航空自衛隊 南西航空混成団・第83航空隊
第302飛行隊
2001年 航空隊戦技競技会特別塗装
F-4EJ改 PhantomⅡ
公式
http://f-4ej.jp/home.html
https://www.facebook.com/f4ej.jp/
【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる！ 1号機【アシェット】 [無断転載禁止]©2ch.net
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航空自衛隊 南西航空混成団・第83航空隊
第302飛行隊
2001年 航空隊戦技競技会特別塗装
F-4EJ改 PhantomⅡ
公式
http://f-4ej.jp/home.html
https://www.facebook.com/f4ej.jp/
全国版ではEJ改装備のAPG-66J風に改良されてますな
オリジナルなのかな？
試作品で300万かかってるらしい
https://trafficnews.jp/post/62097/#readmore
そういえばF-4EJ改のレドームを開けたシーンが公開されたことってあったっけ？
今色々探しているけど見つからないんです。
ファントムは買ってしまいそうだ・・・
いきなりこれやろうって人には阿鼻叫喚の地獄絵図が待っていることを覚悟しておこう
>>7
商品説明のレドームのとこで”非公開の部位をつくり込む”うんたらとあるから
一般には公開されてないんじゃないですかね？
何が高いんだ？
ただのF-4EJや、F-15J、T-2などは公開されたことがあるのですが、F-4EJ改になってからはレーダ単体でしか公開されたものを見つけることができなくて…。
金額的には格安ソープ9回分だから大したこと無いけど
>>9みたいな書き込み見たらビビるなｗ
一応、スケモ全般(レジン・メタル含)は組めるレベルなんだけど
そういうレベルじゃないんかな？
初期のトムキャットのスレが阿鼻叫喚だったのはうっすら覚えてる・・・
F-14レベルは本当に止めて欲しい…
予約して良いのか… そもそも物が届くのか不安…
昔タミヤの32零戦はカウリングの形が気に入らなかったらしく、金型作り直しだけで300万かかった、と聞いたことはあるけど。
個人的にはアクションのためのメカとEJ改な部分だけ収集して終わりにしようかな？
何号に何が付いているかデアゴスティーニみたいにサイトで公表しないのはズルいよねw
定期購読の配送が来るか発売日じゃないとどんなパーツが入って来るかわからない
F-14のときは1スレ目が遅配に次ぐ遅配で阿鼻叫喚
2スレ目がパーツのショボさ爆発で地獄絵図
3スレ目にしてようやくまともな流れになったという感じでしたね
購読考えているなら「アシェット F-14」でググればヒットする
「た○パパ」さん（無許可なので一字伏字）という方が
モデラーではない一般ユーザー目線で詳細な製作記を公開されているので
一読しておくことをお勧めしますよ
ただF-4EJ改はF-14に比べて機体のボリュームや兵装の種類が少ないうえに
完成まで10号も多いのでパーツは更にショボくなると予想されます
ちょっと良いかも？ …と思ったけど、クオリティ低ぅ（ｗ
F-4EJは100号増加でMig-21とか？ （1/32 可動有りとは言っていない）
各ミサイル腐るほど送って寄越すんでしょ？ でしょ！？
どうせ日本物なら三菱F-1とか、アメ公ならF-8とか出せとっ！
正統派のカッコいいのを選んでますな。
シャークティース無い方がいい、って人の方が多そうだけど。
何機かあってバリエーション的に混ざってるならアクセントとしていいと思うが、組み立てるその１機がシャークティースなのはちょっと
でもこれは確かにそんなに悪くはないと思う
シャークティース選ばないのは、デカール貼りで失敗するのが嫌ってのもあるしｗ
今 アシェットのF-14作ってるけどシートこれに変えてみようかな。
戦闘機モデルって、記念・限定塗装機よりも一般塗装機の方が人気あると思う
マーチンベイカー同じシートだっけ？
パーツの精度はよさそうだし塗装もきれい
この品質で続いてくれれば総額20万円はまあ納得せんでもない
F-14A型は同じシートじゃなかったかな
Ｆ１４ＡはＧＲＵ-7/Ａ
微妙に違うんじゃね
デアゴ
無限地獄
バインダーはオプションなんだな
バインダーはセットだよ
週刊アシェット
週刊デアゴ
アシェットの定期購読は、バインダーも勝手に申し込んだ状態になるから注意
もし不要なら早めに連絡した方が良いと思う
ちなみにアシェットのバインダーって安いんだよね
デアゴのキャンペーン中の価格よりも更に安い
ただ、必ず2冊セットなのと、バインダー用のナンバリングシールが無いのは残念だが
というよりクリアパーツに窓枠の塗装がしてある
HPからだと特に選択肢は無いんだよね
あ！書店？
なら問題無いッスｗ
バインダー要らないので特典貰ったら定期購読解約→書店購入切換するつもりでいた
が、その必要はないようだ
支払いはゆうちょダイレクトで手数料無料となる郵便振込みにするのがベター
その方がクレカを人質にとられないので精神衛生上いい
早速メールしてみたけどすぐに返信あってバインダー無しで発送しますって連絡きたわ
定期購読はバインダー強制かと思ってたから助かったわ
実はバインダーにセットしていくのもちょっと楽しかったり
もしかして組み立てても前輪しか収納しないってオチ？
バインダーって模型作り終わったらマガジンはもう見ないってなら不要だけど
また読み返してみようってときは便利だね
F-14のときは同盟機と敵機の特集が気に入ってたからバインダー込みで定期購読したけど
こっちの同特集は創刊号見た限りではF-14に比べて内容が薄いので
バインダー購入はもうしばらく様子見かな
たまってくると幅が馬鹿にならない。
100号だからなおさら
唯一無二のでかいF-4が欲しかった 無可動LED無しでいいから1/24で出せよ
そもそもハセの1/32のF-4とか定価2k台だっただろ？
子供の頃だけどさw
そんなあなたのためにエアフィックスが女王陛下のファントムをご用意しております。
この調子で配送して欲しいけど、多分次回から通常営業に戻るんだろうな～（笑）
申し込んだ人少なかったのかな。
ファイリングすればいいんだ？
あの、実はですな、そのうち締め切りそのものが無くなるのがここの通例だったり・・・
未だに本当に初期申し込みのの特典ってのは無かったと思う
デアゴはそういうの確実にあるし、お得意様向けってのもちょこっとあるんだけどね
>>53
えー、箱にくっついてる分は捨てる
だから最後の次号予告みたいなのは諦めるしかない
大抵は2号か3号までその仕様で、これもかなり前から全く変更する気無し
3号と一緒に特典送って欲しかったら1/31まで申し込めってこと
3号が出ると今度は4号5号と一緒に特典送って欲しかったら2/14までにとなってそのうち締切なくなって、定期購読の申し込みが可能な期間なら、いつ申し込んでも特典つくよ
定期購読申し込まなくても、アマゾンやオムニで単品で購入して、応募券集めれば定期購読と同じ特典もらえる
10式の定期購読は通常特典とは別に、ライト付きルーペが送られてきた
定期ギフト特典と書かれていたから、他にも来るのかと思ったら、今の所その1回だけだった
>>53
厚紙表紙は冊子に含まれないので破棄
どうしても欲しいなら折り目でカットすればいい
やはり、次号予告は諦めるしかないのですか…
昔からそんな体裁だとは
>>55
不恰好になっちゃいますけど、そうするしか
ないのですな…（涙）
そのうち伊400みたいに次号予告自体が無くなるかもよ
2号の予告も1号の表紙前に載ってますし
http://i.imgur.com/2OGRllJ.jpg
貰ってたのかよライトつきルーペ!
書店組の俺は頂けなかったよ
もお完成しちゃったけど（本体）
初期の手すりには必要だったよね
10終わったらF4か…俺はどうしよっかな
アパッチはこけたみたいだしf14やりたいな
不恰好って厚紙の折れ目でカットして、厚紙表紙も保存した場合のことを言ってるんだと思うよ
そんな君のためにデアゴがこれを用意してくれたぞ
http://deagostini.jp/moomt/?server=01
予告はあるよ。
ただパーツ写真が無いだけ。
でも、カルピス劇場のムーミンとは別物なんでしょ？
ツールボックス貰えないのかよ
それが目的だったのに
予告写真と書くべきでした
3号送付時に添付すると書いてあるけど…
もらえるのは間違いないらしい
ファイリングする止めはプラかな？
デアゴと同じで…
ムーミンハウスじゃなくて「ショッカー秘密基地をつくる！毎号怪人フィギュア付き！」だったら即決なのに
バインダーの表紙はディアゴとほぼ一緒
留ピンはプラですでに刺してあるから一ピンの下部を押し込んで上にスライド、冊子を挟んでピンを押し込むタイプ
ラ・フェラーリのバインダーだけど、バインダーの仕様は一緒なので参照して見て
http://2012mott.blog.fc2.com/blog-entry-577.html
空の上には何がある
SIDが在る
懐かしいな物心ついて最初に家にあったLPだったと思う
そもそも嵌め込みかなりキツくて仮組みしけしてないからよく分からん
パッと合わせた感じたと浮く様には見えないねえ
もしかして前部分のだとしたら、前の二つの穴は違うよ
しばらくサイトの更新はなさそうだな(´･ω･`)
電話では3号と一緒に送るとか言ってたがちょっと早まったみたい
特典はDVDだけでツールボックスは入ってなかったorz
次回銘板と一緒に来るのかな？
ツールBOXは製造遅れで、3号に同梱ってお詫びの案内入ってたよ
今日組んだ
確かに前の方がちょっと浮くね。閉まりきらないというか
ただそれよりもキャノピーのΩが絞りすぎてて機首より内寄りになってしまうのが気になる
自分の部品が外れなのかな
動画を見ないで接着してしまった人はどうなるんでしょうか
最初からこれでは先が思いやられますね
あれ？もう動画あがってるのか
と言うか情報ありがとう
こういうミスはあるっちゃあるからね
多分誌面の方だと１ヶ月先に訂正あれば良い方かと
その為にもここは有効だよ
デアゴみたいにコミュニティまで用意してくれないし
さて、今日も店頭で買ってくるつもりだか、そろそろ定期にするか決めないとヤバイな
2号もかなり少なかったし・・・
銘板、DVD、ツールボックス入り
工具箱はいくつか持ってるけど、組み立てる上でツールボックスの利便性如何に．．．かな
取り置きのパーツやネジ、予備とかあるから、あって良かったと思うよ
それより、両方やってしまうという選択肢は？
何度もこういうのやってる人なら以下は読み飛ばしてくれ
そうじゃないなら、組み立て作業って意外と直ぐに終わっちゃう場合が多いのよ
2つくらいあると隙間無く楽しめると思うぞｗ
たぶん両方やるかな…
デアゴのエンツォいまだに積みっぱだけど
接着してしまってたら一度クレーム入れるなりしてみるしかないでしょうね
自分は1号のダイキャストパーツに塗装不良があったのでメールしたら交換品送ってくれると返信あったのでアシェット側のミスの場合は交換してもらえるかもです
それでダメなら今のうちにやめちゃうか買い直すかしかないかと
http://www.hachette-collections.com/objets-de-collection/maquette-jeepwillys/votre-numero-1/decouvrir-la-collection.htm
1号2号が配送された時、ツールBOXの生産が間に合わず、3号配送に同梱するって書面が入ってたけど、ツールBOX入ってなかった…
自分も入ってなかった
さっき問い合わせのメール送っといた
まあ前回書面で書かれていたなら分からんね
3号がスカスカの箱で送られてきたのなら入れ忘れかもしれないが、
そうじゃないなら更に遅れてるのかも
入れ忘れじゃないね～
納品書？にも記載がない
でも、>>82 の人は入ってたって書いてる
定期購読の開始が、1号からと2号からで差が出てるみたい
定期２号からで、うちも入ってた。
すぐ手配するので2-3週間お待ちくださいだって
がっかりだわ
＞改めて発送のお手配をさせていただきます。
忘れとったんかい！
先が思いやられるな
2号から定期購読を申し込んでいると、今回2号3号が同梱のため2号の特典、3号の特典といった形で全部同梱されている
多分こんな感じ？
これがアシェットですから
配送遅延は覚悟しといたほうがいいよ
10式は今回3週間遅延したから
模型だけじゃなく編み物とかDVDなんかを合わせたら
20種くらい発刊してるんじゃないかな
まだ、シートを接着しないほうがいいよ
理由はF-14の100号の組み立て動画を見て
http://park1.wakwak.com/~necomimix/these/02/gifu/rader_f4kail.jpg
シートベルトのエッチング？
今回はパイロット付いてるのかなと思ってるんだけど違うのかな
パイロットがついてるから大丈夫だと思っても、念のため接着はしないほうがいいと思う
試しに試験販売版で後乗せしてみたけど、問題なく収まった
2号から定期組だが
どうしても欲しいもんじゃないが貰える筈の物が貰えないとショボーンな貧乏性なのだ
開閉動作機構組み込むためにあえてなのかそれともただの設計ミスなのか。
みなさんも隙間開きます？
>>103
とりあえず連絡してみ
電話じゃなく、問い合わせフォームから連絡したほうがいいよ
後から入るなら接着しないだけだしその方が安心だね
問い合わせフォームから送ってみたよ
順次送りますーって返信きたw
手が回らないほど好調なんなら良いことだけど
創刊号の塗装不良の交換も在庫なしで入荷次第送るって言ってるしそれなりに売れてるのかね
まぁ創刊号は2冊買ったからそんなに急いではないけど
あれ、定型文だからw
メーカーも交換すると言ってるのにクレーマー扱いされるいわれはねえよ
なんだ？間違えて送ってきたのか？と思ったら、ツールBOXのみが入ってた
前回同梱されていなかったツールBOX、
その日のうちに連絡したら、今日届いた
アシェットにしては対応早いな！
お前の所には毎号不良品が届きますように ナムナム
予想したとおりのマニア心をくすぐる秀逸なでき
> すぐ手配するので2-3週間お待ちくださいだって
と言っていたがこれも予想していた通り2-3日の間違いだたようだ
これでようやく組み立てに移れるわ
うっぷきぼんぬほんとうなら
問い合わせフォームからだと、大体定型文で返してくるから
郵送されて来る書面も大体定型文
問い合わせフォーム使えば、問い合わせと、返答の証拠が残るし、電話代節約できる
クレーマーと言ったのは、塗られているべき所が塗られていないとか、
そういった理由とは違うでしょ？ってだけ
それと現物見せてから交換かどうか分かった訳じゃないよね？
普通はクレーマーどうか関係無くとりあえず交換の受け付けはするでしょ
しかし、安い創刊号にそこまでの質を求めるのはクレーマー寄りに感じる
是非どんな感じの不良かは見せて欲しい
他の号は残念ながら不良はねえよ
いちいちお前らに不良があった証明しないといけないとかなかなか敷居の高いホビーなんだな（笑）
その人の家に行きにくいという意味である
創刊号は安いんだから２号以降と比べてクオリティが低くても仕方がない
って言ってるように聞こえるけどマジでそう思ってる？
創刊号を安くしているのは多くの人に興味を持ってもらい少しでも購読者を増やす為だけど
実際に手にとって見てクオリティが低ければ購読しないと判断する人も出てくるよね
安い創刊号も２号以降も同じクオリティでなければいけないんじゃないの？
すまん。俺もそれならクレーム出すわ。
そういう意味で言ったんではないんだがね
そう取られても仕方ない書き方にはなったのかも知れんが
塗装精度が低くても安いんだから黙っとけとしかとれないが？
予備のキャノピーも手に入るし。
予備のキャノピーいらねぇと思うだろ？
前側が浮くのはもうドライヤー当てて直すしかないけど
失敗した時に予備が役立つんだぞw
買い直せとクレーマー扱いは違うやろ
「安い」創刊号の話をしてるんじゃないの？
それ言い出したら2号以降も一冊たかだか1800円だけど？
創刊号は数用意するから質悪いですよ
ソースは国産鉄道の0系は裏に埃入ってたし10式も砲身に垂れがあったし
299円の撒き餌だから我慢したし
瞬接がはみ出してもう一冊買ったらこっちの砲身はまともで交換したw
同じお金払ってまともなのがあったんだよね？
それと創刊号は質が悪いは関係ない話でしょ
安いから買い直すのはわかるけど交換してくれるなら交換してもらえばいい話じゃない
それはあなたのくじ運が悪いだけなんじゃないの？ｗ
もし創刊号と同数の定期購読が入ったら最後まで質が悪いままなのかな？
まあそうだけど299円だぜ？
送料の方が掛かるしアシェットの応援も兼ねてw
>>136
徐々に生産数減らすから検品しっかりするんじゃないかな
0系は書店でのザッピングで見えない反対側でタッチアップもあった気がする
たぶん作っている人は気がついていると思う
後からシリーズ途中で部品交換とかあるしデアゴもアシェも試作品を改良してくる心意気評価したいからマークの僅なずれとか同一梱包で角の塗装が禿とか我慢した
てか、0系も含めてネタに出来たって事は当たりの気が湧いてきたw
なんかありがとうございました
完成した時にここは創刊号だからと妥協はしたくはないな・・・
でも交換申し込んだらクレーマーらしいよw
応募券、忘れてしまいそうで直接頼むか悩みどころ
定期購読申し込んで、特典来たら解約して書店で申し込みしなおせば？
両面テープをチマチマ△に切って応募券貼るのも
一年目の楽しみだと思います
一度読んだ冊子はなかなか出さないじゃんか
4号までは破棄するパッケージに応募券がついてるけど、5号からは冊子の表紙裏に応募券がついてくるから、冊子の端が切れた状態になる
冊子を綺麗に保管したい人にとってはひどい仕様
他のシリーズでこの応募券の仕様見て、定期購読申し込んだ
角が無いのが勲章なんだけど…
てか、ググれば出るけどコピーおkだよ？
俺は原紙いったっけどさ
ほんとだ、コピーOKになってる
知らなかった
自分で修正しなきゃダメっぽい。
ところで4号ってもう出てる？
パッケージがパッツン・パッツンなのが原因
4号出てるよ。
ヨドバシアキバの本屋で見た
それよりも、さっき4号買いに行ったらもう無かったよ
数絞るの早いと言うか、その書店の範囲では絶妙の数だったんだろうな
さて、ここからが問題で、直で頼むか書店で5号から頼むか
それともこのままフェードアウト・・・はしたくないんだけどなぁ
ありが㌧
もう既に予約分しか仕入れていないとのこと
他のスバルとかは山積みされてるのに
このあう使いの差はいかに
本屋に勤めてる知り合いから聞いた話だけど、発注かけても予定通りの数来なかったり、前日まで入庫数もわからないから、アシェット嫌いだって言ってたw
単に出荷が少ない
定期購読者数か意外に多くて書店に回せない
どれだ？
期日前申し込みで4号5号別発送じゃなかったのか。
アシェットの他のスレ見てみれば分かると思うけど、今は遅れがちの様だ
さっさと諦めるのも良いとは思うけど、みんな一緒なんで暖かい目で見てやってくれ
うちも1号から頼んでるがまだ来てないわ
遅れるって最初からわかってたからまぁいいかって感じ
定期止めて
書店購入にしようかと。
いつくるかとかどうでもいいから見てなかったわ、すまんなまぬけ
バルカン砲銃身は真っ直ぐか下向きに修正したほうがいいね。
白く濁ってるけど他のもそうなのかな？
そうそう、そのまま使えばいいよ
冊子でパーツ入った段ボール挟んでシュリンク包装だった
てっきり厚紙カバーの包装だと思ってた
図の位置にネジ穴がないのは間違いないけれどもｗ
動画の方で訂正入ってるよ
このシリーズは、先に動画見ないと組立できない？
せっかく締めたネジを外せとくるからね
付属のドライバーじゃ歯がたたん
要のマガジンを盾にビニール包装1枚てっ…凄いよね
盾にネコ括り付けたあれ思い出したワ
動画の訂正どうりやっても、部品かネジの頭が干渉してバルカン砲の固定が安定しないんだが･･･
そうかー、ありがと。
動画の存在をすっかり忘れていた。
続けてやるとこれはがっくり来るね
部品取り付けない状態だときっちりバルカン砲はまり込むけど、部品付けたらガタが出た。
ハズレパーツだったのかな･･･？
他の人達問題無いみたいなんで、再度ばらして削ってない予備ネジ使って検証･･･
締まりきったところからもしやと思い、付属のドライバーでなく別なドライバーで更に締め込んだら1/4回転以上回った！！
そしてバルカン星人の収まりも少しはガタあるけど許容範囲･･･
どうも締め込み不足だった模様。
すまん、騒がせた。m(__)m
まだ決めかねていて5号が手元に無いから動画で確認してたけど・・・
とにかく解決出来て良かったじゃないか
付属のドライバーに関しては最低限の道具と思った方が良いよ
ドライバーは大きいサイズから合わせて使うとなめたりすることは無いから、
複数揃えて、出来れば付け替えのものじゃ無い方が良い
合わせるのにいちいち付け替えていたら面倒になってやらなくなっちゃうから
で、付属のはNo.1（のはず。今確認出来んけど普通はそう）だから、大きいのはNo.2
多分これで回せたんじゃないかな？
他にNo.0、No.00もあると便利だが、00は流石に使わないか？
後は余裕があれば同じサイズでも軸の長いものと2種類有った方が良いかも
絶対とは言えないが、たまにメチャクチャオクにあって狭いとこでネジを締めるって場合も
この手のは本当にネジ締めの回数多いし、何度も締め外しを繰り返すこともある
最初に色々揃えておくと後々楽だから
解説ありがとう。
確かに付属ドライバーは使えない･･･
ゴールは長いですから・・。
先端がクロバナで焼入れされグリップの握りやすいものを
ベッセルなど国産のしっかりしたものなど
ネジがNo.1なのでドライバーもNo.1を
アシェットもデアゴも付属のドライバーで強く締めようとするとネジの頭を潰す確立が高いから
ベッセルのやつ１本買ってずっと使ってる
>>192
F-14より売れてるのかな？
あれも創刊してしばらくは追加生産が間に合わなくて配送が遅延してたけど
その時の経験があるはずなんだけどね
学習しない会社だから…
途中で打ち切るのだけは学習して止めてもらいたい！！
今途中打ち切りは試験販売だけだと何回言わせれば・・・。
延長で総額+7～8万円掛かるってのを言い続けよう。
アシェットのツイッターで、全国創刊の商品は途中で休刊にする方が大変だから、完結以外での休刊は無いってツイートしてたよ
https://twitter.com/hcj_sales/status/827447380656136196
それはデアゴにも言ってくれ～、コスモ～～～
まあ、>>196なんだけどね
打ち切りが嫌なら全国版まで待てば良いだけだし
大抵途中で全国版に追いつかれるから完成する時期も変わらない
結構あるよ
アシェットの場合はほぼ4号で終了
で、4号まで買ってしまたた人には救済措置がある（らしい）
運が良ければ一年後くらいに最初からスタート
デアゴの場合は、先行やりながら全国にするか決める
決まった場合、先行は途中で隔週や月一になって全国版と途中で合流
で、ならなかった場合、6号とか割と早期で終わってしまい、それだけ
正直、デアゴの方がちょっと・・・
二週完走できたのはまれだったのか
F-4も試験販売あったよ
4号で終了して返金かタミヤのプラモを特別価格で提供の選択
迷わず返金選んだw
デアゴで打ち切りになった方が稀有
エンタープライズＤ、イージーライダーバイク、アパッチヘリ、
熊本城、コスモスポーツってとこかな
エンタープライズっていつ頃の話だっけ？
今なら全国展開しそうだけど再企画してくれないかな？
スレチですまん
熊本城、いまならバカ売れしそう
2011年の夏あたりで7号で休刊
>>210
熊本城は最近だよ
売り上げの一部を城の補修に寄付する予定だった
それとも中には復活とかあったりしないのかな？
デアゴの試験販売だとうちの方は大映DVDと1/24フェラーリかな
でもフェラーリは最初からで、しかも値段下げてと言う珍しいパターン
アシェットは希望持たせてくれるけど、忘れた頃の全国版だから待つのは疲れる
エンタープライズって文字だけ見て空母だと思ってしまった
最近はじまったジャガーＥタイプも仲間入りの予感。
3号で3-1のパーツを接着してしまっている場合の組み付け方法も紹介されてる
接着してしまっていても、ちょっとやりづらいだけで、大きな支障はないみたい
ホームセンターに行く時間作れるかなぁ？
ダイソーで扱ってるハンダ用ピンセットで十分事足りるよ
出費の問題というより、買いに行く手間と時間が問題なんだよ･･･田舎だから
情報ありがとう。
ヨドバシ太っ腹！！
でも工具類は実際に見て手に取って、気に入ったモノを出来れば買いたいんだよね････
70号で完結だけど、毎月2万近い出費か…
今、見たけど、なんかビミョー…
ロビ2のが完成度高そう…
006を見るに、前席メーターパネル照明が未取り付けだから、座席を外せ攻撃はまだあると予想
基盤にLED付いてたけど？
接着済み、は一応ミス
致命的なのじゃなかったから許したって
ただ、ネジ外せはこの手のではお約束
少ないページで説明しなきゃいけないから、作業少ない時に後に組み難くなるのにやる事もある
取り置きもしかり
だからそこは諦めるしかない
とは言えキレるほど溜めてもアカンから、
分かった上でのガス抜きはお互いここでしようｗ
一回f14の動画見ときな
作業工程の参考になると思うよ
f14 でも結構、組んでバラして、また組んでってあった
接着剤使って取付けたほうが良いんだろうか？？ 動画でも接着剤など使ってないんだが、外れやすい･･･
基盤が垂直に固定される～みたいになってるけどダメって事？
まだ届いていないからなんとも言えないけど、接着しても大丈夫そうに見える・・・
が、まだ先が見えてこないからもう少し待っても良いと思う
多分また、バラすよ
キャノピー開閉用のギミック付けるために
突起と基盤の穴はただの位置合わせでそれ自体での固定はされないような･･･
パネルを差し込んだコクピットベースを機体に取り付けた時に最終的に固定されるんじゃないかとも思われるが、パネルのコクピットベースへの取り付け自体が接着剤使ってないからパネルが多少動くし外れないか心配･･
バラすと、言えば･･･６号動画のStep7で接着剤で取り付ける部品、接着したらコクピットベースが取り外し出来なくなるんじゃないかな？？
これから塗る
http://sylphys.org/upld2nd/mokei3/src/1487989800851.jpg
これは素晴らしい！
直径何ミリの真鍮パイプを使われたのでしょうか？
大丈夫じゃない？
多分、キャノピーの開閉ギミック付けるのに、前後両方のコックピットベース外せって指示があると思うよ
それよりも、06-01の上の計器の裏が06-05で隠れちゃうけど、ここって光らないのかな？
定期組でまだ6号が手元にないから確認できない…
パネルの裏に06-05を接着剤で貼り付けるとコクピットベースを外す場合に06-05のイボイボ突起が引っ掛かって機体側にパネルだけ残るかも･･･
そうなると再びコクピットベースを取り付ける際に面倒な事になる気がする。
パネル照明は、裏に透明プラが全面に張ってあり、そのハレーションで全体が光る仕組みみたいなんで06-05貼り付けても問題ないみたい。
いいな真似しょ
まあ見え無くはなるが
第6号全般的に悩ましいところが多い
ども
真鍮パイプは1.0mmです。ウェーブのCパイプってパッケージ品を使った
3等分したら長さがほぼぴったり、2本入りなので計ったように丁度6本取れた
円盤状の部品はコトブキヤのビルダーズパーツをちょい加工で手抜き
http://www.kotobukiya.co.jp/product/product-0000001207/
詳しい解説ありがとうございます
早速注文しました
このスレがこういった有益な情報交換の場になっていくといいですね
これはいい。ディテールUPパーツとしてオプション販売してほしいくらいだ
http://sylphys.org/upld2nd/mokei3/src/1488033795884.jpg
近くで見るといろいろ荒いけど、お手軽改修ってことで良しとする
素晴らしい！！
模型初心者に出来るかは置いておいて･･･参考にさせてもらいます。
｢step１必要無いだろ！！｣
と、突っ込みたくなること請け合いです。
今回はかなり退屈な内容ですなぁ･･･
合わせもイマイチで、結局機首部を全バラして調整しながら再組立てしたよ。
ここまで形になった機首ブロックだけど、ノーズギアカバー取り付けるためにもう一回バラすんだよなあ。
前席キャノピーと風防の間に1mm位の隙間が空く・・・
みなさんのは合いはバッチリですか？
また問い合わせないとダメなのか…。めんどくさ
開くギミックとかいいから、まともな部品を作って欲しい。
右側のヒンジ兼蓋になる部分、長すぎて蓋全体が外側に飛び出す。
気に入らない点があれば都度工作すれば良いんじゃねーの？
それが嫌なら二年後にオクで買え。
まだ作ってないからわからないけど螺子止めする部分の穴を削ったりして位置調整したりは無理なの？
そこから押し込めば面一にならない？
三重ヒンジだから多少の柔軟性はあるよ。
確かにアーム全体の寸法が1ミリほど長いな
調整試みたが本体との間に許容範囲の隙間ができる
ギミック不要ならヒンジはずしてレドームを本体に直付けすりゃいいのでは
本当だ！！
基盤に試しに乾電池２本を接続して点灯させてみたら、下のレーダー(？)部分だけやたら明るく光ってた･･･
ミラー部分にミラーシール貼り付け
http://fast-uploader.com/file/7044272746664/
置いていない、定期購読も遅れがあるようだが
売れ行き好調なのか？
最終的にはそうするかも
>>264
アームが長いから飛び出すか引っ込むかの二択状態ｗ
>>263
両端ネジ止めだからアームの長さをどうにかできないと直りそうにない。
私のスキルではムリ
>>262
プロフェッショナル様がどうしてこのスレにいらっしゃってるんでしょうか？
ふさわしいスレにお帰りくださいませ
書店で定期講読が一番安全
ここ模型板なんで煽ってるヒマがあったら解決策の一つも提示してください。
ここは煽る場じゃなくて情報交換の場。
今回も後からもう一回バラしてなんてのが多いからまだ全く手をつけてないけど組んだら自分も確認してみるわ
一度全部バラして、あちこちがきっちり合うように調整しながら再組み、本締めするとわりとうまくいくよ。
当方も、最初は出っ張るか引っ込むかの2択みたいになったけど、
ネジ全部緩めて、あちこち押さえながら再組みしたらよくなった。
ただ、それでもレドームがパカパカなんで、横にして軽く触れるだけでぱかっと開いちゃうんだけど。
特にギミックはテスト時に確実に作動するようにしておかないと
テストではイマイチぎごちないけど組み上がったら上手く作動するだろうなんて
甘い気持ちで組んだら絶対にテスト時より悪くなるよ
262が書いているようにマニュアルだけに頼らずに自分で工夫したり
ブログで製作記上げてる人なんかを参考にして慎重に作らないと上手く仕上がらないよ
「全て予定通りだ」
②レドームを固定する丸い黒いパーツの厚さを現物あわせで薄く削ればだいたいきちっと収まります。
②レドームを固定する丸い黒いパーツの厚さを現物あわせで薄く削ればだいたいきちっと収まります。
インテークみたいなのは左右同時にしてほしいよなあ。
レドーム自体が重量があるので構造的に難しいのでは。。。木工ボンドを注入したり考えられないことはないですが、動くことを前提とすると厳しいと思います。
0.2mm厚ぐらいのスペーサーワッシャをアルミ板等で作って、黒い板とアームのヒンジ部分の隙間に入れてやると良さそうです。細かい作業になりそうですが･･･
エンジンのブレード、F-14みたいに回らないのか･･･残念
上手くいきました！！
家の中にあった不要となった磁気カード(ショップのポイントカード)が、丁度0.2mm厚だったんで、それに1.2mm程のドリルで穴を開けて縁をハサミでカット･･･
小さくて組むのが大変でしたがバッチリ！！
買わなくて良かったと思った
ガンプラぱち組の自分には無理だ
写真きぼんぬ
組んでしまったから写真で見ても判らない
つ～か、ただ作ったスペーサーかませただけだし、スペーサーも0.2mm厚の直径2mmのドーナツ状物質･･･つまり小さいだけで普通のワッシャだから画像アップする意味ないよ･･･
碇指令乙
これって、レドームをネジで取り付けたら発生する問題？
固定してない状態だと問題なかったんでスル―してたけど、ネジできちんと取り付けたら
おっと途中で投稿してしまった･･･
レドームを正式にネジ固定したら件の問題が発生したよ･･･。
やってみたけど･･･
きちんと収まりはしたけど、レドームを開く際にアームのレドーム側の端が、レドームと干渉するようになった。
アームのレドーム側端も削る必要がありそう。
間違えた、レドームと干渉したのはアームとアームをつなぐヒンジ部分
あくまで現物合わせで調整しながらなので、どこかで削り過ぎたりすると影響が出るかも。。。
私のは全く問題なく開閉可能です。
レドームを全く押し込む必要がなく閉まるところまで削ったので、確かに削り過ぎかも。
アームをレドームの内側に入れ込んで開けば全開出来るから良しとしときます。
既存配線に並列処理させるだけだから簡単だったよ。
リア計器パネルに取り付ける基板、公式動画でもコードが出ている部分を上にして組付ける事になってるが、いまさわってる最中に｢実は基板取り付けが正式には逆さまなんじゃないか？？｣疑惑が発生した。
逆さまにすると、LEDがくる部分の計器パネル側に丁度LEDピッタリの窪みがあってジャストフィットするのだ！！
しかもこの状態だと、パネルの上の方も発光してくれる･･･
みんな確認してみて！！
アシェットクオリティ‼
外れるのか？？
ライト点けた画像、ピンボケだけどはっておきます。
http://i.imgur.com/nWteKLK.jpg
ありがとう！なんだけどピンボケすぎるな…
ごめん、暗い中でのスマホ撮影なんで上手くピント合わせきれなかった･･･
やっぱ数号寝かせてまとめて作るのが賢そうだな
https://imgur.com/a/E3Syv
返答が有り次第お知らせします。
どうもこちらのほうが正しいですね。
何でこんな単純な間違いをするんだろう。。。
設計部門と製作部門で連携が取れてないんでしょうか？
こんなこともありそうなので仮組み状態で止めてますけど。。。m(_ _)m
あれ？？
何かおかしいとおもったらリンクの貼り方間違えてるのか･･･
今回の件で慌ててimgur登録して使ってみたから間違えた(汗)
正しくはこちらが画像リンクです。
http://i.imgur.com/OJxsIss.jpg
接着剤指定でも仮組みが無難ですね･･･
配線上、LED下側の向きが正解です、で突っぱねてくるかなあ。
最近の国会質疑のようだ･･･
コクピットベースに計器パネル接着してないなら、コクピットベース外せば接着した黒いパーツとパネル丸ごと外れてこない？
情報提供感謝。
無理やり接着をはずして確認してみたがご指摘どおりの気がする。
もしそうならご免で済まないな。
amazonやヨドバシではもう既に6号だけが完売になっている。
アシェットの対応によっては購読中断を考える。
どうもこの6号は悩ましいところが多いと思ってたんだがこんな落とし穴があるとは・・・
今夜俺も確認してみるけど、ダメなら俺も購入中止だな。
製作者のブログで、後部パネルの照明が変だ、っての見たけど、
こういうオチかよ…
今回のが本当に意図してるのと違うミスかは今手元に無いから何とも言えないが、組み立て指示のミスは大抵どこも何回かあるぞ
もちろん全く無いのが理想でだが、それもなかなかあり得ん
どから怒るのは良いし解るけど、止めるって選択肢があるなら今すぐリタイアした方が良いんじゃない？
omni7にまだ6号の在庫あるよ
接着を剥がさなくてもバラせたらギリギリよしとする。
ダメで、買い直しも6号だけじゃダメとかなったら止めだな。
ロッドは一度90度回転させて取り付ければ問題なくはまるから、ここはアシェットの説明通り組むのが正解だ。
自分は仮組みしてただけだから判らないけど･･･
２ヶ月分ごとくらいで仮組で進めた方が良いのかな
指摘の通り、LEDがはまるくぼみまでちゃんとあるし、
配線取り出しも自然。基板の収まりも自然。
でもこれ、組み直そうとしたらメーターパネル裏の黒い樹脂パーツを剥がさないと無理。
まだ届いてないので聞きたいんだが、気付く人は最初から気付きそうな感じ？
やってまたがダメ。メーターパネル裏の黒い樹脂パーツを剥がさないと、
メーターパネルが機体側に残ってしまい、基板の取り外しまではできるけど再組み立てが無理。
そうだと言われればこれしかない、って感じ。
説明書や動画の通りに組もうとすると、なんか収まりが悪くておかしい？．．．とは感じる。
おお、ありがとう
接着必要で向きとか曖昧な時はとりあえず慎重になった方が良さそうだね
>>322
瞬着用の接着剤剥がしをダメ元で使ってみるとかは？
注意しなきゃいけないのは、つけ過ぎるとプラも溶かしちゃうからちょっと危険ではあるけど
ここも完売になったようだな6号だけｗ
でもこれだけ間違いが多いとオンタイムで組む気にならんわ
いま見に行ったが、まだあったぞ？
そのときは、「なんか微妙だが一応組める」が結論だった。
実際問題、まったく組めないわけじゃないからな。
でも結局、その違和感が正解だった。
これかからは感覚の方を信じるとともに、発売されてすぐには組まない、ってのが自衛策かもね。
この程度の瑕疵はまだ軽い方なのかも
アシェットのとってね
>296にはマジ感謝だ
パネル裏の黒パーツだけど、ABS接着剤は弱いのでデザインナイフでぐりぐりやれば剥がせると思う
組んだ時やっぱ違和感あって、逆さに試してみたのを思い出したわw
ただ緩いのに変わりないのと、公式動画もコード上でやってんので信じてしまった
違和感は無視しちゃ駄目ねやっばり
初めての分冊百科なんだけど、手を出すんじゃなかったと少し後悔してる
え～初めてか～
出来れば最後まで
頑張って欲しいけどな
本当のところ、毎週届いたものを少しずつ組み立て、その都度楽しむ
ってのが理想だけど、なかなかそうはいかないんよ
初めてだと勝手が分からない事も多いだろうから、慌てて組み立てずなココとかの情報待ちしても良いかも
自分なんかは最初の数回は頑張るけど、進みが遅くなってきたりすると次回まとめてしようになり、最終的にかなり後半まで放置・・・
毎回の楽しみは無くなっちゃうけど、全体の流れを見てから組み立ての順番変えたり色々出来るから、やりやすくはなる
それまでの置場所とか大変だけどこういうやり方もあるよ
これから塗る
http://sylphys.org/upld2nd/mokei3/src/1489843076847.jpg
小さいので大した保持力はないが、振った程度ではパカらないくらいにはなったよ
余計な部品が増えるが普段見えるとこじゃないしいかなと
いいねぇ！！
レドームのパカパカ対策はそれしかないかなあ。
試作版見てると、レドーム内部のネジやヒンジも隠れるようになってるから、
部品が追加されないかと期待してはいるんだが…
これに上で書かれていた隙間埋めにワッシャー噛ませたらガバガバからキツキツになってしまりも良くなりそう。
黒い板削り過ぎたりで結局5号買い直し。
改めて組んでみたら、削ったりしなくとも
黒い板をレドームにネジ固定する際の調整だけで
ちゃんとはまるようになってたみたいで･･･(汗
機体に取り付けたアームを外してから、
アームのカバーになる部分のレドームとの隙間を調整しながら
レドームに黒い板をネジで固定するだけ。
ネジ固定部分はセンター上下２ヶ所だけしかないから
両端の前後位置の微調整が出来る。
だからアーム側を奥に押し込み気味に組めばいい。
それだけで、こんなにキレイに！！
http://i.imgur.com/j4JXLl0.jpg
それには気づいてたけど、ネジ、結構ゆるめにする必要があるよね
きっちり締めたよ
黒板の周りが効いてくれるから傾けても大丈夫みたい。
5号→自己解決
3号→手遅れだよ(泣)
3号て03-01の接着？
だったら一応そのままでも頑張れば作業出来るからまだいいんじゃね？
6号なんかどうにも出来なくて買い直した人続出だぞ･･･
未だに返信がありません。
インテークファンをネジで固定になってるけど、ファンの裏下にレンズがあって、ファンの裏にケーブル押さえみたいのがついてるから絶対後で外すと思う
インテークか外装はABS樹脂でした
他のシリーズも、最近サポートにメールしても無視される
動画にコメント入れてみたらどうかな？
他シリーズで組付けの違いを指摘したらすぐに訂正された動画に更新されたことあります
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1490149417/
赤旗に出てたし、後援会FBで謝罪掲載した後も、
自身の後援会FBに航空自衛隊は強姦祭り、海上自衛隊は強姦祭り、陸上自衛隊は強姦祭りってコメントが書かれていたのに放置して、
ネットでそのこと突っ込まれたら、コメント削除したのか？非表示にしたのか？擁護してるコメントまで見えなくした人ね
アドバイスありがとうございます
動画にコメントしてみました
公式Facebookに書き込んでいる人も放置されているし・・・
間違いは早めに訂正してほしいですね
1号付属のDVDの実機動画観ると、ゆっくりと点滅する灯火があるんで何か来ますね。
F-14みたいに光ファイバーと予想。
ここ見てる人は間違いが判ったからまだましだけど、ここ見てなくてまだ公式の指示を信じてる人たちもかなり居そう･･･
まだ、現物見てないけど、3mmのLEDが入りそうな大きさだった
ファイバーなら何かしらのスペーサーが無いと無理そう
とても同じ価格とは思えない
価格に見合わないと思うなら買わなければ良いだけ
当然、お前は買ってないだろうからこのスレを覗く必要もないよな？
F-4での問題点なんてカワイイ方だと思えてくる。
自分も手元にはないけど、接着するパーツの穴て３㎜もあるかなぁ･･･？？
いずれにせよフィンはまたバラす事になるのだけは間違いない！！
『アシェット・コレクションズ・カスタマーサービスセンターでございます。
第6号組み立てにつきましては、ご案内通りで変更はございません。
宜しくお願い致します。』
どうもほっかむりして逃げ切るつもりだな
評判どおりの悪質企業だわ
購入継続再検討
え～っ！？
照明点灯したら明らかに間違ってる事が判るのに、それでも間違ってないって言い切るのか？
本当に国会中継とシンクロさせてくるとは･･･
アシェット恐るべし！！
でも、メーターパネル裏の黒部品を剥がさないと分解できないから、人によってはやり直し不可能。
6号完売で代品送付も不可能となれば、「これで正しい」で押し切るしかないよな。
完売、在庫無しなのに定期講読受付けてありませんじゃ、詐欺になるでしょ？
仮に増刷するにしても、それまでの間は欠品だし、
週刊でどんどん組み立ては進むから、交換するとなったら待ったなしだしで、
「逆さに組んでも組めないわけじゃない」＝「正常で押し通そう」なんだろうな。
今のうちに
問題の動画
DLしときますか？
アシェットをとことん追及したいならね。
自分は仮組だったから問題ないし･･･
うん、この灯火部分に来るのはサイズ的にLEDだわ･･･
以外と残ってるもんだね。
表紙の写真は創刊号を除いて４号づつのローテーションだった事に今頃気が付いたわ･･･
外装、どれぐらいの割合でメタルパーツになるんだろう？？
ハコスカ板覗いたら不安になってきた
ここはメタルだよね
こぇ～っ！！
それ以外のボディ下面、翼、脚等は全て樹脂でしたので
F-4も似たようなものじゃないでしょうか
それでも完成すれば飛行機モデルとしては破格の重さになりますよ
それに翼もメタルだったら強度的に持たないだろうなぁ･･･
F-4も6号みたいなことが既におこってるしハコスカなんて実車を忠実に再現とか言っといてCピラーでパネル分割とかマジで悲惨
14～17号あたりでコックピット周りの基板が来そうだね
このちぐはぐさ
他のシリーズもそうだが、10号ぐらいから、2～4号分の動画が同日公開されるよ
さすが｢指示通りで訂正はない｣と主張しただけあるな
件の6号LED基板はコードが上から出てるままで強引に進めてるようだ･･･
しかしさすがにコードを通す位置はロッドがくるからさりげなく変えてる･･･
あのピラーは残酷だ･･･
航空機の場合は、垂直尾翼をカットしない限りはあれほどラインが目立つ事はないからきっと大丈夫
それよりは、こんないい加減な顧客対応してる会社だけに
途中で倒産～打ち切り
がよっぽど恐い･･･
元々接着しない設計なんじゃないのかな
しかし今のままいくと後席上部のCRTが点灯しないことになるのだが・・・
どんな言い訳をする気かな
いずれ点灯テストを促す動画が出るだろうけど、多分開き直って、上部は光らず下側がやたら光ってる画像を堂々と流すんでは？？
動画の方にコメント入れてる人いるけどもっとみんなで指摘コメ入れてもいいかもね
GT-Rの惨劇を見るに、6号の対応で見限るべきなのかもしれんよ
連絡受けたって奴が嘘ついていたなら別だけど。
動画見てみた。ワロタ。キャノピー開閉バーが通るから、基板ハーネスの通し位置を変えてるくさいな。
ハコスカの惨劇を見るに、何があっても6号のチョンボは認めないでしょ。
試作仕様と量産仕様でボディパネルの分割が異なり、
量産版は、実車には存在しない、ピラー部での分割構造となっている。
そのため、モデルカーとしてきわめてブサイクなものとなった。
しかもそれが最後の最後になって発覚（89号）したため、メーカーの京商や日産にまでクレームが飛び火。
消費者センターに訴えるという人まで出ている事態。
悪質度はこちらの6号の方が上だろう
瑕疵を認めず逃げ切ろうとする姿勢は許せない
某学園問題での某首相の答弁と同じだわ
ハコスカもQ&Aだったかにコメント書いてるだけで特に何もしてないから大して変わらんよ
ごめんなさいって謝ったからって分割線が塞がるわけでもないからねw
それ考えればまだ6号の方がコックピットが一部光らないってだけだから被害は少ない
ハコスカの組み立て動画見たらわかるけどあの分割線はホントにブサイク
公言していないならどうやっても覆らないのだからサッサと次に進んだ方が精神的にマシ。
某首相と今回の問題は関係ないと思うけど。。。
まぁ俺みたいにこことかで様子見ながらある程度まとめて作るみたいな人はいいけど毎回楽しみにしてて作ってる人からしたら気分悪いから仕方ないよ
しかもまだ1/10も進んでないのにアシェのこの対応はやめる客がいても気にしない顧客無視と思われても仕方ない
まあ捉え方は千差万別だからどうでも良いんだけど、仮におかしいと思うところがあっても自分で手を加えることができるのが模型の良いところだと思うんだよね。
分冊百科に完璧を求めてもwってのか私の考え。
完璧を求めるなら最初から完成品を買うべきかなと。
あと一般企業にみんな夢見すぎ。
いまのところ買い直そうにも出来ない状態というのも一因してるんじゃないかな？
増刷してくれるかどうかもまだ判らないからねぇ････
公式HPのコックピット内部の写真は後席の上のディスプレイも光ってるように見えるが？
試作機だからなんとも言えないけど…
定期講読申込んだ時期で遅延の有無が有るみたい
定期購読組の方が早く入手できるんだなぁ
まぁでも現状6号手に入らないし接着したとこ剝がせってのは模型スキルがあっても失敗のリスクある作業だし成功しても綺麗に剥がすのは難しいからね
俺的には1号の交換依頼したらクレーマー扱いしたやつらが6号失敗してればメシウマなんだけどなぁって考えてる程度で正直どうでもいいw
ここの会社は信用できないから届いても様子見一択
14号は書店逃し早いよ
早期定期組は遅延は今の所ないけど、今後遅延が発生する可能性のが大
当初配送予定日から最悪2週間待ちもありえる
ちなみに10式は2週間のアドバンテージがあるはずが、もうすぐ100号なのに遅延して、書店組と殆ど入手日が変わらない
14号は書店逃し早いよ x
14号は書店のが早いよ o
訂正箇所はSTEP3、4の06-10、11の記載で、組付説明書では前が06-10、後ろが06-11になってるけど、正しくは前が06-11、後ろが06-10だって
12号のビスIとKがパーツリストと形状が違ってる
ビスIはリストだと全部ミゾが切られてるけど、実物は半分しかミゾがなく、ビスKは先端平なのに実物は尖ってる
サポに一方入れてみますが、他に定期講読届いてる方どうですか？
ついでに、14号予告はランディングギアの組み立てだよ
自己解決
13号の動画で確認！
12号のビスは送付されて来たビスで合っていて、12号のパーツリストの写真が違ってる
サポに問合せ入れた後に動画で確認したけど、回答来たら報告いる？
特別企業ってあるのか
ニートさんかよ
そんな言葉も知らないってニートさんかな？
農協とかの組合企業とか、国営企業とか地方公営企業とか、独立行政法人とかあるだろう
で一般企業にどんな夢を見てるんだ
早速覚えた言葉使うなんてえらいでちゅねー
411は408に対して反応しているのに何喰らい付いてるんだ？？
というか、皆クールになりなよ。
アシェットの対応は向こう側が
Evaluation: Average.
とにかく、この場でお互いに言い合ってもどうにもならないんだから制作に関するコメントに戻さないか？
Evaluation: Average.
なんださっきから変な英文が最後に追加されてる？？
Evaluation: Good!
Evaluation: Good!
クールどころか酔っ払ってベロンベロンだwww
Evaluation: Good!
次はどんな問題が発生するか、ワクワクしだしている自分がいる･･･
コネクタの根元やモーターの端子付け根とか…
部品を丁寧に扱ったり挟み込まないように注意しながら組み立てれば回避できるでしょ？
F-14は特にケーブルの取り回しに注意して組み立てたけど
完成させるまで一度も部品を破損させたことは無かったよ
自分も２回それに当たっていちいち交換するのも面倒だからハンダごて買って直した
ハンダなんてやるの初めてだったけど意外と苦労しないで上手くいったから自信がついて
ノブがいかれて放ったらかしにしてあったエレキギターの配線も簡単に直せるようになった
ひょんなことからスキルが身に付いたよ
下面はグレーFS３６３７５(クレオス３０８)
が近似色かと。。。
ご参考までにm(_ _)m
>>429
ありがとうございますー
つい先日またまた遅延のお手紙来たばかりだったのに
でも、それ以前のが届いてないから開けたくても開けられん
ホントに再生産してるんだよね？
住所、氏名を記入して
そんなチラシが12号に入ってた
書店にチラシ持っていったら
13号から
と書かれた
予約受付の紙を返された。
開閉バーを取り付けるときにくにっとかひねるとパキッっとか言って取れるね。
セメダイン（株）のABS用接着剤を使ったのですが、全く溶着されていません。
違う接着剤を使ったほうが良いのかな？完成後に剥がれたら直すの大変そうなので。
マルイの造るシリーズの接着剤が最強だったと思うが
あれは手に入らんよなあ
違う接着剤を試してみますね
パーツリストにはポリスチレン/ABSって書いてあるが…
動画では、キャップの色と形から推測して、タミヤのを使ってるぽいね
ABS接着剤より強力に溶着するらしい
その接着剤はゴム糊と同じ様な使い方するもので、こういう小さい部品を付ける用途には不向き。
>>441の２つか瞬着がいいよ。
クリアーパーツの接着に瞬着はあまりオススメしないなあ
皆さん、有益な情報ありがとうございます。
2号の４ページを見て、セメダインのABS用がおすすめなのかと思っていました。
今日にでも買ってきます。
本当はアクリサンデーと書きたかったけど、
あれは失敗すると他の部分まで逝っちゃうから止めといた。
本当の勝ち組は人柱報告見てから組むやつやで
後部座席のキャノピーの開度が前席に比べて小さくな
とにかく、後部座席のキャノピーの開きが小さくない？
実機はこんな感じ。
ttp://semi-mechanized-unit.air-nifty.com/blog/2011/12/04-a6ac.html
ありがとう
でも実機の状態は知ってる
だから余計に開度の少なさが気になるというか･･･
まだ組み立て出来ない(届いてないから・・・)からどんな様子か知りたい
写真とか難しいですか？
つべに、すでにモーターで動かしてる人の動画があるよ。
別パーツだし開閉するようヒンジも付いているのに、接着剤が流れて固着しているのかびくともしない…
こんな感じ
http://i.imgur.com/nx9oaDN.jpg
でも動画みたいにモーターで動かすとこんなにレバーは動かないだろうから、前席と後席同じ開度になるのかも。
ただ開き具合は少なくなるね。
それヒンジのバーを前後間違えてない？
前が長いので後ろが短いのだよ
https://youtu.be/b1GlHF-KROQ
と言うことは、棒の前後を間違えてるって事だな。
http://pericoh.exblog.jp/iv/detail/?s=26565429&;i=201704%2F08%2F58%2Fc0354758_00483498.jpg
こんなアホどもばかりで一体何人が完成まで持っていけるんだか
あのなあ。棒の前後を間違えてるのは当のアシェットだぞ。
訂正のチラシが入ってる。「2度とこのようなことがないように」ってな。何度目だよと。
訂正が入らなくとも、前後の開閉角度が違っている→棒の長さが違うって事くらい分からないのがアホなんだよ。
誰かも言ってたけど、ホント想像力が欠けてるな。
と、ここまで言ったら理解できるよね？
説明書通り組んだであろう人をアホ呼ばわりとはね。
>>456
>>459
みなさん、ありがとう！
特に>>456さん、imgurの画像、本当に有り難い
どうやら組み立て説明が間違ってるって事ですかね？
今回はいつになくミスが多い気が・・・
で、出たー
中の人認定ww
お前らアホどもはタミヤのプラモでも作ってろ
そんな事に気が付いてないバカ共が前後間違えてると笑ってるが･･･
上に書いたけど、アップ画像は指先で組んだレバーをフルに動かしてるんでモーターで動かすとここまで前席は開かないと思う。
レバーをフル状態から少し戻すと前席だけが大体後席と同じ開度まで戻る。それが大体動画と同じ位な開度だね
で･･･
物理的にロッドを前後逆にして組めないものを君は逆に組めるんだな？すげえよ。
さぞかし凄腕モデラー様なんだろうな
お前らは絶対間違えないんだな？
LEDの向きの違いも自分で解決したんだな？
ここの指摘で向きを変えた後乗りの奴は、人の間違いをアホやバカ呼ばわりする資格はないぞ！
指摘したコメントに便乗して、人を貶すんじゃねえよ！
ボケ！
ロッドにアームが噛まずに動かせないのでは？
ゴメンね
俺は君に対して言った訳じゃないから誤解しないでね
ロッドをアームに嵌める前にシリコングリスとか塗ったほうが良いよ
なんせロッドは６号パーツだから･･･
大丈夫、わかってますw
俺も貴方に対して書いた訳ではないですからw
ヒンジ側が掛からない状態でアーム側が噛んでれば動くと思うよ
試しにモーター外して手動でアームうごしてみましたが、モーターで動かした時とほぼ同じぐらいの動きしました
何処か組み間違いがあるんじゃないかな？
後席のキャノピーが後ろに行きすぎてるように見えるけど…
ああ･･･
キャノピーが自重で下がる状態って事ね
後席のキャノピーのヒンジ部分に違和感があったから、色々見比べてたけど、、違和感の理由がわかった！
キャノピーが手前側に傾いているように見えるんだ！
ヒンジ部分のパーツもう一度確認すれば治るんじゃないかな？ヒンジ裏の黒いパーツの向きとか
折角組んだものをわざわざ分解しての検証、大感謝です。
何の検証もせずただ他人をバカにしたコメ入れて楽しんでるだけ輩とは雲泥の差です
手でもモーターでも差がないとの事なんで、あちこちチェックしてみましたら･･･
無事解決しました。
テコの動きの支点となる12-03パーツのネジ締め付けが不十分でリフト量が不足してたようです。
ありがとうございました。
傾いて見えるのはスマホカメラのレンズ歪みです。
上に書いた通り無事解決出来ました。
ありがとう。
無事解決良かったですね！
無事解決できて良かったですね^^
モーター付けた状態でも、アームを手前にずらせば、手動でアーム動かせるので、手間ではありませんでしたw
ネジ穴あるから後で固定するんだと思うけど、アーム動かすと後席のキャノピーを動かすアームが暴れて外れそう(´Д` )
ありがとうございます
ネジ山が切ってなくビス自体でメタルパーツにねじ込んでいくスタイルは締め付け具合が難しいですね･･･
特に間に在るのがプラパーツだから余計に･･･
ネジ穴といえば･･･
06-07のネジ穴が謎
自己流ですが、無理にねじ込むと、ネジ自体が切れるので、硬くなったら一度緩めゆっくり締めるって繰り返すといいですよ
今回のはアシェットのミスはほんの些細な事で組間違える事もないから心配しないで･･･
キャノピー開き具合はちょっとした一部パーツの取り付け具合で大きく変わるから、それだけ気を付けて！！
スバル板では惨劇が多発してましたね･･･
後でバラしてネジ止めしそう…
コックピット周辺でまだなんかしら作業残ってるのかな…
締まりが悪くて組み直したら良くなったからどこが悪いってのがイマイチわからない
可能ならモーターついた時点で、電池とリード線でキャノピーの開閉テストしたほうがいいかも…
単に取り付け指示忘れてるだけだったりして？
06-07の取り付け具合じゃないかな？
このパーツ組んだ最初はキャノピー開閉時での引っ掛かりが出てたけど調整で改善したから･･･
ゴメン･･･記憶が曖昧で、もしかしたら06-09の取り付けも触ったかも･･･
いずれにせよ、後部キャノピーは繊細かもね･･･
ありがとうございます
とにかく色々参考になります
自分も情報提供出来る様な事があれば・・・
なんだけど、モノが手元に無い！
早くみんなの話に追い付きたい
たのむぞ、アシェット
長い方の前席用ロッドを間違って後席に使ったら、正常な状態より開くよな？
想像力が足りてないのはどっちだよwww
見事なブーメランになってることにすら気付いてないアホはお前だw
これでアシェットもグーの根も出ないな
グーもパーも出さないでとことん無視なんじゃ？
公式のツイッターは中の人が産休で当分更新しないとか呟いてた記憶が･･･
FBも担当の中の人が同じ可能性がありな気がするし、そうでない場合でも担当が同じ人物として担当不在を盾として無視を続けると読んでいる
お前その後のコメント見てるか？
ロッドの取付は間違っておらず、開閉アームのねじ込みが足らなかっただけだぞ
ちゃんとその後のコメントも見てからdisれよ、ボケw
自分の書いた文章を読み直してから反論しろよ
ごめん！
>>494は正論だった
流し読みでdisって申し訳ないm(_ _)m
本当すまん！
公式FBにも不具合報告が上がってるんだが。
モーターは特に問題ないが？
いまFB見て来たけど、それらしいのなかった
コメント欄に配線のハンダ不良の記載があった
うちのは大丈夫だった
ハンダ不良は連絡すれば交換してもらえたはず
なんという潔さ！
アシェットに爪の垢飲ませたい･･･
アシェットにもこれぐらいの潔さがあったならば、俺達はこんなに苦労しないものを･･･
組立用のパーツが来る
何が来るかは、タイムテーブルがないからわからない
来てからのお楽しみと再分解の憤りw
前脚カバー組み付けで絶対にバラシが出るし、インテーク部も100%バラシ、だよなあ
LEDじゃない？
軽～く回してネジ締めていってるのにずっと重みが変わらない･･･
馬鹿ネジだわ(泣)
ネジ補修パテ買わねば･･･
うちも座席側のネジずっと回ってる
どうせまたバラすんじゃないかと思ってそのままw
片方（裏側から見て左）のネジは同じ状態だね。締めても締め切れない。それが仕様なんじゃないか？
モータが動くから完全固定じゃなく遊びを持たせてるんだと勝手に解釈。
自分だけじゃなかったんだね･･･
遊びがあると開閉スムーズに出来ないと思うよ
遊ぶ分開閉角度が変わると思う
開閉するための勘合部側は固定できてるじゃん。
遊ぶのは逆側だから、応力を逃すためとか…そんなわけねえか。でも複数同症例となると、「仕様」の可能性もあるよね…
長さは約6mm
相手側の穴の形が丸じゃなく四角だからなぁ･･･
長さの長いネジ使ったら締まる可能性はあるかも
或いはパテ使うよりタッピングビス使うか3mmのタップ切るか･･･
バラさないなら瞬間接着剤固定かな(笑)
モータのハウジング外してネジ締めたら、しっかり締められた
予備ネジに替えたら締まった。
で、締まらなかったネジを、問題無かった後ろ側の方の固定に使ったら馬鹿に･･･
これ、セルフタップということになっているけど、本当はタップを切らなきゃいけないやつじゃ？
普通に問題なく
締まったけど、
たまたまマッチしたのかな？
8でなく元のネジと同じ6mm長でもいけそう
穴が四角だからタップ切る必要ない設計ではあるんだと思う
ただネジのサイズ設定が甘いんじゃないかな？
みんなリタイヤしちゃったんだろうか。
パーツチェックだけして暫く様子見することにしてる
デアゴのデロリアンなんかはその辺が絶妙で、落伍者が出そうなタイミングである程度車の形になるという。
あらためて確認してみた。単純にネジのサイズが合ってないね。
緩めようとしたら完全にバカネジ状態で締まりもしなきゃ緩みもしない。
で、引っ張ったらすぽっと抜けた。少し太いネジにしなきゃ解決しないと思う。
M2.6のネジが特に加工も必要無くピッタリジャストフィットしました
ホームセンターで手に入る規格で入手も楽！！
書店で一見購入してる人が進められて、定期購読してくれるような人が、
組み立てどころかまったく入手すらできないってどういうことよ。
アシェットってそうだよ
書店優先なとこあるよ
スバルに比べるとほんとしょぼいわ
F14もそうだったが、電源供給用の専用ディスプレイ台が配布されると思うよ
自立させる訳ではないので、樹脂でもいだろ？ってことでしょ
そりゃ車だと電動ギミックとか入れられないから、別な部分に金つぎ込む事になるよね
タイヤつけたら切り欠き見えないじゃん！
ホイールの黒いところは見えなくなるんだから、そこに区別用の印つけてくれればいいのに～
なんかすごいな。普通は逆だろうに。
定期購読者は、必ず発売日（もしくは配送日）に手に入るから、って申し込んでるのに、
都度書店購読者以下の扱いとはね。
本来はいちばん大事にしなきゃいけないお客様なのに。
解約もなかなかできないみたいだし、そりゃクレームの嵐にもなるわなあ。
デアゴもそうみたい。
というか問屋が強すぎるだけなんだけど。
ディアゴは遅延殆ど聞かないね～
アシェットは4号以降は書店版と定期版でパッケージ変えてるから、書店版の在庫あっても定期版の在庫が確保出来ないと送ってこないのと、4号まとめて送ってるから遅延発生率高い
ディアゴはパッケージ分けてないし、2号まとめなので遅延は殆どない
なぜご丁寧に半ねじなのか謎だね
アシェット社員、自演乙
半ねじとは？
半分ネジ山がついてる
普通のネジにしておけばバカネジにならなかったんじゃないの？
あ～あなるほど！！
ありがとう
それ以前にサイズが小さいよ････
14号所有の方情報くださいm(_ _)m
「ランディングギアを組み立てる-2」って書いてあります
ギアのカバーと小部品みたい
ありがとうございます！
17号はパーツ全部取置きで、キャノピーモータ外して、後部キャノピーのヒンジの間のパーツ(06-07)をねじ止めするだけ
いや～、動画見た瞬間に失笑してしまった…
16号は断線注意いかな？
見た。017、取り置きパーツはまあいいとしても、残りはなんだこれ。ナメてんのかと。
モーター外してネジ1本締めて元に戻せ、ってなんだこれ。
しかもそのネジも以前の取り置きパーツて。最初から締めておけば問題ないんじゃんか。
アシェットらしい絶妙な手順だわｗ
それにしても、半ねじが空転して止まってないのがよく判る動画だな
役者なんだからもうちょっと力を入れて止めてる振りをしろよｗ
締まってないの丸わかりだよな。
取り置きネジの締め付け、ってのも、どこか別の部位ならいざ知らず、
「そもそもキャノピー組み付け時に留めておいてなんの問題もない」とこを、
わざわざ他の部品を先につけさせて、それを外してもっかい組め、だもんな。
たかがネジ1本のために。
今後もこんなんばっかりあるんだろうなぁ。
今に始まったことでもないようだが。
作成ブログ漁ったらいろいろ書いてあったしな。
よくもまあこんなとこのネジを残すことを思いつきやがったな、って感じ。
そこはわざわざバラすの予告するのにね。
定期講読者には4/26に14～17号まで発送されたらしい
https://www.facebook.com/f4ej.jp/posts/320215745062220
そういうことだろうね。シリーズを延ばすために、ってことだろ。挙句延長までしやがるし。
あとは、一応組み立てシリーズってことになってるから、取り置きパーツのみ号ってのを避けたんだろう。
取り置きだけだとすることがないから、以前組んだところをバラして再組みする工程を入れる、と。それでその週も作業ができるwww
デアゴスティーニは後でバラすとか必要だから、とかは基本的に予告する。
返答をしなかったた理由が、17号の無駄な作業を１回分確保するためだったとしたら
アシェットはかなりあくどい確信犯。
モーターの下にまだネジ穴が有るから、また今度モーターを外しそうだし。
マゾッ子なの？
570氏じゃないけど、13号を最後に購入中断で様子見中。
確かに、損切りするなら早い方がいいのでこのまま止めるかも知れないけど（多分止める）、
ここまで作ってはきたので、やる気の出るような展開であれば再開しようかと思ってまだ見てはいる。
企画はいいのに本当にもったいない。デアゴが出してくれりゃいいのにと思う。
再開しようかと
どっちよ？w
基本的にはヤメだが、とりあえず様子見中。なんか燃えるような展開になるようなら再開するかも、ってこと。
買わないけど、しばらくはスレ見たり、公式動画見たりはするってことだよ。
そこが最終判断リミットかな。
ところで過去ログ見ると、
>>484でネジ穴に気がついてる人がいたんだな。
燃えるような展開って何やねんw
最終的に出来上がる形が分かってるんだからそれが欲しいかどうかで決めるだけ
サポートが今から劇的に良くなるなんて無いだろうしさっさとやめればいいよ
うるせえよ。いつ止めるかなんて自分で決めるっての。
ちまちました部品じゃなく、最初の頃のコクピット周り組み立て、とか、
早い段階でモータが動くとかLEDが点灯するとかある程度形になるとか、モチベが上がるようなのが来るかどうかって話だよ。
継続決断した頃には、バックナンバーががなくて、オクでぼられるか、全く入手出来ず組立できなくて泣くんだよな～
そういうギミックの為のチマチマした部品なんだがな
それがわからないならやっぱやめとけよw
次の「燃えるような展開」はなんだろうな。
各部稼働試験の時かなあ。
アシェットの回しもんか？
分冊に向いてない人に損が増えないうちにやめるように誘導してやってんだよ
しかも言ってる事クレームですらねえ
燃えるような展開が無いと続けられないらしいからなw
正直埃で交換ごねるのは勘弁して欲しい
それも1号とかで…
自分で吹いたって埃は入るし全員がゴネたらシリーズ成り立たないと思う
ぶっちゃけ俺も小さいのは我満すっからお前も我満しろよと思う
散々ザッピングした後に裏側に酷いの混ぜてたりするからその際は画像上げて頂けると嬉しい
「アシェットの分冊に慣れてない」てならそうかもな。でも限度ってものがあるだろ。
このシリーズなんて80号くらいで終われるだろ。
せめて新しい部品を取り付けるとか、取り置きパーツでも組んでないところを組むとかならいいけど、
17号みたいに、ただ工数をかせぐためだけに一度組んだとこを分解～再組み立てさせるってのはねえだろってんの
いやなら、今すぐ講読辞めて120号完結した後でヤフオクで買えば？
そんなもんみんなわかってんだよ
最初からトム猫よりも10号多い時点でもっと酷いかもとか思いながら買ってる人もいるのにグチグチ燃える展開がこないとやめるとかきもい事言ってるからやめろって言ってるんだよ
まとめて買ってみたらパーツに傷が入っていたりして。
バックナンバーが無ければ買い直しもできないし
クレーム言ったところで交換してくれるかどうかもわからないしな。
一旦やめて更に復帰する可能性があるなら、発売時に買ってパーツの品質確認して交換してもらうなり、買い直したりする方が良いと思うんだよね。地味な行程が続くとしてもさw
買ってる時点で辞めて無いじゃん、ただ積んでるだけじゃね？
擁護してる奴らも煽ってんだろうけど辞めるなら早めがいいよ。
定期講読だと辞めても、しらーと送りつけられるから、受取り拒否したほうがいいよ。
本日到着
エアインテイクを組み立てる
http://i.imgur.com/Wha7rvS.jpg
17号補足説明
http://i.imgur.com/mnBhCcW.jpg
どの辺が酷すぎたと感じたの？
元々は、オヤジの定年退官記念で完成させたかったんだけど、組み立てる時間も、あまりない上に、プロじゃないと完成もままならないようだし。2年後オークションで買うことにした。
これ、絶対に、バカネジのせいで回してもネジが抜けてこない、ってクレームの対策だろ。
親父さんの退官記念品なら尚更自分で組み立てた方が良いんじゃない？
素で組み立ててもある程度は形になるんだし。
鋭いな。
涙が出る物語だなｗ
この程度でプロじゃないと組めないとかどんだけ不器用なん？
15-01と同じ未塗装のABSのままです
誰か教えて下さい m(_ _)m
ドンドン紙面が薄く、パーツが小さくなる気がする
思い違いだよね♪ ﾊﾊｯ...
うちに届いた15号も塗装されてなかったが、今動画確認したら、動画の方は塗装されてるっぽい
確認して頂き、ありがとうございます。
自分も動画や１５号の組み立てガイドを見て塗装されている物だと思って
質問をさせて頂きましたいました。
このパーツは無塗装みたいですね。
アシェット標準の手抜きだわ
樹脂パーツばっかりだしテンション下がる一方
スバルとくらべ月とすっぽん
今が引き時かな
俺は無塗装だった → 塗るかって考えなんだけどもしかして少数派なのか…
塗るのは簡単だから、製造者にミスなのか？、ミスであればどう対応するか？を見極めてからにしたい
10式完成させたが比べると、ファントムは不良やミスが多すぎる
ミスや不良が多すぎて、仕様かどうかの見極めが難しい
同じ内容を何回か送ると返信がある
しっかり読め
日本語が不自由な人か?
機体によって個体差はあると思いますが、UHF/VHFアンテナはデフォルトの状態だとダークガルグレーなので、EJ改の機体下面色のライトグレー(FS３６３８５)よりは色が濃いので、色合い的には無塗装でも近いかもです。
もちろん私は塗装しますが。。。
情報ありがとうございます
まだまだ届く気配が無いので話についていけん
成型色のまんま
実物のUHF/VHFアンテナは塗装されているのでしょうか？
それともFRP剥き出し？
とくに前側が、いちどバカにしちゃうと2.6でもダメっぽい。後ろ側は2.6-6mmで行けるけど。
3mmじゃ太すぎる気もするし、間とってのインチネジ使用しかないか？
M2.6-8だとどう？
ダメ。先人が8mmを試してたんで6mm、8mm両方買ってきたけど、どちらでもダメだった。
ノーマルネジよりは締まってる感はあるけど、結局最後は締まり切らず空転する。
いや、あの・・・書き方悪かったが、全く違う色の成形色なの？って事
例えば黒だとか
ネジ補修パテ使うか3mmネジ使うかだね
3mmネジだとタップ立てないと無理かもよ？
しかしそんなお高い本格的な補修キット使うほどの物ではないwww
リコイルキットよりもイリサートの方がオススメ。
まあでも金がかかることには変わりないが。
濡れたコンクリートみたいな色の成型色
ごめん、表現が下手で
普通に、今までの成型色と同じと書けば分かりやすかった
「濡れたコンクリートみたいな色・・」って中々良い表現だと思いますよ
ありがとう！よく分かったよ
小さいパーツだから成形色のままにしたって事なのかなあ
トムキャットの時はこのくらいでも確か塗装されてた気がする
途中のが一回届いたのみなんで何も手をつけられない
まあ本当に再生産なら時間が掛かるのは当たり前なんで仕方ないけど、もう少し何とかして欲しいですね
うち、千葉の南端の方だけど28日に届いたよ
F-4もか、……何もかも皆懐かしい。
F-14の時もそうだったから心配しなくてももっと薄くなるよ
延長戦の今では人形1体だけの号もあるんだよ
http://i.imgur.com/Ws0bMFs.jpg
17号でモータ外したら、モータのケーブル切れたというか、抜けた
両方とも半田付け直してみたw
http://i.imgur.com/kjpi2QF.jpg
相変交換したら、わらずx
交換したら、相変わらず⚪︎
14-11を差し込む時に、差し込んでる途中で14-01と14-02が開いてしまい、14-04が脱落しました
マスキングテープなどで固定してから14-11を差し込んだ方がいいかも
14号そのまま組むと脚とタイヤが接触してしまうので、ホイールと脚の間に手元にあったワッシャー噛ませてみた
http://i.imgur.com/HCcwg6a.jpg
数字の羅列で暗号文みたいだなｗ
一転豪華主義！
>>638
>>639
の様に、複数宛でも1レスでまとめて書けば良いものを態々1人1レスで返す、それもどちらかというとネガティブな書き込みをする性格の悪い奴がいるな。
お前の書き込みも充分ネガティブだけどなw
おまえの趣味押し付けんなぼけ
文句あんなら人のために動いてみろ
情報ありがとう
ワッシャーのアイデア、早速使わせてもらったよ
主脚左側(14-01)が無く、主脚右側(14-02)が二つ入ってて組めません～～w
御愁傷様･･･明日は我が身かも？
こっちは15号手に入れて組んでいたんだが、
15-3のシャフト両端にはめ込む15-02
で、15-03のシャフト両端にはめ込む15-02と15-04がスカスカなんだが･･･皆こんなもん？
スカスカだよ
傾けると抜けるんで、外した状態で保管してる
ありがとう
やっぱスカスカなのか･･･
会社が会社だからこんな状況にぶち当たると｢もしや自分だけ？｣と、不安になるよ･･･
無くさないように保管注意～
組込む時に抜けないようにガイドつくんじゃないかな？
ガイド無ければ、接着するなり抜けないようにすれば問題ないと思う
両ねじとも空回りして締まらんようになった
2本とも半ねじじゃない普通のM2.6に換えた
逆に、それをはめる鉄の棒は堅いんだよなｗ
前脚部のライト、テレスコピックのインナーチューブ部に着いちゃってるけど、
本来こんなとこに着いてるわけないじゃんという。
こんな事みんな分かっていると思ったら >>656 みたいなドヤる奴もいるんだなw
気に入らなければ改修すれば良いんだろうけど、とあるブログに書かれていた様なカバー側に電飾を持っていくと配線処理が凄く厄介かつ、可動による配線劣化が気になる
分冊百科のそもそものコンセプトからして、お前みたいな模型オタばかりじゃないってことだよ
私もカバー側に電飾を移動させましたが、デフォルトの状態はやはり可動をさせるための妥協の産物なんでしょうね。
写真をアップしたいけど、ここでは出来ないんですね。
？前々回おkよ
例えば>>636の人みたいにimgurで尚且つダイレクトリンクだと非常に有り難い
いろいろやってますが、今のところ画像のアップ出来ないですm(_ _)m
公式動画にもさっそく苦情書かれてるし
いろいろ方法を考えましたが、後席のキャノピー前端に0.5ミリのプラ板を噛ませて隙間を調整するのが一番簡単との結論を出し実行しました。
透明パーツなので汚さないようにマスキングするなどの丁寧さは必要ですが、作業そのものはそれほど難しいものではないです。
後席キャノピーの延長に伴い前席と後席キャノピーの間にある無稼動部分は0.5ミリ分だけ前にずらしました。
これで隙間とはおさらばできそうです。
次は前席キャノピーに付いているミラー(３つあってキャノピーを開けると割と目立ちます)を加工しようと思います。
エッチングを使えば簡単ですが、節約のためミラーも自作しました。
前席キャノピーへの取付が難しそうですが、これが取付できればコクピットは完了ですかね。
スマイルさんがコクピットの電飾に赤色のシートを裏側から貼っておられましたが、私は節約のため裏側からクリアーレッドを薄く吹き付けました。
この際はレーダー警戒装置(緑色の部分)に塗料がかからない様にマスキングが必須です。
ご参考になればm(_ _)m
画像アップしたいですが、方法が分かりません。
どなたかご教示いただけると助かりますm(_ _)m
Android系も似たような2chアプリあると思います
スマホからなら位置情報とか消し忘れない様にね
ありがとうございますm(_ _)m
BBCというアプリがあるんですね。
試してみますm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
ほとんどスマホからなのでm(_ _)m
ごめんなさい
アプリの名前間違えました
BBCではなくBB2Cでした
今回は発売前だからまあマシか
定期配送にまだ1週間も余裕あるんだから、刷り直せばいいのにね
いろいろ方法を考えましたが、後席のキャノピー前端に0.5ミリのプラ板を噛ませて隙間を調整するのが一番簡単との結論を出し実行しました。
透明パーツなので汚さないようにマスキングするなどの丁寧さは必要ですが、作業そのものはそれほど難しいものではないです。
後席キャノピーの延長に伴い前席と後席キャノピーの間にある無稼動部分は0.5ミリ分だけ前にずらしました。
これで隙間とはおさらばできそうです。
次は前席キャノピーに付いているミラー(３つあってキャノピーを開けると割と目立ちます)を加工しようと思います。
エッチングを使えば簡単ですが、節約のためミラーも自作しました。
前席キャノピーへの取付が難しそうですが、これが取付できればコクピットは完了ですかね。
スマイルさんがコクピットの電飾に赤色のシートを裏側から貼っておられましたが、私は節約のため裏側からクリアーレッドを薄く吹き付けました。
この際はレーダー警戒装置(緑色の部分)に塗料がかからない様にマスキングが必須です。
ご参考になればm(_ _)m
画像アップしたいですが、方法が分かりません。
どなたかご教示いただけると助かりますm(_ _)m
内部がキットの様になっているのはF４EJです。
確かにEJ改でも奥の方は白色なのですが、少なくとも今回までに配布されているキットの部分では白色の部分はないはずです。
なお、エアインテイク入口直後に巨大なファンが見えてますが、実際にはファンはかなり奥にありますので、キットの様に巨大なファンがエアインテイクから覗ける状態にはありません。
キットの電飾やモーターなどの設置場所の関係でこの様になったと思われますが、この部分を如何に目立たなくするか考え中です。
アシェットのHPなどでエアインテイクを閉じた状態で写しているのは、アシェットもこの事実を知っているからだと思われます。
どなたか良いプランをお持ちの方がいらっしゃったらご教示くださいませ。
そうですよね。
あの位置より後ろには行かないであろうことは分かるのですが、なんか巨大なファンが邪魔で。。。m(_ _)m
エアインテイク内部はこんな感じです。
加工中の首脚及び首脚カバー
首脚柱の前側にある三角形の部分も本来はありません。
おそらくは首脚カバーを開くための出っ張りと思われますが、場合によっては削って他の方法を考えます。
首脚カバーのアップ
LEDはライトのパーツを切開して内部に組み込んでいます。
仮組み状態で見てくれが悪いですが、コクピットの加工状況です。
前席と後席の間にはごちゃごちゃと配線がありますので、適当にデッチアップしています。
後席キャノピーの前端で約０.5ミリ延長して隙間を調整しています。
まだ機首が下がり気味なので完全には隙間解消されてませんが、機首を適正な角度で固定すると隙間はほとんど見えなくなります。
加工中の写真がありませんが、ご参考までに。
今見ると、試作モデルでは前脚のヘンテコライトはついていなかったんだな
そのキャノピーの隙間は前席キャノピーの幅の問題だと思います。
問題は稼働のために余裕をみたためか、前後方向にけっこう隙間が出来るのです。
修正は自己責任でお願いしますm(_ _)m
前席ミラー
ちょっとオーバースケールですが、こんな感じで並んでます。
綺麗な仕上がりをお求めの方はエッチングパーツを使われると良いと思います。
ご参考までm(_ _)m
前席キャノピーにはけっこうごちゃごちゃと予備コンパスなどの機器類がくっついています。
プラ板でそれらしくデッチアップしてますが、ご参考までm(_ _)m
コレ、合いが悪かったら地獄だね。工作と塗装出来ない人はまともに組めないんじゃない？。
もう少し目立たないところに接合線を持って来れなかったのかとは思いますね。
一応、その場所にはパネルラインがあるので、合いが悪くなければ良いと思いますが、合いが悪ければ削り合わせと必然的に塗装作業が必要になると思いますm(_ _)m
下部パーツが来るまでドキドキですな。
てか、いっそ無塗装カルトデカール付きverをリリースして欲しい位ですねw。
作例のどれかの写真を見るとけっこう隙間があるのが分かります。
作例の写真は試作品で量産品とはいろいろと違うので改良されていることを願いたいところですね。
カルトグラフは欲しいところですm(_ _)m
マニアックな人は気の済むまで、あまり経験のない方はそれなりで良いのではないかと思います。
パートワークマガジンは、元々はマニア対象ではないと思われますので、ストレート組みでもそれなりの物が出来れば良いのだろうと思います。
個人的には。。。
シートは後乗せ出来たけど、ギリギリだった
フィギュア載せるためにまたバラすのかな～？
尻に火着いたから
どうするのかな‼
https://mag-x.jp/2017/05/23/6862/
京商はクソだけど、日産本気で怒っているのかな？
F-4EJ改の場合どこに言ったら良いのかな？
いや、もう止めようかな… 粗しか見えないし
京商は仕方ないだろ OEMなんだからどうしようもない
本音では、一体形ボディを発売したいくらいなんだろう
ホントそうですね。
切った張ったが出来る人は好きなだけいじればいいですもんね。
その代わり、技術や知識が無い方々も楽しんで作れて、イメージ通りの完成品が出来るキットにしないと販売形態にそぐわない片手落ちの商品になってしまいますから、頑張ってもらいたいものです。
ハコスカの様な酷い仕打ちをしていたら、この会社に未来は無いですな。
さて、文句ばっか言ってて手が全然動いてないから、自重オレオ伸長工作頑張ろう。
その結果、シール配布だけ
https://mag-x.jp/2017/05/23/6880/
ワロタｗ
マクダネル・ダグラス社(現ボーイング)かなm(_ _)m
後席足下が
眩い位に
輝いてますね。
逃げ切り？
テスト基板ついてくるんですか？
https://youtu.be/9eiB5_QVVGw
LED 点灯テスト
めちゃ硬くて、クリアパーツを紛失しかけたあのピンを抜いて、組み付けし直せだと💢
動画みたいに簡単に抜差しできねえよ💢
15号の動画は塗装されてるっぽいんだよね～
問合せはが来て、急遽未塗装の物に変えたっぽく感じる
http://i.imgur.com/OIW3YVt.jpg
15号動画よりキャップ
http://i.imgur.com/ZSCXuiw.jpg
明らかに色違うね
背景のマットの明るさを揃えたら同じになるはず
マクダネル・ダグラス社(現ボーイング)かなm(_ _)m
同感です。
背景の色と光線の具合で違う様に見えますが、脚カバーとアンテナの色は微妙に違うと思いますm(_ _)m
>>719
ライト関係なしに、明らかに機体色にアンテナ塗装されてますが？
ライトの関係というなら、20号と同様のパーツであればもっと暗い色になってないとおかしいよね？
20号の引き画像であれだけ色の違いあるのに、15号のややアップで色の差がごくわずかっておかしくね？
気になるならクレオスのグレーFS36375あたりを塗ってしまえばいいんじゃないですかね？
全くもってその通りですね～
アシェットがちゃんと説明して、塗装されているべきか、塗装なしなのかをはっきりさせてほしい、今のままじゃ、不良なのか、正常なのかわからない
そんな状態で塗装なんかできません
単に質問なんだけど、簡単と言われた塗装を選択せずに、態々面倒な方向に進もうとしてるのはなんで？
周りからめんどくセー奴って言われない？w
すごく良く分かるんだけど、
残念ながらアシェットにそこまで求めるのは(この先も)無駄だろうしね…
少なくとも成型色ではない
http://shimiken.asablo.jp/blog/img/2014/09/17/343747.jpg
ここのアンテナはEJもEJ改も白いですね。
個体差はあるかも知れませんが。。。m(_ _)m
めんどくせえ奴で悪かったなw
単に白黒付けたいだけだよ
塗装が剥げてしまった際の再塗装のための塗料の使用メーカーと品番のお問合せにつきましては、
F-4ファントムⅡの機体色の件でございますが、
機体が2色の迷彩となりますので、2色ご案内いたします。
※塗料につきましては、オリジナルとなりますので下記のメーカーが近いお色になります。
◆GSI クレオス社◆
水性ホビーカラー
H307 グレーFs36320 薄い青灰色
H308 グレーFs36375 濃い青灰色
Mr．カラー
307 グレーFs36320 薄い青灰色
308 グレーFs36375 濃い青灰色
http://i.imgur.com/IWdjaPW.jpg
乙です！たすかります！
>>737
先端を光ファイバーで光らせるなら第一の難関ですな
基部のLEDとの接点をしっかり調節しないと上手く光らないですよ
真似して入れた方、ごめんなさいm(_ _)m
ランディングギアの開閉テストをしたところ、干渉してしまい、上手くギアを収納出来ないことがわかりました
ホイルキャップを外さなくても、タイヤを引っ張りながら回してもらうとネジが抜けます
タイヤが外れたらネジ側を押し込んでもらうとキャップが外れ、ネジ山が使えるようになります
大変申し訳ありませんでした
あれ、以前も指摘されてたけど簡単に取れちゃうぞ
取り扱いには要注意
https://youtu.be/wyIGVc0-4rU
いくらハンダ増やしても切れるのは被覆との境目だから意味ないぞ。
キャノピーモーターの端子はグルーガンなどで保護すればいいけど、ランディングギアのモーター端子は保護剤付けるとインテークの駆動パーツが干渉する可能性がある
現状でも、端子のハンダが若干干渉してる
精度の問題？
メーカーの問題‼
先々の
不具合
可動部分の
動作不良
こまったチャン
オンパレード
トドメに
不必要な分割パーツ
コックピットの底を削るか…
15-01を止めるネジN4本のうちの、右側後方の一本(の、頭)が
前席コクピット下方のダボ？に干渉してはまらないですね……
ダボを削るか、ネジを同形の低頭ネジに交換するかしないと
いかんですね。
スライドしてはめると、若干干渉してはいるけど、定位置にちゃんとはめれば、干渉はないと思います
コックピット下の突き出しピン跡がかなり出っ張っていて、ギアの格納庫上と当たっている感じはあるけど
ありがとうございました(*^_^*)
がっかりだわ
悪いけど辞める決心がついたわ
決めたのを止める気は無いけど
しかも、仮組してレバー動かしても、インテーク動かない…
先端押さえた？
おさえてるよ
単体だとスムーズに動くけど、組むと動かない
アシェットなら
シールで対応してくれるから大丈夫だよ♪～
アシェットなら対処してくれるよ
そうでないと監修のボーイング社が黙ってないよ
それに部品の材質がどうのとか小さいこと言ってるんじゃないよ
メタルなんて約束してないだろ
今止めれば50,000円の損するだけ
F-4もその位じゃないか？、俺はそのつもりで定期やってるよw
F-14の各号のパーツ素材のリスト上げてるブログあったので上げとく
http://www.geocities.jp/tabipapajp50/F-14D_100.htm
話は変わって、ランディングギアのフロントカバーだが、開閉どうするのかな？って思ってカバーのつくあたりを見てたら、機銃の後ろにフックがある
フロントカバーにもフックがある
スプリングが取置きになってる
多分ギアでカバーを押し下げて、スプリングで閉めるんだねw
5号にスプリング入れて組み付けさせてくれてれば、分解の回数減らせたのに…
あと何回機首バラすんだろ…
磁石の突起部の位置がF-14と違うのでぴったりとくっつかない
なのでF-14のスパローは流用できないからF-4用のスパローを買わなければならない
配布も組み立てもグダグダなのにこういうところは抜かりが無いのがアシェット
まぁ
ボーイングは敵に
まわせないだろうな‼
シールで対処されたら、
そりゃあたまりませんわな‼
メタルボディうたってるが、
今の処コックピット
機首部分のみ金属。
これから先は？
機首のみメタルに改める⁉
これでは本当にEJ改になるかな⁉
多分、F-14と同じく、機体下部、翼などはABSになるんじゃないか？
初期設定でF-14より10号伸びてる分、F-14より同梱パーツがショボい号は必ずあると思うよ
ギミックに関しても、動くけど調整が必要ってレベルの物だと思う
F-14のブログをググって参照するといいよ
提供してるのが、アシェットである事を考えると、過度の期待はしないほうがいいと思う
https://youtu.be/-MtlxXU0_-g
おお、素晴らしい
もうここまで行けるのかあ
早く足りない分送ってくれよ、アシェットさん
ちなみにそのまま組み立てた状態です？
動きの渋い所は削って調整しただけで、素組合です
改造のスキル無いので（笑）
前部格納扉はまだ、取付の説明でていませんが、勝手に付けてみましたw
取付は取置きになってるスプリングを機銃の後ろのフックに取付、格納扉のフックとつないで、機首に取り付けるだけ
ただ！、機銃を組んだままだとスプリングが付かなかったので、機銃バラしてます
あくまで、独自の自己責任でやっていますので、前部格納扉を組む際は自己責任でやって下さいって、問題が起きても責任とりませんw
なんか、後半、日本語おかしくなってるw
見直したけど、気づかなかったw
素組合->素組
次回から調整します
別にうるさくは感じなかったけどなあ。
文句言うならお前が動画あげろやカス
>>771
フォローありがとう！
ノーズギアが戻りきらないのは16-01と15-05が干渉しているせいだと思う
16-01のギア側モーター側のビスを緩めに付けて昇降テストすると戻りきるようになった
16-01と15-05が接触する16-01の押さえみたいな突起をほんのちょっと削ると綺麗に戻りきるようになったよ
ぜんぶメタルだったりするととんでもない重さの物になるので、あり得ないでしょう。
「１０式」を持ってたりします(あれはかなりの部分が金属です)が、重くて持ち運びが大変な上に間違って落としたりすると床にも大損害の可能性が。。。)
飛行機の場合、翼など薄い部分が多いので強度を保ちにくいという難点もあるので、胴体の全てがメタルだったりすると翼が保たないかもですm(_ _)m
でもせめて脚なんかは金属にしてほしかったよ
F-14のときもプラ製の脚で機体を支えられるのか疑問を持つ人がけっこういたけど
機体を支えるのはスタンドの支柱で脚は下げても浮いている状態なので問題なし
丁寧にありがとう
動画の最後にいじった部分ありましたね
1回では寂しいけど、3回くらい繰り返したとこで止めてしまいましたｗ
スミマセン
BGMは今の段階では気になりませんでしたよ
まだ作動音をチェックしたい段階でもないですし
しかしトムと違って確実に動作する感じの機構みたいで良かった
動く部分が売りな訳だから、誰でも同じ様に動いて欲しいしね
>>777
残念だけど頓珍漢は(ry
BGMに関しクレームありましたが、BGMがうるさくて、動作音が聞こえないって意味なのかな？
私の動画作成手法として、BGMが流れている動画は基本、動作音ミュートしてます
動作音が気になり強調したい場合は、その箇所でBGMミュートし動作音が聞こえるようにしています
BGM流している理由は、撮影時、周りのノイズ(子供の声や猫の鳴き声)が入ってしまい聞苦しいためミュート、でも無音だと味気ない…
単にBGMの音量が大きくうるさいのであれば、次回より音量絞ります
上記ご理解いただけますようお願いいたします
一人のバカが言ってるだけだから気にしなくていいよ
ので、後部キャノピーを開閉する棒に、ボールペンの中の細い線径のスプリングを
加工して通し、わずかに閉めるテンションを増やしてみました。
今のところは成功です( ◠‿◠ )
スプリングの端(キャノピー側)は外径を少し拡げ、
反対の端は逆に若干外径を狭めます。
スプリングの全長は現物あわせです。
>>782
画像あったらみせてください
下から三番目の画像がスプリングを仕込んだ状態です( ◠‿◠ )
画像ありがとうございます！
いいアイディアですね～
内部の機能パーツならともかく、外装部品で成型色そのままが正解なわけないじゃんな
後部座席照明と同じく「仕様です」で押し切る気かよ
上のほうで実機は白と判明してるので自分は白く塗って
作成中に落として紛失しないように完成間際に付ける予定です
これで心置きなく塗装ができる
特報!! アシェット社の商品不具合問題を追う。「ラ・フェラーリ」について消費者庁に聞いた。
https://mag-x.jp/category/magx-flash/
実はF4E系列の前輪カバーの裏は平たい部分が多いので加工してみました。
なんとなくこんな感じです。
現物合わせなので、データはありません。。。
気になる方は参考にされてはどうでしょうか。。。
脚柱やランディングライトなどのパーツなどは真っ白(実は少し艶があるのが正解の様ですが)に思われます。
ご参考までにm(_ _)m
本来脚柱も収納部も同じ色です。
黄色っぽい所はオイル汚れになります。
参考まで。
当方昔実機を触っていたので間違い有りませんです。
因みに、脚柱やライトは本来グロスの塗料で塗ってありますが、近年IRAN明けの機体は艶の無い塗装で帰って来ます。
実機を知っておられる方なら間違い無いですね。
塗り分けにしては不自然に黄色っぽいところがあって、わざわざややこしく塗り分けしたのかと思ってました。
出っ張りの部分が白っぽく、窪んだ部分が黄色っぽいのはオイルが溜まってその様な色になったんですね。
納得です。
実機はけっこう艶がありますよね。
整備員が綺麗に整備するからだと思いますが、日本の機体は綺麗に整備された物が多いですよね。
これで念願の20年もののエアコン交換できるわ
まあみんな傷を舐めあってがんばってくだされ
ただ、続けてる人の前では余計なお世話だな
アシェやめないとエアコン買い換える余裕もない貧乏人て可哀想(´･_･`)
そういう意味での惨めでは無いんよ
ま、良いさ
切れる前に予めホットボンドとかで補強しとく方がいいのかもね
調子よく動く時があれば、作動音がちょっとだけして動かなくなったり。。。
どうも「16-01」と「16-02」が悪さをしている可能性が高いのですが、これも確定ではないです。
色々な部分の負荷が動作不良の原因かも知れませんが、モーターのリミットスイッチの調整不具合かも知れません。
同様の症状が出ている方もいらっしゃると思いますが、良い解決策をご存知の方がいらっしゃればご教示くださいませm(_ _)m
何処に配線を繋げば
脚のテスト
出来ますか？
基板のno.17に繋げばテストできるよ
no.16はキャノピーの開閉
ノーズギアの動作不良は、15-07の20-01と当たる面の塗料が厚すぎて20-01と干渉しるのと、15-01と15-05が干渉してるせいです15-07の20-01と当たる面の塗料を削り、15-01の15-05と当たる面を少し削るとスムーズに動くようになります
扉が閉まり切らないのは16-01がノーズギアのLEDのコードを咬んでしまうので、コードをうまく避けてやれば閉まり切ります
有り難う御座います。
早速
試してみます。
回答ありがとうございますm(_ _)m
15-07と20-01の問題は解消済みです。
15-01と15-05の件も解消済みです。ノーズギアのLEDは削り取ってますので、ここには配線はないです。
どうも時間を置くと開閉できたりするので、やはりギヤ用モーターのリミットスイッチがきちんと停止→逆転に切り替わっていない、すなわち停止を検知出来ていない様な感じかと思います。
ラック＆ピニオンギアもイマイチ綺麗に噛んでいない感じ(きちんと噛ませようとすると前輪が下がりきらない位置で止まる)ので、この辺りの調整が必要なのかも知れません。
お疲れ様です。
早速
脚 カバーの開閉テストを
致しました。
脚は、問題なく動いたのですが、
扉が・・・・
いまいち閉まりきらない
ピン部分を削り
ペンキを削り
イザ！
今度は脚が・・・
紆余曲折有りまして、
調整につぐ
調整で、イマイチですが納得
出来る状態になりました
有り難う御座いました。
長文 失礼致しました。
脚を出した状態でギアを合わせようとすると、ギアの噛み合わせ悪くなるようです
私の場合は、脚を収納し指で軽く押さえつけ、15-05が一番モーター側に来ている状態にしてやると動作安定しました
脚が出ている状態で位置合わせすると、15-05を押し切ることが出来ない事があるようです
この事でセンサーに当たる前にモーターがトルク負けで止まり、暫く基板のスイッチを受け付けなくなるようです
ありがとうございますm(_ _)m
試してみますm(_ _)m
別にやっかいでもないでしょw
ガンプラだって、きちんと組もうとすれば、それなりの調整必要になるんだし、それと同じだと思うよ
精度は低いけど、それなりのレベルなら素組でも動くんだしw
それなりのレベルが気に入らないなら、調整すればいいだけの話
パートワークの素組に完動レベルの精度求めてるなら、さっさと手を引いたほうが賢明だけどねw
出た出た。こういうことを誰かが書くと、「模型素人はすっこんでろ」とかえらそうに言うヤツ。
塗装済みパーツを組むだけで誰でもカッコイイファントムが完成する、って宣伝文句なんだから、
素組でまともに動くのが最低限だと思うけどね。
こっちは20万コースだからね。同じわけねえだろ、と。
こっちは組み立て説明にミスが多い上に組み立て順もおかしすぎる
>>820
>>821
そう思ってるなら、今のうちにやめたほうがいいぞ
F-14の流れで行くと、これから翼端灯などのLEDとか光ファイバーの設置とか調整でかなりめんどくさくて、やっかいな作業が頻発するぞ
やっぱりそうですかね。
プラモは好きだけど、値段に対して質が悪いような気がしてきた。
やっかいだけど、その分完成させて、完動したら満足度高くなると思うよ
F-14の2周目望む人が多いのは事実あるからね
それならタミヤ買った方がマシかw
その後は、各部の合わせ目が目立たないように調整かな
調整とすり合わせの両方が求められそうだけどね。
普通の商品なら試作～製品～改修～製品まで不具合に関してＰＤＣＡを回して品質向上させるのだろうけど、
この手の物は一発勝負で今後の再販を殆ど考えてないからコストも安く品質も最初のままとなるんだろうね
そういう意味では日本家電は凄いとも言える
つまり普通の製品としては扱えない、「試作品」をみんなで悩んで作ってね！というのが専らのパートワーク物なんだろう。
今まで完成度の高いパートワーク物を見たことがないし・・・・・デアゴのロビ辺りは再販で多少改修ありかな？
つまり高品質には銭がかかるということで、コレを高品質で提供するならやっぱり３００万円位かな？
俺たちは低価格で高品質な製品に慣れているから余計高いと感じるんけど・・
エアコンなんて高品質で至れり尽くせりだけど、コレと比較しちゃｱｶﾝよね。
並みのモデラーでは到底無理なので20万近い金額は設計技術料だと思ってる
大いに同意。
確かに本来は謳い文句通りに「誰でも簡単に」組めるべきなのですが……
配られた部品そのままじゃまともに組めない動かないでよく言うわ詐欺アシェット社員
個人的見解を述べただけだ、
気持ちは分かるが いちいち熱くなんなって。
http://ameblo.jp/blackjeep-j56/entry-12253489398.html
本来接着してはいけなかったものを指示ミスにより接着しちゃって、
それを剥がそうとして壊したんだから、不器用による自己責任なんて話じゃないと思うけどね。
組み立て指示ミスがなければ壊してないんだから。
冷やかしやＤＩＳ_dis文句野郎もいるけど
自分で気付いた不具合情報は速やかに積極的に公開しよう。
ガンプラと比較した俺は、普段ガンプラ素組しかしない模型素人だが、それでもまともに動く様に調整してるぞ
調整もしないで文句しか言えないなら、このパートワークは無理だよw
さっさと手を引いて、口出ししないで、動向眺めてろよw
てか
なかなか良い教育を受けてきているんだな笑
コクピットのパネルみてワロタ
このスケールでこのクオリティは無いわぁ
ほんとひどいな 買わんでよかった
その程度の反論しかできないんだ(爆笑)
アシェット社を告訴するなりなんなりすればいいじゃん。
いちいち個人に噛み付いても仕方ないと思うよ。
あくまでトラブルの根本はアシェットの対応のまずさなんだしさ。
いちどは始めたことなので、成り行き見守りでスレは見てる。
離脱組はもう離脱したと思う。また続けてるのは、このシリーズはあくまでベースキットと割り切って、
手間暇掛けまくりで作れるような人だけだね。
今みたいなギミックを排した固定式のディスプレイモデルになったんだよな。
846じゃないが、昔は飛行機だってモーターライズでプロペラが回ったし、
F1だってモーター搭載で走行できた。あのタミヤ製ですらそうだ。
、用水路でPTボートで遊んだな。
昔のプラモはモーターライズ多かったよね、懐かしい。
そう。昔はプラモって子供のためのおもちゃだったんだよな。
零戦のプロペラを回し、F1マシンを走らせ、戦艦を川に浮かべた。
それが大人向けのホビーになって、ディテール重視で楽しいギミックはなくなっていった。
そういう意味では、このシリーズは原点回帰とも言えるんだけど、もうちょっとこう、モノ自体や顧客対応の品質を上げられないもんかとは思う。
機首部無しでコックピット部、ノーズギア部を組み合わせる時のみ有効
ノーズギア部の爪をコックピット部より前に出した状態で組み合わせ、コックピット部を前に、もしくはノーズギア部を後ろに動かして組み合わせる
機首、コックピット部、ノーズギア部の3点を組み合わせる時はスライドさせて組み合わせる事は出来ません
3点を組み合わせる場合はコックピット部に機首をはめてから、ノーズギア部をはめると組みやすい
ただ、ノーズギア部を外そうとする時、爪が折れそうなので、指示があるまで3点を組み合わせない方がいいかも
ありがとうございます！
そうなのですよね、三点を組み合わせようとしても、スライドさせてはめるのは無理!と思い書き込みました。
アドバイスありがとうございます！
保管中にファイバー折れそうで怖いな…
主翼パーツが揃うまで保留した方が良さそう…
ネットで拾った情報だけど、光ファイバーは瞬間接着剤使うと折れやすくなるらしいから、極少量にした方がいいみたい
瞬間接着剤の代わりにエポキシ系の接着剤や木工ボンドを使うといいらしい
プラモのクリアパーツ接着するような木工ボンドより接着力高いやつも売ってるからそれの方がいいかもね
26号はモーター(取置き)です
http://i.imgur.com/lJ51TF7.jpg
点灯テストして点かなかった時の事を考え、保留、又は仮組にとどめて置いた方が良さそう
接着しちゃうとファイバー折れた時に修復厳しそう…
25号になっても半完成状態のものがバラバラで、
とりあえず機首回りを完成させちゃうとかのほうが
いいような気もするんだがなあ。
こっちもやっぱり光ファイバー使うんだね
まだ開けてない・・・
で、光ファイバー、ものによっては瞬着が悪さする場合がある
折れると言うよりも溶かしちゃう？
だから瞬着で固定したつもりのとこで光が拡散しちゃうのか、終端の光量が滅茶苦茶少なくなった
最初は訳が判らなくて、手で曲げるのがいけないのか、どっかで折れてしまってるとか、何度もやり直したよ
ドライヤー使って温めながら曲げた方が良いのかな？とか
最終的に固定せずにやってみたら、手で曲げた物でも全く問題無く、そこでやっと瞬着がと気付いた
本当に微量を着けるだけなら大丈夫かも知れないけど、ゴム系の接着剤で固定した方が安心
固定されるのに時間掛かるから大変だけどね
とりあえず光ファイバーは安いのあるので、先にそれで実験してみた方が良いかも
光源とピッタリくっ付くようにするのが大事～と思うかも知れないけど、意外と適当でも大丈夫だったよ
ショボショボの光り方で後で後悔するより試してからだ
問い合わせしたけどまだ届かない
ノーズギアの組み付けに随分苦労したが、>809の内容が凄く助かったわマジ感謝。
自分のは更に15-08が閉じる途中で僅かに20-01と角が干渉して板1枚分閉まりきらない状態になったんだが15-08を削り込んでなんとか無事閉まるようになった。
動くとやっぱ楽しいね。
いずれのパーツも削る事なく、調整だけで問題なく作動するようになったよ
ノーズギアのピにオンなんだけど、15-03のシャフトへの取り付けを90度ずらすとピにオンとラックとの歯の噛み具合が変わるからうまくいかないヒトは試してみて
ノーズギアは大丈夫だったけどキャノピーは駄目だわ･･･
それ以降は何度やっても同じ。
これって…
垂直基板がネジ止めになってるけど、キャノピーモーター動かすと若干グラつくから、基板がずれたんじゃない？
垂直は間違いですm(_ _)m
どうもリミットが働いてないみたい。
作動させてすぐにドライバーの先でリミットスイッチを押してみるけど、展開側も格納側も止まらない。
カプラーにテスター当てて調べると機体に取り付けた基板は正常みたいなんで、テスト用の基板が不良品なのか元よりリミットの作動回路が入ってないのかのどっちかなんだけど･･･
皆さんのはどう？
リミットが作動するのが早いみたいなんで12-02のリミットスイッチを押している部分を少し削ったらいい感じに。
ト（アウターフラップ)の断面形状が。。。
まるで角材の様な形状でこれでは飛べないですね。
アシェットやデアゴのこの手の商品はおそらく人件費
が比較的安いC国や東南アジアなどで製造されている
と思われますが、問題はそもそもが模型専門ではないところに発注しているパターンが多く、元々が飛行機
や車などの構造を知らないので図面の読み間違いなど
から特に断面形に問題が出てくる場合が多い様です。
平面形は図面で割と読めるので間違いは比較的に少な
いです。
C国などの模型メーカーでも最近の物はそこそこ良い
物が出てきています。
特に表面のディテールなどは日本メーカーを凌駕して
いると思いますが、組んでみると全体的に違和感があ
るというのは、こういった理由からだと思われます。
さて角材スラットについては前側を翼断面形状に近く
なる様に削り込むしかありませんが、表面の塗装を傷
めない様にする必要があると思われます。
また２２ー０１と２３ー０１外翼パーツ上下の後縁部
も信じられないほどに分厚いので、気になる方は裏か
ら削られると良いと思います。
おそらく翼内にギミック用のパーツを組み込む関係で
、翼自体が少し厚めなせいもあると思います。
なお、加工は自己責任でお願いします。
ラジコンじゃないんだから、そこまでこだわる必要はないんじゃないかな？
っていうか、そんなことにこだわって長文書いてるのってｗ
まぁ言われるとおりですけど。。。
目立つ場所なんで、気になるので。。。m(_ _)m
凄い
可動が肝のトイだからあまりディテールは問わんけどね俺は
と言いつつノーズギアカバーのアンテナを塗装ついでに削り込みしたけど
F-14もいろいろあったからこっちもどんな追加分があるか楽しみだ
ちなみに自分も細かなディテールは気にならない派
画像送ろうと思いましたが、「不明なエラー」が出て載せられないです。
特に軍用の現用機は前縁や後縁が薄い物が多いですのでm(_ _)m
特に軍用の現用機は前縁や後縁が薄い物が多いですのでm(_ _)m
そう、こんな感じですm(_ _)m
大事な事だなw
いやホント、分厚いフチは生理的にダメだ。つい薄々攻撃してしまう。
インテークベーンや垂直尾翼の厚みも然り、脚扉、エアブレーキ、あるいは他機だがハチロクの境界層板みたいなトコ等、やっぱ俺理想のジェット機はシャープじゃないと締まらない。
パーツ形状で盛り上がってるところ申し訳ないですが、
どなたかテスト基板接続しての試験で、ノーズギアのセンサー（リミットスイッチ）が正常に作動しているかどうか検証してもらえないでしょうか？
もしも自分のテスト基板が不良品で無いのなら･･･
皆が苦労してるノーズギアの組み込みが、単にテスト基板にリミットの制御回路が組まれていない為にモーター保護回路が働いてる可能性もありますので・・・
仕事終わったらテストしてみます
キャノピーモーターは16-03基板のスイッチにてモーターのON-OFFあり
ノーズギアモーターは17-01基板のスイッチ押しても無反応、負荷で止まってる
ノーズギアモーターに関してはダウン側のスイッチに18-07が届かず完全に負荷で止まってます
モーターのON-OFFは間違い、OFFのみです
検証ありがとうございます。
ダウン側のスイッチに18-07が届いてなく完全に負荷で止まっているというのは、以前自分がコメント入れた >864 で調整したら大丈夫では？
>888
スイッチ押しても無反応ということなんで回転方向変えているというわけではないですね
検証して頂いた結果から察すると
自分のテスト基板は正常
モータの負荷検出して止めているのならリミットスイッチは要らない＝テスト基板にリミット回路が組まれていない
ということで･･･
18-07がリミットスイッチに届くように調整していれば、この先配布されるであろう正式な基板だと苦労なく作動する可能性が大きそうですね・・・。
頼むぜアシェット！！
本当に動くかどうかを確認する為の物だから、過大評価はしないように
検知回路ない方が製作費安くできるからじゃない？
キャノピーは負荷かかることがなく、ずっと回り続けるから検知つけてる？
それよりも・・・
正式に組み込む基板も回路入れないのがアシェットクオリティー
なんてことにならないだろうなぁ？
パーツ分割
パテ埋め指南付き
大和
ですね🎵
大和の前にジープがあるよ
話題になる事柄がないからね～
翼端灯のLEDのテストが始まったら、炎上すんじゃない？
>>902
ヨドバシ.comなら4週分一度に予約できてポイントも3％付くからお得だよ
しかも1号ごとに送付されて送料はタダときた
hachettecjpさんが返信しました「瞬間接着剤を使用すると
接着したところから光が拡散して、先端まで行く間で減光し
暗くなってしまいます」
2017/06/29
瞬着の代わりにUVレジン使うといいって、模型にファイバー扱ってる人のブログを何処かで見たよ
動画で紹介しておいて、正に手遅れｗｗｗ
常にユーザー‼
と云うことかな⁉
アシェットさん
というか、瞬着でつけろとかいってる動画へのコメントで、「瞬着使うと光が弱くなるよ」だもんな。
メチャクチャもいいとこだよ。
26号はモーターのみ添付なので動画なし
28、29号はランディングギアのタイヤとホイールのみの添付
「ホイールにタイヤをはめる→むにむにっと→完了」…瞬殺わろた
間違えた！
28号でタタイヤとホイール
29号は支柱と格納カバーだった
申し訳ない！
タイヤの間違いねw
F-14の時は接着と書かれたところは全て瞬着使って特に問題はなかったけど
色々な種類の瞬着があるから微妙な成分の違いで大丈夫なのもあるのかもしれないね
暗くなるってことはファイバーに浸透しちゃってるってことだと思うけど
自分の場合はラッキーだったかな
ぼったくりバー状態だなｗ
26号に25号までの組立済、取置きパーツの一覧があるけど、23号の23-05と25号の25-05の取付向きの訂正が書いてあった
冊子では凸を上向きでつけるよう書かれているが、凸が下向きが正しい
動画では凸を下向きで付けていて、冊子の訂正説明は無し
30号のパーツ予告は右のタイヤとホイール
って事は、31号のパーツは支柱と格納カバーとビスかw
組立なしﾜﾛﾀ。
どんだけ待たせる気なんだよ
試験販売だから元から4号で終了だよ
試験販売の物は
①アシェットのHPに載っていない
②冊子の何処にも製品に関するURLが書かれていない
③CMが流れてない
書店でアシェットの新作見かけたら、3点確認して、1つでも当てはまれば4号で終了の試験販売だと思っていいと思う
？4号休刊は当たり前なんだが
結果は1年とかそのくらい後だよ
スレチだけど
それとも自動なのは前の主脚だけで翼下のは手動なのかな？
電動で動くけど、>>1の公式ページのギミック紹介の動画観た方が早いと思う
手動部分はどう考えても動力仕込めんだろってとこ以外は基本的に電動で、リモコンで操作できる
が、それよりも今から揃えられるかの方が心配
一応まだ定期購読の申し込みは出来るみたいだが、バックナンバーが本当にあるのかはかなり怪しい
最新号辺りからの参加は可能だと思うけど、アシェットに先に確認した方が良いと思う
じゃないと、本当に最初から来るの？ってヤキモキしなきゃいけないかも
もう30号近くまで出てるからね
開始直後に申し込んでもしばらく遅れが続いて、本当に来るの？って思わせるのがアシェットなんで
最悪、一部プレ値で買わなきゃいけないかも知れないけど、ギミック好きならやって損は無いと思う
決断するなら超早めにね。歓迎するよ（にっこり）
なるほど、ありがとう
動画見てると前部ランディングギアは滑らかに展開してるのが見えるからいいんだけど主翼下はそう見えなかったから不安だったんだ
定期購読にあたってバックナンバーの一式購入が出来るかは今月頭にアシェットHPの問い合わせフォームから質問してるんだけど未だ回答来ないんだよね
もう20日くらい経つんだけどなぁ（遠い目
直メアドにさっさと返事よこせってメールしてみたら？
そうしたかったけど公式HPにはメアド無かったから問い合わせフォームから質問したんだ
何処か別のところに載ってるのかな？
もはや離脱者のみだと思ってた
問い合わせフォームから問い合わせ入れると、受付メールが2通届いてると思う
そのうちの、件名がreになってるのが直アドで送ってきてるからそこにメールすればいいよ
いいこと聞いた
早速問い合わせてみるよ
ありがとう
在庫、まだあるかなぁ…
電話しても繋がらない、問い合わせしても返事が無い
電話しても電話代無駄になるだけじゃんw
ツイッターの中の人が戻って来れば…
問い合わせも大手並みとは言わないけど、一週間も待たないで返信来る
もちろん土日は大手でもカウウントしたらあかんで
ってな感じだった、自分の場合は
削るのは訳ないけどコーション周りもごっそりいかなきゃだし、まあ幸い文字と矢印だけだから自作デカールでも挑戦してみようかな
ググッてたらどこかのお医者さんのブログがヒットしたけど、この方はすっぱり削ってたね。翼端灯もLEDに置き換えたりしてて凄いな
端から精密なスケールモデルとは思っていないので壁面が半分ほどになれば良しとします
自分もそこまで精密さは要求してないので、まず下だけ削ってみようかな
110号完結予定で8/23創刊
http://hcj.jp/jeep/home.html?_ga=2.184101286.1829183529.1501743121-31055051.1500453093
CM
https://youtu.be/2eDTCVlESY0
ギミック紹介
https://youtu.be/bMQJegt8u2k
アシェットでは無く
デアゴで
やってほしかった
途中催促メールを一度入れたけど結局最初の問い合わせを入れてから一ヶ月経っても音沙汰なし
アシェットさんは出遅れには見向きもしないのかな？
32号、お約束のバラシ再組み付けのみでわろた
以前>>765で書いたけど、個体差でスプリング入れにくいのがあると思う
機銃バラしてやると楽に付けられるよ
34号は左翼スラットの組立
http://i.imgur.com/cdrSdvU.jpg
問い合わせ入れたけど返答なし
http://i.imgur.com/A5UNPMw.jpg
FB公式での色間違い報告で機首部分とコックピット底部の色を確認したら、コックピット底部の方が濃かった
また、バラして組み直しだよ…
もはやそっちを買った方がいい気がしてきた。
機首部分とコックピット底部を組んでみれば、言いたい事わかるよ
公式ページに載ってなければ試験販売で4号で終了だよ
とか言って開き直らずに交換パーツを配布するアシェットを0.1ミリほど見直した
ハコスカでかなり叩かれたから早めの対応したのかもね
気づいてなかったけど、機首部分とも色違うから、誤魔化そうとしたけど、外翼付けたら誤魔化しきれなかったんじゃない？
まともな
F4ファントム
出来るかな⁉
全長より全幅が長いファントムができるんじゃない？
週刊「まともなF4ファントムを作ろう」じゃないからなあ…
アレはもう、叩かれたとかを通り越して訴訟沙汰寸前まで行ってるからな
定期購読の受付終了したみたいだけど…
負けプレかオクでバックナンバー確保してから、翌週分あたりから書店で定期しかないと思う
もしくは終了後にオクにまとめて出す人のを狙うとか
とにかく、アシェットはいまだに初動が大事
迷っている時間は殆ど無い
34号左翼スラット
35号右翼スラット
36号上部識別灯と左翼ブラケット
37号右翼ブラケット
34、35はスラット組立てた、36号はクリアパーツをコックピット上部に着けるだけ、37号は組立無し…
識別灯用のLED取付でキャノピーモーター外すんだろな…
38号はビッグパーツ！機体下部がきます！
https://i.imgur.com/OTKeE3P.jpg
36号の動画見て笑いました
主翼は金属パーツで補強されるようですね
38号の胴体＆主翼一体パーツにはビックリ！
これが最後のビッグパーツか！？
機体上部もビッグパーツになるんじゃないですか？
機体上部は分割出来ないと思うのですが？
36号、組み立て所要工数5秒わろた
そう言えばネジ穴が1つ空いたままだったな…
シールを
送ってくれるから
大丈夫？
https://i.imgur.com/qImqvLk.jpg
あり得そう
もっと細分化してくるかも…
訴訟沙汰に なるかも⁉
何が間違ってたんだっけ？
全長と全幅が逆になってる
問合せ入れたら、修正した銘板送ってきたよ
他の人も送られて来てるのかな？
問い合わせして無いせいか、修正した銘板が来ない
今問い合わせメールしてみたので、送られてくるのかが楽しみ
胴体後部にスピーカー入るみたいだね
もうどつぼだな
クオリティ
炸裂ですね。
F-14も機体下部、翼は樹脂だったよ
F-14のブログ見れば大体の予想は出来る
俺はそれ承知で定期購読してる
組んでバラしてまた組んでは予想以上に多いし、訂正が多すぎるからそっちのが問題かな
F-14で何度か折ったのですが思い返してみたら接着剤を付けた箇所ばかりでした
おかげさまで安心して組み立てられます
ありがとうございました
F-14で一本も光ファイバーを折ったことなかったよ？
瞬間接着剤やタミヤセメントみたいに硬化する際にガス発生しないから対象へのダメージ殆ど無いし
硬化もライトを15～20秒当てるだけ
接着剤自体に僅かにとろみがあるからパテみたいに少し盛るような感じでの接着も可能（硬化後はツルツルした表面になる）
トム猫の時はこれでフラップの稼働調整してた
スレ残り10を切ったので次スレ立てておきましたよ
【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる！ 2号機【アシェット】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1507688111
乙
機種底部のパーツ交換はありがたいけどあの角張った翼前縁もちゃんと作り直してほしいわ
素直にメタルダイキャストにしとけばいいのに・・・
42号は基板とLED基板
https://i.imgur.com/rPGsZLE.jpg
【アシェット】航空自衛隊 F-4EJ改をつくる！ 2号機【アシェット】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1507688111/
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