アエロリット、次走ペガサスワールドカップターフ参戦か？
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日本のアエロリットが来月フロリダ州で行われるペガサスワールドカップターフ招待に遠征と主催者が発表したことが米国で記事に。
かなりの長旅になりますが日本航空貨物の問題が尾を引き輸送手配が出来るか否かまだ判らず、主催者が大韓航空と米国のテクス・サットン社に手配を依頼しているそうです。
https://twitter.com/NaoyaYoshidaUSA/status/1073066880519294977?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 世界最高の賞金総額レースとして知られる米G1ペガサスワールドカップ（ダート9ハロン）に、2019年から新たに芝9.5ハロンのG1が新設されることが分かった。
これは米競馬メディア『bloodhorse.com』が、現地18日に報じたもの。新設される芝レースは賞金総額700万ドル（約7億9000万円）で、優勝賞金は300万ドル（約3億4000万円）に設定されるという。
これにともない、今年は総額1600万ドル（約18億円）だった従来のダートG1は総額900万ドル（約10億円）に減額。その一方で100万ドル（約1億1000万円）が必要だった出走枠の確保は50万ドル（約5600万円）に減額され、芝レースも同額だと同メディアは伝えている。
2017年に新設されたペガサスWCは第1回が名馬カリフォルニアクロームの引退レースとして注目を集め、ここを勝ったアロゲートが3月のG1ドバイワールドカップも連勝。今年の第2回はやはり引退レースだったガンランナーが有終の美を飾った。
https://world.jra-van.jp/news/N0003740/ Wikiより
2017年に創設されたペガサスワールドカップと同日に芝のG1レースを追加する事が2018年9月18日、ストロナックグループにより発表された。 ペガサスワールドカップと同様にガルフストリームパーク競馬場での開催となる。
総賞金額は700万ドル。出走頭数は12頭に限定され、出走馬の関係者は本競走の出走枠を得る為に50万ドルを支払う。 芝レースの新設に伴い、ダートレースのペガサスワールドカップの総賞金額と出走料もそれぞれ900万ドル、50万ドルに変更となる。
アメリカグレードステークス委員会はG1に格付けすると発表した。2018年までガルフストリームパーク競馬場で開催のガルフストリームパークターフハンデキャップをリニューアルする形で新設される事から、本競走のG1格付け並びに開催日や距離の変更などを承認した。
出走条件は4歳以上、競走距離は芝1マイル3/16（約1900m）となる。
施行日:2019年1月26日 2016KITAGIMA
では、FNS朝目杯を教えてやる。
ここは、無敗でダービーを勝ちながらトオカイテイオーの鞍上を去った謎の男、安田隆の策略がハマる。
デイリー杯勝ち馬ジェーヌエコーズを阪神JFに回し、
京玉杯勝ち馬、主水キャノンを朝目杯に出す意味を考えれば考えるほど、朝目杯の勝ち馬は丸分かり。
まあ、俺は主水キャノンの複勝一点5万円買うんだけどね。 >>4
どういう条件で出るか分からんから
例えばあちらが出走権あげる条件なのかとか 2017KITAGIMA
おいおいおいおいおいおいおいおい！北島スレッド最終回が無くなってんじゃねえか！
0001 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2017/12/17 15:24:13
おたくら、保守しとけよ！
では、特別にFNS朝目杯を教えてやる。
と、その前に、後述する「あとがき」をもって北島熱唱問題の最終回とさせていただくので、よく読んで反省しておくように。
さて、FNS朝目杯だが、1着ダノンプレミアムケ、2着ステルビオ、3着ターンヤオロンポン。
力関係からして、この着順で間違いないだろう。超簡単なんだけど。
こんな簡単なレースを右往左往いつまでも予想中の奴は本当の馬鹿なのだろう。では、このスレッドをもって北島熱唱問題スレッドは終了とさせていただく。
まあ、俺はFNS朝目杯は、1着ダノンプレミアムケ→2着ステルビオ→3着ターンヤオロンポンの3連単一点6万円買うんだけどね。
「あとがき」
では、
所見を述べる
これは大問題である
自分の持ち馬が優勝したら歌いたいと申し出た北島とかいう奴もとんでもないが
この申し出に対して許可を出したJRAもとんでもない
このような前例を作ってしまった以上、今後も優勝馬主が歌いたいと申し出た場合、許可しなければ不公平であり公正競馬とは言えない
ワンパクやアドマイヤや河崎が歌いたいと申し出た場合にも許可をしなければならない状況であり、理解に苦しむ
仮に、許可をしないなら不公平そのもので公正競馬とは言えない
この北島とかいう奴も前代未聞の大問題を巻き起こした件で謝罪会見すらしない態度に呆れてしまう
この北島とかいう奴も82を超えた人間なら少しはまわりの迷惑を考えてほしい
返信 10 ID:ImKQtpGK0(1/36) もし出走料会員から徴収して大敗して大赤字になったら責任問題やろなあ 2018KITAGIMA
では、特別に、とりあえず熱唱問題最終回スレッドとしてFNS朝目杯を教えてやる。
圧倒的一強である。このレースを的中できない奴がいるのだろうか？
まあ、土方の方はハズレ濃厚かもしれないが。
俺は、ここは手堅く簡単に2万～3万円ゲットしておこうっと。
ぐんぐんぐんぐんグングアレグリアが地の果てまでぐんぐん伸びる豪脚で楽勝だ。山梨の英雄ルメール先生の年間G 1勝利新記録はまだまだ止まらない。
さて、一強の場合の注意点だが、
有馬記念で1.3倍ドーピングパクトを負かしたのがハーツクライ。
そして、このハーツクライの一強狩りの血は産駒にも脈々と人間山脈アンドレ級に受け継がれている。
オークスで1.3倍の川田優雅は言っていましたハープスターを狩ったのがハーツクライ産駒ヌーヴォレコルト。
阪神大賞典で1.1倍オルフェーヴルを狩ったのがハーツクライ産駒ギュスターヴクライ。
天皇賞秋で2.0倍ジェンティルドンナを狩ったのがハーツクライ産駒の名馬ジャスタウェイ。
中山牝馬Sで2.0倍ルージュパックを狩りやがって余計なことをしたのがハーツクライ産駒の駄馬シュンドルポン。
さらに、ジャパンカップで圧倒的一強レイコオロギ痛恨の2着時の勝ち馬もハーツクライ産駒スバルグラン。
と、ハーツクライ本体及びハーツクライ産駒による一強狩りの例は枚挙にいとまがない。
血は争えない。歴史は繰り返す。魍魎は武丸。
たが、ここはハーツクライ産駒の強豪不在でとても安心安全山梨県。よかったよかった。
ぐんぐんぐんぐんグングアレグリアに死角なし。理事長は八角。ごっつぁんです。(*^_^*)
まあ、俺はFNS朝目杯はぐんぐんぐんぐんグングアレグリアの単勝一点10万円買うんだけどね。 >>4
50万ドルの枠を買って遠征費も出すなら6000万円以上は必要なんじゃないかな
記事見ると来てもらう扱いだろうから主催者の持ってる枠をあげて遠征費も補助するんじゃないかな 日本貨物航空とか言ってる時点でBC同様に回避する気満々だな
そんなの代替えなんかいっぱいあるのに言いだすのだから >>10
多分そうなんだろうけど、一口35万で総獲得賞金が3億4千万くらいで大当たりの馬なんだから会員も遠征費くらいは出してもバチ当たらないよなw 条件について主催者と交渉するのは可能だから日本で馬券売るなら輸送費はチャラに出来そう これはJRAからの歩合があるから日本馬はタダで招待してあげるよってことだよな？
こんな時期に欧州の強い馬が来るわけねえし3.4億タダ貰いなら行かない手はないな さっさとジャパニーズスーパースター塗り替えてほしいね
勝てば軽くレーティング128はつくでしょ このレースの出走枠には販売分以外に推薦枠があって日本馬を誘致するための枠だと言われている 夢生亜のクソ騎乗って日本人騎手なら今でも叩かれてるよね？ >>22
そんなのは無いが余れば主催者買取だし最初からストロナークは買うし何とでもなる まあ負けても会員から徴収するしええやろ！ｗってこと？ >>22
14頭分なんか売れないから
今年のダートの方だって売れずに5頭分は主催者が持ってる枠 >>23
屋根の名前隠してＶ見せたら「コイツおろして外人乗せろ」
って言われてるなｗ ワンターンの左回り1800という最も得意な条件で尚且アゴアシ付き
ドバイターフへ行けばいいんだけどそこはディアドラやリチャードが予定してるから菊沢ごときには使わせない
その代りにペガサスってことだろうねえ
秋天だって使ってたら十分勝負になっただろうに使わせてもらえなかったし可哀想な馬だ あちらの主催者が勝手に言ってるだけで本当かどうかは そもそもこのペガサスミーティング？何年続くんだろうね >>31
当然でそれのために日本に出走するように交渉に行ってた 理想的な距離じゃん
ラップも馬体もマイルより明らかに二千よりの特徴だわ 秋天は勿体無かったな
あの程度の指数なら余裕で勝ち負けしてた アエロリット以外はBCターフの2,4着馬とBCマイルの2着馬が出走馬として発表されてる
もともとBCマイル使いたいって言ってたんだし面白そうだ フロリダまで輸送してするくらいなら春まで待って東京でマイル使ってる方がよっぽど >>13
こういう馬鹿はどういう発想でこうなるんだ？
普通に会員が可哀想だろ NCAとか出してる時点で行く気なんか無いのだろうな ダートの方を減額しててワラタ
芝も１着７億ぐらい出さなきゃ他の高額レースとあんま変わらんだろ >>39
募集価格1400万で獲得賞金が約3億4千万の馬
ザッと計算しても一口価格が35万で一口辺りのリターンが600万くらいだから、これだけ儲けたら遠征費くらい出して夢見てもいいだろってこと
仮にも天下のサンデーレーシングだからそんなに金にこだわる貧乏人もいないだろw >>32
1800ギリギリなので1900で重い馬場だったら馬券外だな >>42
ドバイならそんな出す必要もなし、日本なら当然
無駄にフロリダまで行く意味ないけどな >>42
募集価格の5倍も遠征で払うとか意味ないよな。
しかも繁殖牝馬として高値で売れる訳でもないのにリスクだけ背負って。 >>45
遠征費のことだぞ？
出走枠は招待だから向こう持ちに決まってるだろ
勝てば3億以上貰えるんだから美味しいと思うけどな これ勝つかもな
なんかどさくさにまぎれてルメールになりそう >>46
インビテーションを招待競走だとするのは大きな勘違いな 3着までしか黒字にならないのにおいしいか？フロリダまで地球半周の遠征して 半年前にサウジアラビアが世界最高賞金額レース作るって話題あったよな
あれどうなったの こんなので消耗して得意の東京2つ回避になったらやってられないだろう レースは勝てるかもしれないけど、フロリダまで輸送となるとリスクがでかいな
馬によってはその後まったく走らなくなる可能性がある もしマジカル以上の強敵が出てこないなら十分勝ち負けできそうだけど海外遠征となるとエピカリスみたいに悲惨なことになることもあるからなぁ >>57
アメリカ行った馬って挫石やたら多いんだよな
クソみたいな馬場だからブリッジ鉄とかつけないとダメだろあれ まだJRAが好きなように海外馬券売れると思ってる奴がいるのか ターフじゃなくてダート出ろよ
芝で先行力あるクロフネ産駒とか一度はダート使っておけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
