ペリエ「もし20年前に通年免許試験があったら日本語勉強して絶対僕も受験した」
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俺は競馬歴短いからよくこのおっさんしらないけど
もし来てたらどれくらい勝ってたの? ペリエさんですね
わかりました
たのんでおきましょう >>5
ダービーんときペリエ超えたとか言ってただろ。 再婚した奥さんとの生活優先だから短期免許取ることはもうないって言ってたな
豊曰く日本で言えば沖縄に住んでレースのあるときだけ乗りに行くみたいな生活状況らしい デットーリ、ペリエ、スミヨン、ムーア、ここら辺はルメールとは格が違いすぎる >>13
末期の源氏パイも似たような状況だったはずなんだけどな >>18
岡田監督でカズが落ちたフランスW杯くらいの頃 >>16
スミヨンと喧嘩別れしてルメールを主戦にしたアガ・カーンがたったの数年でルメールを切り捨てて
喧嘩別れしたスミヨンに土下座してよりを戻したくらいだからな
しかも契約金も5倍とか違ってたくらい、はっきり言って核は違い過ぎて比較にもならん スミヨンは及第点を上回っているけど
さすがにデットーリ、ペリエと比較すると末席に置くのもおこがましい >>12
その時にすごい皮肉を言われてたの覚えてないのか? オルフェの鞍上がペリエだったら凱旋門勝ってたんだがな >>14
でもみんな芝のイメージだな
ダートなら的場文男 >>26
スミヨンで及第点だとそもそも合格点に達してるのが殆ど居ない事になりそうだな おめでとうメール一番乗りとか武のことようチェックしてんのな ダートの時付けてる下敷きみたいなのを最初に始めたのはペリエ >>30
吉田総帥が代わりに支払った
ただし身請け保証人の社台に恥をかかせたので日本には二度と来れない 俺の中ではデットーリの次にペリエだな
デットーリはあまり来ないから、ペリエが実質一番上手いと言っても過言ではない 寄生しにくるんじゃねえよ
祖国の競馬じゃだめな理由を述べてみやがれってんだ >>38
大昔、土砂降りの雨の時、岡部がしてたような気もする ガイジンがJRA、下手したら地方にまで来るのはどういう理由?
みんな口を揃えてオーディエンスの熱量が最高だって言うけど ルメールは最初来日した時は大した扱いじゃなかったよな
スミヨンに至っては最初来日した時はボロクソ扱いしてたし ロブロイにペリエが乗った途端に覚醒して勝ちまくったのはさすがだと思ったわ もしペリエが来日免許持ってたらアンカツくらいしか対抗できなかっただろうな 最近どれぐらいハゲてる?
29ぐらいの時もうハゲてたのは覚えてる ジーワンフタツゥチョーハピーアリガトゴジャイマシタ ペリエとデットーリは別格だろうな
ルメールとデムーロの上位互換 ペリエって税金問題で税務署と銭闘態勢なって来なくなったんじゃなかった?
通年免許試験有ったとしても取ってなくて良かったやんか 最初ペスリエって呼ばれてたよね?
いつの間にかスが消えてた オイオイも文句があるなら現地で直接言えばいい
匿名の便所の落書きでコソコソ文句を言うだけとか情けなさ過ぎるよな とりあえず事実としてロブロイはペリエじゃなかったらG1未勝利だったかもしれんレベル ありえない人気薄持ってくる腕だけで言えば全盛期デムーロと全盛期ペリエが同じくらいでちょっと落ちて全盛期アンカツ
ルメールはその下
モレイラとか別にもともと実力あるけどちょっと足りない馬持ってきてるだけだし ペリエってデブって体重管理出来なくなって来なくなったんじゃないの?
酒飲みで美食家だったし。 ペリエはまだ信用を得られてないころの短期免許時代に
活躍して信用得た騎手だからな
個人的にはMロバーツと並んで最強騎手の評価
デムーロは自力でのし上がった面もあるが
ルメールやスミヨンは先達に感謝してもしきれんだろう スミヨンはアガカーン縛りない方が勝率も勝利数も上がって異次元クラスになってたけどな >>69
ダート未勝利のイーグルカフェをテン乗りでJCD勝たせて
翌日に9番人気の外国馬でJC勝つなんて芸当は全盛期のデムーロとペリエでも無理なんだよなぁ 最初の年は武の後ろによく、くっついて乗っていた
人気もそこまでなく美味しかった >>68
有馬は日本人騎手だと控えるだろうからタップに逃げ切られてたな >>71
ルメールも短期取り立ての頃は小倉に入り浸ってたで >>73
ペリエアンカツデムルメも凄いがデットーリはそれ以上だな >>33
それな。俺もオリビエにどうして頼まないかと。フランス人だから道を開けてくれただろうし。 >>24
でもスミヨンは日本競馬には不向き
ルメールは綺麗に乗るし日本競馬向き ペリエ>>>ルメール、デムーロ
欧州の実績からもこれは確定だし日本でも全盛期の武より上だった >>70
一番最後の年ははダートの砂が目に入って
お岩さんみたいに腫れてキャンセル帰国
たしかトーセンジョーダンと何か中距離古馬の有力馬が
出走する週だったんだよな ダブリンライオン
芝一回だけ走り未勝利のままダート、ダートと使い勝ち上がり、阪神の重賞で人気のマイネルラヴに勝ち優勝
ショウリノメガミ
芝重賞で後方から仕掛けると凄い伸びを見せ大楽勝
ペリエ恐るべしだよ 地方に短期で参戦した時の話ってなぜか語られないよね >>32
栗東のデザーモは馬質が酷くて途中で帰ったからどうだろう ペリエは今でもルメールと武に日本製の馬具をフランスに持ってきてもらうらしいなw GT勝って、まいどおおきに!って言うてたなあ。
超愛され外人やで。 10年近く前から55キロの馬に乗るのはキツイとか言ってなかったっけか そりゃ騎手ごときにチヤホヤしてくれるし
外人だと馬選び放題だしこんな美味しい国あるか ペリエ「ユタカサーンオヒサシブリー」
武豊「オリビエま〜たてっぺんが寂しくなったな〜」
いくら仲がいいとはいえ言っていいことと悪いことがあるだろうと思った アデランスのCMキャラがアルシンドではなかったかもな。 ダブリンライオンのアーリントンカップとタムロチェリーのJFはペリエじゃないと無理 今からでも遅くないがスレ見ると色々と障害があるのか 通年取れてたら今頃ゴーンと同じタイミングでタイーホされてたりして バンブービブロスって馬で単と馬連当ててでパットの口座残高を一気に増やしてくれた思い出 >>108
日本で短期免許で乗りたいけど、どうしたらいいのか分からないと武に相談した時、邦彦を引受人にして日本へ来る段取りをさせたのが武だから
ペリエは日本の先生は邦彦と言って感謝を述べてた つーか生で見てもないアガカーンの評価だけでゴミヨンを勝手に崇めてるにわか多すぎて笑うわw
コイツ日本で乗ってた時は兎に角荒い騎乗してたじゃねーかよw
今のデムーロ以上のやらかし癖で
JCの降着はおろか制裁点数まで超過して日本競馬会から完全に断絶喰らったのにww
コイツの荒い乗り方は過去のクソ外人を遥かに超えるゴミっぷりだから競馬サークルからも嫌われて最後にエピファネイアに乗った年もゴミ馬しか任されてないからな >>87
そもそも全盛期の武豊が大したことないから ペリエもデムルメもモレイラ、ムーア、デットーリ、アンカツもそんな差ないわ
武豊は一枚落ちるけど >>39
意地張らないで凱旋門賞でペリエに乗ってもらえばな
もう欧州競馬へのしがらみもないだろうしスミヨンよりはちゃんと乗ってくれただろうにな 毛が生えてたペリエはめっちゃかっこ良かったイメージ >>71
ルメールもわりとのし上がってきたほうじゃねえか? ルメールもローカルのどさ回りを結構やった印象あるね ペリエ過剰評価しすぎだろ?
JCのボリクリ糞騎乗とかもう忘れたのか? ペリエの糞騎乗と言えばロブロイの菊花賞だろ
あれから藤澤は菊花賞を使うのをやめた スミヨンは極端な競馬するから馬主から不評と合田が言ってたが、まともに乗るようになったのか?最近は 今のルメールみたいな馬質でペリエが通年乗ったら
300勝してるんじゃないかなって思うわ こんなデブ免許取っても無理やろw58キロ以上しか乗れんやろ そういや体重制限あるんだったな
長続き出来なさそうだわ 藤沢もペリスエが来なくなってから暗黒期に入ったからな。今はルメールが登場して良くなったけど。ブサイク北村が主戦とか何の罰ゲームだって話だ >>99
キツいというかもう無理。だから斤量が楽なヨーロッパで乗る
58とか60とかの斤量で乗ってる ペリエが通年で来てたら、未だに武豊は4000どころか3500も勝ってなかった
デムルメも日本に来るメリットが無かったかもしれない >>146
ルメールはペリエに日本競馬の話聞いてたらしいから。相談にも乗ってたんだとさ
オルフェーヴルの凱旋門はペリエかデットーリ乗せておけば取れてたわ ノーザンのアホがあの段階では
日本馬は僕を乗せないと凱旋門は勝てないよと言った
ペリエをオルフェに乗せとけば
それは凱旋門賞に慣れてるっていうことだけじゃなくて
ヨーロッパ競馬の閉鎖性を教えてくれてたのに ベルギー人でフランスで大成功したスミヨンがフランス競馬に忖度しないわけないんだよな
悠々自適のペリエならそんなことないだろうし、そもそも先にペリエを分捕っておけばソレミアに乗られることもなかったw 福永 「日本でリーディング獲ったこの僕が海外で乗る意味ある?」
ペリエ 「・・・」 全盛期の武と通年のペリエ、見たかったな。
もちろんペリエのが上だろうが、見応えあったろうなー。
おそらく関東所属になったろうし東のペリエに西の武。
たらればだけどねー。 好不調の波が激しい騎手だったからな
通年なら最多勝が武、最多勝金騎手がペリエという感じだっただろうな レジェンドやね
・違う馬で凱旋門賞3連覇(通算最多タイ4勝)
・フランスリーディング4回
・ゴルディコヴァでBCマイル3連覇
・仏、愛、独でダービー制覇
・短期免許のみで14年連続JRA重賞制覇
・短期免許のみで6年連続JRAG1制覇
・有馬記念3連覇
・ゼンノロブロイで秋古馬3冠制覇 >>38
地方で乗ったときに地元の騎手が使っていたのを見たのがきっかけ
ウイングアローの時には使っていた ここ数年落ちまくった雑魚のくせに
小倉しか洋梨だし 当時の藤沢厩舎に年中ペリエなら、藤沢の成績のが気になるわ ペリエ 有馬記念騎乗歴
1996 ジェニュイン 14着(ビリ)/10人気 優勝サクラローレル
1997 エアグルーヴ 3着/2人気 優勝シルクジャスティス
2002 シンボリクリスエス @着/2人気 1人気ファインモーション武豊/5着
2003 シンボリクリスエス @着/1人気
2004 ゼンノロブロイ @着/1人気
2005 デルタブルース 11着/3人気 優勝ハーツクライ
2006 ポップロック 2着/6人気 優勝ディープインパクト
2007 ポップロック 5着/2人気 優勝マツリダゴッホ
2008 アルナスライン 6着/5人気 優勝ダイワスカーレット
以上 >>5
レイデオロがダービー勝った後
オリビエの方が上手いと思ってたけど
やっぱクリストフも上手いなみたいなこと言ってたな
藤沢てこういうブラックジョーク真顔でいうから怖いわ 結果的に多額の税金払わずに逃げ帰ったわけだが
藤澤が全部肩代わりして払った
JRAが激怒して短期免許も交付しなくなった >>159
デットーリが凱旋門賞6勝してるんだけど何が通算最多タイ4勝なの? >>1
日本で無双のルメール凱旋門0勝
ぺリエ4勝 >>54
2013武「オリビエ、最近ますます髪が寂しくなったな」 職場の競馬知らなさそうな上司もペリエは知ってた。結構な知名度だと思う カンカンがオーバーしとるやないけw
デブペリエは無用 >>65
あほ?
日本の騎乗はどうだっていいんだよ。
欧州ジョッキーからみれば、お飯事。
競馬オフなのに本気になるはずないだろ。
日本経済は競馬と違って一流だから、観光目的。
日本競馬はどうだっていい。 >>183
こういう奴はどんな神経してるんかね
俺かっこいいなんて思ってるんかね >>184
下手くそ日本競馬にお熱のお前らが
恥ずかしずきるw
日本競馬はゴミ。
だから言ってるだろ。日本競馬の一番貢献したのは客。
毎回、荒れて高額配当が理想。 イヴ・サンマルタン
フレディ・ヘッド
オリビエ・ペリエ
クリストフ・スミヨン
ティエリ・ジャルネ
この辺が20世紀以降のフランス競馬の歴史に残るトップ騎手だろうね
ペリエはその一角を占めてる存在であってルメール辺りとは格が違うよ >>187
ペリエはハイライズで英ダービーを勝ったけど、フランス人騎手が
英ダービーを勝ったのはサンマルタン以来だったかな。
ペリエも英愛仏独4カ国ダービー制覇、凱旋門賞3連覇含む4勝、
ゴルディコヴァでBCマイル3連覇とか大レースを勝ちまくったな。 ペリエの身元引受調教師と身元引受馬主って来日する度にコロコロ代わってるよな
詳しい人まとめてくれよ 武邦(94)→?→藤沢(99-05)→角居(06)→池江(07-08)
ウイキペディアから 関西のレースでのお立ち台
インタビュアー「ペリエ騎手、おめでとうございます」
ペリエ「オオキニ」
愛嬌もあった >>194
伊藤雄二のところの馬によく乗ってただけかな。
ワコーチカコ、ロイヤルタッチ、エアグルーヴとか。 短期免許のころももっと長く日本に滞在したいと言ってたからな
10月後半から来て3月終わりくらいまで居たかったと話してる
2003年頃のインタビューがネットに転がってた ペリエで面白かったことはちょうど20年前くらいに武が海外行ってる時に日本来てた
その武の代わりにスペに乗ったんだがレース前までこれがダービー馬なのかと軽くバカにしてた
けどレースに勝った後にやはりダービー馬だったと手のひら返したことをだな 欧州はスペみたいな脚長の馬少ないよな
あっちは馬場がボコボコだったりで脚長の馬は跳びが大きいから不向き どんなに衰えようと凱旋門はペリエに依頼したほうが納得できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています