1800mのG1ってほしくね?
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大阪杯
桜花賞
NHKマイル
この辺1800にできないかね ヴィクトリアマイル→ヴィクトリアカップにレース名を変えて1800だな 大阪杯は2000でいいでしょ1800だとドバイと被るむしろ阪神2400がほしいといわれてるな
3200の天皇賞(春)が時代遅れだから2400にしろとか菊花賞古馬開放しろとかそういうの聞かなくなったな最近 キタサンやサトノダイヤモンドが走ったからな 2000のスタミナがなく、1600のスピードもない 牝馬はマイルがメインだし1600でええやん?
中距離充実させてどうする
大阪杯は1800賛成やわ
安田まで暇なマイラーも出てくるようになるし内回りだと宝塚と条件被りすぎる。
大阪→春天ローテなんて今ですらほぼおらんし >>1
既存G1はそのままで
G1が無い競馬場に新設すれば? 中山牝馬 1800
福島牝馬 1800
ヴィクトリアマイル←は? >>4
阪神2400は宝塚記念を2400mにすれば今すぐ出来るっちゃできるだろうけど
L区分内だし 大阪杯をそうすりゃ良かった
2000にした結果宝塚に出なくなるっていうw >>16
とは言っても
1800は安っぽいから韓国馬やマカオ馬あたり招待して開催するようじゃないか?
韓国馬マカオ馬対国内では足らない馬 中途半端だからいらねーだろ
1600じゃ短いけど2000じゃ長い馬の救済なんているか? ホープフルSだろ
何で皐月賞と同じ距離・コースなんだよ スーパーホーネットとかダークシャドウがG1馬になるわけだ 1800でダイワメジャー対ディープインパクトとかあったら面白そうだったな
2000でもいいけどディープインパクトが天皇賞(秋)から逃げたからな武のムーン騎乗もあるけど
あれも使い分けかアドマイヤムーンは翌年下ろされたけど 1800なら強いのにって馬いるが、実際はみんなG1じゃないから使わない、本気出してないってだけで
G1なったら結局いつものG1馬が勝つ気がする 大阪杯は最初1800になる話だった気がするけど蓋開けたら2000でがっかりした >>9
大阪杯1800だと、時期も距離もドバイターフと被るからメンバーが分散して揃わないだけ。
本来1800mにすべきなのは宝塚記念。
大阪杯orドバイ→天皇賞春or安田記念→宝塚記念1800mの路線を作る。 >>29
あれ出場するかもって話が出た矢先に凱旋門賞失格になったからな GTに限らず全てのレースが1800でいいよ
長距離はトロトロ区間が増えるだけだしマイルはちょっと短すぎるし
俺の煩悩の数と同じ1800に統一で >>22
つーか救済になんかならんやろうな
結局負けるw 中距離路線とマイル路線の力関係を測るのに使えるから、種牡馬価値の付け方としては無しではないと思う
やるなら大阪杯あたりの時期が妥当 >>29
あの天皇賞秋は超ハイレベル過ぎてディープの立ち入る隙は無かったしな
ダイワメジャーから逃げて正解 根幹距離()
馬の能力をはかる上で何の根拠もない
単に得意不得意があるだけだろ >>36
まっ平らでコーナー角度も統一してなきゃ距離だけ合わせても意味ないんだがな
それで勝ち馬変わるなら何の根幹なのか 1800だと結局2000で強い馬が勝っちゃいそうだけど
むしろ1400の方が見たい >>42
ありとあらゆる条件を想定して
ペース配分やら位置取り仕掛けを考察し実行してる根幹距離 毎日王冠をG1にすればいいだろ
すでにレーティングは問題ないだろ? >>44
たまたまその競馬場のスタートに適した場所からゴールまでがその距離で他が模倣しただけで根幹距離が先にあったわけじゃないんだが
距離だけ模倣したから競馬場によって勝ち馬変わるくらい特性違うわけで
アホだろこいつ 世界的に芝で1800mか9ハロンのG1って少ないよね
イスパーンが惜しいくらいでどこも1800が半端っぽい扱いなのは似てる
アメリカはそこそこあるけど牝馬限定が多いしやるなら日本も牝馬限定かなぁ >>24
あと阪神だったらサクラメガワンダーもなってそう
スパホの同期は粒揃いのイメージ >>1-1000
レーティングが足りない
GIは勝手に新設出来ない
終わり >>1
チャンピオンズカップが既に有るだろうが
そもそも阪神の1800に何の魅力があんだよ無能 ドバイターフぐらいか
世界的に価値の低い距離なんだろうな ドバイの芝は存在自体が半端になりつつある
賞金は高いけど >>49
根幹距離というベースがあるからコース多様性が誕生
1600→2000→2400
その中で高低差(起伏)やコーナリング(π)や土質硬度(良重)が有るわけで
ベースを作らないとペース配分や位置取り仕掛けの基準が無くなるぞ
大丈夫か知恵遅れクン? 逆に5000mのG1も一つ欲しい
オジュウチョウサン単勝2.5倍 1200も1600も微妙で1400ベストっぽいタワーオブロンドン、スマートオーディン >>62
死ねよ ルールを無視する奴はもっと嫌われる >>66
なんだろ
俺馬もマンカフェ系がすきだしレースも1800が好きなんだよね
まあ1800といってもDの1800なんだがw 安田記念(1800m)
これが一番いい、時期も
短距離馬のことは知らん 春天を1800にして
大阪杯から2000→1800→1600に進むルートと
2000→1800→2200に進むルートに分けろよと思うが
こんな短期間に2000→1800を連戦する意味があるのかどうか 1400とか1800とか糞種牡馬量産のためのレースなんて全く必要ないw 日本競馬においては東京芝2400mこそが唯一の根幹距離 芝の約1800mのG1ってイスパーン賞とドバイターフ以外に何がある? >>46
だなぁ
産経大阪杯がG1格上げなら、毎日王冠もなるべきだわ >>86
毎日王冠は年によって面子の上下がありすぎると散々言われてないか >>64
いやもともともっと長い距離でやってたのを縮めて行ったんだが…
コース多様性も作ったんじゃなく元々の地形がそうだっただけ
本気で言ってんのかこの馬鹿は 天皇賞(秋)を短縮って手もリアルにあるな
京都大賞典から天皇賞(秋)行く馬とかオールカマーから出る馬もあまりおらんし 阪神1800なら分かるけど
府中の1800は2000と同じ位糞コースだよな ワンターンの1800か2000と
小回りコーナー4つの1800か2000を
ハイレベルで見たい >>93
小回り4つってほぼコーナーばかりで円やん >>94
円だと逆に見どころがなさそうだけど
スタートからのポジション争いとかコーナーの攻防とか見てみたい 大阪杯を1800にするのが一番良いな
宝塚と小回り阪神で被ってるし差別化にもなる 単純に要らねえと思う、1400のG1もねえじゃん?
G2で十分 宝塚記念あるのに、大阪杯いらないwww中山記念が格上げすればいいのに 中山2000とか阪神1600とか京都2000とか世代限定戦しかないのが残念
東京が多すぎる スプリンターもステイヤーも勝つのが難しいG1になるな。 オールカマーを1800m G1化
府中牝馬と毎日王冠の後に実施して、天皇賞秋かオールカマーの2択 >>105
リアルスティールのベストレースは天皇賞(秋)2着だと思う。 大阪杯を焦ってG1にしたのが間違い
1800mのG2でレーティング確保してからの昇格なら宝塚との違いを明確にできたのに。 始めた頃、G1が1600mばっかでつまんねーなーと思った >>99
G1なら2600mで凱旋門のステップにした方がええわ 1800のG1が日本以外でも少ないのって陸上や競泳で今さら150mみたいな距離を作るのが馬鹿げてるのと同じ感じじゃないの
ボクシングとかでも階級を細かく区分していって良かった感じもしないし >>23
それな。
コイツがしれっとG1に昇格したせいで、朝日杯の存在感が………。
これ2歳限定1200のG1にしようぜ。 春のマイルG1多すぎるから
大阪杯、NHKカップ、安田記念のどれかは1800にして欲しい 札幌記念を1800にしてG1昇格させれば
いいんじゃね? つかこれ以上G1つくっても種牡馬価値のないレースが増えるだけだべ
勝っても意味のないレースつくってなんになるの >>2
府中1800が枠の有利不利が結構あるからかな
ならば京都1800でヴィクトリアカップで、エリザベス女王杯を府中2400で解消
そうすれば上半期の東京マイル過多と下半期の京都過多を解消 jraの売り上げからしたらG1複数作っても余裕だろ
ノーザンの糞使い分けで格とかいうのも消え去ったしな 9月の阪神開幕週に古馬の中距離G2が欲しい
絶対にメンバーが揃うから 阪神JFか桜花賞
ホープフルか皐月賞
この同一メンバの同一コースを 欲しくない、要らん
でも牝馬限定レースは牡馬とはずらした方がいいと思う、完全下位互換になるし
最大候補は新規さんのVM つか府中1800に枠の有利不利なんてねえよ
府中1800枠いらずっていうくらいの名コース >>140
改修前はそう言われてたけど、改修後はどうだろうな
やや内枠有利気味にはなったと思うけど
>>141
要らんから無くすだけ
んな事言うたら王道たる牝馬限定2400無くしてどうすんのって話になるけどそこはエリ女2200になってるわけでね 毎週、メインレースはG1にすればいいじゃね
オーストラリアみたいに てか芝はもういいからダートのG1をもっと作ってやれよと >>144
ビデオでみてもほとんど第一コーナー関係ないよ
行こうと思えば第一コーナーでハナに出れる ぶっちゃけ競馬場って有利不利考えたら取れるコース決まってるからね
中山なんて1200と2000だけ
2400すら取れないので有馬は2500
中京も芝1800はない
札幌も1800はすぐコーナー
小倉福島函館はキャパ的にG1無理でしょ グランプリが非根幹なのは名ばかりスターホースが活躍できるからだよ
それでも有馬、宝塚、エリ女には何かしらタフな要素があるけど1800mには全くない >>148
アメリカのG1とか見てると、小回りでわざと先行有利のコース設定にして、スローのヨーイドンにならないようにしてるね 東京1800m 良 18頭フルゲート
サイレンススズカ
サッカーボーイ
オグリキャップ
ミホノブルボン
エルコンドルパサー
ナリタブライアン
スペシャルウィーク
タニノギムレット
キングカメハメハ
グラスワンダー
ディープインパクト
アグネスタキオン
トウカイテイオー
タイキシャトル
オルフェーヴル
アドマイヤベガ
ビワハヤヒデ
フジキセキ まあ、1800のG1作ったら、次は1400のG1が欲しくなるよね 種牡馬価値なさそうならいっそ
優駿セン馬1800mでも? というか無理に非根幹を作る必要は無い
都会近くの便利なとこに新競馬場作って、それが土地の兼ね合いでいびつな形になった結果、とれる距離がこんなんなりましたってのが理想
だから中山2500なんてとっても、良いね 皐月賞を1800にしろよ、みたいな投書を昔優駿だかブックだかで見たな。
前身の横浜呼馬四歳なんちゃらの創設当初は1850だっけか。
まあ、敢えて1800で作るようなもんでもないし、
ヴィクトリアマイル創設時に1800にしなかった時点でお察し。 >>1
実施条件変えるのパートI国になってから至極面倒になってるっていい加減覚えて 何年たっても中山1800ターコイズS逃げ切りのブランドノーブルが忘れられん。
隙間産業なんだから非根幹距離に強い馬は出てくんな、と。 3歳マイル王決定戦って本来もっと重要なレースになって然るべきだと思うんだが
NHKマイルってどうすればもうちょっとマシになるんだろう 2200mが有って、何故か1800mが無いんだよね >>160
別にセットじゃないから無くても何の不思議もない >>158
皐月からマイル転向組も参加できるしNHKからダービーの準三冠も狙える
ここしかない位置に設定されてるし問題は出る馬のレイティングだけだね 府中の2000と2400が欠陥コースだから他の競馬場に渡して、かわりに府中は1800でg1すればいいじゃん >>32
天皇賞使う馬が1800なんて使うわけないじゃん 今のレース体系や距離弄るくらいならなにもしなくていい
中山記念がG1になるのを待つくらいかな 2歳G1の距離が偏りすぎだから1800mとか1200mにすればいいのにと思う >>136
そんな所にメンバー集めてどうすんの?その時期にレース出るにはクソ暑い時期に調整開始しなきゃいけないのに。
オマケにそんな早く始動したらただでさえ軽視され気味の有馬が更にメンツ薄くなるわ。考えたらわからないのかね 個人的に阪神1800で強い馬は能力が高いと思ってる
だから賛成 >>153
ほんとこれ。G1は繁殖入りを目的とした馬だけに出走資格与えてセン馬や種牡馬入りさせる予定のない馬はせいぜいリステッドにとどめておくぐらいのローテ組むべきだと思う。 >>1
むしろ200mとか400mのレースが欲しい わざわざ距離変更とか新設してまでつくる必要はないよねってレベル。
1800だけでなく1400でも同じことが言える。 非根幹とかアホな理屈は要らん
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 3000 3200
200で割れる距離のG1あればいいやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています