迷彩2018/01/29(月) 19:10:39.81ID:DfhOd+JZ0
>>937
俺のはそれやると結局ハンマー起きてしまうから意味ないよ。

939名無し迷彩2018/01/29(月) 22:09:04.21ID:Wdsbjtcx0
自然な流れで、いっさいハンマースプリング等のテンションのかかってない状態のルガーに装填したマガジンを装着し、携帯。
いざ射撃したいって時だけにトグルを持ち上げてコッキングレして射撃に備える。
この自然な流れが唯一未だに商品化され、誰にでも手に入るタナカルガーでは出来ないってのが不満なのです。
売ってくれてるだけでもありがたいと思ってますけどね。

940名無し迷彩2018/01/30(火) 14:12:52.35ID:ggpYCOpd0
おまいらの中に
オートの設計できるからタナカで頑張ってみるよ
っていう漢気のある奴はおらんのか?
期待してるよw

941名無し迷彩2018/01/30(火) 14:55:30.91ID:bk4QZGr+0
何言ってんだおめえ

942名無し迷彩2018/01/30(火) 21:24:15.74ID:eSfmNOz00
ほならね って言いたいんでしょ

943名無し迷彩2018/01/31(水) 01:00:01.18ID:o+B1hC/M0
シーッ
相手にしない方が良い

944名無し迷彩2018/01/31(水) 01:04:35.00ID:cwz4TV7y0
サバゲ板には既製品の欠点を改善できる人は結構いるだろうけど
一からオートを設計できる人はいないと思う

945名無し迷彩2018/01/31(水) 07:18:54.22ID:UY5Q2XSA0
モデルガンならまだしもガスブロはなあ
設備と資金とトライ&エラーを繰り返せる時間が要るからな
モデルガンなら頑住吉みたいにイチから作る人はたまにいるけど
俺の知り合いにもフルスクラッチやる人いるわ

946名無し迷彩2018/02/05(月) 11:15:37.92ID:QF9KKWwW0
>>931
時間ができたので確認してみた。
シアの作動不良でした。

トリガーバーは、トリガーを引いた時に確実にシアを動かせるようにトリガーバースプリングでシアに押さえつけられている。
この力(シアとの摩擦)が強すぎてシアがシアスプリングの力では戻れずにハンマーをロック出来なかったのが原因。
スライドが後退した時は、ディスコネクターがトリガーバーとシアとのコネクタを断つからシアは戻れるけど、スライドが前進している時は戻れなかった。
シアスプリングを少し曲げて強くかかる様にしたら解決した。
参考までに。

947名無し迷彩2018/02/09(金) 11:55:11.40ID:gcqFwZX80
WEのP08のローディングノズルだけが補修用パーツとして売られてるけど
タナカのには使えないのかな?

948名無し迷彩2018/02/09(金) 20:34:03.69ID:86y2l4AH0
>>947
あの周りはタナカとWEは別物だよ。

949名無し迷彩2018/02/09(金) 21:06:05.74ID:n71f33UT0
ルガーはマガジンだけは共通というかWEの方がガス漏れしないw
予備マガジンだけはWE買ってる

950名無し迷彩2018/02/10(土) 00:26:16.13ID:qRsTPXGr0
>>948
ダメなのか
外観は似てて負圧バルブになってるっぽいから期待して
もう注文しちゃった・・・

951名無し迷彩2018/02/10(土) 01:35:28.22ID:PLUOa5PK0
自分も気になってた。
結果に期待してます。

952名無し迷彩2018/02/10(土) 03:58:09.66ID:uW0Ul+7jO
がんばれ人柱

953名無し迷彩2018/02/22(木) 16:34:25.30ID:DYmtpRwp0
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5CIW8

954名無し迷彩2018/02/23(金) 12:52:51.38ID:9gNWMYG60
.

955名無し迷彩2018/02/25(日) 02:08:29.84ID:rVgu6BgT0
5chに書き込んだのは2chにミラーリングされるけど
2chに書き込んだのはこっちではやっぱ見えないのか

9569502018/02/25(日) 02:09:46.89ID:rVgu6BgT0
間違ってあっちに書き込んじゃったんで
コピペしとくわ

954 :949:2018/02/24(土) 23:33:11.47 ID:7XaHDbq9H[1/2]
WE P08用ローティングノズルをタナカに組み込んでみた
違いは3点
1.負圧バルブ方式に変わってる
2.後部のOリングのサイズが変わって0.5mmほど外形が小さい(そのままだとスカスカ)
3.負圧バルブを組み込むためかマガジンリップを通過するノズル部分が半径1oくらい太い
955 :949:2018/02/24(土) 23:48:43.80 ID:7XaHDbq9H[2/2]
タナカP08本体への組み込み自体は何の問題もない

2.は市販のP8?のOリングに交換したらちょっときついレベルに改善された
3.はタナカの純正マガジンが使用不能になった
WEのマガジンなら問題なく使用できて普通に作動する

マルイと同様に保持が緩くなっているであろうWE製チャンバーの一式も手に入るなら
精度向上のメリットもあったのだろうがあえて変えるメリットがあるとはいえんな
Oリングがきついせいで多分燃費落ちてる

なお初速は8インチにWEドラムマガジンで
気温16度くらいで0.5±0.03Jだった

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