ヒュー・ボウマン騎手に短期免許 免許期間は4月28日から5月27日まで
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JRAは25日、ヒュー・ボウマン騎手(オーストラリア)に対し、短期騎手免許を交付することを発表した。免許期間は、4月28日から5月27日まで。
ヒュー・ボウマン騎手は、1980年7月14日生まれでオーストラリア出身。JRA通算成績は130戦15勝(重賞2勝)。
身元引受調教師は池江泰寿調教師(栗東)、契約馬主は吉田勝己氏。
http://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=136351 ダービーはデムーロがサトノソルタス選んだらキタノコマンドールに乗りそう >>2
天皇賞・シュヴァルグランとNHKマイル・ルーカスは発表済 シュヴァルだけ乗ってすぐ帰ると思ってた
前はウィリアムズがこの時期に来てたけどオーストラリア人は今の時期暇なのか 最近足りなかったよ 短期免許が
デムルメ川田戸崎だけじゃ回らん ヴィクトリア、オークス、ダービーは何乗るのか気になる デムーロがサトノソルタスで権利取って
キタノコマンドールにボウマンか? >>17
どうのってもアルバートには勝てないけどね 競馬板民が一番見たいのはシュヴァル騎乗よりワグネリアン騎乗の筈
何とかならんものか こいつの日本競馬の対応の仕方ってホームラン王の日ハムのレアードに似てる
もうクソみたいな打率は残さないぞ >>24
その下手でも勝てたシュヴァルてどんだけ強いんだよ オークスはカンタービレかな
ミルコはワルキューレだろうし
>>19
ミルコの優先順位は恐らくフランツ>キタコマ>ソルタス ちょっと前まで糞外人扱いされてなかったか?
ジャパンカップ勝ってから優良助っ人みたいになったが >>32
それは先行バカことクシャおじさんウィリアムズ >>32
されてたw
ジャパンカップ勝ってから皆が手の平返したwww
こいつとパートンは信用ならん デムーロリターンのボウマンなのに
アンチ福永の神輿にされてるのがウケるw G1に5回乗れるな、春天からダービーまでか
誰が乗り馬を取り上げられるのか スレタイやりなおしじゃね?
ボウマンがくるぞおおおおおおおおおおおお まあ勝てずとも春天でシュヴァルがクリンチャーより先着すれば
絶好のネタになりそうだ >>37
ステップレースで乗って負けた奴とG1で乗り続けて勝てなかった奴とじゃ違うだろw ステップだからノーカン(笑)
アンチもいよいよ終わってきたな 友道かと思ったけど、池江なんかシルヴァンシャーに全力だわ 佐々木がJC前に競馬ラボのニコ生で目一杯追うなって指示だからあれでいいって言ってたが
佐々木はアンチだったのか ボウマンかしわ記念乗ってくれよダートのルメールとか危険しかないわ 外人来ると想定外の動きして予想が組み立てづらくなるから困る こんな普通レベルの外人に対していっぱい有力馬用意してせっせとおもてなししてる調教師どもの姿が滑稽だわ というか枠が良かった
キタサンの真後ろのベスポジ取れたからな
外枠ならレイデオロに負けてた >>20
去年のステイヤーズSじゃなくて2年前の天皇賞だろ 福永が乗ったシュヴァルグランのジャパンカップのVTRをみて
福永の騎乗に苦笑いしたんだよなぁ 55kg乗れるんだっけ?
日本に来るなら最低でも54kgは乗れるようにしとけよ 青葉賞をスーパーフェザー圧勝で優先出走権を得るいっくん
ワグネリ捨ててボウマンが乗っていっくんより先にダービージョッキーの仲間入りかな ボウマンは幸とか秋山とかその辺のレベルだろ
騒ぐほど上手くはない >>8
こっちがダービーやるころあっちは冬に差し掛かる頃か
あんまりレースないんかな てっきりシュバル乗るためだけの来日と思ってた、これなら評価下げられるな >>31
福原はポエム挟む事しか考えてないからしゃーない >>59
ボウマンの身元引受調教師は池江だから、堀はそんなに頼めないんじゃないかな
自分の所で外人引き受けない時は石橋脩ばかり乗せてるよ ウィリアムズは改正ルールで来れなくなったんちゃうん
現行ルールだとオーストラリアは3位以内じゃないと来れないから
(ウィリアムズは2016-17シーズンは4位)
リサ・オールプレスが来なくなったのもニュージーランドは2年以内に1位じゃないとダメだから
ちなみにボウマンも17-18シーズン絶不調で現在8位だから来年以降来なくなるかもしれない もうヘタクソは来れないはずなのにバルジューさんみたいなのもまだ来日しているからな…
池江厩舎が引き受けたのだからダービーもどちらか乗せてくるだろう
ジャンダルムは武豊で固定だろうからキタコマに乗せてくるかな ,,x-ー:: ":::::
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|ヾ/ /`ー ダービー乗っても乗り替わりでボウマンって事だから乗り替わりの馬はダービー勝てないので意味ないぞ 本命視されている天皇賞では飛び、さんざん叩かれた後に、
ちょっと忘れかけられた頃に京王杯スプリングC辺りをしれっと持っていきそうなイメージがある >>80
香港やドバイで出走した方が賞金を加算できるから >>80
人間の輸送は簡単だけど、馬は1000万からかかるだろw
遠征が失敗した時のリスクが違い過ぎる
それに受け入れがあるほどの騎手なら
必ず小銭以上は稼いで帰るのほぼ確定だし >>80
輸送が大変。セイントリー出走取消以降日本はやめようという雰囲気になった。 >>38>>60
戸崎なんぞ降ろせばいいw
あんなエポカドーロのノーマークで揉まれずやすやすと出られる展開なんて二度とないだろ
マークされて揉まれたら確実に沈没する
>>41
バルジューはイタリア人のハゲ
ボウマンはフサフサ >>76
バルジューはこれて当然
過去2年の母国でのリーディング成績が以下の結果を残している必要があります。
アメリカ(北米):賞金リーディング5位以内
イギリス:賞金リーディング5位以内
フランス:賞金リーディング5位以内
アイルランド:賞金リーディング3位以内
香港:賞金リーディング3位以内
オーストラリア:賞金リーディング3位以内
ドイツ:賞金リーディング1位
ニュージーランド:賞金リーディング1位
その他:賞金リーディング1位かつGT競走優勝騎手 ←これに該当(2017年イタリアリーディング1位 主な勝鞍:ジョッキークラブ大賞) イタリア競馬は崩壊しかけてるからな
2012年の賞金40パーカットとそれに対するストライキで
デムーロ始め目ぼしい連中は全部国外へ逃亡
禿ジューも早く本国から亡命したがっている
アンカツアンミツが逃げ出したときの笠松と同じよ >>74
ヘタクソはこなくていいよ
ウイリーとか福永がヘタクソじゃないとか言ってるやつは
眼科いけよ >>93
ドイツは基準が厳しいな
シュタルケとミナリクのどちらかはアウトなんか
オーストラリアが3位ならドイツは2位でも良さそうだけど ムーア様もミナリクも他のも、短期外人はいつも来日直後はクソ騎乗してるイメージなんだけど
ボウマンは土曜東京、日曜京都でちゃんと実力を発揮できるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています