GIが2つでGIIが1つしかないのもバランス悪いしフェブラリーSをGIIに格下げすれば解決
探検
フェブラリーSをGIIに格下げすべき
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GIが2つでGIIが1つしかないのもバランス悪いしフェブラリーSをGIIに格下げすれば解決
ダートはいい加減だな
東京大賞典はいいのかよ
G1 1つ G2 2つ バランスが良い
❓❔🙄❔❓
G2よりG1のが多いのはおかしいだろ
そっち減らせ
交流JpnIはGIじゃなくてリステッドだから
GIではない JpnI
レーティングが足りない
なにいってんのお前(笑)
ジャニュアリーSにしようぜ
今度は東京大賞典や川崎記念と被る
クソだよな
フェブラリーSを1400にしたらいいんだよ
芝スタートも解消出来るしサウジカップと差別化を図らないと
GIとして維持出来なくなってきてるのも芝スタートが一因だわな
それもう根岸ステークスでいいだろ
フェブラリーS 1着1億 2020年2月23日
フェブラリーS終わったな
フェブラリー廃止で根岸Sをフェブラリーの後継レース扱いにしてGI化かな
今年はまだ検疫が不透明だからわからんけど
サウジのオイルサンドが土寄りなのか砂寄りかが重要だな
オイルサンドとやらがどんなんかは知らんけど
武蔵野SをG2に格上げやな
レーティングが足りません
中央はダートやる意味が薄いわな
馬場保護は必要としてもGIII以上はいらんよ
フェブラリーSと時期が被るから、ナイター開幕の目玉で4月開催に持ってきては
と思ってたんだが、開設記念で時期を動かせないってのと、船橋が通年ナイターで
ナイター開幕がイベントでもなんでもなくなったんだよね
さもないとGII格下げは十分有り得そう
国際レースでもないからLR
川崎記念は開設記念だから位置の移動は無理だし報知オールスターCとの連動性もあるからこのままだろうね
川崎記念は全日本2歳優駿みたいに国際レースにしてとりあえずLR→Lにして欲しいな
クラシックとの兼ね合いかわからんけど、フェブラリーSからかしわ記念の間がJpn1空白区だから
秋～冬のJpn1のどれかを移動させるといいんじゃないかと思うんだけどね
もしくは、芝のようにマイル以下と1900m以上はある程度の路線分けをする
芝中距離路線はG1多すぎると言われないのにダートG1・Jpn1路線はレースが多いと言われるのは
マイルの馬でも2000mの帝王賞や東京大賞典に出てくるからなのでは
船橋競馬はその辺あんまりやる気ないらしい
大井はともかく川崎は国際化やアピールに何故か積極的だわな
サウジカップの検疫問題がクリアになったらGI級の馬はサウジからドバイの転戦が当たり前になるからJpnIの設置は無理だと思う
平安を定量で1着賞金6000万
こうすりゃ有力馬の平安ステップ帝王賞が増えてG2分のレーティングになるんじゃね？
それにJRAが意味を見出だせるかは微妙だけど
とりあえずJRA的には売上の問題があるからG1から格下げはしないだろ
故川島調教師の尽力でナイター開催までこぎつけたのにね
やりたくない理由は野菜を売って儲けられなくなる可能性じゃないか？
レートは余裕で足りてるだろ
JRAはダート冷遇してるからサウジカップに対抗しようとはしないよ
むしろその逆でダートは中央にGIIIしかない時代に戻るならその方がいい
帝王賞をGIに昇格だな
川崎記念は今後G2に格上げされそう
フェブラリーSがG2に格下げされたら難しくなるな
4着までにレート110を割る馬が入ってたら「レートが足りない、降格すべき」って脳みそなんだろう
帝王賞のリッカルドなんて中央から地方落ちした穢れた駄馬扱いなんだろうし
去年のフェブラリーS3着のユラノトとかレート108の駄馬だぞ
地方馬はレート低く出やすい構造になってるけどJpnかGで実績出したらいいだけ
SIとか勝ってもレート100前後しか出ないし
田舎のコンビニはな
「軽自動車ばっかり」「警察官立寄所」
「さぁ、来る！軽、サンクス」
「さぁ、来る！警、サンクス」だったんだよ
何言ってんだこいつ？
5～6月は、かしわ記念、帝王賞があるから、移設ならこの時期くらいしか。
根岸SがG2なら、2着のユラノトの108に+2ぐらい下駄履かせてもらえてフェブラリーSにも反映したかもしれない
そもそも>>53がいうようにJRAがダート冷遇していて、レートも低くしてる可能性があるからな
全日本2歳優駿のルヴァンスレーヴのレートを海外のハンデキャッパーの指摘で渋々1ポンド上げた噂もあるし
GII格下げでいいでしょ
4月に移動しても多分GI格は維持出来ない
レーティングが足らん
レパードSをG2にするつもりでG2並みの賞金にしたのに馬が集まらなくてG3のままだからね
ユニコーンSもダメだし、そもそもUAEダービーもG2のまま
ダイオライト記念をJpnIに格上げしたらいいんじゃないの
JpnIIでは唯一の定量戦だし
芝のG1を増やすために二軍のダートG1は不要ってことだろうな
京都記念か中山記念をG1に格上げの代わりにフェブラリーSを格下げってことだろう
中山記念と京都記念のどちらかはGIにしたいだろうしな
フェブラリーSは用済み
フェブラリーと根岸を統合してG2化だな
今のままだとレーティングが足らない
芝レースはレーティングが高いからドバイと被っててもFRR115が維持できる
フェブラリーは今でも115割ってるしサウジカップが出来たらGI格維持は無理
逆を言えば、ドバイワールドカップに出られないダート馬のために
3月末～4月頭に定量のダート重賞がほしいところ
アーモンドアイやラッキーライラックがドバイに行ってくれれば
国内にいる二流牡馬にG1の勲章がついて種牡馬入りに箔がつく
2400にしたらリステッドに降格、しかも根岸はレーティング足りない
ダイオライト記念がある
中央はダート冷遇してるからマーチSで十分という考え方
ならG3のままでいいからマーチSのハンデを考えるのも面倒だからグレード別定にしたらよくね？
マーチSがハンデ戦なのはかなりの伝統があるから
そもそもマーチSってずっとその扱いだぞ
ダイオライト記念が中央枠4頭だから強い国内居残り組の需要はその程度で長距離ダメな奴も名古屋大賞典で十分
JRAのダートは海外や地方に対抗するほどのやる気は無い
東京ダービーも東京大賞典もかなりの伝統とやらを破って2000mに短縮しただろ
それか、マーチステークスの伝統を持ち出すならダート重賞じゃなくて
ケープポイントが連覇したころの芝のマイル戦まで時計の針を戻すか？
同じマイルのかしわ記念があるからな
どこに移しても厳しい
今はJRAがダートやる気無いのが全て
地方のが変更もやりやすいしな
115とか何言ってるんだお前？
昇格レートと維持レートの違いすら知らんニワカがレートがどうたら言ってんの？
JRAは中央出走枠の緩和もしてくれないからな
ダートに関してはJRAは害でしかない
維持レートは112でいいけど去年のていたらくを見てると112を維持すら怪しい
東京ダ2100では重賞出来ない
えッ？
ジャパンカップダートって知らないクチ？
当時はパートII国だからダ2100で重賞出来たが2007年にパートI国昇格後は同一エリア内に200m差以内で代替開催出来るコースが無いレースは重賞として開催出来なくなった
同一エリア内ってのは、あくまでもJRA内ルールじゃなかったか？
東日本大震災のとき、阪神で中山重賞の代替開催してたし。
パート1国規定の遵守だけなら、京都1900とか中京2300でもOKなはず。
無理やり賞金上げて出走馬操作すりゃレーティングなんていくらでもつくわ
112とか何言ってるんだこいつ？
レーティングを上げるのは2歳戦しか無理
3歳以上はレーティングが不当に高いと国際会議で指摘されて下げられる
2歳と3歳以上じゃ基準の数値が違う
2歳からダート重賞組みまくればいけると思うがダービーの枠潰しにもなるし
そのデメリットに対してやるメリットがそんなにない
みのもんた、、
「みの」→「のみ」→「二日酔いで仕事できる人生」なんだよ
全員、「名が先、国見」
招待枠的にサウジに3頭以上行くと思えんし
ドバイだけでもフェブラリーだと間隔短いから川崎記念→ドバイの馬が居たぐらいだし今後もっと厳しくなる
サウジカップはダ1800なのも影響しそう
昔のフェブラリーハンデって名前に戻せ
同様に新しい発想で、チャンピオンズＣも冬に行われるのならウインターＳに名称変えてＧⅢにしよう。
そんなホイホイ行けるレースじゃねえだろ関係ねーわ
レートが保てない
厳寒期の馬場保護のためのダート競馬の延長上の番組だよね？
5月6月の東京がいいんじゃないのかな
FRRが標準レート(=115)を5以上下回ること(=110以下となること)
それを3年連続で達成して警告を受けること
警告を受けた翌年も110を下回ること(=4年連続110以下となること)
APC構成国(日本、豪州、NZ、香港、新、南ア、UAE)のうち当時国以外の投票で降格賛成票4票以上獲得すること
つまりフェブラリーSはレーティングが足りないどころか余裕でクリアしてるというのが現実
ダート親殺マンは現実逃避してるだけ
余裕なんだよなぁ
ダートの質もわからないから。
芝の穴埋めも兼ねてるし
芝を格上げするのはわかっても
フェブラリーステークス格下げは意味不明
意味不明じゃないだろ
ダートのGIひとつでGII二つのがバランスがいい
チャンピオンズCから空いていないのはおかしい
最底辺のダートに親殺マンがいくら喚いても無理
まったく関係ない芝のレースの代わりに格下げって意味不明なんだけど
夏に移したらGIどころかGIIも無理かも
それでもいいなら
『フェブラリーSは、ドバイの前哨戦としてはコースの構造上、紛れが充分に考えられる。
このレースはGⅡ(のまま)でいいだろう。』と雑誌のコラムでコメントしている。
しかし、この直後アブクマポーロとメイセイオペラの快進撃が始まろうとは・・・(ノД`)・゜・。
話題がそれて、スマン。。。
何の権限もない記者の私案とか何か意味あるの？
競馬板でオナニー私案披露するのと何も変わらんよ
外枠大不利の欠陥コースじゃん
凱旋門賞で勝負になる日本馬が毎年出てくるようになると考えてるから
何を言っても聞く耳持たないよ
昔は根岸S、東海ウインターS、フェブラリーハンデしかなかったからな
時期とか距離とか無視してエルムステークスG1とか
レーティング足りない
オイルマネーには勝てない
レーティングは現時点で要件を満たせるかの話でしかない
君、レーティング言ってればいいと思ってるでしょ？
レーティングが全てだよ
jraが嫌々国際基準にしたがって昇格にさならないから
レーティング連呼してれば賢いって思っちゃった？
まあJRAがダートを軽視してるから仕方ないよね
確かに
去年は菜七子という上げ要素があったから特別
なんで年明けで1ヶ月ぐらいでまたG1があるのか不思議
春シーズンは帝王賞に合わせた無理がない時期に中央のダートG1を設定すりゃいいのに
ダート決戦はやっぱ完全ダートでして欲しい気がする
何が芝スタートだアホか、と
G1でもいいから開催場所は変えるとかなんとかして芝スタートやめろ
ドバイが出来たから惰性でそのままになってた
サウジが新設されてJRA側も何らかの対応が必要だけどその辺が見えてこないのが厳しい
もう少し差をつける方がいいように思うが
フェブラリーはスタート芝とかいうよくわからんコースだし
ダート路線は地方に任せてるから割とどうでもいいということか
JRAは何も変えなければ現状維持だと思ってだろうけどサウジカップによって全てのパワーバランスが崩壊した
具体名挙げてみて？出走するならもう公表して準備しないとならない時期だよな？
ローテ的に他に何もない時期のドバイと違って普通にフェブラリーか川崎記念選択するようになると思うが
アメリカ馬がどれだけ参戦しようとフェブラリーのパワーバランスには一切影響無いからなぁ
>>155の言う全てのパワーバランスが崩壊したというのが何を根拠に言ってるのかは不明だが
中央で2つしかないG1がともに左回りて
確か家畜伝染病予防法はセーフだけど二国間協定が無いからそのまま帰って来れなかったような
第三国経由だと着地検疫3ヶ月だっけ
むしろフェブラリーSを京都が良い
京都は3年弱閉鎖
レーティング足りない
川崎記念「ウチも伝統あるレースぞ」
2022年から目標に
去年の帝王賞はFRR115超えてるから2021年にはチャンスがある
ホープフル
JC
大阪杯
ヴィクトリア
NHK
宝塚
チャンピオンズもそうだが
阪神で失敗したから左回りの中京行きだよ
ってなると芝とダートの両刀で芝のレートを持ってくるか、アメリカかドバイで善戦してレートを持ち帰るしかないよなあ
日本のダートだけいくら強くてもJRAのハンデキャッパーが芝馬みたいなレートつけないし
レーティング足りないから詰んでるってことなんだよ
JRAはダート整備する気が無いしな
レーティングが足りないからレーティングを上げることは無理って思考停止じゃん
ならキッキングがドバイ行くのもありだな
もちろんマーフィー連投で
ダート路線は中央と地方の両方で成り立ってると考えれば今の路線の在り方はそこまで悪くはないと思うよ
だったら有力ダート馬は全部地方に移籍するぐらいの荒療治が必要だけどそんなの無理だし
今だって同じG1でもその中で格は存在するわけだし
あとJpnは早いとこやめてほしい
検疫施設を作らないといけないんじゃない？輸出入の検疫も糞だが、国内の入厩検疫も糞だからな
ステイヤーズS「ﾌｧ!?」
中山で1900m～2300mのコース設定作るか、その重賞の代替のみ中京、京都、阪神で行う
って文言をつけないと重賞にできないんだわ
函館記念
中京ダート1800に文句付ける前に
芝の東京2000とか中山1200とか中山2500とかそっちに文句つけて
中京でやればいいだけやん
そもそも地区なんて曖昧なものだし
とどうにも代替開催についてのソースが見つからないんだけどなんかソースないんかな？
アジアパターン委員会の文書で、代替する場合は±200m以内にしろ、ってのがあって
JRAの規定で、重賞の代替開催をする場合は原則同じ地域で行うってことにしてるらしい
ダートに関してはJRAと地方が統一しないとダメだわな
それも委員会の多数決で通ればオッケーなんだけど基本APCの委員会は年2回だから緊急の対応は無理だわな
代替地を作らないと国際重賞に出来ないなんてルールがAPCにあったっけ？
それAPCのパターンレースの「変更の条件」であって「代替の条件」じゃなくね？
ほんとそれ
フェブラリーだから2月開催なんだろうけども
名称変えて別月＆別の競馬場でやれよと
フェブラリーSを1400にすれば解決
前哨戦の根岸Sは1300で
川崎と被るのはどうしようもない
東京ダ2100では重賞は出来ない
サウジカップと路線を分けるには短距離にするしかないのでは
嘘はこうやってソースが確認できないものをあげていく
そもそもが特例検疫である必要もなくて
通常検疫で3ヶ月受ければ移動自由になるから国際化だけで問題ないんだけど
検疫を特例で出走できるというのが条件なら南アや南米なんか無理だよ
お前は建設的な議論する気無さそうだし二度とレスしなくていいよ
簡単な話で出走順をレーティングにして
地方枠等々を取っ払って純粋にレーティングが高い馬から出れるようにすれば良いだけ
おまえを殺せば二度とレス出来ない、とか言うのと同じで無意味
ソースならあるぞ
アジアパターン委員会メンバーであるニュージーランドの胴元がわざわざ公開してくれてる
https://loveracing.nz/OnHorseFiles/Downloads/Resources/Revised%20APC%20Ground%20Rules%20(February%2026%2C%202019).pdf
これ見ると>>192は間違いで>>197が正しい
その方が良いんだろうけど、府中改修となった時に中山で代替が出来ない
フェブラリーSを京都でやればいいのよ、マジで
それが一番手っ取り早いし余計な手間も掛からん
1600から1400にするならAPCでの投票が必要で面倒臭い
サウジで荒稼ぎしてレート持って帰って来てね
で終わりだしなあ
アメリカやドバイでもいいんだけど
現状日本のダートでレートもらえるのはチャンピオンズカップ1着の118(高めに盛って)だし
こういうスレや競馬2の番組議論スレで嘘をついていただけってことか？
パートIII国のリステッドでどこまでレートを盛れるのか気になるな
やって欲しくないとかより単によくルールを知らない無知なだけなんじゃね
格とか関係ないし
書いてある内容が理解出来てないで適当な思い込みだけ
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