夢の南北直通鉄道
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そういえば北朝鮮の歌に「統一列車は走る」何てありますね。あれはまだ北による南の吸収が現実的だった60年代の曲ですが、実現すればこの曲に歌われているような平壌発釜山行きの列車も? 東京−下関〜釜山−北京−モスクワ−パリ とかの切符も
買えるようになるかな?
戦前みたいに 2007年に試運転はしてるから、
「その気にさえなれば」いつでも再開できるんだよね。
問題は北側の老朽化した設備の改善で。 シベリア鉄道の宗谷本線直通に韓国メディアは孤立懸念
https://matome.na
ver.jp/odai/2147557080365666501
これよりは先に実現しそうな >>6
北もそうだけど汶山-都羅山-(軍事境界線)-板門も整備しないと駄目なんすよね >>23
文在寅の計画だと京元線の連結や羅先まで(ロシア行きも?)の接続も入ってるらしいので、こんなん北だけでやるのはまず無理です >>25
花札氏、刈り上げに「安倍ちゃんに思いやり予算出させたるから」 鉄道ピクトリアル(電気車研究会)
@tetsupic
また、8月号の一般記事では、小牟田哲彦氏による複数回シリーズ「北朝鮮 平義線の歴史と現況」が始まりました 今回は第1回として、開業以来現在に至るまでの路線史を概観、平壌市内の路線変更や路線距離、戦後の電化・単線化などについて考察しています 韓国語を誰でも簡単に上達できる方法は、「ムサビ元春の韓国語誰でもマスターブログ」というブログで見られるらしいよ。ネットとか調べてもいいかもね。
S42XL 大陸の東端から西端まで一つの線路とかロマンありますやん 英仏海峡も繋がってるしイギリスまで鉄道旅行できるようになるで 夢ありすぎやろ
ヒマラヤ貫いて中国とインド繋ぐ計画もあるし
ネトウヨが忌み嫌ってる、麻生さんの日韓トンネルも実現したらええな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています