【三菱重工】ビーバーエアコン2【MHI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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三菱重工のビーバーエアコンについて語るスレです。
基本性能が高く、親日のタイ国で、セル生産方式で、
正社員が組み立てています。
http://www.beaver.jp/topics/report/no_003.html
◆三菱重工 ビーバーエアコン
http://www.beaver.jp/product/room/series_hikaku.html
◆三菱重工冷熱
http://www.mhiair.co.jp/
◆ビーバーエアコン：家庭用
◆セゾンエアコン：業務用
ビーバーエアコンの基板は、
ガラスエポキシ製基板で、さらにコーティング済。
ガラスエポキシ製なので、熱や風化などによる反りに強く、
コーティングは、結露、虫等の侵入によるショートなどを防止する。
前スレ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1408686541/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それな
おやすみタイマーで使ってたら速攻臭くなるだろうがって 外気温が高いときは、30度設定にしても部屋の中寒くなる…
で、設定温度上げようとしたら30度を超える温度に設定できなかった ワープモードって15分で解除されるとかいてあるけどリモコン向けとかないと駄目ですか 昼間は冷房夜はドライ。これで湿度戻りも最小に抑えられて快適に過ごせる
タイマーだと停止後の内部乾燥が無いのは朝まで温度高めにして付けっぱなしにして
起きたら送風1時間やって乾かしてる。でもどんなに気を使ってもやっぱり中を見ると多少のカビは付いてしまうね 0.5度刻み設定出来るようになったらしいが、
話に聞くお馬鹿制御だとあまり意味を為してないのか？ 13年前の古いエアコンだが左右風向きルーバーが折れて 交換しようと思ったら
上下フラップ外してカバー外して ドレインパンを外すんだけど
ドレインホースとの接続部分が固くて
はずれない
どうしたものか
まあ外さなくても
左右のモーター外してなんとか交換自体はできたんだけど
ドレインパン徹底洗浄したいんだよな
ヘドロがひどくてびっくり Sシリーズの再熱除湿はちゃんと効きますか？
お掃除メカがなくて再熱除湿があるので気になってます ビーバーエアコンの冷房は設定温度になったら送風になりますか？それとも送風にならずストップしますか？
サーモオフ状態で湿度戻りしないか気になってます。 S・R・T全て送風止まらんから湿度戻りあるで
ただ冷房パワーはメーカー随一やから暑がりの方には最適 回答ありがとう
送風止まらなくても再熱除湿があるSシリーズなら湿度戻りしないかなと思ってます 最近の奴はシロッコファンって青くないの？
去年買ったのが覗いたら黒いんだけど >>570
俺のも黒かった
青いファンやめたんかな？ うちの2018年製だけど黒だったわ
汚れ具合が分からないから前の青か昔の白い(半透明？)のにして欲しい 汚れるのをどうにかしてって言われて黒くしたんだろうな
方向性として大間違いなんだけど指摘できる人いないんだろう 家のエアコン２台をビーバーエアコンに。
よく冷えて問題はなし。
後は耐久性。 風向はおまかせモードにすると良い感じだねうまいこと調整してくれる ビーバーエアコンの衣類乾燥機能はどうですか？
洗濯物乾きますか？ 三菱の家電に脆弱性 炊飯器、冷蔵庫、エアコン、太陽光発電など広範囲 ユーザー側で対処を
news.yahoo.co.jp/articles/b5dee46b48b015c27cb1324f714b05dd65a0ab2f おまかせモードにするとカタカタというかジリジリみたいな音がする
左右方向のフラップがスイングする時に音がしてるみたい
固定してる時は音しないから別にいいんだけど いよいよ決断の時が来たということだろうか。10月31日、中間決算の記者会見に臨んだ三菱重工社長、宮永俊一は自らの決断を口にした。「私は何としてもスペースジェット）を成功させたい……。そのためにも親会社であるわれわれ三菱重工が前面に出て、（重工の）全経営資源を投入していく」宮永によれば、スペースジェットの開発を担ってきた子会社、三菱航空機に任せていた様々な判断を、親会社の三菱重工内に設置する社長直属の組織「スペースジェット事業推進委員会」に移すという。従業員1.3千人余の不動産子会社「MHIファシリティーサービス」を1億円で米系ファンドに売却したのも、同社発祥の地の“聖域”長崎造船所の事業規模を徹底的に縮小したのも、すべてスペースジェットを軌道に乗せる資金を捻出するため。なりふり構わぬ待ったなしの決断が宮永の冒頭の言葉だ。天下りは仕事せず、奴隷はパワハラ、サービス残業当たり前の本物のブラック企業認定である。 いよいよ決断の時が来たということだろうか。10月31日、中間決算の記者会見に臨んだ三菱重工社長、宮永俊一は自らの決断を口にした。「私は何としてもスペースジェット）を成功させたい……。そのためにも親会社であるわれわれ三菱重工が前面に出て、（重工の）全経営資源を投入していく」宮永によれば、スペースジェットの開発を担ってきた子会社、三菱航空機に任せていた様々な判断を、親会社の三菱重工内に設置する社長直属の組織「スペースジェット事業推進委員会」に移すという。従業員1.3千人余の不動産子会社「MHIファシリティーサービス」を1億円で米系ファンドに売却したのも、同社発祥の地の“聖域”長崎造船所の事業規模を徹底的に縮小したのも、すべてスペースジェットを軌道に乗せる資金を捻出するため。なりふり構わぬ待ったなしの決断が宮永の冒頭の言葉だ。パワハラ、サービス残業有りの本物のブラック企業認定である。、 NATURE Remoを使ってるんだけどビーバーエアコンだけ動かないです
リモコンの信号拾ってプリセットが表示されるんだけど全く反応しない
試しに他の部屋の日立とパナを試したらプリセットで操作できました
ビーバーエアコンをスマートリモコンで動かせてる人いますか？ 顧客に対して陳謝がなかったということが全てを物語っている気がする。結局全てが内向きだったのではなかったか。
飛行機の開発は監督官庁、顧客となる航空会社、航空業界など外を見ながらでないと成し得ないのに小手先の技術にばかり目を向けていたのではないかと思う。
それに今回は開発に多額の税金も投じられていた。それが全て無駄になったのだから、他にも言うべきことはあろう。
次に活かすなどという前に、これほどの大失敗をきちんと総括し、日本の産業プロジェクトの大失敗例として分析すべきだ。それが今回の経験を次に活かすということ。
それもせずに「次」などと言ってる時点で三菱重工はどこかおかしい。 ランドリーモードを使ってる
よく乾くから毎日使ってる。ただし人がいない部屋でね ＜三菱重工の歴史は、失敗の歴史＞
コンテナ船は５年でポッキリ折れて沈没。
マトモな船が作れないので
祖業である大型船の製造から撤退。
エアコンは火を吹く。
客船は何度も燃える。
艦船は爆発。
旅客機は完成しない。
ロケットは自爆。
Ｈ2ロケットは４回失敗しているし
Ｈ3ロケットは５・６回は自爆しそう・・・
いつまで三菱重工に作らせるのか？ (´・ω・｀) 三菱はロケットや飛行機を飛ばす技術は持ってないが
タイヤを飛ばす技術は一流さ 電気的ノイズによる電源の異常を原因とした素人レベルの設計に起因した一回目の点火失敗について、某記者の『失敗ではないのか？』の質問に対して、
『中止は想定内で、安全、健全の状態である』という『慢心』の対処姿勢により、担当部門における緻密な設計・試験計画ができる基本的能力の欠如に加えて、
徹底した再検証も怠って短期間で打ち上げを行った正に毎度の『人災』である。 三菱電機に業務停止命令 電波法違反で
三菱電機は17日、電波法に基づく業務停止命令や業務改善命令を総務省関東総合通信局から受けたと発表した。業務停止命令の期間は18日から30日間。製品開発に使う無線機器（無線局）について、事前に定めた名簿にない人が点検したり、結果を示す書類に事実とは異なる内容を記載したりするなど手続きの不備があった。
電波法の違反行為があったのはコミュニケーション・ネットワーク製作所（兵庫県尼崎市）と鎌倉製作所（神奈川県鎌倉市）の2工場。無線局の登録点検業務が対象だが、対象となった機器はすでに運用しておらず、期間中に同業務も予定していないことから影響は軽微という。同社は「再発防止策を徹底する」としている。 電車のエアコンでも問題になっていたけどあれはどうなったのか・・・・・ お！フルモデルチェンジしたの？
＞高APFと高い暖房低温能力を実現【Sシリーズ】
＞銅巻線数の増加と高グレードのネオジム磁石を搭載した新圧縮機の採用、
＞新高効率PAM制御と低損失スイッチング素子搭載のインバーターの採用、
＞室内外機のファン径拡大や高効率モーターの採用により、省エネ性能を従来機比約14％向上（注8）
＞低外気温時でも十分に能力を発揮できるよう低温暖房能力は従来機比約29％向上（注9）しています。 お掃除機能邪魔だよね
エアコン清掃するときのブラシで細かいホコリが出るのか、フィルターをすり抜けて中で溜まってカビが生えてるときがある 自殺しようと樹海に向かったら 道中で車に引かれそうになった 死ぬかとオモタ >>594
イキロ！お前はまだ生きている！
おまいさんの行くところは樹海じゃねえ
忍野八海だ 馬鹿野郎ｗ ビーバーエアコン分解洗浄したが 羽外すには モーター外さないとならいのが面倒極まりない
あと面倒でシロッコファンとドレインパン外さないでやったから 時間がかかって仕方がなかった次回は外す
終わったあと無事動作してホッとした
あと前回清掃したあとにルーバーの位置がおかしくなて 電源オフ時に正常に閉じれなてくなてちょっと隙間空いてたが
それがなおせてよかった あと重工のエアコン13年前のルーバー等も普通に注文できるからありがたい
前の洗浄の時に根こそぎ割れてひどい目にあった https://www.youtube.com/watch?v=Sfh_cDYxqZ4
俺メモ まさにこれがしたかった 後日再挑戦
洗浄液リンスははまだ9回も残ってる・・
ちな前回 洗浄液ベランダの物置においてたら紫外線で容器が崩壊して全部流れるは ベランダは変色するは大変だった orz どうやらシロッコファンは外さない方がいいみたいだな
エアコンにダメージがかかるみたい 面倒だけどあれは一枚一枚ちまちま掃除したほうがいいな 新型になって冷暖房能力がアップしたのは良い。
けど低温暖房時の霜取り時間が長くては困る。
これは避けようがないんだろうけど。 ■エアコントラブル相談室 ※外部サイト
ルームエアコン徹底比較（2005〜2020年まで）
ttps://www.eakon.jp/model2005/
三菱重工カテゴリー ※掲載は2009〜2017年
2009年 ttps://www.eakon.jp/model2009/beaver/
2010年 ttps://www.eakon.jp/model2010/beaver/
2011年 ttps://www.eakon.jp/model2011/beaver/
2012年 ttps://www.eakon.jp/model2012/beaver/
2013年 ttps://www.eakon.jp/model2013/beaver/
2014年 ttps://www.eakon.jp/model2014/beaver/
2015年 ttps://www.eakon.jp/model2015/beaver/
2016年 ttps://www.eakon.jp/model2016/beaver/
2017年 ttps://www.eakon.jp/model2017/beaver/
三菱重工（ビーバーエアコン）カテゴリー ※掲載は2018〜2020年
2018年 ttps://www.eakon.jp/model2018/beaver/
2019年 ttps://www.eakon.jp/model2019/beaver/
2020年 ttps://www.eakon.jp/model2020/beaver/ Sシリーズ室内外機のファン径拡大は40以上か。
100V機は筐体そのままだけどインバーターやコンプは新開発になってるんかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
