日韓宇宙開発事情Part147
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ロシアからの第1段機体提供と技術協力を基に露韓共同開発された羅老 (KSLV-I)は、
2009年のフェアリング分離失敗、2010年の機体爆発を経て、2013年1月の3次発射で人工衛星の軌道投入に初成功した。
だが韓国より先んじた2012年12月に、北朝鮮が銀河3号で人工衛星の軌道投入に初成功しており、
韓国社会には韓国版スプートニクショックともいえる反応が広がった。
独自開発の羅老後継のKSLV-IIは3段式のケロシン燃料ロケットで、推力は1段75トン×4、2段75トン、3段7トン。
燃焼方式は1、2段がガス発生器サイクル、3段は圧送式サイクル。SSO投入能力は1500kgで、開発予算は1兆9572億ウォン。
第一段階の2015年7月までに、75トン級エンジン燃焼試験設備と7トン級エンジンを完成させた。
第二段階の2018年までに、1段エンジン1基で2段式のロケットの試験発射を行い、
第三段階の2020年までに、3段式のKSLV-IIを完成させて初号機を発射する予定だった（クネ政権時）
が、第二段階は2018年10月に1段エンジン1基のみで試験発射、第三段階は2021年に先送りされる模様。
また2018年にはNASAの協力で月軌道船を外国ロケットで、2020年にKSLV-IIで月着陸機を打ち上げる計画（クネ政権時）だったが、
こちらも月軌道船が2020年、月着陸船は2030年(までに)と先送り（と言うよりもはや暗雲状態）。
一方日本は2015年度に、第2段を改良したH-IIA高度化機体で純粋商業発射を成功させ、あかつきの金星軌道投入にも成功した。
今後は衛星分離部を改良したH-IIAの高度化機体の発射が続き、2016年度に強化型イプシロン、2020年度にはH3も発射される。
また2019年度にイプシロンで月着陸機SLIM、2021年度以降にH3でHTV-X（HTV後継機）の発射と注目の計画が目白押しだ。
前スレ
日韓宇宙開発事情Part146
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1619578407/ そもそも月着陸船ですら2030年（9年後）とかって言ってるんだが
それもヌリの安定性確保（実績）とかの条件付き 個人的にはMOONLIGHT MILEの方が興味あったな〜色々強引というか設定が無茶（政治的に）だけど >>951
宇宙兄弟の世界ではシャトルが飛んでたような とりあえず、ε5号機打ち上げ成功と
人工衛星全部の分離成功乙、って所ですね。 H3もお目見えしたね。
極低温試験とのことだが無事データ採れたようで。
2021年度打ち上げ予定ということは、あと半年以内か。
韓国は早くシン・ヌリ号を打ち上げないと、先を越されちゃうぞｗｗｗｗ >>961
いやとっくにはるか先いってますが
50周くらい先 >>962
ヌリ号は独自開発の新型ロケット。
H3も新型ロケット。
どちらも新型だから、先に打ち上げた方が勝ちﾆﾀﾞ
ｳｪｰﾊﾊﾊﾊ >>964
酸素リッチ前提のエンジンを韓国がものにできるとは
あんまり思えんのよね。 >>967
RD151参考にしたから、二段燃焼かと思ってたら違うのかよ。
どこ参考にしたんだろ。
騙されたわ。 >>955
シャトルじゃなかったよ。ヒビトが月へ行った時は。
原作読んでないからあとは分かりません。ごめん。 >>968
余計な炎が横から出てただろ、米国で言えばアトラスかな 宗主国様、冷たいニダ‥‥
【ヌリ号】韓国の国産ロケット、中国の専門家による「辛口の評価」とは [11/09] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1636441704/ ヌリ号の失敗箇所はは最後のキックモーターでロケット全体の5%程度の部分でしかない
したがってヌリ号は95%の成功率と言い換えることができる
日本のH3ロケットと肩を並べる技術と考えてよい >>972
ロケットは一つが壊れたらダメな重要な部品が全部動いて、
打ち上がるものだから、一つ以上壊れてたら全部同じなんよ。
単に失敗。 H2AやH2B、H3のロケットエンジンは技術的にH2時代から退行している 50年前の技術の韓国ロケット。しかも原設計はパクリw LE-9はエキスパンダブリードサイクルで、日本ではLE-5Bで既に実用化してるけど。
あれがLE-9なんて大型なロケットで使えるかどうかが未知数なのが問題。
※エキスパンダブリードサイクルは、ノズルや燃焼室の再生冷却で膨張した燃料や
酸化剤でタービンを回して液体燃料のポンプを回す方式。 >>978
参考にしたロシアのアンガラロケットは最新ロケットなんだが 参考にしたって、アンガラは二段燃焼サイクルでヌリはガスジェネレータサイクルで
両者の間はロケットであることくらいしか共通点が無いんじゃね。 >>981
まだ生きてたの？w
よくここへ来られるね。失敗前の威勢のの良さはどこへ行ったんだかw >>981
最新のロケットが常にいい物だとは限らない問題。
例えばの話、ソユーズロケットのエンジンは
基本設計がスプートニクを打上げた当時と同じ物だ。
今から見ればレジェンド級な代物だが、信頼性が高いんで
改良されながら未だに使われてる。
韓国の場合、変に欲を出さずにその辺から始めてれば
良かったのかも知れない。 >>985
ソユーズのロケットエンジンは変わってるよ。
現在のソユーズのロケットはアンガラのロケットと同じで
酸素リッチのオーパーツでしょ。
ロシア以外が作れてないので韓国には無理では。 >>985
>韓国の場合、
いや韓国的には堅実に、ウクライナで放棄されていたソ連時代の25トンエンジン実機と製造図面一式を格安で入手し、その3倍の75トンエンジンです。
3倍化が、極めて韓国的な無謀です、と言う指摘は、このスレでとても詳しそうな方が言っていました。工学的な普通ではルート2倍=1.41倍ぐらいでステップを踏むモノですけどねぇ、とのこと。 >>987
もとの25トンエンジンを再作成もせずに75トンへ進んでなかったっけ？ 実質的に何もステップ踏んでなかったような。 韓国は１００トン越えのロケットエンジン、その先は再利用ロケットや有人宇宙開発を計画している。
一方の日本はまともなエンジンが作れないのでクラスター化に逃げてるし、再利用ロケットも構想だけ。
有人宇宙飛行なんて政府関係者から「有」の文字すら出てこないありさま。 だがまってほしい、此処で予言された通り
打ち落とされたのだから、ナロだかニロは”成功”だと思っていいと思う >>986
現役のシューズ2.1aと2.1bは旧型から変更無しのガスジェネレータ（伝統の過酸化水素タービン） 1000 なので朝鮮人は誰一人として今後宇宙へ行けない。ー
というか南北朝鮮は滅び、朝鮮半島は動物環境保護区となり、人が住む事をゆるされない。
滅ぶ前に朝鮮人が作るロケットは欠陥だらけで宇宙に行けない。
それでもしぶとく生き残った全宇宙の朝鮮人は支那共産党の管理下に置かれ、
映画マトリックスのように発電機械に繋がれて、夢の世界で生きることになる。 このスレッドは１０００を超えました。
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