【TOP】排莢式電動ブローバック【M4】其拾陸 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>910
俺も同じくらいに送ってまだ帰って来てないよ >>954
カート式発売当時からしばらくは実売4〜5万円台だったんだけどなぁ・・・
もう再販も無理なんだろうか >>961
マジか
さすがにメモの連絡先を間違えてないか不安になってきたわ
みんなは最長で何週間くらいで帰って来た? Vショーあったし忙しかったんじゃないか?
俺(910)は今回の50日が最長
後の3回は全て2週間ちょい ばら撒いたカートの扱いはユーザー側のモラル次第。フィールド側は客からの要望、特に常連からのそれに対してダメとは言いにくい。 バラ撒いたカート拾うのは当たり前じゃねえか、あっオレお座敷だった。 修理送って1か月音沙汰なし、SR16のカートレス欲しいな、予備として 機械部品を扱う商社の社長から聞いた話だけど、
中国・台湾に部品の生産を委託すると、ある日突然、一方的に仕事を断られて、部品の調達ができなくなることがあるらしい。
何故そうなるかといえば、彼らはその仕事で一儲けすると、その金で、もっと儲かる別の仕事を始めるからだそうだ。
なので、予め流動期間をしっかり確認して、適切な在庫を確保する必要があるのだが、
予定より受注が少なければ、不動在庫の山ができて、予定より受注が多ければ、在庫が切れて客との関係も切れるとか。
もしかして、TOPもこのパターンで… 970だが丸2か月で修理終わった、ベベルギア破損で5000円しないぐらい >>971
震災で部品作ってた工場が被災して供給できなくなったんじゃなかったけ? カート式のチャンバーパッキンは見た感じシリコーンだと思うんだけども
シリコーンゴムにシリコーンオイルは不適という記述をいっぱい見かける。
どうせ磨耗するし…という事もあるかもしれないが形状が専用品だしちょっと気になってきた日記 まじか
再販に向けてパーツ使ってるから修理に回せないんだと思いたい 電装系ってメカボ内部の基盤と外側のフィルム基盤ってことだよね?
そうそう壊れるものじゃないから大して影響ない気がする 工場がロット纏めないと作ってくれないから運転資金ないといつまで経っても補修部品ないままだぞ? カート共用でもいいからAKは魅力的だけど体力的に無理だろうな TOPでDASみたいなやつでリコイルオミットされてるのを出して! 物はいいし
ファンも多いのに
作らないし売らない
権利ごと大手に渡っちゃったほうが
ユーザーにとってはいいのだろうか・・・ >>986
輸出規制がかかってる3品目(フッ化ポリイミド」「レジスト」「フッ化水素」)が入手困難だから作れない。 ちょい前に1万ぐらいでエアコキでコピー品出回ってたよ >>987
輸出手続きが個別許可制になったのは韓国向けでしかも先月からなんだが・・・
そもそもTOP M4のパーツは台湾製で韓国とは一切関係無いのでは カート式のHOPを安定させるうまい方法ないかなあ
水平方向はほとんど不満の無いレベルだが上下のバラツキがどうにも カートに番号振って個体差を把握する所からやら無いと難しいんじゃね? カートの個体差よりもチャンバーパッキンと弾の位置関係がころころ変わる問題っぽい
新スレ見るとケースレスもつまづきHOP問題抱えてるっぽいな >>994
フィールドでカートレス使ってるけど、セミでも4、5発に1発はポロリするよ
直したいけどスキルがない >>995
つまずきの逆か…じゃあノズルが長いんだねケースレスは
チャンバーユニット側だけでも対処できそうな予感もあるけど正確には全くわからない!
ボルト側にさわるのはメカボ割り不可避だろうから覚悟いるしな… 懐かしいメーカーだね
俺が昔下北沢でヤンチャやってた頃M60が数種類あったな TOPよおれはまだ待ってるよ。
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